Комплектации:
2027 century — от 11 790 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 10 445 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 8 550 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
539900
Производитель
SAIC-GM Бьюик
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2026.04
двигатель
2.0T 237 л.с. L4 48V легкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5230x1980x1867
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
195
Официальное время разгона до 100 километров(с)
10.3
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.65
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Гарантия на силовой агрегат 8 лет или 160 000 километров пробега.
Кузов
Длина (мм)
5230
Ширина (мм)
1980
Высота (мм)
1867
Колесная база (мм)
3130
Передняя колесная база (мм)
1715
Задняя колесная база (мм)
1725
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2300
Масса полной загрузки (кг)
2868
Объем топливного бака (л)
70.0
Объем багажного отделения (л)
604-1901
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
ЛХ
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
237
Максимальная мощность (кВт)
174
Максимальная полезная мощность (кВт)
169
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
регулируемый цилиндр
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55Р19
Размер задней шины
225/55Р19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
Стандартная конфигурация
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Стандартная конфигурация
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Сегментированный, открывающийся люк в крыше
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
дверная направляющая
Скрытый
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа
Кожаное сиденье
кожа наппа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
Стандартная конфигурация
сиденья третьего ряда
3 места
Складывающиеся задние сиденья
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
Стандартная конфигурация
Маленький столик второго ряда
Стандартная конфигурация
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
30
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Бьюик
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Стандартная конфигурация
имитация звука
—
аудио бренд
BOSE
Количество динамиков (шт.)
12
Задний мультимедийный контроль
Стандартная конфигурация
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
128 цветов
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
Стандартная конфигурация
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
Стандартная конфигурация
Высокоточная карта
Стандартная конфигурация
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
Стандартная конфигурация
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Автомобильный солнцезащитный козырек
автомобильный солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек на заднем стекле
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная кабина VCS
Карта Бренда
Карта Бренда
Байду
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, 6 в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 45 Вт, 60 Вт сзади
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Двигайтесь влево и вправо, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
eCruise Pro
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
200
Раздвижная дверь
раздвижная дверь
Двустороннее электрическое открытие и закрытие
Размер заднего экрана (дюймы)
Размер заднего экрана (дюймы)
15.6+6*2
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
6К (6008x934)
Расположение сидений
Расположение сидений
2+2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Цифровой ключ, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, массаж, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, память, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев, память, вентиляция, массаж
Функция автомобильного холодильника
Функция автомобильного холодильника
холодильное оборудование, замерзание
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов, Стриминг
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног, талия
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
Mobileye EyeQ4
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд, Третий ряд сидений с электрорегулировкой
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
4.07
35 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.12 | 4.19 | 4.19 | 3.57 | 3.74 | 4.43 | 4.25 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.07 | 4.07 | 3.99 | 3.89 | 4.09 | 4.30 | 4.00 |
Отзывы о Buick Century
Внешний вид Century хорош, салон очень хорош, машина действительно такая же, как и говорили друзья-автомобилисты, не очень хорошая, есть много вещей, которые нужно улучшить, я только что получил ее и проехал 600 километров, расход топлива составляет 12 литров масла, и передний усилитель действительно слабый, средний и задний усилители все еще в порядке.
Читать полностью
[Самый недовольный] Мобильное приложение Buick — просто чушь! Ни одно другое приложение для обслуживания клиентов не может быть хуже Buick! [Опыт покупки автомобиля] Я увидел машину 21 мая и забрал её днём того же дня! [Цена получения автомобиля] Около 48, я не изучал её внимательно. [Пространство] Очень среднее, сиденья слишком маленькие, это неважно! [Мощность] Не ждите от двигателя 2T потрясающих результатов! [Управляемость] Ездить нормально, и машина довольно устойчива на скорости 180 миль/ч по трассе! [Расход топлива] Если ехать спокойно со скоростью 120 миль/ч, расход топлива составляет 8-9.
