Комплектации:
2026 Changan Lumin — от 1 100 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 1 190 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 1 045 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 285 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 065 000 ₽
3 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
46900
Производитель
Чанган Циюань
Размер авто
Миникар
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2026.01
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 48 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
205
Запас хода на электротяге (км) CLTC
205
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 35 минут, медленная зарядка — 6,5 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
35(48Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
85
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
3293x1700x1545
Конструкция кузова
3-дверный 4-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
101
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
6.1
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
9.6
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.11
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 120 000 километров
Кузов
Длина (мм)
3293
Ширина (мм)
1700
Высота (мм)
1545
Колесная база (мм)
1980
Передняя колесная база (мм)
1476
Задняя колесная база (мм)
1480
Минимальный дорожный просвет (мм)
125
Конструкция кузова
Хэтчбек
Количество дверей (количество)
3
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
855
Масса полной загрузки (кг)
1170
Объем багажного отделения (л)
104-804
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 48 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
35
Общая мощность двигателя (Ps)
48
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
85
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
35
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
85
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Госюань Хай-Тек
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
17.65
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
125.0
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 35 минут, медленная зарядка — 6,5 часов.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
твердый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
165/70R14
Размер задней шины
165/70R14
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
—
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
галоген
Дальний свет
галоген
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика
График смен
График смен
Электронный регулятор
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правое крыло
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Управление зарядкой, Запись на обслуживание, Пульт дистанционного управления
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.31
207 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.26 | 4.29 | 2.90 | 3.23 | 3.23 | 3.14 | 3.11 |
| Средний балл по цене | 2.94 | 3.93 | 2.87 | 2.94 | 2.89 | 2.97 | 3.18 |
| Средний балл подобных | 3.04 | 3.82 | 3.07 | 3.03 | 3.02 | 3.08 | 3.18 |
Отзывы о Changan Lumin
О внешнем виде Sticky Corn сказать нечего. Ни одна мини-машина стоимостью около 50 000 юаней не сравнится с ней. Симпатичный внешний вид соответствует моему эстетическому вкусу. В салоне довольно сильный запах, особенно после пребывания на солнце, он немного резкий и вызывает головную боль, но это терпимо. За такую цену, чего ещё желать? Что касается комплектации, поскольку я купил версию Miqin 23, это чистая версия без каких-либо дополнительных пакетов, поэтому она приемлема для езды и подходит для ежедневных поездок, но бортовой компьютер недостаточно умён. Среди других особенностей – отсутствие дневных ходовых огней, которые нужно настроить самостоятельно, и недостаточно громкий гудок, который нужно настроить самостоятельно. Я считаю, что проблема с неработающими галогенными фарами – это нормально. В повседневной жизни это не такая уж большая проблема. Вы можете самостоятельно настроить их и заменить лампочки. Лучше на обычные сиденья надеть чехлы, чтобы они выглядели моложе и роскошнее. О пространстве и говорить нечего. Для такого уровня оно просто замечательное. Передний ряд очень просторный для двух человек, а на заднем ряду без проблем разместятся двое взрослых. Лично я считаю, что мощности вполне достаточно. Разгон не такой быстрый, но по сравнению с бензиновыми автомобилями он очень лёгкий. Однако тормоза действительно похожи на те проблемы, о которых все сообщали. Они немного вялые. Несмотря на рекуперацию энергии, остановиться на высокой скорости сложно. Тормозить нужно заранее. Я забрал машину из Циндао и поехал обратно с полным зарядом 301. Проехал меньше 200 километров, только что вернулся домой. Первые 50 километров по трассе я ехал в спортивном режиме и разогнался до 109 миль/ч. Остальное время — в экономичном режиме с максимальной скоростью около 84 миль/ч. Только что вернулся домой. Зимой срок службы аккумуляторов снизился примерно на 35%, что тоже в пределах нормы. Сейчас действует субсидия, и я заменил 1,5 из них. Поскольку продажи клейкой кукурузы слишком горячие, а цены прозрачны, магазины 4S вообще не дают никаких скидок, а продавцы очень высокомерны. Если вы не платите в рассрочку, регистрационный сбор составляет 1000, а страховку на 3500 нужно покупать в магазине 4S. Поэтому я решительно заказал автомобиль на другой платформе по продаже автомобилей, которая дала мне скидку 1500 плюс финансовые льготы за рассрочку, что было почти на 3000 дешевле, чем в магазине 4S. Я купил страховку сам, и они также бесплатно помогли мне с регистрацией и передачей права собственности. Их отношение было очень хорошим, обслуживание было очень хорошим, и я мог пользоваться всеми другими страховками, которыми я должен был пользоваться. Процесс покупки автомобиля прошел довольно без забот. Я проехал около 450 километров с тех пор, как забрал машину 21-го числа. За исключением сильного запаха в машине, я в основном доволен всем остальным. Для машины за 40 000 долларов этого определённо достаточно для ежедневных поездок на работу, прогулок с детьми и покупок продуктов. Кроме того, у неё очень приятный запах, так что я не могу требовать от неё многого.
