Новый авто AITO M9 (Wenjie M9) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 M9 / Extended Range / Five Seaters — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2026 M9 / Extended Range / Six Seaters — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2026 Wenjie M9 / Pure Electric / Five Seats — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2026 Wenjie M9 / Pure Electric / Six Seats — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 0 ₽
9 комплектации этого года
Extended-range Max 5-seat version (192-line LiDAR) — 0 ₽
Extended-range Ultra 5-seat version (192-line LiDAR) — 0 ₽
Extended-range Max 6-seat version (192-line LiDAR) — 0 ₽
Extended-range Ultra six-seat version (192-line lidar) — 0 ₽
Pure electric Ultra five-seat version (192-line LiDAR) — 0 ₽
Pure electric Max six-seater version (192-line LiDAR) — 0 ₽
Pure electric Ultra six-seat version (192-line LiDAR) — 0 ₽
Extended Range Ultra Four-Seat (192-Line LiDAR) — 0 ₽
Extended Range Ultra Four-Seat (896-line LiDAR) — 0 ₽
2024 model (discontinued) — от 0 ₽
7 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
479800
Производитель
Сайрус Автомобили
Размер авто
Большой внедорожник
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2026.05
Электрический двигатель
676 лошадиных сил, увеличенный запас хода
Запас хода на электротяге (км) WLTC
280
Запас хода на электротяге (км) CLTC
340
Полный запас хода (км)WLTC
1180
Полный запас хода (км)CLTC
1345
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 15 минут, медленная зарядка — 7 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
497(676Ps)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
765
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5285x2026x1845
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
220
Официальное время разгона до 100 километров(с)
4.5
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Платформа быстрой зарядки высокого напряжения
800
800V
Кузов
Длина (мм)
5285
Ширина (мм)
2026
Высота (мм)
1845
Колесная база (мм)
3125
Передняя колесная база (мм)
1733
Задняя колесная база (мм)
1737
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2920
Масса полной загрузки (кг)
3525
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
1063-2436
Минимальный радиус поворота
5,1 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.26
Двигатель
Модель
HG15T
Объем (мл)
1496
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
160
Максимальная мощность (кВт)
118
Максимальная полезная мощность (кВт)
115
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
215
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
3500
Тепловой КПД двигателя (%)
44.8
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
676 лошадиных сил, увеличенный запас хода
Тип двигателя
Передняя индукционная/асинхронная, задняя с постоянными магнитами/синхронная
Общая мощность двигателя (кВт)
497
Общая мощность двигателя (Ps)
676
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
765
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
220
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
315
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
277
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
450
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Особенности батареи Технология
Гигантская батарея китов
Марка аккумулятора
Сычуань Таймс
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
60
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 15 минут, медленная зарядка — 7 часов.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
13 кВт
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/50 R21
Размер задней шины
285/50 R21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Стандартная конфигурация
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
Стандартная конфигурация
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
Противоскользящая подушка безопасности на заднем сиденье
Необязательный
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Стандартная конфигурация
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
Стандартная конфигурация
Память парковки
Необязательный
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
Необязательный
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
пневматическая подвеска
Стандартная конфигурация
Электромагнитная индукционная подвеска
—
Умная подвеска «Волшебный ковер»
Стандартная конфигурация
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
Стандартная конфигурация
система рекуперации энергии торможения
—
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
—
Система датчиков брода
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Секционный, неоткрывающийся люк в крыше
Панорамный солнцезащитный козырек
Стандартная конфигурация
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
Стандартная конфигурация
Электрическая задняя дверь
Стандартная конфигурация
Электрическая распашная дверь
Необязательный
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
Необязательный
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Система проекционного дисплея дополненной реальности (AR-HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
Стандартная конфигурация
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа
Кожаное сиденье
кожа наппа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
сиденье с невесомостью
Стандартная конфигурация
Складывающиеся задние сиденья
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Стандартная конфигурация
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
Стандартная конфигурация
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
17.2
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
Стандартная конфигурация
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Стандартная конфигурация
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Сяои Сяои
Функция управления жестами
Стандартная конфигурация
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Стандартная конфигурация
магазин приложений
Стандартная конфигурация
мультимедийный интерфейс
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Стандартная конфигурация
имитация звука
Стандартная конфигурация
аудио бренд
HUAWEI SOUND
Количество динамиков (шт.)
