Новый авто Chery Tiggo 8 PRO из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2027
от 3 070 000 руб.
Комплектации:
2027 Tiggo 8 PRO — 3 260 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Tiggo 8 PRO — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2025 Discontinued — 3 545 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 3 965 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 450 000 ₽
14 комплектации этого года
Champion Edition 290T 2WD Highlight Edition 5 Seaters — 3 455 000 ₽
Champion Edition 290T 2WD Highlight Edition 7 Seaters — 3 455 000 ₽
Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 5 Seaters — 3 645 000 ₽
Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 7 Seaters — 3 645 000 ₽
Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 5 Seaters — 3 645 000 ₽
Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 7 Seaters — 3 645 000 ₽
Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 5 Seaters — 4 025 000 ₽
Champion Edition 390T 2WD Pride Edition 5 Seaters — 3 450 000 ₽
Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 7 Seaters — 3 835 000 ₽
Champion Edition 390T 2WD Pride Edition 7 Seaters — 3 645 000 ₽
Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 5 Seaters — 4 320 000 ₽
Champion Edition 390T 4WD 5-seater — 4 025 000 ₽
Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 7 Seaters — 4 360 000 ₽
Champion Edition 390T 4WD Pride Edition 7 Seaters — 4 025 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 3 845 000 ₽
16 комплектации этого года
290T 2WD Sky Edition 5 Seaters — 3 845 000 ₽
290T 2WD Sky Edition 7 Seaters — 3 845 000 ₽
290T 2WD Haohan Edition 5 Seaters — 3 845 000 ₽
290T 2WD Haohan Edition 7 Seaters — 3 975 000 ₽
290T 2WD Storm Edition 5 Seaters — 4 105 000 ₽
290T 2WD Storm Edition 7 Seaters — 4 105 000 ₽
290T 2WD Star Edition 7 Seaters — 4 105 000 ₽
390T 2WD Sky Edition 5 Seaters — 4 235 000 ₽
390T 2WD Sky Edition 7 Seaters — 4 370 000 ₽
390T 2WD Haohan Edition 5 Seaters — 4 500 000 ₽
390T 2WD Haohan Edition 7 Seaters — 4 500 000 ₽
390T 4WD 5-seater version — 4 500 000 ₽
390T 4WD 7-seater version — 4 890 000 ₽
390T 4WD Storm Edition 5 Seaters — 4 760 000 ₽
290T 2WD Deep Space Edition 5 Seaters — 3 845 000 ₽
290T 2WD Deep Space Edition 7 Seaters — 3 845 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
129900
Производитель
Чери Автомобиль
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.06
двигатель
1.6T 200 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
147(200Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
310
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4745x1860x1745
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.2
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4745
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1745
Колесная база (мм)
2710
Передняя колесная база (мм)
1582
Задняя колесная база (мм)
1604
Минимальный дорожный просвет (мм)
145
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1560
Масса полной загрузки (кг)
2138
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
889-1930
Минимальный радиус поворота
5,6 м
Двигатель
Модель
SQRF4J16C
Объем (мл)
1598
Объем (л)
1.6
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
9.9
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
200
Максимальная мощность (кВт)
147
Максимальная полезная мощность (кВт)
140
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
310
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 Р18
Размер задней шины
235/55 Р18
Размещение запасного колеса
Нижнее крепление
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Сяоци
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Стандартная конфигурация
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Sony
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Lion
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Коэффициент складывания задних сидений
Коэффициент складывания задних сидений
40:60, 50:50
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
ВЕЛ
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3, 2+3+2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, мониторинг транспортных средств
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.76
956 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.55 | 4.08 | 3.86 | 3.50 | 3.59 | 3.93 | 3.80 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.60 | 4.02 | 3.47 | 3.66 | 3.67 | 4.11 | 3.77 |
Отзывы о Chery Tiggo-8-pro
Пользователь 545129813 Владельцы Tiggo 8 PRO забирают свои
