Новый авто Baojun clouds из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2023 по 2023
от 2 125 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 2 125 000 ₽
7 комплектации этого года
BAOJUN CLOUDS c минимальным пробегом (2025-2026)
Baojun clouds
2026 г.
clouds 2023 460 Max Lingxi Edition
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 943 089 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
2026 г.
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 943 089 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные BAOJUN CLOUDS из Китая (2021-2023)
Baojun clouds
2023 г.
clouds 460 Max
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 463 484 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
сентябрь 2023 г.
clouds 2023 460 Max Lingxi Edition
Пробег
10 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 708 970 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
clouds 2023 460 Pro
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 354 378 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
июль 2023 г.
clouds 2023 460 Max
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 408 932 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
clouds 2023 460 Max
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 463 484 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
clouds 2023 460 Max
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 536 219 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
сентябрь 2023 г.
clouds 2023 360 Pro
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 281 642 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
clouds 2023 460 Max
Пробег
68 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 392 566 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
сентябрь 2023 г.
clouds 2023 460 Max Lingxi Edition
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 445 300 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
сентябрь 2023 г.
clouds 2023 360 Plus
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 281 642 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
clouds 2023 460 Pro
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 463 484 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
clouds 2023 460 Pro
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 499 852 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
Пробег
53 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 428 934 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
Пробег
35 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 545 313 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
октябрь 2023 г.
Пробег
49 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 499 852 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 536 219 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
сентябрь 2023 г.
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 194 359 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
сентябрь 2023 г.
Пробег
72 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 312 555 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
сентябрь 2023 г.
Пробег
130 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 267 095 ₽
с доставкой во Владивосток
Baojun clouds
август 2023 г.
Пробег
40 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 583 500 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Yunduo 2023 360 Plus
Цена дилера
95800
Официальная ориентировочная цена
95800
Производитель
SAIC-GM-Wuling
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2023.08
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 136 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
360
Запас хода на электротяге (км) CLTC
360
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,58 часа, медленная зарядка 12 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
100(136Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
200
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4295x1850x1652
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
150
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
12
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.36
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4295
Ширина (мм)
1850
Высота (мм)
1652
Колесная база (мм)
2700
Передняя колесная база (мм)
1600
Задняя колесная база (мм)
1586
Минимальный дорожный просвет (мм)
150
Конструкция кузова
Хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1495
Масса полной загрузки (кг)
1885
Объем багажного отделения (л)
520-1707
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.27
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 136 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
100
Общая мощность двигателя (Ps)
136
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
200
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
100
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
200
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Божественная батарея
Марка аккумулятора
Rui Pu Lanjun
