Новый авто AVATR 11 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2025
от 5 470 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — от 5 470 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 Avita 11 — от 5 470 000 ₽
6 комплектации этого года
Modified Max rear-wheel drive extended-range version — 5 470 000 ₽
Max rear-wheel drive pure electric version — 7 405 000 ₽
Max four-wheel drive pure electric version — 7 775 000 ₽
Modified Ultra 4WD pure electric version — 8 500 000 ₽
Dark Knight Edition — 8 590 000 ₽
Royal Theatre Edition — 9 620 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 7 330 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 7 165 000 ₽
14 комплектации этого года
Long-range single-motor version 5 seats — 8 260 000 ₽
90 degree rear drive version — 7 710 000 ₽
Super long range single motor version 5 seats — 8 445 000 ₽
Super long range single motor version 4 seats — 9 715 000 ₽
116 degree rear-wheel drive version — 8 260 000 ₽
90 degree four-wheel drive version — 8 625 000 ₽
90 Degree Luxury Edition — 8 625 000 ₽
116 degree four-wheel drive version — 9 350 000 ₽
116 Degree Luxury Edition — 9 535 000 ₽
Hongmeng version intelligent upgrade 90 degree rear-wheel drive version — 7 165 000 ₽
Hongmeng version intelligent upgrade 116 degree rear-wheel drive version — 8 445 000 ₽
Hongmeng version intelligent upgrade version 90 degree luxury version — 8 075 000 ₽
Hongmeng version intelligent upgrade 116 degree four-wheel drive version — 8 990 000 ₽
Hongmeng version intelligent upgrade version 116 degrees luxury version — 9 350 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 8 805 000 ₽
7 комплектации этого года
Long-range dual-motor version 5 seats — 8 805 000 ₽
Long-range dual-motor version 4 seats — 9 715 000 ₽
Long-range dual-motor version Luxury version 5 seats — 9 350 000 ₽
Long-range dual-motor version Luxury version 4 seats — 9 715 000 ₽
Super long range dual motor version luxury version 5 seats — 10 080 000 ₽
Super long range dual motor version luxury version 4 seats — 10 470 000 ₽
011 MMW co-branded limited edition 4 seats — 13 560 000 ₽
AVATR 11 c минимальным пробегом (2025-2026)
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 253 708 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1500 сс
Пробег
4 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 273 710 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 326 443 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1500 сс
Пробег
5 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 253 708 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Ultra rear-wheel drive extended range version
Объем1500 сс
Пробег
2 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 344 627 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2026 г.
11 2025 facelift Max rear-wheel drive extended range version
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 131 469 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2026 г.
Avita 11 2025 Ultra rear-wheel drive extended range version
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 508 284 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 308 260 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Max rear-wheel drive extended range version
Объем1500 сс
Пробег
8 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 288 257 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1497 сс
Пробег
7 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 017 312 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 Max rear-wheel drive extended range version
Объем1497 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 399 179 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1497 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 202 791 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Ultra rear-wheel drive extended range version
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 878 711 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Max rear-wheel drive extended range version
Объем1500 сс
Пробег
2 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 453 732 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Ultra rear-wheel drive extended range version
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 804 156 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1500 сс
Пробег
8 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 239 160 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Max rear-wheel drive extended range version
Объем1500 сс
Пробег
1 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 680 503 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2026 г.
Avita 11 2025 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 240 574 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1500 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 399 179 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2025 г.
Avita 11 2025 Modified Max rear-wheel drive extended-range version
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 144 601 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные AVATR 11 из Китая (2021-2023)
AVATR 11
август 2023 г.
Avita 11 2022 Super long range dual motor version luxury version 4 seats
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 869 727 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
февраль 2023 г.
Avita 11 2022 Super long range dual motor version luxury version 5 seats
Пробег
65 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 451 492 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
октябрь 2023 г.
Avita 11 2023 90 degree rear drive version
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 306 018 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
2023 г.
Avita 11 90 degree rear drive version
Пробег
73 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 415 123 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
февраль 2023 г.
Avita 11 2022 Long-range dual-motor version 5 seats
Пробег
25 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 255 103 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
январь 2023 г.
Avita 11 2022 Long-range dual-motor version Luxury version 5 seats
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 255 103 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
март 2023 г.
