Новый авто Changan CS35 PLUS из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2018 по 2023
от 1 465 000 руб.
Комплектации:
2023 1.4T / 160HP — от 1 465 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 580 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 630 000 ₽
13 комплектации этого года
Blue Whale NE 1.4T DCT Pilot Edition — 1 920 000 ₽
Modified Blue Whale NE 1.4T DCT Pilot Edition — 2 050 000 ₽
Honor Million Edition 1.6L Manual Elite Edition — 1 630 000 ₽
Modified Honor Million Edition 1.6L Manual Elite Edition — 1 765 000 ₽
Honor Million Edition 1.6L Manual Deluxe Edition — 1 765 000 ₽
Modified Honor Million Edition 1.6L Manual Deluxe Edition — 1 765 000 ₽
Honor Million Edition 1.6L CVT Elite Edition — 1 900 000 ₽
Redesigned Honor Million Edition 1.6L CVT Elite Edition — 1 765 000 ₽
Honor Million Edition 1.6L CVT Deluxe Edition — 2 030 000 ₽
Blue Whale NE 1.4T DCT Luxury Model — 1 920 000 ₽
Modified Blue Whale NE 1.4T DCT Luxury Model — 1 920 000 ₽
Blue Whale NE 1.4T DCT Premium Edition — 2 050 000 ₽
Modified Blue Whale NE 1.4T DCT Premium Edition — 1 920 000 ₽
2020 model (discontinued) — 1 790 000 ₽
1 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 1 765 000 ₽
13 комплектации этого года
1.6L Automatic Intelligent Connection Version National VI — 2 165 000 ₽
1.4T DCT Intelligent Blue Whale Edition — 2 180 000 ₽
1.6L Manual Yuelian Upgraded Version National VI — 1 765 000 ₽
1.6L Manual Yuelian Edition National VI — 1 765 000 ₽
1.6L Manual Changlian Edition National VI — 1 765 000 ₽
1.6L Manual Coollink Edition National VI — 1 900 000 ₽
1.6L Automatic Yuelian Edition National VI — 1 900 000 ₽
1.6L Automatic Yuelian Upgraded Version National VI — 1 900 000 ₽
1.6L Manual Intelligent Link Edition National VI — 2 030 000 ₽
1.6L Automatic Changlian Edition National VI — 2 030 000 ₽
1.4T DCT Changlian Blue Whale Edition — 1 920 000 ₽
1.6L Automatic Cool Link Edition National VI — 2 165 000 ₽
1.4T DCT Coollink Blue Whale Edition — 2 050 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 1 765 000 ₽
8 комплектации этого года
1.6L Automatic Intelligent Link Version National V — 2 165 000 ₽
1.6L Manual Yuelian Edition National V — 1 765 000 ₽
1.6L Manual Changlian Edition National V — 1 765 000 ₽
1.6L Manual Coollink Version National V — 1 900 000 ₽
1.6L Automatic Yuelian Edition National V — 1 900 000 ₽
1.6L Manual Intelligent Link Version National V — 2 030 000 ₽
1.6L Automatic Changlian Edition National V — 2 030 000 ₽
1.6L Automatic Coollink Version National V — 2 165 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Changan CS35 PLUS 2023 Enjoy Edition Blue Whale NE 1.4T DCT Super Enjoy Type
Цена дилера
71900
Официальная ориентировочная цена
79900
Производитель
Changan Automobile
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.09
двигатель
1.4T 160 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
118(160Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4330x1825x1660
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.65
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
8706,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4330
Ширина (мм)
1825
Высота (мм)
1660
Колесная база (мм)
2600
Передняя колесная база (мм)
1570
Задняя колесная база (мм)
1570
Минимальный дорожный просвет (мм)
180
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1365
Масса полной загрузки (кг)
1765
Объем топливного бака (л)
53.0
Объем багажного отделения (л)
403-950
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
JL473ZQ9
Объем (мл)
1392
Объем (л)
1.4
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.5
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
160
Максимальная мощность (кВт)
118
Максимальная полезная мощность (кВт)
116
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/60 R16
Размер задней шины