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров (пожизненная гарантия для первого владельца, условия освобождения от ответственности официалы)
Емкость аккумулятора (кВтч)
37.9
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,58 часа, медленная зарядка 12 часов.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/60 R17
Размер задней шины
215/60 R17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8,8
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Да
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaoqi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Линг ОС
Смарт-чип автомобиля
MediaTek MT8666
Системная память автомобиля (ГБ)
6
Память системы автомобиля (ГБ)
64
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.75
88 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.61 | 3.56 | 3.75 | 3.54 | 3.60 | 4.42 | 3.75 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.79 | 4.10 | 3.52 | 3.81 | 3.81 | 3.73 | 3.58 |
Отзывы о Baojun Clouds
Энциклопедия милых жив Владелец Юндуо, возраст автомобиля
Я забрал машину и зарегистрировал её. Это мой первый электромобиль. Я так счастлив, что ездил только на бензиновых машинах. Моя работа и дом находятся в 90 километрах друг от друга, и я езжу туда-сюда по выходным. Расходы на топливо невообразимые. Я заглядывался на электромобили BYD, такие как Yuan PLUS или Yuan UP. Я планировал копить ещё год, а затем купить PLUS за 120 000 юаней. И тут, вау, Yunduo оказался на 40 000 юаней дешевле. Я продал свою бензиновую машину и сдал её в трейд-ин. С государственной субсидией на утилизацию и ежемесячными платежами по кредиту это намного дешевле, чем бензиновая машина. В моей компании есть зарядные станции и розетки для медленной зарядки, что также немного экономит мне на электричестве. Итак, я сдал её в трейд-ин. Это потрясающе! Я жму на газ. Честно говоря, вы не можете получить такой крутящий момент и лошадиную силу примерно за 80 000 юаней. Эта машина обладает мощностью автомобилей стоимостью более 100 000 юаней. Она невероятно мощная с самого начала, а соотношение цены и качества невероятное. Крутящий момент и лошадиная сила в изобилии, более 100 лошадиных сил. Она мощная, а салон невероятно просторный, с отличным соотношением пространства к пространству! А спинка пассажирского сиденья полностью складывается для сна. Если вам нужна кровать побольше, заднее сиденье складывается, создавая кровать размера «king-size»! Когда у меня нет выходных, я сплю в машине. Это потрясающе! Мне не нужно снимать жилье, что экономит несколько сотен юаней, и я могу помыть посуду в офисе. Есть и недостатки. Нет режима кемпинга; если вы хотите, чтобы машина работала всю ночь, вам придется переключиться в режим шоурума, что немного хлопотно. Затем есть кондиционер, который немного шумит. Наконец, краска довольно тонкая; я немного поцарапал ее, когда регистрировал ее... Любые недостатки - ничто по сравнению с ценой. Я раскошелился на версию 460 PRO, потратив 79 800 юаней на голую машину, а с первоначальным обслуживанием и регистрацией в общей сложности 8,5 юаней. Если вы увидите в Ханчжоу машину с забавной наклейкой синего облака Баоцзюнь на кузове, это определенно я. А облаков в Ханчжоу больше нет. Наверное, я один такой. Я не видел другой машины, в которой можно спать в машине, экономя на аренде. После работы я могу поехать на ней куда захочу, поесть и выпить, а затем найти бесплатную парковку, чтобы поспать или зарядить ее в офисе. Все условия соблюдены. Не вижу ни одной причины не сменить поезд. Надеюсь, вы скоро найдете поезд, который вам понравится.
Читать полностью
Цинбоцзы сказал Владелец Юндуо, возраст автомобиля
Я сдал свой 10-летний Chery E5 с 1.8-литровым двигателем и автоматической коробкой передач в автосалон 4S. Они предложили двухлетний кредит в размере 50 000 юаней, беспроцентную комиссию за обслуживание в размере 2000 юаней, 500 юаней за регистрацию и 3160 юаней за страховку. По моим подсчетам, общая стоимость составила 75 000 юаней (включая остаточную стоимость автомобиля). Самостоятельная продажа, вероятно, обошлась бы на 2000–3000 юаней дороже. Я не обсуждал стоимость услуг по обслуживанию и регистрации. На тот момент я оценил стоимость автомобиля в 8000–10 000 юаней. После двух осмотров мне позвонили из автосалона и сказали, что могут предложить только 4500 юаней, а затем скидка в 4000 юаней снизила бы цену до 8500 юаней. Я немного соблазнился. Цена по трейд-ину составила 9000 юаней, скидка – 10000 юаней, а остаточная стоимость – 8500 юаней. В итоге общая сумма составила 75000 юаней. Мой первоначальный взнос составил 33300 юаней, а рассрочка – 50000 юаней за два года с ежемесячными платежами менее 2100 юаней. За трейд-ин я заплатил 9000 юаней в месяц. Машина у меня всего несколько дней, и я ещё мало на ней ездил. Надеюсь, проеду больше 100000 километров. Сейчас вижу более низкие цены. Вентилятор на первой машине иногда шумит. Интересно, у вас такой же опыт? Машина кажется очень большой. Она стоит столько же, сколько Bingo и Seagull, но в разных комплектациях.