Avita 11 2022 Long-range dual-motor version Luxury version 5 seats
Пробег
83 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 273 287 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
октябрь 2023 г.
Avita 11 2023 90 Degree Luxury Edition
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 451 492 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
июль 2023 г.
Avita 11 2023 90 degree rear drive version
Пробег
61 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 105 993 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
апрель 2023 г.
Avita 11 2022 Long-range dual-motor version Luxury version 5 seats
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 416 942 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
октябрь 2023 г.
Avita 11 2023 90 degree four-wheel drive version
Пробег
17 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 524 228 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
сентябрь 2023 г.
Avita 11 2023 90 degree rear drive version
Пробег
15 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 342 386 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
сентябрь 2023 г.
Avita 11 2023 Long-range single-motor version 5 seats
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 269 650 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
октябрь 2023 г.
Avita 11 2023 90 Degree Luxury Edition
Пробег
67 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 342 386 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
январь 2023 г.
Avita 11 2022 Long-range dual-motor version Luxury version 5 seats
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 162 364 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
май 2023 г.
Avita 11 2023 Hongmeng version intelligent upgrade 90 degree rear-wheel drive version
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 887 783 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
май 2023 г.
Avita 11 2023 Long-range single-motor version 5 seats
Пробег
120 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 087 809 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
июнь 2023 г.
Avita 11 2022 Long-range dual-motor version Luxury version 4 seats
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 451 492 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
май 2023 г.
Avita 11 2023 Long-range single-motor version 5 seats
Пробег
81 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 073 262 ₽
с доставкой во Владивосток
AVATR 11
август 2023 г.
Avita 11 2023 Long-range single-motor version 5 seats
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 073 262 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Avita 11 2025 Max rear-wheel drive extended range version
Цена дилера
279900
Официальная ориентировочная цена
279900
Производитель
Avita Technologies
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2024.12
Электрический двигатель
Расширенный запас хода 314 лошадиных сил
Запас хода на электротяге (км)
180
Запас хода на электротяге (км) WLTC
180
Запас хода на электротяге (км) CLTC
225
Полный запас хода (км)CLTC
1065
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,25 часа, медленная зарядка 7 часов
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
231(314л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
367
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4895x1970x1601
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.71
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
19.9
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.25
Минимальный расход топлива (л/100 км)
6.2
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 120 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4895
Ширина (мм)
1970
Высота (мм)
1601
Колесная база (мм)
2975
Передняя колесная база (мм)
1678
Задняя колесная база (мм)
1678
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2240
Масса полной загрузки (кг)
2700
Объем топливного бака (л)
—
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.308
Двигатель
Модель
JL469ZQ1
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
156
Максимальная мощность (кВт)
115
Максимальная полезная мощность (кВт)
110
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
—
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Тепловой КПД двигателя (%)
44.39
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный запас хода 314 лошадиных сил
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
231
Общая мощность двигателя (Ps)
314
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
367
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
231
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
367
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Супергибридная батарея Xiaoyao
Марка аккумулятора
CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
39.05
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,25 часа, медленная зарядка 7 часов
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
120
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/45 R21
Размер задней шины
265/45 R21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
Да
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
—
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
○Необязательно
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Сегментированная неоткрывающаяся панорамная крыша.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
○Дополнительно 5000 юаней
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Разрешение ЖК-дисплея прибора
1920x720
Плотность пикселей ЖК-экрана прибора (PPI)
200
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
Да
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
Да
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
сиденье с невесомостью
Да
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Талия
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Талия
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
○Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1920x1080
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
141
Размер экрана пассажира (дюймы)
10.25
Разрешение экрана пассажира
1920x720
Плотность пикселей пассажирского экрана (PPI)
200
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
HUAWEI HiCar
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
small tower small tower
Функция управления жестами
Да
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Да
Функция караоке
Да
аудио бренд
Британское сокровище
Количество динамиков (шт.)
25
Звуковая раскладка
7.1.4
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
2016 год
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Да
небесный канал
Да
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
256 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
РЕКЛАМА HUAWEI
Интеллектуальная система автомобиля
HarmonyOS
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Количество LiDAR (шт.)
