Комплектации:
2022 model (discontinued) — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2022 Discontinued — 12 060 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 0 ₽
5 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 0 ₽
5 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 0 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
2022 BMW X4 xDrive 25i M Sport Package
Цена дилера
345900
Официальная ориентировочная цена
466900
Производитель
BMW (Import)
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2021.10
двигатель
2.0T 184 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
135(184Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4762x1926x1632
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.1
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
14842.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4762
Ширина (мм)
1926
Высота (мм)
1632
Колесная база (мм)
2864
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1875
Масса полной загрузки (кг)
2450
Объем топливного бака (л)
65.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
B48B20A
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
184
Максимальная мощность (кВт)
135
Максимальная полезная мощность (кВт)
135
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000-6500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1350-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Рычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/50 R19
Размер задней шины
245/50 R19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
○Необязательно
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
○Необязательно
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
○Необязательно
Идентификация светофора
○Необязательно
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
Да
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
○Уровень L0
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
○Мягкое и твердое 9000 юаней
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Да
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
○Необязательно
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
○Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Дополнительно 9000 юаней
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Кожаное сиденье
Синтетическая кожа Sensatec.
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
○ Стоимость отопления 3000 юаней.
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello BMW
Функция управления жестами
○Дополнительно 2000 юаней
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
9
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
11 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
iDrive
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.07
156 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.25 | 4.69 | 3.61 | 4.37 | 4.24 | 3.41 | 3.91 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 3.75 | 4.64 | 3.91 | 4.10 | 4.36 | 3.83 | 3.72 |
Отзывы о Bmw X4
Так как моей предыдущей машиной была Audi, вариант с апгрейдом не рассматривался. Мне всегда не нравились Mercedes-Benz, я считал, что цена слишком высока. В конечном итоге я остановился на BMW и Volvo. Изначально я планировал потратить около 400 000 юаней, но, посмотрев на 3-ю серию, решил не менять её, поэтому я остановился на A7iL и 530 Premium. Семья сказала, что даст мне немного денег на покупку внедорожника, так как я скоро жду ребёнка, поэтому я пошёл на компромисс. Когда я рассматривал BMW, они порекомендовали X3. Хотя ему почти 30, мне всё равно хотелось чего-то спортивного. В итоге я выбрал X4. Он мне понравился, а мощность и управляемость X4 хороши. Обычно я езжу один, а после рождения ребёнка буду путешествовать с семьёй из трёх человек, поэтому место на задних сиденьях меня не смущает. Я посетил несколько дилерских центров и, наконец, позвонил своему предыдущему продавцу, который предложил относительно хорошую скидку. На следующий день я приехал и обнаружил, что 30i Brooklyn Gray 2022 года находится в пути. Мне очень понравился цвет, и я сразу же забронировал его. С тех пор я ждал машину и присматривался к автомобилям на CarDai. Я подумал, что M40i будет ненамного дороже, поэтому я мог бы потратить немного денег на шестицилиндровый двигатель. Поскольку я уже внес депозит, продавец потратил две недели на поиски M40i, но в итоге так и не нашел. Поэтому я решил забрать его, как только он прибудет. Решетка радиатора X4 со звездами была настоящей головной болью, поэтому я заранее купил карбоновые решетки и зеркала заднего вида. Я отвез их на замену в тот же день, когда забрал машину, и они фантастические. Далее я планирую заменить суппорты; штатные немного скрипят и маленькие, да и покраска не очень. Наконец, позвольте поделиться личными впечатлениями: эстетика — определённо плюс, иначе я бы его не выбрал. [Что касается] пространства: мне вполне хватает. Если я не вожу постоянно кучу людей, то пространство не проблема. [Что касается] управляемости: машина у меня всего неделю, и я проехал на ней почти 400 км. Разгон в спортивном режиме хороший, с ощутимым откатом назад. Настройки шасси соответствуют спортивному характеру автомобиля.
