Новый авто Audi SQ5 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2014 по 2024
от 11 070 000 руб.
Комплектации:
2024 3.0T / 354 hp / 48V mild hybrid — 11 870 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 11 070 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — 12 590 000 ₽
1 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — 14 550 000 ₽
1 комплектации этого года
Проходные AUDI SQ5 из Китая (2021-2023)
Audi SQ5
июнь 2023 г.
Audi SQ5 2021 3.0 TFSI quattro
Объем2995 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 309 499 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
август 2022 г.
Audi SQ5 2021 3.0 TFSI quattro
Объем2995 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 361 708 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
июнь 2023 г.
Audi SQ5 2021 3.0 TFSI quattro
Объем2995 сс
Пробег
53 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 547 052 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
август 2022 г.
Audi SQ5 2021 3.0 TFSI quattro
Объем2995 сс
Пробег
44 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 048 452 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
август 2022 г.
Audi SQ5 2021 3.0 TFSI quattro
Объем2995 сс
Пробег
34 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 178 975 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
март 2023 г.
Audi SQ5 2021 3.0 TFSI quattro
Объем2995 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 087 609 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
март 2023 г.
Audi SQ5 2021 3.0 TFSI quattro
Объем2995 сс
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 894 434 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
август 2022 г.
Объем3000 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 363 203 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
июнь 2023 г.
Объем3000 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 548 547 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
октябрь 2022 г.
Объем3000 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 156 976 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
октябрь 2022 г.
Объем3000 сс
Пробег
38 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 232 680 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
март 2023 г.
Объем3000 сс
Пробег
64 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 104 767 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi SQ5
август 2022 г.
Объем3000 сс
Пробег
33 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 000 348 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Audi SQ5 2024 3.0 TFSI quattro
Цена дилера
443100
Официальная ориентировочная цена
598800
Производитель
Audi (imported)
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2024.04
двигатель
3.0T 354-сильный V6 48V мягкий гибрид
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4689x1893x1633
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
250
Официальное время разгона до 100 километров(с)
5.1
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
9.45
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
22409.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4689
Ширина (мм)
1893
Высота (мм)
1633
Колесная база (мм)
2825
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2020
Масса полной загрузки (кг)
2530
Объем топливного бака (л)
70.0
Объем багажного отделения (л)
520-1520
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.32
Двигатель
Модель
CWG
Объем (мл)
2995
Объем (л)
3.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
354
Максимальная мощность (кВт)
260
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5400-6400
Максимальный крутящий момент (Н·м)
500
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1370-4500
Специальная технология двигателя
ДВВТ,АВС
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с коронной шестерней
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/45 R20
Размер задней шины
255/45 R20
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
○Дополнительно 5900 юаней
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L0
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
○Дополнительно 14 700 юаней
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
○Дифференциал повышенного трения 19 900 юаней
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Помощь на узкой дороге
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
○Дополнительно 5900 юаней
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Дополнительно 14 400 юаней
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
○Отопление 4600 юаней
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
○Дополнительно 2200 юаней
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Б&О
Количество динамиков (шт.)
19
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
○Необязательно
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
○Необязательно
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
Да
Освещение салона
30 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
○Боковая солнцезащитная шторка на заднем стекле: 2900 юаней.
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
○Первый ряд 2200 юаней
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
MMI
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
городская сумка
Адаптивная круиз-система Audi, активная система удержания полосы движения Audi, многофункциональная камера
пакет памяти
Переднее сиденье со стороны водителя с электроприводом, с функцией памяти, электрорегулировкой наружного зеркала заднего вида, подогревом, электроприводом складывания, автоматическим затемнением, с функцией памяти, электроподдержкой поясницы для переднего
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
4.15
38 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.32 | 4.19 | 4.02 | 4.46 | 4.51 | 3.68 | 3.86 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.03 | 4.54 | 3.93 | 4.16 | 4.15 | 3.55 | 4.04 |
Отзывы о Audi Sq5
Светло-голубой blue968 Владелец Audi SQ5, 1 год
Управляемость отзывчивая, мощность высокая, простор средний, а общая компактность хорошая, что делает его отличным внедорожником по соотношению цены и качества. В спортивном режиме педаль газа действительно немного глохнет, но разгон очень быстрый. Пневмоподвеска довольно удобная, но мне всегда сложно подобрать её высоту. Поднятая подвеска выглядит хорошо, но опускание улучшает управляемость, но делает езду жёсткой. Качество звука неплохое, но комфорт сидений средний. Лично мне она немного жестковата, и я устаю после двух часов езды подряд. Для коротких поездок на несколько сотен километров этот автомобиль подходит, но для дальних поездок на тысячи километров он совсем некомфортный, так что придётся стиснуть зубы и терпеть. Для меня SQ5 — это автомобиль, который находит баланс между личной и семейной жизнью, автомобиль, который не предназначен ни для того, ни для другого, но справляется с обоими.