3
Лидарный бренд
Хуавей
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Роскошный пакет
Функции подогрева, вентиляции и массажа задних сидений
Рекомендуемая конфигурация
экран HALO
○Дополнительно 5000 юаней
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.09
450 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.00 | 4.62 | 4.05 | 4.00 | 4.00 | 3.66 | 4.30 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 4.01 | 4.18 | 4.16 | 3.89 | 3.93 | 4.31 | 4.13 |
Отзывы о Avatr 11
Люблю летающий шпинат Владелец Avita 11, новая машина
Внешний вид 11-й модели не имеет ничего общего с реальностью. Я влюбился в нее, когда она вышла в 22 года. Однако в то время я всегда покупал исключительно электромобили и так и не купил ни одной. В этом году я наконец-то дождался версии с увеличенным запасом хода. Я сходил в магазин на тест-драйв и на следующий день оформил заказ. Я забрал машину 20 июня и на следующий день пошел устанавливать чехол. Я открыл высококлассный пакет Smart Driving и в итоге остановился на отметке чуть более 300 000. Серо-голубой цвет салона автомобиля довольно модный. Avita по-прежнему готова тратить деньги на интерьер, особенно сиденья очень широкие и толстые, с хорошей упругостью и не сильно пахнут. Я считаю, что сиденья Avita 11 — самые удобные во всей марке. Я считаю, что другие автомобили Сиденья не такие удобные, как 11-я, а передние сиденья имеют множество регулируемых углов, и это двухместные сиденья с невесомостью. Четыре передних и задних сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и массажем, что, по сути, является лучшим вариантом (но нет функции регулировки задних сидений). Я приобрел машину месяц назад и проехал более 2000 километров, включая 1000 километров в режиме умного вождения. Преимущества и недостатки очевидны после первого знакомства. Настройка шасси автомобиля более комфортна для домашнего использования, а подвеска мягкая. Именно такой сценарий использования должен быть у большинства. При проезде крупных выбоин вся машина трясётся, как лодка? На обычных дорогах она довольно комфортна, но на 21-дюймовых дисках я не осмелился ехать быстро, проезжая через выбоины с моей большой ногой. Потом я пожаловался на люк в крыше. Автомобили в Гуанчжоу очень сильно подвержены воздействию солнца. Не понимаю, почему на современных автомобилях на новых источниках энергии нет солнцезащитных козырьков. Люк всё ещё немного виден после того, как на него наклеили антиобледенительную плёнку. Станет лучше, если я доплатлю за установку теплоизоляционного материала LLumar. Тем не менее, лобовое стекло все еще подвергается воздействию солнца. После месяца езды я чувствую, что мои руки загорели. Теперь у меня в машине всегда есть солнцезащитная одежда. Наконец, автомобильный компьютер еще не подключен к большой модели AI. Он может выполнять только основные функции автомобильного компьютера в обычном режиме. Если вы хотите поговорить или выполнить поиск и т. д., в настоящее время он все еще не на должном уровне. Я слышал, что производитель будет проводить торги за партнеров по крупномасштабным моделям в сентябре. Посмотрим, как пойдет дальше. Лично я думаю, что места достаточно. Может быть, это потому, что у меня еще нет детей, ха-ха. Что касается интеллектуального вождения, я добавил 10 000 юаней после того, как забрал машину, чтобы открыть расширенный пакет интеллектуального вождения. Езда по шоссе на дальние расстояния действительно намного проще. Он может самостоятельно справляться с городскими районами, особенно функция парковки. Я позволил ему парковаться самому с тех пор, как забрал машину, и он всегда был на 100% надежным, без единой поломки. Всё равно ставлю Huawei за это плюс. Однако, нужно больше наблюдать за интеллектуальным вождением в сложных дорожных условиях. Несколько раз я даже испугался. В Гуанчжоу действительно слишком много электрокуриц! ! ! Пока что этого достаточно для вождения с помощью ассистентов. Если вы не аудиофил, 25 динамиков British Treasure очень требовательны. Лично я считаю качество звука хорошим, а приложение также довольно богато функциями. Поделюсь позже. Вышеизложенное — мой опыт использования в этом месяце!
