Новый авто BMW 2 Series из Китая
Тип кузоваСпорткар
Период выпускас 2014 по 2026
от 3 785 000 руб.
Комплектации:
2026 BMW 2 Series (Imported) — от 5 895 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 6 520 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 Discontinued — 11 080 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 4 935 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model-2.0T / 178 horsepower — 4 935 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — 6 510 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 970 000 ₽
3 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 6 010 000 ₽
4 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 3 785 000 ₽
8 комплектации этого года
220i Sports Design Package — 3 785 000 ₽
225i M Sport Package — 6 275 000 ₽
220i Convertible Sport Design Package — 4 440 000 ₽
225i Premium M Sport Package — 6 665 000 ₽
225i Convertible M Sport Package — 6 930 000 ₽
225i Convertible Coupe Exclusive M Sport Package — 7 320 000 ₽
M240i — 11 020 000 ₽
M240i M Performance Edition — 11 700 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 6 535 000 ₽
5 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 3 785 000 ₽
4 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — 12 215 000 ₽
1 комплектации этого года
BMW 2-SERIES c минимальным пробегом (2025-2026)
BMW 2 Series
2025 г.
2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 887 924 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2026 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 337 657 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 350 836 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2024 г.
BMW 2 Series (Imported) 2023 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
9 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 148 180 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2024 г.
BMW 2 Series (Imported) 2023 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 200 898 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 523 487 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
6 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 432 549 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 617 006 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
3 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 340 293 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
2 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 469 451 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2026 г.
BMW 2 Series 2026 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
1 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 458 908 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
2 Series 2025 M235L
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 293 731 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 522 169 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
2 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 508 989 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
1 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 498 446 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
2 Series 2025 225L M Sports Package
Объем2000 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 498 446 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 548 528 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 907 275 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 081 436 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2025 г.
BMW 2 Series 2025 225L M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 564 344 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные BMW 2-SERIES из Китая (2021-2023)
BMW 2 Series
февраль 2023 г.
2 Series 2021 225i 4-Door Coupe M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
28 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 229 445 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
июнь 2022 г.
2 Series 2021 225i 4-Door Coupe M Sport Night Edition Pro
Объем2000 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 047 569 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
март 2022 г.
BMW 2 Series (Imported) 2021 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 596 831 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
ноябрь 2021 г.
2 Series 2021 225i 4-Door Coupe M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 189 906 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
сентябрь 2022 г.
BMW 2 Series (Imported) 2021 225i Gran Coupe M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 124 009 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
сентябрь 2022 г.
BMW 2 Series (Imported) 2021 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 005 394 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
февраль 2023 г.
2 Series 2023 225i Four-Door Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 074 984 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
июль 2022 г.
BMW 2 Series (Imported) 2021 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
50 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 849 877 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
2023 г.
BMW 2 Series (Imported) Facelifted 225i Gran Coupe M Sport Night Edition
Объем1998 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 137 702 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
январь 2023 г.
BMW 2 Series (Imported) 2021 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
22 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 849 877 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
июль 2022 г.
2022 BMW 2 Series (Imported) 225i Coupe M Sport Night Edition
Объем1998 сс
Пробег
18 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 838 849 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
октябрь 2023 г.
BMW 2 Series (Imported) 2023 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
18 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 914 194 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
февраль 2023 г.
BMW 2 Series (Imported) 2023 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
54 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 690 143 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
сентябрь 2021 г.
BMW 2 Series (Imported) 2021 225i Gran Coupe M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 649 549 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
сентябрь 2022 г.
BMW 2 Series (Imported) 2021 225i Gran Coupe M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 889 415 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
август 2022 г.
BMW 2 Series (Imported) 2021 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем1998 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 701 724 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
август 2022 г.
BMW 2 Series (Imported) 2021 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 794 523 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
январь 2023 г.
2 Series 2021 225i Four-Door Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 400 777 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
апрель 2023 г.
BMW 2 Series (Imported) 2023 225i Gran Coupe M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 783 718 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW 2 Series
март 2022 г.
