Новый авто BYD Sea Lion 05DM из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2025 по 2026
от 2 115 000 руб.
Комплектации:
2026 Sea Lion 05DM — от 2 315 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 2 315 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 2 115 000 ₽
4 комплектации этого года
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
97900
Производитель
БИД
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2026.04
двигатель
Подключаемый гибрид L4 объемом 1,5 л и мощностью 101 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
151
Запас хода на электротяге (км) WLTC
151
Запас хода на электротяге (км) CLTC
220
Полный запас хода (км)CLTC
2020
Время зарядки
Быстрая зарядка за 16 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность двигателя (кВт)
120(163Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
210
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4620x1860x1630
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
175
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.76
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
15.2
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.76
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
4.5
Минимальный расход топлива (л/100 км) NEDC
3.2
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4620
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1630
Колесная база (мм)
2770
Передняя колесная база (мм)
1575
Задняя колесная база (мм)
1575
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1720
Масса полной загрузки (кг)
2160
Объем топливного бака (л)
65.0
Объем багажного отделения (л)
650
Минимальный радиус поворота
5,25 м
Двигатель
Модель
BYD472QC
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
101
Максимальная мощность (кВт)
74
Максимальная полезная мощность (кВт)
70
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
126
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4500
Специальная технология двигателя
ВВТ
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 163 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
120
Общая мощность двигателя (Ps)
163
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
210
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
120
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
210
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
лезвие батареи
Марка аккумулятора
Ферди
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
26.63
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 16 минут
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
57
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
прямое охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/60 Р17
Размер задней шины
215/60 Р17
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
сиденье с невесомостью
Стандартная конфигурация
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.8
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Сяоди
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
6
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
DiLink
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт, HUAWEI HiCar, Carlink
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
слот для SD-карты, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8.8
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ, Ключ NFC/RFID
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.77
30 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.82 | 3.84 | 3.81 | 3.75 | 3.69 | 3.82 | 3.67 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.02 | 3.68 | 3.74 | 3.75 | 3.99 | 3.82 |
Отзывы о Byd Sea-lion-05dm
[Космические характеристики] Я вполне доволен общим пространством. На заднем сиденье есть полноценный экран, и поскольку это внедорожник, места над головой предостаточно. Я даже купил его специально из-за этого. У него нет люка в крыше, так что летом не будет жарко. Сзади определенно просторно; очень просторно. [Опыт покупки автомобиля] Я начал искать в январе, примерно в период Лунного Нового года. Затем, в марте, я посетил семь или восемь дилерских центров, чтобы сравнить цены. Все они были довольно похожи. Было не так много скидок за полную оплату, и не было никаких скидок на новые модели. Наконец, доступны субсидии и дотации, так что это все еще довольно разумно. [Цена доставки] Автомобиль стоил 2800 юаней за автомобиль за 100 000 юаней. После вычета субсидий, долгосрочных субсидий и обмена я получил скидку чуть больше 20 000 юаней. Страховка была 