215/60 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
○Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Изображение основного водительского сиденья.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Сочетание кожи и ткани.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
в вызове
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.49
345 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.27 | 4.09 | 3.37 | 3.28 | 3.29 | 3.40 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.30 | 3.81 | 3.32 | 3.33 | 3.39 | 3.56 | 3.45 |
| Средний балл подобных | 3.30 | 3.90 | 3.27 | 3.30 | 3.31 | 3.43 | 3.61 |
Отзывы о Changan Cs35-plus
Мне уже стукнуло 30, прежде чем я успел опомниться. У меня было два Volkswagen Lavidas, но мне пришлось их продать из-за масочного режима и дома, который требовал ремонта. Потом я понял, что путешествовать без машины слишком неудобно, поэтому я купил Citroën Elysee 2008 года с автоматической коробкой передач за 5000 юаней. Я узнал, что не могу передать право собственности. Я испытывал смешанные чувства. Я потратил 1000 юаней на ремонт, а потом аккумулятор разрядился, и мне приходилось поднимать машину на домкрате каждое утро. Это было невыносимо. Поэтому я начал искать автомобили, вернувшись к самому началу. В 30 лет я ничего не добился и не был ограничен в средствах, поэтому я открыл Autohome и стал искать подержанные автомобили в диапазоне 70 000-80 000 юаней. Я наткнулся на Changan за 35 пенсов и был поражен [на самом деле, он неплохой. Новые и подержанные автомобили стоят одинаково, так почему бы просто не купить новую?] Мой бюджет в 70 000 юаней был как раз в пределах моей досягаемости [но у меня не было денег]. Я начал присматриваться к машинам в автосалоне моего четвёртого сына. После тест-драйва мне понравился комфорт. Я начал торговаться как сумасшедший. Окончательная цена продажи составила 70 900 юаней за голую машину [Blue Whale Luxury Edition 2023 года выпуска с пробегом 35pluls. Есть премиум-версия более чем за 60 000 юаней. Люди говорят, что производитель не выпускает её, и в ней полно уловок. Она просто слишком дешёвая, не слишком ли мало вы зарабатываете?]. Плата за ипотеку [3000 юаней], страховка [4500 юаней] (Я был так счастлив в тот день. Я не видел ее, не сравнивал. Мой друг купил 75, а страховка была всего 4000 юаней. Мой сын действительно беспринципный). Регистрационный сбор составил 720 юаней [Я сказал, что зарегистрирую ее сам, и он дал мне кучу советов, которые были просто безмолвны]. Я заплатил небольшой первоначальный взнос и уехал [У меня действительно не было денег. Иначе я бы заплатил всю сумму. Магазин моего сына выиграл игру]. Когда машина вернулась, мои братья хорошо провели время и согрели свои сердца. Так началось долгое трехлетнее путешествие поддержки моего отца. [Впечатления от автомобиля] Я забрал машину 23 ноября и сейчас проехал 2200 километров. Она мощная, когда нажимаешь на газ. Она довольно хороша. [Проблемы] 1. Иногда машина дергается при разгоне. На севере двигатель издает громкий шум при запуске машины холодной зимой. Я просто оцепенел. 2. Нет Bluetooth-ключа. Иногда я не могу завести машину, даже если оставляю ключ дома. Надеюсь, Changan прислушается к их совету. С помощью обновления OTA добавлена функция Bluetooth-ключа. 3. Расход топлива 10-11 [действительно головокружительный]. Я могу ездить 7 дней с полным баком бензина. Надеюсь, что расход топлива уменьшится после проведения технического обслуживания. 4. Приложение Changan очень медленное. Вход на страницу запуска двигателя для удаленного запуска занимает 1 минуту. Это должно быть больше похоже на BYD. Вы можете напрямую видеть стартовую страницу. 5. Самая раздражающая модель 23 — это на самом деле обратная операция. У модели 22 все еще есть Bluetooth-ключ, но у модели 23 он удален. Я просто оцепенел.
