Новый авто BYD Song MAX DM из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2019 по 2022
от 2 220 000 руб.
Комплектации:
2022 model (discontinued) — от 2 220 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model-1.5L / 110 horsepower / plug-in hybrid — 2 445 000 ₽
1 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 0 ₽
20 комплектации этого года
DM 1.5T Smart Linkage 6-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Smart Linkage 6-seater National VI — 0 ₽
DM 1.5T Smart Linkage 7-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Smart Linkage 7-seater National VI — 0 ₽
DM 1.5T Intelligent Linkage 6-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Intelligent Linkage 6-seater National VI — 0 ₽
DM 1.5T Intelligent Linkage Progressive 7-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Intelligent Linkage Progressive 7-seater National VI — 0 ₽
DM 1.5T Smart Link Elegant 6-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Smart Elegant 6-seater National VI — 0 ₽
DM 1.5T Smart Link Elegant 7-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Smart Link Elegant 7-seater National VI — 0 ₽
DM 1.5T Smart Link Enjoyable 6-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Smart Link Enjoyment 6-seater National VI — 0 ₽
DM 1.5T Intelligent Linkage Enjoyment 7-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Smart Link Enjoyment 7-seater National VI — 0 ₽
DM 1.5T Zhilian Zhiyao 6-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Zhilian Zhiyao 6-seater National VI — 0 ₽
DM 1.5T Zhilian Zhiyao 7-seater National V — 0 ₽
DM 1.5T Zhilian Zhiyao 7-seater National VI — 0 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Song MAX DM 2022 DM-i 51KM Luxury Edition
Цена дилера
127800
Официальная ориентировочная цена
147800
Производитель
BYD
Размер авто
Компактный минивэн
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2022.03
двигатель
Подключаемый гибрид L4 1,5 л, 110 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
51
Время зарядки (часы)
Медленная зарядка 2,5 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
132(180Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
316
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4710x1810x1690
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
160
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
2.87
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
19.8
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
5.3
Минимальный расход топлива (л/100 км) NEDC
4.4
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
7146,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4710
Ширина (мм)
1810
Высота (мм)
1690
Колесная база (мм)
2785
Передняя колесная база (мм)
1540
Задняя колесная база (мм)
1530
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
1715
Масса полной загрузки (кг)
2240
Объем топливного бака (л)
52.0
Объем багажного отделения (л)
652
Минимальный радиус поворота
5,8 м
Двигатель
Модель
BYD472QA
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
110
Максимальная мощность (кВт)
81
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
135
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4500
Тепловой КПД двигателя (%)
43.04
Специальная технология двигателя
ВВТ
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 180 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
132
Общая мощность двигателя (Ps)
180
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
316
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
132
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
316
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
лезвие батареи
Марка аккумулятора
BYD
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
8.3
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Медленная зарядка 2,5 часа.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 R17
Размер задней шины
225/55 R17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
раздвижная дверь
—
дверная направляющая
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
5
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3+2
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
2 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12,8
Материал экрана центрального управления
—
Поворотный/передвижной центральный экран управления
Да
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
ОТА-версия
В1.2
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaodi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 10 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
ДиЛинк
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 6125.