2 Series 2021 225i 4-Door Coupe M Sport Night Edition Pro
Объем2000 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 005 394 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
288,000
Производитель
БМВ (импортированный)
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.01
двигатель
2.0T 184 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
135(184Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4556x1838x1405
Конструкция кузова
2-дверный 4-местный спортивный автомобиль с жесткой крышей
Максимальная скорость (км/ч)
226
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.7
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4556
Ширина (мм)
1838
Высота (мм)
1405
Колесная база (мм)
2741
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
128
Конструкция кузова
спортивный автомобиль с жесткой крышей
Количество дверей (количество)
2
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
1544
Масса полной загрузки (кг)
1965
Объем топливного бака (л)
52.0
Объем багажного отделения (л)
390
Минимальный радиус поворота
5,8 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.26
Двигатель
Модель
Б48Б20А
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
184
Максимальная мощность (кВт)
135
Максимальная полезная мощность (кВт)
135
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000-6500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1350-4000
Специальная технология двигателя
Valvetronic/Double VANOS
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска с рычажным механизмом
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/40 Р19
Размер задней шины
255/35 Р19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Необязательный
Система помощи при удержании полосы движения
Необязательный
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
Необязательный
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Необязательный
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Необязательный
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Необязательный
Встроенный видео-регистратор
Необязательный
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Необязательный
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет БМВ
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Необязательный
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Необязательный
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Аудио бренд
аудио бренд
Харман Кардон
Бесключевой доступ
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
iDrive
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
6, 9, 12
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2, 5
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа, Ткань/замша
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Особенности освещения
Особенности освещения
Матрица
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления, Умный дистанционный ключ, Ключ NFC/RFID
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,3790₽
1¥ - 12,8580₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,38₽
1¥ - 12,86₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.80
247 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.67 | 4.25 | 3.60 | 4.13 | 4.05 | 3.22 | 3.70 |
| Средний балл по цене | 3.93 | 4.35 | 3.86 | 3.99 | 4.00 | 3.81 | 3.96 |
| Средний балл подобных | 3.99 | 4.28 | 3.70 | 4.05 | 4.04 | 3.25 | 4.09 |
Отзывы о Bmw 2-series
weisse426 Владелец BMW 2 серии (импортный), 2
[Управляемость] Рулевое управление в режиме «Комфорт» легкое, что делает вождение приятным для ежедневных поездок. Благодаря небольшому весу автомобиль довольно маневренный, и на нем приятно держать направление и поворачивать. Это совсем не похоже на моего шестилетнего Левина. [Мощностные характеристики] Производительность маломощного двигателя 2.0T вполне приемлема для среднего семейного автомобиля. За исключением внешности и спортивных характеристик, это не совсем спортивный автомобиль. Его мощность примерно на уровне CC моего старшего брата. Тем не менее, она адекватна. Трогаться с места и обгоны плавные, а сбалансированное распределение веса между передней и задней частями обеспечивает стабильную езду. [Наименее довольный] Мне всегда хочется добавить то да сё. Раньше я считал нелепым, что 2 серия часто стоит 20 000 юаней в качестве опции. Я добавил подогрев сидений и руля, бесключевой доступ, темно-серую крышу и стандартную аудиосистему (дверные панели не имеют динамиков, поэтому они остались пустыми), а цена составляет чуть больше 15 000 юаней. Они говорят, что немецкие бренды готовы предоставить все функции, но эта машина кажется довольно скупой. [Опыт покупки автомобиля] Я нашел автосалон, принадлежащий коллеге и другу, и перевез машину из Хэбэя. Все просто. В Хэбэе есть квота. Услышав слухи о владельцах G42, отчаянно ожидающих своей квоты, я был рад получить машину, даже несмотря на то, что она была немного далеко и немного дороже. Я оформил заказ 15 сентября 22 числа. Она поступила на конвейер 1 октября и прибыла 1 ноября. Таможенное оформление в Китае было медленным из-за масок на лице, и я забрал его в автосалоне 9 января. Ничего не дали, и коврики было трудно найти. В течение недели я нашел место, где можно их заказать, наклеил пленку и установил видеорегистратор. [Цена самовывоза] Я слышал, что цена в Цзянсу, Чжэцзяне и Шанхае, как правило, выше. Я заплатил полную стоимость и добавил 2, которые затем оплатил в страховой компании. Цена голой машины 2023 года выросла на 3000 юаней. Интересно, будет ли дешевле для новых моделей, но повышение цены неприятно. [Ощущения от езды] Я ездил на нем в комфортном режиме для ежедневного использования, выбрав непрокалываемые шины Pirelli. Гашение вибраций отличное, и это не похоже на вождение лодки. Пространство на задних сиденьях в значительной степени вытеснено передним рядом, который используется для ежедневного хранения вещей. Сиденья можно отрегулировать очень низко, но я обычно не опускаю слишком низко для обзора. Я выбрал сиденья из искусственной кожи. Несмотря на то, что я беден, они довольно мягкие, а с подставками для ног они удобные. [Самый довольный] Они выглядят великолепно, вот и все.
