Новый авто BMW X5 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2026
от 10 245 000 руб.
Комплектации:
2026 BMW X5 — от 11 685 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 Discontinued — от 11 495 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 12 815 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 19 425 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 10 350 000 ₽
6 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 10 245 000 ₽
8 комплектации этого года
Facelifted xDrive 30Li M Sport Package — 10 245 000 ₽
Facelifted xDrive 30Li Premium M Sport Package — 10 640 000 ₽
Facelifted xDrive 40Li M Sport Package — 14 235 000 ₽
Facelifted xDrive 40Li Premium M Sport Package — 15 305 000 ₽
xDrive 30Li M Sport Package — 10 510 000 ₽
xDrive 30Li Exclusive M Sport Package — 10 900 000 ₽
xDrive 40Li M Sport Package — 14 235 000 ₽
xDrive 40Li Exclusive M Sport Package — 15 305 000 ₽
BMW X5 c минимальным пробегом (2025-2026)
BMW X5
2025 г.
X5 2025 xDrive30Li Exclusive M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
3 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 860 186 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2026 г.
X5 2025 xDrive40Li Exclusive M Sport Night Edition
Объем3000 сс
Пробег
300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
16 865 984 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2023 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
6 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 499 494 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2025 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 533 990 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2024 xDrive 40Li Exclusive Black Flame Limited Edition
Объем3000 сс
Пробег
4 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 709 407 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2025 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 633 646 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2023 xDrive30Li Exclusive M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 725 637 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2025 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 108 930 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2023 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 725 637 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2024 г.
X5 2022 facelift xDrive 30Li Exclusive M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 061 543 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2024 г.
BMW X5 xDrive 40Li Exclusive Black Flame Limited Edition
Объем2998 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
15 475 994 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2026 г.
BMW X5 xDrive40Li M Sport Night Edition
Объем2998 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 575 255 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2023 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем1998 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 825 294 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2025 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем1998 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 384 506 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2025 xDrive30Li M Sport Night Edition
Объем1998 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 978 611 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2025 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем1998 сс
Пробег
7 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 499 494 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2025 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем1998 сс
Пробег
4 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 706 472 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2023 xDrive30Li Premium M Sport Night Edition
Объем1998 сс
Пробег
3 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 223 919 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2026 г.
BMW X5 2026 xDrive40Li M Sport Night Edition
Объем2998 сс
Пробег
3 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
15 475 994 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
2025 г.
BMW X5 2025 xDrive40Li M Sport Night Edition
Объем2998 сс
Пробег
900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 575 255 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные BMW X5 из Китая (2021-2023)
BMW X5
январь 2022 г.
BMW X5 (imported) 2022 xDrive30i M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 986 529 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
февраль 2023 г.
BMW X5 2022 Facelifted xDrive 30Li M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 204 248 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
март 2022 г.
X5 2022 BMW X5 (Imported) 2022 xDrive30i M Sports Package
Объем2000 сс
Пробег
77 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 746 176 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
август 2023 г.
BMW X5 2022 xDrive 30Li Exclusive M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
78 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 454 853 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
ноябрь 2022 г.
BMW X5 2022 Facelifted xDrive 30Li Premium M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
46 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 179 554 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
октябрь 2023 г.
BMW X5 2022 Facelifted xDrive 30Li M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 739 394 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
ноябрь 2022 г.
BMW X5 2022 Facelifted xDrive 40Li Premium M Sport Package
Объем3000 сс
Пробег
81 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 295 555 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
январь 2023 г.
X5 2022 facelift xDrive 30Li Exclusive M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
100 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 158 860 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
январь 2023 г.
X5 2022 xDrive 30Li Exclusive M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
91 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 715 900 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
январь 2022 г.
X5 2022 BMW X5 (Imported) 2022 xDrive40i M Sports Package
Объем3000 сс
Пробег
36 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 042 635 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
март 2023 г.
X5 2022 xDrive 30Li Exclusive M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 265 890 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
июнь 2023 г.