Читать полностью
Говорят, что минивэн — это конечная цель мужчины. Хотя этот Buick Century — не последний мой автомобиль, он, безусловно, предлагает мне много того, чего нет в других машинах, например, места для сидения. Зачем покупать минивэн? Почему я выбрал Buick? Почему я выбрал Century? Причина проста. Раньше я презирал все эти Alphard, Vellfire и минивэны Lexus на дороге, но теперь я хочу еще один. Дело не только в Alphard, но и в минивэнах, которые я хочу. Я провел несколько дней, катаясь в старом Buick GL8 друга в командировке; он был как дом на колесах. Итак, эта поездка за автомобилем была простой. Я хотел добавить минивэн, поэтому сначала я посмотрел на Buick GL8. Как только я прибыл в автосалон, я был очарован Buick Century. У него был роскошный четырехместный и практичный шестиместный салон (семиместный в то время не был доступен). Будучи отцом двоих детей, я сразу же выбрал шестиместный автомобиль. Верный принципу покупать машину, не дожидаясь её появления, я купил его прямо в автосалоне. Моя жена — мастер торговаться, и мы купили его по супернизкой цене. Новизна новой машины неоспорима. Каждый день я разъезжал в этом огромном минивэне, напевая себе под нос. Моему обычному Land Rover, на котором я езжу уже два-три года, не хватает некоторых особенностей Century. Поэтому я полюбил его, как только получил. Только примерно через месяц, когда Land Rover покрылся слоем пыли, я понял, что не ездил на Land Rover целую вечность. Вот тогда и стали очевидны сильные и слабые стороны Buick Century. Начнём с достоинств. Я не большой поклонник синего цвета кузова, но со временем он становится нормальным. Я слышал, что некоторые перекрасили крышу в серебристый цвет, что выглядит стильнее, но у меня не было времени это сделать. Нам с женой очень нравится бежевый салон; пусть он и не очень устойчив к грязи, но очень комфортный. Руль лёгкий и удобный, а машина довольно умная. Адаптивный круиз-контроль, автоматическое рулевое управление, подогрев руля, автоматический кондиционер и автоматическая вентиляция сидений — приятные мелочи, а подвеска первоклассная (лучшая из тех, на которых я ездил, и я вообще не чувствую «лежачих полицейских»). Теперь поговорим о недостатках. Во-первых, он медленно разгоняется — очень медленно. И не жмите на педаль слишком сильно, иначе двигатель завизжит — не урчит, не издаёт приятный звук, и ему не хватает элегантности. Во-вторых, при перестроении кажется, что передняя часть машины повернулась, а задняя — нет. Мне не хватает уверенности в перестроении, в отличие от моего маленького Macan, который можно направлять и водить. Наконец, тормоза немного мягковаты, кажется, что они не могут остановиться, и нет никакой выносливости при разгоне. И ездить на нём нужно регулярно. Если не ездить месяц, аккумулятор может разрядиться, дверь не открыть, и придётся заводить машину с помощью прикуривателя. Не спрашивайте, откуда я это знаю. В целом, это машина для нянь, на которой не очень приятно ездить. Думаю, если вы покупаете эту машину для семьи, вы точно покупаете её не для себя, а для своей любимой семьи. Перевозить близких, давать им много места, комфорт и чувство безопасности — это то, с чем не сравнится ни одна другая машина.
Читать полностью
Я только что провел краткий статический тест-драйв Buick Century, четырехместной версии. Вот мои впечатления: [Внешний вид] Несмотря на то, что дизайн новый, все в компании считают, что он все еще имеет некоторое сходство с GL8 ES, хотя он более узнаваем. Некоторое время назад я видел его в пробке, и его было довольно легко заметить, хотя его присутствие может быть не таким сильным, как предполагает цена. [Интерьер] Интерьер первоклассный с точки зрения дизайна и материалов среди минивэнов. Большой, изогнутый, подключенный дизайн экрана создает сильное общее впечатление. Центральный экран интегрирован, а не намеренно разделен перегородкой. Визуальный опыт даже лучше, чем с изогнутым экраном в Cadillac LYRIQ. Общая работа системы плавная, а функциональность на высшем уровне. [Пассажир] Передние сиденья очень удобные. Учитывая расположение автомобиля, четырехместная версия по сути выполняет функции водительского сиденья, а комфорт и функциональность практически безупречны. [Задняя часть] Четырехместная версия источает роскошь с того момента, как вы открываете дверь! Во-первых, это визуальное впечатление, которое дарит цвет, а во-вторых, шокирующее ощущение от двух независимых сидений первого класса. Сочетание этих двух факторов создаёт ощущение собственного достоинства. Что касается функций сидений, то здесь, по сути, есть все функции, которыми должен обладать обычный минивэн. Функции автомобиля требуют от пассажиров некоторого времени на изучение, и все виды впечатлений, на самом деле, относительно новые. Кроме того, большой экран в центре переднего и заднего рядов производит ещё более шокирующий визуальный эффект. Кроме того, добавление аудиосистемы и хорошая звукоизоляция всего автомобиля делают прослушивание музыки и просмотр телепередач на заднем ряду очень приятным. [Мощность] С точки зрения мощности, 2.0T+9AT этого Century, безусловно, не сравнится с гибридной/чисто электрической версией того же уровня, но с точки зрения шасси у этого Century всё ещё есть свои преимущества!
