Новый авто Audi Q2L e-tron из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2019 по 2022
от 3 475 000 руб.
Комплектации:
2022 model (discontinued) — 3 485 000 ₽
1 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 3 475 000 ₽
2 комплектации этого года
Проходные AUDI Q2L-E-TRON из Китая (2021-2023)
Audi Q2L e-tron
декабрь 2021 г.
Q2L e-tron 2019 pure electric smart cool model
Пробег
30 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 683 512 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
октябрь 2021 г.
Audi Q2L e-tron 2019 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
44 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 390 748 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
декабрь 2021 г.
Audi Q2L e-tron 2019 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 567 134 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
май 2023 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 944 889 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
сентябрь 2021 г.
Audi Q2L e-tron 2019 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
44 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 556 224 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
февраль 2022 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
65 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 536 219 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
сентябрь 2022 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
62 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 427 115 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
июль 2022 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 645 325 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
сентябрь 2021 г.
Audi Q2L e-tron 2019 Pure electric smart cool type
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 667 146 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
июль 2022 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 463 484 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
май 2023 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 690 439 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
сентябрь 2021 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
75 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 463 484 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
март 2022 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 963 073 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
май 2022 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
38 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 817 600 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
декабрь 2021 г.
Audi Q2L e-tron 2019 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
70 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 339 831 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
сентябрь 2021 г.
Audi Q2L e-tron 2019 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 465 303 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
январь 2023 г.
Audi Q2L e-tron 2022 Pure electric intelligent enjoyment type
Пробег
26 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 866 696 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
ноябрь 2021 г.
Пробег
66 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 610 776 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
сентябрь 2021 г.
Пробег
2 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 645 325 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q2L e-tron
июль 2022 г.
Пробег
44 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 893 973 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Audi Q2L e-tron 2022 pure electric smart model
Цена дилера
170700
Официальная ориентировочная цена
243800
Производитель
FAW Audi
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2021.12
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 136 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
325
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,62 часа, медленная зарядка 17 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
0-80
Максимальная мощность (кВт)
100(136Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
290
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4268x1785x1545
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
150
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
3.7
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
13.5
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.54
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
5484.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4268
Ширина (мм)
1785
Высота (мм)
1545
Колесная база (мм)
2628
Передняя колесная база (мм)
1543
Задняя колесная база (мм)
1545
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1610
Масса полной загрузки (кг)
2090
Объем багажного отделения (л)
347
Минимальный радиус поворота
5 м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 136 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
100
Общая мощность двигателя (Ps)
136
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
290
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
100
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
290
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
44.1
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
135.0
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,62 часа, медленная зарядка 17 часов.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 R17
Размер задней шины
215/55 R17
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
○Дополнительно 5000 юаней
Система помощи при удержании полосы движения
○Необязательно
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
○Крейсерская скорость 1000 юаней.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L0
Автоматическая парковка
○Дополнительно 2500 юаней
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Стандартный комфорт.
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 500 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа + искусственная кожа.
Кожаное сиденье
Алькантара (замша)
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
○ Основное водительское сиденье
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
○ Стоимость отопления 2000 юаней.
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Аудио и видео система
Один компакт-диск.