Читать полностью
Судя по постам моих друзей-автолюбителей, я, пожалуй, быстрее всех получил свой 301-й с «двойной упаковкой» от заказа до доставки.
Читать полностью
Я заказал машину 10 июня и получил её 28 июня! Помимо того, что эта клейкая кукуруза недорогая, у неё огромные двери! Она очень подходит для людей с избыточным весом! Вы даже не найдете таких больших дверей у машины стоимостью в сотни тысяч! Внешний вид, несомненно, очарователен! За рулём она мгновенно превращает крутого парня в милого дядюшку или дедушку! Это самая широкая и большая машина в своём классе, с самыми большими 14-дюймовыми шинами, что обеспечивает ей лучшую управляемость в своём классе! Я выбрал модель 301 Miqin 2025 года! Аккумулятор от CATL! Я также добавил дополнительный пакет Zhiqu Interactive за 4000 юаней. Хотя он немного дороже стандартных опций, всё дело в безопасности и спокойствии! После доставки оригинальные 165-дюймовые шины имели среднюю управляемость с терпимым шумом. Переход на новые широкие 185-дюймовые бесшумные шины сразу улучшил управляемость, торможение и тишину. Не беспокойтесь о повышенном расходе топлива; на чистом электромобиле он практически незаметен! Экономия на чём угодно не спасёт жизни! Безопасность — самая большая экономия! Амортизация едва ли адекватная; если не поможет, попробую регулируемые амортизаторы! Бортовой компьютер практически бесполезен, просто фарс для прослушивания музыки! Я до сих пор привык использовать телефон для навигации! Мы поговорим о любых модификациях, которые я вношу в машину, позже! В следующий раз поговорим о хитростях и подводных камнях покупки автомобиля у дилера 4S!
Читать полностью
[Самый довольный] Этот автомобиль, пожалуй, самый большой среди современных микрокаров, ведь его длина составляет 3,2 метра, в то время как многие другие модели, как правило, около трёх метров, а колёсная база также относительно длинная, поэтому визуально он немного больше других. Поскольку эти микрокары не уделяют слишком много внимания линиям или контурам, для его представления используется только один круглый фонарь. Он очень милый и модный. Честно говоря, я думаю, что его следовало бы назвать пандой. Причина в том, что глаза панды очень заметны, а над тёмными кругами чувствуется расслабленное состояние. Поэтому большинство современных микрокаров имеют схожий дизайн. Glutinous Corn считается автомобилем с относительно высоким внешним видом. Давайте посмотрим на него сбоку, чтобы увидеть, похожа ли ступица колеса на лапу панды. На самом деле, у этого Glutinous Corn тоже много симпатичных элементов. В остальном он действительно не очень декоративный, потому что у микрокаров не может быть хромированной отделки или чего-то подобного. В любом случае, этот автомобиль выглядит относительно обычно и не выглядит странно. Скрытые дверные ручки также являются типичной особенностью дизайна автомобилей на новых источниках энергии. Задние фонари перекликаются с фарами, создавая сонный, лаконичный вид. Changan явно мастерски владеет этим внешним видом. Такой автомобиль, несомненно, привлечёт внимание прохожих. Nuomai, пожалуй, самый широкий среди микроэлектромобилей – его ширина составляет 1,7 метра, в то время как другие автомобили обычно имеют ширину всего около 1,5 метра. Это обеспечивает заметное просторное пространство салона, поскольку перегородки не полностью закрыты, что создаёт ощущение комфорта. Общий дизайн сопоставим с дизайном других микроэлектромобилей. В то время Alto имел очень простой дизайн, но подход Nuomai весьма уникален: декоративная полоса добавляет изысканности интерьеру. Два экрана, включая приборную панель, – ЖК-дисплеи. Хотя отображаемая информация довольно проста, вполне вероятно, что система автомобиля будет использоваться в обычном режиме, навигации и потоковой передачи музыки будет достаточно. От городских жителей не стоит ожидать слишком многого.
