Новый авто BMW iX из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2023
от 15 665 000 руб.
Комплектации:
2023 BMW iX — от 16 075 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 17 350 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 16 760 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — 15 665 000 ₽
1 комплектации этого года
BMW IX c минимальным пробегом (2025-2026)
BMW iX
2026 г.
BMW iX 2023 xDrive50 facelift
Пробег
900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 908 386 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2024 г.
BMW iX 2023 xDrive40
Пробег
5 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 105 148 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2025 г.
BMW iX 2023 xDrive40
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 319 720 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2024 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 774 196 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2025 г.
BMW iX 2023 xDrive40
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 792 510 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2024 г.
BMW iX 2023 xDrive40
Пробег
4 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 105 148 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2025 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 137 879 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2025 г.
BMW iX 2023 xDrive40
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 683 403 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2026 г.
Пробег
4 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 199 076 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2025 г.
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 792 510 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные BMW IX из Китая (2021-2023)
BMW iX
июнь 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 179 630 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
июнь 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
24 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 306 919 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
июнь 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 752 431 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
август 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 328 740 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
сентябрь 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
34 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 416 023 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
июнь 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
19 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 670 602 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
июнь 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 652 418 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
декабрь 2022 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
67 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 510 582 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2022 г.
iX M60
Пробег
22 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 541 871 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
июль 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
44 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 616 049 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
ноябрь 2022 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
69 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 179 630 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
сентябрь 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
69 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 306 919 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
январь 2022 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
41 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 292 373 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
май 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
33 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 545 132 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
март 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 361 471 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
май 2022 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 165 083 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
апрель 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 960 133 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
сентябрь 2023 г.
BMW iX 2023 xDrive40
Пробег
48 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 434 208 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
2023 г.
BMW iX 2023 Facelifted M60
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
15 485 628 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW iX
октябрь 2023 г.
BMW iX 2022 xDrive40
Пробег
15 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 510 582 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
BMW iX 2023 xDrive40
Цена дилера
417000
Официальная ориентировочная цена
746900
Производитель
BMW (Import)
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2023.02
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 326 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
471
Запас хода на электротяге (км) CLTC
471
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,68 часа, медленная зарядка 7,5 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
240(326Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
630
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4955x1967x1698
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.1
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
17.7
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.04
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
1782.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4955
Ширина (мм)
1967
Высота (мм)
1698
Колесная база (мм)
3000
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
180
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2428
Масса полной загрузки (кг)
3010
Объем багажного отделения (л)
500-1750
Минимальный радиус поворота
6,4 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.25
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 326 лошадиных сил.
Тип двигателя
Возбуждение/синхронизация
Общая мощность двигателя (кВт)
240
Общая мощность двигателя (Ps)
326
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
630
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
CATL, Samsung SDI, EVE Energy, Northvolt
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
76.6
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,68 часа, медленная зарядка 7,5 часов.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 R21
Размер задней шины
255/50 R21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
Да
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Светочувствительный тент
Да
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
Да
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
○Дополнительно 5900 юаней
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Встроенный видео-регистратор
○Дополнительно 2700 юаней
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 1000 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Кожаное сиденье
Синтетическая кожа Sensatec.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
○Талия
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
○Талия
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
○Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14,9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
○Необязательно
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello BMW
Функция управления жестами
Да
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Да
аудио бренд
Харман Кардон
Количество динамиков (шт.)
18
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Четырехзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
iDrive
Смарт-чип автомобиля
Intel A3960/Qualcomm Snapdragon 8155P.