X5 2022 facelift xDrive 40Li M Sport package
Объем3000 сс
Пробег
33 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 995 456 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
ноябрь 2021 г.
X5 2021 facelift xDrive40i exclusive M sports package
Объем3000 сс
Пробег
48 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 886 007 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
август 2022 г.
X5 2022 facelift xDrive 40Li M Sport package
Объем3000 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 603 886 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
ноябрь 2022 г.
X5 2022 xDrive 40Li Exclusive M Sport Package
Объем3000 сс
Пробег
84 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 473 362 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
октябрь 2022 г.
X5 2022 facelift xDrive 30Li Exclusive M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 739 394 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
август 2023 г.
BMW X5 2022 Facelifted xDrive 30Li M Sport Package
Объем2000 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 943 201 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
июль 2022 г.
BMW X5 2022 xDrive 40Li M Sport Package
Объем3000 сс
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 628 579 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
июнь 2023 г.
BMW X5 2022 Facelifted xDrive 40Li M Sport Package
Объем3000 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 033 202 ₽
с доставкой во Владивосток
BMW X5
март 2023 г.
X5 2022 xDrive 40Li Exclusive M Sport Package
Объем3000 сс
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 473 362 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
598,000
Производитель
БМВ Бриллианс
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2026.01
двигатель
2.0T 287 л.с. L4 48V мягкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5060x2004x1776
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
222
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.2
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.7
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5060
Ширина (мм)
2004
Высота (мм)
1776
Колесная база (мм)
3105
Передняя колесная база (мм)
1680
Задняя колесная база (мм)
1688
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2157
Масса полной загрузки (кг)
2790
Объем топливного бака (л)
83.0
Объем багажного отделения (л)
2070
Минимальный радиус поворота
6,55 м
Двигатель
Модель
Б48Б20Т
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
287
Максимальная мощность (кВт)
211
Максимальная полезная мощность (кВт)
190
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
400
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1600-4500
Специальная технология двигателя
Valvetronic/Double VANOS
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
275/40Р21
Размер задней шины
315/35 Р21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
Стандартная конфигурация
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
Стандартная конфигурация
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
Стандартная конфигурация
Память парковки
Стандартная конфигурация
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
пневматическая подвеска
Необязательный
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Оригинал и т. д.
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет БМВ
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Харман Кардон
Количество динамиков (шт.)
16
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Необязательный
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Необязательный
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Необязательный
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
iDrive
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер, Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Особенности освещения
Особенности освещения
Матрица
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плавная регулировка подвески
Плавная регулировка подвески
Мягкое и твердое + высокое и низкое
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Ключ NFC/RFID, Цифровой ключ UWB
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, память, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, плечо
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, плечо
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
4.22
370 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.10 | 4.57 | 4.01 | 4.10 | 4.08 | 4.66 | 4.02 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.02 | 4.42 | 4.07 | 3.99 | 4.10 | 4.15 | 4.18 |
Отзывы о Bmw X5
Толстый брат Ронггуань Владельцы BMW X5 · Новый пикап
Я проехал на нем всего 200 километров. Иногда остановки и использование кондиционера могут увеличить расход топлива, поэтому в среднем у меня чуть больше 14 миль на галлон, а на эстакаде — более 9 миль на галлон. Ощущения от вождения довольно хорошие. Моя жена быстро освоилась. Она сказала, что руль легкий, а управление точное. Развороты тоже довольно хороши, и я куплю еще, когда поездлю больше. Мелкие аксессуары на сайте BMW действительно дороже, чем для обычных автомобилей, а качество среднее. [Опыт покупки автомобиля] Я посетил два дилерских центра 4S в Чанчжоу, но они оказались группой. Короче говоря, это была просто куча разных вещей с фиксированной базовой ценой. Я купил расширенную гарантию за 13 800 юаней, но позже понял, что переплатил. Друг-механик объяснил, что после восьми лет и 80 000 километров менять практически нечего. Это просто бесплатные деньги, и это дилерская гарантия, не действующая по всей стране и не очень полезная. Я бы не рекомендовал её, если у вас небольшой пробег. Электропривод подножки входит в расширенную гарантию. Сначала мне сказали, что она бесплатная, но она узкая и не очень полезная. Дилерский центр 4S чуть не заставил меня отказаться от покупки. [Вместительность] У отечественных автомобилей действительно хорошая вместительность. [Управляемость] Управляемость — главная особенность. Я тестировал 2.0, и он действительно легче, примерно как Golf 1.4t. Мощности тоже достаточно, но ощущения от вождения легче и нет того насыщенного ощущения. В конце концов, я решительно перешёл на 3.0, и качество вождения поднялось на совершенно новый уровень. [Расход топлива] Расход топлива в настоящее время относительно низкий, а при включенном кондиционере на стоянке расход топлива также относительно высокий. При езде по эстакаде в городе, если трасса не особо загружена, расход топлива всё ещё довольно хороший. В общем, больше девяти. Конечно, я не пользовался спортивным режимом. У меня был чехол на руль, сшитый на заказ в магазине, и он приятный на ощупь. Он стоил 280 вэнь, и это не натуральная кожа. Но он лучше, чем оригинальный автомобиль, который немного скользит.