Читать полностью
супердуай Владелец BMW 2 серии (импортный), 1
【Управляемость】 Попадает в цель 【Мощностные характеристики】 Идеально 【Цена получения автомобиля】 Я выбрал черный комплект 33b 360 с панорамной пневмоподвеской, так что он будет дороже, чем голая машина. Жаль, что я не выбрал 33t. У меня нет этой машины. Скоро заберу ее, и она будет стоить 45, включая страховку 【Ощущения от вождения】 Идеально 【Расход топлива】 8 л eco на всем протяжении пути, что по-прежнему очень экономично. Это те же 8 л, что и у Civic, на котором я ездил раньше 【Наиболее довольны】 Внешний вид и мощность 【Наименее довольны】 Интерьер все еще слишком BMW. Было бы лучше, если бы у него был интерьер Mercedes-Benz. Тормоза не 6-поршневые 【Техническое обслуживание】 Первое ТО доступно каждые 2000 километров. Честно говоря, если у меня есть 450 000 юаней, я куплю только BMW m240 или Civic typer. Я тестировал Xiaomi su7. Текстура шасси средняя. На трассе он едет точно так же, как мой нынешний Civic. Это хорошая машина в диапазоне 150 000 юаней, но забудьте об этом в диапазоне 300 000 юаней. Это просто ускорение, дизайн полностью скопирован, а бренд низкий. Мне стыдно на нем ездить. Мои родители тоже больше обращают внимание на бренд, иначе я бы определенно выбрал Civic typer. Король переднеприводных механических коробок, я все еще соблазняюсь им! Давайте поговорим об Audi S4. Я сравнивал их, и материалы действительно высокого качества, с 6-поршневым полным приводом. Однако салон устарел, и это не купе, поэтому он не может сравниваться с BMW. Он тоже скоро появится, и я предпочитаю двухдверный вариант, поэтому я его не выбрал. Во-первых, салон! Во-вторых, это 45-летняя машина. Не понимаю, почему BMW делает весь модельный ряд одинаковым, без каких-либо различий. Честно говоря, я не могу отличить i3, 3 серию, 2 серию, BMW M2, 40, M2 и т. д. по одному снимку интерьера. Во-вторых, почему они не могут просто взять 6-поршневой, как у Audi? Он не такой уж дорогой, но выглядит хорошо! Наконец, если вы рассматриваете Audi или Mercedes-Benz, забудьте об этом. У двухдверного автомобиля практически нет места сзади. У моей семьи несколько автомобилей, а родители ездят на Maserati Levante, поэтому они согласились. Иначе бы они не согласились. Они предпочитают Mercedes-Benz E. Я несколько раз ходил с ними к дилерам Mercedes-Benz, BMW и Audi, подробно объясняя, как Mercedes-Benz эксплуатирует только богатых. Даже у E-версии однопоршневой двигатель. Хороший Mercedes, например, C63, слишком дорогой и серьёзно не по карману. A35 слишком маленький, а A45 слишком уродливый. В конце концов, я уговорил родителей взять M240. Это было так сложно! Я не выбрал BMW M2, потому что не езжу по трассе и полагаюсь на родителей, которые обычно неохотно тратятся на бензин. К тому же, он на 200 000 юаней дороже. Я подумываю об этом, но потом пожалею. Всем послушайте моего совета и, возможно, купите BMW M2. Я точно упомянул машину своей мечты. Честно говоря, я мечтал о ней.
