Новый авто AITO M5 (Wenjie M5) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2025
от 0 руб.
Комплектации:
2025 M5 / Extended Range — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2025 M5 / Pure Electric — 0 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 0 ₽
7 комплектации этого года
Pure electric rear-wheel drive standard version — 0 ₽
Pure electric rear-wheel drive intelligent driving version — 0 ₽
Pure electric four-wheel drive intelligent driving version — 0 ₽
Extended range rear-wheel drive standard version — 0 ₽
Extended Range Rear-wheel Drive Smart Driving Edition — 0 ₽
Extended range four-wheel drive standard version — 0 ₽
Extended-range 4WD Smart Driving Edition — 0 ₽
2022 model (discontinued) — от 0 ₽
6 комплектации этого года
Pure electric rear-wheel drive standard version — 0 ₽
Pure electric four-wheel drive performance version — 0 ₽
Extended range rear-wheel drive standard version — 0 ₽
Extended range four-wheel drive performance version — 0 ₽
Extended Range 4WD Ultimate Edition — 0 ₽
Extended Range 4WD Flagship Edition — 0 ₽
AITO WENJIE-M5 c минимальным пробегом (2025-2026)
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 694 272 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 507 506 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2026 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra Rear-wheel Drive
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 945 212 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 639 720 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 661 541 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 507 506 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 661 541 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 543 874 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2024 Extended Range Max RS 4WD Advanced Intelligent Driving Edition
Объем1500 сс
Пробег
9 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 472 958 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 602 065 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD
Объем1500 сс
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 327 484 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2026 г.
Wenjie M5 2025 Pure Electric Ultra Rear-wheel Drive Version
Пробег
8 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 201 432 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 489 322 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 507 506 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1500 сс
Пробег
6 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 474 775 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 2025 Extended Range Ultra RWD
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 071 087 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 Extended Range Ultra 4WD
Объем1499 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 143 823 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1499 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 507 506 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 Extended Range Ultra 4WD
Объем1499 сс
Пробег
4 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 020 171 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2025 г.
Wenjie M5 Extended Range Ultra 4WD Edition
Объем1499 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 679 725 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные AITO WENJIE-M5 из Китая (2021-2023)
AITO Wenjie M5
январь 2023 г.
Wenjie M5 2022 Extended Range Rear-Drive Standard Edition
Объем1500 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 067 292 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
октябрь 2023 г.
Wenjie M5 2023 Extended-range 4WD Smart Driving Edition
Объем1500 сс
Пробег
48 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 178 216 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
июнь 2023 г.
Wenjie M5 2023 Extended-range 4WD Smart Driving Edition
Объем1500 сс
Пробег
33 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 138 209 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
сентябрь 2022 г.
Wenjie M5 2022 Extended range rear-wheel drive standard version
Объем1500 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 719 974 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
июнь 2022 г.
Wenjie M5 2022 Extended range four-wheel drive performance version
Объем1500 сс
Пробег
110 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 519 949 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
октябрь 2023 г.
Wenjie M5 2023 Extended range four-wheel drive standard version
Объем1500 сс
Пробег
85 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 519 949 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
октябрь 2022 г.
Wenjie M5 2022 Pure electric four-wheel drive performance version
Пробег
57 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 275 974 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
июль 2022 г.
Wenjie M5 2022 Extended Range 4WD Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 538 133 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
июль 2023 г.
Wenjie M5 2023 Extended Range Rear-wheel Drive Smart Driving Edition
Объем1500 сс
Пробег
88 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 974 552 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
август 2022 г.
Wenjie M5 2022 Extended range rear-wheel drive standard version
Объем1500 сс
Пробег
77 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 414 480 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
апрель 2023 г.
Wenjie M5 2022 Pure electric four-wheel drive performance version
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 275 974 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
ноябрь 2022 г.
Wenjie M5 2022 Extended Range 4WD Ultimate Edition
Объем1500 сс
Пробег
66 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 479 943 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
июнь 2023 г.
Wenjie M5 2023 Extended Range 4WD Smart Driving Edition
Объем1500 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 538 262 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
октябрь 2022 г.
Wenjie M5 2022 pure electric four-wheel drive performance version
Объем1500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 829 080 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
август 2022 г.
