Новый авто Chery Tiggo 9 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2027
от 3 835 000 руб.
Комплектации:
2027 Tiggo 9 — от 4 490 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 Tiggo 9X — от 3 835 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 Tiggo 9 — от 4 025 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 4 335 000 ₽
6 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 360 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 4 370 000 ₽
18 комплектации этого года
2.0T DCT 2WD Leading Edition 5 Seaters — 4 370 000 ₽
2.0T DCT 2WD Deluxe Edition 5 Seaters — 4 500 000 ₽
2.0T DCT 2WD Luxury Edition 7 Seaters — 4 630 000 ₽
2.0T DCT 2WD Premium Edition 5 Seaters — 4 760 000 ₽
2.0T DCT 2WD Premium Edition 7 Seaters — 4 760 000 ₽
2.0T AT 4WD Ultimate Edition 5 Seaters — 5 020 000 ₽
2.0T AT 4WD Ultimate Edition 7 Seaters — 4 760 000 ₽
2.0T AT 4WD Flagship Edition 5 Seaters — 5 020 000 ₽
2.0T AT 4WD Flagship Edition 7 Seaters — 5 150 000 ₽
2.0T AT 2WD Deluxe Edition 5 Seaters — 4 500 000 ₽
2.0T AT 2WD Deluxe Edition 7 Seaters — 4 630 000 ₽
2.0T AT 2WD Premium Edition 5 Seaters — 4 760 000 ₽
2.0T AT 2WD Premium Edition 7 Seaters — 4 630 000 ₽
Modified 2.0T DCT 2WD Leading Edition — 4 470 000 ₽
Modified 2.0T DCT two-wheel drive luxury version — 4 600 000 ₽
Modified 2.0T AT 2WD Deluxe Edition — 4 665 000 ₽
Modified 2.0T AT 4WD Ultimate Edition — 4 630 000 ₽
Modified 2.0T AT 4WD flagship version — 5 135 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
159900
Производитель
Чери Автомобиль
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.04
двигатель
2.0T 261 лошадиная сила L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
192(261Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
400
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4853x1930x1718
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
205
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.65
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4853
Ширина (мм)
1930
Высота (мм)
1718
Колесная база (мм)
2820
Передняя колесная база (мм)
1638
Задняя колесная база (мм)
1641
Минимальный дорожный просвет (мм)
173
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1754
Масса полной загрузки (кг)
2339
Объем топливного бака (л)
65.0
Объем багажного отделения (л)
738-2021
Минимальный радиус поворота
5,75 м
Двигатель
Модель
SQRF4J20C
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.2
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
261
Максимальная мощность (кВт)
192
Максимальная полезная мощность (кВт)
183
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
400
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/50Р20
Размер задней шины
245/50Р20
Размещение запасного колеса
Скрытый
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
30
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Сяоци
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Стандартная конфигурация
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
слот для SD-карты, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
256
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
6К
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8255
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,3790₽
1¥ - 12,8580₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,38₽
1¥ - 12,86₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.85
551 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.77 | 4.05 | 3.89 | 3.75 | 3.76 | 4.03 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.69 | 4.05 | 3.83 | 3.67 | 3.70 | 4.19 | 3.72 |
Отзывы о Chery Tiggo-9
Kind Grapefruit 0oy Владельцы Tiggo 9 · Новый пикап