Читать полностью
Пользователь 445013869 Владелец BMW 2 серии (импортный), 1
В городе мощности предостаточно, и автомобиль разгоняется всего с 2000 об/мин. Недостаток в том, что окружающие могут подумать, что вы резко разгоняетесь, но на самом деле это просто обычный старт, который может пожирать аккумулятор. Режим «Комфорт» обеспечивает отличную мощность, позволяя добиться любого ускорения. Режим «Спорт» поддерживает более высокие обороты двигателя для более отзывчивого двигателя, делая автомобиль более агрессивным и агрессивным, практически совершенно другим по сравнению с режимом «Комфорт». Режим «Эко» фактически превращает шестицилиндровый автомобиль в четырёхцилиндровый, с более медленной реакцией на педаль газа и меньшей мощностью при том же нажатии на педаль газа. Этот режим, как правило, более комфортен в городском потоке. Автомобильная система в целом адекватна, с чипом 8155 и неплохой клавиатурой, но сенсорный экран всё ещё немного медленный (по сравнению с современным телефоном с частотой обновления 120 Гц). Использование джойстика делает систему гораздо отзывчивее. Большинство функций комфорта присутствуют, единственный недостаток — отсутствие вентиляции сидений, из-за чего летом может быть душновато. Более раздражающая функция — дистанционное управление кондиционером, но это отдельная ежегодная плата, по сути, премиум-опция. Что касается подвески, если вы не моддер, но всё же любите кататься на горном велосипеде, я рекомендую адаптивную подвеску. Спортивный режим обеспечивает лучшую поддержку, но обычный режим более чем достаточен, что делает его подходящим для новичков или тех, кто только начинает ездить на спортивном автомобиле. Шины, скажем так, сложно описать. Шестицилиндровый двигатель использует те же шины, что и четырёхцилиндровый, Pirelli P0PZ4 Run-Flat. Они проскальзывают примерно при 80% открытия дроссельной заслонки на сухой дороге. Стандартный комплект из четырёх компонентов для новичка, включающий шины, диски, подвеску и тормоза, — это, как правило, то, что вам нужно. Но на самом деле нет смысла тратить целое состояние на модификации. Штатные тормоза довольно хороши, с очень линейным откликом и высокой уверенностью, но им не хватает визуального эффекта. Красные суппорты — опция, но BMW знает, как это сделать. Они подходят как для улицы, так и для горного велосипеда. Если вы любите гонки, рекомендую обновиться до F87M2C или G87, так как это выгоднее, чем 240. 240-й хорош только из-за внешнего вида, и достаточно купить шины и диски. Некоторые модели отечественного производства тоже предлагают хорошее соотношение цены и качества. Выхлоп, правда, очень слабый, в машине есть имитация звука, текстура звука отличная, это правда, но это всё-таки имитация. В спортивном режиме есть небольшой выхлоп, но звук очень тихий, неприятный. Другие хороши, фиолетовый цвет выглядит хорошо.
Читать полностью
Работайте усердно, что Владелец BMW 2 серии (импортный), 1
Хотя некоторые говорят, что переднеприводная поперечная платформа BMW лишена души, она по-прежнему весьма привлекательна как люксовый бренд начального уровня в ценовом диапазоне 200 000 юаней. Двигатель 2.0T достаточен для повседневного использования, а 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением не так хороша, как 8-ступенчатая автоматическая, но она по-прежнему экономична и обеспечивает быстрый отклик мощности. Несмотря на то, что это купе начального уровня, благодаря компактным размерам, малой снаряженной массе и настройкам BMW, разгон довольно резвый. Его разгон от 0 до 600 км/ч за 7,2 секунды превосходит своего более крупного собрата, 3 серии (если вы не обновляетесь до 330). Интерьер стандартный, с немного пластиковым ощущением. Аудиосистема превосходна, и даже шесть динамиков базовой модели обеспечивают отличное качество звука, что вполне удовлетворительно, учитывая цену. Отделка салона светлыми прожилками также очень привлекательна. Передний ряд просторный, но задний немного тесноват. Человеку ростом выше 180 см будет удобно сидеть, прижимая колени к коленям, что вполне приемлемо для нечастого использования, но, безусловно, некомфортно для дальних поездок. Багажник приемлемый. В целом, автомобиль выглядит немного компактным из-за длины, но покатая линия крыши выглядит привлекательно. Длина до 4,7 метра была бы идеальным вариантом. Колеса с двойными спицами также очень привлекательны. В целом, соотношение цены и качества приемлемое. Автомобиль больше подойдёт в качестве первого автомобиля для молодых людей, а также можно использовать для прогулок с партнёрами, разместив багаж и кошек на заднем ряду. Однако, если автомобиль предназначен исключительно для семейного использования, он не рекомендуется.