39
Звуковая раскладка
7.5.4
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Стандартная конфигурация
небесный канал
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
Стандартная конфигурация
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
Стандартная конфигурация
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
Стандартная конфигурация
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
11
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
15
Количество LiDAR (шт.)
6
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
Стандартная конфигурация
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Автомобильный солнцезащитный козырек
автомобильный солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек на заднем стекле
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация, Городской навигатор
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, снег, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
HarmonyOS
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду, Один в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
3
Количество лидарных линий (линий)
Количество лидарных линий (линий)
896
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5, 9
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
2920
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 100 Вт, 66W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
HUAWEI ADS
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плавная регулировка подвески
Плавная регулировка подвески
Высокий и низкий, мягкий и твердый
Пороги (подножки)
Пороги (подножки)
электрический
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Размер экрана пассажира (дюймы)
Размер экрана пассажира (дюймы)
17.2
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
3.4K
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Тип пневматической подвески
Тип пневматической подвески
Двухкамерный
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Цифровой ключ UWB, Мобильный Bluetooth-ключ, Ключ NFC/RFID, Цифровой ключ Star Flash
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память, массаж
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, память, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев, вентиляция, массаж
Функция автомобильного холодильника
Функция автомобильного холодильника
обогрев, холодильное оборудование, замерзание
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов, Стриминг
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Четыре регистра
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног, талия
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
副驾屏幕分辨率(K)
副驾屏幕分辨率(K)
3.4K
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
4.11
147 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.20 | 4.04 | 4.26 | 4.02 | 3.98 | 4.15 | 4.11 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.15 | 4.05 | 4.29 | 4.00 | 4.20 | 4.02 | 4.00 |
Отзывы о Aito Wenjie-m9
[Самый довольный] Внешний вид этого автомобиля во многом похож на Mercedes-Benz GLS и Ideal L9. Например, оба они являются большими внедорожниками. M9, например, имеет длину 5,2 метра и колёсную базу более 3,1 метра. Привлекательный внешний вид зависит от личных предпочтений, но есть несколько интересных особенностей, которые стоит упомянуть. Фары и задние фонари оснащены интерактивной светодиодной подсветкой, позволяющей владельцам создавать собственные любимые узоры, что поможет вашему автомобилю привлекать больше внимания при парковке. [Ощущения от вождения] Второй ряд полностью оборудован холодильником, цветным телевизором и большим диваном. Он оснащён сиденьем с функцией невесомости и поддерживает функцию невесомости одним касанием, которая фактически представляет собой функцию полного раскладывания. В сочетании с функцией складывания передних сидений, когда вы хотите подождать кого-то в машине, вы можете чувствовать себя очень комфортно; холодильник есть, вместимость небольшая, обычно достаточно нескольких бутылок напитков. Вот и всё, этот автомобиль заменил цветной телевизор проектором. Конечно, если вы хотите спросить, в чём разница с цветным телевизором, то она просто в том, что он очень большой, настолько большой, что вы чувствуете перегородку между собой и первым рядом, точно так же, как мы чувствуем, сидя на заднем сиденье Maybach S63. [Резюме] Преимущества Wenjie M9 за 500 000 юаней очевидны. Благодаря поддержке Huawei, он обладает неограниченным интеллектуальным потенциалом. Недостатком, возможно, является то, что ощущение роскоши M9 недостаточно, но, судя по отзывам о продажах, похоже, большинству потребителей это не важно. Именно благодаря всеобщему доверию к Wenjie M9 так далеко впереди!