Читать полностью
[Довольно] 1. Общая форма очень упругая, что придаёт автомобилю округлые и плавные очертания, словно он сошёл со страниц мультфильма. 2. Трёхдверный четырёхместный кузов с дымчато-чёрными стойками создаёт эффект парения. Сбоку он выглядит как симпатичное купе. 3. Колпаки колёс также весьма инновационные, с трёхспицевым дизайном и белой окраской, что выглядит довольно мило и дополняет экстерьер. 4. Яркий интерьер с цветовыми блоками сразу бросается в глаза. Автомобиль также оснащён большим экраном и ЖК-панелью приборов. Общий дизайн пользовательского интерфейса понятен и легко читается, а система работает довольно плавно. 5. В автомобиле есть задний радар и камера заднего вида. Примечательно, что камера заднего вида довольно чёткая, а радар довольно чувствительный, что делает его довольно удобным для новичков. 6. Ощущения от вождения лучше, чем у MINI EV, меньше ощущения от «старичкового автомобиля» и ощущения от настоящего миниатюрного автомобиля. [Неудовлетворительно] 1. Руль не регулируется вперед и назад, а сиденья не регулируются вверх и вниз, что делает его менее подходящим для миниатюрных женщин. 2. В солнцезащитном козырьке нет подсветки. 3. Для навигации требуется телефон. [Ощущения от вождения] Электродвигатель Niuyummi развивает максимальную мощность 48 лошадиных сил и имеет запас хода CLTC 301 км. Во-первых, что касается мощности, то начальная характеристика дроссельной заслонки автомобиля хороша. Разгон от 0 до 50 км/ч ощущается плавным и линейным (официально заявлено: 0-50 км/ч за 5,9 секунды). Движение с частыми остановками в городских условиях, а также обгоны и въезд в полосу движения не вызывают усилий. Шасси абсолютно заслуживает похвалы. Слегка упругое шасси не имеет ощущения рыхлости и старомодности, как у других мини-каров. Еще больше меня удивило его поведение на лежачих полицейских, которое ощущалось четким и маневренным. [Ощущения от езды] Передние сиденья удобные, но сзади места посредственное. Думаю, этот автомобиль больше подойдёт для поездок на работу и обратно одному-двум людям, а задний ряд можно оставить на случай экстренной необходимости.