Системная память автомобиля (ГБ)
6
Память системы автомобиля (ГБ)
64
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Рекомендуемая конфигурация
Выходная полоса мощности вертикального взлета и посадки (220 В)
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Адаптивная вращающаяся подвеска Pad
Да
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.73
110 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.76 | 3.74 | 3.72 | 3.61 | 3.74 | 3.81 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.63 | 3.70 | 3.44 | 3.32 | 3.50 | 4.09 | 3.45 |
Отзывы о Byd Song-max-dm
Бюджет: 150 000 юаней, шесть мест, зеленый номерной знак, запас хода на чистой электротяге 105 км, запас хода на гибриде 1090 км, средний расход топлива: 4,4 л/100 км. Я очень доволен! [Пространство] В целом, я доволен. Независимые сиденья второго ряда очень удобные, и моя семья ими очень довольна. Особенно с модернизированной крышей, это невероятно удобно и совсем не тесно. Единственный недостаток - багажник слишком мал при полной загрузке, поэтому в него помещаются только рюкзаки. [Комфорт] В целом, это хорошо. Сиденья достаточно мягкие, а подвеска неплохая. Однако в третьем ряду есть заметные подбрасывания и крены, и есть немного заметных кренов в поворотах, что понятно, учитывая ограничения задней подвески. [Пространство в третьем ряду] Для тех из меня, кто ниже ростом, сиденья третьего ряда довольно удобны для тех, кто ниже 1,7 метра. В конце концов, есть независимый кондиционер, подстаканники, и сиденья достаточно мягкие. [Наименьшие удовлетворения] 1. Прорези подстаканников в подлокотнике немного неглубокие. Я не мог вытащить свои чашки из подлокотника, что немного неудобно. 2. Багажник невероятно маленький, когда он полностью занят. [Опыт покупки автомобиля] Моя первая машина была Chery E3, также известная как Xiaosan. Это была очень прочная машина с 1,5-литровой механической коробкой передач. Я ездил на ней 9 лет и проехал 90 000 километров. Теперь, когда у меня второй ребенок, и никто не умеет водить, я хочу купить шестиместный автомобиль, желательно на новой энергии. Мой бюджет составляет около 150 000 юаней. После поиска в интернете я нашел только Jiaji и Song Max. dmi, он был запущен в марте, я был в шоуруме, чтобы посмотреть машину в апреле, моя жена и дети были вполне довольны, и я без колебаний заказал серый Executive (правда, что люди за 30 боятся быть лысыми? Увидев версию с улучшенной крышей, я обнаружил, что версия без крыши была немного лысой). Затем я тест-драйвил семиместный флагманский вариант с моим отцом на первомайских праздниках. Большой люк был действительно хорош. Если бы шестиместный не производили, я бы, возможно, заказал шестиместный флагманский серый вариант. В конце июня мне внезапно позвонил продавец и спросил, не против ли я синей версии. Я решительно согласился, и мне сообщили, что я могу забрать машину через два дня. Это было очень быстро. Я был готов к затяжной борьбе. В конце концов, с моей машиной все было в порядке. Кроме слабой мощности при полной загрузке, тесноты для сидений и громкого шума, больше ничего плохого в ней не было. Расход топлива составляет около 6,5, что все еще относительно экономично. [Цена] Это был мой первый автомобиль, сданный в трейд-ин. Я неправильно понял сделку и думал, что смогу сдать его только у дилера 4S. В итоге я потерял 3000-4000 юаней. Я мог бы продать его сам за 8000-9000 юаней, но дилер получил только 5000 юаней. Когда я вернулся и узнал, я был опустошен. Это стоило 172 800 юаней, ни копейки меньше. В стоимость также входило три сеанса технического обслуживания, коврики, пленка для окон автомобиля и летнее одеяло. [Впечатления от вождения] Одним словом, это фантастика! Чистая электрическая мощность всегда доступна, и она невероятно тихая. Все еще есть небольшой скрип, когда двигатель заводится при низком заряде батареи, возможно, потому что он очень тихий, но это намного лучше, чем у старой машины. Подвеска довольно комфортная, но в городе заметны крены кузова в крутых поворотах. [Расход топлива] Одним словом, невероятно экономичный! В городе я езжу в основном на электротяге. Если бы не обкатка двигателя, я бы не стал тратить бензин. Даже при разряженном аккумуляторе у меня в среднем уходит всего 5 литров топлива. Расход топлива в городе с кондиционером составляет 7 литров, а на трассе до 120 км/ч — 6,5 литров. Свыше 120 км/ч — совсем другое дело, учитывая, что двигатель 1,5 литра. [Отношение к продаже] Я обратился к знакомому и остался очень доволен обслуживанием, но цена замены меня очень огорчила.
