Новый авто GAC AION (AION) RT из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2025 по 2027
от 0 руб.
Комплектации:
2027 AION RT — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2027 AION RT super — 0 ₽
1 комплектации этого года
2026 Discontinued — от 3 340 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 3 790 000 ₽
6 комплектации этого года
AION RT c минимальным пробегом (2025-2026)
AION RT
2025 г.
AION RT 2025 650 LiDAR version
Пробег
4 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 433 342 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2025 г.
AION RT 2025 650 LiDAR version
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 520 625 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2025 г.
AION RT 2025 520 Smart Edition
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 447 094 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2025 г.
AION RT 2026 650 Zhihao Edition
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 524 262 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2025 г.
AION RT 2025 650 LiDAR version
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 593 361 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2026 г.
AION RT 2025 650 Zhihao Edition
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 396 972 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2025 г.
AION RT 2026 520 Smart Edition
Пробег
3 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 214 336 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2026 г.
AION RT 2025 520 LiDAR version
Пробег
7 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 432 547 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2025 г.
AION RT 2025 520 LiDAR version
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 538 013 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2024 г.
AION RT 2025 650 LiDAR version
Пробег
9 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 442 434 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2024 г.
AION RT 2025 650 LiDAR version
Пробег
9 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 466 073 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2025 г.
AION RT 2025 650 LiDAR version
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 684 282 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2025 г.
AION RT 2025 650 LiDAR version
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 487 894 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2026 г.
Пробег
7 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 519 830 ₽
с доставкой во Владивосток
AION RT
2024 г.
Пробег
9 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 442 434 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
0.00
67 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.71 | 4.04 | 3.40 | 3.71 | 3.75 | 3.73 | 3.58 |
Отзывы о Aion Rt
Изученная стрекоза 3W Владелец AION RT, возраст автомобил
Мы с мужем любим вывозить детей на природу, и у нас уже есть бензиновый автомобиль, поэтому мы подумывали о покупке нового электромобиля, тем более, что зарядка обходится дешевле. Сначала я хотела машину поменьше, чтобы её было проще водить и парковать. Поэтому этим летом я начала присматриваться к другим автомобилям. Я рассматривала Bingo и Seagull. Сначала я отказалась от Seagull, потому что его приборная панель была очень маленькой — размером с телефон. Мужу нравился дизайн Bingo, но мне не нравился салон. Поскольку мы не имели права на государственную субсидию, мы отложили покупку. Позже я присматривалась к Xingyuan, но время ожидания и объём производства были слишком большими, поэтому мы тоже не рассматривали его. Мой муж наткнулся на Aian RT на своём телефоне. Я тогда немного колебалась, потому что он был слишком большим, и я боялась, что не смогу с ним справиться. Но потом я узнала, что у него есть камера на 360 градусов, что облегчало парковку и вождение. У него также был люк в крыше, что понравилось моему мужу, и подогрев сидений, что понравилось и мне. Что ещё важнее, нам обоим очень понравился внешний вид RT, поэтому мы сразу решили, что это то, что нужно. Однако 25-летняя государственная политика субсидирования тогда ещё не была введена, и мы не спешили пользоваться автомобилем, поэтому просто ждали и наблюдали. Мы также сравнили его с Xiaopeng M03. После серии проверок Xiaopeng уступал RT по аккумулятору, качеству сборки и материалов. На самом деле, самое важное, на что следует обращать внимание при выборе автомобиля на новых источниках энергии, — это аккумулятор и двигатель. Благодаря аккумулятору CATL и двигателю, изготовленному по японским технологиям, мы решительно выбрали RT. Позже, в конце года, мой муж собирался в отпуск, и как раз вышла информация о государственной политике субсидирования. В первый же день после отпуска мы съездили в магазин на тест-драйв, а затем рассчитали цену и условия. На следующее утро я пошла оформлять рассрочку и уже днём вернулась домой. Поначалу на нём постоянно ездил мой муж. Он считал его очень устойчивым и тихим. Мне очень понравился подогрев сидений. Мне не нужно было включать кондиционер в холодную погоду, и я могла открыть дверь и ехать без ключа. Салон был просторным, с широким обзором. Запас хода в городе был действительно хорош. Позже я постепенно освоилась и попробовала поездить. Руль был очень лёгким, и при отпускании педали газа чувствовалось торможение. В остальном он ничем не отличался от бензинового автомобиля, а электричество расходовал очень экономно. Я ездила на нём полмесяца, прежде чем впервые зарядила его по возвращении домой. Оставалось ещё десять зарядных бачков, и для полной зарядки потребовалось десять часов, чего как раз хватало, чтобы вздремнуть. По сравнению с моделями той же цены, комплектация очень продуманная.