Читать полностью
Учитывая качество и то, что я обычно вожу его сам, у меня нет никаких требований к пространству. Этого более чем достаточно, чтобы мои родители и дети иногда катались со мной, поэтому я решительно выбрал X4. Я проехал 1500 километров, и общий расход топлива составляет 9,1. Я обычно езжу агрессивно, поэтому расход топлива невелик. Наконец, цена: я заплатил полную стоимость и остановился на 44,5. Сравнив цены у четырех разных дилеров, я не думаю, что я был самым дешевым, но я определенно купил его по относительно низкой цене! Самое главное, мне не пришлось платить проценты, что было прекрасным чувством. Было здорово получить зеленый номерной знак прямо в руки. Я также желаю, чтобы каждый мог поскорее получить автомобиль своей мечты. И наконец, я все еще немного взволнован номерным знаком. Это редкая картина, с тремя 777-ми на нем.
Читать полностью
Для тех, кто любит уникальную индивидуальность, кто может сказать НЕТ этой большой покатой спине и большому заду? По сравнению со многими магазинами, перед Новым годом, первая партия автомобилей в районах Цзянсу, Чжэцзян и Шанхай не давала никаких скидок, или давала сумку для изнасилования, а затем возвращалась. В любом случае, есть только одно слово: дорого. Наконец, я поискал машину в других местах и нашел доступную машину в Хубэе со скидкой 3,2. Позже, когда я забирал машину, я обнаружил небольшой изъян на двери. Я думаю, это была отметина размером с ноготь во время транспортировки. Магазин 4S был довольно любезен и дал мне скидку 2888 после переговоров. Они также дали мне коврики по всему периметру, автомобильную пленку и регистратор. Сумки для изнасилования не было. Я забрал голую машину и поехал по шоссе. В любом случае, в настоящее время нет периода обкатки автомобилей, поэтому я просто хотел почувствовать ее. Однако эффект шумоподавления у этой машины действительно хороший. Это поколение двигателя имеет шумоизоляцию, что является продуктом высокого класса. Жаль, что хлопковая шумоизоляция двигателя была урезана, но я могу сделать это за несколько сотен юаней на Taobao, и разница не особо велика. Давайте поговорим о недостатках. 1. Что касается сидений, я долго не мог найти, как отрегулировать их в удобное положение. Они немного жестковаты, а обивка немного плохая. Сложно найти удобное положение, но вы привыкнете. 2. Поскольку у меня не топовая комплектация, заказать ее можно будет только через полгода. У модели среднего класса плавающий однопоршневой тормоз, из-за чего я действительно чувствую себя неуверенно на трассе. В первый раз, когда я ехал близко, машина передо мной затормозила, и примерно через 50 метров я почувствовал, что не могу остановиться... Я был в ужасе. Я советую тем, кто любит спортивную езду, по возможности модифицировать тормоза. В интернете ходит миф о сочетании Cailaifu 8AT и B48 Golden... Не знаю, связано ли это с тем, что я агрессивно ездил на новой машине на высоких скоростях, но я ощущаю очень лёгкий рывок. При переключении со 2-й на 3-ю передачу это особенно заметно в пробке. Иногда даже при переключении с 1-й на 2-ю ощущается лёгкий толчок. Интересно, трансмиссия учится в режиме вождения? Есть эксперты, которые могут что-то посоветовать? Это всё о плохом. Хорошая новость в том, что внешний вид — это справедливость. YYDS рекомендует всем, кто может себе это позволить, купить плёнку или что-то подобное. Думаю, те, кто выбирает такие нишевые автомобили, — это люди со вкусом, которые не беспокоятся об этих «налоговых» чехлах. Небольшая царапина выдаст, кто больше всего страдает. Матовая плёнка на угольно-чёрном фоне создаёт другой вид. Пока