Читать полностью
Buick Century, премиальная версия GL8, излучает премиальный вид. Его верхняя передняя панель полузакрыта, с толстой хромированной полосой, соединяющей крыловидные фары. Светодиодное освещение является стандартным для всей модели, а детали интерьера изысканы. Большая трапециевидная решетка в центре создает ощущение величия. Эта четырехместная модель имеет двухцветную схему окраски: передняя часть окрашена в серебристый цвет Flying Snow Silver, а боковины — в зеленый цвет Guanshan Green, что создает завораживающий эффект. Боковой профиль сохраняет обтекаемый, пулевидный дизайн с интегрированными дверными ручками и электрическими сдвижными дверями с обеих сторон. Колеса имеют серебристый дизайн с густой полосой, создавая изысканный вид. Задняя часть квадратная, с выступающим спойлером. Задние фонари, установленные по центру, светятся из центра, создавая сияющее сияние. Широкая хромированная панель отделки перекликается с передней частью автомобиля. Нижняя окантовка также украшена хромированной отделкой, что делает его более спортивным. Дверь багажного отделения открывается на очень большой угол, поэтому необходимо оставить достаточно места. Багажник вместительный, но не очень большой. Интерьер по-прежнему пропитан атмосферой технологий, а центральная консоль покрыта обширной высококачественной обивкой. За двухспицевым кожаным рулевым колесом следует изогнутый встроенный экран с высоким разрешением, простым изображением и деликатным эффектом отображения. Темно-зеленые кожаные сиденья на ощупь очень элегантны. Зона среднего подлокотника выполнена в виде парящего элемента, а отсек для хранения довольно вместительный. Изюминкой является пространство второго ряда сидений, которое можно назвать очень просторным. При такой длине кузова автомобиля всего четыре места. При нормальном положении водительского сиденья пространство отдается второму ряду. Кожаные сиденья очень толстые, как два высококлассных массажных кресла, установленных на заднем ряду. Спереди установлен очень большой экран, который можно поднять, чтобы полностью разделить передний и задний ряды. Ниже также расположены небольшой холодильник и вещевой отсек, которые также довольно детально проработаны. Над ним находится крыша «звёздное небо» с тремя режимами, которые можно настроить на экране в среднем подлокотнике. Кнопки по бокам также управляют сиденьями, которые можно откинуть в максимально удобное положение одной кнопкой. Что касается мощности, Century использует двигатель 2.0T и дополнен 48-вольтовой системой «мягкого» гибрида. Трансмиссия — 9-ступенчатая механическая коробка передач. Подвеска — комбинация передней подвески McPherson и задней многорычажной подвески. Ощущение роскоши Buick Century достаточно хорошо передано, и он может прочно занять своё место на рынке минивэнов.
Читать полностью
Buick Century — это премиум-версия GL8. Эта шестиместная модель имеет тот же внешний вид, что и четырёхместная, за исключением цвета. Чисто белый цвет с серебристой хромированной отделкой придаёт ей премиальный вид. Верхняя передняя панель также имеет полузакрытую конструкцию с фарами в форме крыла, напоминающими цифру 7. Светодиодное освещение является стандартным для всей модели, а детали интерьера изысканы. Большая трапециевидная решётка радиатора в центре создаёт ощущение величия. Шестиместная модель имеет коренастый профиль со встроенными дверными ручками. Сдвижные двери с электроприводом установлены с обеих сторон, с двумя ступеньками внутри для лёгкого входа и выхода для пожилых людей и детей. Задняя часть более квадратная, с заметным спойлером сверху. Задние фонари, расположенные по центру, светят из центра, создавая ощущение формальности. Широкая хромированная панель также дополняет переднюю панель, создавая гармоничный эффект. Хромированная отделка также акцентирует нижнюю часть бампера, добавляя спортивный штрих. Дверь багажного отделения открывается широко, поэтому вам нужно будет оставить достаточно места. Багажник вместительный, но не очень просторный. Интерьер выглядит премиальным, с синими и белыми акцентами, создающими теплую и изысканную атмосферу. Центральная консоль может похвастаться обширной высококачественной обивкой. Двухспицевое синее кожаное рулевое колесо обрамлено изогнутым встроенным экраном с высоким разрешением и четкой, детализированной графикой. Проход обеспечивает удобный доступ к пассажирскому сиденью и выходу, когда парковка