Читать полностью
Пользователь 321667393 Владелец AION RT, возраст автомобил
Aion RT — это полностью электрический седан класса А, разработанный для семей, и в настоящее время это самая доступная модель на рынке с лидаром. Комфорт был моим главным фактором при покупке, и в конечном итоге я выбрал его, сравнив с Xiaopeng MONA MO3. Причиной этого являются его просторность, средние ощущения от вождения и отсутствие удобств по сравнению с Xiaopeng, но он был доставлен быстрее. Ощущения от вождения Xiaopeng лучше, но пространство сзади меньше, и вся его линейка использует технологию уровня 2. У каждой модели есть свои плюсы и минусы. У каждого свои предпочтения. Я заказал свой автомобиль в середине ноября и получил его 1 декабря. Я купил средний 520. Текущая температура в Шанхае составляет от 3 до 13 градусов по Цельсию, и фактический запас хода примерно на 20% меньше. Я езжу не очень быстро, в основном для поездок на работу. Запас хода и время автономной работы также являются ключевыми факторами для молодых людей при покупке полностью электрического автомобиля. Никто не хочет заряжать машину два-три раза в неделю, что тратит время и силы. Я заряжаю её раз в неделю, и у неё также есть быстрая зарядка 3C, но я её ещё не пробовал, но сообщу, когда попробую. Салон довольно приятный, и я им вполне доволен. Приятная на ощупь. Сама машина красивая и так далее. Самое главное, у меня старая машина, и у меня есть городские субсидии (провинциальные субсидии), субсидия производителя в размере 5000 и местные региональные субсидии. Общая стоимость, включая страховку, составляет около 100 000, что очень доступно. Давайте поговорим о недостатках. Из них следует, что шасси слишком низкое, ниже, чем у обычных бензиновых автомобилей. Всем следует быть особенно осторожными при езде в гараже и стараться не заезжать на бордюр. У неё также нет предупреждения о боковых автомобилях и автоматической парковки. Я советую всем купить 650 Zhihao, у которой больший запас хода. Для девушек, которые ценят изысканность, Aion RT — самый близкий партнёр в путешествии. Двухсекционный люк оснащен солнцезащитным козырьком, который обеспечивает лучшую физическую защиту от солнца, и чувствительная кожа больше не будет беспокоиться о прямых солнечных лучах.
Читать полностью
Интересный вечерний бр Владелец AION RT, возраст автомобил
Прошел месяц с тех пор, как я купил RT, и я проехал на нем более 4000 километров. Я хотел бы поделиться своими впечатлениями. Внешний вид стильный и динамичный, с плавными линиями и футуристичным видом. В частности, дизайн фар мгновенно узнаваем. Интерьер может похвастаться простой и элегантной центральной консолью с привлекательным большим сенсорным экраном. Управление плавное, и все функции хорошо видны. Однако материалы салона легко притягивают пыль, что делает уборку немного хлопотной. Сиденья с хорошей мягкой обивкой, и сидеть в них долгое время комфортно. Мощность мощная, а ускорение невероятно быстрое, что позволяет легко вырываться вперед на светофорах. Акселератор отзывчивый, и ощущения от вождения очень приятные. Однако на шоссе последние стадии ускорения могут быть немного тусклыми. Краска кажется немного тонкой, и даже самая маленькая царапина легко оставляет следы. Что касается времени автономной работы, то оно вполне приемлемо для ежедневных городских поездок: полного заряда хватает на четыре-пять дней без проблем. Однако на трассах или зимой при включенном отопителе время автономной работы значительно сокращается. Автомобиль оснащён множеством интеллектуальных функций, таких как система помощи водителю L2, которая особенно полезна в пробках и может автоматически следовать за автомобилем, снижая утомляемость. Однако иногда автомобиль не распознаёт удалённые объекты посередине полосы движения, и нам, водителям, приходится брать управление на себя и объезжать их заранее.