Читать полностью
Баоцзюнь Юндуо Линси П Владелец Юндуо, возраст автомобиля
Дневник покупки автомобиля: После долгих лет раздумий я наконец-то купил машину. Это совместный подарок для себя и родителей. Эмоциональная ценность покупки дома научила меня, что иногда она может перевешивать финансовую. Поэтому лучше покупать понравившиеся вещи как можно раньше, иначе радость от покупок улетучивается. Я просто совсем не чувствую этого волнения. Мои родители стареют, так что пора выводить их на прогулки, когда у них есть такая возможность. Мы живём в небольшом городе за пределами провинциальной столицы, но мои родители почти не путешествовали и большую часть жизни жили экономно. Будучи семьёй из трёх человек, мы понимаем друг друга и не решаемся тратить слишком много, но и сбережений у нас немного. Можно с уверенностью сказать, что смелые первыми получают удовольствие от мира. Нет ничего плохого в том, что мы такие разумные; это наш выбор. В машине много места, но мне пришлось довольствоваться Cloud Gold. Белая версия распродана, а модель Max стоит дополнительно 8000 юаней, что, по-моему, излишне. Но этот цвет кузова меня уже некоторое время немного отвлекает, так что придется к нему привыкнуть. В этой машине нет багажника. Если мне понадобится палатка на крыше для будущих поездок, мне, вероятно, придется купить эти стойки для багажа, но они кажутся не очень устойчивыми. Буду очень признателен за любые советы по их установке. Сложно торговаться по цене. Я в Чжэнчжоу, и цена за голую машину составляет 87 800 юаней. Многие из подарков отсутствуют в наличии, но они не особо ценны. Видеорегистратор и пленка 3M подойдут. Что касается коммерческого страхования, то China Property & Casualty Insurance в настоящее время называет более 3700 юаней, и я жду предложений от других страховых компаний. Страхование транспортных средств на новых источниках энергии недешево. Однако, поскольку в этой машине так много умных функций, мне всё равно нужна страховка от повреждений, а аккумулятор расположен не слишком высоко над шасси. Общая цена должна быть от 9,2 до 3. Я спросил о защите аккумулятора, и продавец сказал, что это 600 юаней, но я не рекомендую её, сказав, что производители сейчас наносят защитный слой, и если вы это сделаете, страховая компания может не покрыть расходы. У меня дома нет доступа к зарядной станции, но в радиусе двух-трёх километров есть коммерческая. Если в будущем цены на электричество станут слишком высокими, я разберусь с этим. Я также не собираюсь покупать невидимую автомобильную плёнку; не думаю, что стоит так баловать машину. Думаю, несколько тысяч юаней — это многовато. После покупки мне всё ещё немного жаль, что я потратил почти 100 000 юаней. Но в целом, эта машина — лучший выбор для меня на данном этапе.
Читать полностью
ЛеоЛюЛонг Владелец Юндуо, возраст автомобиля
Пространство фантастическое, с короткой передней частью. Он оправдывает шумиху производителя о высоком соотношении пространства к столу. Отлично!
Читать полностью
Неторопливый белый Владелец Юндуо, возраст автомобиля
Внешний вид — дело вкуса, но я думаю, что он довольно футуристический. Все дети сказали, что это машина будущего. Что касается интерьера, я думаю, он довольно стандартный. Сиденья очень удобные. Функции довольно высокие, включая 360-градусный круговой обзор, помощь при парковке, передний и задний радары, предупреждение о перекрестном движении сзади и электронный стояночный тормоз для легкой посадки. Я думаю, что эта конфигурация имеет отличное соотношение цены и качества. Места в салоне отлично, особенно сзади, где невероятно просторно. Задние сиденья также регулируются. Я думаю, что время работы батареи довольно солидное. При 90 км круиз-контроля на шоссе система показывает расход батареи менее 12 километров. Я думаю, что он способен проехать более 350 км. При 100 км круиз-контроля разряд батареи довольно высокий, система показывает расход батареи около 15 километров. Система интеллектуального вождения также очень полезна; я почти никогда не использовал ее на шоссе. После указания пункта назначения система автоматически переключается на более высокую трассу и автоматически выполняет обгон. Функция автоматической парковки очень проста в использовании и распознаёт очень точно. Несколько раз мне казалось, что я вот-вот врежусь в машину передо мной, но система распознавала это. Мощность хорошая, но подвеска немного не в лучшем состоянии. Подвеска немного жестковата, а толчки стали немного лучше.