Читать полностью
1. Changan Lumin — это микроэлектромобиль со стандартной мощностью 48 лошадиных сил и запасом хода в 301 километр. Топовая модель может похвастаться 48 лошадиными силами и максимальной скоростью 101 км/ч. Естественно, мощность этого микроэлектромобиля несопоставима с мощностью обычного автомобиля, так как он в первую очередь предназначен для поездок на работу. При снаряженной массе всего 922 кг 48 лошадиных сил достаточно для ежедневных поездок на работу, хотя это и не так быстро, как обычный автомобиль. Что касается запаса хода, Changan Lumin может похвастаться запасом хода только на электротяге до 301 километра. Хотя это не впечатляет, этого более чем достаточно для городских или небольших поселков. Кроме того, автомобиль нужно заряжать дома только ночью, а подзаряжать его можно раз в несколько дней. 2. Он имеет только базовые функции безопасности. Changan Lumin оснащен двумя подушками безопасности, контролем давления в шинах и доступом для детского сиденья. Из-за своей низкой цены этот автомобиль имеет меньше функций безопасности, и его показатели безопасности, естественно, не могут сравниться с показателями обычных автомобилей. Однако Changan Lumin имеет более низкую скорость движения, поэтому его требования к безопасности могут быть ниже. С точки зрения вождения, Changan Lumin имеет общие функции, такие как задние датчики парковки и камера заднего вида, которые могут удовлетворить ежедневные потребности пользователей в парковке, что довольно щедро. Кроме того, Changan Lumin использует галогенные фары и имеет дистанционное управление через приложение для мобильного телефона, что придает ему оттенок стиля умного автомобиля. III. Резюме и обсуждение Changan Lumin имеет обтекаемую конфигурацию и позиционируется как транспортное средство для поездок на короткие расстояния. Если вам нужен автомобиль только для поездок на работу, то Changan Lumin заслуживает внимания, и у него есть некоторые необходимые функции. Кроме того, симпатичный внешний вид Changan Lumin и скрытые дверные ручки делают этот микроэлектромобиль хорошим выбором, который привлечет внимание.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Я пошел в ближайший магазин 4S и купил автомобиль 301 с более длительным сроком службы батареи и дополнительными пакетами прямо в другом магазине в том же городе. Цвета только зеленый и белый. Я выбрал белый. Я пошел смотреть автомобиль и заплатил депозит накануне днем. Машину передали на следующий день днем, и я уехал, получив временный номерной знак. Я не сталкивался с ситуацией, упомянутой в Интернете, что мне нужно ждать один или два месяца. [Цена получения автомобиля] Пустая машина плюс пакет составляет 67 900 юаней. Продавец сказал, что если автомобиль заберут обычным способом, будет дополнительная плата в размере 520 юаней, но поскольку продавец - друг, ее отменили. Страховка стоит 3,28 тыс., а во временном номерном знаке было указано, что сертификата соответствия в то время не было в магазине 4S, так что это потребует некоторых усилий. В итоге я потратил 110 на получение временного номерного знака на одну неделю, а официальный номерной знак был 180, всего около 71 500 юаней. В подарок были предоставлены оконная пленка, коврики и складной ящик для хранения. Впечатления от вождения: Я езжу на нем уже неделю, используя экономичный режим. По ощущениям намного лучше, чем мой предыдущий Rongfang 2.0 атмосферный CVT, и машина намного отзывчивее. Я могу нажимать на педаль газа и тормоза, не беспокоясь о газе.
Читать полностью
Я рекомендую купить 301, чтобы не беспокоиться о запасе хода. Дополнительные несколько тысяч юаней за дополнительные 100 юаней стоят запаса хода. Это отличный автомобиль для ежедневных поездок, а с государственными субсидиями это выгодная сделка. После вычета ряда субсидий на утилизацию и замену, и с остаточной стоимостью всего около 2,8 миллиона, он привлекателен, в отличие от старой машины, и больше, чем аналогичные автомобили. В целом, это лучшая покупка. Я рассматривал Leapmotor T03 и Nuoyumi. T03 использует смесь аккумуляторов от всех трех брендов, и запас хода в 310 миль на галлон не идет ни в какое сравнение с Nuoyumi 301. Если бы мне пришлось выбирать снова, я бы выбрал Nuoyumi и Leapmotor T03, а также Chery QQ QQ с запасом хода в 321 милю на галлон. QQ QQ сейчас предлагает хорошее предложение, и оно довольно хорошее. У него независимая подвеска всех четырёх колёс, алюминиевые литые диски, система курсовой устойчивости и круиз-контроль. Хотя это вполне приличный автомобиль примерно на 8000-9000 юаней дороже, он, похоже, питается от аккумуляторов Guoxuan. При скорости около 80 км/ч запас хода 301-й больше заявленных 330-340 миль/ч. Высокая скорость потребляет больше электроэнергии, поэтому рекомендуется не превышать 100 км/ч. Слишком быстрая езда действительно может вызвать головокружение. Не советую тратить 4000 юаней на дополнительное оборудование, если в этом нет необходимости. Я сам купил и установил видеорегистратор, светодиодные фары и дневные ходовые огни всего за 200 юаней. Электрозеркало заднего вида стоило 260 юаней, кнопка запуска двигателя, цельный стеклоподъёмник, автоматическая дверная ручка и ключ-сахарница стоили 670 юаней, то есть 960 юаней, а установка составила 400 юаней. Все эти доработки обошлись в 1560 юаней. Автомобиль заряжается очень медленно после 80% заряда. Зарядка от 20% до 100% занимает около 80-90 минут. Если нет домашнего зарядного устройства, то зарядка на улице обойдётся примерно в 21-25 юаней.
