Новый авто Audi RS 7 из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2016 по 2025
от 0 руб.
Комплектации:
2025 Audi RS 7 — 0 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 33 150 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — 27 860 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 0 ₽
2 комплектации этого года
AUDI RS-7 c минимальным пробегом (2025-2026)
Audi RS 7
2025 г.
Audi RS 7 2024 RS 7 4.0T Sportback Performance
Объем4000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
27 996 370 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 7
2025 г.
Audi RS 7 2024 RS 7 4.0T Sportback Performance
Объем4000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
28 015 534 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 7
2025 г.
Audi RS 7 2024 RS 7 4.0T Sportback Performance
Объем4000 сс
Пробег
8 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
28 015 534 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 7
2025 г.
Audi RS 7 2024 RS 7 4.0T Sportback Performance
Объем4000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
28 015 534 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 7
2025 г.
Audi RS 7 2024 RS 7 4.0T Sportback Performance
Объем4000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
27 996 370 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 7
2026 г.
Объем4000 сс
Пробег
700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
29 337 896 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные AUDI RS-7 из Китая (2021-2023)
Audi RS 7
2022 г.
Audi RS 7 RS 7 4.0T Sportback
Объем3996 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
20 800 306 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 7
сентябрь 2023 г.
Audi RS 7 2021 RS 7 4.0T Sportback Premium Edition
Объем4000 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
20 410 171 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 7
ноябрь 2021 г.
Audi RS 7 2021 RS 7 4.0T Sportback
Объем3996 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
19 615 153 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 7
ноябрь 2021 г.
Audi RS 7 2021 RS 7 4.0T Sportback
Объем3996 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
19 615 153 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 7
сентябрь 2023 г.
Объем4000 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
20 149 124 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
1,4688 миллиона
Производитель
Ауди Спорт
Размер авто
Средние и большие автомобили
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2025.09
двигатель
4.0T 630 л.с. V8 48V мягкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5008x1951x1424
Конструкция кузова
5-дверный 4-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
250
Официальное время разгона до 100 километров(с)
3.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
11.98
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
27064,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5008
Ширина (мм)
1951
Высота (мм)
1424
Колесная база (мм)
2930
Передняя колесная база (мм)
1668
Задняя колесная база (мм)
1650
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
2185
Масса полной загрузки (кг)
2735
Объем топливного бака (л)
73.0
Объем багажного отделения (л)
535-1390
Минимальный радиус поворота
6,1 м
Двигатель
Модель
ДИГ
Объем (мл)
3996
Объем (л)
4.0
Вид наддува
Twin Turbo
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
8
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
630
Максимальная мощность (кВт)
463
Максимальная полезная мощность (кВт)
463
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
850
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2300-4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
98#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с коронной шестерней
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
275/35 Р21
Размер задней шины
275/35 Р21
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Необязательный
Система помощи при удержании полосы движения
Необязательный
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Необязательный
Идентификация светофора
—
система ночного видения
Необязательный
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
Мягкое и твердое + высокое и низкое
пневматическая подвеска
Стандартная конфигурация
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциал ограниченного скольжения
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
Необязательный
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
Стандартная конфигурация
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
Необязательный
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа
Кожаное сиденье
Valcona
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Б&О
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
Светодиод + Лазер
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Стандартная конфигурация
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
Стандартная конфигурация
Освещение салона
30 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