Читать полностью
Ли Хайвэнь
У меня бензиновый автомобиль уже около десяти лет с механической коробкой передач. В городских пробках я изматывал себя, выжимая сцепление. Хотя я в основном использую его для поездок на работу и забираю детей, счёт за бензин каждый раз на заправке был довольно внушительным. Теперь, когда у меня есть отдельное парковочное место, я решил обновиться. Сравнив несколько автомобилей схожей цены, я выбрал Aion RT. Во-первых, Aion – это бренд GAC, а аккумулятор – магазинного типа. Он не загорается даже при проколе, и случаев самовозгорания не было, что вселяло в меня чувство безопасности. Во-вторых, эта модель оснащена лидаром и интеллектуальным режимом вождения с голосовым управлением, что позволяет ездить в городе без помощи рук. Интеллектуальная система с голосовым управлением может управлять навигацией, воспроизведением музыки и другими функциями – очень удобно и интеллектуально. В-третьих, больше всего меня привлек внешний вид автомобиля. Обтекаемый и стильный дизайн в сочетании с уникальными фарами в стиле Panamera просто потрясает. Салон и багажник просторные. Попробовав другие марки, этот показался мне ещё более просторным и комфортным сзади. В-четвёртых, автомобиль мощный, разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Заряжается очень быстро. В-пятых, запас хода составляет 650 километров, чего более чем достаточно для ежедневных поездок на работу и коротких поездок. Счёт за электричество полностью оправдывает себя, и он гораздо дешевле бензинового автомобиля. Небольшим недостатком является отсутствие электропривода двери багажника, который был бы ещё лучше, если бы эту функцию можно было бы улучшить.
Читать полностью
ААС13196127627 Владелец AION RT, возраст автомобил
Я считаю, что эта машина — хороший семейный автомобиль. Она довольно просторная, гораздо больше M03, и выглядит неплохо, но меня немного отпугивает днище. Салон мягкий на ощупь, но пахнет довольно сильно. Я бы с удовольствием поставил 18-дюймовые диски; 17-дюймовые немного некрасивые. Навигационная система неплохая, но в ней слишком мало приложений. Видеорегистратор пока не работает. Надеюсь, компания скоро его обновит; установка нового не стоит того. Я также переживаю, что буду ездить без видеорегистратора каждый день! И у меня есть жалоба на Bluetooth-брелок. Он не срабатывает восемь из десяти раз. Он постоянно не обнаруживает ключ, когда я в машине, и мне приходится каждый раз выключать и включать Bluetooth. Совместимость ужасная. Я считаю, что шасси хорошо настроено, не так плохо, как некоторые пишут в интернете. Я даже ездил на нём по плохим дорогам, и он довольно устойчив! Что касается запаса хода, я проехал всего чуть больше 200 километров и ещё не заряжал аккумулятор. Он заряжен примерно на 80%, и это зимой на севере Китая. Но я всегда пользуюсь кондиционером и подогревом сидений, так что всё должно быть в порядке.
Читать полностью
Чистое развлечение Владелец AION RT, возраст автомобил
Среди полностью электрических седанов стоимостью менее 100 000 юаней, с точки зрения выбора и ценности, я думаю, что этот попадает во все нужные ноты. Полностью электрический автомобиль BYD слишком уродлив, и я даже не рассматриваю внедорожники просто потому, что не привык их водить. Я также сравнил BYD Haile 06 и Haile GT. Подключаемый гибрид не совсем на уровне для меня, а салон полностью электрического автомобиля маловат, и цена определенно превышает мой бюджет. Все говорят, что Xiaopeng 03 отличный, но в моем консервативном мышлении бренд не совсем на уровне. Все говорят, что Aion — это бренд для заказа поездок на такси, но я думаю, что бренд GAC все еще приемлем. BYD и Aion прошли через суровые условия рынка заказа поездок на такси, и их автомобили доказали свою прочность и выносливость. Снаряжённая масса BYD в 375 кг немного разочаровывает по сравнению с 470 кг Aion. В целом, этот автомобиль идеально подходит мне, а версия весом 650 кг — отличный выбор для городских поездок. Говорят, что цена Aion завышена, но даже со скидкой 20% зимой мне её более чем достаточно. Поэтому я очень доволен внешним видом, салоном, запасом хода и ходовыми качествами этого автомобиля. И наконец, хочу сказать, что послепродажное обслуживание нужно пройти самостоятельно. Не уверен, что послепродажное обслуживание Aion сможет и дальше меня удовлетворять.