Читать полностью
Я купил этот, потому что мне показалось, что обычный X4 не так уж и хорош. Заднее сиденье не слишком большое. Мой рост 185 см, и сзади неудобно. К счастью, в моей семье никто не выше 180 см, так что дискомфорта нет. Это фастбэк с таким салоном. В эпоху, когда электромобили занимают относительно большую долю рынка, его можно считать очень обычным. Ощущения от вождения относительно хорошие, а мощность отличная. Он может разогнаться от 0 до 100 км за 5 секунд, что также является автомобилем с высокой производительностью. У него нет безрамочных дверей. Я вижу, что другие друзья-автомобилисты раньше на это не жаловались. Подвеска жестковата в поворотах. Я выбрал спортивную подвеску M. Кажется, эффективен только режим S или что. Не знаю. У автомобиля за 6,7 миллиона нет передней беспроводной зарядки, что немного хромает. Я добавил дополнительное оборудование и автомобильную пленку, поэтому цена посадки высокая. Я кручу педали примерно 12 раз на 100 километров. Я езжу по городу тяжело и иногда резко нажимаю на педаль газа. Этот тип автомобиля — чисто нишевый. Я видел два одинаковых автомобиля на улицах Цзянсу, Чжэцзяна и Шанхая в течение полугода. Я нечасто выезжаю на улицу, поэтому сужу сам. Я не знаю некоторых людей. Я слышал, как люди показывали на эту машину и говорили, что это X4 на дороге, но мне все равно, что они говорят. Самое главное, что мне комфортно за рулем. Так что, если вы ищете что-то уникальное, эта машина прекрасна. Я еще не был на первом техническом обслуживании, поэтому не уверен, как она поведет себя в будущем. Я купил эту машину в 25 лет, опасаясь, что мне придется ездить на своей идеальной машине после свадьбы и рождения детей. Поэтому, когда я был молод и в состоянии, я купил эту машину для себя. На самом деле, она довольно экономична. 3,0-литровый 6zf8at имеет опциональную кожаную отделку, сиденья Yunjin Red, подогрев руля и спортивную подвеску M. Индивидуально настраиваемая тонированная окантовка фар, проекционный дисплей и фирменная черная глянцевая внешняя отделка.
Читать полностью
В этом месяце я посмотрел на CLA35, GLB35, Macan, V90cc, X4 и Audi S4 Avant. У Macan меньше всего места, а заднее сиденье буквально слишком узкое, чтобы кто-то мог там сидеть. V90cc продали напрямую дилеру с ужасным обслуживанием клиентов, поэтому я просто ушёл. GLB35 и CLA35 на первый взгляд выглядят привлекательно, но реальные пропорции ужасны. У GLB очень плоские двери, но большие окна, что создаёт квадратный вид, но тесный кузов совершенно лишён какой-либо презентабельности. Я думаю, что размер GLB35 просто не может справиться с квадратной формой. У CLA также абсурдно короткий капот. И поперечно расположенная переднеприводная платформа немного не подходит. S4 Avant всегда был моим главным выбором при выборе автомобиля; он предлагал отличное соотношение цены и качества и лучшую клавиатуру. Однако мой отец ездит на Audi, а моя мама устала от Audi, считая их безвкусными и вульгарными. В конечном итоге я выбрал X4, который оказался совершенно бесполезной тратой денег. Но внешний вид отличный. Дизайн X6 мне нравился с детства. Внедорожники-купе излучают кошачью, спортивную эстетику. Быть красивым — это стремление на всю жизнь. Когда я забирал машину, мне подарили несколько маленьких подарков. Сегодня мне повезло, что я выбрал марку 830, привезённую ко дню рождения. Когда я забирал машину, рядом у дверей стояли три брата того же уровня: ix3, x3 и x4.