Читать полностью
Я всегда хотел купить машину, но так и не купил. «Виос», на котором я ездил раньше, принадлежал моему младшему брату. Сначала я работал в частной компании, жил в общежитии и питался в столовой. Однажды мой начальник внезапно предложил мне учёбу на государственном предприятии. Зарплату мне всё равно платила компания, а жить я всё равно должен был в общежитии. Общежитие находилось примерно в пяти километрах, поэтому я позвонил отцу и рассказал ему об этом. Он обрадовался и сказал, что купит мне электромобиль. Я сказал: «Отлично», ведь на работе были бесплатные зарядные станции. Изначально я положил глаз на «Улин Сингуан», но потом младший брат сказал: «Не покупай электромобиль. Я хотел Arrizo 8». Но Arrizo 8 слишком длинный, и меня бы точно задели, если бы я попытался пролезть через главный вход. Тогда мой младший брат сказал: «Мне всё равно. Покупай что хочешь, только не электромобиль». На новогодних каникулах мы с папой пошли за машиной. Сначала мы посмотрели Geely Binyue, но мне не понравился рычаг коробки передач, поэтому мы решили посмотреть Changan. Я предложил вернуться к Eado, на котором раньше ездил мой младший брат. Папа посмотрел и сказал, что у Yidong слишком низкий дорожный просвет, из-за чего сложно добираться до дома бабушки. Он предложил увеличить дорожный просвет. Он посмотрел на 35-ю модель. Она выглядела довольно привлекательно, и кузов был подходящим — не слишком большой, не слишком маленький. Папа сказал, что она идеально подходит для девушки. Мы обсудили цену, но папа постоянно требовал залог и всё такое, поэтому мы не стали долго обсуждать и остановились на ней. Теперь, когда я об этом думаю, цена кажется высокой. Я забрал машину 8-го числа, заплатив 83 500 юаней. Расход топлива был 10,7 литра, когда я его забрал, и после того, как я проехал около 300 километров, он упал до 8,2 литра. Я вполне доволен. Думаю, расход топлива снизится после езды по трассе позже. Я подумываю о том, чтобы прокатиться на нем позже, и больше не хочу об этом беспокоиться. Если вы продолжаете беспокоиться о расходе топлива, не садитесь за руль. Машина едет гораздо плавнее, чем мой предыдущий Vios, но есть небольшая дерганность при ускорении в начале. Я спросил продавца, и он сказал, что это нормально, так как я езжу в экономичном режиме. У него много функций, и в целом он намного лучше, чем Vios. Единственное, что есть, это довольно сильный запах новой машины. Я купил кусок мыла, чтобы впитать его. Интересно, остался ли там еще формальдегид. Иногда, когда я бездельничаю на работе, я смотрю на свою машину снизу, и чем больше я на нее смотрю, тем больше она мне нравится. Мне просто нужно разобраться. Моя подруга сначала сказала, что купит мне браслет на день рождения, но теперь, когда я забрала новую машину, мы пошли и купили его сегодня. Ха-ха-ха-ха, я всё равно так рада. Это гораздо надёжнее, чем когда кто-то вроде моего отца только обещает. Кстати, вот фотография браслета.
Читать полностью
Эта модель цвета «Андес-Серый» очень легко пачкается. Она отлично ездит, быстро разгоняется и обгоняет. Длина 4,3 метра позволяет быстро парковаться задним ходом и параллельно. Места для парковки немного тесновато, но я в основном езжу сам, так что всё в порядке. Комплектные коврики бесполезны, а полноразмерные, купленные на Taobao, просто не прилипают, но в целом ничего. Мне нравится CS35 Plus Premium, потому что он компактный, привлекательный и лёгкий в управлении. Я бы очень хотел Lavida 1.5T, но дилер Volkswagen не стал торговаться, а мой бюджет ограничен, поэтому я могу выбрать только этот. Я также предпочитаю внедорожники; салон не слишком тесный, а пространство над головой довольно хорошее. Это хороший выбор для личного водителя, но, боюсь, для семейного использования с частыми пассажирами он будет неудобным. Ведь задняя торсионная подвеска независимая, а заднее сиденье, говорят, довольно жёсткое и неудобное. На холостом ходу ощущаются небольшие рывки и тряска, а на скорости выше 110 км/ч становится шумно. Летом на юге Китая влажно, и коврики всегда мокрые в дождливые дни. Мне нравится электропривод багажника премиум-класса, но раздражает отсутствие кнопки его открытия. Панорамный люк мне не нравится, но в премиум-версии он входит в стандартную комплектацию. Мне больше всего нравится панорамный люк с обзором 360°, который очень удобен для езды по узким дорогам.