Wenjie M5 2022 Extended range rear-wheel drive standard version
Объем1500 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 610 869 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2023 г.
Wenjie M5 extended-range rear-wheel drive smart driving version
Объем1499 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 265 499 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2023 г.
Wenjie M5 Extended range four-wheel drive standard version
Объем1499 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 141 846 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2022 г.
Wenjie M5 Extended Range 4WD Flagship Edition
Объем1499 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 083 657 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
2022 г.
Wenjie M5 Extended range four-wheel drive performance version
Объем1499 сс
Пробег
51 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 970 915 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO Wenjie M5
май 2022 г.
Wenjie M5 2022 Extended Range 4WD Ultimate Edition
Объем1499 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 612 688 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
M5 2025 Extended Range Ultra Rear-wheel Drive
Цена дилера
229800
Официальная ориентировочная цена
229800
Производитель
Cyrus Automobiles
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2025.03
Электрический двигатель
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Запас хода на электротяге (км)
195
Запас хода на электротяге (км) WLTC
195
Запас хода на электротяге (км) CLTC
255
Полный запас хода (км)CLTC
1440
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,5 часа, медленная зарядка 5 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
20-80
Максимальная мощность (кВт)
200(272Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
360
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4785x1930x1625
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
3.5
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.1
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.68
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
19.5
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.26
Минимальный расход топлива (л/100 км)
6.1
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4785
Ширина (мм)
1930
Высота (мм)
1625
Колесная база (мм)
2880
Передняя колесная база (мм)
1655
Задняя колесная база (мм)
1650
Минимальный дорожный просвет (мм)
150
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2220
Масса полной загрузки (кг)
2595
Объем топливного бака (л)
56.0
Объем багажного отделения (л)
369-776
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
H15RT
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
15
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
152
Максимальная мощность (кВт)
112
Максимальная полезная мощность (кВт)
110
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5400
Максимальный крутящий момент (Н·м)
216
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
200
Общая мощность двигателя (Ps)
272
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
360
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
360
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
42
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,5 часа, медленная зарядка 5 часов.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
73
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,5 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
15кВт
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 R19
Размер задней шины
255/50 R19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
Да
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
○Необязательно
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
○Необязательно
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
○Необязательно
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2К (1920x1080)
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Xiaoyi Xiaoyi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 100 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
19
Звуковая раскладка
7.1
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
○1000
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Да
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
Да
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
РЕКЛАМА HUAWEI
Интеллектуальная система автомобиля
HarmonyOS
Системная память автомобиля (ГБ)
16
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
250
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
11
Пиксели внешней камеры автомобиля
8 million*2 pieces, unknown*9 pieces
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Количество LiDAR (шт.)
1
Лидарный бренд
Хуавей
Количество лидарных линий (линий)
192
Количество облаков точек лидара (10 000 в секунду)
184
Субметровая высокоточная система позиционирования
Да
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.93
844 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.93 | 3.85 | 4.09 | 3.92 | 4.02 | 3.70 | 3.99 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 3.93 | 4.08 | 3.88 | 3.94 | 3.99 | 4.00 | 3.96 |
Отзывы о Aito Wenjie-m5
Веселый кленовый лист
