Новый авто BYD Qin L EV из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2025 по 2025
от 2 200 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — 4 245 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Qin L EV — от 2 200 000 ₽
3 комплектации этого года
BYD QIN-L-EV c минимальным пробегом (2025-2026)
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Superior
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 483 992 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Yunnian Edition
Пробег
700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 756 753 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Superior
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 411 255 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Superior
Пробег
9 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 411 255 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Superior
Пробег
4 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 465 808 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2026 г.
Qin L EV 2025 470KM Leading Model
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 015 825 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Yunchair
Пробег
9 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 629 466 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Excellent
Пробег
9 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 647 649 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Yunchair
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 665 834 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2026 г.
Qin L EV 2025 470KM Leading Model
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 833 984 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Superior
Пробег
5 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 465 808 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2026 г.
Qin L EV 2025 545KM Superior
Пробег
4 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 593 096 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Superior
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 483 992 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Yunchair
Пробег
3 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 611 282 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Yunchair
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 629 466 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Excellent
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 556 729 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2026 г.
Qin L EV 2025 545KM Yunchair
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 774 938 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Excellent
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 520 360 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2026 г.
Qin L EV 2025 545KM Excellent
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 560 365 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Qin L EV
2025 г.
Qin L EV 2025 545KM Superior
Пробег
5 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 411 255 ₽
с доставкой во Владивосток
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Qin L EV 2025 545km Excellence Edition
Цена дилера
129800
Официальная ориентировочная цена
139800
Производитель
BYD
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.03
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 218 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
545
Запас хода на электротяге (км) CLTC
545
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,4 часа Медленная зарядка 8 часов
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
160(218Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
330
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4720x1880x1495
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
3.1
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
11.5
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.34
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4720
Ширина (мм)
1880
Высота (мм)
1495
Колесная база (мм)
2820
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1610
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1800
Масса полной загрузки (кг)
2225
Объем переднего багажного отделения (л)
65
Объем багажного отделения (л)
460
Минимальный радиус поворота
5,4 м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 218 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
160
Общая мощность двигателя (Ps)
218
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
330
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
330
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
лезвие батареи
Марка аккумулятора
Ferdy
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
56.64
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,4 часа Медленная зарядка 8 часов
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
103
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/50 R18