Если вы можете со всем этим справиться, то выбирайте Tiggo 8 Pro, мой 1.6T Luxury Edition! Недавно я ездил по шоссе и исследовал сельскую местность, и обычно езжу на нем на работу и с работы. Честно говоря, эта машина все еще имеет для меня некоторую эмоциональную ценность! Однако есть несколько мелких проблем, которые не являются незначительными, так что если вы рассматриваете покупку, учтите их! Для внедорожника за 100 000 юаней, прежде всего, что касается расхода топлива: я обычно езжу по городу, даже в пробках, но в целом получаю приличные 7-9 миль на галлон, что приемлемо. На шоссе я могу снизить его до 7 миль на галлон! Расход топлива на самом деле довольно хороший, даже для 92-кубового экономичного двигателя, так что не беспокойтесь слишком сильно! Это лучше, чем я ожидал! Во-вторых, давайте поговорим об информационно-развлекательной системе автомобиля. Мои потребности не особенно высоки; она быстрая и удобная, чего я считаю достаточным. Xiaoqi довольно отзывчив, а функции достойные. Мне очень понравились несколько функций, таких как разблокировка при приближении, автоматическое закрытие окон при выходе из машины, дистанционный запуск, вентиляция окон, обзор на 360 градусов, а встроенный видеорегистратор довольно чёткий. В целом, я считаю, что он достойный и, в общем-то, достаточный. Если бы только Apple и Huawei могли соединить автомобиль с головным устройством, это было бы идеально! В-третьих, давайте поговорим о поведении на трассе. Во время моей второй поездки по трассе я специально опробовал адаптивный круиз-контроль. Честно говоря, система помощи водителю значительно упрощает вождение. Иногда я немного не уверен в системе удержания полосы движения, и если я слишком долго отсутствую, она предлагает мне взять управление на себя, что нервирует меня даже больше, чем когда я веду машину сам. Поэтому я обычно использую режимы «следования» и «фиксированной скорости», держа руль в руках для большего спокойствия. Если вы не постоянно обгоняете на трассе, стандартного режима будет достаточно. Наконец, несколько мелких проблем с машиной: 1. Руль и люк по-прежнему периодически издают какие-то звуки. Сначала я немного беспокоился, но потом просто забыл об этом. 2. Все еще слышен щелчок при отпускании тормоза. Не уверен, общая ли это проблема или только самой машины, но я не особо обращал на это внимание, и это не имело значения. 3. Черная машина выглядит хорошо, но она не очень устойчива к грязи. Через несколько дней я не мог этого выносить, и я не хочу мыть ее постоянно! 4. Ходовая часть все еще немного жестковата; даже лежачие полицейские вызывают дребезг. Все еще немного неловко на крутых поворотах. 5. Все еще есть заметная задержка при ускорении и переключении передач. Такое ощущение, что мне нужно сильно нажимать на газ для лучшего отклика. Спортивный режим будет лучше. 6. Дальний свет все еще недостаточно яркий, но ближний свет в порядке. 7. Иногда кондиционер включается автоматически при запуске двигателя. Не знаю, может, это проблема с настройками. 8. Честно говоря, на скорости выше 90 км/ч, особенно на трассе, шум шин и ветра всё ещё довольно громкий. Двойные стёкла не очень удобны. Попробую ещё раз, но только после того, как куплю уплотнительную ленту! После 2000 километров пробега, если вы готовы к таким вещам, покупайте с закрытыми глазами! Цена недавно снова упала. Если хотите заменить, то, по оценкам, можно найти его в пределах 100 000! Понятно, что автомобиль, созданный учёным и инженером, недостаточно хрупок. Сделать три основные детали прочными — сложная задача. Подожду и посмотрю, в каком состоянии будет ходовая часть после первого техобслуживания. Если ржавчины не будет, поставлю лайк и поделюсь этим со всеми!
Читать полностью
Океан мечты xCCqr2 Владелец Tiggo 8 PRO, возраст автом
[Опыт покупки автомобиля] Моя семья хотела купить 7-местный автомобиль с бюджетом в 120 000 юаней. Я сравнил Changan Oushang x7 и Tiggo 8plus. Полый подлокотник в салоне Changan прямо отговаривает людей от его покупки, а скрытые дверные ручки 8plus неприемлемы, поэтому выбора почти нет. [Цена получения автомобиля] Я заплатил полную стоимость и заменил его. Рекомендованная цена составляет 133 900 - скидка наличными составляет 23 000 - заводская замена составляет 8 000 + налог 9 000 + страховка 5 000 = около 117 000, что укладывается в бюджет. Я увидел машину однажды и заплатил деньги на следующий день. Это было немного небрежно. [Космические характеристики] Мой рост 172 см, и я вешу около 70 кг. Когда я сижу в кабине, моя голова находится на расстоянии двух кулаков от крыши. Второй ряд места достаточно для людей моего размера, а третий ряд ... но он нормально подходит для экстренного использования. Обычно я складываю багажник, чтобы им воспользоваться. [Мощностные характеристики] Я готов дать ему газу, 1.6T очень хорош, и его легко обгонять. [Расход топлива] Я забрал машину около 20 дней назад, и она прошла уже больше 1000 километров. Приложение показывает около 9.2, что не так много для такой большой машины и вполне приемлемо. [Наименее удовлетворен] Система запуска-остановки двигателя иногда не работает, что немного раздражает. Я не обнаружил проблем с центральным управлением и ржавчины шасси, о которых часто упоминают пользователи сети (в конце концов, прошло всего меньше месяца). Надеюсь, они больше не появятся.