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
4.18
48 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.16 | 4.06 | 4.18 | 4.10 | 4.21 | 4.08 | 4.45 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.00 | 4.21 | 4.08 | 4.01 | 4.09 | 3.81 | 4.41 |
Отзывы о Bmw Ix
Луизивер Владелец Porsche 911, 1 год
Я видел эту машину каждый день в Гонконге и думал, что она намного круче Etron. Я случайно увидел IX в продаже, поэтому заказал её сразу по возвращении на материк. Я сам владелец Etron, и мне не нравятся Mercedes-Benz, поэтому я решительно купил IX. Внешний вид безупречный, суперкрутой, а Aura действительно первоклассный. Качество вождения и шумоизоляция немного лучше, чем у Etron, а время автономной работы тоже очень солидное. Пробег отличный. Не могу похвалить голосовой помощник, который всегда немного глуповат. Надеюсь, он может говорить более чётко. Система помощи водителю достаточно чёткая. Aura сокрушает всех конкурентов в том же классе. Для владельца электромобиля, такого как я, владеющего двумя брендами первого уровня, я чувствую разницу между новыми производителями и старыми. Новые производители фокусируются на комфорте, в то время как старые производители — на достижениях шасси и текстуре вождения. Нет необходимости критиковать друг друга из-за разных потребностей. Просто старые производители автомобилей действительно не так хороши, как новые, с точки зрения потребностей автовладельцев. Друзья, у которых есть Audi и BMW, знают, что по уровню обслуживания они всё ещё значительно отстают от Future и Ideal. Наконец, что касается цены, тем, кому меньше 53, возможно, придётся платить проценты по кредиту плюс около 57. Лично я считаю, что BMW ix довольно надёжный и стабильный автомобиль. Моё личное мнение об ix выше.
Читать полностью
Чжиляо Автомобиль
Моё стереотипное представление о BMW таково, что они работают на топливе и обладают высокой производительностью. До того, как я села за руль BMW iX, я не испытывала особого энтузиазма. Но, сев за руль, я поняла, что слоган «гостиная на колёсах» — не просто рекламный трюк. Его научно-фантастический дизайн действительно привлекает внимание на дороге. Ниже я хочу поделиться своим опытом тест-драйва BMW iX. [Внешний вид] Экстерьер BMW iX, несомненно, уникален, с ярко выраженной новой эстетикой энергетического автомобиля. BMW определяет его как SAV, который можно считать внедорожником с заниженным дорожным просветом. Несмотря на схожесть позиционирования с BMW X5, философия iX принципиально иная. Закрытая решётка радиатора с двумя «ноздрями» в дизайне Shy Tech скрывает множество радарных датчиков. Решётка изготовлена из материала, устойчивого к электромагнитным полям, что исключает помехи. Тонкие светодиодные фары с традиционными L-образными полосами. Габариты нового автомобиля составляют 4955 мм в длину, 1967 мм в ширину и 1698 мм в высоту соответственно, а колёсная база — 3000 мм. Грушевидный кузов, характерный для BMW iX, заметно сужается сверху вниз, создавая визуально устойчивый облик. [Впечатления от вождения] Интерьер iX предлагает множество ярких деталей, дизайн, непохожий ни на одну другую модель BMW. Поскольку всё больше моделей подчёркивают, что интерьер является продолжением жилого пространства, BMW iX следует этой философии. Салон, прозванный «гостиной на колёсах», излучает непринуждённую атмосферу. Широкое использование экологически чистых материалов в автомобиле олицетворяет футуристическую «новую роскошь». Кожа, изготовленная из экстракта оливковых листьев, исключительно гладкая и приятная для кожи. Помимо кожи, обивочные ткани салона и микрофибра также изготовлены из переработанного полиэстера, а ковровое покрытие и коврики — из переработанного нейлона. 12,3-дюймовая приборная панель и 14,9-дюймовый центральный экран управления образуют изогнутую конструкцию с двумя экранами, подвешенную над центральной консолью на подставке. Вдохновленный ЖК-телевизором в вашей гостиной, дизайн излучает ощущение технологичности! С точки зрения реального использования, дизайн пользовательского интерфейса операционной системы iDrive 8 производит впечатление высококлассного, богатого функционала и является одним из лучших в своем классе по плавности и четкости. Кроме того, операционная система iDrive 8 была локализована для китайского рынка и изначально поддерживает 5G. [Мощность] Мой автомобиль — модель BMW iX xDrive50, оснащенная электроприводом eDrive пятого поколения с максимальной мощностью 385 кВт и крутящим моментом 765 Н·м. Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,6 секунды, а запас хода CLTC — 665 км. Этот автомобиль быстро разгоняется в реальной езде, и чувство отталкивания возникает в любой момент. У него четыре передачи рекуперации кинетической энергии, но её невозможно полностью отключить. В целом, этот автомобиль обладает научно-фантастическим внешним видом, оригинальным интерьером и мощной мощностью, и он стоит того, чтобы им владеть.
