Комплектации:
2026 BMW X7 — от 18 350 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 20 130 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 15 920 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 17 265 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model-3.0T / 340 horsepower /M sports suit — 179 635 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 18 905 000 ₽
8 комплектации этого года
xDrive40i Leading Luxury Package — 18 905 000 ₽
xDrive40i Exclusive M Sport Package — 20 735 000 ₽
Facelifted xDrive40i Exclusive M Sport Package — 20 340 000 ₽
Second facelift xDrive40i Exclusive M Sport Package — 20 210 000 ₽
xDrive40i Executive Luxury Package — 22 560 000 ₽
xDrive40i Executive M Sport Package — 22 560 000 ₽
Second facelift xDrive40i Executive M Sport Package — 22 560 000 ₽
xDrive M50i — 32 060 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 18 905 000 ₽
8 комплектации этого года
xDrive40i Leading Luxury Package — 18 905 000 ₽
xDrive40i Premium Luxury Package — 19 820 000 ₽
xDrive40i Exclusive M Sport Package — 19 950 000 ₽
xDrive40i Personalized Limited Edition Luxury Package — 20 605 000 ₽
xDrive40i Personalized Limited Edition M Sport Package — 19 690 000 ₽
xDrive40i Executive Luxury Package — 23 085 000 ₽
xDrive40i Executive M Sport Package — 22 040 000 ₽
xDrive M50i — 31 145 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 19 035 000 ₽
6 комплектации этого года
xDrive40i Leading Luxury Package — 19 035 000 ₽
xDrive40i Exclusive M Sport Package — 19 950 000 ₽
xDrive40i Personalized Limited Edition Luxury Package — 19 035 000 ₽
xDrive40i Personalized Limited Edition M Sport Package — 20 605 000 ₽
xDrive40i Executive M Sport Package — 22 170 000 ₽
xDrive M50i — 31 015 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
928,000
Производитель
БМВ (импортированный)
Размер авто
Большой внедорожник
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2026.03
двигатель
3.0T 381 л.с. L6 48V мягкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5170x2000x1835
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
250
Официальное время разгона до 100 километров(с)
5.8
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
10.4
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5170
Ширина (мм)
2000
Высота (мм)
1835
Колесная база (мм)
3105
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2461
Масса полной загрузки (кг)
3215
Объем топливного бака (л)
83.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
Б58Б30П
Объем (мл)
2998
Объем (л)
3.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
381
Максимальная мощность (кВт)
280
Максимальная полезная мощность (кВт)
280
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
520
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1850-5000
Специальная технология двигателя
Valvetronic/Double VANOS
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
285/45 Р21
Размер задней шины
285/45 Р21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
Стандартная конфигурация
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
Стандартная конфигурация
Память парковки
Стандартная конфигурация
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
Мягкое и твердое + высокое и низкое
пневматическая подвеска
Стандартная конфигурация
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
зафиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Оригинал и т. д.
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
2 места
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
Стандартная конфигурация
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет БМВ
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Харман Кардон
Количество динамиков (шт.)
