Новый авто Chery Fengyun T9 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2026
от 2 315 000 руб.
Комплектации:
2026 Fengyun T9 220 Long Range — от 2 315 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 2 790 000 ₽
6 комплектации этого года
120KM Long-range Premium Ternary Lithium — 2 790 000 ₽
120KM Long-range Premium Ternary Lithium — 2 980 000 ₽
120KM long-range flagship ternary lithium — 3 230 000 ₽
120KM long-range flagship PLUS ternary lithium — 3 500 000 ₽
120KM long-range flagship PLUS lithium iron phosphate — 3 500 000 ₽
210KM ultra-long-range flagship model ternary lithium + M3P — 3 765 000 ₽
2025 FY T9 / Lithium Iron Phosphate — от 2 790 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 2 505 000 ₽
9 комплектации этого года
120 Long-life standard ternary lithium — 2 885 000 ₽
120 Long-range version Comfortable ternary lithium — 3 135 000 ₽
120 Long-life luxury ternary lithium — 3 385 000 ₽
120 Long-life flagship ternary lithium — 3 650 000 ₽
120 Long-life Standard LiFePO4 — 2 505 000 ₽
120 Long-life luxury lithium iron phosphate — 3 080 000 ₽
120 Long-life flagship lithium iron phosphate — 3 080 000 ₽
210 Ultra-long battery life luxury ternary lithium + lithium manganese iron phosphate — 3 270 000 ₽
120 Long-range version Comfortable lithium iron phosphate — 2 885 000 ₽
CHERY FENGYUN-T9 c минимальным пробегом (2025-2026)
Chery Fengyun T9
2025 г.
Fengyun T9 2024 120 Long-range version Comfortable ternary lithium
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 258 563 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2025 120KM Long-range Premium Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
3 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 392 716 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2025 г.
Fengyun T9 2024 120 Long-range version Comfortable lithium iron phosphate
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 335 222 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2025 г.
Fengyun T9 2025 120KM Long-range Premium Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 087 998 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2025 120KM Long-range Premium Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
3 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 262 396 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2025 г.
Fengyun T9 2025 120KM Long-range Premium Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
9 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 066 917 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2024 г.
Fengyun T9 2024 120 Long-range version Comfortable ternary lithium
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 066 917 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2025 г.
Fengyun T9 2025 120KM Long-range Premium Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
5 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 258 563 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2025 120KM Long-range Premium Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 335 222 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2024 г.
Fengyun T9 2024 120 Long-life flagship lithium iron phosphate
Объем1500 сс
Пробег
9 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 316 057 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2025 г.
Fengyun T9 2024 120 Long-range version Comfortable lithium iron phosphate
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 220 234 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2025 120KM Long-range Premium Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
2 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 392 716 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2025 120KM long-range flagship lithium iron phosphate
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 450 210 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2025 120KM long-range flagship lithium iron phosphate
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 450 210 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2025 120KM long-range flagship lithium iron phosphate
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 526 868 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2025 120KM Long-range Premium Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 258 563 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2024 120 Long-life flagship lithium iron phosphate
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 005 985 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2024 г.
Fengyun T9 2024 120 Long-life flagship ternary lithium
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 526 868 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2024 г.
Fengyun T9 2024 120 Long-life luxury lithium iron phosphate
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 258 563 ₽
с доставкой во Владивосток
Chery Fengyun T9
2026 г.