Читать полностью
Толстый брат Ронггуань Владельцы BMW X5 · Новый пикап
[Наименее недовольный] У меня нет особых жалоб; в целом всё хорошо. Средненько. Перед покупкой машины я тестировал Q7 2.0t и Volvo XC90. Трансмиссия Q7 была очень натянутой при разгоне. Сиденья второго ряда маленькие и жёсткие, а третий ряд практически бесполезен и используется редко. Если первые два ряда заняты, в третьем ряду будет тесновато для пожилых людей и детей. Пятиместный был бы лучше. [Опыт покупки автомобиля] Когда я выбирал машину, я посетил два дилерских центра BMW. Они входят в одну группу, и хотя у них разное руководство, они всё равно остаются конкурентами. Общая и базовая цена остались неизменными, и они прибегли к множеству уловок, как ловкач. Но, набравшись терпения и подсчитав, я понял, что разница незначительна. Их руководство устанавливает базовую цену, а остальное — дело продавцов. Если клиент согласен, всё в порядке. Хотя были и неприятные моменты. Мне не нравятся уловки, которые постоянно меняют правила игры, но, как только вы соблазняетесь, трудно успокоиться. Я также подумывал о покупке минивэна, но пожалел об этом после внесения залога. Я все еще питаю слабость к BMW. [Цена автомобиля] Это последний документ, который я подал для моей ипотеки с высоким процентом и высокой доходностью. Я выплатил ипотеку в China CITIC Bank за год. Я также купил расширенную гарантию у дилера, а не общенациональную за 13 800. В конце концов я понял, что переплатил. Причина была в том, что мне нужны были электрические педали, которые обычно стоят меньше 10 000. Так что я потратил на них почти 5 000, и они совсем не хороши. Они маленькие и мягкие, хотя и не ломаются. После вычета процентов и других факторов цена составляет около 68,2. [Трансмиссия] У меня был тест-драйв у дилера до этого, двигатель 2.0T. Рулевое управление и трансмиссия кажутся лёгкими, а отклик мощности адекватным, похожим на тот, что я испытал с Golf друга. Мне не хотелось ощущения тяжести, как у атмосферного двигателя, которое я искал. Я всегда питал слабость к атмосферным двигателям, поэтому решил заказать 3.0. [Управляемость] Управляемость автомобиля отличная, а отклик дроссельной заслонки очень хороший. Радиус разворота также небольшой. Не дайте себя обмануть его внешнему виду; женщинам поначалу может быть сложно парковаться или управлять большой машиной. После поездки ощущения от вождения были поистине превосходными. Моей жене поначалу показалось, что передняя часть автомобиля слишком длинная, что ограничивает обзор, но, сев за руль, она была полностью впечатлена управляемостью.