16
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Стандартная конфигурация
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
11 цветов
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Система предупреждения о фронтальном столкновении
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
iDrive
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, 6 в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
45 Вт сзади
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3+2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Intel A3960/Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Ключ NFC/RFID, Цифровой ключ UWB
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, память
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног, плечо
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног, плечо
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд, Третий ряд сидений с электрорегулировкой
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
4.31
199 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.45 | 4.44 | 4.14 | 4.42 | 4.51 | 4.29 | 3.90 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.20 | 4.62 | 4.22 | 4.04 | 4.21 | 4.60 | 4.36 |
Отзывы о Bmw X7
Прошло уже много времени с тех пор, как я забрал свою машину, и только сегодня вспомнил, что нужно её сертифицировать. Я давний владелец BMW, классической старой 5 серии, и езжу на ней уже 10 лет. Она была отличной, без проблем, но я определённо ищу новую марку. Поскольку у моей семьи уже есть электромобиль, на этот раз я рассматриваю только автомобили с бензиновым двигателем. Внедорожники предлагают гораздо больший комфорт, чем седаны, поэтому я сосредоточился исключительно на внедорожниках, сравнивая GLS 450, Defender 110, GLE, X5 и X7. Изначально я был практически настроен на X5, не особо разбираясь в внешнем виде. Я думал, что это хороший выбор во всех отношениях: просторный, настоящий король дороги, стильный внешний вид и большой выбор. Я собирался заказать его в автосалоне, когда увидел X7 и спросил о нём. Продавец сказал, что он всего на 100 000 юаней дороже, чем X5 (я смотрел на топовую комплектацию). Я был ошеломлен, и X5 сразу показался неуместным. Я тут же присмотрелся к X7, и он был великолепен во всех отношениях. Базовая модель была хорошо оснащена и в целом адекватна. Я рад, что не заказал X5. Моя жена сказала, раз тебе нравится X7, не спеши. Не пора ли сменить марку? Сравнив другие автомобили в том же ценовом диапазоне, я сузил свое внимание до Mercedes-Benz и Land Rover. Вместительность GLS была средней, а его цена была близка к X7 в то время, что делало его плохим соотношением цены и качества. GLS действительно продавался намного лучше, чем X7, но салон был старше, впечатления от тест-драйва были средними, трехрядное пространство было меньше, а цена была на десятки тысяч дороже, чем у X7 (главная причина, ха-ха). Продавец не проявил большого энтузиазма, поэтому я больше к нему не присматривался. Но, честно говоря, мне очень нравится марка Mercedes-Benz. Defender мне понравился исключительно из-за его внешнего вида. Я даже провёл тест-драйв. Он казался премиальным и стильным, но сиденья были не очень удобными, и я также беспокоился о возможных проблемах, поэтому отказался от него. В конце концов, я вернулся к X7, выбрал комплектацию L2 Pro, дважды обсудил цену и оформил заказ. Я заказал его в мае, и они обещали забрать его в сентябре, но он прибыл только в декабре! Я даже продал свою старую машину. Этот период был очень мучительным. Дилерский центр и BMW China постоянно перекладывали ответственность на меня, не называя сроков доставки. Я был просто ошеломлён! Наконец-то я получил свою машину в декабре. Три месяца я ездил на такси на работу и обратно, что было очень неудобно. В дилерском центре 4S сказали, что BMW China выплатит некоторую компенсацию, и посоветовали вернуться и терпеливо ждать. Но прошло четыре месяца, а новостей нет. Обслуживание этих крупных автомобильных компаний, BBA, становится всё хуже и хуже! Мне позвонили и посоветовали обратиться в дилерский центр 4S, но сказали, что это вина BMW, и мне следует обратиться к BMW. Они продолжали пинать меня и вести себя так высокомерно. Я полностью усвоил урок. Если вы не откажетесь, то кто откажется? Если вы продолжите в том же духе, вас ждут ещё более серьёзные последствия! Я уже немного рассказал о своём опыте владения этой машиной в кругу своих друзей-автолюбителей, поэтому не буду вдаваться в подробности.
Читать полностью
Сегодня я рассматриваю BMW X7 2021 xDrive40i Leading Luxury Package, позиционируемый как большой 5-дверный 7-местный внедорожник класса люкс с габаритами 5163×2000×1835 мм и колесной базой 3105 мм. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 1 миллион юаней, минимальная цена без учета НДС в Цзянсу — 966 500 юаней, налог на покупку — 82 607 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 1920 юаней, обязательное дорожное страхование — 1100 юаней, коммерческое страхование — 24 147 юаней, а фактическая полная стоимость покупки — 1 076 774 юаня. Техническое обслуживание: исходя из стоимости обслуживания в 60 000 километров пробега, оно обойдётся примерно в 21 040 юаней. Достаточно проводить обслуживание каждые 10 000 километров. Первое техническое обслуживание включает замену моторного масла и масляного фильтра, а стоимость работ составляет 1161 юань. Стоимость аксессуаров: воздушный фильтр – 312 юаней, бензиновый фильтр – 451 юань, свечи зажигания – 186 юаней, охлаждающая жидкость – 143 юаня, передние тормозные колодки – 3436 юаней, задние тормозные колодки – 1933 юаня, тормозная жидкость – 156 юаней, масляный фильтр – 163 юаня, а 1 литр моторного масла – 125 юаней. Ускорение: Автомобиль оснащен турбированным двигателем 3.0T с максимальной мощностью 250 кВт и крутящим моментом 450 Нм, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. При полном нажатии на педаль газа нет пробуксовки при старте. Шины обеспечивают отличное сцепление, выходная мощность стабильно высокая, а коробка передач переключается быстро. Согласно реальным тестам, разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 6,2 секунды. Торможение: Ощущение от торможения хорошее. При полном нажатии на педаль тормоза ощущается некоторое кивание, но, учитывая размеры BMW X7, при постоянном торможении нет значительной термической усталости. Тормозной путь от 100 до 0 км/ч составляет 39,73 метра. Расход топлива: Министерство промышленности и информационных технологий сообщает о комбинированном расходе топлива 8,9 л/100 км. Мы провели тест расхода топлива сразу после получения нового автомобиля, еще до периода обкатки. Общий пробег составил 170 км при средней скорости 60 км/ч, охватывая как городские условия, так и движение по трассе. Измеренный расход топлива в смешанном цикле составил 11,2 л/100 км. Несмотря на высокую стоимость владения, более высокая выходная мощность модели увеличивает ее. Будучи моделью класса люкс, она требует регулярного использования 95-го бензина. Шум: BMW всегда уделяла первостепенное внимание тишине в салоне, полностью изолируя шум ветра и дороги даже на скоростях шоссе. Испытанные уровни шума составляют 40,1 дБ на холостом ходу и 55,5 дБ на скорости 60 км/ч. На скорости 80 километров в час уровень шума составляет 57,9 децибел. На скорости 120 километров в час уровень шума составляет 61,3 децибел.
Читать полностью
Внешний вид: Передняя часть властная, боковина несокрушимая, задняя часть немного скупая, весь автомобиль угловатый и обладает боевой атмосферой; по сравнению с полноразмерными внедорожниками, такими как GLS, внешний вид X7 больше подходит для молодых друзей; Интерьер: Материалы очень добросовестные, вся обивка Merino, и дизайн заслуживает нареканий. Дизайн от начального уровня до флагманского абсолютно одинаков и не менялся десять лет; Конфигурация: в нем есть все, что должно быть, регулировка сиденья в 20 направлениях, вентиляция сидений, подогрев сидений, Baohua Weijian, ACC, электрическая дверь всасывания, регулировка высоты шасси на 40 см, беспроводная зарядка (бесполезна), цифровой ключ (храните его в машине круглый год. Если кто-то другой захочет воспользоваться автомобилем или забудет взять ключ, просто разблокируйте его прямо в приложении, а затем запустите зажигание цифровым ключом, что очень удобно) и т. д., жалуются на ограниченное количество цветов окружающего освещения, но его можно будет обновить OTA позже, и сиденье водителя не может управлять переключателем люка третьего ряда; в M sport отсутствует электрическая педаль, которую необходимо установить позже. Если ее не установить, он будет не очень дружелюбен к пожилым людям, детям и людям ростом ниже 1,7 м; Пространство: я могу только сказать, что его достаточно. Возможно, это первый раз, когда BMW выпустила полноразмерный автомобиль, поэтому использование пространства все еще немного хуже. Тем не менее, независимый люк в третьем ряду заслуживает признания. Однако, благодаря расположению задних колес, а также подлокотникам и подстаканникам с обеих сторон, ширина третьего ряда средняя. С точки зрения управляемости: для такого типа полноразмерного автомобиля его нельзя сравнивать с седаном, но по сравнению с другими полноразмерными внедорожниками, я думаю, что он очень легок в управлении, руль легкий, направление четкое, отклик на педаль газа очень хороший, и в основном это чувство единения между человеком и автомобилем, но будет усадка на низкой скорости. С точки зрения мощности: есть три режима. Eco очень тихий и плавный в целом. Он больше подходит для приема важных персон или выгула младенцев и пожилых людей. Comfort очень удобен для езды в одиночку и больше подходит для путешествий со взрослыми дома. Что касается Sport, он подходит для езды в одиночку, и переключать передачи подрулевыми лепестками довольно круто. Звук переключения передач довольно заманчивый. Очень приятно иметь такой опыт для такого большого автомобиля. Comfort: общие характеристики хорошие. Шасси все еще немного жестковато, и вы можете чувствовать дорожные условия, но это стиль BMW. Двойные стеклопакеты хороши для звукоизоляции, но такое ощущение, что шум исходит от шасси, и все еще есть шум шин. Поскольку у меня шестиместная версия, второй ряд очень удобный. Стоит отметить, что обзор со второго и третьего рядов хороший. Ощущение, что высота сиденья увеличивается от первого ряда к третьему. Надежность: у меня эта машина не так давно, поэтому мне еще нужно понаблюдать за ней. У меня она больше года, и никаких проблем не было, поэтому я ставлю ей пять звезд. Стоимость эксплуатации: на этом уровне не рассматривайте ее. В моем случае я трачу около 1200 юаней в месяц на два бака 98-го бензина. У меня также есть автомобильный чехол XP, годовой абонемент на чистую уборку и пакет технического обслуживания 4S. Больше ничего. В целом, учитывая 13 000 км, которые он проехал за год, я лично считаю, что он очень хорош.