Я купил его в апреле, и прошло уже два месяца. Я накатал всего 1400 скромных километров, повидав и весну, и лето. Мой первый опыт владения автомобилем оправдал мои первоначальные ожидания. [Цена] Сначала я посетил четыре или пять дилерских центров 4S. Первый предложил солидную цену без скидок. Я посетил еще двух дилерских центров 4S у себя на родине, но скидки тоже были невелики. В конце концов, я отправился в дилерский центр в соседнем городе и остался вполне доволен ценой. Я уже собирался сделать заказ, когда друг сказал мне, что другой дилер предлагает более выгодное предложение. После рассмотрения предложения и переговоров о некоторых бесплатных услугах общая цена действительно оказалась ниже, чем у других дилерских центров, поэтому я в итоге разместил заказ там. Я думаю, что важно сравнивать цены при покупке автомобиля. Нет ничего плохого в сравнении. Осмотритесь, покупайте в рамках своего бюджета и избегайте сравнений. Лучший автомобиль — это тот, который подходит вам лучше всего. [Умное вождение] Xiaoyi в машине очень умный. Он реагирует на все, что я говорю, и быстро выполняет даже сложные команды. Борьба с компьютером автомобиля просто необходима. Функция автоматической парковки также превосходна, это настоящее спасение для таких, как я, с ограниченными навыками вождения. Раньше парковка была проблемой, но теперь я могу просто нажать кнопку, и автоматическая система парковки найдет место, выполнит параллельную парковку или заедет задним ходом — все это без усилий. [Мощность] Я в основном использую машину для поездок на работу и в отпуск, а также иногда в командировках. Расстояния относительно небольшие, около 150 километров в одну сторону, 70% из которых проходят по шоссе, и разгон до 100 км/ч не представляет проблемы. [Управляемость] Рулевое управление в целом легкое, что делает его удобным для женщины. Однако звукоизоляция на скоростях шоссе средняя, а шум ветра и шин немного громкий, вероятно, распространенная проблема автомобилей с увеличенным запасом хода. В городских условиях шасси приемлемое, а общая динамика на «лежачих полицейских» средняя. [Спа] Пассажирское пространство просторное, с приличным запасом места над головой и более чем двумя кулаками для ног сзади. Багажник широкий и глубокий, в него легко поместится коляска или чемодан. В целом, M5 устраивает, несмотря на некоторые мелкие недостатки. Но ни один автомобиль не идеален; если вам нравятся его достоинства, придётся смириться с недостатками.
Читать полностью
Ханнинг Янг
Когда я купил новую машину, я действительно сделал правильный выбор, выбрав чёрный кузов и красный салон. Он создаёт непередаваемое ощущение роскоши. Конечно, у каждого свои предпочтения. В любом случае, M5, как внешний вид, так и интерьер, соответствует моим эстетическим запросам. Моя машина — чисто электромобиль. Если не считать немного жёстких тормозов после нескольких дней езды, всё остальное меня вполне устраивает. Есть небольшая задержка при нажатии на педаль газа, но как только машина трогается, она трогается с места, без каких-либо задержек. Что касается пространства, то для четырёх человек он комфортный и просторный, но для пятерых не подходит — будет тесновато. Багажник приемлемый, на уровне среднеразмерного внедорожника. У меня не было времени протестировать систему интеллектуального вождения, поэтому пока не буду о ней говорить. Я пользовался автоматической парковкой, и на обычных парковочных местах это не проблема. В особых случаях удобнее ручная парковка. Автоматическая парковка слишком центрирована, и я не вижу, как её настроить. Вот, в принципе, и всё. Достаточно для семейного транспорта.
Читать полностью
Самосовершенствование
После пяти недель ожидания мой Wenjie M5 RS наконец-то здесь! Во-первых, впечатления от вождения: после бензинового автомобиля завестись очень легко. Дроссельная заслонка невероятно отзывчивая, тормоза невероятно отзывчивые, и тормоза имеют ярко выраженное немецкое ощущение, в то время как дроссельная заслонка также имеет ярко выраженное американское ощущение. Расход топлива не слишком высокий, с 18:00 утра до 16:00 вечера (с включенным кондиционером летом). Во-вторых, интеллектуальная система вождения просто потрясающая. Утром, когда я спешу, я вожу с энтузиазмом. Но к 22:30 я так устаю, что мне больше не хочется садиться за руль, и интеллектуальная система вождения отвозит меня домой. Я в восторге! Во-вторых, мои поездки на работу по будням и выходные из Сучжоу в Шанхай и обратно полностью на электротяге. Аккумулятор ёмкостью 40 кВт·ч обеспечивает отличный запас хода, легко преодолевая 200 километров. Месяц назад я потратил 2,8 л бензина за 100 юаней. Теперь моя компания берет бесплатную плату, так что теперь я могу ездить бесплатно. Мне это нравится! Наконец, недостатки: 1. Интеллектуальная система вождения заставляет автомобиль центрировать дорогу каждый раз, когда он съезжает с съезда, дважды поворачивая на довольно высокой скорости, что неприятный опыт. В час пик, когда за рулем Xiaoyi, самостоятельно менять полосу движения неудобно. Я умоляю машины позади и рядом со мной перестать ругаться. Недостаток 2: Трудно представить, но в M5 нет внутреннего хранилища (хотя багажник довольно большой). Недостаток 3: Нет памяти пассажирского сиденья. Xiaoyi может регулировать пассажирское сиденье, что доказывает, что кабина может отдавать команды MCU на перемещение. Для этого потребуется только постоянное сохранение нескольких состояний сиденья, что технически осуществимо. Рекомендуемые улучшения: HUD с текстами песен, хехх. В целом: Абсолютно доволен. Поездка невероятно комфортная, лучше, чем на М7. В конце концов, у меня нет детей и собственной машины, так что я не хочу быть слишком идеальным!!
