Новый авто AVATR 06 из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2025 по 2025
от 3 965 000 руб.
Комплектации:
2025 Avita 06 / Pure Electric — от 6 125 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 Avita 06 / Extended Range — от 3 965 000 ₽
4 комплектации этого года
AVATR 06 c минимальным пробегом (2025-2026)
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Pro Extended Range
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 700 110 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
06 2025 Ultra 4WD pure electric version
Пробег
9 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 826 585 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Pro Extended Range
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 887 395 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Pro Extended Range
Объем1500 сс
Пробег
4 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 810 277 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Ultra 4WD pure electric version
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 609 922 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2026 г.
06 2025 Pro pure electric version
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 645 098 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Pro Extended Range
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 806 605 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Pro Extended Range
Объем1500 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 777 227 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 Pro Extended Range
Объем1497 сс
Пробег
7 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 791 916 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 Ultra 4WD pure electric version
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 826 585 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 Ultra Extended Range
Объем1497 сс
Пробег
7 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 456 592 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Ultra Extended Range
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 511 676 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Ultra 4WD pure electric version
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 826 585 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Max pure electric version
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 105 380 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Max Extended Range
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 177 501 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Pro pure electric version
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 402 730 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Ultra Extended Range
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 511 676 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Ultra 4WD pure electric version
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 848 618 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Ultra 4WD pure electric version
Пробег
7 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 826 585 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 06
2025 г.
Avita 06 2025 Ultra 4WD pure electric version
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 551 166 ₽
с доставкой во Владивосток
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Avita 06 2025 Ultra 4WD pure electric version
Цена дилера
264900
Официальная ориентировочная цена
279900
Производитель
Avita Technologies
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.04
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 598 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
600
Запас хода на электротяге (км) CLTC
600
Платформа быстрой зарядки высокого напряжения
800В
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,17 часа Медленная зарядка 13 часов
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
440(598л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
645
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4855x1960x1450
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
3.9
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
14.3
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.66
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 120 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4855
Ширина (мм)
1960
Высота (мм)
1450
Колесная база (мм)
2940
Передняя колесная база (мм)
1668
Задняя колесная база (мм)
1686
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2320
Масса полной загрузки (кг)
2695
Объем переднего багажного отделения (л)
70
Объем багажного отделения (л)
416-1266
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 598 лошадиных сил.
Тип двигателя
Передний переменный ток/асинхронный Задний постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
440
Общая мощность двигателя (Ps)
598
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
645
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
188
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
280
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
252
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
365
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Аккумуляторная батарея Supercharger
Марка аккумулятора
CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
72.88
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,17 часа Медленная зарядка 13 часов
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/45 R20
Размер задней шины
255/45 R20
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Да
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
Да
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
○Необязательно
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
○Необязательно
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
Умная подвеска «Волшебный ковер»
Да
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
○Дополнительно 6000 юаней
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
35,4
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
Да
Электрическая распашная дверь
Да
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
○Необязательно
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Кожаное сиденье
○Кожа наппа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденье с невесомостью
Да
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
Амап/Лепесток
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
HUAWEI HiCar
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Да
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
small tower small tower
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Да
Функция караоке
Да
аудио бренд
Британское сокровище
Количество динамиков (шт.)
25
Звуковая раскладка
7.1.4
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
2016 год
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Да
небесный канал
Да
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
Да
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
РЕКЛАМА HUAWEI
Интеллектуальная система автомобиля
HarmonyOS
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
Да
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Количество LiDAR (шт.)