Я уже сделал свое первое ТО на Tiggo 9 и хотел бы поделиться своим опытом. В целом я доволен. Для автомобиля стоимостью более 100 000 юаней это довольно хорошо. 1. Расход топлива: в городских условиях расход топлива составляет 8-10 летом и 8-11 зимой. На трассе, при скорости 2,0 и ниже (116 км/ч), расход топлива составляет 7,2-7,3. На национальных трассах при скорости 60-80 км/ч расход топлива составляет 5-7. Расходом топлива я доволен. 2. Пространство: достаточно для семейного использования. Члены моей семьи ростом от 168 до 183 см, и передних и задних сидений более чем достаточно. Багажник тоже большой. Возможно, это потому, что у меня был Focus, но я не мог вытянуть ноги своего ребенка даже в детском кресле. Теперь я очень доволен этим. Единственная проблема — водительское сиденье коротковато. Поначалу мне казалось, что моим ногам не хватает поддержки, но я привык. 3. Мощность: Мощности предостаточно. Я использую режимы «Эконом» и «Стандарт» для повседневной езды. Экономный режим не очень удобен, но «Стандарт» вполне устраивает. Есть вариант топлива, которое может превышать 92-й, но я всегда использовал 95-й, и это не сильно влияет на расход топлива. Некоторые говорят, что 95-й горит дольше, но я не сравнивал, поэтому не знаю. Другие говорят, что 92-й и 95-й по ощущениям похожи. 4. Есть несколько мелких проблем, но они не влияют на работу автомобиля без ремонта. Что касается проблемы 1, дилер сказал, что это незаметно. Они отбалансировали передние колеса, и я сам отбалансировал все четыре колеса, что немного помогло. Проблема 2 была ошибкой. После замены сиденья на новое я обнаружил, что проблема была в установленном мной автокресле. См. другие заметки. Проблема 3 была нормальной, и я ее терплю, но мой муж ее терпеть не может. Возможно, это как-то связано с частотой звуковых волн. Проблема 4: Все работало нормально, когда я обращалась в сервисный центр, но иногда нет. Проблема 5: В сервисном центре сказали, что это шум мотора заднего стеклоочистителя, что нормально. Другие вещи: передняя часть автомобиля немного великовата, что немного загораживает обзор, но при фактическом использовании это нормально. У него есть обзор на 360 градусов. Точно так же машина немного великовата, но вам не нужно беспокоиться о обзоре на 360 градусов. Другие предложения 1. Черный цвет очень красивый, но он не устойчив к грязи, поэтому вам нужно часто мыть его. 2. Ручное переключение передач действительно приятно, когда вы к нему привыкнете. 3. Перед покупкой автомобиля вам следует зайти в сервисный центр. Послепродажное обслуживание очень важно. 6. Договариваясь о цене, вы можете прямо назвать ему желаемую цену. Вам не нужно просить скидку. Просто спросите, возможно ли это сделать по этой цене. Если это возможно, продавец поможет вам рассчитать скидку. Вы можете сказать, что также посетили несколько магазинов 4S, и машина не нуждается в представлении. Вы можете заказать машину, если цена будет согласована. 7. Замёрзнут ли зимой скрытые дверные ручки? В самый холодный период было минус десять градусов по Цельсию, и они ни разу не замерзли. У моего коллеги обычные дверные ручки замерзли, а у меня нет. Похоже, внутри есть пружина, которая толкает ручку. Не знаю, как насчёт толстого льда в Северо-Восточном Китае. Это мой личный опыт. Все могут его дополнить. [Party R]
Читать полностью
Большой странный Владелец Tiggo 9, возраст машины ше
[Характеристики пространства] Пространство довольно большое, и внешний вид тоже выглядит довольно большим [Расход топлива] Я пока езжу по городу и через пару дней поеду по трассе, чтобы посмотреть, сколько топлива я могу получить [Опыт покупки автомобиля] 5-летняя гарантия на 30 000 километров, и продавец также представил гарантию без проблем, которая стоит +5 500 за 8 лет без страховки [Страхование] Это больше, чем 4 300, и Пин Ан хочет, чтобы я заплатил +2 000 за три года, поэтому я напрямую отказался от ковриков в магазине 4s и также попросил пленки на четыре окна. Трудно сказать, и я найду лучший магазин пленок, чтобы нанести ее в начале года. Общая стоимость голого автомобиля + два года процентов + первая страховка + налог с покупки составляет чуть больше 155 000 юаней, около 156 000 юаней. Я уже видел Hongqi H5 и обнаружил, что он слишком мал для меня. Мой рост 186 см, а цена продажи составляла 159 800 юаней, ни копейки меньше. Обслуживание тоже было весьма посредственным. Цена продажи без торга составила 159 800 юаней. Я ушёл сразу после тест-драйва, а затем поехал в Chery посмотреть. Когда я впервые увидел 8 Pro, то обнаружил, что он не такой роскошный, как Tiger 9, да и салон тоже был посредственным. Я увидел Tiger 9 в автосалоне, он мне понравился с первого взгляда, и я сразу же заказал его.