Читать полностью
Изначально эта машина не была моим радаром. Изначально я рассматривал M6, но Song Max стал неожиданным выбором. В конце концов, его компактный размер исключал возможность покупки. Но затем, учитывая потребности моей семьи и наличие зарядной станции, я наконец решился на него. Размеры вполне приемлемы; он не слишком большой, так что моя жена легко им управляет. Компоновка 2+3+2 означает, что у большинства людей не больше семи человек, поэтому мы используем его как пятиместный автомобиль. Мой рост 182 см, а вес 170, и при правильной расстановке всех трёх рядов сидений мне не тесно. Все в моей семье меньше меня. Во время майских праздников четверо взрослых и двое детей проехали более 1000 километров туда и обратно, не жалуясь на пространство. Минус в том, что я не могу взять с собой много багажа; его некуда положить. Расход топлива меня вполне устраивает. Мой предыдущий Civic, атмосферный двигатель 1.8, в среднем потреблял чуть больше 8 миль на галлон в городе и около 6 миль на галлон на трассе. Причина, по которой я отказался от 6-цилиндрового, заключалась в том, чтобы просто пересесть с одного бензинового автомобиля на другой, что было бессмысленно. С тех пор, как я его купил, я езжу в основном на электричестве. Я залил всего 200 миль на галлон в первый бак, и через 600 км пути мне пришлось заправиться бензином. Мы отправились в поездку на Первомай с шестью людьми: четырьмя взрослыми и двумя детьми, плюс багаж. Общий вес автомобиля должен был превышать две тонны. Мы полностью заправили и зарядили его перед поездкой, при этом резерв батареи Intelligent Battery составлял 70%. В стандартном режиме максимальная скорость на трассе составляла 115 км/ч. Я ехал очень неспешно. На первом фото показана заправка после более чем 700 километров, что означает, что я израсходовал более 37 литров топлива за 700 километров. Не стесняйтесь рассчитать расход топлива самостоятельно. Что касается внешнего вида и комплектации, то тут уж дело личных предпочтений. Лично для меня этого более чем достаточно. Что касается мощности, то она отличная, если на неё наступать, учитывая вес автомобиля. Для такой машины ехать спокойно вполне приемлемо. Звукоизоляция не очень, но я привык ездить на своей предыдущей Honda, так что всё в порядке. Я просто включил музыку погромче. Это классическая машина, которую я уже продал, и я не трогал её детали больше десяти лет, кроме замены электронного вентилятора из-за изношенных угольных щёток. Неважно, сохранит ли она свою ценность; это семейная машина. Я вожу её с 2006 года, и мой четырёхлетний сын тоже работает. Я принимаю все сильные и слабые стороны машины. Надеюсь, этот пост будет полезен тем, кто рассматривает покупку.
Читать полностью
В целом, я вполне доволен этой машиной. Изначально я хотел купить Tang, но он был слишком дорогим, поэтому я купил BYD Song Max. Я хотел семиместный экономичный автомобиль с бензиновым и электрическим двигателем. После долгих исследований это был тот, который мне подошел. Я сравнил Geely Jiaji Hybrid и Chery Tiggo 8 Plus Hybrid. В конечном итоге я решил выбрать гибрид BYD. Его преимущества перед двумя предыдущими: во-первых, топливная экономичность; во-вторых, он проверен на рынке и широко используется; и в-третьих, его электродвигатель является основным двигателем, дополненным двигателем внутреннего сгорания. Geely Jiaji PHEV имеет трехцилиндровый двигатель, поэтому я отказался от него. У Tiggo 8 Plus Kunpeng e+ чрезмерный расход топлива, поэтому я также не рассматривал его. Если у этого автомобиля и есть один критический недостаток, так это его низкий дорожный просвет. Другая проблема заключается в том, что для модели среднего класса по этой цене у нее нет подогрева и вентиляции сидений, из-за чего мне пришлось потратить еще 300 юаней на чехлы для сидений с подогревом и вентиляцией. Все остальное приемлемо. Если бы я покупал такой сейчас, я бы, возможно, рассмотрел этот вариант. Changan Oushang Z6 phev имеет запас хода только на электротяге 150 километров. Я не уверен, что его гибридный режим такой же экономичный, как у BYD. Подумайте о том, чтобы рассмотреть его. Вот сводка расходов на покупку: цена автомобиля без учета комплектации составляет 162 800 юаней. Добавьте к этому сервисный сбор в размере 1500 юаней, страховку в размере 5000 юаней, проценты по кредиту в размере 9700 юаней и регистрационный сбор в размере 200 юаней. Итого получается 179 200 юаней. Вышеизложенное — мой опыт покупки автомобиля. Это хороший справочник для всех.