1
Лидарный бренд
Хуавей
Количество лидарных линий (линий)
192
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Комплект сверхпрозрачных электронных наружных зеркал заднего вида
Сверхчеткое электронное наружное зеркало заднего вида, двойной 6,7-дюймовый экран заднего вида высокой четкости, подсветка логотипа приветствия на передних дверях, внешние интеллектуальные приветственные эффекты, светящиеся приветственные педали
Дополнительный пакет
интерактивный экран HALO
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,3790₽
1¥ - 12,8580₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,38₽
1¥ - 12,86₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.02
153 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.01 | 4.37 | 3.99 | 3.91 | 3.98 | 3.64 | 4.22 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.97 | 4.33 | 4.01 | 4.03 | 4.10 | 3.65 | 3.85 |
Отзывы о Avatr 06
летоотаку Владелец Avita 06 · Новая машина
Для работы я всегда хотел машину для поездок на работу. Мои личные предпочтения в машинах — это внешний вид, салон, аудиосистема и управление. Я рассматривал много автомобилей, и поначалу друзья продолжали рекомендовать Zeekr. Несмотря на годичные улучшения, Zeekr мне не очень понравился внешне, поэтому я отказался. Потом я посмотрел на BYD. Новый Han выглядит неплохо, но салон не совсем в моём стиле. Я также смотрел на Zhiji, но мне не понравился большой экран внутри. Tesla, из-за интерьера, даже не тестировал её. Наконец, я увидел Avita 06. Во-первых, внешний вид был очень стильным, а динамики — 25 ГБ, производства British Treasure. Меня сразу привлекла эта машина. В итоге я внёс депозит и забрал машину. Я проехал на машине всего чуть больше 80 километров, и электропривод дверей — это настоящая роскошь. Эта функция делает посадку и высадку из автомобиля лёгкой и лёгкой, а рулевое колесо с профилированными рулём гораздо удобнее, чем у Zhiji и Tesla. Качество звука выше всяких похвал. Поскольку я водил не так много автомобилей, шасси не кажется таким уж плохим, как в онлайн-обзорах моделей Changan. По сравнению с Zeekr 007, 06 ощущается немного комфортнее. Есть небольшая проблема с экраном пульта ДУ. Когда садишься и берёшься за руль, глядя прямо вверх от центра рулевого колеса к экрану пульта ДУ, обнаружишь, что не видишь никакой полезной информации. Дисплей, отображающий, например, скорость автомобиля, немного смещен влево, поэтому приходится смотреть в левый нижний угол, чтобы увидеть информацию о скорости во время движения, что крайне неудобно для людей с обсессивно-компульсивным расстройством. Электропривод салонного и заднего зеркал очень чёткий. Стоя на красный свет, можно точно видеть, что делает автомобиль позади тебя. Поскольку электропривода наружного зеркала я не видел, я выбрал обычное наружное зеркало. Наконец, что касается системы HarmonyOS и интеллектуального вождения, честно говоря, мне кажется, что HarmonyOS работает не так плавно, как Xiaomi. В интерфейсе часто наблюдаются заметные пропуски кадров и подтормаживания анимации, да и Xiaoyi не очень умён... Я не покупал пакет для интеллектуального вождения, а использовал только LCC, и опыт был хорошим. Автоматическая парковка очень полезна, лучше, чем парковаться самому.
Читать полностью
Фамилия М Имя Н Владелец Avita 06 · Новая машина
Опыт покупки автомобиля: Avita 06 — моя первая машина, и это также мой первый опыт написания обзора автомобиля. То, что я впервые посвятил Avita 06, показывает, насколько я ею доволен. Я тестировал автомобили разных марок, но причина, по которой я выбрал Avita 06, проста: седан, привлекательный внешний вид и интеллектуальное вождение. После 5000 километров использования я еще раз укрепился в своем решении: интеллектуальное вождение. Во время майских праздников я проехал тысячи километров по шоссе практически без остановок, что сделало всю поездку намного проще. Интеллектуальное вождение: сначала я должен упомянуть о своем самом большом удовлетворении, и это главная причина, по которой я выбрал Avita. Теперь я использую систему интеллектуального вождения 99% времени на шоссе, в то время как Avita 06 практически придерживается ограничения скорости. Моя эффективность выше, чем если бы я водил сам, и смена полосы движения также очень точна. Автоматическая парковка также является огромным преимуществом. Я использую его каждый раз, когда паркуюсь, особенно на тесной парковке дома, где я даже дверь не могу открыть сам. Теперь я сначала выхожу, а затем использую функцию «Park In», позволяя Avita 06 парковаться самостоятельно. [Внешний вид] Внешний вид Avita — дело вкуса. Кому-то он нравится, кому-то нет, а кто-то даже не смотрит на него. Тем не менее, дизайн, безусловно, один из самых оригинальных среди новых отечественных марок, и это одна из причин, по которой я выбрал Avita. Дизайн передней части в семейном стиле также очень натурален, а передняя часть всегда красива. К закруглённой задней части нужно привыкнуть. [Салон] Я выбрал фиолетово-белый салон, который гармонирует с белым кузовом. Он действительно красивый, но не устойчив к грязи. Салон в основном мягкий, с отличной текстурой и приятный на ощупь. Жаль, что нет замшевой обивки потолка. [Вместительность] Avita 06 не очень длинная. 4855 немного консервативен, учитывая, что длина часто превышает 5 метров в наши дни. Однако с колесной базой 2940 пассажирское пространство на удивление хорошее. Даже с людьми, сидящими спереди, сзади все еще много места, что является настоящим сюрпризом. Впечатления от вождения: Я тестировал Avitas 2012, 2011, 2007 и 2006 годов. Модель 2006 года является самой спортивной в линейке Avita. Рулевое управление точное, но шасси в целом все еще немного мягкое. Даже в спортивном режиме оно все еще немного мягче, чем у других спортивных седанов на рынке. Улучшения: 1. Экран пульта ДУ не очень удобный, с ограниченной функциональностью и ограниченным выбором карт. Я надеюсь увидеть больше разработок для лучшего использования экрана пульта ДУ. 2. Голосовой помощник нуждается в улучшении. Многие функции, такие как регулировка сиденья, пока не управляются голосом, и требуется больше работы. 3. Обогреватель стекол кондиционера и кондиционер нельзя включить одновременно, что неудобно.