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Я не могу позволить себе U8, но у меня уже есть L9 и D9. В ценовом диапазоне 500 000 или 600 000 есть только M9. Бензиновые автомобили я не рассматриваю. С момента размещения заказа до получения автомобиля прошло в общей сложности 20 дней. [Цена получения автомобиля] Чистая машина 54,18 + налог с покупки 1,8 + Smart Driving 1 + чехол и теплоизоляционная пленка 0,45 + страховка 0,85 + страховка Seres 0,48 + замена колеса 0,42, итого 591 900. Чехол и теплоизоляционная пленка были предоставлены в магазине 4S, они определенно непригодны для использования. Я добавил 4500 на обновление пленки LLumar, Lixing MK2 и теплоизоляционной пленки 3M. Страховка на первый год стоит 8500, а у Seres — 4888, что, на мой взгляд, вполне приемлемо, поэтому я купил все. Оригинальные диски мне не нравятся, поэтому я поменял их на кованые. Местная замена, похоже, марки Tongjiu, 4200 [Расход топлива] Масло пока не менял [Запас хода] Если машина работает исключительно на электричестве, то около 220. В конце концов, у неё 52 кВт⋅ч. Ideal L9 имеет около 180 км на полной зарядке, 42 кВтч [Характеристики пространства] Пространство непобедимо, оно немного смехотворно большое, и багажник также смехотворно большой [самый недовольный] Дополнительное оборудование отвратительное, один цвет стоит 12 000, цвет кузова 10 000, а интеллектуальное вождение стоит еще 10 000 (Ideal интеллектуальное вождение бесплатно), сиденье Shanhai стоит 10 000, что приемлемо, но вам придется купить еще одну панель багажника за 10 000, а комплект сидений стоит 20 000, что смешно [Ощущения вождения] По сравнению с L9, амортизатор кажется очень толстым. Я не профессиональный автомобильный обозреватель, но я считаю, что этот амортизатор особенно прочный. Общее ощущение от вождения лучше, чем у L9, но бортовой компьютер намного хуже, чем у Ideal. Логика бортового компьютера полностью отличается от Ideal, и требуется время для адаптации. [Выделите конфигурацию] Я слышал, что интеллектуальное вождение — это здорово, но для использования интеллектуального вождения в городе нужно проехать 100 километров по LCC. Я мало ездил, поэтому сложно что-либо сказать, но отделка салона очень изысканная. Возможно, я не смогу позволить себе иностранную марку с такой же конфигурацией до конца своей жизни. Проекция фар — это здорово, и проектор в машине тоже хорош. Моим детям очень нравится.
Читать полностью
Впечатления от вождения: Рулевое управление отличное, точное и точное. Не ощущается, что это большой автомобиль. Шасси изготовлено из прочных материалов и хорошо справляется с неровностями. Настройки комфортные, но жёсткие, а рулевое управление лёгкое. После некоторого вождения QX9 мой Mercedes-Benz показался мне тяжёлым. Экстерьер и интерьер: Экстерьер сдержанный, но впечатляющий, отражающий мою эстетику. Мне нравится цвет Makino Green, который кажется очень изысканным. Я также очень доволен дисками Starlight. Салон производит впечатление роскоши, а цвет Wangshu Apricot приятен глазу. Однако некоторые детали можно было бы улучшить, и в моём Mercedes-Benz их немного не хватает. Пассажирское пространство очень просторное. Первый и второй ряды сидений удобные, третий ряд тоже очень комфортный. Это превосходный вариант среди шестиместных автомобилей, которые я тестировал. Багажник немного маловат, поэтому много багажа в него не помещается. [Ощущение интеллектуального вождения] Интеллектуальные технологии и интеллектуальное вождение, безусловно, занимают лидирующие позиции среди автомобилей на новых источниках энергии. Думаю, голосовое управление Xiaoyi ещё нуждается в доработке; оно не так хорошо, как у Ideal. Система Hongmeng также нуждается в доработке; некоторые элементы управления кажутся неудобными. В целом, производительность отличная. [Время работы от аккумулятора] Время работы от аккумулятора — моя главная претензия к Q9. Его вполне достаточно для городских поездок и вполне достаточно для коротких. Для дальних поездок я бы всё же рассмотрел автомобиль с бензиновым двигателем. Хотя