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
AUX
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
10 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
Да
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
○Автоматическая защита от ослепления: 1500 юаней.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
○Дополнительно 2000 юаней
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
Да
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Пакет опций наружного зеркала заднего вида
Наружные зеркала заднего вида имеют электрическую регулировку, подогрев, электрическое складывание и автоматическое затемнение с левой стороны.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.64
28 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.64 | 4.12 | 3.48 | 3.80 | 3.43 | 3.16 | 3.88 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.53 | 3.93 | 3.44 | 3.57 | 3.69 | 3.76 | 3.69 |
Отзывы о Audi Q2l-e-tron
Шашлычки «Пиво и любов Владельцы Model 3 · Новый пикап
Выглядит отлично, вот и всё, что можно сказать; симпатичный лик для небольшого внедорожника. Изначально я планировал купить Ford Edge; он большой, прочный и быстрый. Но потом цены на бензин взлетели, и я решил перейти на новый энергетический автомобиль. Сначала я рассматривал Song Plus, ID4cross и Q2Letron. Я договорился о встрече с представителем Audi и на следующий день поехал к дилеру в Цзясине. Они сказали, что продают его по первоначальной цене в 240 000 юаней, без скидок и запасов. Это была пустая трата денег на бензин; я бы пропустил это раньше. Потом я пошёл на BYD 4S, но ждать пришлось как минимум полгода, поэтому я сдался. Я не большой поклонник гибридов, учитывая стоимость бензина и обслуживания. Хотя они, возможно, немного экономичнее, они на десятки тысяч дороже бензиновых моделей. Даже если бы я ездил на них до самой могилы по работе, я бы не сэкономил разницу. Позже я узнал, что у ID4cross барабанные тормоза, поэтому я пропустил дилерский центр. Возвращаясь к трендам
Читать полностью
Смех ха ха ха ха ха Владелец Volvo XC60, 6 лет
[Космические характеристики] Достаточно для семьи из трех человек. [Запас хода] 325 миль на галлон, с бензиновым автомобилем и зарядной станцией, хватает примерно на неделю поездок на работу. [Время зарядки] Около 40 минут на постоянном токе, шесть часов на переменном токе. [Интеллект] Автомобили созданы для практичности, а не для телефонов. [Наименее довольны] Никакого. [Опыт покупки автомобиля] Осмотрел и заказал 6-го, забрал 8-го. [Опыт вождения] Комфортный. [Наиболее довольны] Маленький и легко парковаться. Разделительная линия ------------- Моя жена ездит на Smart уже пять лет, и теперь, когда дети стали старше, двухместного автомобиля уже недостаточно. В конце прошлого года моя жена влюбилась в Ora Good Cat. Примерно в середине декабря случился скандал с чипами, а Ora все еще была на дороге. Они предложили компенсацию в размере 10 000 юаней существующим владельцам до 9 декабря. Это понятно, но кажется немного несправедливым по отношению к новым владельцам. Затем появился слух о Ballerina, поэтому мы с женой решили подождать. В конце февраля мы услышали, что цены на новые энергетические автомобили вырастут, и предпродажная цена Ballerina может достичь около 200 000 юаней. Я сразу потерял интерес и начал искать другие модели. Мой бюджет меньше 200 000 юаней, и мне нужна компактная, качественная машина. Поскольку я могу установить зарядную станцию дома, запас хода для меня не слишком критичен. После долгих поисков Q2letron показался мне подходящим вариантом. Хотя мне по-прежнему больше нравится дизайн Ballerina cat, я убедил себя купить эту. Я езжу на ней больше недели, и она великолепна! Ни о чем не жалею. Предыдущее руководство покупателя: 1. Женщина, которая хочет испытать автомобили на новых источниках энергии, предпочитает модель меньшего размера с парковкой и зарядными станциями, не беспокоится об остаточной стоимости (никто не знает, как будет выглядеть рынок через пять-шесть лет), немного придирчива к бренду и ездит на работу в город. 2. Женщина, соответствующая вышеперечисленным критериям, а также имеющая бензиновый автомобиль среднего или большого размера и ездящая за продуктами с детьми. Как настоящий мужчина-пользователь, хочу дать несколько полезных советов. Мой бензиновый автомобиль уже стоит на хранении. Компактный кузов удобен для семьи из трёх-четырёх человек.