Читать полностью
Большое Белое Облако Владелец Юндуо, возраст автомобиля
Выглядит так мило! Очень похоже на Baymax (из фильма «Город героев»)! Но все говорят, что он уродливый! Нам не особо понравился внешний вид или интерьер; он кажется довольно стандартным! Мы планируем купить наклейку Baymax! Он еще не прибыл! Салон янтарно-золотистый, но я купил черный кожаный комплект и накладки на пороги из нержавеющей стали! Он выглядит идеально! [Опыт покупки автомобиля] Я воспользовался услугами автоэксперта, чтобы поспрашивать о ценах в соседних городах, и в итоге выбрал Фошань, потому что там было дешевле. К сожалению, мне не дали субсидию в 3000 юаней! Изначально я не рассматривал покупку Yun Duo, потому что мог получить беспроцентный кредит на 100 000 юаней! Вот почему я выбрал Yun Duo! У меня не хватало денег, и я планировал заказать Nezha V или Geely Geometry Firefly! Мой бюджет составлял 85 000 юаней! [Цена автомобиля] Но цена по счету была ниже, потому что им пришлось включить субсидию на замену в размере 105 100 юаней! Цена «всё включено» составила 112 600 юаней! [Впечатления от вождения] Я перешёл с бензиновой машины и никак не могу привыкнуть к езде в экономичном режиме! Не знаю, почему меня тошнит! Меня никогда раньше не укачивало, но этот экономичный режим действительно вызывал укачивание? Дроссельная заслонка просто не работала... поэтому я постоянно переключался между стандартным и спортивным режимами! [Запас хода] В стандартном и спортивном режимах... думаю, около 360 километров! Я езжу примерно до 17%! Я бы не рискнул опуститься ниже! Я также думал, что полная зарядка займёт полчаса! Позже я спросил и узнал, что быстрая зарядка с 30% до 80% занимает полчаса! Другим требуется час, чтобы полностью зарядиться! [Самый довольный] Я экономлю деньги! По крайней мере, если вы водили бензиновую машину, вы это поймёте! Поговорим об этом позже! [Обслуживание] Он ещё даже 5000 километров не проехал! Рядом стоит Aion Y! Они выглядят очень похожими.
Читать полностью
Оптимист Бриз Северо-З Владелец Юндуо, возраст автомобиля
Я не буду размывать номерной знак. Я видел Yun Duo только дважды в Чэнду. Высший балл 10 по каждой категории. Внешний вид: у каждого свое мнение. Мне лично нравится. 8 за использование: в Чэнду моя жена купила его для поездок на работу, около 30 километров туда и обратно каждый день. Она заряжает его раз в две недели, и каждая зарядка стоит 7 или 8 юаней. Потребление энергии: фактическое потребление энергии составляет 14-16. Я использовал сторонний тестер, который довольно точен. Это довольно средний показатель, без проблем, учитывая, что я пользовался другими электровелосипедами. Я знаком с их потреблением энергии. (Питание и перезарядка в стандартном режиме.) 7 за время автономной работы: у меня никогда не было низкого времени автономной работы. Обычно я заряжаю его каждые 20-40 секунд, и он может проехать 200 километров примерно за 100-45 секунд. Я оцениваю запас хода в 350 километров, что удовлетворительно. 7 за пространство: Впечатляет; шасси тоже высокое. 10 за качество салона: Какой мотоцикл вы хотите за эту цену? Он как раз то, что нужно. 5 баллов. Цена: 78 000 юаней. Ранее я заплатил 2 000 юаней за сломанный автомобиль, получил субсидию в размере 20 000 юаней, а со страховкой окончательная цена составила 64 000 юаней. 8 баллов. Гарантия: Я не слишком волнуюсь, так как у меня есть поддержка крупного производителя, но у автомобилей Wuling есть некоторые проблемы. Меня обманули, заплатив 920 юаней за первое техническое обслуживание, и в итоге пришлось заплатить за пять визитов на техническое обслуживание. Обман. 7 баллов. Недовольство: Мне жаль, что я не доплатил за версию DJI, но это моя вина. 1. Самое невыносимое — плохая звукоизоляция. Она просто смехотворно плохая. Я сделал шумоизоляцию всех четырёх колёс, положив в ниши крыльев много звукоизоляционных прокладок (не забудьте использовать водонепроницаемые пакеты снаружи), чтобы они не промокали под дождём. Звукоизоляция немного улучшилась, но всё ещё не дотягивает до уровня типичного седана B-сегмента. Я потратил около 600 юаней. 2. Шасси ужасное, задние сиденья сильно подпрыгивают. Оборудование есть, и я ничего не могу с этим поделать из-за цены. 3. Аудиосистема посредственная. Рекомендую обновить, но это бездонная яма, поэтому небольшого обновления будет достаточно. Я готов потратить около 1000 юаней. 4. Сиденья в форме облаков действительно красивые, но они не боятся грязи. К тому же, летом невероятно жарко, поэтому я модифицировал водительское сиденье, чтобы оно впитывало воздух, что обошлось мне примерно в 1000 юаней. Более того, внутри спинки сиденья нет металлического каркаса! Даже проволока не нужна: вся спинка сиденья держится на пенопласте. Она обязательно сломается сзади. Даже в автомастерской не могли поверить. Поскольку внутри спинки нет опоры, не забудьте положить её ровно и не наступать на неё во время сна. Если есть возможность, можно наклеить плёнку, меняющую цвет; плёнка в форме облака выглядит довольно эффектно. Если это не поможет, можно купить чёрную крышу, зачернить оконные рамы, заменить динамики и сделать шумоизоляцию — и у вас будет идеальная машина.