Читать полностью
Отличительной чертой экстерьера нового CS35 Plus является решетка радиатора в форме обсидиана, вдохновленная вулканическими образованиями. Большая решетка радиатора в сочетании с удлиненным дизайном сквозных дневных ходовых огней создает просторный и благородный вид. Красные акценты акцентируют кузов, подчеркивая его молодежную привлекательность. Эта контрастная цветовая схема еще больше подчеркивает его родство со своим более старшим братом, CS75 Plus. Дизайн задней части также следует системе сквозных огней, что еще больше усиливает общее визуальное впечатление. Прямые линии создают ощущение многослойности, а моя любимая особенность — большая сдвоенная выхлопная система внизу, которая подчеркивает его спортивный характер. Интерьер также претерпевает значительные изменения дизайна: популярный дизайн с двумя экранами теперь реализован в новом CS35 Plus. Все три модели оснащены двумя 10,25-дюймовыми экранами, и все три поддерживают сетевое подключение к автомобилю и удаленное обновление по беспроводной сети (OTA). Материалы интерьера также были улучшены, представляя собой сочетание кожи, шлифованного металла и мягкого пластика, что создает изысканное общее ощущение. 10,25-дюймовый сенсорный ЖК-экран может похвастаться высоким разрешением, а дизайн пользовательского интерфейса простой и отличительный. Оснащена интеллектуальной автомобильной системой связи Changan inCall 3.0S. В дополнение к стандартному воспроизведению мультимедиа, онлайн-навигации и функциональности нескольких приложений, она также включает в себя функцию автомобильного WeChat, позволяющую пользователям читать и отправлять сообщения WeChat с помощью голосовых команд. Это гарантирует, что вы не пропустите важную информацию во время повседневной езды, и помогает повысить безопасность вождения, уменьшая необходимость использования WeChat на вашем телефоне. Двигатель 1.4T в этой модели отличается от предыдущей модели кодом двигателя JL473ZQ9. По сравнению с предыдущей моделью, двигатель 1.4T имеет увеличение максимальной мощности на 118 кВт, при этом максимальная выходная мощность осталась на уровне 5500 об/мин, а крутящий момент остался на уровне 260 Н·м. При этом расход топлива также снизился. Модель 2020 года, также оснащенная 7-ступенчатой «мокрой» коробкой передач с двойным сцеплением, расходует 6,4 л на 100 км, тогда как новая модель 2021 года с двигателем 1.4T расходует всего 6,1 л на 100 км.
Читать полностью
Позвольте мне сначала поделиться своими мыслями об этой машине. Мой первоначальный бюджет составлял 100 000 юаней на внедорожник, и за эту цену я мог выбирать только из автомобилей китайского производства! Среди китайских автомобилей был более широкий выбор, включая Changan CS35PLUS, Haval H6 и Baojun RS3. Я сравнил цены на Haval 1.5T и Changan CS35PLUS 1.4T с автоматической коробкой передач онлайн. После скидок оба варианта стоили около 80 000 юаней, а Baojun RS3 — более 90 000 юаней, поэтому я исключил Baojun. Затем я обратил внимание на силовой агрегат. CS35PLUS 1.4T имеет 160 лошадиных сил, а Haval 1.5T — 150. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,1 миль на галлон у CS35PLUS и 6,7 миль на галлон у Haval! Возможно, именно потому, что Haval H6 намного больше, я изначально предпочёл его. В конце концов, у меня не осталось выбора, кроме как посмотреть машину в автосалоне. Моё мнение сразу же изменили характеристики! У Changan CS35PLUS светодиодные фары, впечатляющий центральный экран и 10-дюймовая приборная панель ночного видения, в то время как у H6 она всего чуть больше 3 дюймов! Позже, во время тест-драйва, я заметил электроскладывающиеся зеркала заднего вида. Парковаться в наши дни очень неудобно, а они действительно практичны. Мне также понравился салон; красно-чёрная цветовая гамма очень молодёжная и подходит моему характеру! Наконец, хочу упомянуть Blue Whale NE1.4TDCT Premium Edition. Полная стоимость покупки составила 105 000 юаней и чуть превысила бюджет, включая все обязательные страховки, коммерческую страховку и страхование ответственности третьих лиц. Я не до конца понял, как рассчитывалась стоимость покупки, но