Читать полностью
Пользователь 834049541 Владелец Audi SQ5, 2 года
Прошло два месяца с тех пор, как я забрал машину, и она уже пробежала 2000 километров. Хочу сказать следующее: этой машине не место в системе «мягкого гибрида» 48 В, потому что я включил экономичный режим при движении по трассе. На любой скорости (ниже 130 км/ч) двигатель не глох при движении накатом. Интересно, это строгий критерий для оценки?
Читать полностью
Просто накапливайте же Владелец Audi SQ5, 2 года
Этому автомобилю нет равных за 500 000 юаней. Мощность потрясающая, на трассе он просто зверь. Салон так себе, но те, кто покупает эту машину, разбираются в автомобилях... Расход топлива моей машины составляет 9 миль на галлон на трассе и около 10 миль на галлон в городе...
Читать полностью
Большая тарелка — коро Владелец Audi SQ5, 1 год
Двигатель 3.0T V6 невероятно мощный, и, если вы готовы его опробовать, его мощь безгранична! Внешний вид стильный и спортивный, а полностью чёрная окантовка создаёт образ настоящего чёрного воина. Диски также очень стильные, а салон, обильно отделанный карбоном, создаёт ощущение изысканности. Места на задних сиденьях тоже довольно много, с типичными для внедорожников нейтральными пропорциями!
Читать полностью
02 Цинфэн 18 Владелец Audi RS 5, возраст автомоб
Сначала я присматривался к S5, но позже, учитывая семейный вариант, выбрал SQ5. У меня тяжёлая нога, поэтому расход топлива мне не нужен. На трассе он обычно не превышает 10 миль в час. Места для автомобиля не назовёшь большим, скорее, его едва хватает. К шасси и управляемости претензий нет. В конце концов, соотношение цены и качества в этом классе и по такой цене довольно высокое. В сочетании с погодой северо-восточного Китая, постоянное механическое рулевое управление просто идеально, и на обледенелых и заснеженных дорогах автомобиль держится как старая собака.
Читать полностью
Властный и нежный Владелец Audi SQ5, 1 год
После 3-4 месяцев присматривания к автомобилям я наконец остановился на этой. Из-за моей любви к внедорожникам и того факта, что у этой машины приличная мощность, я в итоге выбрал последнюю из Q5L, A6L и SQ5. Интерьер, хоть и старомодный, но всё же не очень. Единственное, что меня не устраивает, — это фальш-выхлоп и уменьшение звукоизоляции стёкол. Не понимаю, о чём думают представители Audi.
Читать полностью
Умные пельмени RiY
В целом я очень доволен автомобилем. Если бы мне пришлось сказать что-то, что меня не устраивает, так это то, что это динамичный автомобиль, но установка 48-вольтовой «мягкой» гибридной системы и сажевого фильтра испортила впечатления от вождения.
Читать полностью
Мистер Крайон 653
Внешний вид довольно стандартный и сдержанный. Я не буду вдаваться в подробности о салоне, поскольку это классическая модель. Места достаточно при стандартной колёсной базе, но управляемость и ощущения от вождения безупречны. Я бы назвал S-передачу «спортивной», а не «освежающей». [Цена] 521 000 юаней в Шанхае. [Расход топлива] Около 15 миль на галлон при обычной езде, но без ограничений при интенсивной езде. [Наименьшее недовольство] Информационно-развлекательная система автомобиля — настоящая головная боль; она сложна в использовании, бесчеловечна и невероятно медленная. В любом случае, вождение этой машины — это не то. [Впечатления от покупки автомобиля] После нескольких этапов изменений я не понимаю, как в итоге купил электромобиль и остановился на SQ5. Наверное, в глубине души я всё ещё хочу получить удовольствие от бензинового спортивного автомобиля. [Впечатления от езды] Режим «Комфорт» приемлемый, подвеска комфортная, одновременно жёсткая и мягкая. Сиденья немного жестковаты, от них у меня болят ягодицы после долгого сидения, а массаж сидений не такой сильный, как царапание. В целом, мне нравится. Если вам нужен динамичный автомобиль, но приходится идти на компромисс с семейными нуждами, эта машина — отличный выбор!