Читать полностью
Luckyman393 Владелец Юндуо, возраст автомобиля
Опыт покупки автомобиля: Изначально я планировал забрать машину в другом городе, но в итоге выбрал местный самовывоз из-за относительно небольшой разницы в цене. При получении дилер провел тщательную проверку, обновил бортовой компьютер автомобиля до последней версии и предоставил автомобильную пленку 3M. Цена: Хоть и не самая низкая, она превзошла мои ожидания. Вместительность: Заднее сиденье и багажник довольно просторные. Запас хода: Я не замерял его подробно, но это около 400 миль на галлон в городе и около 270 километров на трассе со скоростью 100 миль в час. Помощь водителю: Интеллектуальная система вождения хорошо работает как днем, так и ночью, с ручной регулировкой дистанции следования. Функция навигации доступна только на шоссе и определенных участках дорог. Хотя она хорошо работает днем, ночью она часто отключается и предлагает мне очистить камеры. Вероятно, это связано с отсутствием заполняющего света на левой и правой камерах, что неприемлемо. Функции автоматической парковки и памяти парковки работают очень хорошо. При въезде в гараж отображается уведомление об успешном позиционировании. При нажатии кнопки «Старт» автомобиль автоматически подъезжает к сохранённому парковочному месту и паркуется там. Вмешательство не требуется, за исключением того, что вы не можете выйти из машины. Функцию автоматической парковки можно активировать, выйдя из машины. [Время зарядки] Зарядка с 20% до 100% занимает около часа. Максимальная мощность зарядки составляет 66 киловатт, а большинство зарядных устройств достигают около 55 киловатт. [Внешний вид] Приемлемо, в конце концов, позиционирование не высокое. [Больше всего доволен] Я вполне доволен интеллектуальной парковкой и функцией памяти парковки. Он легко паркуется на относительно узком парковочном месте. Я также часто использую функцию интеллектуального вождения и очень сильно на неё полагаюсь. Он распознаёт светофоры, но не останавливается автоматически. Он может автоматически ждать светофора только при включенной навигации с памятью. Несколько дней назад я проехал на красный свет, управляя интеллектуальным вождением. Функцию парковки нельзя использовать несколько раз. Если парковочного расстояния окажется недостаточно, вы не сможете припарковаться снова. [Наименее удовлетворённый] Звукоизоляция действительно плохая. В дождь или при попадании воды на дорогу шины легко проскальзывают.