Размер задней шины
225/50 R18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
Да
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8,8
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Размер проекции HUD (дюймы)
12
Встроенный видео-регистратор
Да
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
Байду
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaodi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
Да
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
Да
Функция автомобильного холодильника
Подогрев
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
ДиПилот 100
Чип помощи при вождении
NVIDIA DRIVE Орин Н
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
84
Интеллектуальная система автомобиля
ДиЛинк
Смарт-чип автомобиля
D100
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
350
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели внешней камеры автомобиля
8 million*3
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.90
44 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.89 | 3.92 | 4.00 | 3.92 | 3.85 | 4.00 | 3.70 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.82 | 4.26 | 3.81 | 3.83 | 3.85 | 3.88 | 3.80 |
Отзывы о Byd Qin-l-ev
Lemon Kaka--Da He Владельцы электромобилей Qin L · Но
Я поехал к дилеру посмотреть машину 17 марта и оформил заказ 26 марта. Я колебался почти месяц, сравнивая Xpeng, Geely Galaxy и Changan Qiyuan. 26 апреля я наконец остановился на чисто электрическом Qin Lev (скидка на машину 1000 юаней, субсидия производителя 10 000 юаней, субсидия на замену в Гуанси 13 000 юаней, региональная субсидия 2 000 юаней и страховка 4 600 юаней). У меня было два основных соображения: 1. Трехэлектрическая система BYD относительно зрелая, и они очень хорошо работают на моделях дешевле 150 000 юаней. Алюмо-железо-фосфатный аккумулятор тестировался почти 10 лет и действительно относительно стабилен. Я живу на юге, так что это очень подходит. 2. Кузов представляет собой совершенно новую полностью электрическую конструкцию, а не тот унылый кузов, который поставляется с бензиновыми-электрическими модификациями. Подвеска McPherson с двумя шаровыми шарнирами действительно очень устойчива, и в сочетании с задней пятирычажной независимой подвеской она отлично подходит для горных и извилистых дорог Гуанси. Несколько других моментов: 2. Срок службы батареи — дело вкуса, и правосторонняя техника существенно влияет на запас хода. На шоссе со скоростью 120 км/ч автомобиль очень устойчив, расход батареи составляет чуть более 15 миль на галлон и не более 16 миль на галлон. 3. В салоне очень тихо на скорости ниже 80 км/ч, лишь незначительный шум ветра и шин на скорости выше 100 км/ч. Если вы едете с включенной музыкой, я рекомендую установить шумоизоляцию на все четыре колеса. 4. Интеллектуальная система вождения, как опытный водитель, легко справляется с движением по шоссе ночью, требуя только подсказки о переключении на середине поездки из-за дождя. 5. Услуги парковщика и автоматическая парковка также очень полезны, но я бы не рекомендовал использовать их часто, если вы не полный новичок, который не может следовать инструкциям. Частое руление на месте может привести к износу шин. 6. Я не удовлетворен дисками и шинами. Для автомобиля стоимостью около 130 000 юаней идеально подойдут 18-дюймовые диски с шириной шин 235 мм. Для топовой модели стоимостью около 140 000 юаней 19-дюймовые диски с шириной шин 235 мм — хороший вариант, чтобы представить серьезный среднеразмерный чисто электрический седан. Это 1,8-тонный автомобиль с шириной шин 225 и соотношением сторон 55, а также однопоршневым суппортом. Тормозной путь немного длинный, а тормоза немного слабоваты. Поэтому вам нужно каждый раз тормозить заранее, и это немного затрудняет остановку людей в потоке. 7. Нет вентиляции сидений. Для меня, как жителя юга, мне действительно нужно пожаловаться на это. Гибридный DMI по цене 129 800 юаней имеет вентиляцию сидений и подогрев, в то время как чисто электрический автомобиль имеет только топовую комплектацию. Я предполагаю, что это было сделано для сокращения расходов, а затем снижения цены на 10 000 юаней. 8. Подводя итог, это хороший автомобиль, простой в управлении и с сильным контролем. Цена 12,98 также очень доступна. Если есть субсидии на замену и субсидии производителя, прямая скидка составляет около 20 000 юаней. Также существуют различные субсидии в разных регионах, что еще более экономично. Короче говоря, преимущество чистого электричества — отсутствие забот (не нужно слишком много обслуживания) и экономия денег (еще более экономично установить домашнюю зарядную стойку, если позволяют условия).
Читать полностью
Ванесса Владельцы электромобилей Qin L · Но