Читать полностью
Луча11 Владелец Avita 11, возраст машины ш
Я поехал на своей новой машине в горы Эмэйшань, и вот мои мысли (на самом деле я опубликовал это несколько дней назад, но я только что переехал, так что получу больше кликов?). Она мне всегда нравилась с 11 января, но я ждал, чтобы увидеть, как она будет без модели с увеличенным запасом хода. Поэтому я взял ее, как только она вышла. Я на самом деле долго наблюдал за ней, включая необходимость автономного вождения в городских условиях, снизится ли цена, если я куплю ее за свой счет, или ее подарят во время распродажи. Судя по всем текущим стратегиям дилеров, они, похоже, меньше всего оскорбят первую партию владельцев, а преимущества, предлагаемые покупателям, впервые покупающим машину, самые щедрые. Раз уж я решил, то лучше куплю ее раньше, чем позже. Я очень доволен стилем и внешним видом. Я забрал его прямо из магазина, и он был практически полностью оборудован: сиденья с невесомостью, британские сокровища, вентиляция, массаж и подогрев передних и задних сидений. Самым большим сюрпризом стали электрические двери, которые я увидел впервые. Продавец объяснил, что машина сама подъедет к гаражным воротам, автоматически откроется, а затем, когда я выйду и поеду домой, она автоматически вернется на парковочное место. Это был настоящий ритуал. Но, похоже, не все из этого еще реализовано, или я пока не знаю, как этим управлять. Буду пробовать потихоньку. 3. Автономное вождение. Каждый бренд называет это по-своему. Avita называет это Urban NCA. Они сейчас выпустили купон на скидку 20 000 юаней, но я им еще не воспользовался, но, думаю, воспользуются. В конце концов, это флагманский проект Avita и Huawei. Я уже купил машину за 300 000 юаней, так что эта небольшая сумма не имеет большого значения. В основном я проехал 200 км по шоссе от дома до горы Эмэйшань. Я все еще привыкаю к этому, но это было относительно легко. 4. Запас хода. При покупке модели с увеличенным запасом хода главное — запас хода. Если вы нечасто ездите между Чэнду и Чунцином, и этот небольшой запас хода не является большой проблемой, то выбирайте чисто электрическую модель. Запас хода более 800 километров при полной зарядке и полном баке бензина действительно не вызывает беспокойства. 5. Потребление энергии: Честно говоря, мне все равно. Если я не проезжаю больше 200 километров, я заряжаю дома. В моем небольшом доме заряда на 230 км хватает на неделю. Я уже установил зарядную станцию, и продавец сказал, что цены на электроэнергию вне пика составляют менее 0,4 цента, так какой смысл учитывать потребление энергии? Я чувствую, что пришло время перейти на электромобиль. Я еду больше чем на 200 километров. Жена лежит рядом, удобно устраиваясь в «Невесомости», и смотрит «Сестры, которые зажигают» на центральной консоли. Я тоже тайком смотрю за рулём, а мои дети смотрят на заднем сиденье. Внезапно мне вспомнилась сцена из «Пусть летят пули», где мы едим с женой, едим хот-дог и поём. Оглядываясь назад, я понимаю, что японские и совместные автомобили в последние годы продавались плохо, как и бензиновые автомобили в целом. И не зря. Я всё ещё не могу не отдать должное отечественным брендам.
Читать полностью
Онлайн-иностранный Создатели высококачественных обзоро
Что касается технологической поддержки, Avita, пожалуй, самый мощный среди всех новых автопроизводителей. Этот новый бренд, созданный совместно Changan, Huawei и CATL, объединяет традиционных автопроизводителей, высокотехнологичные интернет-компании и ключевого поставщика аккумуляторов для электромобилей. Нам удалось протестировать этот автомобиль до его дебюта на Чунцинском автосалоне. Поскольку производитель пояснил, что представленная нам версия была предсерийным образцом, а процессы сборки и некоторые характеристики могут отличаться от серийной версии, этот обзор основан исключительно на этом предсерийном образце. Во-первых, внешний вид Avita 11 на фотографиях может показаться немного странным, но в реальности автомобиль просто потрясающий. Передняя часть футуристическая, боковой профиль отражает стиль классического купе-внедорожника, а задняя часть также отличается оригинальным дизайном, что делает общий облик легко узнаваемым. В салоне также установлено три экрана, но дизайнеры поэкспериментировали с ними творчески. Небольшие экраны по бокам утоплены в корпус, создавая чёткое разделение между рулевым колесом и большой центральной консолью. Вместительность – стандарт для этого класса. Даже при полной загрузке трёх человек задний ряд этой пятиместной модели не кажется тесным, а общее пространство довольно просторное, особенно учитывая её оригинальный внешний вид. Силовая установка действительно впечатляет благодаря двум мощным двигателям Huawei. Во время тест-драйва мы отметили, что её мощность сопоставима с мощностью высокопроизводительных моделей Tesla. Общая отзывчивость невероятно быстрая, и мощность ощущается в задней части салона мгновенно, независимо от силы нажатия на педаль газа. Управляемость также впечатляет: уникальный руль с минимальными поворотами, а передняя часть автомобиля очень чутко реагирует на повороты, что делает Avita 11 невероятно маневренной. Шасси также впечатляет. Передняя двухрычажная и задняя многорычажная конструкции изначально спортивные, а общая настройка первоклассная, что делает вождение по-настоящему приятным. Конечно, то, что действительно отличает Avita 11 от других автомобилей, – это интеллектуальная система помощи водителю. Благодаря лидару, расположенному спереди и по бокам переднего крыла, в сочетании с мощным интеллектуальным чипом управления, система берет на себя большую часть управления автомобилем. Цена Avita 11 пока не объявлена. Если цена будет разумной, я уверен, что продажи будут очень успешными.