Читать полностью
Этот рейс 12 Владельцы BMW iX · Новый пикап
[Опыт покупки автомобиля] Я купил эту машину в основном потому, что она понравилась моей жене. Я сравнивал ее с внедорожником EQS, который был примерно на 10 юаней дороже, но также больше и имел более приятный салон. После всех размышлений, так как это была моя первая машина, я выбрал IX из-за внешнего вида. Моя жена сделала все правильно. Сначала я искал белую машину с красным салоном на Сяохуншу и случайно нашел ее в Сяошане, Ханчжоу. Я забронировал поездку на выходные из Ухани в Ханчжоу и оформил заказ в тот же день, когда приехал. [Круиз и экономия топлива] Честно говоря, BMW довольно разумны. В режиме дальних поездок с выключенным кондиционером я могу разогнаться до 700 км/ч. Сейчас довольно жарко, поэтому даже с 90% заряда и включенным кондиционером я все еще могу разогнаться до 550 км/ч. [Спа] С точки зрения пространства он примерно такого же размера, как старый X5. В конце концов, все новые X5 в комплектации L, которая больше. Он похож на старый X5, но без дверей от пола до потолка, так что в целом он хорош. [Система помощи водителю] Я не пробовал, но всегда считал, что лучше держать руки на руле. [Умная приборная панель] Это действительно хорошо. Сиденья отличаются от обычных BMW, а динамики встроены в сиденья, создавая ощущение стерео. Поддержка поясницы и массаж снимают усталость от длительных поездок. [В целом доволен] Комплектация довольно продуманная, с карбоновой структурой по бокам, что создаёт ощущение цельного автомобиля. В нём есть подогрев и вентиляция сидений, полный привод, кондиционер, проекционный дисплей, и я всё ещё изучаю другие функции. (В США нет ни одного автомобиля на новой энергии с большим холодильником или цветным телевизором, ха-ха.)
Читать полностью
Еще один человек, кото Владелец BMW iX, 2 года
Это мой второй электромобиль BMW. Когда я купил i3 в прошлом году, я был одним из первых, кто купил, как и те, кто купил PetroChina в первый день листинга. Я также положил глаз на ix в то время, но цена была слишком высокой и недоступной для меня. Год спустя, будучи небольшим инвестором в i3, я очень доволен его управляемостью и комфортом. Единственное, что меня раздражало, — это шумный водяной насос. После его замены он стал тихим и очень комфортным. Поэтому, когда я услышал, что в этом году у ix было значительное снижение цены, я сразу же поехал к дилеру, чтобы проверить его. Я быстро решил купить этот ix40 со скидкой, чтобы снизить общую стоимость владения. :) По сравнению с электрическими седанами, у ix есть очевидные преимущества: высокая посадка, широкий обзор и чувство безопасности и устойчивости. Салон просторнее и выше, в то время как в седанах часто создается ощущение, будто вы уютно устроились в машине. Заднее сиденье также очень удобное, что после тест-драйва стало существенным преимуществом по сравнению с другими внедорожниками. Адаптивный круиз-контроль работает отлично, облегчая вождение по трассе, но, к сожалению, запас хода ограничен короткими поездками. Аудиосистема лучше, хотя i3 тоже звучит отлично. Салон более стильный... Однако есть моменты, в которых он уступает седану: общий уровень шума немного высоковат: шум двигателя, кондиционера, ветра из окон и шин. В целом, комфорт и управляемость удовлетворительные, и я ставлю ему 90 баллов. Он отлично соответствует моим потребностям.