Q9 использует 800-вольтовую платформу, скорость зарядки у него ниже, чем у других автомобилей на новых источниках энергии, и, похоже, автопроизводители ограничивают мощность зарядки. [Опыт покупки автомобиля] Раньше я не рассматривал автомобили на новых источниках энергии, в основном рассматривая BMW X5L и Land Rover Defender. Случайно, совершая покупки в торговом центре, я увидел Q9 и был впечатлён его общим качеством и передовыми интеллектуальными функциями. Позже я договорился о тест-драйве и остался очень доволен управляемостью и ходовой частью автомобиля. Я не особо требователен к интеллектуальному вождению, а в машине, на которой я ездил, эта функция не была активирована. Менеджер по продажам постоянно рассказывал о впечатляющих возможностях интеллектуального вождения Huawei. После тест-драйва я по-новому взглянул на автомобили на новых источниках энергии. Обсудив это с женой, мы решили, что нам нужен шестиместный автомобиль для двоих детей и для удобства передвижения. Весь процесс покупки был простым: мы просто купили понравившуюся машину.
Читать полностью
Прошло чуть больше месяца с тех пор, как я купил эту машину. Моя жена возит детей в школу и обратно с понедельника по пятницу, а по выходным это моя эксклюзивная машина (обычно я езжу на работу на своем X3, в основном потому, что на работе с парковкой туго, а машина слишком большая для меня). Позвольте мне поделиться своим опытом владения машиной. Сильные стороны машины очевидны, и быстрый поиск в интернете показывает, что отзывы в целом хорошие. Есть и недостатки, но они с лихвой компенсируются. Не нужно быть чрезмерно критичным, настаивая на совершенстве; идеальной машины не существует. [Опыт покупки автомобиля] Как и многие автовладельцы, я искал новую машину для своей жены. У нас уже был BBA. Сначала я рассматривал M9 (для себя одного), но моя жена помешана на внешнем виде. Она смотрела на Maserati Grega и Porsche Macan (в первую очередь искала небольшую стильную машину) и была готова внести залог за обе (Porsche). Мы случайно заехали в автосалон AITO, и после тест-драйва она сразу же оформила заказ, к моему большому удивлению и смеху. В день, когда она забрала машину, она сказала: «Я довольна Porsche, но M9 порадует всю семью». Эмоциональная составляющая была просто зашкаливающей! В последнее время я прочитала много негативных новостей и отзывов в интернете о M9, но всё же хочу сказать, что идеального автомобиля не существует, есть только подходящий автомобиль, как и идеального любовника, есть только подходящий партнёр. Нужно испытать это самому и не слушать чужих советов (это очень важно). Даже если вы не можете мириться с недостатками, вам придётся их терпеть. В конце концов, это ваше собственное решение.
Читать полностью
[Самый довольный] Подвеска, на мой взгляд, мягковата, но на «лежачих полицейских» она очень комфортна. Разгон быстрый и мощный, и даже на высоких скоростях я не чувствую себя плывущим или что-то в этом роде. Пневматическая подвеска также настоятельно рекомендуется, она хорошо регулирует дорожный просвет на неровных дорогах, делая поездку плавной и лёгкой. [Запас хода] Моя работа требует, чтобы я проезжал около 2000 километров в месяц, поэтому версия с увеличенным запасом хода мне отлично подходит. Она может работать как на бензине, так и на электричестве, что значительно снижает мою тревогу по поводу запаса хода. Мне больше не нужно беспокоиться о разрядке аккумулятора и необходимости подзарядки во время дальних поездок. [Интеллектуальный] Автомобиль оснащён множеством функций, включая интеллектуальную систему вождения ADS, подключение к сети автомобиля и удалённую парковку — все это очень полезные интеллектуальные функции. Удалённая парковка особенно полезна. С таким большим внедорожником основная проблема — плохая видимость и риск ударов и повреждений. Эта функция значительно облегчает парковку. [Наименее доволен] Внешний вид автомобиля мне, поколению после 2000 года, не подходит. У меня есть своя эстетика. Он не выглядит ни молодёжным, ни спортивным, а просто обычным.