Читать полностью
И Бай, человек остроум Владелец AION RT, возраст автомобил
Aion RT — красивый автомобиль, и он мне очень нравится. Пока что на нём довольно комфортно ездить. Что касается времени автономной работы, то эта проблема всем известна. Только версия с LiDAR имеет все функции; версия Zhihao была урезана. Больше всего меня раздражает подсветка салона; это небольшая функция, которая стоит недорого, но её убрали. Затем есть предупреждение о боковом столкновении, только о столкновении задним ходом. Когда я забирал машину, там было сказано, что она идёт с видеорегистратором, но что с того? Прошёл месяц с момента выпуска, а новостей об обновлении так и не было. Я спрашивал в службе поддержки клиентов и отделе продаж, но они не смогли внятно объяснить и посоветовали мне набраться терпения. В конце концов, видеорегистраторы важны, верно? Надеюсь, обновление выйдет скоро. Было бы ещё лучше, если бы были включены режим Sentry Mode и предупреждение о боковом столкновении. Кроме того, воздуховоды довольно узкие. Следуя опыту других участников группы, я купил москитную сетку и установил её сам. Только после этого я вспомнил, что нужно надеть чехол на автомобиль. Проблема в том, что я неуклюжий и даже немного поцарапал краску, пока устанавливал.
Читать полностью
The.pu~ Владелец AION RT, возраст автомобил
[Процесс покупки] Я пробовал Xpeng G6, mona03, P7+ и Deep Blue S07, среди прочих. Внешний вид, интерьер, интеллектуальное вождение и цена меня не впечатлили. Когда я наткнулся на RT, меня сначала привлек его внешний вид. Посмотрев больше видео, я был весьма впечатлен качеством интерьера и интеллектуальными характеристиками вождения. Внешний вид: он подходит молодой аудитории, и мне он очень нравится. Интерьер: обширная кожаная обивка кажется высококачественной. Интеллектуальное вождение: в целом я был доволен опытом в различных дорожных условиях, а интеллектуальные характеристики вождения RT точно соответствуют привычкам вождения опытных водителей. В целом, мой опыт был наиболее удовлетворительным по сравнению с другими моделями, которые я рассматривал. После обсуждения пожизненной гарантии я разместил заказ на 520 LiDAR Edition. [Процесс получения автомобиля] Обслуживание продавца во время процесса получения было превосходным. Я приобрел автомобиль на имя пожилого человека, и было много непредвиденных проблем. Продавец приехал за мной и терпеливо провел меня через процесс кредитования, регистрации и субсидий. Время доставки от размещения заказа до получения составило около десяти дней, что очень приятно. В день доставки преданные своему делу сотрудники отдела продаж, послепродажного обслуживания и обслуживания клиентов объяснили детали обслуживания, меры предосторожности при использовании автомобиля и многое другое. Они также создали специальную группу пользователей. Опыт обслуживания был значительно лучше, чем у предыдущего BYD Seagull. [Впечатления от использования] 1. Пространство: приподнятая конструкция задних сидений более удобна для пассажиров дальних поездок. Хотя есть небольшое чувство давления над головой, это становится меньшей проблемой, когда вы к этому привыкаете. Багажник вместительный. 2. Интеллектуальное вождение: теперь я использую интеллектуальное вождение каждый день после работы, что позволяет мне расслабиться за рулем. Иногда я пропускаю правые повороты на определенных перекрестках, но после того, как вы исправите их несколько раз, проблема решена.