Читать полностью
1. [Модель]: Родоначальник обтекаемого стиля, пионерская модель BMW. Управлять этим автомобилем просто ошеломительно! Его чистый, обтекаемый дизайн контрастирует с элегантным фастбэком Mercedes-Benz. BMW — это спортивность! Спортивность! Спортивность! Не спорьте. 2. [Пространство]: Сексуальный фастбэк жертвует некоторым пространством. Не живите ради сексуальности. Конечно, если у вас есть средства, вы всегда можете купить другую машину, чтобы компенсировать пространство. Как водитель, вы фактически ведете 90% времени, так зачем беспокоиться о других? 3. [Мощность]: Флагманский двигатель BMW B48 и трансмиссия доведены до совершенства. Модель, которую я выбрал, — это BMW X4 Sport 30 Night Edition с мощным двигателем 2.0T. Он разгоняется с 5,9 км/ч в городе, чего более чем достаточно. Если вы ищете производительность, я рекомендую X4 M, хотя, конечно, расход топлива у него значительно выше. 4. [Экономия топлива]: 12 миль на галлон в городе и 9,5 миль на галлон на трассе, учитывая, что автомобиль весит около 2,4 тонны. К тому же, у внедорожников коэффициент лобового сопротивления выше, чем у седанов, поэтому расход топлива не такой уж большой. (Расход топлива тесно связан с привычками вождения, поэтому, пожалуйста, не критикуйте меня без необходимости. Это всего лишь мое личное мнение.) 5. [Экстерьер и интерьер]: Салон Volcano Red с Brooklyn Gray — это идеальный вид для молодежи. Девять из десяти говорят, что он выглядит хорошо, и все спрашивают, где я взял цветную пленку. Ха-ха-ха. Лично я предпочитаю черный, но, прождав четыре месяца только машину, я не мог ждать дольше, поэтому выбрал Brooklyn Gray. Интерьеры BMW довольно стандартные, не сравнимые с Mercedes-Benz, но у них есть свой собственный уникальный характер. Если у вас есть бюджет в 10 000, я уверен, что вы можете выбрать другой стиль интерьера. 6. [Цена]: Когда я выбирал эту машину, я знал, что она не будет стоить своей цены. Но мужчина должен быть самодостаточным. Поскольку я купил сразу две машины (плюс 5-ю серию), цена была договорная. Я мог бы купить X4 M40i еще за 50 000, но моя семья услышала о расходе топлива на 16 миль в час и забеспокоилась, что я буду ребенком-призраком, отправляющимся на гонку, поэтому они сразу отказались от него. Купить его и разорвать отношения отца и сына?? Ого ... Я очень рекомендую M40i, потому что дилер заставил меня купить его с гарантией, а потом я взял кредит. В конце концов, это недешево. 7. [Впечатления от вождения] У X4 своя уникальная силовая установка, с которой X3 не может сравниться. Более того, несмотря на одинаковые характеристики, должен признать, что параметры американского двигателя и трансмиссии весьма впечатляют. Кроме того, шасси среднее. Я тестировал и X3, и X4, но всё же считаю, что X4 мне подходит больше.
Читать полностью
Мощность: двигатель 3.0T более чем достаточен для городских поездок на работу или езды по шоссе. Расход топлива в комфортном режиме в утренние и вечерние часы пик в Пекине составляет около 11 миль на галлон. B58 действительно впечатляет. Официальный рейтинг ускорения - 5,2, но другой водитель из группы измерил 4,7. Внешний вид: X4 должен быть красивым. Интерьер: салон в стиле BMW, но сиденья из углеродного волокна и кожи довольно хороши. Управляемость: хотя настройка M Performance, к сожалению, снижает мощность, поддержка в поворотах и управляемость делают его внедорожником, намного превосходящим мою 5 серию. Я ездил на нем раньше, и он также легче в управлении, чем 540, но я не ездил на 540, поэтому не могу сравнивать. Лично я не думаю, что GLC 43 стоит даже сравнивать. С его идиотской трансмиссией и подвеской, которая жесткая на неровностях и мягкая в поворотах, он как обычный GLC с 6-цилиндровым двигателем, что делает его невероятно сложным в управлении. Пространство: Передние сиденья в порядке, но задние слишком высокие и громоздкие. Из-за покатой крыши любой, ростом выше 175 см, может легко стукнуться головой, если не быть осторожным. Недостатки: Выхлоп слишком тихий... Я очень завидую AMG в этом плане. Обычно я не люблю фотографировать, так что просто посмотрите.