5 000 юаней. Продавец предложил опцию за 6 000 юаней, но я не стал. Затем я добавил сбор за номерной знак в размере 1 000 юаней. Я не торговался особо, потому что заплатил полную сумму. Цена была, вероятно, чуть больше 80 000 юаней. [Расход энергии] Я проехал больше 600 километров, и счетчик показывает, что осталось больше 400 километров. Я почти не заряжал аккумулятор. Я заправлял бак один раз, что стоило больше 230 юаней. Аккумулятор всегда на 30%. У нас в Гуандуне жарко, поэтому я чувствую себя подавленным. На самом деле я ездил на бензине. Счетчик показывает около 3,5 литров на 100 километров. Это примерно половина расхода топлива моей предыдущей машины, которая составляла около 100 километров на литр. Я вожу её как машину, работающую только на бензине. [Система помощи водителю] В первый раз было очень трудно привыкнуть к этой системе помощи водителю. Когда я впервые выехал на дорогу, она сделала несколько неожиданных движений руля, что меня напугало. Мне нужно будет научиться ею пользоваться позже. Ну, я езжу на ней уже некоторое время, около недели. Система хорошо работает на прямой дороге с разметкой, но это может быть проблемой на высоких скоростях или когда разметки нет. Она не поворачивает на некоторых поворотах и даже не смотрит на светофоры или стоп-сигналы впереди идущей машины. Она даже не может обнаружить огни вдали. Она также не останавливается на светофорах. Даже поворачивать. Я не осмеливаюсь просить её об этом. Игра быстрая, поэтому вам нужно контролировать её самостоятельно. Но если вы застряли в пробке, вы всё равно можете позволить ей справиться с этим.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Я планирую купить свою первую машину через 25 лет. Бюджет не очень фиксирован. Учитывая мой доход, более целесообразно иметь бюджет до 200 000. Тогда я буду использовать машину в основном для коротких поездок по обычным дорогам, с меньшим количеством дальних автомагистралей, но большим пробегом. Принимая во внимание такие факторы, как беспокойство о запасе хода и стоимость эксплуатации автомобиля, я отказался от чисто электрических и автомобилей с увеличенным запасом хода, а также отклонил топливные автомобили. Я выбрал подключаемые гибридные автомобили в качестве первого выбора. Затем я остановился на лидере подключаемых автомобилей BYD. Я обратил внимание на Haisheng 06dmi, Song Plus и модели более высокого уровня, такие как Han и Tang. Мне всегда казалось, что комплектация недостаточно хороша. Даже конфигурация автоматических подъемных стекол должна была быть дифференцированной. Интерьер был не моей чашкой чая. В результате я также рассматривал такие модели, как Song Lev, Dongfeng e-pai 007 и Xiaopeng Mona 03. Я попал в синдром трудности выбора. Я также тестировал некоторые модели в процессе. Я решил купить внедорожник, не слишком большой. В это время появился главный герой этой статьи. Я не обратил особого внимания на Haisheng 05dm (я обратил внимание только на Zeekr. Он выглядит красиво, но цена для меня не привлекательна). Я чувствую, что он отвечает моим потребностям, поэтому я решил купить небольшой. [Комиссионная цена] Общая стоимость составила 132 800 (цена автомобиля) - 1500 (небольшой первоначальный взнос) + 500 (номерной знак) + 4800 (страховка) = 136 600. Производитель субсидировал проценты по кредиту, но вам нужно будет подать заявление на возврат после выплаты первого взноса. [Езда] Места достаточно, с большим количеством места для хранения. Углубление в дверной ручке является наиболее используемым, идеально подходит для хранения телефона в безопасности, чтобы вы не уронили или не забыли его, когда выходите из машины. Заднее сиденье и отсек для хранения просторные, а передние и задние сиденья можно сложить, чтобы сформировать шезлонг, но с небольшой подушкой. Багажник также достаточно большой, что соответствует моим потребностям. [Запас хода] При фактическом использовании автомобиль в основном электрический, и счетчик показывает очень хороший запас хода. Общая стоимость зарядки и дозаправки составляет 260 юаней. Счетчик показывает оставшийся запас хода более 700 км (расчетный фактический запас хода 400 км). Учитывая фактически пройденные 500 с лишним километров, неточный расчет составит около 0,3 цента за километр. [Помощь водителю] Вспомогательное вождение уровня 2, движение по шоссе и скоростным полосам в основном достаточно. Операция распознавания голоса точная и быстрая, а операция взаимодействия жестами очень хорошая, достигая уровня первой линии.