Читать полностью
Диди Диди Драйвер Владелец BMW X5, 1 год
Я хотел 40-ю, но в 4S сказали, что она будет доступна только около Лунного Нового года. Поэтому моя жена выбрала 30Li Exclusive Night Edition, которая была ещё в конце ноября. Все наши тест-драйвы были на 30-й модели, и, честно говоря, по сравнению с моим 5-секундным временем для дальних поездок официальный показатель в 7 секунд был немного меньше. К счастью, силовой агрегат и трансмиссия BMW очень продуманные, а ощущения от езды на низкой скорости превосходны, плавны и не утомительны. Этот автомобиль изначально проектировался для нашей семьи из трёх человек, которые тратят не менее 10 000 долларов в год на дальние поездки. Вместительность отличная, и водительский опыт комфортен, не жертвуя комфортом. По сравнению с предыдущей моделью, добавление L2 и проекционного дисплея определённо являются опциями для дальних поездок, что делает его идеальным для нашей семьи. Интерьер — вопрос личных предпочтений; я не фанат дорогих автомобилей, но общий стиль вполне приемлемый. Система ID 8.5 меня приятно удивила. После двух лет вождения Tesla я без проблем переключился обратно. Бесконтактная разблокировка с помощью телефонного ключа даже надёжнее, чем у Tesla. Пожалуй, есть две вещи, которые меня больше всего не устраивают. Во-первых, фары спереди требуют некоторой настройки, и иногда кажется, что они выглядят не так красиво, как раньше. Во-вторых, сзади, безусловно, просторно благодаря увеличенной колёсной базе, но, долго разглядывая автомобиль, я всегда нахожу, что пропорции немного разочаровывают. Делюсь этим со всеми.
Читать полностью
Пользователь мобильног Владелец BMW X5, 1 год
Моя предыдущая машина была X3, и я обновил ее в первую очередь для детей. С ростом семьи мне захотелось больше места. Изначально я подумывал перейти на Mercedes-Benz или другую марку, но после сравнения GLE, Q7, Q8, Discovery 5 и XC90 я в конечном итоге остановился на GLE и X5. X5, который теперь доступен в Китае, с двигателем B58 3.0T стоит примерно столько же, сколько и GLE 350 (2.0T). Думая, что это может быть последний бензиновый автомобиль в моей семье, я выбрал X5 40 Sport, воссоединившись с семейством Bimmer. Плавность хода BMW B58 поистине исключительная, с удобными ощущениями, в отличие от спортивного, агрессивного ощущения X3. Я должен пожаловаться на рулевое колесо; оно настолько легкое и плавное, что теряет свой спортивный дух. Простор отличный, а низкий пол делает его идеальным для тех, кто часто использует среднее сиденье с детским креслом сзади. В целом, внешний вид неплохой. Я бы с удовольствием взял Night Edition, но Sport выглядит лучше, чем больше я на него смотрю, особенно сзади. Поскольку моим предыдущим X3 был Nighthawk, я решил попробовать что-то новое. Моя главная претензия к ручке переключения передач с орхидеей заключается в том, что не за что держаться во время движения! Обязательно найду время, чтобы вернуться к барабанной палочке! Что касается характеристик, то они довольно подробны. Двери немного туго закрываются; нужно приложить немного усилий, чтобы их открыть. Интересно, это общая проблема... В целом, я очень доволен. Хотя удлинённый дизайн BMW делает его менее спортивным, он также добавляет новое измерение, делая его отличным вариантом для отцов-домоседов, таких как я.