Стандартная конфигурация
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Необязательный
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
Стандартная конфигурация
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Автомобильный солнцезащитный козырек
автомобильный солнцезащитный козырек
Солнцезащитная шторка заднего стекла
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Городской навигатор
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
MMI
Картографирование
Картографирование
CarPlay, Андроид Авто
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
19
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1, 3
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Замша
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
8.6
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Уровень помощи при вождении
Уровень помощи при вождении
Уровень 1, Уровень 2
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, массаж, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, память, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
4.29
47 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.26 | 4.88 | 4.36 | 4.32 | 4.56 | 3.64 | 4.03 |
| Средний балл по цене | 4.07 | 4.45 | 3.98 | 4.17 | 4.22 | 3.92 | 4.15 |
| Средний балл подобных | 4.13 | 4.63 | 4.20 | 4.53 | 4.56 | 3.77 | 4.38 |
Отзывы о Audi Rs-7
Чежидао Авторемонт и о
Мы специализируемся на ремонте немецких автомобилей более 10 лет и хорошо знакомы с маркой Audi. Мы ежегодно участвуем в профессиональных курсах по ремонту Audi, а также прошли специализированные курсы по ремонту высокопроизводительных моделей Audi. На этот раз к нам в мастерскую приехала Audi RS7, высокопроизводительная модель. Проблема с этим автомобилем заключалась в необычном шуме, исходящем из люка на крыше при движении по неровным дорогам. После получения автомобиля ремонтник провел тест-драйв на ухабистой дороге и подтвердил, что шум исходит из люка на крыше, что подтвердило проблему. Во время тестирования мы немного приоткрыли люк на крыше, и шум исчез. Мы разобрали люк на проверку и обнаружили отслоение в точке крепления к кузову автомобиля. При нажатии пальцем раздался звук, что предполагало, что это и было причиной проблемы. Мы отремонтировали отслоение с помощью клея для листового металла, а затем провели тест-драйв, решив проблему. Этот автомобиль оснащен турбированным двигателем 4.0T мощностью 600 лошадиных сил и крутящим моментом 800 Нм, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность распределяется плавно, что удобно для ежедневного использования, а отклик дроссельной заслонки также очень быстрый. Простое нажатие на педаль газа обеспечивает резкий скачок мощности. В шасси используется многорычажная независимая подвеска как спереди, так и сзади. Подвеска отлично гасит вибрации, обеспечивая комфортную ежедневную езду и четкую обратную связь с дорогой. Дизайн салона похож на стандартный Audi A7, но широкое использование красной строчки и замши делает его еще более отличительным. Что касается технического обслуживания автомобиля, то небольшое техническое обслуживание проводится ежегодно или каждые 10 000 километров, общая стоимость которого составляет около 2000 юаней. Один водитель спросил меня, можно ли перейти с полностью синтетического моторного масла на полусинтетическое. Эти два масла различаются базовыми маслами: полусинтетическое использует базовое масло группы III, а полностью синтетическое — смесь базовых масел групп III, IV и V. Полностью синтетическое масло использует более качественное базовое масло, чем полусинтетическое. В целом, этот автомобиль отличается высокой мощностью, а также комфортом и практичностью, необходимыми для ежедневной езды.
Читать полностью
Это всё недолговечная Владелец Lynk & Co 03, 4 года
[Внешний вид] Это мечта многих мужчин. В то время я рассматривал RS6 или RS7, и в конце концов меня привлекла RS7. Просто люди всегда называют ее A7, ха-ха, но эта машина привлекает много внимания [Мощностные характеристики] 4.0V8 очень достаточен, а ускорение очень яростное. Я сразу же смотрю вверх, когда загорается зеленый свет, и наконец-то не слышу звука клаксонов позади меня [Наименее довольный] Больше всего меня не устраивает пространство сзади. Если это для домашнего использования, я рекомендую RS6, а RS6 я рассмотрю позже. RS6 подходит как для домашнего использования, так и для спортивных состязаний. Это просто божественный автомобиль для пап [Модификации] Позже я рассмотрю комплект ABT. Он определенно станет красивее после модификации [Ощущения от вождения] Я особенно доволен опытом вождения, а также есть технология отключения цилиндров, которая экономит топливо, ха-ха. На самом деле, мне особенно нравятся спортивные автомобили Audi. Audi всё ещё очень хороша в этом аспекте спортивных автомобилей. Честно говоря, я хотел купить R8, но потом подумал и отказался. В конце концов, там всего два сиденья, а я могу только играть. RS7 не рекомендую для домашнего использования, так как задние сиденья не очень высокие.