Читать полностью
Оптимистичный и жизнер Владелец Wenjie M5, 1 год
Я забрал машину 19 июня. Расскажу только о недостатках. Все говорят об одних и тех же преимуществах, поэтому не буду их подробно описывать. Недостаток 1. Я приобрел высококлассную интеллектуальную систему вождения, но она не может полностью заменить человека. Есть дороги, на которых никто не может хорошо ездить. Например, при съезде с эстакады скорость всё ещё 80 км/ч, и я быстро ищу перекрёсток, чтобы перестроиться. Я вот-вот выеду на зелёную полосу. Хотя есть AEB, чтобы гарантировать отсутствие аварии, во время реальной езды его невозможно игнорировать, и обычно мне приходится его включать. В результате у меня выработалась привычка. При съезде с шоссе или повороте на перекрёстке я стараюсь вести машину сам. Еду прямо или жду светофора, чтобы интеллектуальная система вождения могла управлять автомобилем. Конечно, всю трассу и эстакаду можно полностью передать под управление интеллектуальной системы вождения, включая ночное шоссе, интеллектуальная система вождения тоже справится с этим. Недостаток 2. Интеллектуальное распознавание голоса автомобиля недостаточно умно, что мы и называем Xiaoyi Xiaoyi. Если вы ведете машину к определенному месту, эта обработка не является проблемой, но более сложные инструкции немного затруднены. Недостаток 3. Люк на крыше не имеет автоматической солнцезащитной шторки. Предусмотрена ручная солнцезащитная шторка. Она на самом деле довольно полезна и может защитить от солнца, но ее нелегко собрать и разобрать одному человеку. Основная проблема заключается в том, что ее нельзя собрать и разобрать во время движения. Было бы намного лучше, если бы была автоматическая солнцезащитная шторка. Недостаток 4. Задние сиденья очень прямые, даже немного С-образные. Если вы долго сидите, ваша поясница будет очень уставать. Кроме того, угол наклона задних сидений не регулируется. Я не совсем понимаю это. Увеличит ли это стоимость? Текущая ситуация такова, что на заднем ряду не очень удобно сидеть более чем двум людям. Вентиляции заднего ряда сидений нет, поэтому подробнее об этом говорить не буду. Недостаток 5. Места сзади мало, а багажник средний.
Читать полностью
На самом деле не сладк
Плюсы: Автомобиль едет плавно, без безумной скорости. Он не бросается на газ, но мощности у него предостаточно. Обгоны даются легко. Благодаря интеллектуальной системе вождения достаточно прикасаться к рулю каждые 30 секунд. Если машина на соседней полосе резко вильнет, возможно, пытаясь обогнать, система распознает это и заблаговременно затормозит — довольно умно. Вживую автомобиль выглядит лучше, чем на фотографиях. Логотип «Qingjie», проецируемый на пол после закрытия двери, создаёт ощущение роскоши. Сиденья удобные, а салон роскошный. Система активного вмешательства ADS слишком чувствительна. На днях я заезжал задним ходом на парковочное место, чтобы зарядить машину. Моя семья стояла за парковочным местом, рядом с зарядной станцией. Я смотрел на камеру заднего вида и двигался задним ходом со скоростью около 16 км/ч. Примерно в метре от семьи (я установил минимальную дистанцию вмешательства ADS), когда я внезапно остановился. Это был не звук тормозов, а глухой стук! Звук удара обо что-то и состояние автомобиля меня напугали. Расширитель диапазона иногда издаёт тикающий звук, но в 99,99% случаев он бесшумный. Поэтому, услышав снаружи звук фундаментных работ, я подумал, что это просто кто-то проходит мимо стройки (он был негромким, но через стекло действительно было слышно, как это происходит). Оказалось, дело было в расширителе диапазона. В целом, я ставлю ему 80 баллов. Он приятен в управлении и более чем хорош, а его интеллектуальные функции значительно превосходят таковые у бензиновых автомобилей.