Читать полностью
Посетите гору Раннан Владелец BMW X7, возраст автомобиля
Эта машина великолепна, с уникальным экстерьером и классным салоном — молодёжи она точно понравится! Единственный минус — я спешил, а сиденья были только коричневые, а не кожаные, что, конечно, минус. Салон просторный, а трёхметровая колёсная база действительно впечатляет; на заднем сиденье никогда не было тесно. Машина очень хорошо оборудована, есть технология L2 Pro и всё необходимое, включая электропривод дверей. Адаптивного круиз-контроля и удержания полосы движения вполне достаточно, что делает вождение по трассе лёгким и приятным. Хотя информационно-развлекательная система автомобиля современная, с большим и отзывчивым экраном, пользоваться ею всё же немного неудобно. Например, для включения кондиционера требуется несколько нажатий, что может быть немного пугающе во время вождения. Я предпочитаю кнопки, к ним уже привык. Кроме того, пользовательский интерфейс BMW средний, некоторые разделы неудобны и сложны в использовании. Особенно это касается интеграции с MyBMW, которая порой запутана и непонятна. Ощущения от вождения немного сместились в сторону бензиновых автомобилей, но быстрый старт и мощное ускорение заставили меня не торопиться тормозить. Комфорт езды приемлемый, но положение автомобиля не слишком высокое. Цена значительно снизилась, так что это хорошая цена. Я по-прежнему больше доверяю крупным брендам и крупным компаниям. В конце концов, электронный интеллект может догнать или даже превзойти его в краткосрочной перспективе, но качество механики, надёжность и безопасность всё ещё требуют улучшения. В целом, я вполне доволен.
Читать полностью
Дабай62281 Владелец BMW iX, 2 года
Я выбрал BMW i-й серии из-за его вековой истории бренда, 50-летнего опыта в производстве электромобилей и удобной сети послепродажного обслуживания. Моим последним автомобилем был iX3, которым я пользовался почти два года. Его отличная управляемость и солидный срок службы аккумулятора заставили меня влюбиться в бренд BMW i. Впервые я увидел iX на стенде магазина 4S и был очарован его передовой концепцией дизайна, вдохновленным природой, невидимыми технологиями, углеродным волокном, сияющими кристаллами в автомобиле, концепциями защиты окружающей среды на протяжении всей цепочки создания стоимости и т. д. Он меня глубоко зацепил. Мои впечатления после полугода использования автомобиля: высокий процент возвратов, реальный срок службы аккумулятора, максимальный запас хода летом 466 километров, а зимой около 300 километров. Поскольку 98% времени я езжу на работу по городу, я установил дома зарядное устройство. Короче говоря, вековой бренд отличается надежным качеством, солидным сроком службы аккумулятора и отсутствием беспокойства, а цена покупки автомобиля отличная, а стоимость крайне низкая.
Читать полностью
Фиби Бран Владелец BMW iX, 1 год
Начну с плюсов. Я очень доволен интерьером, экстерьером и просторным салоном. Качеством вождения я тоже очень доволен. Обслуживание в магазине тоже на высоте. Система помощи водителю вполне подходит для домашнего использования. Она очень практична. Теперь поговорим о минусах. Подвеска немного мягковата. Кивание тормозов всё ещё очень заметно. Даже при минимальной рекуперации кинетической энергии всё равно ощущается лёгкое сопротивление. Помощник водителя — тупой. Дизайн интерфейса нечеловеческий. Сложно найти дорогу, и за это приходится платить позже.
Читать полностью
ярдов11 Владелец BMW iX, 2 года
Езжу на нём уже больше двух месяцев, и всё хорошо, кроме времени автономной работы. Система помощи водителю тоже полезна. Если есть зарядное устройство, можно использовать его для поездок по городу. Если зарядного устройства нет, не рекомендую. Заряжаю довольно часто.
Читать полностью
Холодные желтые булочк Владелец BMW iX, 1 год
Я ездил и на Lotus Eletre, и на BMW ix, а также на других электромобилях моих друзей. Осмелюсь сказать, что если вы не ездили на этих двух машинах, вы не поймёте разницы между ними и другими электромобилями. Конечно, я не ездил на Taycan, поэтому не могу ничего сказать. Он фактически ничем не отличается от бензинового автомобиля. Ускорение не преувеличено, а ощущение отталкивания — полное. Ощущение динамики на самом деле не такое простое, как кажется на фотографиях. Используемые материалы действительно отличаются. Я надеюсь, что новые отечественные двигатели будут работать всё лучше и лучше, а используемые материалы будут более согласованными. В сравнении с ними новые отечественные двигатели всё ещё кажутся дешёвыми.
Читать полностью
Дыня медовая 411
Внешний вид очень напоминает футуристическую колесницу из научно-фантастического фильма. Ощущения от вождения очень приятные, а салон роскошный и комфортный. Он особенно подойдёт тем, кто ценит удовольствие от вождения. Главный недостаток — время автономной работы. В обычном режиме запас хода аккумулятора едва достигает 400 км.
Читать полностью