Читать полностью
Отец Вэньбао
Давайте сначала поговорим о недостатках. 1. Внешний вид не может быть лучше? Два фонаря похожи на прищуренные глаза. Они не выглядят хорошо, если вы выбираете Bingo того же бренда. И мне не нравятся его скрытые ручки. 2. Цветовое соответствие интерьера потрясающее. Контактная поверхность белая. Это действительно?? Она не устойчива к грязи. Дизайнер, возможно, из большого города и никогда не был в маленьких местах. 3. Конфигурацию нужно улучшить. Почему они не используют тот же аккумулятор Blade, что и BYD за эту цену? 4. У меня много возможностей для интеллекта. Лично я считаю, что Xiaoqi реагирует немного медленно. Я не знаю, быстро ли я реагирую, или его немного сложно настроить, когда производитель покидает завод. В любом случае, подведя итог, я все равно купил Cloud и отказался от Bingo и Dolphin, о которых думал. Почему? Теперь позвольте мне рассказать вам о преимуществах. 1. Просторный салон и много места для хранения. В будущем туда можно будет положить все мелкие вещи. Откидной багажник действительно вместительный; в него легко поместится человек. Он гораздо больше, чем багажник «дельфина», и мне больше не нужно беспокоиться о том, что муж увидит меня с кем-то другим. О-о-о-о! Общие впечатления от вождения довольно приятные. Руль не вибрирует на скорости 180 км/ч. 3. Время работы аккумулятора довольно хорошее. Простите, что не ставлю оценку «отлично», но, думаю, за эту цену он мог бы быть и побольше. 4. Сиденья-диваны, безусловно, заслуживают упоминания; одним словом, они удобные. Микрофибра не идеальна; натуральная кожа обошлась бы гораздо дороже. Наконец, позвольте мне подытожить свои впечатления от этой машины: меня привлекли её вместительность, большой багажник и откидная конструкция, которая позволяет легко разместить коляску. Поскольку это транспортное средство на новой энергии и без двигателя, я купил то, что мне было нужно. Это моё личное мнение, предоставленное исключительно для вашего ознакомления. Перед покупкой автомобиля я изучал форумы и другие платформы, чтобы принять решение.
Читать полностью
Чжоу Чу хотел устранит Владелец Mercedes-Benz C-класса, 9
Поскольку у Baojun есть субсидия на замену в размере 10 000 юаней, плюс субсидия правительства Шанхая на замену в размере 10 000 юаней, цена автомобиля снижена на 2000 юаней, включая страховку. Моя версия 460pro Lingxi обошлась в 10,8, что, по-моему, неплохая сделка. Когда я ездил на машине на работу, примерно 9 из 10 человек посчитали ее уродливой. Я тоже считаю, что эта машина уродливо-милая. Моя жена не против. В конце концов, она на ней ездит. Внешний вид действительно немного трудно принять. Что касается интерьера, большой 15,6-дюймовый экран очень хорош для машины стоимостью более 100 000 юаней, а сиденья также очень мягкие. Жаль, что нет вентиляции сидений. Мне нужно ждать еще месяц, чтобы установить вентиляцию, поэтому пришлось отказаться. Что касается конфигурации, то наличие системы помощи водителю DJI для автомобиля стоимостью более 100 000 юаней — это действительно хорошо. Я думаю, что есть возможности для улучшения решения DJI pure vision, но оно уже очень хорошее. Каждый раз, когда я приезжаю домой, он активирует функцию памяти парковки и автоматически паркуется на парковочном месте, что очень удобно. Моей жене приходится несколько раз сдавать назад каждый раз, когда она паркуется, и теперь автоматическая парковка намного удобнее. Места в машине действительно много. И заднее сиденье, и багажник кажутся немного больше, чем в моем Yuan Plus. Это действительно немного преувеличено. Вы действительно не скажете, что это 4,2-метровый автомобиль. Он выглядит не меньше Yuan Plus и немного выше моего Yuan Plus. Задние сиденья не только удобные, но и откидываются на 135 градусов. Я еще не проверял время автономной работы. В конце концов, я только что забрал машину и позже сравню ее со своим Yuan Plus. Эта машина имеет 50-градусную батарею с запасом хода 460 км. У Yuan Plus 430 - 49,5 градусов. Я думаю, что он все еще будет немного пустым. Я сравню их позже. Ощущения от вождения этой машины относительно средние, но она стоит своей цены. У нее однослойное стекло, нет шумоизоляции ваты на дверных панелях и громкий шум шин. Это нормально до 60, но шум шин и шум ветра начинают становиться громче после 60, так что вы можете слушать только музыку. Аудиосистема в этой машине также относительно средняя. Я могу заменить аудиосистему и сделать некоторую шумоизоляцию, чтобы улучшить ее позже. В целом, если эту машину можно будет продать по этой цене, производительность затрат все еще очень высока. Наконец, я должен упомянуть, что полное обслуживание Baojun довольно хорошее, намного лучше, чем обслуживание, которое я получил, когда купил BYD.
Читать полностью