Читать полностью
Пользователь 949234318 Владельцы Tiggo 8 PRO забирают свои
Я думал о смене машины больше полугода. В нашем возрасте мы уже не гонимся за модными вещами. Мы просто хотим, чтобы машина соответствовала потребностям всей семьи. После более чем полугода выбора мы наконец остановились на Tiggo 8PRO. Сегодня я хочу рассказать всем, почему мы решили выбрать именно эту машину. Когда я впервые увидел эту машину, она показалась мне очень привлекательной. Она идеально вписывается в эстетические предпочтения нашей семьи. У неё нет этих странных форм. Линии плавные и строгие, но не кричащие. Она выглядит очень надёжной. Большая решётка радиатора сочетается с острыми фарами. Она выглядит очень энергичной. Краска на солнце кажется густой и яркой. Боковые линии плавные. Колёса бегут, как ветер. Задние фонари светятся и видны издалека. Она подходит для ежедневной езды, когда я забираю детей. Она не вычурная и не выглядит дешёвой. Силовой агрегат сразу бросился в глаза во время моего тест-драйва. Двигатель 2.0T был невероятно мощным, и машина рванула с места без заминки. Как только загорелся зеленый сигнал светофора, я нажал на газ и поехал. Я легко обгонял другие машины в потоке, а с пятью людьми в машине подъемы на холмы казались легкими. Расход топлива все еще немного выше, чем у седана, что было немного неприятно наблюдать, как указатель уровня топлива падает. Иногда на низких скоростях все еще случались рывки при переключении передач, как легкий толчок, но это можно было бы улучшить. В этой машине действительно потрясающее пространство. Мой рост почти 1,8 метра, и я чувствовал себя в ней совершенно комфортно. На заднем сиденье также очень удобно для моей семьи и детей. Среднее заднее сиденье практически ровное, поэтому с комфортом могут разместиться три человека. Багажник легко доступен для кемпинга с рыболовными снастями, грилем для барбекю и палаткой. Вместительность была ключевым фактором при моем решении купить эту машину. Сиденья невероятно мягкие, почти как на большом диване. Кондиционер также очень эффективен: зимой моя задница в тепле, а летом спина не потеет. Летом в Ухане очень комфортно. Шум ветра и шин всё ещё немного слышен при быстрой езде. Хотя есть некоторые мелкие недочёты, в целом они терпимы. Цена на него невысокая, а гарантия пожизненная, так что можно пользоваться им с уверенностью. Это как верный и надёжный партнёр. Поддержите отечественную продукцию!
Читать полностью
Диан Ге Владелец Tiggo 8 PRO, возраст автом
Я вполне доволен внешним видом; серебристый кузов устойчив к загрязнениям и красив, хотя и немного узковат и высок. Тем не менее, такой дизайн отвечает моим требованиям к обзорности и проходимости. Особенно меня порадовал интерьер, который в новом состоянии был немного староват. Багажник исключительно просторный, но из-за этого страдает пространство для пассажиров второго ряда. При длине 4750 см колесная база составляет всего 2710 см, что не совсем удовлетворительно. Оснащение неплохое, но, к сожалению, отсутствует Bluetooth-ключ; штатный ключ слишком тяжелый и неудобный для переноски. Если бы это исправили, автомобиль получил бы пять звезд. Вентиляции спинок сидений нет, вентилируются только подушки, но, учитывая цену, это не проблема. Сенсорный механизм открывания багажника немного странный; ножной привод обошелся бы ненамного дороже. Что касается мощности и управляемости, двигатель 1.6T обладает приличным запасом мощности, что обеспечивает ему уверенность при обгонах. На бумаге его мощность даже выше, чем у многих маломощных 2.0T совместных предприятий, но он немного медленноват на старте. Управляемость вполне удовлетворительная. С таким высоким и узким кузовом крены в поворотах хорошо контролируются, что придает уверенности при поворотах и вхождении в повороты на высоких скоростях. Шасси настроено как на комфорт, так и на поддержку, что делает его автомобилем типа ковша. Расход топлива был относительно высоким в период обкатки - 12,5 миль на галлон. В долгосрочной перспективе это неплохо. По сравнению с аналогичными внедорожниками совместных предприятий, это довольно хорошо. Что касается обслуживания... его не было. После покупки автомобиля они добавили меня в специальную группу обслуживания и пообещали ответить на сообщения в течение определенного времени. Однако никто не ответил на мои сообщения в будний день. Позже они даже прислали праздничное поздравление, которое было невероятно формальным. Когда я забрал машину, ничего не было, даже обещанной автомобильной пленки. Продавец даже не был дружелюбен.