Читать полностью
Рукава Пур Владелец BMW 2 серии (импортный), 1
Как повседневная езда по городу, так и езда по трассе доставляют массу удовольствия. Рулевое управление и смена полосы движения лёгкие и плавные; жена отметила, что смена полосы ощущается как плавное переключение. В поворотах кренов кузова нет. По сравнению с Giulia, рулевое колесо имеет небольшой люфт в центре, но в целом рулевое управление хорошее, особенно благодаря отличному трекингу кузова. Однако усилие возврата руля немного слабовато, а радиус поворота больше, чем ожидалось. Автомобиль всё ещё кажется немного тяжёлым во время движения. Я очень доволен его внешним видом. На парковке он выглядит намного лучше, чем похожая белая 3-я серия, и, пожалуй, самый красивый автомобиль в нашем районе. У него хорошая мощность, что делает обгоны на трассе лёгкими. Недостаток в том, что он может немного отвлекать, мешая видеть впереди идущий автомобиль. Тормоза очень линейные, без кивков. Синие суппорты тоже очень привлекательны. Однако выхлопная система не так привлекательна, как круглая выхлопная система на 225i. Кроме того, звук довольно приглушённый по сравнению с AMG и JCW. Подвеска тоже очень комфортная, но, по сути, чуть комфортнее. В повседневной езде в режиме «Комфорт» немного не хватает остроты. Однако в режиме «Спорт» всё гораздо лучше. Посадка и высадка на задние сиденья немного неудобны, но с пространством и комфортом проблем нет.
Читать полностью
Позитивный взгляд авто Владелец BMW 2 серии (импортный), 1
[Мощностные характеристики] GPF испортил мой BMW, подорвав его мощность. Это отвратительно. Режимы Comfort и Eco — как это можно назвать BMW? Если вы хотите гонять, вам нужен режим Sport. Дроссельная заслонка отзывчива, а коробка передач агрессивно переключается на пониженную передачу. В режиме Comfort дроссельная заслонка слишком ленива, и независимо от того, следуешь ли я за автомобилем или обгоняю, она отказывается переключаться на пониженную передачу для генерации мощности. 2.0T абсолютно достаточен для абсолютной мощности. [Управляемость] Мне больше всего нравится отличная поддержка в поворотах и высокая скорость. Шины имеют достаточное сцепление на городских дорогах. Я еще не ездил на нем по горным дорогам, но добавлю больше позже. Рулевое управление ощущается хорошим и отзывчивым, не слишком электронным, с правильным количеством веса. [Ощущения от вождения] Как уже упоминалось выше, коробка передач очень ленива в режиме Comfort, отказывается переключаться на пониженную передачу. Мощность не реагирует на мою ногу, и при резком ускорении есть ощущение рывка. Управляемость безупречная. Абсолютная мощность хороша для этого уровня. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я хотел хэтчбек, потому что в него можно было бы поместить велосипед, но интересующая меня модель B200 была снята с производства, а A3 мне не нравился. Не имея других вариантов, я купил 225, потому что всегда считал его хорошим выбором. Что действительно раздражает, так это то, что изначально я думал, что получу HUD и Harman Kardon, но они не позволили мне заказать машину, поэтому мне придется купить ее в наличии. Я очень недоволен расходом топлива. Я мало на ней ездил, поэтому мне придется заплатить за обслуживание позже. Расширенная гарантия стоила 19 000 юаней. [Самое недовольное] Что действительно раздражает, так это то, что изначально я думал, что получу HUD и Harman Kardon, но они не позволили мне заказать машину, поэтому мне придется купить ее в наличии. Я очень недоволен. Тем более, что HUD настолько прост в использовании, а текущие версии не очень хороши, все они — China VI b, а GPF еще более перегружен.