это было примерно то, чего я ожидал! Они также включали три техобслуживания, коврики для всего автомобиля, пленку для окон, чехол на руль и многое другое. Вещей было много, но качество было действительно средним... Время ожидания также было немного долгим. Предполагалось, что оно составит около 20 дней, но в итоге растянулось почти на 40 дней, что немного разочаровало. Я езжу на нем почти два месяца. Красивый внешний вид, прочное шасси и высокотехнологичный салон - все это видимые преимущества. Честно говоря, для автомобиля в диапазоне 100 000 юаней требовать слишком многого в этом отношении действительно слишком много, поэтому я очень доволен. Главное, что нужно сказать, это то, что расход топлива немного хуже, чем я ожидал или официальные данные. В первую неделю после того, как забрал машину, он был не менее 15 литров на литр. Даже сейчас, когда немного движения, он все еще больше 12 литров на литр. Я больше ездил по трассе во время первомайских праздников и Праздника драконьих лодок. Расход топлива немного снизился, но счётчик показывает 9,6 литра, что на самом деле немного больше, около 70 центов на километр, что действительно многовато... В целом, хотя окружающие всё ещё немного осуждают мою покупку отечественной машины и считают её немного НИЗКОЙ, я считаю, что соотношение цены и качества всё ещё приемлемое, и отечественные автомобили начали выходить в лидеры. Не стоит страдать комплексом неполноценности. Тролли всегда найдутся, но я горжусь тем, что езжу на отечественной машине! ! !
Читать полностью
Он хорошо сбалансирован во всех отношениях, без существенных недостатков или выдающихся особенностей. Позиционируемый как городской внедорожник, он способен справиться с широким спектром дорог, включая городские и сельские асфальтовые и бетонные дороги, а также грунтовые дороги, такие как гравий и грунтовка. Более жёсткие амортизаторы обеспечивают ограниченную проходимость, но, будучи переднеприводным автомобилем без полного привода, его манёвренность не сравнится с манёвренностью полноприводного внедорожника. Не ожидайте, что он справится с безлюдными районами или очень сложными дорожными условиями. Несмотря на то, что это хороший городской внедорожник, он идеально манёврен для обычного автономного вождения (в том числе по грунтовым дорогам). Стоит улучшить отсутствие физических кнопок управления кондиционером и отопителем, что может отвлекать во время вождения. Моторный отсек нагревается во время движения, а нагретый пластик капота испускает запах, который просачивается через шов капота. Багажник в целом достаточен для повседневного использования, но его объём ограничен для автономного вождения. Ещё одна проблема с аудиосистемой автомобиля заключается в том, что, когда автомобиль холодный и не заведён, двери быстро (в течение минуты) снова блокируются. Иногда автомобиль блокируется, а музыкальная система продолжает играть автоматически. Это, вероятно, происходит, когда система не обрабатывает сигнал блокировки при запуске двигателя. Расход топлива может составлять всего 5,2-5,3 л/100 км при длительной езде со средней скоростью (60-80 км/ч) (см. прилагаемый рисунок); в городских пробках расход топлива обычно составляет 8,3-8,5 л/100 км, а в экстремальных случаях может достигать 9 л/100 км. Расход топлива на трассе составляет 6,6-6,7 л/100 км (все вышеперечисленные марки бензина относятся к этанолу E10). При трогании с места, особенно в пробке, необходимо полностью выжимать сцепление, иначе усилитель пуска не сработает, и автомобиль заглохнет из-за низких оборотов холостого хода двигателя. Эта проблема также возникает при постоянном движении за автомобилем на очень низкой скорости. В этом случае лучше всего нажать на тормоз и снова завести двигатель. Существует небольшая вероятность, что задняя передача не включится. В этом случае сначала переключитесь на нейтраль, затем выжмите сцепление и включите заднюю передачу. Будет слышен тихий звук переключения передач. Кроме того, оригинальная защита шасси от 4S не подходит и занимает много места на земле. Владельцу рекомендуется самостоятельно установить соответствующую защиту шасси.