Читать полностью
Козел отпущения 009 Владелец Tiggo 9, возраст машины ше
Опыт покупки автомобиля: Ранее я присматривался к Deep Blue S07, но моя семья не была полностью согласна с моим выбором гибрида, поэтому я рассматривал автомобили с бензиновым двигателем. До этого я ездил на седане, так что эта машина была скорее внедорожником. Я присматривался к Trumpchi GS8, Tiggo 9 и Xingyue L. Trumpchi GS8 действительно просторный и длинный, и он мне очень нравится. У моего друга Xingyue L, поэтому я пока не рассматриваю его. Тест-драйв Tiggo 9, где водитель провёл меня через разгон с 0 до 100 миль, экстренную смену полосы движения на 90 км/ч и торможение на 100 км/ч, заронил семена в мою голову. Тест-водитель Trumpchi GS8 не проводил меня через все это, и я не был уверен, что у меня хватит для этого навыков механика. Поэтому я продолжал смотреть на Tiggo 9, и поскольку у меня было предпочтение к чему-то одному, я, по сути, не стал бы его менять. Итак, 12 октября я провел день, рассматривая автомобили, 13-го собрал деньги и 14-го принял доставку. Хе-хе (*/∇＼*) [Цена при получении автомобиля] При покупке автомобиля я заранее договорился о сделке и напрямую связался с менеджером дилерского центра, что значительно упростило задачу. С учетом национальной субсидии, замены и скидок дилера голая машина стоила 136 000 юаней. С налогом на покупку, страховкой и всем остальным окончательная цена составила чуть более 150 000 юаней. [Просторность] Я сравнил эту модель с Tiggo 8L. Я не могу скрестить ноги на заднем сиденье 8L, но в Tiggo 9 могу, поэтому выбрал Tiggo 9. Передний ряд тоже довольно большой, но многие говорят, что там тесно. Рекомендую проверить его в дилерском центре. [Мощностные характеристики] Передняя часть немного вялая, но позже она становится действительно хороша. Я даже могу поцарапать шины, если захочу дать ему шанс. Позже, на скорости 90 км/ч на шоссе, толчок назад довольно хорош. Никаких проблем. Расход топлива: на шоссе он может достигать более 7 миль на галлон, но и в городе он не низкий, около 8 или 9 миль на галлон. Если вас устраивает такой расход топлива, то все в порядке. Если нет, то поищите что-нибудь другое. Внешний вид: Это то, о чем у каждого свое мнение, поэтому я не буду на этом останавливаться. В целом, я очень доволен этим автомобилем, будь то мощность, внешний вид или ощущение тишины на высоких скоростях. Я чувствую, что все это очень приятно (возможно, я раньше не водил никаких роскошных автомобилей).
Читать полностью
Въезд в Сидней 6NP Владельцы Tiggo 9 · Новый пикап
Мой Tiggo 9 2025 года: Прокатившись на нем шесть месяцев, я обнаружил как его сильные, так и слабые стороны. Я купил Tiggo 9 в начале этого года, надеясь на просторный, хорошо оснащенный внедорожник с бюджетом около 150 000 юаней. Посмотрев на Haval H6 и Geely Xingyue L, я в конечном итоге выбрал Tiggo 9, прежде всего потому, что чувствовал, что он предлагает лучшую ценность — за ту же цену он предлагает больше мощности и больше практичных функций. Впечатления от вождения: мощность действительно хорошая, а двигатель 2.0T мощно ускоряется, делая обгоны легкими — намного лучше, чем мой предыдущий двигатель 1.5T. Шасси хорошо настроено, что делает выбоины менее тряскими, но руль немного игривый, и повороты кажутся неточными. Кроме того, двигатель немного шумноват при резком ускорении, и шум шин заметен на шоссе. Звукоизоляция только средняя. Я вполне доволен внешним видом и интерьером: передняя часть впечатляет, светодиодные фары светят ярко ночью, материалы отделки качественные, а двухэкранный дисплей выглядит премиально. Однако бортовой компьютер иногда подвисает, а голосовое управление иногда не срабатывает даже после долгого разговора. Надеюсь на будущие улучшения в области беспроводного управления. Кроме того, светлые сиденья не устойчивы к пятнам, поэтому, если у вас дома дети, их нужно содержать в чистоте. Расход топлива меня вполне устраивает. С включенным кондиционером в городе он составляет около 10 литров на литр, а на трассе чуть больше 7 литров на литр. Учитывая объём двигателя 2.0T, автомобиль не очень экономичный, но и недорогой. Использование 92-октанового бензина позволяет немного сэкономить. В целом, я не жалею о покупке этого автомобиля. Вместительность и высокая комплектация делают его идеальным семейным автомобилем. Однако некоторые детали, такие как шумоизоляция и плавность работы системы, можно улучшить. Если вы ищете практичный внедорожник с бюджетом около 150 000 юаней, стоит рассмотреть Tiggo 9, но не ждите, что он будет идеальным.