Читать полностью
Дядя Толстый Кишечник Владелец BMW X7, 1 год
В этой ценовой категории выбор невелик. Panamera слишком безвкусная, четырёхдверный GT63S слишком уродлив, а у четырёхдверного M8C слишком мало опций и слишком высокая цена. Пока я колебался, RS7 стал доступен для предзаказа, поэтому я сразу же внёс депозит и начал долгое ожидание. Я езжу на нём уже больше двух месяцев и хочу поделиться своими впечатлениями: уровень шума немного тихий, несмотря на китайский стандарт выбросов VI, но при открытой дроссельной заслонке и переключении на S каждое переключение на пониженную передачу или отпускание дросселя ощущается как низкий, приглушённый выхлоп — очень комфортно, не шумно. Пневмоподвеска невероятно комфортная, она даже поднимает и опускает шасси, так что можно не беспокоиться о царапинах. Многослойное стекло также отлично звукоизолирует, что делает этот автомобиль очень комфортным для семейного использования. В первой партии мне не достались топовые комплектации B&O, но стандартные комплектации B&O более чем хороши. Я настоятельно рекомендую цвет Sebring Black; он скорее синеватый, чем чёрный, и под ярким солнцем выглядит как бриллиант. Он просто потрясающий! Диски слишком большие и слишком тонкие, поэтому я уже поменял шины меньше, чем за 1000 километров... Однако шум от шин минимальный и не резкий, вероятно, благодаря пористому внутреннему слою покрышек. Это даже не первое моё техническое обслуживание, а цены на послепродажное обслуживание у дилера Audi 4S действительно завышены. BMW и Mercedes-Benz действительно слишком добросовестны в этом отношении. Теперь у нас есть BMW M, Mercedes-AMG и Audi RS. Для сравнения, Audi — самый комфортный, Mercedes — самый престижный, а BMW — самый лёгкий в управлении. Не стоит всегда говорить, что RS слишком быстрый или выталкивает передок. Я купил эту машину не для гоночной трассы, а для комфортных поездок на работу, более сдержанного внешнего вида и более спокойного и уверенного вождения. (Недавно я обнаружил, что кто-то ворует фотографии с этой платформы и использует их на других платформах в своих целях. У меня не было выбора, кроме как нанести на фотографии водяные знаки. Пожалуйста, простите меня.)
Читать полностью
Студии Sound Wave
Для многих Audi A7 — идеал, S7 — мечта, а RS7 — мечта. Но после тест-драйва я был полностью очарован мощностью V8, удовольствием от вождения, которое дарит фирменная система полного привода Audi quattro, и впечатляющей аудиосистемой B&O. Больше всего мне понравились элегантные и лаконичные матричные светодиодные фары... Это, бесспорно, красавец, самый красивый Audi из всех. Поначалу во время тест-драйва ощущалось, как будто едешь на A7: комфортно и тихо. Но как только активируешь режим RS, характер автомобиля резко меняется, становясь всё более неистовым, а его «автомобильная личность» кажется отстранённой. Именно такой и должна быть модель RS. Возможно, дело в превосходной звукоизоляции, но взаимодействие между водителем и автомобилем при этом ухудшается, и адреналин от звука теряется. Что касается безопасности, то для автомобиля стоимостью 1,7 миллиона юаней, или почти 2 миллиона юаней, в нём есть всё необходимое, без каких-либо опасений по поводу экономии на функциях. В целом RS7 — это мягкий, но немного «крутой» автомобиль, идеально подходящий как для семейного использования, так и для гонок.
Читать полностью
Езжай быстро V
[Наиболее доволен] Чем ещё я могу быть больше всего доволен? Конечно же, мощностью! Она ощущается даже мощнее, чем указано в характеристиках. В режиме Sport полный привод Quattro обеспечивает уверенный и стабильный старт. Представьте себе мощь суперкара, установленную в скромном A7, превращая его в полноценный RS7 — настоящую мечту мужчины! [Наименее доволен] Даже при выключенном режиме Sport в салоне всё ещё присутствует определённый шум — распространённый недостаток купе и спортивных автомобилей. Однако для водителя-одиночки эти недостатки совершенно незначительны; жалобы есть только у задних пассажиров. [Впечатления от вождения] Шасси прочное, учитывая цену. Управляемость отличная, рулевое управление точное. Однако низкий дорожный просвет и жёсткая подвеска делают поездку по неровным дорогам немного неудобной. [Впечатления от езды] Пассажиры в этом автомобиле могут стать настоящим кошмаром, если водитель любит агрессивную езду, так что не ждите комфорта. [Расход топлива] 17 л/100 км. Не знаю, связано ли это с агрессивной ездой или чем-то ещё, но примерно такая цифра. При интенсивной езде, возможно, придётся заправлять бак каждые три дня.