Читать полностью
Скромный четырехколесн Владелец BMW 2 серии (импортный), 2
Производительность: Хотя шестицилиндровый двигатель был перенастроен, он все еще приемлем, учитывая, что я нечасто выезжаю на трассу каждый год. В режиме Economy есть небольшое сопротивление, что ожидаемо для экономичного режима. В режиме Comfort есть небольшая задержка на низких оборотах, но позже это довольно комфортно. В режиме Sport очень четкое переключение на повышенную передачу, а обратный выхлоп при сбросе газа является существенным плюсом. Моя самая большая претензия - это звук выхлопа, который идеально сочетается с электронным симулированным звуком в салоне и не может быть отключен индивидуально. Я бы оценил низкую оценку. Отключаемая функция включения / выключения была бы полезна. Еще одна проблема - шум обратного выхлопа. Вы можете слышать его в режиме Sport на полной мощности, но он гораздо менее заметен, чем снаружи, с жестким, стучащим звуком. Управляемость: Управляемость BMW проста, а шасси и подвеска кажутся хорошо настроенными. Рулевое управление практически отсутствует, но из-за переднего свеса, длины автомобиля и его веса управляемость все еще немного менее прямая, чем у небольшого спортивного автомобиля. Кроме того, возврат руля немного замедлен на низких скоростях, что требует ручного возврата для более медленных разворотов на низкой скорости. Это не неприемлемо, но вы привыкнете. Должно улучшиться на более высоких скоростях. Расход топлива: Эта машина — многогранная игрушка; ее расход топлива может быть низким или высоким. В первую неделю после покупки, в режиме Economy, используя наиболее оптимальные методы вождения, я добился расхода топлива 7,0 миль на галлон. Я проехал около 400 километров за семь дней, или около 60 километров в день. Позже я отпустил машину и поехал как обычно в режиме Comfort, постоянно достигая расхода топлива менее 10,5 миль на галлон. Я не буду комментировать расход топлива в режиме Sport. С полным баком бензина максимальный запас хода составлял 680 миль на галлон, а минимальный — 350 миль на галлон. [Наименьшее удовлетворение] Качество мексиканской работы было плохим. После 500 километров езды на холодную на низких скоростях я заметил дребезжащий звук из-под днища. Я заменил рулевую тягу, и это стало комфортным. Через 500 километров шум вернулся, но он был незначительным. Я продолжу наблюдать. Возле воздуховода слева от водительского сиденья периодически слышится шум, как будто салон не был надежно закреплен. Это не серьезная проблема, поэтому я просто проигнорирую ее. [Ощущения от езды] Мой рост 176 см, а вес 152 кг. Передние сиденья обеспечивают приемлемую поддержку, но не такую сильную, как у чисто спортивных моделей. В конце концов, эта машина не M2; у нее другое расположение. Заднее сиденье не совсем аварийное. Моя жена ростом 162 см и весит 98 кг, поэтому нам удобно сзади. Перед покупкой этой машины я рассматривал 718 и Z4M40, но, поскольку наша семья состоит из трёх человек, другого выбора не было. Заднее сиденье просторнее, чем в BRZ и Mustang, и моему сыну, рост которого 135 см, не нужно класть ноги на сиденье, как в BRZ. В конечном счёте, я купил эту машину, чтобы на ней могла ездить моя жена, поскольку она не трогала мою предыдущую механическую коробку передач. Эта машина — идеальный компромисс: я хочу её из-за заднего привода и шестицилиндрового двигателя, чтобы оставалось место и для меня как мужчины; я хочу, чтобы жена сама водила её, и я хочу её для семейных экстренных случаев (хотя у нас уже есть машина побольше, но жена настаивает). Учитывая эти три потребности, эта машина — единственный вариант по этой цене.
Читать полностью
Манго тIу Владелец BMW 2 серии (импортный), 1
Цена, включая проценты, составила 40,5. В комплект поставки входили чехол для автомобиля, система мониторинга слепых зон, расширенная гарантия и техническое обслуживание. Кредит был на 5 лет, погашен досрочно через 2 года, а проценты составляли около 2,5. В наши дни все 42-летние используют эту тактику; от этого не уйдешь. Я хотел Lightning Purple, но ждать долго, поэтому Sapphire Blue довольно хорош. [Ощущения от вождения] Машина действительно комфортная, даже больше, чем мой Edamame Y. [Управляемость] Машина небольшая и маневренная, а рулевое управление с переменным передаточным отношением очень полезно для поворотов. [Наименьшее удовлетворение] У 2 серии нет двигателя L2, что довольно необычно для человека, привыкшего к электромобилям. [Мощность и производительность] 3,0-литрового B58 более чем достаточно для поездок на работу и редких поездок в гору. Штатные шины немного скользкие, поэтому тем, у кого серьезные способности к вождению, определенно стоит обновиться. [Впечатления от езды] Все говорят, что он жёсткий, но для тех, кто привык к Tesla, он вполне хорош. Может ли он быть даже жёстче моего CLA?... [Варианты использования] Если у вас есть дети или семейные нужды, забудьте об этом; просто купите отечественный электромобиль. Этот автомобиль подойдёт для одного человека, а я уже мечтаю о L6. Другой рычаг коробки передач M нужно заменить. 360 градусов не очень-то важен. Машина слишком мала для этого. Оригинальный выхлоп, на мой взгляд, комфортнее. Я не планирую менять среднюю и хвостовую части.
