Комплектации:
2027 Buick GL8 PHEV / Land Prestige — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2026 Buick GL8 PHEV / Land Cruiser — от 7 815 000 ₽
2 комплектации этого года
2026 Discontinued — 8 965 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 6 085 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 7 815 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
4.06
61 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.05 | 4.15 | 4.05 | 3.79 | 3.94 | 4.14 | 4.32 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 4.13 | 4.06 | 4.02 | 4.03 | 4.12 | 4.23 | 4.05 |
Отзывы о Buick Gl8-phev
Внешний вид предыдущей модели 653 был улучшен только спереди и сзади. Самым неприятным моментом являются прищуренные фары, из-за чего их сложно было доработать в будущем. Задние фонари довольно стандартные и привлекательные. Вместительность всегда была сильной стороной Buick, и вместительность автомобиля и его шасси были моими главными аргументами при покупке. Однако на шоссе при ветре выше 4 баллов автомобиль может трястись, а руль требует крепкого хвата, что не очень приятно. Функции вполне приемлемы, но система помощи водителю уступает отечественным автомобилям на новых источниках энергии. Кроме того, панель управления автомобиля неудобна в использовании: система работает медленно, выбор функций запутан, а параметры приложения обновляются медленно, примерно 20 секунд. Что касается запаса хода, то полностью электрический режим не так хорош, как показывают отзывы в СМИ. Мой средний запас хода в чисто электрическом режиме составляет около 80 километров, и это при спокойной езде со скоростью 60-80 километров в час. Это точно не 140 километров, а двигатель шумит при низком заряде батареи, создавая ощущение, будто он с трудом справляется. Что касается запаса хода в интеллектуальном гибридном режиме, я протестирую его позже. Заправлю бак, полностью зарядлю аккумулятор, обнулю пробег и буду ездить на работу. После завершения теста выложу отчёт.
Читать полностью
Прошло почти три с половиной месяца с тех пор, как я получил машину, и я проехал почти 8500 километров. Большая часть этого была во время праздника Лунного Нового года, когда я ехал из Цзясина в Чаошань, где я проехал 2800 километров. В целом, я очень доволен машиной. Я не заряжал ее в пути, и расход топлива составляет около 7,5 литров, что довольно удивительно. Обычно я езжу на работу на электротяге, заряжая каждые два дня. Когда я получил машину в декабре, было холодно, и запас хода на электротяге показывал всего 108 километров. С включенным кондиционером я не мог проехать и 100 километров. Сейчас апрель, погода потеплела, и теперь запас хода составляет около 130 километров, а расход батареи упал до 18 километров по сравнению с более чем 21 километром зимой. Салон роскошный, но у меня отношения любви и ненависти к белым сиденьям. Я протираю их каждые два-три дня, наверное, потому, что стал лучше за ними ухаживать. Я редко сижу во втором ряду; все места зарезервированы для моих двоих детей. При покупке машины я получил три месяца бесплатного интернета для телевизора, а затем продлил его онлайн на шесть лет за 599 юаней, что, похоже, неплохая сделка. В основном, они нужны детям, чтобы смотреть телевизор, и взрослым, чтобы пользоваться телефонами через Wi-Fi в машине.
Читать полностью
Buick GL8 PHEV, несомненно, является высоко оцененной моделью, заслужившей высокий балл среди минивэнов аналогичной цены. Хотя оба автомобиля относятся к классу GL8, PHEV предлагает значительные улучшения по сравнению со своими бензиновыми аналогами во всех областях. Он выделяется с точки зрения мощности и комфорта. Эта мощность заключается не в абсолютном ускорении, а скорее в плавной работе двигателя и гибридной системы. Шум двигателя хорошо контролируется, незаметен на низких и средних скоростях, а шум и вибрация ниже, чем ожидалось, при резком ускорении и ускорении на средней и высокой скорости. Запас хода автомобиля на полностью электрической тяге с четырьмя взрослыми людьми и кондиционером соответствует или превышает официальные показатели в городских условиях. В городских условиях расход топлива составляет приблизительно 6,7 л/100 км, что является очень хорошим показателем. Комфорт также подчеркивается хорошо подобранной тканью и набивкой сидений, которая не скользит и обеспечивает равномерную поддержку. Это очевидно только при личном опыте. У второго ряда есть только два небольших недостатка: регулировка сиденья вперёд/назад, приходится прислоняться к нему корпусом, и держатель телефона можно было бы улучшить, добавив пластиковую подушку для дополнительной защиты от ударов. В целом, это хорошая модель. Если вы хотите купить минивэн, стоит протестировать его лично.