Читать полностью
Счастливый кленовый ли Владелец Avita 06 · Новая машина
Сначала позвольте мне рассказать о недостатках: 1. Я не очень привык к рулевому колесу; я привык к круглому рулю, и я буду чувствовать себя потерянным при повороте. 2. Потоковое электронное зеркало заднего вида очень четкое, но на него немного сложно смотреть вверх. Было бы лучше, если бы оно было дальше. 3. Я хочу максимальную комплектацию, но я не хочу электрические двери и пневматическую подвеску. Максимальная комплектация может уменьшить эти два, и это будет стоить много денег. Подвеска спортивного купе должна быть жестче, чтобы ощущения были приятными. Пневмоподвеска кажется излишней. Преимущества: 1. Интеллектуальное вождение. Скажем прямо. Интеллектуальное вождение Huawei не в первом эшелоне, оно первое. Я несколько раз ездил на нем по шоссе. Нет никакого захвата, и оно очень плавное. Его вполне достаточно в качестве помощника вождения. Некоторые дорожные условия в городских условиях не так хороши, как человеческое вождение. Иногда захват необходим. Если вы не хотите тратить 10 000 долларов на покупку системы интеллектуального вождения в городе, то вам её покупать не нужно. На парковке я обычно выхожу из машины и пользуюсь функцией «выйти и припарковаться». Каждый раз, выходя из машины, я привлекаю внимание окружающих. Она действительно установлена для меня. 2. Шасси устойчивое и плавное, что разрушает моё параноидальное впечатление о шасси Changan (я его раньше ругал). Задние колёса не проскальзывают на «лежачих полицейских» в дождливые дни, а повороты и ускорения очень плавные, без лишних движений. Можете съездить в магазин на тест-драйв. 3. Дизайн экстерьера и интерьера очень научно-фантастический, и кажется, что он всё ещё будет очень авангардным спустя 5 лет. Салон весь обтянут кожей, которая очень приятна на ощупь, сиденья очень удобные, а координация человека и машины очень хорошая. Вы не почувствуете боли в спине, даже если будете ехать по трассе 4 часа. Боковое пространство большое, и вы не будете чувствовать себя тесно и загружено. 4. Кроме того, британское сокровище на 25 динамиков со Sky Channel действительно круто. Те, кто любит слушать музыку, должны выбрать его. 5. Общий расход топлива составляет 5,2, во что я не верю. Машина весит 2,1 тонны без груза. Те, кто понимает, поймут. Исходя из этого, вы можете добавить 1 бак масла. Осмелюсь сказать, что ни один из указателей топлива OEM-производителей не точен. 6. Электрический одометр показывает 230, и я ездил на нем по трассе, но на самом деле он проехал всего около 170, что немного преувеличено. 7. Несмотря на то, что это автомобиль с увеличенным запасом хода, быстрая зарядка постоянным током действительно быстрая. Он почти полностью заряжается примерно за 40 минут. Медленная зарядка на официальном сайте слишком дорогая. Я не планирую устанавливать медленную зарядку, поэтому могу просто зарядить его быстро.