Fengyun T9 2025 120KM Long-range Premium Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 335 222 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
119900
Производитель
Чери Автомобиль
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2026.05
двигатель
Подключаемый гибрид L4 1,5T мощностью 156 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
160
Запас хода на электротяге (км) WLTC
160
Запас хода на электротяге (км) CLTC
220
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 15 минут, медленная зарядка — 5,5 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
265
Максимальный крутящий момент (Н·м)
530
коробка передач
1-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4816x1930x1738
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
3.9
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.77
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
20
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.32
Минимальный расход топлива (л/100 км)
5.6
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
5.6
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Платформа быстрой зарядки высокого напряжения
400
400V
Кузов
Длина (мм)
4816
Ширина (мм)
1930
Высота (мм)
1738
Колесная база (мм)
2770
Передняя колесная база (мм)
1638
Задняя колесная база (мм)
1638
Минимальный дорожный просвет (мм)
150
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2046
Масса полной загрузки (кг)
2697
Объем топливного бака (л)
70.0
Объем багажного отделения (л)
738-2065
Минимальный радиус поворота
5,65 м
Двигатель
Модель
SQRH4J15
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
14.5
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
156
Максимальная мощность (кВт)
115
Максимальная полезная мощность (кВт)
105
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
220
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500
Тепловой КПД двигателя (%)
45.79
Специальная технология двигателя
Цикл Миллера
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 204 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
150
Общая мощность двигателя (Ps)
204
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
310
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
150
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
310
Комплексная мощность системы (кВт)
265
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
530
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Гибридная батарея Rhino H
Марка аккумулятора
Госюань Хай-Тек
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
32.66
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 15 минут, медленная зарядка — 5,5 часов.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
80
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6,6 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Скорость зарядки аккумулятора
2.6
2.6C
Коробка передач
Описание коробки передач
1-я передача ДХТ
Количество передач
1
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 Р18
Размер задней шины
235/60 Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.6
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Стандартная конфигурация
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Сяоци
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Lion
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, CarPlay, Carlink
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
TFT
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5К (2560x1440)
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.90
800 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.90 | 3.92 | 3.89 | 3.90 | 3.90 | 3.97 | 3.82 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.77 | 3.84 | 3.73 | 3.75 | 3.79 | 4.24 | 3.75 |
Отзывы о Chery Fengyun-t9
Пользователь 373902195 Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Я долго изучал Fengyun T9, прежде чем решиться на покупку. Я смотрел много моделей, и когда увидел эту машину в магазине, она мне понравилась с первого взгляда. [Самое недовольное] Что ж, больше всего в этой машине меня, пожалуй, не устраивает заднее сиденье, потому что однажды, э-э, я вывез семью поиграть на выходные, и когда мы вернулись, все сказали, что заднее сиденье особенно утомительно. Это сиденье может потребовать некоторой координации и коммуникации со стороны производителя. [Опыт покупки автомобиля] Что ж, перед покупкой этой машины я также выбрал много моделей, как бензиновых, так и электрических. Позже, рассмотрев комплексную экономическую эффективность, я думаю, что эта машина имеет очень высокую экономическую эффективность, потому что для небольшого автомобиля стоимостью 100 000 юаней, размер вашего автомобиля, его внутреннее пространство и его внешний вид, я думаю, что экономическая эффективность очень высока. Кроме того, когда я покупал машину, была государственная субсидия, а также была субсидия на замену. После подсчета, это было всего 100 000 юаней, что, я думаю, очень подходящая цена. [Цена получения автомобиля] Это небольшой автомобиль стоимостью более 140 000 юаней, но он стоил всего 100 000 юаней, когда я его получил. По сравнению с небольшими автомобилями стоимостью 100 000 юаней, я чувствую, что он удовлетворяет меня во всех отношениях. Я рассмотрел размер, конфигурацию, производительность и время автономной работы этого автомобиля, и я чувствую, что он очень подходит [пространственные характеристики]. Я обычно езжу на этой машине на работу и обратно, и я думаю, что этого вполне достаточно, и ощущение пространства очень хорошее. Ну, было бы лучше, если бы заднее сиденье было более удобным, когда вы берете кого-то поиграть. Дизайн также очень хороший, и соотношение цветов очень хорошее, он также относительно устойчив к грязи, и окружающее освещение не выглядит тусклым. [Запас хода] Что касается всеобъемлющего запаса хода, я чувствую себя вполне довольным им. Не считая дальних поездок, я чувствую, что это около 40 центов. А когда я в помещении, я обычно езжу на работу, чтобы быстро добраться с работы, поэтому я обычно использую исключительно электрический круизинг, который стоит всего около 1 или 2 центов. Иногда я использую кондиционер и слушаю музыку, что, по-моему, тоже очень удобно. Запас хода этим летом составляет всего более 80. Ну, если запас хода исключительно на электричестве будет больше, я думаю, это будет лучше, потому что мне не придется постоянно заряжать его. [Система помощи при вождении] Эта система помощи при вождении определенно намного продвинутее, чем моя предыдущая машина, бензиновая, и она очень удобна. [Умная кабина] Что касается умной кабины, если вы выбираете только t9, ей относительно не хватает некоторых вещей. Теперь, когда она недавно была обновлена, я чувствую себя вполне довольным. Обычно она также довольно плавная в использовании. [Время зарядки] Ах да, что касается времени зарядки, это занимает около двух часов. Обычно я не обращаю на это особого внимания. Я просто подключаю его к сети, когда прихожу на работу, и он полностью заряжается примерно к 10 часам.