Читать полностью
Поговорим об автомобил
С точки зрения внешнего дизайна, Audi Q2L e-tron не представляет собой ничего особенного. Будучи бензиново-электрической конверсией, он во многом унаследовал стиль бензинового Q2L, обладая стильной и изысканной эстетикой, которая хорошо подходит молодым городским жителям. Интерьер также претерпел минимальные изменения, не перенимая последний семейный стиль Audi. Подобно предыдущему поколению A3, он по-прежнему вне времени, а салон ощущается премиальным. Audi Q2L e-tron позиционируется как небольшой внедорожник, имея размеры 4268 мм в длину, 1785 мм в ширину и 1545 мм в высоту. Его колесная база составляет 2628 мм, а объем багажника — 347 литров. Поэтому не ожидайте многого в плане пространства при покупке этой модели. Если вы планируете покупать семейный автомобиль с детьми, лучше вообще отказаться от него. Audi Q2L e-tron оснащён фронтальным электродвигателем максимальной мощностью 100 кВт и крутящим моментом 290 Н·м. Он оснащён аккумулятором с температурой 44,1 градуса и имеет запас хода 325 километров в условиях CLTC. В режиме быстрой зарядки он заряжается до 80% менее чем за 40 минут, в то время как медленная зарядка занимает много времени, преувеличенно долгое – целых 17 часов! Поскольку вся серия представлена только в одной комплектации, Audi не экономила на ней. Автомобиль обладает полным набором функций, таким как системы активной безопасности, передние и задние радары/камеры заднего вида, автоматическая парковка, люк в крыше, электропривод двери багажника, бесключевой доступ и запуск двигателя, 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов, спортивные сиденья, 8,3-дюймовый центральный экран управления, 10-цветная подсветка салона и т. д. ЖК-панель приборов также поддерживает виртуальную приборную панель Audi, которая максимально усиливает ощущение технологичности и компенсирует недостатки дизайна интерьера. Для кого подходит Audi Q2L e-tron? Друзья, которые ценят бренд и рассчитывают потратить относительно небольшой бюджет, чтобы выбрать более подходящую марку, в основном для ежедневных поездок на работу, при условии, что у вас не слишком высокие требования к вместительности, времени автономной работы и скорости зарядки. В конце концов, за ту же цену китайские бренды или новые движки могут найти модели, которые превосходят Audi Q2L e-tron по времени автономной работы, конфигурации и вместительности.
Читать полностью
Пользователь 108982137 Владелец Audi Q2L e-tron, 3 года
В этом году я окончил университет. Во время празднования Лунного Нового года я сообщил родителям радостную новость о том, что нашёл работу. Мне предложили бонус в размере 100 000 юаней на первоначальный взнос за автомобиль, но ежемесячные платежи мне придётся платить самому. Поэтому в феврале я начал искать автомобили. Согласно системе лотереи номерных знаков Шэньчжэня, для получения синего номера требовалось быть жителем или нежителем Шэньчжэня и иметь два года социального страхования, в то время как для зелёного номера требовался только вид на жительство. Будучи студентом университета, я явно не имел права на синий номер. Тогда я был настоящим воином клавиатуры, полностью веря распространённым в интернете слухам о том, что электромобили — это «промышленные отходы». Чтобы решить свои проблемы с запасом хода, я решил купить Nio со сменным аккумулятором, максимально приближенным к бензиновому автомобилю, и внёс залог. Ожидая машину, я вступил в автоклуб и начал понимать преимущества электромобилей. Их комментарии убедили меня, что зарядка не такая уж сложная задача. Я начал обращать внимание на другие электромобили и пробовать их. Случайно я увидел белый Q2etron на обочине дороги. Он показался мне довольно крутым, поэтому я начал изучать его и отправился на тест-драйв к дилеру 4S. Во время тест-драйва я обнаружил, что в этой машине нет никаких интеллектуальных бортовых систем; даже CarPlay не сенсорный. Меня это не смутило, так как я не привык к помощи компьютера в вождении. Напротив, отсутствие энергоёмких умных устройств (вроде лидара) обеспечивает удивительно низкий расход батареи. Без кондиционера он легко разгоняется до 10 км/ч на незагруженных городских дорогах (см. фотографии для подтверждения). Заявленный запас хода автомобиля составляет 325 километров, то есть без кондиционера он может проехать 400 километров, но с ним, вероятно, всего около 270-280 километров. На скорости 120 км/ч по трассе мне удалось проехать 250 километров с кондиционером, хотя без него я не пробовал (в конце концов, в Шэньчжэне слишком жарко, и окна на трассе не открыть). Особенно хочу похвалить Audi за это. Запас хода на приборной панели абсолютно точный. Если написано 200 километров, значит, 200 километров точно есть, даже при самой агрессивной езде. Это невероятно полезно для планирования дальних поездок. Если не верите, прокатитесь к дилеру и убедитесь сами. Меня совершенно не устраивает, откуда берутся распространённые в интернете заявления об этой машине вроде «запас хода указан со скидкой, а реальный запас хода, вероятно, всего чуть больше 100 километров». Надеюсь, что наши отечественные автомобили будут более объективными и справедливыми, честными и практичными, без жаргона CLTC или WLTP и последующего заявления о скидке. Нужен ли калькулятор для длительной поездки? Каково практическое значение этих оценок запаса хода? Разве это не правильный способ получить реальный запас хода? Я проехал на нём уже 10 000 километров без каких-либо проблем, и это отличный автомобиль для поездок на работу.