Читать полностью
Шанхайский тигр ловит
Машина у меня меньше двух недель, и я проехал чуть больше 1000 километров. В целом, всё отлично. Я колебался, прежде чем выбрать полноприводную версию; заднего привода было достаточно, и это сэкономило мне 20 000 юаней. Машина едет хорошо, и, несмотря на модель с увеличенным запасом хода, производительности более чем достаточно. Она резво стартует в городе и часто первой подъезжает к светофору. На трассе запаса хода достаточно, а дроссельная заслонка реагирует быстро при обгоне. Включение расширителя диапазона почти незаметно. При резком ускорении есть небольшой скрип, но он тише, чем у многих подключаемых гибридов. На прошлой неделе я совершил короткую поездку туда и обратно протяженностью более 300 километров, начав с полного бака и полностью заряженной батареи. В основном я ехал в режиме fuelfirst, что позволило сэкономить немного топлива. Приближаясь к месту назначения, я переключился в режим движения только на электротяге, что экономичнее и комфортнее. Я приехал домой с 20% заряда батареи и более чем половиной бака бензина — очень стабильно. Режим движения только на электротяге с увеличенным запасом хода отлично подходит для городских поездок, позволяя проехать около 150 километров на полной зарядке. У меня есть зарядное устройство в подвале компании, поэтому я заряжаю его каждые три дня, что делает счета за электричество значительно дешевле, чем за бензин. Иногда забыть о зарядке — не проблема; режим «топливо» автоматически подзаряжает автомобиль, избавляя от беспокойства, связанного с чисто электромобилем. Единственный недостаток — для него требуется 95-октановый бензин, поэтому я всё равно заряжаю его в дальних поездках. Он не тратит время впустую, и я могу зарядить значительную часть батареи за то время, пока выкуриваю сигарету — более чем достаточно. Шасси и подвеска хорошо настроены, обеспечивая хороший баланс управляемости и комфорта. Он упругий, «лежачие полицейские» преодолеваются плавно и без усилий, без нежелательной тряски. Городская езда часто сопровождается проездом люков и выбоин, но подвеска поглощает большую часть ударов, не вызывая дискомфорта. Перестроения на шоссе происходят плавно, с минимальными кренами кузова, что делает поездку гораздо более плавной. Моей жене очень нравится большое пассажирское сиденье с вентиляцией, подогревом и функцией массажа. В выходные она мгновенно активирует режим «лежать», обеспечивая комфортную езду. Заднее сиденье просторное; при моём росте 178 см у меня остаётся больше двух кулаков для ног, а голова чувствует себя комфортно. Во время предыдущего тест-драйва Avita 07 мои волосы цеплялись за потолок, но в новом M5 Ultra у меня всё ещё остаётся один кулак над головой. Перфорация кожаных сидений идеально совпадает с моей талией и лопатками, поэтому я не чувствую боли в спине, даже когда стою в пробке по дороге домой с работы. Единственное, к чему я не привык, — это AR-HUD, к которому нужно привыкнуть. В первый раз, когда я им воспользовался, я чуть не проехал перекрёсток. Кроме того, режим Sentry немного потребляет заряд батареи, поэтому мне интересно, можно ли оптимизировать его по беспроводной сети (OTA) для экономии заряда батареи.
Читать полностью
Наперрич
Я приобрел новый M5 RS 18 июня. Начну с общих впечатлений. В целом, всё прошло довольно хорошо. Хотя это мой первый автомобиль, я чётко ощущаю, что интеллектуальная система вождения работает адекватно, и едет он очень хорошо. Качество механики очень хорошее. Однако, несмотря на постоянное совершенствование продукта, даже на переднем крае, всё ещё есть некоторые незначительные проблемы, в основном связанные с NCA. На съездах или дорогах с нечёткой разметкой интеллектуальная система вождения медлит, иногда даже не зная, как ей действовать, что существенно влияет на эффективность дорожного движения. Старт на светофоре немного медленный, обычно примерно на секунду медленнее, чем у обычного водителя. На жёлтом сигнале светофора система заметно замедляется, часто сразу же притормаживая и снижая скорость примерно на 20°, а затем сразу же ускоряясь после проезда жёлтого. Это неплохо; это определённо безопасно и полностью соответствует правилам дорожного движения. Просто резкие замедления и ускорения делают поездку менее приятной. И наконец, система автоматической парковки превосходна. Отлично!