Читать полностью
За рулем Volkswagen бе Владелец Audi SQ5, 2 года
Моей первой машиной был Magotan с зелёным номерным знаком, который, как и Passat с зелёным номерным знаком, является самым распространённым автомобилем с двигателем Didi в Шанхае. Я ездил на нём больше года и был вполне доволен ходовыми качествами, мощностью и вместительностью. Однако моя семья списала свою старую машину, оставив моих родителей без машины для передвижения, а я ещё не подал заявку на номерной знак, поэтому я снова начал подумывать о покупке бензинового автомобиля. Я связался с продавцом 15 марта и сначала рассматривал Q5L SPB. Она сказала, что у них есть партия SQ5 по хорошей цене, и спросила, стоит ли мне их рассмотреть. Это посеяло семена в моей голове. Выросший за чтением автомобильных журналов, я знал, как важны буквы S и RS в обозначениях Audi. С тех пор, как электромобили стали повсеместными на улицах, я чувствовал, что это мой последний шанс. Я потратил два дня на мысленную подготовку. Хотя это немного превышало бюджет, я убедил свою семью и решил пойти к дилеру, чтобы посмотреть машину. Всё остальное встало на свои места. 18 марта, во время перерыва в ремонте нашего нового дома, я выскользнул из дома, чтобы посмотреть автомобили. Моя жена была в Чанше на тимбилдинге, а родители вернулись домой. После тест-драйва я окончательно убедился. Примерно через десять звонков я сразу же оформил заказ. Я уже забрал его за 3,25 доллара, что, похоже, довольно выгодная цена. Продавец была невероятно отзывчива и помогла мне договориться о многих сделках. Я никогда не водил дорогую машину, но с детства, благодаря работе отца, я знаком с самыми разными автомобилями. Я считаю, что качество идёт изнутри. С двигателем V6 3.0T, передней и задней многорычажной подвеской и настоящим полным приводом, SQ5 идеально отвечает всем моим потребностям, разве что задние сиденья не такие просторные, как у моего Magotan. Теперь Magotan стал любимым автомобилем моих родителей, и я надеюсь, что SQ5 останется с нами надолго...
Читать полностью
Тао Датао Владелец Audi SQ5, 2 года
Я даже не ходил в Autohome. Я уже выбрал S4, так как двигатель был похож. Мой тест-драйв был только на SQ5, но моя жена попробовала его и сравнила с S4. Ей понравилась похожая силовая установка и дополнительное пространство. Обсудив это со мной, мы решили (счастливая семья приносит достаток). Я выбрал спортивный дифференциал, подогрев задних сидений, чёрный цвет кузова и динамическое рулевое управление (на самом деле, это была единственная опция, но это было всё, что мне нужно, кроме подогрева). Цена была примерно такой же, как у S4, со скидкой 10 000 юаней. Я проехал на нём уже почти 3000 километров. Я ещё не тестировал двигатель, но он едва достигает 4000 об/мин. Посмотрим после первого ТО. При 3000 об/мин разгон лучше, чем у обычного 2,0-литрового двигателя. Внешний вид довольно впечатляющий, а серый цвет очень устойчив к грязи. Выхлопная система, однако, получила плохие отзывы. Она не входит в стандартную комплектацию и даже не предлагается в качестве опции. О чём думала Audi? Люди в интернете говорят, что интерьер Audi скучный, но, увидев его вживую, я думаю, они правы... особенно учитывая, что скутер был полностью переработан. Он на самом деле выглядит и ощущается гораздо лучше, чем на фотографиях. Лично я не думаю, что новые электрические салоны A4 и Q5 так же привлекательны, как нынешние... Не ограничивайтесь видео в TikTok; вы должны испытать эти машины лично! Заднее сиденье довольно просторное, идеально подходит для двух человек на длительное время. Зимой, со сноубордом сверху, он гораздо практичнее, чем S4. Вот недостатки: при включённом кондиционере из-под руля раздаётся нерегулярный «свистящий» звук. В автосалоне сказали, что это нормально, что меня удивило. В «самолётном» механизме переключения передач каждый раз при переключении передач раздаётся жужжащий звук, похожий на электрический. В автосалоне сказали, что это нормально, что меня удивило. Слышен ощутимый стук двигателя. В автосалоне сказали, что это нормально. Я не буду делать окончательный вывод; у многих автомобилей, не только у Audi, громкие двигатели. И наконец, мексиканское качество изготовления... Я действительно раздражён... Резиновые и пластиковые детали на моторном щитке сделаны так грубо. Я действительно восхищаюсь стандартами качества Audi... Покупая S, вы покупаете три основных компонента. Нам нужна суть, а не внешний вид... Но, в конце концов, это машина за 600 000 юаней, поэтому некоторое внимание к деталям приветствуется. Я позже расскажу о первом ТО... SQ5 настолько нишевый, что на Autohome есть всего несколько сертифицированных владельцев. Я не планировал писать о нём, но из любви к машине решил сертифицировать её. У меня расход топлива составил всего 7,5.
Читать полностью