Читать полностью
В тишине 5143 Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Когда я впервые решил обновить свой автомобиль, у меня было две основные цели: экономичный гибрид с большим пространством для семейных поездок. С ростом семьи моей предыдущей маленькой машины стало недостаточно, поэтому я задумался о переходе на более крупный внедорожник — в идеале, с хорошим соотношением цены и качества. Имея ограниченный бюджет, я начал долгий процесс выбора автомобиля. Я сравнил несколько моделей. У некоторых были шикарные салоны, но тесные сиденья, в то время как другие могли похвастаться впечатляющими показателями топливной экономичности, но продавец не спешил объяснять их реальный запас хода. Я даже посетил дилерские центры, чтобы посмотреть такие модели, как BYD Tang и Geely Haoyue L. BYD Tang действительно хорош, с передовыми функциями, но цена значительно превышает мой бюджет. Geely Haoyue L тоже достаточно просторный, но внешний вид был не совсем тем, что я хотел. Только после тест-драйва Fengyun T9 я чётко понял, чего хочу. Цена сделки не была сюрпризом, но она была разумной, чуть больше 150 000 юаней. Когда мы обсуждали цену, я узнал, что мой автомобиль был в версии Flagship Plus с официальной ориентировочной ценой 169 900 юаней, со скидкой 15 000 юаней, по итоговой цене 154 900 юаней. Это представляет собой отличное соотношение цены и качества в своем классе. Продавец также сказал, что в то время как городские поездки потребляют больше электроэнергии, езда по шоссе также экономит топливо, что обнадеживает. Рулевое управление достаточно легкое, чтобы поворачивать одной рукой, а шасси невероятно устойчивое. Глубокое нажатие на педаль газа на холме дает мгновенную мощность. Он не медленный вначале; он просто трогается с места, а ускорение в середине и конце игры сильное, что делает обгоны легкими. Неровности хорошо отфильтрованы, а езда комфортная. Экстерьер привлекательный, без слишком больших решеток и с чистыми линиями. Припаркованный в жилом районе, он не вызывает никаких проблем и не вызывает беспокойства. Расход топлива действительно впечатляет. Я в основном использую только электроэнергию для поездок по городу, и двух зарядок в неделю достаточно. На трассе, используя комбинацию бензина и электромобиля, счётчик показывает более 500 километров, и я проезжаю почти столько же на 200 юаней топлива, что почти вдвое меньше, чем у моей предыдущей бензиновой машины. Вместительность тоже довольно внушительная: передние сиденья просторные и электрорегулируются как вперёд, так и назад. Задние сиденья тоже вполне достаточные, и приятным бонусом является электрорегулировка как вперёд, так и назад, а также наклона спинки. Третий ряд сидений может быть немного тесноват и неудобен для дальних поездок взрослых, но для детей он вполне подходит. Со сложенным третьим рядом сидений багажник просто потрясающий, он просто огромный. Из недостатков можно отметить медленную реакцию центрального экрана управления, на который приходится нажимать дважды, чтобы переключить интерфейс. Звукоизоляция очень хорошая на низких скоростях, но шум ветра становится довольно ощутимым на скорости 190 км/ч. Кроме того, несмотря на большой объём багажника, его проём расположен немного высоко, что не очень удобно при перевозке тяжёлых предметов. В целом, у Chery Fengyun T9 много преимуществ. Он обладает впечатляющим внешним видом, комфортным салоном, достаточной мощностью и высокой стоимостью. Хотя есть и небольшие недостатки, все они находятся в пределах приемлемого. Для семей, таких как я, с ограниченным бюджетом и определёнными требованиями к пространству и комплектации, это хороший выбор.