ограничена. Центральный подлокотник имеет плавающий дизайн, предоставляя достаточно места для хранения. Сиденья обтянуты белой кожей NAPPA — просторной, мягкой и изысканной, что создает ощущение роскоши. Второй ряд предлагает много места, оба сиденья с кожаной обивкой обеспечивают комфорт. Второй и третий ряды также представляют собой отдельные сиденья, все на одинаковых выдвижных направляющих. Перед вторым рядом находится небольшой столик для детей, чтобы делать уроки, или взрослых, чтобы работать, с подставкой для ног под ним, регулируемой с помощью экрана подлокотника. VIP-режим также доступен, позволяя расслабиться и одним касанием сложить сиденья. Третий ряд открывается, прислонившись к боковинам второго ряда. Хотя он не такой просторный, как второй ряд, он также очень удобен и поддерживает электрорегулировку. Передние и задние сиденья, а также углы наклона спинки можно регулировать, и ощущения от него очень комфортные. Что касается мощности, Century использует двигатель 2.0T, а также добавляет 48-вольтовую мягкую гибридную систему. Что касается трансмиссии, он сочетается с 9-ступенчатой механической коробкой передач. Что касается подвески, используется комбинация передней McPherson и задней многорычажной подвески. Ощущение роскоши Buick Century относительно на месте. По сравнению с четырехместной версией, я все же думаю, что шестиместная версия более практична. Ее можно использовать как для бизнеса, так и для семейного использования. В ней достаточно места и мест, и она выглядит очень атмосферно.
Читать полностью
[Просторность] Самым большим изменением в семиместной версии является структура сидений в салоне. Давайте начнем со второго ряда. Как только я забрался внутрь, меня поразила роскошная визуальная атмосфера. Верхняя часть обтянута замшей цвета слоновой кости, а особенно примечателен синий цвет нижней части, напоминающий прохладную синеву океана. Ремни безопасности также имеют тот же оттенок, что создает роскошный вид. Золотые акценты в отделке также довольно элегантны. Сиденья ощущаются как небольшие диваны, очень удобные и мягкие. Небольшие сенсорные экраны по обеим сторонам теперь распространены во многих минивэнах, и я нахожу их удивительной простотой в том, как обрабатываются сложные функции. Давайте сначала обсудим их сложные функции. Большая колея длиной 1,8 метра позволяет сиденьям второго ряда скользить вперед и назад на расстояние до 440 мм, бесшумно и плавно. Помимо 440 мм в продольном направлении, каждое сиденье также может перемещаться на 80 мм в поперечном направлении, то есть оба сиденья могут двигаться вместе на 160 мм. Какова ширина центрального прохода? 190 мм, почти 20 см. Думаю, полный человек легко пересядет со второго ряда на третий. А теперь взгляните на третий ряд. Места не только достаточно, но и сиденья по обеим сторонам третьего ряда очень удобные. Подушки сидений расположены довольно высоко, спинки регулируются по наклону и выдвигаются вперёд, освобождая больше места для багажа.
Читать полностью
За исключением слабой мощности, остальные компоненты хороши. Развивает скорость до 140 км/ч без заноса. Шасси Century устойчиво на высокой скорости.
Читать полностью
Купил Buick Century 7-местный в январе 2024 года: Краткое описание проблемы: 1. Зависание модернизации автомобиля (многочисленные визиты к дилеру для модернизации не помогли решить проблему) 2. Отслоение краски на верхней стойке B средней сдвижной двери (не решено) 3. Водительское сиденье шатается (не решено) 4. Дверь багажника закрывается и поднимается (не решено) 5. Задние сиденья не возвращаются в исходное положение через систему 6. В автомобиле разрядился аккумулятор 7. Видеорегистратор не может сохранить последние данные о вождении 8. Вода попала в фары с обеих сторон 9. Частое отсутствие сигнала и невозможность определения местоположения автомобиля 10. Датчик багажника бесполезен, и его открытие полностью зависит от удачи
Читать полностью
Общее впечатление от автомобиля великолепное, езда довольно комфортная, комплектация тоже на высоте, пусковая мощность относительно слабая, а остальные удобства вполне хороши. Единственный недостаток — слишком слабая автомобильная система, из-за которой возникают такие проблемы, как зависания, чёрные экраны и неточное позиционирование. Лично я предпочитаю использовать Gaode для навигации.
Читать полностью



















































