Читать полностью
Плюсы: Внешний вид: Он по-настоящему молодежный, с утонченной и спортивной передней панелью и яркой системой задних фонарей. К экстерьеру практически нет претензий. Внутренняя сборка/Характеристики: Мягкие материалы используются вместе с панелями из шлифованного металла, создавая общее ощущение премиальности. Интерьер кажется комфортным, с изысканной строчкой и высокотехнологичным ощущением благодаря сенсорным кнопкам. Практичные функции, такие как мониторинг слепых зон, удаленные обновления OTA, дистанционный запуск и подключение к мобильному телефону, идеально подходят для молодых пользователей, что делает его отличным соотношением цены и качества. Мощность/Управляемость: Двигатель Blue Whale 1.4T работает хорошо, с быстрым откликом мощности с самого начала. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 9 секунд. Из-за широкого плато крутящего момента есть заметное чувство отталкивания при 1400 об/мин. На скорости выше 100 км/ч, даже при сильном нажатии на педаль газа, мощность остаётся высокой, с достаточным запасом мощности в среднем и позднем диапазоне. Однако при резком разгоне заметен турбо-лаг. Переключение передач происходит быстро и чётко, хотя при переключении на пониженную передачу на низких скоростях наблюдаются небольшие рывки. Подвеска относительно жёсткая, крены очень хорошие, обратная связь с дорогой чёткая, а в поворотах отчётливо ощущается мощная поддержка подвески с другой стороны, что обеспечивает водителю очень уверенное вождение, однако при проезде «лежачих полицейских» ощущается небольшая неровность. Пространство: Сзади не очень просторно, но мой рост 175 мм, и с обеих сторон нет давления. Центральная платформа практически не выпирает, и ощущения от езды немного лучше, но для дальних поездок в среднем положении сиденья не подходят. Сиденье в целом мягкое, а обивка с обеих сторон создаёт пассажирам чувство безопасности, и крен в поворотах не слишком велик. Недостатки: отсек для хранения под передним блоком кондиционера конфликтует с рычагом переключения передач в положении P, из-за чего неудобно брать вещи и размещать мобильные телефоны и другие предметы; Внутри двух подстаканников нет съемных подставок под стаканы, а на поверхности нет крышки, из-за чего ее неудобно чистить; Кнопки кондиционера кажутся технологичными, но их практичность снижена, а слепое управление затруднено. При переключении на передачу P легко задеть кнопку кондиционера; спроектированный слот для мобильного телефона слишком мал для размещения более крупных мобильных телефонов; центральная часть заднего ряда не оборудована подголовником, центральным подлокотником и подстаканником, что снижает комфорт заднего сиденья.