Читать полностью
Студия Фроста Эксклюзивный автор DoCar
Самое мощное купе Audi, идеально подходящее как для вождения, так и для повседневного использования, красиво, но немного скучновато. Плюсы: Отличный дизайн, внушительная мощность и простота управления. Минусы: Слабый бренд, высокая цена и немного скучновато. Благодаря своему красивому внешнему виду и мощным характеристикам, Audi RS7 всегда был одним из самых популярных автомобилей с высокой производительностью в семействе RS. Его купеобразная покатая задняя часть, преувеличенный широкофюзеляжный обвес, большие 21-дюймовые колеса и эффектный задний спойлер — все это прочно закрепило за RS7 звание самого красивого Audi. Это поколение RS7 может выглядеть не так впечатляюще на фотографиях, но автомобиль абсолютно ошеломляет вживую. Если вам интересно, посмотрите на него в дилерском центре. Двигатель 4.0T V8 с двойным турбонаддувом выдает 600 лошадиных сил. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и механическим полным приводом quattro, RS7 разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды, обеспечивая захватывающий опыт ускорения. Звук выхлопа RS7 также приятен, с кипящим звуком, похожим на звук атмосферного двигателя AMG V8. Несмотря на то, что RS7 — это автомобиль с высокими динамическими характеристиками, в режиме Comfort он практически неотличим от A7. Двигатель и выхлопная система работают тихо, подвеска лишь немного жестче, чем у A7, а рулевое управление легкое и удобное, создавая ощущение вождения семейного седана 3.0T. Этот комфорт очень доступен тем, у кого нет гоночного опыта, или тем, кто немного старше, и значительно превосходит более жесткие модели AMG и M. С другой стороны, 1. Мощь бренда Audi слаба, и при той же цене больше людей, вероятно, выберут модели «B» и «B» или Porsche. 2. Цены на Audi RS растут последние два года из-за ограничений производственных мощностей. RS7, изначально рекомендованная розничная цена которого составляла 1,4688 млн юаней, теперь стоит более 2 млн юаней. Этот ценник не в пользу конкурентов схожей ценовой категории, среди которых 911 4S, Panamera GTS и M5 — более привлекательные варианты. 3. Помимо внешнего вида и силового агрегата, RS7 уступает в удовольствии от вождения, атмосфере салона и роскоши. Его ограниченные преимущества в сочетании с высокой ценой способствовали тому, что в прошлом году ежемесячные продажи составляли однозначное число, даже превзойдя своего старшего собрата RS6. Это довольно обидно.
Читать полностью
Кубическая тыква
Мощность: Audi RS7 4.0T Sportback 2021 года оснащен 8-цилиндровым двигателем 4.0T с двойным турбонаддувом и 48-вольтовой гибридной системой, работающей в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он может развивать максимальную мощность 600 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 800 Нм. Судя по этим параметрам, этот силовой агрегат такой же мощный, как дикая лошадь, освободившаяся от оков. Всплеск крутящего момента на низком старте очень сильный, а отклик мощности мгновенный, и есть очень сильный откат независимо от того, как сильно он ускоряется. Весь процесс ускорения также очень плавный, без каких-либо рывков или рывков. Управляемость: До того, как я сел за руль, я думал, что этот автомобиль будет трудно контролировать, но, сев на него на самом деле, я обнаружил, что его рулевое управление очень легкое и очень точное. Кроме того, автомобиль оснащен передней и задней многорычажной независимой подвеской, которая может эффективно отфильтровывать мелкие неровности и вибрации на дороге. При проезде лежачих полицейских заднее сиденье почти не чувствует отдачи, удар очень мал, и езда чрезвычайно комфортна. Кроме того, у автомобиля очень сильная поддержка, и не будет явного раскачивания или крена при резком повороте. Пространство: длина, ширина и высота автомобиля составляют 5009 * 1950 * 1422 мм, а колесная база достигает 2929 мм. Мой рост 177 см. Когда я сажусь в машину, пространство над головой в первом ряду составляет четыре пальца. Оставив передние сиденья неизменными, я перехожу на задний ряд автомобиля. Расстояние между ступеньками составляет один кулак и четыре пальца, а пространство над головой почти равно нулю. Чувство угнетения очень сильное, а пространственные характеристики довольно хорошие. Цена: рекомендованная производителем розничная цена Audi RS7 2021 RS7 4.0T Sportback составляет 1,4488 млн юаней. Самая высокая цена со скидкой здесь составляет 20 000 юаней. Цена автомобиля без обременения составляет 1,4288 млн юаней, стоимость коммерческой страховки с полной страховкой – 34 810 юаней, налог на покупку – 126 442 юаня, налог на использование транспортного средства и судна – 3480 юаней, сбор за номерной знак – 500 юаней. Окончательная цена продажи автомобиля составляет 1,5941 млн юаней.