Читать полностью
Хочу сумерки 7005 Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Впервые я увидел Fengyun T9 в 2004 году. Тогда скидок было относительно мало, и я тестировал множество других моделей. Шасси этого автомобиля, безусловно, лучшее в своём ценовом диапазоне. Во время тест-драйва впереди была выбоина, и водитель сказал мне проехать её на постоянной скорости. Я поехал прямо, и машина немного качнулась вперёд и назад. Руль довольно мягкий, а управление очень отзывчивое. Что касается расхода топлива, для автомобиля весом около двух тонн расход около 6 литров на 100 километров — это довольно надёжно. Я пользовался им месяц и заряжал аккумулятор пять раз, потратив всего около 200 юаней. Этого более чем достаточно для повседневной езды, и мне нужно заправлять бак только в дальних поездках. Что касается модернизированной тормозной системы, самое заметное — это более линейное торможение, чем раньше. Начальное рекуперативное торможение стало менее интенсивным, а само торможение — менее резким. Однако при переключении на музыку после навигационного оповещения слышен прерывистый звук. Режим «Кемпинг»: Этот режим экономит заряд аккумулятора, пока автомобиль припаркован, поэтому он не разряжается, когда вы уходите. При включении кондиционер, музыка и регулировка сидений автомобиля работают в штатном режиме. Во время ночного кемпинга кондиционер может работать без подзарядки, обеспечивая комфорт и упрощая выход из машины. Ещё одним приятным дополнением является новый сенсорный выключатель на центральном экране управления, позволяющий выключать наружное освещение одним нажатием. Память сидений: Память водительского сиденья расширена до трёх групп, учитывающих различные позы водителя и связанных с положением зеркала заднего вида, что устраняет необходимость в длительной регулировке. Обратный отсчёт до зелёного сигнала: Помимо обратного отсчёта до красного сигнала, новая функция также включает обратный отсчёт до зелёного сигнала, что упрощает управление светофорами. Новый трёхмерный навигационный скайбокс стал ещё более практичным. CarLink: Телефоны Android легко подключаются, мгновенно превращая ваш телефон в большой экран с проекционной навигацией для более плавного и быстрого путешествия. Это ключевая функция, которая обогащает впечатления от автомобиля. App Store был обновлен множеством новых приложений, что позволяет вам загружать ваши любимые. Экран был обновлен: классическая аналоговая приборная панель - это новое. Я привык к цифровой приборной панели, поэтому пока придерживаюсь старой. III. Меры предосторожности после обновления: 1. Режим экономии заряда батареи будет сброшен к настройкам по умолчанию, а рекуперативное торможение также будет снижено до минимума. Однако режим движения не изменится. Это важно и должно быть быстро скорректировано. Регулировка высоты фар также будет сброшена на ноль, и вам потребуется вернуть ее к предпочитаемым вами настройкам. 3. Краска автомобиля станет синей, что сделает его более привлекательным. 4. Ранее сохраненные пункты назначения навигации будут удалены, и вы сможете добавить их обратно в избранное.