Читать полностью
В ноябре прошлого года мой друг потратил 80 900 юаней на Changan CS35PLUS. Этот автомобиль оснащен двигателем 1,6 л и работает в паре с трансмиссией CVT. Он в основном используется для семейных поездок на работу и очень подходит для поездок моего друга, так как его работа находится очень близко к дому, всего в восьми километрах. Недавно я одолжил его, чтобы прокатиться на выходных, и почувствовал, что он довольно хорош для поездок на работу. Я хотел бы поделиться своим опытом тест-драйва со всеми: [Пространство] Хотя он не выглядит очень большим, внутри не тесно и его вполне достаточно. Достаточно много места над головой, и места для ног на заднем ряду тоже достаточно. Хотя вы не можете скрестить ноги, он не чувствует себя тесно. [Мощность] Данные о мощности не впечатляют, но, к счастью, дроссельная заслонка настроена довольно чувствительно. С трансмиссией CVT он имеет легкий старт и бодрое вождение на средних и низких скоростях, что как раз подходит для городских дорожных условий. Переключение передач также достаточно плавное, что позволяет легко начать движение и очень легко управлять. Расход топлива: расходомер показывает 7 л, что, по моему мнению, довольно экономично. В конце концов, я проехал на нем всего более 1000 километров, так что он все еще находится в периоде обкатки. Думаю, в будущем смогу удерживать его ниже 7 л, что делает расходы на содержание автомобиля относительно низкими. Комфорт: сиденья мягкие, а ощущение статики очень хорошее. Подвеска немного жестковата, что незаметно спереди, но немного тряская сзади. Так как я езжу на работу в основном с другом и его женой, он сказал, что уровень комфорта вполне приемлемый. Шум хорошо контролируется на низких и средних скоростях и может быть компенсирован включением музыки на скоростях шоссе. Плюсы: 1. Очень прочный дизайн, с изысканным экстерьером и интерьером, что делает его отличным выбором для молодежи. 2. Хорошая видимость для водителя, с небольшой слепой зоной. 3. Он относительно экономичен, а обслуживание и ремонт должны быть доступными. 4. Он прост в управлении, с легким рулевым управлением, что делает его подходящим для езды по городу. Минусы: 1. Сильный запах новой машины, который все еще есть. 2. Багажник маленький, но это неизбежно, учитывая размер. 3. Вибрация двигателя на холостом ходу вызывает вибрацию рулевого колеса. 4. При поворотах есть большой крен кузова. [Обзор модели] Этот небольшой автомобиль достаточно дешев, его можно купить за 100 000 юаней, и это хороший выбор для семейных поездок на работу. За эту цену автомобиля совместного предприятия вы ничего не получите, покупая Fit. У CS35PLUS более полный набор функций, так почему бы не купить его?
Читать полностью
Я работаю автомехаником уже более десяти лет и за эти годы отремонтировал немало небольших внедорожников. В прошлом месяце ко мне обратился владелец автомобиля из Хэбэя для ремонта Changan CS35 PLUS 1.4T DCT Yuelian Blue Whale Edition 2020 года выпуска. У автомобиля появился визг тормозов. Чтобы определить причину, я провел детальный осмотр и быстро обнаружил металлические частицы на тормозных колодках. Причина визга была очевидна сразу. Изначально эти металлические частицы не влияют на эффективность торможения, поэтому их легко игнорировать. Однако со временем эти твердые металлические частицы оставляют вмятины на тормозных дисках, вызывая резкий, визжащий звук тормозов. В этом случае просто снимите и отполируйте тормозные колодки или замените их на более качественные. Посоветовавшись с владельцем, я заменил колодки, и визг исчез. Весь ремонт занял всего один день, обошёлся примерно в 300 юаней, и владелец был очень доволен. Этот автомобиль имеет простой, элегантный внешний вид, с отличительными фарами, гладкой, трехмерной поясной линией и широкими горизонтальными линиями сзади, которые создают богатый, многослойный вид — именно такой, как мне нравится. Я также обнаружил, что материалы салона очень прочные, с обширными мягкими на ощупь поверхностями и хромированными акцентами, которые придают ему изысканный вид. Однако владелец сказал мне, что звукоизоляция автомобиля не очень хорошая, из-за чего он немного шумит на скоростях по шоссе, но это не влияет на повседневную езду. Я считаю, что расходы на техническое обслуживание разумны. Первое обслуживание следует проводить после 5000 километров или шести месяцев езды. Я рекомендую менять моторное масло и масляный фильтр, что стоит около 500 юаней. После первого обслуживания я рекомендую каждые 10 000 километров или 12 месяцев. В зависимости от состояния автомобиля и пробега вы можете выбрать между капитальным или мелким обслуживанием. Капитальное обслуживание включает замену моторного масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания (полный комплект), тормозной жидкости, антифриза и трансмиссионной жидкости, что обойдется примерно в 1000 юаней.
Читать полностью










































