Читать полностью
Я, пожалуй, первый человек в Цзянси, кто упомянет BYD Song Max DMI. Я купил модель среднего класса (флагман), которая ушла с молотка менее чем за 170 000 юаней. Дело в том, что изначально это был выставочный автомобиль, пролежавший в автосалоне всего два дня. Однако дилерский центр ожидал топовую модель (Executive) на следующий день, поэтому они продали ее мне в тот же день (13 марта). Я слышал, что кто-то хотел купить его накануне, но они не получили одобрения менеджера на продажу, потому что им нужно было гарантировать хотя бы один выставочный автомобиль. Если вы зарезервируете его сейчас, вам придется ждать как минимум 10 недель — поистине экстремальный шаг. Я нанес пленку сегодня (16 марта) и быстро заправил бак, пока цены на бензин были ниже девяти юаней. Конечно, поскольку это подключаемый гибрид, электроэнергии достаточно для коротких поездок. В флагманской версии этого семиместного минивэна второй и третий ряды складываются в ровный пол, позволяя человеку ростом два метра легко разместиться. Флагманская версия также оснащена неоткрывающимся панорамным люком с солнцезащитными шторками. Комфорт вождения высокий, а коробка передач DM-i надежна. Трогаться с места и переключать передачи плавно, а уровень шума от ветра средний. Я освоил функцию «адаптивного круиз-контроля на полной скорости», которая делает вождение по трассе особенно комфортным. Я могу держать ногу на тормозе и левой рукой регулировать скорость, перемещая подрулевой переключатель вверх и вниз. Адаптивный круиз-контроль также поддерживает удержание полосы движения, при этом рулевое колесо автоматически подстраивается под дорожную разметку, чтобы автомобиль оставался посередине дороги и не пересекал её. Он также автоматически регулирует скорость при движении следом за автомобилем, чтобы поддерживать безопасную дистанцию. Это действительно хорошо. [Пространство] Передний и второй ряды сидений довольно просторные, но третий ряд и багажник немного тесноваты. Если у вас много вещей, вам захочется сложить третий ряд сидений, чтобы увеличить пространство в багажнике. Вы можете сложить третий ряд полностью или только одно сиденье. [Комфорт] Сиденья очень мягкие и удобные. [Наименьшее недовольство] Шасси кажется немного низким. Я слышал, что кто-то измерил дорожный просвет в 19 см. Было бы неплохо, если бы колёса были немного больше. [Расход топлива] Если зарядка удобная, расход топлива практически нулевой, как показано на последней диаграмме. [Цена автомобиля] 162 800 долларов за чистую машину + 6 200 долларов за страховку + 5 000 долларов за номерной знак = 169 500 долларов.
Читать полностью
6. Приборная панель только цифровая, остальные — стрелочные. Похоже, те, кто привык к цифрам, к стрелкам не привыкнут. 7. В багажнике мало места. Если нужен семиместный автомобиль, всё равно придётся добавить багажное отделение. 8. Мой рост 1,6 метра, и я могу сидеть на третьем ряду. Остаётся ещё место для ног и головы.
Читать полностью
Я присматривался к BYD DMi с момента его запуска в 2021 году. Я ждал, пока начнется предварительная продажа Song MAX DMi, прежде чем оформить заказ в приложении BYD. [Комфорт] Лично я нахожу Song MAX DMI очень практичным. Моей семье из шести человек нужно семь мест, и я не хочу шестиместную версию Executive. Когда шоу-кар прибыл в дилерский центр, я специально опробовал третий ряд. Он оказался намного удобнее третьего ряда моего предыдущего Fengguang 580. Сиденья невероятно мягкие, удобные и с отличной поддержкой. [Пространство] Я люблю автомобильные путешествия, и когда у меня есть время, я часто беру с собой родителей, жену и детей. Шестиместный автомобиль с одним складным сиденьем на заднем ряду вполне подходит для багажа. Если вы путешествуете всего вдвоём, нет необходимости бронировать номер в отеле. Просто возьмите с собой подушку и одеяло, а второй и третий ряды складываются, создавая большую двуспальную кровать. С максимальным внешним источником питания в 3 кВт вы даже можете принести индукционную плиту или рисоварку, чтобы приготовить себе еду. [Это действительно экономит деньги] Лучше всего то, что электрический кондиционер невероятно экономичен. Теперь я завожу машину, прежде чем сесть в нее, и затем держу ее включенной все время, не беспокоясь о расходе топлива. Раньше я боялся парковать свой бензиновый автомобиль Fengguang 580 и оставлять кондиционер включенным. Автомобиль с бензиновым двигателем постоянно работал бы двигателем с включенным кондиционером, и я отчетливо чувствовал вибрацию. У этой машины такого ощущения нет. Она невероятно тихая! [Впечатления пользователя] Я забрал машину 18 мая. У зарядной станции у дилерского центра были проблемы, поэтому мне удалось зарядить ее только на 50% и добавить 400 юаней бензина. Я был на станции быстрой зарядки четыре раза, заряжая ее до 85% каждый раз, в среднем за 50 юаней. Я проехал 1403 километра, и счётчик показывает 138 километров. Я считаю, что этот автомобиль довольно экономичный. Лично я нахожу шумоизоляцию автомобиля очень тихой на городских дорогах. При закрытых дверях я почти не слышу, как люди разговаривают на улице. Амортизация очень мягкая, и неровности на «лежачих полицейских» не особо ощущаются. Я несколько раз ездил в Гуанчжоу, и два владельца, которые ездили на моей машине, сказали, что это хорошая машина. Стоит ли она больше 200 000 юаней?