Читать полностью
Тигр 9 Владелец Tiggo 9, возраст машины ше
Опыт покупки автомобиля: Сначала давайте поговорим о внешнем виде. Изначально мы с женой пошли смотреть Tiggo 7 и Arrizo 8. Как только мы вошли, мы увидели в вестибюле огромный Tiger 9. Мы были очарованы его внушительным видом. Мы пропустили Arrizo 8 и Tiger 7 и сразу отправились к Tiger 9. Затем мы зашли внутрь, чтобы осмотреть салон. У нас была машина 2WD Premium Edition с замшевым потолком и лавандовыми сиденьями. Она выглядела и ощущалась невероятно удобной, без этого дешевого пластика. Затем мы начали торговаться о цене. После долгих поисков мы в конечном итоге выбрали Tiger 9 Comfort Edition. Хотя это была самая низкая комплектация, её характеристики были более чем достаточными, в отличие от некоторых автомобилей совместных предприятий в бюджетных комплектациях, которые просто некрасивы. После нескольких дней торговли нам удалось найти скидку 20 000 юаней на голую машину, кредит в размере 100 000 юаней на пять лет и возврат процентов в размере 10 000 юаней за досрочное погашение через два года без штрафных санкций. Помните, с этим типом кредита вы должны иметь достаточный бюджет, чтобы полностью погасить его через два года, иначе процентная ставка будет довольно высокой. Кроме того, производитель предложил скидку 10 000 юаней на обмен старых автомобилей, плюс субсидию в размере 12 000 юаней. Еще не получили эти два? [Управляемость] На Huzi очень приятно ездить. Хотя у моего нет магнитной подвески CDC, подвеска очень комфортная. Управляемость и ускорение на шоссе сравнимы с моим новым BMW. Я очень доволен. [Вместительность] Я не буду упоминать о пространстве; для такого размера салон идеальный. Раньше я ездил на хэтчбеке. [Экономия топлива] Расход топлива примерно такой, как я и ожидал. Моя жена много ездит, и для городских поездок скидка составляет около 10 юаней. Наш другой Hyundai Mistra получает около 8,5 юаней, так что по сравнению с этим скидка на Huzi довольно хорошая. Я также ранее тестировал Xingyue L 2025 года. У него было отличное ускорение и приятный внешний вид, но расход топлива был действительно высоким. В салоне стоял такой сильный запах, что у меня кружилась голова, а мою жену даже вырвало. Честно говоря, у каждого свои предпочтения. О, кстати, мой Tiger использует 92-й бензин, что является одним из моих самых больших удовольствий. Вкратце: когда я покупаю машину, безопасность является моим главным соображением. Если безопасность не гарантирована, все остальное - просто чушь. 85% высокопрочной стали Tiger 9 дает мне настоящее чувство безопасности. Во-вторых, для автомобилей с бензиновым двигателем я рассматриваю устойчивость трех основных компонентов. Когда я впервые купил его, знакомый мне механик сказал: «Вы отличный покупатель! Три основных компонента Chery действительно превосходны». Кроме того, стоит отметить топливную экономичность. По первым двум критериям у Chery самая низкая топливная экономичность среди бензиновых внедорожников, что меня вполне устраивает. Кроме того, есть внешний вид, интерьер и комплектация. Это вопрос личных предпочтений. Тогда я потратил 120 000 юаней на бюджетный хэтчбек с пластиковым салоном. Было обидно. Теперь за ту же цену можно купить такой автомобиль, как Tiger 9. Я искренне благодарен за упорный труд и рост популярности отечественных автомобилей. Это не позволяет иностранцам обдирать нас и сбивать цены. Нам всё ещё нужно стремиться к самосовершенствованию! Плавающая крыша — это наклейка за 450 юаней, которую я наклеил снаружи.