Читать полностью
Соленое утиное яйцо 11 Владелец BMW X5, возраст автомобиля
[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к этой машине три или четыре года. Я воспользовался доходами своей семьи от фондового рынка и купил ее перед праздником Весны. Я уговорил родителей продать их старый Mercedes-Benz C-Class и немного сэкономить, обменяв его на новый. Я не смотрел много других автомобилей, но я разрывался между 2.0 и 3.0. 2.0 был более чем достаточным по мощности, но в конце концов я решил, что не хочу жалеть о разнице в цене около 100 000 юаней, поэтому выбрал 3.0. [Внешний вид] Я спешил купить машину сейчас, поэтому у меня не было особого выбора. У дилера был только один вариант — Night Carbon Black, поэтому я выбрал его. Вид сзади тоже ничего. На первый взгляд он кажется черным, но на солнце он блестит синим, что довольно круто. Что касается внешнего вида автомобиля, у каждого свои предпочтения. Просто выбирайте то, что вам по душе. [Пространство] Несмотря на то, что он длиннее, места на задних сиденьях вполне достаточно, и поскольку мои члены семьи относительно невысокого роста, мои родители могут сидеть сзади, скрестив ноги. Меня вполне устраивает пространство, да и багажник довольно просторный, так что я могу перевозить много вещей. [Мощностные характеристики] Я пока не выжимал педаль газа до упора, но на 2.0 во время тест-драйва делал это, и всё было отлично, так что, думаю, 3.0 будет не лучше. Кроме того, гул двигателя 3.0 на холодных холостых оборотах настолько раздражает, что у меня болят барабанные перепонки в машине. Интересно, может, это только у меня проблемы со слухом. [Управляемость] В конце концов, это король дороги. Даже в повороте на 60 км/ч на подъездной дороге я не почувствовал крена кузова; поддержка была довольно хорошей. Он совсем не ощущается большим автомобилем, скорее маленьким. Парковка меня вполне устраивает, но для моей семьи это настоящая проблема. Вот когда размеры автомобиля действительно бросаются в глаза. На нашем парковочном месте мне приходится быть крайне осторожным, открывая дверь, боясь задеть соседнюю машину. Маленькие машины не испытывают такой тревоги. [Самое приятное] Стандартная функция кик-стартера — моя любимая функция, особенно для моей семьи, которая часто заказывает посылки. Теперь нам больше не нужно складывать кучу посылок, прежде чем открыть дверь машины. Расход топлива: Я проехал 1500 километров, половину по городу и половину по эстакадам, и расход топлива в смешанном цикле составил 9,6, а минимальный — 7,7. В целом, расход топлива довольно впечатляющий для бензинового автомобиля такого размера. Самое не приятное: По какой-то причине продавец сказал мне, что машине нужна обкатка в 1500 километров, и посоветовал ехать медленно и не разгоняться резко. Немного странно, что подобные инженерные технологии всё ещё требуют периода обкатки. Кроме того, я не понимаю, почему вибрация от дороги всегда передается на руль во время езды. Плавность хода: амортизация вибраций сиденья неплохая, но в целом немного жестковата, но езда терпимая. Цена: поскольку я спешил купить перед Новым годом и взял кредит под 50%, не думаю, что смог бы получить самую низкую цену. В итоге я погасил кредит на два года раньше, и с процентами, страховкой и налогами цена составила 742 000 юаней. Ха-ха, цена немного обидная, но в конце концов, купи раньше и получи выгоду, а купи позже и получи скидку.
Читать полностью
Сопровождая бриз0556 Владелец BMW X5, 1 год
Местоположение: Чэнду. Цвет: сапфирово-синий (чисто-черный). Дата получения: 5 января 24-го. Обложка: XPEL A Series (торг за 15 000 юаней). Я купил модель Premium Sport 2.0L и проехал на ней около 400 км, как по трассе, так и по городу. Мое первое впечатление — управляемость намного лучше, чем у моего предыдущего Mercedes-Benz C-класса. Руль легкий, а отклик на мощность быстрый. Расход топлива сейчас составляет 8,9 л/км. Я думаю, что мощность варьируется от человека к человеку, но, по крайней мере, для меня, после замены на C-класс, ее вполне достаточно. Еще одно преимущество в том, что даже на неровной дороге неровности не слишком сильные, и автомобиль ощущается хорошо организованным и не разболтанным. Нет вибрации при запуске и глушении двигателя, а иногда я даже не могу понять, выключил ли я его. Что касается салона, когда будет заменена ручка регулировки воздуховодов на второй фотографии? Это чертовски бюджетно. Я оставлю остальную отделку как есть, в конце концов, салоны BMW ничего особенного собой не представляют. Обложка: Я выбрал XP из-за значительной надбавки к цене. Как и большинство людей, я склонен выбирать более дорогой вариант. В итоге я выбрал A-Series за 15 000 юаней. Что касается того, пустая ли это трата денег, просто имейте это в виду и не жалейте. Сейчас я борюсь с вопросом: изначально я выбрал модель Sport, но теперь Night Edition выглядит довольно хорошо. Я размышляю, стоит ли брать комплект Black Samurai или закрасить воздуховоды и клыки. Любые предложения приветствуются. Мне больше нечего придумать, и я не эксперт. Как и у большинства других водителей, у меня не было негативного опыта ежедневных поездок на работу, кроме больших размеров (задний ряд тоже очень, очень большой) и хлопот с парковкой.
