Новый авто Audi S7 из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2013 по 2024
от 17 680 000 руб.
Комплектации:
2024 2.9T / 450 hp / 48V mild hybrid — 20 700 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 17 680 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — 20 090 000 ₽
1 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — 22 385 000 ₽
1 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — 26 110 000 ₽
1 комплектации этого года
Проходные AUDI S7 из Китая (2021-2023)
Audi S7
сентябрь 2021 г.
Audi S7 2021 2.9 TFSI quattro
Объем2894 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 373 170 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi S7
февраль 2022 г.
Audi S7 2022 2.9 TFSI quattro
Объем2894 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 049 282 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi S7
январь 2023 г.
Audi S7 2022 2.9 TFSI quattro
Объем2894 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 049 282 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi S7
август 2022 г.
Audi S7 2022 2.9 TFSI quattro
Объем2894 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 869 160 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
1,0328 миллиона
Производитель
Ауди (импортированный)
Размер авто
Средние и большие автомобили
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2024.04
двигатель
2.9T 450 л.с. V6 48V мягкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4979x1908x1419
Конструкция кузова
5-дверный 4-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
250
Официальное время разгона до 100 километров(с)
4.6
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
9.1
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
9.32
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
34 732,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4979
Ширина (мм)
1908
Высота (мм)
1419
Колесная база (мм)
2928
Передняя колесная база (мм)
1634
Задняя колесная база (мм)
1625
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
2060
Масса полной загрузки (кг)
2590
Объем топливного бака (л)
73.0
Объем багажного отделения (л)
535
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
ДКМ
Объем (мл)
2894
Объем (л)
2.9
Вид наддува
Twin Turbo
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
450
Максимальная мощность (кВт)
331
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5700-6700
Максимальный крутящий момент (Н·м)
600
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1900-5000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с коронной шестерней
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/35 Р21
Размер задней шины
255/35 Р21
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Необязательный
Идентификация светофора
—
система ночного видения
Стандартная конфигурация
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
Мягкое и твердое + высокое и низкое
пневматическая подвеска
Стандартная конфигурация
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
Необязательный
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
Стандартная конфигурация
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Необязательный
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
Необязательный
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Б&О
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
лазер
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Стандартная конфигурация
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
Стандартная конфигурация
Освещение салона
30 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
Стандартная конфигурация
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Необязательный
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Необязательный
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Необязательный
генератор отрицательных ионов
Необязательный
Устройство ароматизации автомобиля
Необязательный
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
MMI
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Кожаное сиденье
Кожаное сиденье
Алькантара (замша), Valcona
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
19
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа, Кожа/замша
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
8.6
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциал ограниченного скольжения
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, память
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, память
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
0.00
11 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 4.07 | 4.45 | 3.98 | 4.17 | 4.22 | 3.92 | 4.15 |
| Средний балл подобных | 4.04 | 4.61 | 4.03 | 4.37 | 4.45 | 3.55 | 4.15 |
Отзывы о Audi S7
Пользователь 966372797
В целом, это отличное соотношение цены и качества. Вождение доставляет удовольствие, особенно при разгоне. Полный привод невероятно безопасен, спасая мне жизнь в снежный день. С небольшими изменениями общий вид автомобиля станет ещё более потрясающим. Если вы ищете скорость без ущерба для стиля, S7 — отличный выбор. Единственный недостаток — абсолютная необходимость в страховке шин! Особенно в городах с плохими дорогами S7 склонен к проколам, которые невозможно отремонтировать! Шины — Pirelli 255/35R21 98Y, которые не так легко найти в большинстве городов. Их можно заказать онлайн примерно за 2500 юаней. Если позволяют условия, рекомендую заменить их на шины Run-Flat. Это значительно повысит безопасность как на трассе, так и в городе. Сажевый фильтр на S7 также подвержен износу, и я уже дважды менял его у дилера. Что касается доработок, запчасти для S7 в Китае относительно редки, поэтому лучше всего найти проверенного дилера. Интерьер, конечно, не сравнится с Mercedes-Benz или BMW. Проще говоря, S7 — настоящий красавец: сдержанный, но впечатляющий.