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Это машина всей моей жизни. Сначала я установил бюджет в 100 000–140 000 юаней. Даже если бы я увидел машину, которую действительно хотел, я бы отказался от нее, если бы она превышала мой бюджет. В конце концов, добавить больше — это бездонная яма. Затем я определился с моделью: внедорожник. Я рассматривал Song Pro, PLUS и Song L от BYD. Внешний вид и характеристики Song L были очень привлекательными, но цена в 150 000 юаней за 112 километров была слишком высокой, поэтому я сдался и сосредоточился на Song Pro. Я также смотрел на Galaxy L7, но люди говорили, что третья передача часто ломается, а вертикальный экран центральной консоли и отсутствие подлокотника для пассажира заставили меня отказаться от этой идеи. Только в феврале, когда дебютировал Sea Lion 05DM Intelligent Driving Edition, мое внимание привлекла машина. Поначалу рендеры показались мне очень дорогими, а цена подключаемого гибрида была тем, чего я ждал с нетерпением. Честно говоря, я оформил заказ, когда он был предпродажным, но цена меня не особо привлекала. Я кратко подумал о заказе Song Pro, и после нескольких дней разговоров с продавцом мне удалось получить скидку в 5 тыс. Я сразу же соблазнился и оформил заказ. Я выбрал 75KM Premium Edition, но позже мне сказали, что модель 75KM не будет доступна в ближайшее время и мне придется подождать. Так как машина мне нужна была срочно, я выбрал 115KM Ultimate Edition. [Расход топлива] Это моя первая машина для новичков, и поскольку я не очень опытный, и это новая машина, я ездил в основном по трассам на своем первом баке бензина. Я рассчитал по карте, что на самом деле я не проехал полных 800 километров, поэтому мой расход топлива за это время составил 5,1–7,2 миль на галлон, хотя на самом деле он был всего лишь 3,4. Самое возмутительное, что в итоге у меня все еще оставалось 450 километров запаса хода по топливу и 51 километр чистого электрического запаса хода. Проехав 230 километров, у меня все еще оставалось более 70 километров запаса хода. Позже, по мере того, как в городе открывалось больше национальных автомагистралей, возможно, благодаря системе управления энергоэффективностью ИИ, запас хода постепенно увеличивался. Запас хода на чистом электричестве на национальных автомагистралях был почти 1:1, и даже при низком заряде батареи запас хода на национальных автомагистралях составлял 1:3, по-прежнему 4,1 л и 1,6 кВт. Это то, что становится лучше, чем больше я езжу? Зарядка за 19 или 20 минут дает мне от 30 до 80 километров, в чем я убедился на собственном опыте, но полная зарядка всегда занимает час. [Space Performance] Машина у меня уже месяц, езжу один, так что проблем не было. По сравнению с седанами я всё ещё предпочитаю внедорожники за их широкий обзор, удобные сиденья и вместительный багажник. [Assisted Driving] Для езды по трассе вполне подходит, но, как новичок, я всё ещё немного нервничаю. P.S.: Удержание полосы движения — моя любимая функция.
Читать полностью
[Самый довольный] 1. Прошло шесть лет с тех пор, как я начал работать, и пока мои коллеги и друзья покупали машины, женились и создавали семьи, я думал о покупке автомобиля. В июле прошлого года на Сямынь обрушился тайфун. Держа зонт, я храбро дошел от работы до автобусной остановки. Выйдя из автобуса, я пошел по воде к станции метро, насквозь промокший. Я сразу понял, что мне нужна машина. 2. В этом году так много скидок на автомобили. Моя семья, которая также поддерживала меня, рассматривала многие бренды, включая Volkswagen и Cadillac, чтобы узнать об их особенностях и характеристиках. Наконец, я посетил дилерский центр BYD в Сямыне и выбрал Hiace 05DM-i. Продавец-консультант была очень дружелюбной и приятной в общении, и постепенно я стал увереннее задавать вопросы и полностью разбираться в Hiace 05DM-i! Я почувствовал себя очень уверенно. 3. Передняя панель действительно впечатляет: обтекаемые, контурные и стильные черты. Продавец сказал мне, что гибридные модели с максимальным запасом хода 1200 километров ещё более экономичны, что делает их идеальным выбором для путешествий. 4. Для ежедневного использования в городе этого вполне достаточно. На трассе система распознаёт автомобили слева и справа, предупреждает о выходе из полосы движения и корректирует полосу движения (если вы отклонитесь от полосы, вы схватитесь за руль. Я — начинающая женщина-водитель. Однажды я ехала по пунктирной линии, и сзади приближалась машина. Я отчётливо почувствовала, как руль возвращается в исходное положение, корректируя маршрут. Это было очень полезно для меня. Опытные водители могут отключить эту функцию на бортовом компьютере). 5. Я не буду говорить об умном размораживателе, дворниках, фарах и т. д., а также обогреве зеркал заднего вида. Они очень просты в использовании, и управление ими относительно простое. Не такое уж и сложное. 6. Весь автомобиль оснащён системой кругового обзора, которая эффективно уменьшает количество ненужных царапин для такого начинающего водителя, как я. Это действительно хорошо. [Самое неудовлетворительное] 1. Пробег сильно занижен. 2. Самая большая проблема этой машины — плохая управляемость, и нет никакого удовольствия от вождения! 3. В центральной консоли слышен резонансный звук. Кто-нибудь знает, как это исправить? 4. При движении по плохим дорогам слышен стук от передних колёс. Я поехал в мастерскую 4S на диагностику, и там сказали, что это нормальный звук от амортизатора.