Читать полностью
Талантливая Стрекоза 2 Владелец AION RT, возраст автомобил
Возвращаясь к теме, сам автомобиль на самом деле очень хорош, без проблем и очень приятен в управлении. Моя покупка была довольно счастливой, так как изначально я интересовался Haibao 06 и Xiaopeng m03. Однако из-за проблем с запасом хода Haibao 06 и долгого ожидания модели Xiaopeng я решил купить Aion RT12.58 среднего класса. Я проехал 680 километров и дважды заряжал его, расход батареи составляет около 14 кВт·ч, что составляет примерно 80% скидки, что приемлемо. Общее качество превосходное, и я очень доволен салоном и ощущениями от вождения. Один небольшой недостаток заключается в том, что салон легко пачкается, поэтому он требует регулярного обслуживания. Во время моего тест-драйва я опробовал топовую систему помощи при вождении, которая оказалась на высоте. За получасовой тест-драйв, за исключением одного разворота на развилке служебной дороги, я самостоятельно справлялся с перестроениями, въездами и обгонами на протяжении всей поездки. Водитель очень опытный, и вождение было очень плавным, без резких торможений и других подобных манёвров. Салон очень премиальный, а сиденья очень мягкие. К сожалению, нет подставки для ног, а кожа, похоже, не очень устойчива к пятнам. Думаю, мне нужна супертонкая подушка сиденья, иначе она быстро износится. Всё ещё остаётся лёгкий запах, и машине нужно несколько дней постоять на солнце. Не знаю, когда выйдет последнее обновление OTA, но сейчас мне больше всего нужен видеорегистратор. Небольшой совет: в этой машине есть предустановленное отверстие в центральной консоли. Вы можете купить беспроводную зарядную панель онлайн, протянуть её через нижнюю часть консоли, спрятать кабель, и у вас мгновенно будет топовая комплектация. Под консолью расположены три порта: средний — для зарядки, верхний — для USB-накопителя видеорегистратора и нижний — для подключения USB-накопителя для установки приложений, смены обоев и т. д. Правый прикуриватель, как сообщается, предназначен для разрядки, обеспечивая максимальную мощность зарядки. Версия 12.58 оснащена системой помощи водителю второго уровня, которая является базовой функцией следования за полосой движения LCC. Рекомендуется не использовать её ежедневно, за исключением шоссе, поскольку в ней отсутствует датчик LiDAR, поэтому она будет слегка покачиваться и подстраиваться под середину полосы движения. Однако на шоссе это очень удобно и просто. Функция вызова Hello Baby легко настраивается прямо в настройках. Система очень отзывчива и реагирует только на звонящего, предотвращая случайное нажатие. Она довольно интеллектуальна. Однако взаимодействие пока не до конца проработано; многие взаимодействия не имеют интеллектуальных ответов, и доступны только базовые элементы управления автомобилем. Надеюсь, в будущем появятся новые функции, например, возможность проверить погоду и ближайшие рестораны. Я привык ездить в режиме «Комфорт» с рекуперативным торможением на уровне «Низкий». Это даёт ощущение вождения, очень похожее на то, что я делаю на бензиновом автомобиле, а рулевое управление очень отзывчивое; оно было бы слишком лёгким и раздражало бы.
Читать полностью
Маленький Афэн 401 Владелец AION RT, возраст автомобил
Я забрал RT в день его начала продаж в прошлом месяце, 7-го числа. Я езжу на нем уже больше месяца и проехал почти 8000 километров. Позвольте мне поделиться с вами своими впечатлениями. [Цена] После различных скидок и страховки общая цена составила около 126 000 юаней. Я забрал его сразу после того, как он поступил в продажу, и проехал почти 8000 километров. [Энергопотребление] Мне очень нравится внешний вид, и я также выбрал более стильный фиолетовый внешний вид и оранжевый салон, который выглядит более молодежно. В целом, я очень доволен им. Это также мой первый салон автомобиля. Я не знаю много о них, потому что у меня не было большого опыта покупки автомобиля впервые. Я думаю, что все они очень практичны и имеют относительно простой стиль. Что касается сидений, я чувствовал себя не очень комфортно, сидя в них после долгой езды, но я заказал подушку, и пространство было хорошо решено. Я купил машину из-за ее просторного салона. Заднее сиденье не переполнено, и члены моей семьи также сказали, что это довольно хорошо. Места довольно много. Мой рост 182 см, и сиденье устанавливается в самое высокое положение, не ударяясь головой. Еще много места для крыши, что очень хорошо. Я тестировал s Max, ударялся головой, и багажник тоже очень большой. Автомобильный компьютер прост в использовании, но на нем слишком мало программного обеспечения, и загруженные приложения также очень ограничены. Кроме того, мобильный телефон в машине не очень прост в использовании, и трафик автомобильного компьютера также очень низкий. И самое главное, что в настоящее время недоступен видеорегистратор. Его можно использовать только после обновления OTA. Это очень плохо!!! Это связано с безопасностью вождения. Он должен быть доступен с завода. В противном случае у него не будет этой функции. Если у него есть эта функция, ему придется ждать обновления OTA, чтобы использовать ее!!! Под машиной нет крышки. В дождливые дни передняя часть салона полна грязной воды, выбрасываемой передними колесами. Нижнюю крышку придётся устанавливать самому. В целом, пользоваться очень удобно. Мне очень нравится.
Читать полностью