Читать полностью
Пользователь 901251382 Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Для меня, как для автовладельца, родившегося в 1980-х годах, практичность и соотношение цены и качества имеют первостепенное значение при выборе автомобиля. Я езжу на Fengyun T9 уже две недели и в целом доволен, хотя есть и небольшие замечания. Хочу поделиться своим опытом. T9 действительно просторный: на заднем ряду с комфортом разместятся трое взрослых, а в багажнике легко поместится коляска и багаж, что делает его идеальным семейным автомобилем. Что касается оснащения, то для автомобиля стоимостью более 100 000 юаней он полностью оснащен панорамным обзором на 360 градусов, системой помощи водителю второго уровня, подогревом и вентиляцией сидений, что делает его гораздо более комфортным, чем аналогичные по цене совместные автомобили. Шум ветра и шин довольно ощутим на скоростях за рулем, особенно выше 80 км/ч, из-за чего приходится включать динамики музыкального проигрывателя. Кроме того, бортовой компьютер иногда зависает, а голосовое управление не очень удобное с учетом даляньского акцента; иногда приходится дважды повторять «включить кондиционер». Я выбрал чёрный цвет, который выглядит довольно по-деловому. Решётка радиатора и светодиодные фары хорошо дополняют друг друга, а обтекаемый профиль сбоку делает эту модель очень привлекательной. Однако краска немного тонковата, и небольшая царапина от ветки на обочине дороги в зоне развития оставила на мне царапину. Планирую купить чехол. На нём удобно ездить по городу, он отзывчивый на педаль газа, отзывчивое рулевое управление и комфортное шасси, которое не раскачивается на «лежачих полицейских». Однако тяга двигателя 1,5 л на заднюю ось не так сильна при обгонах на трассе, и двигатель может быть немного шумным при сильном нажатии на педаль газа. Впрочем, для дома этого вполне достаточно. Я проехал 300 километров, и заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 7,6 л/100 км (в условиях дорожного движения зоны развития Далянь с периодическими пробками). Использование 92-октанового бензина — разумная цена. Заявленный запас хода на электротяге составляет 50 км, но мне удалось проехать около 40 км с включенным кондиционером, что делает его очень энергоэффективным для коротких поездок и без проблем для длительных заправок. Салон щедро обит и приятен на ощупь, а дисплей с двумя экранами придает ему ощущение высокотехнологичности. Однако есть небольшой запах новой машины, который выветрился через несколько дней. Расположение кнопок на центральной консоли неудобное, и мне приходится смотреть вниз, чтобы настроить кондиционер, что может немного отвлекать во время вождения. Несмотря на то, что он хорошо оснащен, с камерами на 360 градусов, адаптивным круиз-контролем и подогревом и вентиляцией сидений, реакция системы медленная, особенно при запуске. Распознавание голосового управления не такое отзывчивое, как умный помощник на моем телефоне.