Читать полностью
Райанмр Владелец Audi Q2L e-tron, 4 года
[Внешний вид] 4 балла за экстерьер, единственные 4 балла, но это вопрос личных предпочтений. Фары хорошие, а задние фонари уникальные. [Интерьер] 3,5 балла за интерьер. Дизайн средний. У меня он уже много лет. Единственный плюс — виртуальная приборная панель, но кнопки удобные, что вполне устраивает. Пассивный. [Конфигурация] 3 балла за комплектацию. По сравнению с моей предыдущей машиной, 328 xdrive, в ней нет электропривода сидений, функции памяти, обогрева, зеркал с функцией защиты от оглушения, круиз-контроля и заднего кондиционера — вещей, которыми я регулярно пользуюсь. В ней добавлены приборная панель, фоновая подсветка, светодиодные фары, бесключевой доступ и запуск, CarPlay без сенсорного экрана и голосовой помощник, который я не совсем понимаю. Я просто люблю водить, а не навороченные вещи. Однако эту комплектацию сложно описать, она едва сносная. [Пространство] 3 балла за пространство. Этого как раз достаточно для двух человек, но, к счастью, мне чуть за двадцать, и мне не нужно много места, так что это едва проходимо. [Срок службы аккумулятора] 3 минуты. Я выезжал по субботам и воскресеньям, заряжаясь раз в неделю. Быстрое зарядное устройство внизу зарядило меня до 100% за 50 минут. [Впечатления от вождения] Шины — Hankook Ventus S1 EVO2, которые мне очень нравятся. Они недорогие, но обеспечивают отличное сцепление на сухой дороге, не жертвуя тишиной. В сочетании с достаточно упругой подвеской, впечатления от вождения этого автомобиля выше среднего. [Впечатления от езды] Задние сиденья расположены почти вертикально, с маленькими окнами, поэтому я могу посадить только девушку. Если я парень ростом выше 180 см на переднем сиденье, то на заднем пассажирском сиденье хватит только моего школьного рюкзака. [Почему стоит купить его] По сравнению с 3-й серией, на которой я ездил по кукурузным полям, у которой было много индивидуальности, у Q2L очень точное позиционирование. У меня нет конкретной цели, но я хочу недорогой и удобный в управлении автомобиль класса BBA. Вместительность и характеристики не играют решающей роли; это компромисс между потребностями и деньгами. Мне нравится играть с машинками, и хотя у меня нет долгов, в моём возрасте вкладывать всё в машину не имеет смысла. Гораздо интереснее инвестировать и зарабатывать деньги. Конечно, логотип автомобиля должен быть ценным, иначе я бы потерял много денег, меняя машину каждые три года. Наконец, прилагаю автомобили, которые сопровождали меня на разных этапах жизни с 18 лет. Я менял их каждый раз, когда переезжал в новый город. Только роликовые коньки были со мной целых 10 лет.