Читать полностью
Я тебе не скажу Владелец BMW X5, 1 год
Позвольте мне сначала сделать вывод: ощущения от вождения безупречны, и репутация «короля дорог» вполне заслужена. Преимущество в пространстве очевидно после удлинения салона. Самое удивительное — это расход топлива. Минимальный расход топлива на трассе достигает 7,8 л/100 км, а средний расход топлива в городе составляет 10 литров. 3-литровый двигатель доступен по запросу, а управляемость уникальна для этого класса. Это лучший выбор среди внедорожников в этой ценовой категории. Процесс выбора автомобиля: перед покупкой я протестировал множество моделей. Поскольку я раньше ездил на Magotan B7, модели, которые я рассматривал в начале, стоили в пределах 500 000 юаней. В сентябре 2024 года я решил купить люксовый Mercedes-Benz E300, но новая модель вышла только в ноябре, поэтому я долго ждал. Тем временем я также столкнулся с заменой GLC, но, как мы все знаем, цена новой модели с трёхлучевой звездой всегда нам не по карману, поэтому после долгих раздумий я остановился на BMW 5 серии. Похоже, меня всегда что-то тянет смотреть на модели более высокого уровня. 5 серии тоже предстоит замена. Раньше я рассматривал GLE, но после тест-драйва почувствовал, что компактность шасси не так хороша, как у X5 (это личное субъективное ощущение, прошу не критиковать, если не нравится). К тому же, есть соблазн покататься на колёсах, как у танка. Те, кто разбирается, поймут. Поэтому, проведя тест-драйв GLE на Mercedes-Benz 4s, я решительно поехал в BMW заказывать X5. Вот как я пришёл к выбору 40Li: я поставил всё и не пожалел. В тот момент я задавался вопросом: не пожалею ли я о покупке 2.0T? Мне даже было интересно узнать мощность 3.0T. После тщательного обдумывания я окончательно остановился на 3.0T. Хотя на низких скоростях в городе он, конечно, не очень удобен, на трассе ощущения от вождения отличные. Тем, кто часто ездит на высоких скоростях, я настоятельно рекомендую 3.0T. Позже я подробнее расскажу о своём опыте, так что, пожалуйста, наберитесь терпения.