Читать полностью
Моими первыми соображениями были GLC 300 или E 300, и я отправился на тест-драйв. Продавец Mercedes был таким высокомерным, вел себя так, будто я ему должен денег, что в итоге я вместо этого отправился к дилеру BMW. Раньше я не рассматривал X4, но это была любовь с первого взгляда. Мой продавец взял меня на тест-драйв, включая тест на лося. Управляемость была поистине потрясающей, поэтому я оформил заказ на покупку в тот же день. Я оплатил полную стоимость и получил машину 28 августа. Расход топлива автомобиля был чуть меньше 52 миль на галлон, и менее чем за два месяца он проехал 7000 км, благодаря путешествию в 3000 км! Моя работа в Юньнани проходит в основном по горной местности, поэтому машина казалась жесткой, когда я ее впервые получил. Вероятно, я привык к вождению седана, поэтому было немного непривычно. Теперь все намного лучше; он чувствует себя гораздо естественнее на лежачих полицейских, чем GLC 260 моего друга. Комфорт салона, конечно, не так хорош, как в Mercedes. Но ездить на нем одно удовольствие. Многие мои друзья спрашивают меня, почему я не покупаю X3 или GLC, а вместо этого покупаю X4, ведь он не будет соответствовать своей ценности. Я даже не рассматривал этот вопрос. В любом случае, я буду ездить на нем, пока не захочу обновиться, до тех пор, пока он мне нравится. [Самое недовольное] Что меня больше всего не устраивает, так это, пожалуй, аудиосистема автомобиля. Она просто отстой. Так как я не привык пользоваться телефонами Apple и пользуюсь Huawei, аудиосистемой автомобиля очень сложно пользоваться! Использование донгла занимает порт зарядки, и при подключении телефона нет звука! Еще стоит упомянуть, что чехол для автомобиля очень непрактичный. Даже малейшая царапина может стать неприятностью! Я бы лучше использовал пленку. Кроме того, я выбрал угольно-черный цвет, который кажется немного синим. Моё самое большое сожаление, что я не выбрал Brooklyn Gray... Brooklyn Gray действительно красив...! Конструкция багажника с пинком для открывания — это действительно надёжная конструкция, которая точно не разочарует ваши социальные желания смерти, если вы осмелитесь ею воспользоваться. Во всяком случае, мне удалось открыть дверь пинком только один раз! В целом, я вполне доволен опытом вождения. Возможно, он просто не очень удобен для пассажиров, потому что я люблю сильно нажимать на газ, и я нажал на него больше 200 на шоссе, так что у пассажиров может немного закружиться голова.
Читать полностью
[Пространство] Оно не большое, но достаточное. Его нельзя сравнивать с внедорожниками, хвастающимися своей вместительностью, да и ориентированы они на другую аудиторию. [Управляемость] Это, несомненно, вершина своего класса, превосходящая X3. По сравнению с GLC43 моего друга, на котором я проехал более 2000 километров год назад, это не полное превосходство, но оно определенно лучше. Настройка шасси довольно жесткая для спортивного внедорожника, даже жестче, чем у спортивной 4 серии компании. Хорошо обтянутые передние сиденья обеспечивают уверенность в поворотах и смене полосы движения. Я не буду обсуждать ускорение 25i, поскольку он играет на своих сильных сторонах и избегает своих слабых сторон. [Внешний вид] Это не вопрос личных предпочтений, но разница между X4 и X3 больше заключается в их ауре (мне также нравится внешний вид X3, но есть фундаментальная разница между тем, чтобы он нравился и тем, чтобы он нравился). Для сравнения, GLC Coupe и Q5 Sportback мало чем отличаются от обычных моделей, а общие эстетические изменения в лучшем случае минимальны. [Наименее недовольный] Мне нравится эта машина и все, что в ней есть, поэтому у меня очень мало жалоб. В любом случае, я не фанат холодильников, телевизоров и больших диванов. Если я хочу машину, которая мне нравится, я точно знаю, чего хочу, прежде чем купить ее. На мой взгляд, пространство и салон определенно не являются недостатками. [Опыт покупки автомобиля] Я забрал ее у друга в дилерском центре 4D в Мааньшане. Она для личного пользования босса. Продавец, с которым я изначально встретился, не только отказался сдвинуться с места, но и потребовал пакет «изнасилование». В конце концов, я даже обсудил это с его боссом. В целом, особой борьбы не было. Я не буду вдаваться в подробности о цене; это сделка «один автомобиль — одна цена». Любая цена, о которой я смогу договориться, будет хорошей. [Опыт вождения] Я не буду вдаваться в подробности; Он лучший в своём классе. Забудьте о внедорожниках, не говоря уже об управляемости и разгоне; Urus не выжил бы на рынке. Если есть с чем сравнивать, то есть и плюсы, и минусы. Если не 911, то почему бы не Rongfang?