Читать полностью
Пользователь 490285550 Владелец Fengyun T9 · Новая машина
[Опыт покупки автомобиля] У меня есть фургон Wuling Hongguang 2013 года. У него механическая коробка передач, и его тяжело водить долго. Я думаю о продаже машины сейчас, но не знаю, сколько денег нужно на покупку новой. Сейчас в стране действуют субсидии, поэтому я хочу рассмотреть покупку новой машины. Я вижу, что электромобили сейчас пользуются большей популярностью, и многие люди вокруг меня их покупают, поэтому я поискал в Интернете и узнал о Fengyun T9. До этого я также смотрел на BYD Song и Geely, видел и тест-драйвил их в магазине. Однако с точки зрения кузова и пространства для двигателя T9 более выгоден. В дополнение к моей субсидии на старую машину, субсидии производителя Chery на замену и рассрочку, общая цена укладывается в мой бюджет, поэтому я пошел в магазин со своим приятелем, чтобы заменить эту старую машину. [Самое недовольное] Нет ничего, чем я был бы больше всего недоволен. Говоря о недовольстве, я просто недолго ездил на машине после покупки, и тут один раз загорелся код неисправности двигателя. Я тогда обратился в сервисный центр, и они сказали, что обновили систему. Позже проблема не появлялась, и не было никаких отклонений, но я беспокоился о некоторых мелких проблемах. Других проблем нет. [Время зарядки] Время зарядки, если это обычная зарядная станция на 7 кВт, составляет в основном два-три часа. В это время я обычно езжу на улице и времени на зарядку нет. Я езжу на нем как на бензиновом автомобиле. Если могу зарядить, стараюсь ездить в зоне электромобиля. Я купил этот автомобиль, чтобы сэкономить время. Обязательно заряжу его. [Умная кабина] Вождение с небольшим переключением передач — одно удовольствие. Пассажирское сиденье оснащено электроприводом, что подтверждается фотографией. У него есть автомобиль королевы с массажем, фиолетовой подсветкой по всему салону и умной голосовой связью с Xiaoqi. Задние и средние сиденья полностью электрические. Автоматическая парковка и режим Sentry недоступны. В конце концов, такая конфигурация вполне приемлема за эту цену. В целом, это хороший выбор для Chery Fengyun T9. Он – человек науки и техники, занимающийся технологиями, поэтому его кузов сделан особенно прочным. Это нужно испытать. Дверь довольно толстая, и иногда мне трудно ею управлять. Уровень безопасности по-прежнему очень хороший. Двигатель действительно мощный 1,5 ТТ, оснащенный мощным электроприводом, что совсем несложно. Разгон также очень быстрый, а пространство относительно большое. После складывания заднего среднего ряда сидений получается просторное пространство, как в фургоне, и одновременно как просторная двухместная кровать для многоцелевых поездок. Поэтому, если мне нужно заменить старый автомобиль, мне нужен автомобиль, подходящий для такого типа автомобилей, поэтому его можно рекомендовать.
Читать полностью
Любовная машина, жёлты Владелец Fengyun T9 · Новая машина
[Опыт покупки автомобиля] Сначала я хотел купить семиместную версию Tiggo 8L. Позже, когда я пошел в дилерский центр, чтобы посмотреть машины, я сразу влюбился в Fengyun T9, припаркованный рядом с Tiggo 8. После объяснения продавца я был впечатлен его простором, хорошим расходом топлива и отличным ускорением. Я был мгновенно влюблен. [Пространственные характеристики] Поскольку у меня двое детей и я живу с родителями, нам нужно разместить шесть человек во время путешествий. Пятиместные модели не рассматривались. Я не особенно люблю семиместные минивэны, так как они кажутся слишком длинными, и моя жена, возможно, не сможет их водить. Поэтому мне пришлось рассмотреть семиместный внедорожник. Я лично сидел в каждом ряду Fengyun T9 и чувствовал, что он был одним из лучших в своем ценовом диапазоне. Кстати, при росте 1,8 метра и весе 83 кг я могу сидеть во втором ряду без спазмов в ногах, а на третьем ряду может разместиться кто-то ростом 1,75 метра без спазмов в ногах или ударов головой. Это ссылка для тех, кто интересуется. [Выносливость и расход энергии] Я купил версию с литий-железо-фосфатной батареей, и официальный запас хода составляет 120 км. После фактического использования автомобиля, когда он полностью заряжен, а батарея принудительно поддерживает 30%, чистый электрический запас хода может составлять около 80-90 километров. Если вы используете топливо на высокой скорости, батарея принудительно поддерживает 80%. Когда семь сидений заполнены, расход топлива составляет около 6,9. [Помощь при вождении] Адаптивный круиз-контроль можно использовать только на дорогах с меньшим количеством поворотов и меньшим количеством автомобилей. Этого достаточно, чтобы удовлетворить потребности коротких перерывов, но его все еще нужно улучшить. Система помощи водителю [Время зарядки] После многочисленных реальных испытаний было установлено, что для полной зарядки с 30% до 30% с помощью быстрой зарядки требуется около 40 минут. Рекомендуется завершать зарядку, когда аккумулятор заряжен до 90%, поскольку после достижения уровня заряда выше 90% включается режим медленной зарядки, и зарядка идёт крайне медленно. [Самый неудовлетворительный отзыв] Никогда не используйте заряд полностью, иначе вы рискуете заглохнуть.