Читать полностью
[Номер] В целом, всё в порядке. [Комфорт] Сиденья очень хорошо набиты, но почему у них нет вентиляции? [Место в третьем ряду] На самом деле, в чрезвычайной ситуации всё в порядке. Сиденья среднего ряда регулируются и немного смещаются вперёд, так что средний ряд не тесен, как и третий. Довольно хорошо. Было бы ещё немного больше места. [Наименьшее недовольство] Разве автомобиль за 162 800 юаней не заслуживает электропривода задней двери и подогрева и вентиляции сидений? Включённый автомобиль очень жаркий! Если бы я не ездил постоянно взад-вперёд по гаражу, это была бы катастрофа. Я рекомендую всем, если возможно, снять хороший фильм; иначе жара заставит вас усомниться в своей жизни. Освещение во время осмотра было плохим, поэтому я не заметил треснувший пластик под центральными дефлекторами кондиционера. Я увидел его на следующий день, и моё настроение мгновенно испортилось. Я не могу выехать на нем, поэтому мне пришлось его заменить, но его еще не заменили, и он еще не прибыл. Мне придется за него заплатить, а процесс сборки потрясающий! Через три дня после получения машины я обнаружил щель на одной стороне капота, такую большую, что я мог бы просунуть туда указательный палец! Мне пришлось ехать в мастерскую 4 Sons, чтобы исправить это, но краска на винтах капота была сколота. Уф. Впечатления от вождения: Все в порядке, хотя рулевое управление немного слабовато. Интересно, вы, ребята, слышите жужжащий звук при повороте руля? Я думаю, это как-то связано с электроусилителем руля. У моей предыдущей машины тоже был электроусилитель руля, и я этого не чувствовал. В спортивном режиме толчок назад довольно сильный. На светофорах я первый, а все остальное - просто пролетающее облако. Расход топлива: Да, все в порядке. Расход топлива в порядке. Опыт покупки автомобиля: Я только вчера зарегистрировал свой автомобиль. Машину моего друга, такую же белую, как и моя, ударили ещё до того, как мы доехали до DMV. Почти все в DMV стояли рядом, заложив руки за спину, и все кружили вокруг машины. Это меня рассмешило. Ха-ха-ха. Изначально я заказал «Флагманский серый», но ждать пришлось очень долго, поэтому я попросил продавца пригнать машину из другого города, и мы с другом забрали её. Белая часть на фото — это место столкновения, и полностью виновата другая сторона. Моя же синяя. В это воскресенье я собираюсь покрасить машину в «Электронный титановый серый» и покрасить зеркала заднего вида и дверные ручки в чёрный цвет. Ещё я собираюсь поставить электропривод задней двери.
Читать полностью
[Пространство] Пространство приемлемое. [Место в третьем ряду] Лучше, чем у Tang. [Комфорт] Еще лучше на скорости ниже 100 миль в час. [Опыт покупки автомобиля] Что касается расширенной гарантии BYD, водители часто спрашивают, стоит ли ее покупать, и продавцы продолжают настаивать!