Читать полностью
[Комната] Передние сиденья удобные, а обзор бесподобный! Заднее сиденье похоже на X3, в конце концов, у нас нет никого ростом 1,8 метра. [Внешность] Меня определённо привлекла широкая покатая задняя часть X4 и мечтательная решётка радиатора. [Опыт покупки автомобиля] За год моих поисков я присмотрелся к 530i Fashion M, 430i Night GC, 6GT Sport, Mercedes-Benz E300 Sport, Mercedes-Benz GLC 300CP, Q5L 45 Sportback и A7L Black Warrior. В конечном итоге я выбрал X4 30 Night Sport. Я был очень близок к победе в 530i с самого начала, но поскольку предыдущий дилер не обещал бесплатный Bimmer вместе с машиной, я в гневе отменил заказ! Увидев возврат, жена предложила посмотреть ещё несколько автомобилей, и так начался долгий процесс выбора автомобиля. У нас уже есть два BMW, и я подумывал сменить марку. Однако в стандартном Mercedes-Benz E-Class в критический момент убрали электропривод регулировок сидений на дверях! У GLC всё ещё был старый салон, поэтому я не раздумывая отказался. Потом я отказался от Audi Q5Lspb, хотя у неё было приличное пространство сзади и более старый салон. A7L был хорош во всех отношениях, но его покупали так мало, что я не хотел быть подопытным кроликом. Накануне, когда я его забрал, я даже увидел снижение цены на A7L. Хорошо, что я его не купил! Ха-ха-ха! В итоге я вернулся к BMW. Увидев переднюю часть 4 серии, 530-я оказалась совершенно не впечатляющей. В финале я всегда предпочитал X4 и 4 серии, а я любитель седанов. Увы, 4 серия красивая, но сзади слишком тесно, практически как в предыдущей 330i. Я не смог уговорить жену, поэтому пришлось отказаться. [Характеристики и особенности] В топовой комплектации X4 есть всё, что мне нужно: Harman Kardon, обзор на 360°, проекционный дисплей, тормозные суппорты, дистанционный запуск и великолепный фастбэк. Я не могу не оглядываться каждый раз, когда выхожу из машины! Цвет Brooklyn Gray с красным салоном тоже весьма привлекателен! [Ощущение ожидания автомобиля] Заказ, оформленный в июле, уже в пути, и задержек с прибытием в порт практически не было. Он прибудет в порт 20 августа, и машина прибудет в порт 20 августа. Затем он прибудет в магазин 26 августа, а автомобиль будет осмотрен и оплачен 31 августа. Наконец, его должны забрать в субботу, 3 сентября. Я назначил встречу с продавцом рано утром, пошел передать ключи, подать заявку на временные номерные знаки, записаться на встречу в офис управления транспортными средствами, чтобы зарегистрировать машину, помыть машину и, наконец, сфотографироваться в зоне выдачи. Конечно, были цветы, два маленьких медвежонка, собака и баннер, подаренный другом, хахаха [Цена получения машины] Наконец, я должен добавить, что была получена полная оплата в размере 566 000, а также скрытый регистратор, пленка для окон V-KOOL, продление гарантии на один год, техническое обслуживание масла 7 4S, годовая страховка шин, а в случае утери ключа может быть предоставлена бесплатная замена. Сюрприз - хрустальная ручка коробки передач. Я думал, что ручка переключения передач одна, но при ее установке мне установили все три комплекта кристаллов.
Читать полностью




































