Читать полностью
Живой ананас 0kq Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Я очень доволен. Моя машина — T9 Ultra-Long Range Edition в тёмно-сером цвете. Это кузов T9 с двигателем T10. Мощность отличная, особенно на высоких скоростях. Одним словом, машина стабильная, двигатель не глохнет. Я легко разгоняюсь более 110 миль в час (170 км/ч). Не уверен, хватит ли запаса хода в 120 км на одной передаче, но не буду комментировать. Заряжается быстро, до 80 кВт, но я им обычно не пользуюсь. Выглядит хорошо, и у каждого свои предпочтения. Я с севера, а у нас холодно, поэтому надеюсь, что так называемые аккумуляторы M3P от CATL надёжнее. Меня также больше всего беспокоит бортовая система автомобиля: передача данных, возможные задержки со временем и ещё более пугающие сбои программного обеспечения. Зачем покупать Chery? Все считают, что три основных компонента лучше. В отличие от некоторых автомобильных компаний, которые сосредоточены только на оболочке, без технических навыков, чтобы обмануть молодежь, я надеюсь, что Chery сможет добиться дальнейшего прогресса, продолжить улучшать качество и послепродажное обслуживание. [Самое недовольное] Фактический запас хода составляет около 130 после удаления 20% ресурса батареи. К счастью, я не купил автомобиль с дальним запасом хода в 120 метров. Шум слишком громкий после 120 ярдов. Это не похоже на автомобиль, который стоит больше 100 000 юаней. Еще не зима, поэтому я боюсь, что запас хода будет меньше, когда холодно. Нет никаких других подключаемых гибридных автомобилей того же уровня, похожих на T9. Расход топлива при низком заряде батареи не сильно отличается от расхода топлива бензинового автомобиля. [Космические характеристики] Это мой любимый автомобиль того же уровня без каких-либо конкурентов [Цена получения автомобиля] 140 000 юаней кажутся действительно стоящими. Эта конфигурация доступна только для автомобилей стоимостью около 200 000 юаней и отличается исключительно высоким соотношением цены и качества. [Энергопотребление] Нет никакой ложной маркировки, как описано в онлайн-отзывах. Запас хода электромобиля в нормальных условиях низкий. [Время зарядки] Зарядка от 25% до 80% за 20 минут, проверено лично. [Внешний вид] Красивый, атмосферный, всем нравится.
Читать полностью
Фэнюнь Т9ас Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Мой опыт владения Fengyun T9: ощущения от вождения превосходные. Он невероятно устойчив на трассе на скорости 225-250 км/ч и совершенно не скользит. Кондиционер отличный, и я выбрал цвет Aurora Green, который очень нравится моей семье. Салон довольно просторный по сравнению с другими автомобилями этого класса. У меня есть несколько претензий к информационно-развлекательной системе: она немного сыровата. Нет запасного колеса и противотуманных фар, а водительское сиденье немного пропускает воздух и издает свистящий звук при быстрой езде. Я не отдавал его в ремонтную мастерскую 4S, так как боюсь, что там всё станет ещё хуже. Следующий шаг — установить запасное колесо и положить его в багажник. Других проблем пока не заметил, так что посмотрим, как поведёт себя машина. На Fengyun T9 действует пожизненная гарантия, так что надеюсь, он вас не разочарует!