Читать полностью
Модернизированная крыша значительно увеличивает внутреннее пространство; разгон в чисто электрическом режиме плавный, а езда в городе тихая на низких и средних скоростях. Расход топлива ниже ожидаемого. Я ездил в основном исключительно на электричестве. При переключении в гибридный режим ощущался едва заметный рывок. Запаса хода на одной электротяге со временем становится недостаточно. В личных целях я проезжаю 40-50 километров в день, заряжая автомобиль каждые два дня. Пространство не слишком большое и не слишком маленькое, и шестиместный салон в целом достаточен для семьи. Модернизированная крыша очень удобная, с достаточным вертикальным пространством, особенно для детей, чтобы они могли стоять. Большой центральный экран управления и панель управления позволяют наслаждаться анимацией, что делает его отличным способом успокоить детей. Ходовые качества довольно хорошие, с мягким шасси, создающим ощущение японского автомобиля. Автомобиль устойчив на трассе, но при быстром прохождении крутых поворотов всё ещё заметны крены кузова. Моя единственная претензия — отсутствие подогрева и вентиляции сидений, а также то, что второй ряд не складывается в ровный пол. В целом, это хороший автомобиль, мало чем отличающийся от автомобилей совместного производства стоимостью более 200 000 юаней, и вполне оправдывающий свою цену. Расход топлива на трассе составляет около 5-7 литров на 100 километров, что сопоставимо с расходом топлива обычного бензинового автомобиля. Расход топлива в городе зимой немного меньше, около 80 километров, а летом и весной может достигать 100 километров. Я проехал уже более 10 000 километров. В целом, качество не такое хорошее, как у автомобиля класса люкс стоимостью 300 000 юаней, но не сильно ощущается. В целом, ощущения приятные, поэтому я продолжу ездить на нём.
Читать полностью
Чем больше я смотрю на экстерьер, тем больше он мне нравится. Фары красивые, а функции богатые и понятные. Также используются китайские иероглифы, что не только демонстрирует национальную уверенность, но и упрощает управление! В нем есть все необходимые функции, и мне особенно нравится обзор на 360 градусов! Он идеально подходит для женщин-водителей. [Место в третьем ряду] Сиденья второго ряда можно отрегулировать без каких-либо столкновений, поэтому двое взрослых легко могут разместиться на третьем ряду для коротких поездок. Если ваш рост 170 см, это не проблема! Багажник, правда, немного маловат. [Наименее доволен] До первого технического обслуживания педаль газа довольно сильно вибрировала в режиме HEV в обычных условиях. Теперь вибрация исчезла. В задней стойке сильно шумит ветер после 100 км. Я сам установил уплотнители всего кузова, что немного улучшило ситуацию, но двери трудно закрываются! В задней стойке есть небольшая мертвая зона! Шасси очень низкое, и я был убит горем после того, как дважды ударился об него. [Комфорт] Я вполне доволен комфортом, а сиденья довольно удобные! Ощущения от вождения хорошие и относительно тихие! Тишина не сравнится с бензиновыми автомобилями! Функция голосового пробуждения очень чувствительна! Смотреть мультфильмы во время вождения опасно! Адаптивный круиз-контроль L2, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о столкновении особенно полезны! [Пространство] Место большое, я выбрал 7-местный вариант и обычно езжу на нем как на большом 5-местном, с очень большим багажником! Этого определенно достаточно, чтобы возить некоторые товары в будни! Иногда использую 6-7 мест для экстренных случаев! Во время празднования Дня независимости мощность езды по горным дорогам с полной загрузкой из 7 взрослых людей нисколько не уменьшилась, а ускорение и обгоны были просто потрясающими! Это очень хорошо для домашнего использования! Первый выбор для семей с двумя детьми. После окончания эпидемии сиденья можно полностью разложить для автономного вождения, и его можно использовать как автомобиль для перевозки детей! Не беспокойтесь о сроке службы батареи. Пробег автомобиля составляет 13 000 километров, а пробег гибридного автомобиля — 5 500 километров. Цена — 0,3 юаня за километр, что определённо достаточно для экономии! В последнее время я заряжаю автомобиль каждый день, и расход топлива будет меньше! [Цена при самовывозе] Цена автомобиля составляет 162 800 + 4 600 за страховку + 3 790 за расширенную гарантию + 890 за защитный лист шасси + 150 за регистрационный сбор!
Читать полностью




































