Читать полностью
[Цена автомобиля] Рекомендованная розничная цена составляет 132 800 юаней со скидкой 1 500 юаней. Страховка стоит 4 300 юаней, а регистрация — 500 юаней, в результате чего общая цена составляет 136 000 юаней. [Наиболее удовлетворены] Внешний вид эстетически приятен, а интерьер также красив, с молодежными светлыми тонами, которые придают ему свежесть. Он чистый и простой, со всеми необходимыми физическими кнопками. Некоторые пользователи жалуются, что он не очень устойчив к грязи и легко мнется. Купите чехлы на сиденья или коврики; мало у каких машин на улице их нет. [Езда] Пространство в основном на одном уровне с автомобилем среднего размера, с достаточным пространством как спереди, так и сзади. Задний пол совершенно ровный, и даже при сложенных задних сиденьях он почти ровный, с утопленным местом для хранения. Перед подстаканниками есть два держателя для мобильных телефонов. Я положил один для телефона, один для салфеток и других разных предметов в углубление ниже, что тоже очень удобно. [Ощущения от вождения] Ощущения от вождения отличные. Хотя и не такие точные, как у Lynk & Co, но довольно четкие и плавные. Большие неровности воспринимаются хорошо, а на мелких выбоинах кузов немного раскачивается, но меня не укачивает. И я еще раз подчеркну: при правильной настройке рекуперативного торможения и других органов управления автомобилем меня определенно не укачивает. [Запас хода и расход энергии] Первые 1000 километров я ехал почти исключительно на разряженной батарее. Мой типичный расход топлива составил около 3 л на человека в городе, ближе к 5 л на трассе и 5,5 л на человека на горных дорогах моего родного города с четырьмя людьми. Честно говоря, эти характеристики превзошли мои ожидания и были вполне приемлемыми. Я был особенно удивлён, увидев, как запас хода увеличился на 600-700 километров всего на 200 литрах топлива. Позже я постепенно начал заряжать его, и обычно он полностью заряжался за час. У меня нет зарядной станции, поэтому я использую внешнее зарядное устройство. Зарядка на 100 километров плюс сервисный сбор стоит около 20 юаней, что немного дороговато, но приемлемо. [Характеристики] Автомобиль хорошо оснащён: пульт дистанционного управления, Bluetooth-ключ, панорамная камера на 360 градусов, дневные ходовые огни, электропривод водительского сиденья и стереосистема с 8 динамиками. Для автомобиля стоимостью чуть меньше 100 000 юаней это настоящее удовольствие для такого меломана, как я.