Читать полностью
Лети, лети, лети Владелец Audi S7, 4 года
Я хотел купить машину после Лунного Нового года и рассматривал множество моделей, включая Porsche Panamera, Mercedes-AMG E53 и AMG GT Coupe. В то время я даже не рассматривал BMW; мне просто не нравилась эта марка, и я не знаю почему. Panamera была слишком дорогой после добавления опций, поэтому я от неё отказался. Mercedes-Benz GT выглядел агрессивно, а спортивный выхлоп E53 был довольно эффектным. В целом, они оба были слишком вычурными. Затем я вспомнил о старшем брате A7, S7. Его называют «зверем в костюме», и, хотя он выглядит сдержанно, его легко можно принять за A7. Но с включенным динамическим режимом и двигателем Porsche 2.9T, работающим на полную мощность, он действительно воплощает слово «агрессивный». Мощность неоспорима. Что касается внешнего вида, то лично я считаю, что это самый красивый автомобиль в своём классе, без всяких сомнений. Что касается пространства, из-за конструкции фастбэка над головой сзади немного маловато, но на обычном сиденье просто тесновато, а не слишком, так что это не проблема. Конфигурации, которые я нахожу весьма практичными, включают динамическое рулевое управление всеми четырьмя колёсами и электрические пороги (которые есть в нынешней машине, которую я нашёл). Что касается экстерьера, диски нужно заменить, в остальном салон немного разочаровывает. Что касается комфорта, то для обычного использования он вполне подходит. Если вам нужен комфорт, зачем покупать эту машину?
Читать полностью
WiredLife858 Владелец Audi S7, 3 года
Он сочетает в себе привлекательный внешний вид, производительность и практичность, особенно MAX удовольствие от вождения. Мне очень нравится удовольствие от вождения S7. Я чувствую себя очень уверенно в поворотах и обгонах. Я обращал внимание на A7 с момента его выхода. Жаль, что я не купил версию 3.0 Competition, когда она только вышла, и она соответствовала национальным стандартам выбросов VI. Позже комплектация 2.0 A7 оказалась слишком низкой, и это была просто оболочка. После долгих раздумий я решил сразу купить S7. По сравнению с A7, это полная версия (RS7 — это автомобиль другого измерения) с двумя турбинами, пневматической подвеской, управляемыми задними колесами и т. д. Он полностью укомплектован. Как автомобиль мечты, он обладает всеми преимуществами, за исключением высокой цены.
Читать полностью
Барри Бай Юнджи Владелец модели Y, 2 года
Впечатления от вождения: Никогда раньше не управляя автомобилем с высокими динамическими характеристиками, я сразу же почувствовал, что им невероятно легко управлять. Он невероятно мощный, с мгновенным запуском, а безрамочные двери стильные и с хорошей шумоизоляцией. Мощность: В режимах Eco и Comfort он очень тихий, а подвеска довольно мягкая. В режиме Sport слышен гул выхлопной трубы, что очень приятно и создаёт невероятное ощущение отталкивания. Вместительность: Места в этой машине более чем достаточно. При росте 178 см я не вижу в этом ничего плохого. Однако, покупая автомобиль с высокими динамическими характеристиками, я не покупаю его для семейного использования, поэтому этого вполне достаточно. Я видел модели Mercedes-Benz AMG и BMW M, и ни одна из них не ощущается такой же надёжной, как Audi. Во-первых, Audi входит в концерн Volkswagen, поэтому её технологии более зрелые, чем у других производителей. Во-вторых, техническое обслуживание Audi относительно лучше, чем у двух других. В-третьих, в автомобилях с высокими динамическими характеристиками скорость — это главное; ни BMW, ни Mercedes-Benz не могут обогнать Audi.