Я внёс депозит сразу после запуска 23-го числа, и, поскольку автомобиль был доступен, я сразу же его забрал. Для семейного автомобиля с детьми это компромисс между ценой и производительностью. Будучи чисто электрическим седаном начального уровня в серии BYD Dynasty, после 800 километров реального пробега я считаю, что производительность аппаратного обеспечения автомобиля – его главный недостаток. Предустановленная версия Baidu Maps часто страдает от неполных мини-карт и абстрактного маршрута, из-за чего легко заблудиться в сложных дорожных условиях. При попытке переключиться на Amap или Tencent Maps автомобильный HUD теряет способность синхронизировать навигационную информацию. Покупка более дорогой модели – настоящая головная боль... Эта закрытая экосистема заставляет водителей выбирать между практичностью и технологиями, в результате чего ощущения от использования держателя телефона и мобильной навигации даже хуже, чем от комбинации держателя телефона и мобильной навигации. Интересно, смогут ли они открыть совместимость со сторонними HUD или хотя бы предложить предустановленные опции для популярных навигационных программ. Объём памяти также оставляет желать лучшего. Чтобы открыть передний багажник, нужно одновременно нажать на логотип автомобиля и щелкнуть механическим переключателем, что требует двух рук и крепкого захвата, что затрудняет работу женщин. Чтобы закрыть багажник, требуется сильное нажатие для полного зацепления – чисто механический механизм, который кажется элементарным для электромобиля 2023 года. По сравнению с другими электрическими передними багажниками, Qin LEV в этом отношении действительно не дотягивает. Интеллектуальная система вождения предлагает только помощь второго уровня. В реальных условиях эксплуатации функция удержания полосы движения часто отключалась на слегка изогнутых дорогах, а адаптивный круиз-контроль также несколько вяло реагировал на автомобили, подстраивающиеся под него. Эта система действительно надежна только на шоссе с небольшой загруженностью и четкой разметкой, что далеко от заявленных характеристик. Однако, учитывая цену и, возможно, тот факт, что Ухань – город, населенный жителями провинции Хубэй, эта производительность приемлема. Что касается управления NVH, шум ветра от передней стойки и дорожный шум от шасси значительно возрастают на скорости выше 80 км/ч, а звук от быстрого ускорения в салоне становится довольно... громким. Хотя Qin LEV не мешает общению, он всё же может улучшить тишину по сравнению с конкурентами аналогичной ценовой категории с двойными стеклопакетами. У меня нет слов, чтобы меня подставили с самого начала покупки автомобиля, когда меня субсидия на замену. Зарплаты уже достигли этого уровня, так что первые владельцы действительно пострадали. Однако, если говорить об основных качествах продукта, Qin LEV остаётся конкурентоспособным. Расширенный запас хода благодаря технологии e-Platform 3.0 и превосходное управление, обеспечиваемое задней многорычажной подвеской, обеспечивают ему дальнейшую конкурентоспособность в том же ценовом диапазоне. Обычные люди покупают автомобили ради спокойствия и надёжности.
Читать полностью
поддерживать
При запасе хода в 470 километров у Didi остается всего 30% заряда батареи после проезда 230 километров по городу.
Читать полностью
Стратегически Владельцы электромобилей Qin L · Но
В целом, впечатления от автомобиля довольно хорошие. Вот некоторые впечатления, которыми можно поделиться: 1. Система интеллектуального вождения очень полезна. По моему опыту, система интеллектуального вождения на высокой скорости показала себя очень хорошо, будь то в строительных зонах или в других условиях, таких как объезд препятствий и обгон. 2. Она тихая. Будь то на трассе или в городе, с закрытыми окнами она очень тихая и практически бесшумная. 3. Что касается пространства: хотя машина небольшая, даже при росте 180 см я все равно нахожу ее более чем достаточной. 4. В ней есть все интеллектуальные функции, включая Clairvoyance, Sentry, систему автоматической парковки, видеорегистратор вождения и встроенный ETC. 5. Она выглядит отлично. Моя жена выбрала эту модель из-за ее привлекательного внешнего вида. Минусы: 1. Время работы батареи все еще немного разочаровывает. Я ехал со скоростью 200 миль в час по трассе и 30 миль в час в городе, и батареи оставалось всего 30%, что значительно ниже моих ожиданий. 2. Я купил модель среднего класса, но сиденья не оснащены удобными функциями. Отсутствие вентиляции и подогрева понятно, а отсутствие удобной функции немного неудобно. Из-за моего роста сложно садиться в машину. 3. Багажник в порядке, но проём слишком узкий, что затрудняет размещение крупногабаритных вещей. 4. Передний багажник не открывается дистанционно, что делает его бесполезным. Приходится лезть под руль водителя, чтобы открыть передний багажник. На самом деле, я могу положить его прямо на пассажирское сиденье или в багажник, даже если это просто дистанционное открывание, но это не так. В общем, поскольку я получил машину всего месяц назад, я посмотрю, есть ли какой-нибудь канал, который поможет это сделать позже.