Читать полностью
Огромный как океан 325
Я забрал машину в июне и договорился о цене с учетом доставки в 15,50. (В то время действовали местные государственные субсидии, поэтому фактическая цена с учетом доставки была около 15,28.) Недостатком переговоров о цене с учетом доставки является то, что дилер 4S просто выставит вам счет на меньшую сумму, которая более чем на четверть ниже реальной цены. Я рекомендую по возможности договариваться о цене с учетом доставки при покупке автомобиля. Те, кто рассматривает эту машину, несомненно, больше обеспокоены ее недостатками. Позвольте мне сначала поделиться своим опытом, проехав на ней меньше месяца и проехав почти 4000 километров. 1. Я выбрал цвет Aurora Green, и на краске есть сильные блики на всех четырех дверях, капоте и крыльях. Я не заметил этого сразу, но обнаружил это на следующий день на жарком солнце, и это очень заметно. 2. При опускании окна правой задней двери слышен заметный дребезжащий шум, который я также заметил всего через два дня после того, как забрал машину. (Вероятно, это единичный случай.) 3. Сиденья второго ряда в 7-местной версии отличаются от сидений в 5-местной; они немного короче, а поддержка бедра не так хороша, как в 5-местной. Если вам не нужен абсолютно 7-местный вариант, я рекомендую 5-местный вариант для большего комфорта езды, большего пространства и более плоского багажника. 4. Дроссельная заслонка недостаточно линейна. Чтобы плавно тронуться с места, приходится очень медленно и равномерно нажимать на педаль газа, что делает старт очень медленным. Небольшое нетерпение может привести к тому, что автомобиль немного дернется. Отклик мощности вялый, длится не менее секунды. Даже если вы сильно нажмете на газ, пройдет секунда или две, прежде чем он начнет ускоряться. 5. Рамка центрального зеркала заднего вида сломалась и отвалилась менее чем через две недели. 6. Функция удержания полосы движения иногда дает сбой при движении со скоростью выше 110 км/ч и на поворотах. Рекомендуется не отвлекаться при столкновении с такими дорожными условиями. 7. Бортовая система автомобиля относительно устарела, и ее плавность средняя. Отклик голосового управления средний, но точность распознавания приемлемая. Baidu CarLife отсутствует. 8. Панель управления кондиционером не имеет виброотклика, а подсветка кнопок тусклая, что делает их практически невидимыми при ярком солнечном свете. 9. Беспроводная зарядка совершенно бесполезна, скорость зарядки крайне низкая. 10. Так называемая функция мини-холодильника в подлокотнике еще более бесполезна. Охлаждающий эффект минимален при обычном включении кондиционера, особенно при коротких поездках. 11. Единственное, что огорчает в 7-местном Haohan, — это то, что установлена подсветка салона, но центральная консоль и задний ряд сидений не подсвечиваются. В третьем ряду также нет дефлекторов кондиционера. Что касается преимуществ, то краткое изложение в одном предложении также является главной причиной, по которой я решил купить этот автомобиль. Он мощный, с низким расходом топлива, три основных компонента хорошего качества, и в нем достаточно места. Наконец, я лично считаю, что этот автомобиль все еще стоит купить, но рекомендуется посмотреть на другие цвета. Проблема бликования зеленого цвета Aurora Green распространена и действительно неудобна. В целом, несмотря на множество мелких проблем, я считаю, что ни один автомобиль не идеален, и у любого автомобиля найдутся неудовлетворительные аспекты. Я надеюсь, что производитель сможет усилить контроль качества, уделять больше внимания деталям, выпускать более качественную продукцию и не подвести тех друзей, которые поддерживают отечественную продукцию. И еще кое-что о [расходе топлива]: я проехал почти 4000 километров, большую часть из которых по трассам, и счетчик показывает 7,2. Около 10 в городе.