Читать полностью
Я просто хочу прикосну
Опыт покупки автомобиля: Я купил Avita 11 в качестве своей первой машины, потому что седаны мне не подходили, учитывая мой рост 190 см и вес 84 кг. Друг купил M5, и мне она очень понравилась, когда я её увидел. Поначалу я не очень хорошо водил, и система помощи водителю в M5 была приятным дополнением. Однако заднее сиденье было слишком узким для моей семьи; отец качал головой, садясь в него. Затем я протестировал NIO и Xpeng, а также посмотрел Li Auto. Однако Li Auto в то время выпускался только с увеличенным запасом хода. Обдумав свой конкретный вариант использования, я решил, что электромобиль будет более подходящим, поэтому отказался от Li Auto. Что касается NIO, их самый дешёвый внедорожник стоил больше 30 юаней, поэтому я тоже отказался. У Xpeng были G6 и G9, но G9 был слишком дорогим. Салон G6 и интеллектуальная система вождения показались мне менее удобными. Затем, напротив Jie, появилась Avita. В магазине. Я узнал о нём, потому что на него мало кто смотрел, ха-ха. В то время я и не слышал о таком бренде. К тому же, я впервые увидел Avita, когда ходил по магазинам в Сяша, и продавец там не проявил особого энтузиазма. 11-я модель в автосалоне показалась мне дорогой, поэтому я даже не стал спрашивать цену. Позже я увидел Zeekr в Impression City, и меня немного отпугнула большая жаба 001. Она выглядела немного уродливо, ха-ха. Несколькими шагами ниже был магазин Avita. Там был очень восторженный продавец, который показал нам всё, и мы в итоге купили у него. Мы протестировали 12-ю и 11-ю модели пять или шесть раз, и моему партнёру 12-я очень понравилась. Однако солнцезащитный козырёк водителя 12-й модели слишком сильно закрывал обзор, за что я должен поставить ему отрицательную оценку. На Мюнхенском автосалоне такой проблемы не возникло. После семи или восьми месяцев поисков мы наконец остановились на… 11. [Цена] Официальная рекомендованная розничная цена составляла 300 000 юаней, но затем её снизили на 20 000 юаней. В начале 2024 года автомобиль можно было купить за 260 000 юаней. Затем, думая, что он станет ещё дешевле, в марте он стоил всего 250 000 юаней. Я внёс депозит и смог забрать его в течение недели! [Наименее доволен] Я езжу на нём уже больше года, проехал больше 20 000 километров. Моя главная претензия — багажник, ха-ха. Он очень маленький. Я купил его из-за фастбэка, но теперь понимаю, почему люди предпочитают большие машины. [Спа] Пассажирское пространство очень просторное, как сзади, так и спереди. Никто никогда не жаловался на тесноту или дискомфорт. [Система помощи водителю] Система помощи водителю разработана тем же производителем, что и Askjie. Тут особо нечего сказать. Huawei довольно… Впечатляет. [Запас хода] Что касается запаса хода, то средний расход топлива составляет 15–17 километров на 100 километров в городских условиях, в зависимости от вашего водительского опыта. Однажды мне удалось достичь 13 километров на 100 километров.