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Я оформил заказ онлайн 28 февраля, осмотрел машину в автосалоне 8 марта и забрал ее 15 марта. Поскольку я проверил наличие автомобилей у автосалона перед тем, как оформить заказ, машина прибыла относительно быстро. Я живу в провинции Гуандун, где температура намного выше, чем в северном Китае, и зарядных станций много, что делает ее хорошим выбором для электрических или гибридных автомобилей. Учитывая, что мне нужно было ехать домой на праздники, а это 1400 километров, я выбрал гибрид. Расход топлива: Лично я считаю экономичность топлива довольно хорошей. При движении по шоссе со скоростью 130 км/ч расходуется около 6 миль на галлон, а при 110 км/ч — около 5 миль на галлон, или 17–18 кВт⋅ч. Наиболее эффективной является поездка по шоссе со скоростью около 110 км/ч. Мне не нравятся низкие скорости, поэтому я никогда не езжу на шоссе ниже 100 км/ч. Расход топлива в пробке довольно хороший, около 3,5 миль на галлон, когда стоишь в пробке. Зарядка в порядке. В принципе, независимо от того, сколько у вас заряда, полная зарядка занимает около 50 минут. Когда я спешу, я могу зарядить его примерно на 80 или больше за 25 минут. Это как раз то, что нужно для зарядки во время перерывов. Я заряжаю, когда есть зарядная станция, и использую бензин, когда ее нет. Я езжу как буддист и не пользуюсь зарядками владельцев электромобилей! [Наименее довольный] Шум немного громковат. Это может быть из-за однослойного стекла или плохой звукоизоляции. Я не эксперт и не знаю. Также можно использовать официальные модификации шумоизоляции. Я готов потратить деньги. Сейчас можно нормально слушать музыку на трассе, и я могу это принять. Но я надеюсь, что это можно улучшить! [Место для езды] 1. Взял картонную коробку вместимостью около 20 дюймов для еды в дорогу 2. 20-дюймовые чемоданы * 2 (одежда и другие вещи) 3. 8 подарочных коробок + одеяло (спать в машине в дороге) Двое вернулись домой и переместили все вещи вперед, когда спали. Все равно оставалось достаточно места для сна двоих. О пространстве нечего сказать. Я очень доволен надувным матрасом, который купил онлайн для сна. Фактический тест был не очень хорошим, в основном потому, что он был накачан слишком сильно, и голова могла легко удариться о крышу, и был риск медленной утечки. Тот, который я купил, имел некоторые проблемы с утечкой, поэтому я вернул его и снова купил губчатый матрас, который намного лучше.
Читать полностью
Преимущества: 1. Превосходная мощность: автомобиль оснащен подключаемым гибридом DM пятого поколения, атмосферным двигателем объемом 1,5 л и электродвигателем, что обеспечивает максимальную мощность 194 лошадиные силы и разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды. 2. Превосходный запас хода: при использовании специальной подключаемой гибридной батареи запас хода на электротяге по циклу NEDC достигает 110 километров, а у некоторых моделей — 115 километров, что в совокупности превышает 1000 километров. 3. Просторный и комфортный: при габаритных размерах 4710 мм, 1880 мм и 1720 мм и колесной базе 2712 мм салон просторный, с «большой пятиместной» задней компоновкой, обеспечивающей достаточно места для ног и головы. 4. Богатый и практичный функционал: салон с обилием мягких на ощупь материалов, 15,6-дюймовым плавающим сенсорным экраном, интеллектуальной системой связи DiLink с голосовым управлением и другими функциями. Также доступны панорамный люк, аудиосистема BOSE и автоматический кондиционер. 5. Хорошая управляемость: шасси хорошо настроено, а передняя подвеска McPherson и задняя трёхрычажная подвеска эффективно поглощают неровности дороги. Рулевое колесо точное и обеспечивает оптимальное усилие. 6. Стильный дизайн экстерьера: автомобиль придерживается концепции «морской эстетики» дизайна с обтекаемыми линиями кузова, большой горизонтальной решёткой радиатора с матричным хромированным покрытием, элегантными фарами и легко узнаваемыми сквозными задними фонарями. Недостатки: 1. Детали интерьера: некоторые детали и выбор материалов можно было бы улучшить. Например, рояльный лак легко собирает отпечатки пальцев и царапается, а некоторые владельцы находят общее ощущение пластика. 2. Плохая изоляция солнцезащитного козырька: солнцезащитный козырек люка с электроприводом обеспечивает плохую изоляцию в жаркую погоду и может потребовать применения пленки. 3. Средний уровень шума: шум ветра и шин заметен на скоростях автомагистралей, а шум шин также присутствует на низких скоростях на асфальтированных дорогах. 