Читать полностью
______Рен丶 Владелец Audi S7, 12 лет
Настоящий головорез в костюме, с покатой задней частью, которую обязательно нужно прочитать. Он также может похвастаться безрамными стеклами, пятью дверями с электрокондиционером, салоном из углеродного волокна и замшевыми сиденьями. Автомобиль, созданный компанией, специализирующейся на светотехнике, — настоящий шедевр. 4.0TT V8 мгновенно разгоняется, но расход топлива немного великоват: в среднем 25 миль на галлон в городе и 11 миль на галлон на трассе. Лично я считаю, что это приемлемо для автомобиля с таким большим объёмом двигателя. Моя главная претензия — минимальная годовая стоимость страховки в 20 000 юаней, а базовый налог на транспортное средство и судно составляет 4000 юаней.
Читать полностью
Электрический электром
[Наиболее доволен] Больше всего в этой машине мне нравится, конечно же, её внешний вид. Она такая красивая и элегантная, особенно с приподнятым задним антикрылом, что это сразу делает всё стоящим. Каждый раз, когда я выезжаю на ней, я оборачиваюсь, и это так впечатляет. Мощность невероятно эффективна, будь то трогание со светофора, подъём на крутой холм по дороге домой или обгон на шоссе — всё это легко, без намёка на усталость. Включение спортивного режима ещё лучше; мощности ещё больше, и рёв этого режима — настоящий фаворит для мужчин! [Наименее доволен] Расход топлива немного великоват; около 14 миль на галлон при езде с остановками в городе немного неприемлемо. Интерьер кажется довольно средним. Возможно, я был обманут его красивым внешним видом, думая, что интерьер будет таким же высококлассным, но дизайн интерьера меня действительно разочаровал; он не совсем такой высококлассный.
Читать полностью
Энши Ван Эр
[Наиболее доволен] Управляемость и мощность — вот мои самые большие удовлетворения. Двигатель V6 с двойным турбонаддувом 2.9T, с максимальной мощностью 450 л. с., в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивает мгновенную мощность и очень отзывчивое ощущение. Рулевое управление превосходное, а пневматическая подвеска с регулируемыми мягкими и жесткими настройками и высотой невероятно увлекает в управлении! [Наименее доволен] Двери с электроприводом являются опцией, а некоторые активные функции безопасности, такие как помощь при смене полосы движения, помощь при удержании полосы движения и предупреждение об усталости, не включены. [Впечатления от вождения] Мощность сильная, а с полным приводом легко управлять. [Впечатления от езды] Сиденья выполнены из натуральной и искусственной кожи с отделкой из замши Alcantara, что обеспечивает комфортную и безопасную езду.
Читать полностью
Обзор автомобиля Чжун
1. Что касается внешнего дизайна, Audi S7 отличается спортивным стилем. Передняя часть продолжает семейный стиль Audi с дымчатой шестиугольной решеткой радиатора и спортивным передним бампером, усиливающими спортивный вид. Фары имеют относительно традиционную форму, но, к счастью, дальний свет использует лазерные источники света, а ближний — светодиоды. Матричный дизайн фар также является изюминкой этого автомобиля. Сбоку крыша фастбэк кажется еще длиннее из-за длины автомобиля 4979 мм. Однако такой дизайн жертвует пространством над головой задних пассажиров. Боковой профиль отличается острыми линиями и оснащен 21-дюймовыми пятиспицевыми дисками. Сзади дизайн сдвоенных четырехтрубных выхлопных труб придает автомобилю визуальное впечатление спортивного купе. В отличие от традиционных фар, задние фонари имеют авангардный дизайн сквозного типа, усиливающий спортивный облик автомобиля. 2. Что касается дизайна интерьера, этот автомобиль принимает охватывающий дизайн кокпита. Центральная консоль имеет четкую иерархию. Центральный экран управления и дефлекторы кондиционера имеют ступенчатый дизайн и интегрированы с полосатым декором и панелями, покрытыми рояльным лаком. Поскольку физических кнопок немного, 10,1-дюймовый центральный экран управления также оснащен 8,6-дюймовым экраном управления кондиционером под ним. Он также оснащен 12,3-дюймовой ЖК-панелью приборов. Рулевое колесо и сиденья обтянуты натуральной кожей, а материалы очень изысканные. 