Читать полностью
Силовая установка High Эксперт по автомобильным силовым аг
Мой друг купил Audi Q2L e-tron, и я воспользовался возможностью получить практический опыт. Он стоит разумно, со скидкой 55 000 юаней, без налога на покупку и гарантией на 8 лет/120 000 километров и бесплатным обслуживанием (полностью электрический автомобиль в любом случае не требует особого обслуживания). Базовая модель стоит около 170 000 юаней, а топовая — 180 000 юаней. Различия между ними заключаются в дополнительных функциях: камере заднего вида (2500 юаней) и люке на крыше (8000 юаней). Лично я считаю, что базовая модель более чем адекватна. Разница между электрической и бензиновой версиями: сравнивая базовую электрическую и бензиновую версии Audi Q2L, можно сказать, что обе имеют базовую цену 170 000 юаней, а бензиновая версия требует налога на покупку в размере 18 000 юаней. Хотя обе версии предлагают схожий уровень мощности, электрическая версия, благодаря большему весу, разгоняется быстрее бензиновой. Audi Q2L e-tron предлагает несколько дополнительных функций комфорта, чем бензиновая версия, таких как бесключевой доступ, виртуальная приборная панель, навигация MMI, 8,3-дюймовый центральный экран управления, Audi connect, подсветка салона и автоматический кондиционер. Конечно, у неё также нет тонированных стёкол и установлены шины меньшего размера. В целом, электрическая версия оснащена лучше. Если не брать в расчёт силовой агрегат, электрическая версия предлагает значительно лучшее соотношение цены и качества, чем бензиновая. Что касается запаса хода: Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) заявляет номинальный запас хода в 265 километров, но фактический запас хода значительно меньше, особенно зимой, особенно с включёнными отоплением и кондиционером. Фактический запас хода при ежедневном использовании составляет около 150 километров. Исходя из моих 70-километровых поездок на работу и моего беспокойства о запасе хода, я заряжаю машину ежедневно. Говорят, что лето лучше: суточный запас хода приближается к 200 километрам, но это не позволяет совершать дальние поездки. Запас хода также является главной причиной низких продаж автомобиля. Что касается зарядки: покупатели Q2L e-tron могут установить бесплатную зарядную станцию переменного тока. Если они не могут установить или решат не устанавливать зарядную станцию, Audi предоставит в качестве компенсации зарядную карту на 4000 юаней. Audi Q2 e-tron быстро заряжается до 80% за 50 минут, в то время как медленная зарядка занимает 7-8 часов, чтобы достичь 100%. Если вы используете домашнюю сеть переменного тока 220 В, для полной зарядки требуется около 12-13 часов. У этого автомобиля небольшая батарея, и заряжается она очень медленно. Наличие зарядной станции в гараже может облегчить эту проблему, но без парковочного места зарядка крайне затруднена. Экстерьер и интерьер: с введением языка дизайна Audi нового поколения (A3L) старый дизайн явно устарел. Интерьер Q2L e-tron более технологичен, чем у Q2L, но это не дает существенных преимуществ. Тем не менее, полностью ЖК-панель приборов впечатляет. Остальные аспекты средние, соответствующие стилю Audi начального уровня. Резюме: основываясь только на производительности продукта, этот автомобиль в первую очередь подходит для ежедневных поездок на работу, которые ищут простое и беспроблемное обслуживание. Ежедневные поездки должны быть ограничены 20 километрами в день, в идеале с еженедельной зарядкой. Audi Q2L e-tron - один из самых доступных роскошных полностью электрических автомобилей на рынке, но его присущие ограничения сдерживают продажи. Я считаю, что если Q2L e-tron достигнет текущего массового запаса хода в 500 км, даже с повышением цены на 30 000 юаней, продажи, вероятно, значительно возрастут. В целом, это первая попытка Audi электрифицироваться, и мы с нетерпением ждем, как Audi продвигается в новую эру электрификации.
Читать полностью
Человек, который берет Владелец Audi Q2L e-tron, 3 года
Он немного дрифтует на поворотах. Он очень агрессивно разгоняется. Прошла неделя, и никто не связался со мной для установки зарядной станции. Измеритель запаса хода неточный. Я езжу на нем уже неделю, и у него хороший летний запас хода. Я очень доволен им. Он в порядке с включенным кондиционером. Иногда счетчик показывает потерянные 30 километров, а иногда — чуть больше 10 километров. Он кажется неточным. Я использовал комплектное зарядное устройство три раза до сих пор. Он заряжает больше половины батареи за 10 часов в течение дня. Единственное, что меня не устраивает, это то, что это не планшет. Другие новые энергетические транспортные средства — это планшеты. На них можно загружать WeChat и TikTok, но этот может воспроизводить только QQ Music. Также для подключения требуется кабель для зарядки, что действительно раздражает. После подключения вы не можете слушать музыку, переписываясь с другими. Это так неудобно. Не разгоняйтесь на поворотах. Очень легко упасть в дрифт. Ощущение, будто машина скользит боком. Разгоняется очень агрессивно. Кажется, будто передняя часть машины приподнимается. Пробег меньше 80 километров. Салон просто средний. Ах да, сиденья с механической регулировкой. Полностью механическая. Это для экономии энергии? Если у вас есть гараж дома и вы не выезжаете из города, купите обе. Правительство освободило 20 000 юаней от налога на покупку. Субсидия, кажется, составляет 9000 юаней. Было поставлено почти 19 автомобилей. Я купил машину в Пекине, и она кажется дорогой.