Читать полностью
Новости автомобильного
Недавно к клубу присоединился новый владелец Audi RS7. Пользуясь случаем, я хотел бы взять его RS7 для краткого обзора и поделиться своим многолетним опытом. Для начала позвольте мне рассказать вам об автомобиле: Audi RS 7 4.0T Sportback. Владелец также добавил несколько опций, включая электропривод дверей и массаж сидений. С точки зрения экономии, стандартная версия с этими опциями, вероятно, выгоднее, чем Premium Edition. Что касается экстерьера: лазерные фары Matrix LED источают технологический прогресс, а световые эффекты действительно впечатляют. Чёрные наружные зеркала заднего вида и электроприводной спойлер выглядят весьма эффектно. Увеличенный передний бампер создаёт резкий и агрессивный облик передней части. Многоугольные воздухозаборники по обеим сторонам бампера выглядят очень агрессивно, идеально дополняя шестиугольный «рот». В сочетании с ярким цветом Tango Red и кузовом фастбэк автомобиль, несомненно, привлечёт внимание. 21-дюймовые пятиспицевые диски создают ощущение индустриального технологического стиля, а красные суппорты внутри выглядят потрясающе. Интерьер: D-образное рулевое колесо приятно на ощупь, но общий размер кажется немного великоватым. ЖК-панель приборов с навигацией по картам очень практична, а дисплей также очень стильный. Общий дизайн панели приборов похож на панель приборов A7, что придает ему ярко выраженный технологический оттенок. Вместительность: Багажник хорошо организован, с большим проемом, что делает погрузку более удобной, чем в седане. Пассажирское пространство комфортно для четырех взрослых. Однако из-за задней части кузова фастбэк, над головой сзади немного тесновато. Мощность: Audi RS 7 оснащен двигателем V8 4.0T, разработанным совместно Audi и Porsche. В RS 7 он развивает максимальную мощность 441 кВт и максимальный крутящий момент 800 Нм в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для ежедневных поездок на работу отдача мощности очень мягкая, и, хотя это автомобиль с высокими динамическими характеристиками, он не агрессивен. Дроссельная заслонка очень отзывчивая, и лёгкое нажатие на педаль газа позволяет почувствовать, как автомобиль быстро разгоняется. При обгоне на дороге лёгкого нажатия на педаль газа достаточно, чтобы легко обойти. Владельцу лично нравится настройка мощности RS7. При переключении в спортивный режим вождения выпускной клапан открывается, и выхлопная труба издаёт низкий рёв. Отклик на мощность более плавный и прямой. Когда вы нажимаете на педаль газа, автомобиль буквально срывается с места, и вы чувствуете сильное чувство отталкивания. Удовлетворительные аспекты: ① RS7 имеет надменный и властный вид, динамичный и красивый, и он часто привлекает внимание. ② Потрясающий комфорт и качество вождения ③ Высокая мощность. Неудовлетворительные аспекты: ① Интерьер недостаточно уникален и недостаточно спортивен ② Сцепление шин с дорогой среднее
Читать полностью