Читать полностью
Мой опыт владения M9 после месяца владения может быть неполным, но я просто поделюсь самыми яркими моментами. Качество езды действительно превосходное, но шум шин немного заметен. Я рассмотрю возможность перехода на более тихие шины, когда придет время. Кондиционер самый холодный, который я когда-либо видел, и довольно мощный. Однако эта мощность также приводит к тому, что окна запотевают каждый раз, когда ко мне приближаются. Я нашел решение, и установка температуры около 26 градусов Цельсия практически решила проблему. Частота ложных срабатываний Xiaoyi все еще слишком высока; даже громкое включение музыки может привести к тому, что он не узнает меня. Производительность Xiaoyi все еще неудовлетворительна и нуждается в улучшении. Что касается времени автономной работы, исходя из моих привычек вождения (24 км/ч по шоссе с расходом энергии 9,5 км/ч и расходом топлива 9,5 км/ч), я думаю, что срок службы батареи должен быть около 75%, что является средним показателем. Я предлагаю Migu поскорее адаптироваться; Хочу посмотреть чемпионат Европы по футболу на М9! Телефон умеет транслировать изображение, но качество изображения всё ещё оставляет желать лучшего! Вот мои мысли и предложения после месяца использования. Надеюсь, они продолжат оптимизировать его и сделают ещё лучше!
Читать полностью
Он, конечно, не такой маневренный, как малолитражный автомобиль, но его преимущество — устойчивость. Благодаря пневматической подвеске неровности на асфальтированных дорогах практически не ощущаются, что значительно облегчает ежедневные поездки на работу и обратно протяженностью 100 километров. Когда я застреваю в пробке, моя правая нога наконец-то не дрожит на тормозе. Закрывать дверь нажатием на тормоз очень удобно, особенно в дождливые дни. Сиденье с невесомостью особенно удобно, чтобы прилечь и отдохнуть. Я всегда сажусь на второй ряд, когда мне нечего делать. Что касается послепродажного обслуживания, то с момента заказа будет работать сервисная группа. Если у вас возникнут вопросы после получения автомобиля, вы можете задать их в ней. Однако, как правило, первым ответом на вопрос является рекомендация перезагрузить бортовой компьютер. Это немного сложно объяснить. Похоже, в сервисной группе нет профессиональных механиков, и только общие ответы службы поддержки клиентов. На интеллектуальное вождение нельзя полностью полагаться. Пока что неплохо было бы испытать простые дорожные условия. Вам по-прежнему нужно концентрироваться на сложных дорогах. Иногда при повороте на городских дорогах приходится резко тормозить, а некоторые участки принимают S-образный поворот. В пробке вы иногда будете вырываться вперёд, а иногда снова резко тормозить. Всё вышесказанное — личный опыт вождения. Ни один автомобиль не идеален.
Читать полностью
Больше всего мне понравились следующие характеристики: во-первых, превосходный ход. Пневматическая подвеска очень комфортная и хорошо справляется с неровностями. Во-вторых, лёгкий и удобный руль, что является самым очевидным преимуществом перехода с бензинового автомобиля на электромобиль. В-третьих, интеллектуальная система вождения очень удобна в использовании. В наше время совершенно неприемлемо отсутствие интеллектуального вождения; с меня хватит бензиновых машин. Что меня не устраивает: проекция на задние сиденья средняя, или, точнее, не такая хорошая, как у телевизора или ЖК-экрана. Выглядит шикарно, но ощущения от вождения средние. Солнцезащитная шторка механическая. Я заметил, что у нескольких новых китайских марок, включая Xiaopeng X9, есть ручные солнцезащитные шторки, и эта машина, которая стоит почти 600 000 юаней, всё ещё имеет ручные солнцезащитные шторки, что кажется немного дешёвой. Подлокотники второго ряда недостаточно широкие. Когда я поднимаю их, мне не хватает «обхвата», и мои запястья видны без какой-либо поддержки. Рекомендую увеличить ширину. Всё остальное отлично, но больше всего меня привлекают плавность хода и лёгкость управления.