Читать полностью
Автомобиль Один Круг Создатели высококачественной автомо
Мы провели тест-драйв Q2L e-tron Pure Electric Smart Edition 2022 года. Как и модель с бензиновым двигателем, этот автомобиль выглядит очень современно и даже более технологичен, чем версия с бензиновым двигателем. В плане пространства, производительность, несомненно, такая же, как у бензиновой версии, и он вполне справляется с повседневными бытовыми нуждами. Что касается динамики, то фактическая выходная мощность двигателя 136 лошадиных сил/290 Н·м превосходит таковую у модели с высоким крутящим моментом 1.4T. Двигатель способен мгновенно выдавать максимальный крутящий момент в любых условиях. В сочетании с компактным и гибким кузовом, управляемость даже лучше, чем у бензинового автомобиля. Что касается шасси, благодаря аккумулятору центр тяжести снижен, предел управляемости выше, а жёсткая настройка подвески делает вождение довольно приятным. Единственная претензия заключается в том, что подвеска немного жестковата на непрерывных мелких неровностях, а запас хода составляет всего более 300 километров. Учитывая цену, он должен быть лучше.
Читать полностью
Официальный аккаунт Au Создатели высококачественных обзоро
Audi Q2L e-tron Smart Edition 2022 года перенимает последние дизайнерские решения семейства e-tron. Задний бампер обновлен в соответствии с новым стилем семейства Q2L e-tron и имеет эксклюзивную отделку Hekla Gray. Он также поставляется с 17-дюймовыми дисками с низким сопротивлением. В салоне установлена 12,3-дюймовая полностью ЖК-панель приборов и 8,3-дюймовый центральный мультимедийный дисплей. Новый автомобиль питается от электродвигателя мощностью 100 кВт с крутящим моментом 290 Нм. Он питается от трехкомпонентной литий-ионной батареи емкостью 44,1 кВт·ч, обеспечивающей запас хода в 325 км. Однако по сравнению с аналогичными моделями его цена в почти 250 000 юаней не совсем соответствует его запасу хода в 325 км. По сравнению с новыми энергетическими автомобилями китайского производства с запасом хода в 6700 км, Audi Q2L e-tron не имеет конкурентных преимуществ и предлагает плохое соотношение цены и качества.
Читать полностью
Авто Мир Владелец Zhijie R7, возраст автомоб
Этот электромобиль занимает скромное место на рынке электромобилей. Запас хода составляет чуть более 300 км, а мощность одного двигателя составляет 100 кВт. Разгон аналогичен бензиновой модели Q2L 1.4T. Конфигурация также довольно похожа на бензиновую Q2L в том же ценовом диапазоне. Что касается дизайна, за исключением «задиристой» решетки радиатора, различия минимальны. По сути, это Audi переосмысливает бензиновую модель для электрической версии, хотя, конечно, электрическая версия предлагает значительно лучшие ходовые качества и крутящий момент на низких оборотах. Нужен ли кому-нибудь такой автомобиль? Возможно. Например, если вы везёте жену или девушку за Audi до 200 000 юаней для поездок на работу, но не успели получить номерные знаки, или не хотите беспокоиться о бензине и хотите иметь парковочное место дома, продавец может просто сказать: «Посмотрите на эту электрическую версию; разгон и конфигурация у неё похожи». Вот и все.
Читать полностью