Читать полностью
[Самое удовлетворительное] 1. Достаточная мощность. 2. Двойные стеклопакеты обеспечивают отличную звукоизоляцию, благодаря чему автомобиль кажется тихим, как девственница, и динамичным, как фея. 3. Просторное пространство. Ширина автомобиля составляет 2 метра, а высота — 1,835 метра, что делает его комфортабельным микроавтобусом. 21-дюймовые колеса обеспечивают красивый внешний вид, не будучи такими привередливыми, как 22-дюймовые. 4. Пневматическая подвеска — это вишенка на торте. Она регулирует высоту и жесткость подвески в соответствии с дорожными условиями. На скоростях по шоссе пневматическая подвеска автоматически достигает самого низкого положения, что снижает сопротивление и экономит топливо. 5. Люк во всю высоту с крышей звездного неба и лазерные фары являются плюсами для интерьера и экстерьера, соответственно. Хотя крыша звездного неба выглядит ненастоящей, наблюдение за меняющимися цветами звездного неба ночью во время езды по шоссе создает ощущение элегантности. Лазерные фары немного сложны в активации, для этого требуется определенная скорость, поэтому они не очень практичны, но они выглядят ярче стандартных светодиодных фар. Автоматические фары также могут избегать некоторых отражающих знаков на шоссе, делая их менее ослепляющими. Однако недостатком автоматического дальнего света является то, что если вы сталкиваетесь со встречным дальним светом, ваш дальний свет вежливо уйдет в сторону. 5. ЖК-ключ и MP3-четырехпоршневые тормоза также являются плюсами, а яркие синие суппорты придают автомобилю спортивный вид. Недостатком является то, что задние суппорты немного маловаты. 7. Возможность разблокировать и завести автомобиль с помощью iPhone стала настоящим сюрпризом. Не нужно было лезвия или ЖК-ключа, только iPhone. После запуска автомобиля мне не нужно было прикасаться к своему телефону; он сразу же начал заряжаться (хотя зарядка медленная, она гарантирует отсутствие потери мощности). 8. Дополнительный зимний пакет включает подогрев передних и задних сидений, подогрев и охлаждение подстаканников, а также подогрев рулевого колеса, что является настоящим облегчением для тех, кто живет на севере Китая. [Наименьшее недовольство] Хотя сиденья второго ряда оснащены электроприводом, они определенно не обеспечивают доступ к проходу. 2. Выхлопных труб две, но почему не работает правая? Я кому-то сказал, что она активируется только при превышении определенного уровня оборотов. Мне интересно, почему такая конструкция. Такая конструкция не только увеличивает стоимость (она определенно требует дополнительного переключателя), но, если позволяют условия, я думаю, лучше заменить ее на выхлопную систему с выхлопом в середине и хвосте или на полноценный выхлоп. 3. Если бы я выбирал по отдельности, я бы определенно не стал выбирать функции автоматического старт-стопа и проекционного дисплея. Однако автоматический старт-стоп можно отключить позже с помощью программы. Короче говоря, с бюджетом в миллион долларов мои цели — X7 и Land Rover Defender. Поскольку мне совершенно не нравится Mercedes-Benz, я вообще не рассматривал GLS. Конечно, это зависит и от вашей личной ситуации.