Читать полностью
Проехав 200 000 километров, я списал свой старый Land Cruiser. Заказал M9 в марте и получил его в начале июня. Прокатившись на нём около недели, я понял, что это совершенно другая эпоха по сравнению с предыдущим Land Cruiser. Технологии настолько захватывающие, что потребовалось время, чтобы к ним привыкнуть. Я инстинктивно потянулся к ручке кондиционера (в этой машине её даже нет; нужно просто открыть рот, чтобы включить). Роскошная атмосфера тоже на высоте. Хотя экстерьер выглядит скромно, интерьер — это совершенно другое ощущение. Для сравнения: предыдущий Land Cruiser был просто квартирой, а M9 — полностью меблированной. Вождение безупречное, и я привык к нему всего за несколько дней. В конце концов, я уже водил подобные большие автомобили. Позиционирование и дистанция превосходны, а мощность мгновенная. Нет никаких задержек при нажатии на педаль газа, а обгоны невероятно уверенные. Короче говоря, по сравнению с предыдущим Land Cruiser я потратил меньше денег и получил больше удовольствия. Я абсолютно не жалею, что перешел на этот автомобиль!
Читать полностью
[Самое недовольное] На данный момент никаких. Кстати, если бы мне пришлось указать на конкретную проблему, то это были бы низкие сиденья третьего ряда. Это свойственно всем шести- и семиместным автомобилям, так что это не большая проблема. [Опыт покупки автомобиля] После подготовки к обновлению я попробовал каждую машину одну за другой. Я попробовал Xiaopeng, Ideal и, конечно же, BBA. M7 произвел на меня лучшее общее впечатление. [Цена доставки] Рекомендованная розничная цена, никаких скидок или местных субсидий. Вместо этого мне пришлось заплатить налог с покупки. Я купил расширенную гарантию и страховку более чем за 9000 юаней, что, по сути, и все. [Ощущения от вождения] Короче говоря, в нем удобнее сидеть, чем ехать. Честно говоря, суть этого автомобиля — во втором ряду. Если бы я был в нем, я, вероятно, мог бы проехать сотни километров, не уставая. [Расход топлива] Я только что получил его обратно, и он уже однажды терял мощность. Расходомер топлива показывает 11, что, вероятно, неточно. Позже он немного снизится. [Запас хода] Я не изучал, как работает внутренняя система автомобиля с увеличенным запасом хода, и не уверен, как двигатель и мотор работают вместе. Когда я забрал машину, она была полностью заряжена, а затем я заправил ее бензином. В то время приборная панель показывала общий запас хода 1168 км. Это произвело на меня глубокое впечатление. Это был мой первый опыт вождения автомобиля с запасом хода 1000+. [Мощностные характеристики] Нет необходимости говорить о мощности. Если новому энергетическому автомобилю стоимостью 400 000 или 500 000 юаней не хватает мощности, его невозможно так хорошо продать. [Ощущения от езды] За исключением второго ряда, сиденье второго пилота на самом деле очень удобное. На нем удобнее поставить стакан с водой, чем на втором ряду. Если это просто для домашнего использования, то такого понятия, как сиденье босса, не существует. Они все довольно удобные.
Читать полностью










































