Читать полностью
Мудрая и решительная в
Я взял модель M5 Extended Range 2025 года и пользуюсь ею уже больше двух недель. Я делюсь своим первым опытом и ценами. Не критикуйте меня, если вы не согласны, это мое честное мнение. [Цена] Я купил версию Extended Range Ultra с задним приводом по официальной рекомендованной розничной цене 229 800 юаней. Я трижды обращался к дилеру, но так и не смог договориться о цене. Наконец, после долгих уговоров, они предложили мне три основные услуги по техническому обслуживанию. Налог за использование транспортного средства и судна составил 420 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — 6600 юаней. Номерной знак не стоил ничего, и я дважды обращался в офис управления транспортными средствами, чтобы отказаться от налога на покупку. Окончательная цена составила 238 300 юаней. Сначала это казалось немного дорогим, но после использования я обнаружил, что это того стоит. [Интеллектуальное вождение] Честно говоря, я купил этот автомобиль специально из-за его интеллектуальной системы вождения. После двух недель использования я в него практически влюбился. До покупки я знал, что он оснащен интеллектуальной системой вождения Huawei ADS 3.3, и управлять им действительно весело и легко. LiDAR и радар миллиметрового диапазона работают без сбоев, а система автоматической парковки также очень мощная, легко цепляясь даже за узкие места. Несколько дней назад я делал покупки в торговом центре. Машина рядом со мной была припаркована в сложном положении, и я начал волноваться. Наконец-то я воспользовался автоматической системой парковки, и она справилась с этим без усилий, гораздо устойчивее, чем опытный водитель вроде меня. [Мощность] Несмотря на то, что это гибрид с увеличенным запасом хода, он стартует так же резво, как чистый электромобиль, и одно нажатие на педаль газа дает мощный толчок. На прошлой неделе я ехал в соседний город и попытался совершить обгон на шоссе. Ускорение было линейным и ненавязчивым, и, что важно, расширитель диапазона не сработал. Машина была тихой и плавной. [Спа] Мой рост 180 см, пивной живот, и у меня было достаточно места для головы и ног на переднем сиденье. На заднем сиденье я чувствовал себя комфортно и удобно, с почти ровным полом, предоставляя удобное место для ног среднего пассажира. Я всегда ценил внимание к деталям в качестве сборки. Салон этого автомобиля обтянут кожей с ровной строчкой и приятным, премиальным ощущением. Краска толстая, а дверь захлопывается с глубоким, солидным звуком, что придает ей особенно надежное ощущение. Пока у меня не было никаких проблем, и я надеюсь, что она продолжит быть надежной.
Читать полностью
Руки Ван Юаня черные.