Читать полностью
Дождь в разных полях Владелец Avita 06 · Новая машина
Моя Avita 2006 года, окрашенная в красный цвет с фиолетово-белым салоном, имеет смелый и яркий внешний вид и сдержанный интерьер. Она буквально приковывает взгляды, когда я выезжаю на улицу, и каждый раз, когда я паркуюсь, люди спрашивают меня, что это за машина. Её эстетика абсолютно потрясающая. Интеллектуальная система вождения невероятно удобна даже для новичков, таких как мы, только что получившие права, особенно функция автоматической парковки, которая невероятно практична и проста в использовании. Несмотря на то, что это седан, внутреннее пространство поистине поражает. Ширина 180 см, независимо от того, сидите ли вы спереди или сзади, никогда не ощущаете тесноты. Что меня действительно удивило, так это багажник. Он выглядит как стильное купе, но он настолько глубокий, что вмещает три больших чемодана! Он идеально подходит для похода с друзьями на выходные. А эта стереосистема, когда играет музыка, ощущается как караоке. Басы настолько мощные, что каждый день по дороге домой с работы я чувствую себя как на сольном концерте. Честно говоря, эта машина просто создана для молодёжи. Она такая классная и умная, что мне хотелось прокатиться на ней каждый день с тех пор, как я её купил.
Читать полностью
lin772881694 Владелец Avita 06 · Новая машина
Внешний вид: Оригинальные дизайны Та Цзы всегда были невероятно привлекательными. Передняя панель 06, вдохновленная боевыми действиями гепарда, сексуальная закругленная задняя часть и спойлер «утиный хвост» придают ему молодежный, стильный и спортивный вид. Пространство: Колесная база 06 составляет 2940 мм. Мой рост 180 см, и даже при удобной установке передних сидений между задними и передними сиденьями остается около двух кулаков места для ног. Особенности: Мне особенно нравится электронное зеркало заднего вида. Будь то в дождь или ночью, оно остается кристально чистым, намного превосходя традиционные физические зеркала. Аудиосистема 06 Treasure of Britain с 25 динамиками исключительно хороша. Забравшись внутрь и включив музыку, вы почувствуете себя как в концертном зале. Я настоятельно рекомендую опробовать аудиосистему с 25 динамиками при тест-драйве 06. Впечатления от вождения: Я купил полностью электрический заднеприводный 06. Мне особенно нравится функция комфортной парковки 06. С этой функцией торможение становится невероятно плавным, что делает его невероятно удобным для задних пассажиров и предотвращает укачивание. Расход энергии: Официальный запас хода на полностью электричестве составляет 650 километров при расходе электроэнергии 13,2 кВт на 100 километров. Во время моей первомайской праздничной поездки в режиме шоссе я достиг фактического запаса хода на полностью электричестве в 460 километров при расходе электроэнергии 15,4 кВт на 100 километров, что соответствует уровню использования запаса хода примерно 70%. В городском режиме я проезжаю около 80 километров на работу ежедневно, заряжаясь раз в неделю, и к концу недели у меня оставалось около 15% заряда. Таким образом, фактический запас хода составляет примерно 580-600 километров при уровне использования запаса хода примерно 92%. Конечно, это приблизительная оценка, поскольку я не сбивал машину, поэтому данные приведены только для справки. Интеллектуальное вождение: Интеллектуальное вождение Huawei получило положительные отзывы. Во время моей первомайской поездки я 80% времени использовал интеллектуальное вождение, в основном соблюдая скоростной режим. Оно было очень умным и агрессивным, как у опытного водителя. Однако Сяои иногда просыпался и перебивал меня на полуслове, что приводило к неловким разговорам. Я сообщил об этом в службу поддержки, и там пообещали улучшить ситуацию.
Читать полностью
Пользователь 853887083 Владелец Avita 06 · Новая машина
Внешний вид: Больше всего мне нравится внешний вид 06, особенно контрастная чёрная крыша. Жалею, что не выбрал белый автомобиль с чёрной крышей; он гораздо более яркий и мощный, чем моя серая модель! Интерьер: Неплохо, но было бы ещё роскошнее, если бы фиолетовый салон имел такую же мягкую кожаную обивку, как и в других моделях Avita. Предлагаю производителю рассмотреть возможность добавления этой опции в будущем. Вместимость: Удивительно просторно, внутри с комфортом разместится семья. Характеристики: Неплохо, особенно электропривод передних дверей. Рассмотрит ли производитель возможность добавления задних сидений? Впечатления от вождения: Должен сказать, что, помимо внешнего вида, больше всего меня устраивает вождение 06. Во-первых, шасси удобное — не жёсткое и не разболтанное. Тормоза не слишком чувствительные, и машина плавно идёт по шоссе. Во-вторых, с тех пор, как я её купил, я почти не парковал машину. Технологии действительно меняют жизнь! Запас хода: Я выбрал модель с увеличенным запасом хода, о чём, честно говоря, жалею. Теоретический запас хода составляет чуть более 200 километров. На трёх-четырёхдневных поездках на одной зарядке он сгодится, но на дальние расстояния всё равно немного сложновато. В конце концов, с аккумулятором я больше не хочу ездить на бензине, ха-ха. Моя следующая машина определённо будет полностью электрической.