Читать полностью
cjw32 Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Последние две недели я каждый день катаюсь на Fengyun T9 по Даляню. Помыв белую машину и припарковав её на обочине, я сразу понял, что она действительно выделяется. Несколько соседей по соседству спрашивали меня о ней. Как представитель поколения после 85-х, я выбираю автомобили исходя из практичности, и после этих 300 километров я понял это гораздо лучше. Честно говоря, белый цвет действительно устойчив к грязи. В Даляне сильные прибрежные ветры, поэтому даже случайная пыль незаметна. Решётка радиатора впечатляет, в отличие от некоторых машин, которые выглядят довольно скромно. Фары светят далеко ночью, что даёт мне спокойствие при проезде туннелей или по тёмным дорогам. Мой ребёнок только что пошёл в детский сад, и автокресло закреплено на заднем сиденье. Моя жена сидит рядом с ним, чтобы присматривать за ним, так что мы можем размять ноги и чувствовать себя комфортно. По выходным я возил друзей на пляж Golden Pebble Beach, и на заднем сиденье было удобно троим взрослым. Багажник стал еще просторнее: я смог поместить туда самокат ребенка, коврик для пикника, складные стулья и пакет с морепродуктами. Это действительно универсальная машина для семейного использования. Впечатления от вождения: Далянь славится своими холмистыми дорогами. Моя старая машина всегда казалась вялой на подъемах в гору, но эта машина резко дергается при старте, стоит лишь немного нажать на газ, и она практически вырывается вперед на зеленый свет. Руль мягкий на ощупь, и любой поворот проходит отлично. Вчера мы застряли в пробке на Сянлуцзяо, и маневрирование вперед и назад было легким. Моя жена, которая иногда водит нас, также сказала, что ею легче управлять, чем нашей старой машиной. 92-октановый бензин хорош; нет необходимости идти и искать 95-й. Каждая сэкономленная копейка — это фунт. В городском потоке заявленный расход топлива составляет чуть больше 8 миль на галлон, но на трассе он падает до чуть более 6. После 300 километров расход топлива составляет чуть больше 200 юаней, что является существенной экономией по сравнению с моей предыдущей машиной, что крайне важно для семьи с пожилыми родителями и маленькими детьми. Салон: Он мягкий во всех отношениях, в отличие от некоторых автомобилей, которые кажутся жесткими и неудобными. Центральный экран достаточно большой, что позволяет легко регулировать кондиционер и переключать песни. Однако подсветка экрана немного ярковата при езде ночью, поэтому мне приходится ее приглушать. Запах определенно новый в машине. Я купил два пакета ананасовой кожуры и бросил их в машину; они намного лучше, чем угольные пакеты, и теперь пахнет намного лучше. Во-первых, расход топлива совсем не обременительный; одного бака бензина мне хватает почти на две недели. Во-вторых, просторный салон просто отличный. Я могу вывозить всю семью на выходные, не беспокоясь о лишних вещах. Это такое облегчение. Помимо периодических перебоев в работе двигателя, задние воздуховоды немного маловаты. Мои пожилые родственники на заднем сиденье постоянно жалуются: «Почему воздуха мало?». Кроме того, крышка багажника тяжеловата, и моей жене иногда приходится сильно на неё давить, чтобы её открыть. В целом, после двух недель езды на нём, я считаю, что этот автомобиль довольно практичен. Он понимает, чего хотят обычные люди от машины: никаких поломок, никаких дорогих вещей и много места. Как человек, родившийся после 1985 года, с пожилыми родителями и маленькими детьми, я могу сказать, что этот автомобиль отлично подходит для ежедневных поездок на работу, прогулок с детьми по выходным и редких визитов к родственникам. Он довольно практичен.
Читать полностью
Пользователь 306943972 Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Автомобиль экономичный и имеет очень устойчивое шасси. Тормоза удобные и отзывчивые. Я чувствую, что сделал правильную покупку. Эта машина предлагает отличное соотношение цены и качества и доступна по цене. Раньше я тратил на бензин 400-500 юаней в месяц, а теперь он стоит всего несколько десятков! Chery — известный бренд, и у него очень прочное оборудование. Это здорово, я так рад, что у меня новая машина.
Читать полностью