Читать полностью
Я также проехал 800 километров на Changan Nuoyumi EV, поэтому хотел бы поделиться своими мыслями со всеми. [Опыт покупки автомобиля] С тех пор, как в марте этого года я увидел шпионские фотографии Changan Nuoyumi, я почувствовал, что его привлекательность резко контрастирует с Wuling Hongguang Mini EV. В то время цены на нефть росли, и я внезапно понял, что электромобили очень привлекательны. У моей жены водительские права были всего два или три года, и нам нужна была вторая машина. Изначально планировалось, что продажи начнутся 20 апреля, но цена не была объявлена. Поэтому я просто ждал и ждал. Из-за роста цен на материалы для аккумуляторов все электромобили растут в цене, включая Wuling Hongguang Mini. В то время ходили слухи, что ценовой диапазон Nuoyumi составляет от 30 000 до 50 000 юаней, поэтому я чувствовал, что он определенно лучше, чем Wuling. Итак, я подождал до конца июня, чтобы протестировать машину в автосалоне, и она была довольно хороша! !!! После тест-драйва я обнаружил, что 520-я значительно лучше, чем две модели Wuling и Chery. Я сразу же оформил заказ, чувствуя, что запас хода в 210 км предлагает отличное соотношение цены и качества. Я выбрал подарочный пакет Smart, который включает в себя все функции, но оставил все остальное нетронутым. Я также выбрал цвет Mist White, сказав, что доставка быстрая, и белый - классический, привлекательный цвет безопасности, что позволяет легко изменить его позже. Я терпеливо ждал доставки. 20 июля продавец уведомил меня, что машина прибыла. Она была первой в округе, поэтому было легко оказаться в числе первых, кто ее получит. Я заплатил чуть больше 3200 за страховку и забрал ее домой. Никаких цветов, никакой церемонии передачи, просто дом!!! [Наименее довольный] Единственный серьезный недостаток - отсутствие быстрой зарядки, которую было бы неплохо иметь в качестве опции. [Запас хода] Летом с включенным кондиционером заявленный запас хода составляет 210 км, но на самом деле мне удалось проехать около 180-190 км. С выключенным кондиционером я смог проехать только около 200 км, что все еще соответствует заявленному запасу хода. Зима еще не наступила, поэтому я не могу это проверить. Впечатления от вождения: Ощущения от вождения немного похожи на Suzuki Swift, за исключением того, что шины более узкие, чтобы уменьшить сопротивление. При максимальной скорости 109 км/ч (измеренной) автомобиль не очень устойчив и немного дрифтует. Это понятно для запаса хода, учитывая, что большинство городских автомобилей развивают скорость менее 80 км/ч. В целом, впечатления от вождения намного лучше, чем у Wuling Hongguang Mini EV и Chery Ice Cream. Особенности: Все включено в пакет за 4000 юаней, включая кнопочный запуск, бесключевой доступ, электрические дверные ручки, Creative Key
Читать полностью
Машина хорошая и просторная. Максимальная скорость 109 миль в час. Разгоняется очень быстро. Рекомендую всем к покупке. Страховку не оформлял. Стоимость повреждений, ОСАГО и номерного знака — 1700.
Читать полностью





































