Читать полностью
Неизвестный 84059 Владелец Авиты 11, возраст 1 год
Это была моя первая покупка нового энергетического автомобиля, и я сразу же влюбился в Avita 11. Не сравнивая его с другими новыми энергетическими автомобилями, я сразу же оформил большой заказ на Hongmeng Edition 116-degree Luxury Edition 2023 года! В Avita 11 2023 года не было аудиосистемы Treasure of Britain, сидений с невесомостью и подогреваемого руля. (Позже производитель предоставил обновления, и я вложил еще 20 000 юаней, чтобы обновить сиденья с невесомостью, подогрев руля и заменить комфортные амортизаторы.) У меня нет высоких требований к аудиосистеме! Новая 11-я настоятельно рекомендуется; она устраняет все недостатки, на которые жаловались предыдущие владельцы! И она еще более доступная. Недавно я обновился до Ads 3.3 Intelligent Driving, что действительно полезно. Если вы выбираете Avita, то, на мой взгляд, Avita 11 и Avita 12 — самые классические модели Avita, а интеллектуальная система помощи водителю — просто необходимая вещь (кажется, теперь она есть). Хотя дизайн Avita 06 и 07 выдержан в общем стиле семейства Avita, им относительно не хватает индивидуальности, возвращаясь к форм-фактору «единорога» (с лазерным радаром на крыше), характерному для обычных автомобилей на новых источниках энергии... Конечно, у каждого свои предпочтения в автомобилях, и это лишь отражает мою личную эстетику...
Читать полностью
Долгая песня на ветру Владелец Avita 11, новая машина
Я езжу на этой машине уже больше недели, и она очень комфортная. Я очень доволен ею во всех отношениях. Модель красивая и стильная, а места для обычной пары вполне достаточно. Система интеллектуального вождения просто потрясающая. Я практически не ездил п
Читать полностью
Автомобильный путеводи Высококачественные автомобильные со
[Наиболее доволен] Шасси идеально фильтрует даже самые неблагоприятные дорожные условия, и комфорт заметен на том же расстоянии. Двигатель с увеличенным запасом хода достаточно тихий. Двойные передние сиденья оснащены технологией нулевой гравитации, а второй ряд — вентиляцией, подогревом и массажем. Он хорошо оборудован и удобен. [Наименее доволен] Багажник невероятно маленький, что разочаровывает для средне- и большого внедорожника, подходящего для семейного использования. [Впечатления от вождения] Мощности достаточно, рулевое управление точное и отзывчивое, и водитель и автомобиль чувствуют себя единым целым. Общая управляемость мощная, и, несмотря на свои размеры, автомобиль очень маневренный. Шасси очень комфортно фильтрует. На дорогах, по которым я часто езжу, которые часто далеки от идеальных, этот автомобиль дарит мне очень приятные ощущения, без нежелательного ощущения дороги. [Впечатления от езды] Пространство на задних сиденьях на самом деле довольно просторное, но оно кажется немного разочаровывающим. Вероятно, это связано с дизайном, и лично я нахожу его немного недостаточным. Вкратце: общие впечатления от вождения, настройка шасси, материалы и характеристики очень хорошие, но места в багажнике явно не хватает.
Читать полностью
Пользователь 269931530 Владелец Avita 11, новая машина
Эта модель превзошла мои ожидания. Богатая комплектация, простота управления и красивый внешний вид. По сравнению с другими автомобилями на новых источниках энергии, внешний вид очень продвинутый. Кроме того, интеллектуальная система вождения Huawei очень удобна. Ездит лучше меня
Читать полностью
Счастливое Белое Облак Владелец Avita 11, возраст машины ш
Внешний вид красивый, а салон тоже очень стильный. Единственный недостаток — места на задних сиденьях могло бы быть немного больше. Впрочем, поскольку я долгое время езжу на машине без водителя, мне не так уж важно пространство на задних сиденьях.
Читать полностью
Элегантный и изящный р Владелец Avita 11, возраст машины ш
Мне очень нравится внешний вид, он красивый. Больше всего мне нравится интеллектуальное вождение, которое значительно снижает нагрузку на водителя. Однако голосовое управление бортовым компьютером, похоже, не очень умное и нуждается в оптимизации. Было бы
Читать полностью