Читать полностью
Рис из Райс Хаус Владелец BMW X5, 1 год
Я взял его в октябре перед лунным Новым годом и проехал 8000 километров. В целом, я вполне доволен. Я ездил на нем почти полгода и проехал большую часть дорог, ведущих в горы и обратно домой. Он соответствует всем моим требованиям. Почему я купил эту машину? Изначально я рассматривал X3, Q5 и GLC. Я тестировал G9, Ideal L7 и 89 (включая тест-драйв) и провел день в Q7. Q5 показался мне немного слишком зрелым. Когда я тестировал C, я почувствовал, что качество вождения было приемлемым. Позже, когда я повел жену в ближайший дилерский центр 4S, чтобы посмотреть на GLC, мы полчаса бродили по шоу-руму Mercedes-Benz, но там никто нас не встречал. Я не знаю, почему Mercedes-Benz не был в наличии. X3 кажется нормальным и ездит хорошо. В конце концов, я лично думаю, что выбор стоит между X3, L8 и G9, причем я предпочитаю L8 и G9. Когда я повел жену смотреть X3, она посчитала, что заднее сиденье недостаточно хорошее. Затем, по прихоти, я предложил посмотреть на удлиненный X5 позади него. Она сказала, что посмотрит, и как только мы сели в машину, она сказала, что хочет провести тест-драйв. Я согласился! Наш маршрут тест-драйва пролегал вокруг горы Чжаому. У меня был двигатель 2,0 л. Вождение не было чем-то особенным, но ощущения немного отличались от других автомобилей, на которых я тестировал. Я чувствовал себя владельцем BMW в Китае (это чувство субъективно), и в итоге мы выбрали этот! 2. Лично мне больше нравится внешний вид BMW, чем у BBA, вероятно, потому что я инженер. 3. Интерьер Mercedes, безусловно, роскошнее, но мне больше нравится Пу Шу как певец
Читать полностью
Случайные фотографии Я Владелец BMW X5, возраст автомобиля
Нет абсолютно никаких проблем с внешним видом BMW X5. В конце концов, у него большая передняя часть. Но салон слишком бюджетный. Я сравнивал x5 и gle при покупке автомобиля. Салон BMW ничуть не ниже, чем у gle. Но с точки зрения комплексных характеристик я все равно выбрал x5. Я прочитал обзор деталей шасси. На автомобиле BMW некоторые аксессуары шасси лучше, чем у gle, но некоторые аксессуары gle лучше, чем у BMW. В этом отношении оценки двух автомобилей должны быть одинаковыми. У обоих есть хорошие и плохие моменты. Я ставлю им одинаковую оценку с точки зрения шасси. Разница между ними не должна быть большой. Однако комфорт BMW x5 не особенно хорош при езде по неровным дорогам. Комфорт на неровных дорогах не так велик, как я себе представлял. Этот аспект снижает мою оценку. Я купил версию 2.0. 2.0 немного не хватает мощности по сравнению с 3.0, и ускорение немного недостаточное. Но в целом, исходя из личных предпочтений, я все же выбрал BMW.
Читать полностью
Торговля подержанным о Владелец BMW X5, возраст автомобиля
Пространство большое, но места для хранения почти нет. Лично я считаю, что это недостаток дизайна. В центральной консоли только один подстаканник. Я разобрал его и увидел, что он совершенно пуст. Почему бы не использовать это пространство? Неудобно заряжать мобильный телефон. Беспроводная зарядка затруднена и нагревается. Нет быстрой зарядной головки. Я сам купил док-станцию для зарядки. Система автомобиля используется нечасто. Ухабистая часть дороги ощущается как автомобиль за 100 000 юаней. Возможно, это из-за шин Run-Flat. Я спросил три офлайн-магазина и 8 онлайн-магазинов о том, чтобы забрать машину в конце года. Возможно, это из-за конца года, когда все магазины завершили свои продажи. Некоторые цены не могут быть обсуждены, а в некоторых нет машин и нужно ждать. Я был в Чжуцзи и, наконец, забрал машину в Ханчжоу. План, предложенный продавцом, был кредитом на 90%. Если вы платите полностью, скидки нет, и вам нужно добавить 70 000 юаней к согласованной сумме. Наконец, согласно плану продавца, кредит составляет 5 лет, и за 2 года вперед нет штрафа. Тем не менее, я погасил 6% авансом, и общий штраф составляет 735 000 юаней, включая банковский штраф, страховку, автомобильный чехол и пленку, а также 3 года беззаботного обслуживания автомобиля с 10 базовыми услугами. Я подсчитал, что оплата автомобиля заранее сэкономит 20 000 юаней по сравнению с оплатой за два года, поэтому я заплатил его заранее напрямую. Если банк сначала не согласится, вы можете звонить на более высокие уровни и не возвращать деньги, пока банк не рассчитает общую сумму, прежде чем вернуть ее. Это предложение очень ценно.
Читать полностью