Читать полностью
Я присматривался к подключаемому гибриду GL8 с момента его запуска. До этого я 14 лет ездил на Accord восьмого поколения 2010 года выпуска. У меня большая семья, и последние два года я хотел обновиться. Наконец, я дождался его запуска. За это время я также присматривался к Senna и Denza D9. Senna экономична и не доставляет проблем, но ее безопасность и шасси на высоких скоростях оставляют желать лучшего. Внешний вид Denza D9 мне не по вкусу. Я опустил сиденье на тест-драйв, и заднее сиденье было немного неровным. 15 июня я поехал к дилеру 4S, чтобы посмотреть подключаемый гибрид GL8. Он мне понравился с первого взгляда. Позвольте мне поделиться своими ощущениями и оценкой: Преимущества 1: Отличный внешний вид, подходящий размер, высокая конфигурация безопасности, удобные сиденья, такие, в которых кажется, что чем больше сидишь, тем лучше они прилегают к твоему телу. 2: Опыт вождения: Я забрал машину 10 июля и проехал почти 800 километров, в течение которых совершил четыре короткие поездки по шоссе. На шоссе машина очень тихая, без шума двигателя или мотора, только легкий шум ветра. Я включил адаптивный круиз-контроль в интеллектуальном гибридном режиме, и расход топлива составил 5,3. 13 июля в Чжэнчжоу прошел сильный дождь, и скорость на шоссе контролировалась на уровне около 120 километров в час. У автомобиля прочное шасси и бесконечная мощность. Это так здорово. 3: Я обычно использую чисто электрический режим в городе. С закрытыми окнами я почти не слышу никакого шума. Моя семья и друзья на заднем сиденье похвалили его, сказав, что это удобно! Комфортно! Детей совсем не укачало. С 12 динамиками BOSE мы слушали музыку и смотрели телевизор, и все были вполне довольны. Недостатки: 1. Запас хода только на электричестве немного ограничен. В обычных условиях он полностью заряжается за 1,5 часа с помощью быстрой зарядки. 2. Обещанный производителем комплект из 4 подголовников пока не доставлен. Вышеизложенное отражает мой личный опыт вождения за последние 20 дней. Гибридный GL8 с возможностью подзарядки от электросети подходит как для бизнеса, так и для семейного использования. Он обладает как содержанием, так и внешним видом. Это правильный выбор. И наконец, я очень благодарен продавцу-консультанту магазина Zhengzhou Weijia Buick East Third Ring Road 4S: Сюэ Хао. Этот молодой человек полон энтузиазма, терпелив, скрупулезен и серьёзно относится к своей работе.
Читать полностью
У меня эта машина уже несколько месяцев, и я ею очень доволен. Салон довольно просторный. Мой рост 180 см, и на водительском сиденье у меня много места как над головой, так и для ног — никакой тесноты. На заднем сиденье легко поместятся трое, да и багажник тоже просторный. Когда я переезжал в прошлый раз, я без проблем мог разместить там несколько больших коробок. Меня также приятно удивила экономичность. Я много езжу по городу, и расход топлива у неё всего около 6 миль на галлон на 100 километров. Для такого, как я, ездока на работу, она невероятно экономична, и я не жалею о полном баке. Ощущения от вождения тоже довольно приятные: руль идеально сбалансирован и точно реагирует на команды. Хотя мощность не слишком мощная, с ощущением, похожим на отклик педали газа, её вполне достаточно для ежедневных обгонов. Разгон линейный, и водить машину одно удовольствие. Однако есть моменты, которые можно было бы улучшить. Информационно-развлекательная система автомобиля иногда реагирует немного медленно, и иногда возникают проблемы с подключением по Bluetooth. Но в целом эти мелкие недостатки не портят моей любви к автомобилю. Соотношение цены и качества по-прежнему очень хорошее. Я действительно считаю, что этот автомобиль стоит купить!
Читать полностью
Экран автомобиля внезапно погас, когда я ехал по трассе, а затем он сам завёлся. Это было страшно! Экран снова загорелся, и музыка автоматически включилась через нерегулярные промежутки времени. Возможно, проблема в экране автомобиля. Надеюсь, соответствующие органы возьмут на себя ответственность за нас, потребителей. Я действительно не доверяю этой машине.
Читать полностью
Шасси устойчивое, салон без излишеств, а управляемость хорошая. Бортовой компьютер слабый, вспомогательные системы управления тоже, экран развлекательной системы средний, а топовая комплектация не очень.
Читать полностью
В целом, я вполне доволен. Единственное отличие — салон и комплектация чуть хуже, чем у отечественных автомобилей той же ценовой категории. Было бы лучше, если бы их немного оптимизировали.
Читать полностью
Аккумулятор работает недолго и требует ежедневной зарядки, что не соответствует заявленным характеристикам. Фары слишком тусклые, что затрудняет обзор при движении по шоссе.
Читать полностью
У меня уже какое-то время есть GL8 Lu Shang, изначально привлекший меня своей вместительностью для семейного использования. Обычно я использую его, чтобы отвозить детей в школу и вывозить родителей на выходные. Заднее сиденье невероятно удобное; мои родители могут сидеть долго, не жалуясь на боли в спине, а дети могут играть со своими игрушками посередине, не чувствуя себя стесненными. Багажника более чем достаточно для коляски и продуктов. В нашу последнюю семейную поездку нам удалось вместить три чемодана и кучу пакетов с закусками. Он очень устойчив в управлении, с плавным газом и тормозами. Руль не тяжелый, и моя жена говорит, что им легко управлять. Звукоизоляция довольно хорошая; я могу разговаривать на трассе с закрытыми окнами, не повышая голос. Конечно, есть несколько мелких недостатков; было бы неплохо иметь больше отделений для хранения; иногда мне не хватает места для телефона и ключей.
Читать полностью

















































