Читать полностью
Ran124367505 Владелец Avita 06 · Новая машина
Машина у меня чуть больше месяца, и мне очень комфортно ездить на ней на работу и с работы каждый день. Я уже привык к компании Avita. Я выбрал Cloud Purple для кузова и Twilight Purple/Smoke White для салона. Классический фиолетовый цвет Avita — самый привлекательный, но доступны и другие цвета (всего шесть: Smoke Purple, Red, White, Black, Gray и Cloud Purple). Салон также доступен в трех цветах: Twilight Purple/Smoke White, Deep Purple и Red. Что касается силового агрегата, модель с увеличенным запасом хода использует высококлассную батарею Ningde. Полный бак топлива и полная зарядка дают мне запас хода в 1190 километров, в то время как запас хода только на электротяге практически гарантирован около 210 километров. Он разгоняется от 0 до 100 километров за 6,9 секунды, что делает его идеальным для таких путешественников, как я. При включенном чисто электрическом режиме я почти не использую топливо, что экономит деньги. В конце концов, зарабатывать деньги непросто, и это непросто в любой отрасли. Что касается интеллектуальных функций, то интеллектуальные системы помощи водителю и приборная панель Huawei невероятно удобны в использовании. Хотя в интернете много говорят о небезопасности систем помощи водителю, могу лишь сказать, что всё зависит от личных предпочтений. Продукция Huawei действительно заслуживает доверия. Я пользуюсь системами помощи водителю каждый день, и это невероятно расслабляет. Дружеское напоминание: всё равно нужно обращать внимание на дорожные условия, особенно по дороге домой с работы. Иногда можно полениться, но не увлекайтесь! Парковка невероятно удобна, а посадка и высадка из машины невероятно точны. Я ставлю ему большой палец вверх! Что касается управляемости, я также изучил материалы, и они превосходны. Подвеска ZF и тормозная система Continental от ведущих мировых поставщиков. Автомобиль легко проходит повороты и выбоины, а узкие углы поворота позволяют легко маневрировать. Моя семья говорит, что этот автомобиль намного комфортнее, чем их предыдущий. Передние сиденья оснащены вентиляцией, подогревом, массажем и системой двойного контроля невесомости, что является настоящим плюсом. Качество звука поистине исключительное благодаря 25 динамикам Treasure of Britain. Это настоящий кинематографический звук, а с подпиской Huawei Music Premium я с нетерпением жду возможности поехать! Кроме того, динамики в подголовниках обеспечивают отличную звукоизоляцию во время вождения. Даже когда я разговариваю по телефону, никто не слышит навигационную систему, что делает этот автомобиль идеальным для тех, кто работает сверхурочно, не отрываясь от работы. Безопасность — это особый акцент: девять подушек безопасности, высокопрочная сталь, цельный литой кузов и более 34% термоформованного материала — разве это не круто? Это высшая степень роскоши! Безопасность, безопасность, безопасность! Меня не устраивает множество дополнительных опций автомобиля, особенно опциональная пневматическая подвеска, которая больше подойдёт молодым пользователям и, вероятно, подстегнет продажи. Надеюсь, она появится позже. В общем, если вы ищете новую роскошь, выбирайте Avita!