Читать полностью
Прилежный котенок Владельцы электромобилей Qin L · Но
Я считаю, что при повороте слишком большая слепая зона, я не привык к изображению при движении задним ходом, а неприятный шум во время движения по-прежнему сильный.
Читать полностью
Дядя Ченг Батл Владельцы электромобилей Qin L · Но
Вождение этого автомобиля — поистине незабываемое ощущение: его внешний вид поражает, салон изысканно изыскан, его функции невероятно богаты, а вождение — настоящее удовольствие. Стоит нажать на педаль газа, и ощущения мгновенно раскрываются. Однако есть
Читать полностью
Заменить 308 на Камри Владельцы электромобилей Qin L · Но
1. Экстерьер и интерьер: Прежде всего, я считаю, что экстерьер и интерьер эстетически приятны, но качество изготовления могло бы быть лучше. Дверь багажника немного неровная с обеих сторон в закрытом состоянии, а декоративные линии на левой и правой дверных панелях асимметричны, что, как я подозреваю, связано с качеством сборки. Учитывая цену, я не слишком требователен. 2. Я думаю, что пространство похоже на то, что есть в моей бензиновой Camry, в первую очередь из-за колесной базы 2820 мм. Места довольно много, с большим запасом высоты, чем у Camry. Объем багажника лишь достаточный, что, вероятно, как-то связано с дизайном. Мы не можем иметь все; достаточно значит достаточно. 3. Расход энергии: Когда я впервые получил машину, я был взволнован и пробовал все виды вождения, чтобы увеличить запас хода, но запас хода был меньше 300 километров. Я начал беспокоиться, не сделал ли я неправильный выбор. Позже я скорректировал свои привычки и стал ездить на бензиновом автомобиле в стабильном режиме, и запас хода составил до 350 километров. Сейчас я тренирую свою золотую правую ногу, и чувствую, что могу проехать 350-400 километров. В конце концов, учитывая цену, мое удовлетворение растет. 4. Недостатки: 1. У топовой модели нет электропривода задней двери; 2. У нее нет зеркала заднего вида с функцией антизапотевания; 3. Шины Chaoyang, а не люксовый бренд; ... 5. Цена чуть больше 110 000 юаней, что ниже, чем я ожидал (ожидал 130 000-150 000 юаней). Моей жене он понравился, и я оформил заказ, когда мы его увидели в тот же день. Изначально я хотел купить Haiyang 06GT в Ocean Network, но в итоге поехал не в тот магазин и в итоге купил Dynasty. Это все судьба! 6. Мой опыт использования электромобилей: электричество действительно экономично, экономя около 1000 юаней в месяц по сравнению с бензиновым автомобилем. Тем, кому приходится долго добираться на работу, стоит рассмотреть электромобиль. К тому же, после использования электромобилей я обнаружил, что экономлю деньги во всех отношениях. Например, я стал покупать меньше обуви и одежды, реже ходить в массажные салоны, меньше курить и пить! Возможно, это немного преувеличено, поэтому, пожалуйста, не критикуйте!
Читать полностью
Пользователь 32226590 Владельцы электромобилей Qin L · Но
Время работы аккумулятора короткое, а соотношение цены и качества не самое лучшее по сравнению с конкурентами. В остальном всё хорошо. Хорошая управляемость, хорошая электроника и среднее качество вождения. Поскольку конкуренты предлагают более выгодные ц
Читать полностью
Абэ II Владельцы электромобилей Qin L · Но
Высокая мощность, высокая конфигурация, интеллектуальное вождение очень простое в использовании, большое пространство, красивый внешний вид, роскошный салон, но дальний свет неудобен в использовании.
Читать полностью
Чжэнда Гуанмин Крик 5a Владельцы электромобилей Qin L · Но
Этот автомобиль впечатляет внешним видом, салоном и временем автономной работы, а его мощность также превосходна. Самое главное — это задний привод.
Читать полностью