Читать полностью
Мои надежды, которые я питала до пандемии, постепенно воплощаются в реальность, несмотря на повседневную рутину. Каждый раз, когда я их вижу, я чувствую себя невероятно комфортно. Автомобиль — это уже не просто средство передвижения; это опора, поддержива
Читать полностью
Я заказал автомобиль в стандартной комплектации в апреле и получу его в конце мая. Цена включает 2-3 комплектации. Цена составляет 100 юаней + 2000 юаней + 8,9 юаня налогов + 1,7 юаня страховки. Я проехал на нем 3800 км и очень доволен. Будучи первым большим внедорожником BMW длиной более 5 метров, это очень качественный автомобиль. Пневматическая подвеска очень комфортная, и мне почти не нужно сбавлять скорость на неровностях. В то же время управляемость ощущается почти так же, как у X5. Она дает вам уверенность при ускорении в поворотах. За рулем и езде на BMW X7 действительно оправдывает это обещание. По сравнению с 7-й серией, у 7-й серии больше ощущения от дороги и более маневренная езда. Я начал покупать машину во второй половине прошлого года и протестировал Q8, GLE GLS, Lincoln Aviator, X5, X6 и Range Rover Sport. Я поделюсь своими мыслями о каждой из них для вашего сведения. У Q8 стильный и спортивный внешний вид, и я думаю, что интерьер сделан хорошо. Что касается трансмиссии, я протестировал оба варианта двигателей 2.0 и 3.0, и они едут довольно хорошо. Я не выбрал GLS, потому что топовые комплектации дороже, а при тех же характеристиках Q7 более практичен. Я также не поклонник салона Audi с тремя экранами. И в машине сильный, резкий запах, от которого у меня кружится голова. Я никогда не был поклонником внешнего вида GLS и GLE, особенно сзади. Салон выглядит красиво и высококлассно, но качество сборки и материалов среднее, например, пластиковая ручка коробки передач и однопанельные сиденья из искусственной кожи. Ходовая часть немного мягковата, возможно, из-за комфорта Mercedes-Benz. GLS ощущается как большой автомобиль. Система Autohold неудобна в использовании, в отличие от моделей BMW и Audi, где достаточно нажать на тормоз, и она перестаёт работать. Мне было трудно найти этот предел. Поскольку я езжу на всех своих машинах и не имею деловых потребностей, ощущения от вождения важнее. Я недолго рассматривал этот вариант, но потом отказался от него из-за значительного роста цены и двигателя объёмом 3,0–2,5 литра. Мне не нравится текущая маркетинговая стратегия Mercedes-Benz в Китае. Я несколько раз пробовал Lincoln Aviator, и мой одноклассник стал одним из первых, кто купил модель китайского производства. На самом деле, это довольно выгодно. Всего за 500 000–600 000 юаней можно купить большой, мощный 3-литровый внедорожник с отличным внешним видом. Основная причина, по которой я не выбрал эту модель, заключалась в том, что мой бюджет впоследствии увеличился. В противном случае я бы, наверное, купил его. Если интересно, можете попробовать. По крайней мере, у Lincoln лучший сервис в дилерских центрах. Главной причиной, по которой я не выбрал X5 или X6, было ограниченное пространство во втором ряду. Поскольку у меня уже есть 7-я серия, мы ожидаем, что задние сиденья будут похожими, и они не могут сильно отличаться. Обычно я езжу в X7 с третьим рядом сзади и вторым рядом сзади, что делает его большим пятиместным автомобилем. Другая причина в том, что X5 будет выпускаться в Китае в следующем году, поэтому я решил просто взять его. Range Rover Sport кажется тяжелым и жестким в управлении, и комфорт не очень высокий. Похоже, у всех моделей Land Rover нет функции Auto-Hold. Место на задних сиденьях еще меньше, чем у X5. Но посадка очень высокая и внушительная. К тому же, в следующем году его серьезно обновят, поэтому я его не выбрал. В целом, если вы ездите в одиночку и любите выезжать на природу, X7 станет отличным выбором среди больших внедорожников в ценовом диапазоне в миллион долларов.
Читать полностью


































