Читать полностью
Люци Время Владелец Avita 06 · Новая машина
Стоимость доставки моей предыдущей бензиновой машины была слишком высокой, поэтому я подумывал о переходе на электромобиль. К тому же, с доступными государственными субсидиями я решил обновиться. Я рассматривал Ideal, Tesla, Seres, Xpeng и Xiaomi, но в конечном итоге выбрал Avita 06. 1. Изначально меня привлек внешний вид. В автосалоне была красная Avita 06 с черной крышей. Продавец сказал, что это черная крыша, а сочетание черного и красного придавало ей вид спортивного автомобиля. Дизайн интерьера также был очень изысканным, с приятным ощущением линий. Сочетание фиолетового и белого салона действительно тронуло мое сердце. 2. Аудиосистема очень хорошая. Я подумываю купить автомобильный микрофон, чтобы позже петь с ним. 3. Все передние сиденья оснащены сиденьями с невесомостью. Как только вы садитесь, сиденья автоматически подстраиваются под ваше положение, и подставка для ног регулируется соответствующим образом. Положение пассажирского сиденья высоко оценено. 4. Мой последующий опыт тест-драйва: функция автоматической парковки очень удобна и проста в использовании для женщин-водителей. Функция автономного вождения — это функция Huawei, и я подробно расскажу об этой функции после того, как ее использую. 5. Общий пробег неплохой. Он может проехать около 450 километров при нормальном использовании. Я езжу на нем каждую неделю. Стоимость использования электромобилей низкая. Моменты неудовлетворенности: мощность беспроводной зарядки мобильных телефонов слишком низкая, а скорость зарядки очень медленная; место на переднем и заднем рядах хорошее, но багажник немного маловат. Велосипед моего сына не помещается. [Пространство] Общее пространство достаточно на переднем и заднем рядах. Место на переднем ряду довольно большое, но багажник немного маловат.
Читать полностью
Джджюта Владелец Avita 06 · Новая машина
Я помню, как был поражен Avita, когда модель 2011 года впервые была выпущена несколько лет назад. Я всегда ездил на седанах и не интересовался бездорожьем. Наконец, я дождался выхода модели 2012 года и сразу влюбился в нее. Однако после тест-драйва я почувствовал, что она слишком широкая и громоздкая, а шасси показалось мне слишком домашним. Моя предыдущая модель, 5-метровая спортивная модель, не подходила для Уханя, города с таким диким населением, да и парковка была проблемой. Поэтому я ждал до прошлого года, когда появились новости о выпуске модели 2016 года. Как только я увидел официальные изображения модели 2016 года, я был очарован. После шести месяцев ожидания она наконец-то вышла. С длиной чуть более 4,8 метра и красивым внешним видом я остановился на ней, даже не изучая ее характеристики. Определившись, я начал изучать только характеристики. Мне понравилась спортивная комплектация, поэтому я выбрал полностью электрическую модель Max с пневмоподвеской и салоном цвета дымчатого ультрафиолета. Но, опасаясь потом пожалеть, я выбрал электрический задний спойлер. Пусть ему и не хватает величия модели 2012 года и атмосферы салона 2017 года, но, учитывая цену и характеристики, я считаю, что это всё равно отличный вариант. Я также рассматривал Zhiji L6, Zeekr 007gt и Xiaomi su7. Как я уже говорил, внешность — это справедливость, ха-ха-ха.
Читать полностью
Пользователь 40046244
Функции интеллектуального вождения, парковки и торможения практичны и просты в использовании. Я настоятельно рекомендую цвет Smoky Purple с чёрной крышей. Когда я покупал машину, мне не нравилась чёрная крыша, но это сочетание цветов выглядит очень стильно, и я полюбил его. Передняя часть автомобиля сохраняет семейный стиль Avita, и она всё так же хороша. Что касается задней части, это вопрос вкуса. Я предлагаю Avita улучшить её, поскольку задняя часть всех моделей Avita не так впечатляет, как передняя. В прошлый раз, когда я ездил на барбекю, багажник вмещал всё пространство, включая гриль, еду, стол, стулья и коляску. Я даже не пользовался передним багажником. Вместительность впечатляет. Салон Avita выполнен из прочных материалов. Приборная панель, рулевое колесо, стойки и дверные панели обтянуты мягкими на ощупь материалами. Недавно я заметил, что не только крышка кармана для карт покрыта кожей, но и весь салон тоже. Недавно я проехал почти всю дорогу домой, используя систему интеллектуального вождения. Она просто превосходна. Любой, кто ею пользовался, знает. Настоятельно рекомендую припарковать машину. После настройки можно легко выйти из машины. Затем завести двигатель, разогнаться, управлять рулём и подвеской. Хочу сказать, что водить её одно удовольствие. Моя предыдущая машина была бензиновой, но, сравнив её с электромобилем, я окончательно влюбился в электромобили. Я езжу на ней каждый день на работу и обратно, 22 километра в одну сторону, расходуя 11-12 кВт⋅ч на 100 км до работы и 14-15 кВт⋅ч на 100 кВт после работы. Зарядка до 80% не составляет проблем за полчаса. Перед покупкой я переживал из-за пробега при дальних поездках на электромобиле. После использования понял, что мои переживания о сроке службы батареи и эффективности зарядки были напрасными. Я езжу на ней уже больше месяца и очень доволен. Я рекомендую это.
Читать полностью