Читать полностью
Владелец Tiggo 8 PRO, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Я уже некоторое время присматриваюсь к Chery. Я хотел купить Tiggo 8 Plus с августа прошлого года и уже внес депозит. Мы договорились, что он будет доставлен в течение месяца, но он прибыл только через полтора месяца. Позже я вернул депозит. По совпадению, 8 Pro был новым в этом году, и я был сразу же впечатлен его салоном. Моей жене он тоже понравился. Без долгих поисков и торгов я поехал в автосалон и оформил заказ. [Опыт вождения] Ощущения от вождения приятные, и я к нему привыкаю. Немного медленно разгоняется, но на поздних этапах отклик мощности очень отзывчивый. [Расход топлива] Сейчас мой расход топлива составляет 14 л/100 км. Счетчик расхода топлива кажется неточным. Общий расход топлива составляет около 7 л/100 км на скоростной трассе. Я обычно езжу по городу, где светофоров еще около 10, но по трассе я много не ездил, поэтому в основном оставался в городе. [Запас хода] На двух баках бензина счетчик показывал 100 км после первого бака, и я заправился. Я проехал в общей сложности 610 км между двумя баками. [Основные моменты] Навигация в машине отличная, с проекцией на приборную панель, что мне очень нравится.
Читать полностью
Сяомо не умеет рисоват Владелец Tiggo 8 PRO, 3 года
Перед заказом я сравнил кучу моделей. Изначально я хотел заказать Song DM, но не смог его получить, и я все еще немного не был уверен в новых энергетических автомобилях. В конце концов я выбрал Tiggo 8 Pro. Начну с недостатков: 1. Бортовой компьютер не очень отзывчивый, не такой хороший, как пишут некоторые блогеры Douyin, но для повседневного использования вполне подходит. 2. Салон легко пачкается. 3. Пульт дистанционного управления пару раз немного не реагировал. Однажды багажник открылся сам по себе, когда я стоял рядом с машиной, даже не нажимая на ключ. 4. Сильно пахнет новой машиной, что довольно распространено. 5. Вентиляция сидений действительно не очень хорошая. Вы можете почувствовать ее, когда открываете ее, но она в основном исчезает через несколько минут. Теперь о плюсах: 1. Основными причинами выбора Chery были ее двигатель и безопасность. Как технологичный китайский автопроизводитель, Chery, безусловно, обладает первоклассными двигателями. Я выбрал 1.6T Storm Edition, который идеально подходит для ежедневного использования. Его 197 лошадиных сил не имеют себе равных в своем классе, что делает обгоны на трассе легким делом. К тому же, двигатель Chery поставляется с гарантией в 300 000 километров. Расход топлива этого автомобиля составляет 60 миль на галлон в загородном экономичном режиме, 7 миль на галлон на трассе и чуть больше 8 миль на галлон в городе — в целом, неплохо, учитывая его размеры. 2. Внешний вид и интерьер Chery наконец-то улучшились. Хотя внешний вид не лучший в своем ценовом диапазоне, он не устарел. В салоне чувствуется дух Mercedes-Benz, особенно дверные панели. 3. Массаж пассажирского сиденья, официально рекламируемый как сиденье королевской величины, довольно хорош, но жаль, что у водительского сиденья нет функции массажа. 4. Начиная с версии Haohan, все автомобили оснащены проекционным дисплеем, что является настоящим плюсом. Некоторым опытным водителям он может показаться отвлекающим, но для новичка, вроде меня, он очень полезен и приятен, отображая скорость, навигацию и состояние автомобиля. Мне это нравится. 5. Освещение салона хорошее, но оно есть только на передних сиденьях; на задних сиденьях есть только световая полоса на потолочном люке. 6. Салон довольно просторный, но я жалею, что нет семиместного варианта. Пяти- и семиместные модели имеют одинаковые размеры, и два задних сиденья в семиместной версии слишком тесные, что делает их практически невозможными для взрослых. Тогда задний ряд можно разложить, превратив его в двуспальную кровать. 7. Интеллектуальные системы помощи водителю этого автомобиля весьма полезны, включая предупреждение о боковых автомобилях, панорамный обзор на 360 градусов, напоминание о том, что автомобиль не смещается в полосу, и т. д., что очень хорошо для новичка. Хотя кузов автомобиля немного великоват и управлять им непросто, проблем с системами помощи водителю практически нет. 8. Звук средний, десять динамиков Sony. В версии Storm добавлены фронтальный среднечастотный динамик и задний сабвуфер, что обеспечивает довольно хороший бас. В целом, я доволен автомобилем. У меня не так много опыта вождения, поэтому всё устраивает. Далее фото:
Читать полностью