4. Торможение: педаль тормоза имеет некоторый первоначальный люфт, требующий небольшого нажатия для заметного торможения. Водителям, привыкшим к чувствительному торможению, возможно, придется адаптироваться. 5. Ограничения интеллектуальной системы: точность распознавания интеллектуальной системы помощи при вождении нуждается в улучшении в сложных условиях, таких как слабое освещение. Например, это влияет на четкость панорамного изображения на 360 градусов. 6. Неудачная конструкция отсека для хранения: размер и расположение некоторых отсеков для хранения в автомобиле неразумны. Например, отсек для хранения в двери узкий и не может вместить большие стаканы с водой.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Сначала я присматривался к Song Pro, но по дороге домой видел много Songs на дороге. Мне показалось, что эта машина слишком популярна и похожа на онлайн-такси. Поэтому я изменил свою цель на Hiace 05. Внешний вид и вместительность машины хороши. Я зашел в несколько магазинов, чтобы договориться о цене, но безуспешно. Позже магазин предоставил 6 услуг по техническому обслуживанию и 3000 купонов на послепродажный депозит и, наконец, купил ее. [Цена покупки] Бюджет на покупку автомобиля в то время составлял около 120 000 юаней, чего как раз хватило на Sea Lion 05. Официальная ориентировочная цена составляла 122 800 юаней, скидка в магазине 4S составляла 2000 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, налог на покупку был отменен, а страховка составила почти 8000 юаней. На него наклеили защитную пленку для стекол, установили коврики, установили багажник, защитную крышку аккумуляторной батареи и провели 2 техобслуживания. [Впечатления от вождения] Ощущения от вождения автомобилей на новых источниках энергии намного превосходят ощущения от автомобилей на топливе. Разгон быстрый, мощности достаточно, а расход энергии низкий. В автомобиле очень комфортно как за рулем, так и в дороге. Шасси и подвеска настроены на комфорт, ощущение дороги четкое, шумоизоляция хорошая, а комплектация относительно богатая. Есть 300 панорамных изображений, интеллектуальная функция навигации, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, вентиляция и обогрев сидений, которые делают вождение более комфортным. Он по-прежнему очень хорош в качестве автомобиля для одной или двух семей. Автомобиль все еще немного дрифтует при движении по трассе, но быстро разгоняется при движении по городским дорогам. [Выносливость] После того, как чисто электрический 115 может разогнаться до 70, я переключил его в режим защиты от сильной мощности. Поскольку мне удобно заряжать его, я планирую заряжать его раз в день, что экономит деньги. Цена зарядки рядом со мной составляет 0,8 юаня за киловатт-час, а полная зарядка стоит меньше 15 юаней (я переборщил. Однажды я зарядил его до 21%, и это стоило больше 13 юаней). [Недостатки] В салоне новой машины сильный запах, особенно в первую неделю после покупки. После того, как машина выдержала солнце, салон автомобиля стал довольно едким, с запахом кожи и пластика. Шум двигателя на холостом ходу довольно громкий, и я могу заглушить его только музыкой. Дизайн приборной панели слишком уродливый. Надеюсь, позже его исправят.
Читать полностью
[Цена самовывоза автомобиля] 86 800 [Характеристики пространства] Место подходит для домашнего использования [Опыт покупки автомобиля] Посмотрев на Song Pro и Pual, я считаю, что этот выглядит лучше [Наименее доволен] Эта машина немного скучновата. Лужи активируют радар для автоматического торможения [Система помощи при вождении] Я еще не пользовался системой помощи при вождении, а проехал всего несколько сотен километров. Я все еще чувствую, что должен быть более спокойным, но лучше не доверять свою жизнь искусственному интеллекту, поэтому я не осмелился использовать его часто. [Стоимость обслуживания] Я пока не делал никакого обслуживания, поэтому аксессуары должны быть недорогими. В машине есть все три электрических обслуживания, но я чувствую, что легко превысить 30 000 километров. [Опыт обслуживания] Отношение к обслуживанию - дело личного мнения. [Время зарядки] Скорость зарядки приемлемая. Я все еще подаю заявку на улучшение дома. В топовой версии предусмотрена быстрая зарядка, которая полностью заряжает автомобиль за полчаса. Это здорово. Аккумулятор BYD тоже надёжный, но при включённом кондиционере он разряжается быстрее. На дисплее отображается запас хода в 110 километров, что соответствует запасу хода автомобиля.
Читать полностью
Мне нравится все, кроме руля и панели управления, но багажник слишком маленький, даже слишком маленький.
Читать полностью


































