3. С точки зрения пространства, этот автомобиль имеет колесную базу 2928 мм, что обеспечивает просторное водительское пространство. Преимуществом является наличие пространства для ног, в то время как пространство над головой по-прежнему относительно ограничено. Когда человек ростом 1,75 метра сидит на переднем сиденье водителя, для головы остается только кулак и два пальца пространства. На заднем сиденье для головы остается только кулак и три кулака и два пальца пространства перед ногами. Даже дальние поездки относительно комфортны. 4. Что касается мощности, Audi S7 2.9 TFSI quattro 2022 года оснащен турбированным двигателем V6 объемом 2.9T с максимальной мощностью 450 лошадиных сил, мощностью 331 кВт и крутящим моментом 600 Нм. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды, предлагая достаточную мощность при легком нажатии на педаль газа. Благодаря мягкой гибридной системе 48 В его комбинированный расход топлива составляет 9,1 л/100 км, что вполне приемлемо для этой силовой установки. 5. Что касается конфигурации, то, судя по четырем вышеупомянутым аспектам, этот автомобиль хорошо себя проявляет как по внешнему виду, так и по мощности. Он также оснащен передней и задней многорычажной независимой подвеской с пневматической подвеской, позволяющей регулировать высоту и жесткость. Кроме того, в комплектацию входят интеллектуальные функции безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль на полной скорости, система предупреждения о фронтальном столкновении и система активного торможения. Для автомобиля ценой в миллион долларов Audi S7 весьма привлекателен.
Читать полностью
Умные электрические пу Создатели высококачественной автомо
В салоне нового Audi S7 установлено новое спортивное рулевое колесо со скошенным нижним краем, более комфортные спортивные сиденья и виртуальная приборная панель Audi с тремя экранами, создающие поразительно современный и спортивный облик. Автомобиль оснащён двигателем 2.9T с двойным турбонаддувом мощностью 450 л.с. (около 335 кВт) и крутящим моментом 600 Н·м, а также 48-вольтовой системой «мягкого» гибрида. Трансмиссия сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом quattro.
Читать полностью
SakuraSwh Владелец Model S, 10 лет
S7 — моя первая машина. Я сел за руль сразу после того, как получил права в 19 лет. Вожу уже полгода, учусь на втором курсе колледжа. Некоторые говорят, что новичкам сложно управлять этой машиной, но, возможно, я рождён для вождения. Я влюбился в неё с первого раза и вожу на ней с тех пор, как поступил в колледж. Без лишних слов, только честные мысли. Внешний вид потрясающий, красивый с любого ракурса, без слепых зон. Заводской выхлоп не совсем оправдал моих ожиданий, но в целом неплохой. S7 немного сдержаннее, а салон средненький. Он не так хорош, как я надеялся. По ощущениям он похож на A6, с новой отделкой салона и сиденьями, но это же немецкий стиль. Он привлекает внимание, и он довольно высокий, в основном для мужчин. Отличный способ подружиться с людьми своего пола! Полный привод действительно отличный, у меня ни разу не было пробуксовки. Багажник просто невероятно просторный. Я учился с соседями по комнате в колледже, и мы втроём легко помещались в багаже. Казалось, что салон немного низковат, но посидеть с друзьями было просто потрясающе. Эта машина идеально подходит для тусовок с друзьями, а мощность всегда под рукой, когда она нужна. Больше сказать нечего, просто нравится, это главное. Я слышал, что S7 следующего поколения не будет такого ощущения, так что если он вам понравится, покупайте. В будущем он больше не появится! (Когда едешь на этой машине, люди часто думают, что ты просто паршивый Audi, который хуже соседнего Maserati.)
Читать полностью