Несколько дней назад я путешествовал по западной части провинции Сычуань на недавно приобретённом Wenjie M5. Вся моя семья отметила, насколько комфортнее стала поездка. Я считаю это во многом благодаря комфорту автомобиля. В нём я чувствовал себя комфортно, отдохнувшим и энергичным для удовольствия. Опытные водители на трассах знают, что заднее сиденье становится неудобным при быстрой езде по извилистым дорогам. Лёгкое полностью алюминиевое шасси Wenjie M5 Ultra практически не кренится в поворотах, невероятно надёжно при перестроении на высокой скорости и может похвастаться отзывчивой передней частью. Опытные водители любят такие ощущения от вождения, и они значительно снижают дискомфорт для пассажиров, особенно с детьми и пожилыми людьми на заднем сиденье. Пассажирское сиденье с функцией невесомости стало настоящей находкой для моего мужа, который всю поездку смотрел сериалы и фильмы, не испытывая головокружения – подвиг, который он и представить себе не мог в своей предыдущей машине. Для пассажира комфорт, возможно, важнее; для меня же запас хода и управляемость – это ключ к успеху. Перед поездкой я полностью зарядил и заправил автомобиль. Мой маршрут по малому западному кольцу провинции Сычуань составил более 1200 километров без заправок. Я остановился на ночь в отеле для подзарядки, а затем проехал весь маршрут. Это сократило запас хода почти на 20%, что весьма неплохо! Поэтому тем, кто любит автопутешествия, я бы не рекомендовал покупать электромобиль; модель с увеличенным запасом хода на данный момент — лучший вариант. Не понимаю, почему раньше меня интересовали Model Y и Zeekr 7X. Умная кабина обеспечивает плавное подключение, простоту управления и безупречный опыт вождения и развлечений. Я предпочитаю именно комфортную езду экстремальным молодежным привычкам. В конце концов, жесткое шасси может создавать проблемы для моей семьи, а в итоге виноват я. Что касается интеллектуальной системы вождения, она автоматически перестраивается, следует за другими автомобилями, ускоряется и замедляется, держится в полосе, въезжает и съезжает с пандусов — всё как у опытного водителя. Наконец, несколько слов о системе Petal Map в M5. Не то чтобы он был плохим, просто я никак не могу к нему привыкнуть. Возможно, это потому, что я пользуюсь AutoNavi, и делаю это несерьёзно... В общем, в ценовом диапазоне 200 000-250 000 юаней M5 занимает первое место по интеллектуальному вождению, комфорту и управляемости. Жена ищет красивые автомобильные украшения, которые не повлияют на безопасность и при этом создадут уютную атмосферу. Есть ли у вас рекомендации от других автовладельцев?
Читать полностью
Хуахуа Бэньцаоцзин
Машина у меня уже месяц, и я проехал почти 2000 километров, совмещая городские поездки на работу с выездами на природу на выходные и автопутешествием по западной части провинции Сычуань. В целом, я в неё вписался. В целом, Wenjie M5 Ultra — отличный автомобиль для домашнего использования, но в деталях ещё есть куда совершенствоваться. Без преувеличения, делюсь этим для тех, кто рассматривает покупку. Причина покупки автомобиля с увеличенным запасом хода — его «бензиново-электрический» двухтопливный режим. Хотя запас хода на чистом электричестве составляет 175 километров, с включённым кондиционером и в обычном режиме езды я могу проехать около 150 километров, чего более чем достаточно для городских поездок. Проехав из Юбэя в западную часть провинции Сычуань, я проехал более 1000 километров на полном баке или полностью заряженной машине. Если в сервисном центре есть пустая зарядная станция, я могу заряжаться 10 минут. В противном случае я могу просто сжечь бензин и поехать, не заморачиваясь расчётом запаса хода, как владельцы чисто электромобилей. Однако расход топлива Wenjie M5 Ultra на трассе не низкий, около 6-7 л/100 км, что экономичнее, чем у бензинового автомобиля, но не намного лучше, чем у подключаемого гибрида. Моё самое большое впечатление в этом месяце произвела настройка шасси автомобиля, которое хорошо подходит для семейного использования. Оно мягко справляется с неровностями и неровностями. Когда я вывозил свою семью в поход на выходные, две женщины на заднем сиденье не жаловались на неровности. Рулевое управление также довольно лёгкое, что делает вождение в городе лёгким. На шоссе в западную часть Сычуани отзывчивость автомобиля была особенно поразительной. Ускорение было резвым при работе электродвигателя, но при запуске двигателя ощущалась лёгкая вибрация педали акселератора, к которой я всё ещё привыкаю. Комфорт действительно исключительный. Передние сиденья QXM5 Ultra обеспечивают хорошую поддержку, и комфорт в дальних поездках — одно удовольствие. Места для ног сзади достаточно, но над головой места посредственное (при моём росте 178 см подголовник задевает голову, когда я сижу прямо). Багажник средний по объёму, в нём достаточно места для коляски и багажа. Система HarmonyOS работает плавно, голосовое управление точное, но мне не так удобно пользоваться встроенными картами, как AutoNavi. В ценовом диапазоне 200 000–250 000 юаней QXM5 Ultra предлагает хороший баланс комфорта и запаса хода, что делает его хорошим выбором для семей, которые хотят получить «зелёный» номерной знак, но обеспокоены расходом топлива. Рассмотрите этот вариант.
Читать полностью