Читать полностью
Большая маленькая энер Владелец BMW 2 серии (импортный), 2
[Управляемость] Я езжу на нем совсем недолго, и в целом управляемость вполне удовлетворительная. Рулевое управление точное, а смена полосы движения резкая. [Мощностные характеристики] Мощность, нужно ли говорить больше? Рядный шестицилиндровый двигатель B58! Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды более чем достаточен. Я не хочу выставлять его на трек. [Основные моменты] Я рекомендую отдать приоритет подвеске, код (2VF). Это лучшая опция для повышенного комфорта вождения. Другие опции являются опциональными. Подогрев сидений — популярная опция, и тем, кто их любит, стоит их приобрести. Затем есть очень востребованный технологический пакет, код (33T), который использует высокопроизводительные шины 893M, код (1W0). Этот пакет улучшает охлаждение двигателя, увеличивает передние тормозные диски и суппорты, а также заполняет ранее довольно просторные колесные арки — заметное улучшение. Высокопроизводительные шины также увеличивают ширину передних колес и значение j, значение j задних колес и увеличивают колесные арки — все это очень заметные изменения. Еще одной рекомендацией может быть августовская квота HUD, которая добавляет адаптивное рулевое управление, что является приятным штрихом. Однако я испытал BMW HUD и нашел их немного ослепительными. Изначально это была обязательная опция для меня, поэтому я отказался от рядного двигателя. Другой вариант с наибольшим количеством опций — это экстерьер. Код (33B) — это общий пакет, и некоторые функции в нем можно выбрать отдельно. С таким количеством опций я выбрал 2VF+1W0. Я был действительно обманут, не выбрав 33T. [Опыт покупки автомобиля] В 2022 году я впервые положил глаз на двухдверный 225. Внешний вид был потрясающим и действительно пришелся мне по вкусу. Повышение цены заставило меня ждать, и затем появился 240. Рост цены был неизбежен, как и ожидание. В апреле я услышал, что повышение цен отменили, поэтому сразу же совершил покупку вслепую, почти через две недели, даже не взглянув на машину. Это было импульсивно, но я не жалею об этом. Продавец сказал, что квота будет в мае, и я смогу забрать машину в конце августа. По сравнению с полугодовым ожиданием, о котором я слышал раньше, четыре месяца – это ничто! В ожидании машины я тоже не сидел сложа руки. Я познакомился со многими людьми, которые заказали машины в то же время, и мы часто обменивались опытом. Я также не переставал спрашивать о статусе продажи и проверять информацию о доставке. Если вам интересно, можете посмотреть мой другой пост, но он лишён смысла, потому что занимает слишком много времени. У SSS больше нет номеров судов, поэтому самостоятельно проверить график доставки крайне сложно. Машину осмотрели только в середине июля. После трёх месяцев ожидания она наконец прибыла.
Читать полностью
YeezyQueen Владелец BMW 3 серии, 4 года
Фиолетовый лучше всего смотрится в сочетании со стандартной отделкой Cerium Gray. Базовый Black Warrior не очень привлекателен и не имеет цвета MPA. Более низкие характеристики требуют дополнительных денег. Я обменял его на G-chassis 330i. Проекционный дисплей — реальная необходимость, но жаль, что это дополнительная цена. Дилеры 4S не могут предложить слишком низкую цену (возможно, чтобы избежать конкуренции). Скидки распространяются на другие аксессуары, включая коврики, невидимый автомобильный чехол, регистратор данных BMW третьего поколения и предполагаемый трехлетний срок погашения. Я забрал машину как есть. Мне очень нравится заводской Cerium Gray (с золотыми фарами и отделкой), поэтому я выбрал опции за 8800 (подогрев сидений и спортивная подвеска). Пикап прошел гладко. Была небольшая загвоздка с пакетом «все включено», и модель была маркирована как M420i. Ха-ха-ха. [Расход топлива] На моем первом баке 98 см3 счетчик показывал 530 км. Моя самая интенсивная поездка с тех пор, обращаясь с ним как с гоночным автомобилем, я проехал всего 300 км. Я уже испытываю беспокойство по поводу запаса хода с бензиновыми автомобилями.
Читать полностью