Читать полностью
Надежный Wind Chime QA Владелец Tiggo 9, возраст машины ше
Внешний вид: Личность индивидуальна. Если она мне нравится, то она мне нравится. Я специально наклеил наклейки и установил педали, что сразу же придало ей стильный вид. [Опыт покупки автомобиля]: У меня был Fengguang 580 2017 года с 2WD. Мощности было недостаточно, и она пробуксовывала при старте (дорога была не очень хорошей). Поскольку мой родной город находится в Юньнани, залив большой, а склон крутой, я хотел поменять ее на ту, которая имеет больше лошадиных сил. Мне нравился Tiger 9CDM, но он был 2WD, и я боялся, что мощности будет недостаточно. Я поехал смотреть Fengyun T10, но цена полного привода была слишком высокой, 20+, что превышало бюджет. Я также поехал смотреть Tang, который тоже был 2WD, и полный привод тоже стоил 20 или около того, что я не мог себе позволить. Самым главным было появление твердотельных аккумуляторов, что не сделало его ни хорошим, ни плохим. В итоге для перехода я выбрал Tiger 9 с полным приводом. После тест-драйва мощность, амортизация и шумоизоляция были хорошими. Затем я внес депозит и подумал о выборе серебристого цвета. Заказ автомобиля занимает 45 дней, но они сказали, что во всем Гуандуне нет полного привода. Я не знаю, почему. Это из-за высокой цены или высокого расхода топлива? Или дорожные условия слишком хороши, чтобы он был нужен. Я подождал ровно 2 недели, и они сказали, что есть белый полный привод. В конце концов, ради субсидии на замену мне пришлось пойти на компромисс и поставить плавающую крышу и задние педали. Оценка сразу выросла. Я выберу электромобиль, когда твердотельный аккумулятор будет стабильным, а цена снизится. В конце концов, никто не идеален, и ни одна машина не идеальна. Если вам нравится, просто берите его. [Мощностные характеристики] 2.0T 8AT CDC подвеска и полный привод, он очень устойчивый и мощный. Пока вы готовы дать ему газу, он доступен по запросу. Текущий расход топлива в городском цикле составляет около 8,5-11, в основном в зависимости от дорожной ситуации. Остальные ощущения хорошие. Он такой большой и у него полный привод, а расход топлива приемлемый. [Наименее довольный] Недостатки: Я доволен всем, кроме 3 мест. Во-первых, есть проблема с автомобильным компьютером. Я люблю слушать музыку с USB-флешки, но каждый раз, когда я еду, выскакивает опция USB. Нет памяти, и я не знаю, где находится музыка. Приходится начинать все заново, что очень неудобно. Во-вторых, машина была продана 17-18 лет назад, и я не могу расстаться с Bluetooth-ключом. Я купил Premium Edition с полным приводом за 18,39, который доступен только во флагманской версии за 20,39. Теперь я не хочу носить ключ, когда выхожу на улицу. Эта вещь бесполезна. Я не понимаю, почему. Автомобили Ай Жуя стоимостью от 80 000 до 100 000 юаней оснащены этой системой. Надеюсь, производитель сможет улучшить пользовательский опыт. Последнее – это двухслойное звукоизолирующее стекло. На лобовом стекле есть несколько маленьких пузырьков. Не знаю, является ли это дефектом производства или это распространенная проблема, но на удобство использования это не влияет. При внимательном рассмотрении будет неприятно. Обратите внимание на круг друзей-автомобилистов. Как решить последнюю картинку?
Читать полностью
Оптимистичный Доухуа Э Владелец Tiggo 9, возраст машины ше
[Просторность] Задние сиденья более чем достаточны. Мой друг ростом 192 см сидел сзади, не ударяясь головой, если только дорога не была особенно ухабистой. Багажник также был достаточно просторным, чтобы перевезти полную загрузку новогодних подарков. [Мощность] Просто попробуйте, и мощность отличная. После Лунного Нового года мы ехали по шоссе обратно в Ханчжоу с пятью взрослыми. Багажник был забит молоком, курицей, уткой, рыбой и другими предметами, а сзади было еще больше вещей. Мы очень быстро разогнались в стандартном режиме, достигнув 140 км/ч, даже не заметив этого. Я был очень доволен. [Управляемость] Управляемость приемлемая. Нет подпрыгивания на холмах, а подвеска очень упругая и упругая. Нет значительного крена при быстрой смене полосы движения, и даже когда он есть, он легко убирается. Даже с большим автомобилем нет ощущения, что тебя засасывает; машина очень устойчива. [Езда] Сиденья довольно удобные, с подогревом, массажем и подставками для ног. Откидывающиеся сиденья не слишком удобны. [Салон] Всё в порядке, но я бы оценил некоторые физические кнопки. Отсутствие задних воздуховодов на центральной стойке — позор. Кроме того, подсветка салона не регулируется для задних сидений; не уверен, моя ли это вина. Расход топлива: в настоящее время около 11 миль на галлон, не так уж много. Я расскажу о расходе топлива после 10 000 миль. На данный момент всё нормально, учитывая вес и длину автомобиля. Самое неудовлетворительное: Я надеюсь на официальные физические кнопки для обогрева сидений и зеркал. Обогрев лобового стекла неудобен. А аварийные огни над головой немного... Я к этому не привык. Кроме того, настройка автомобиля ужасна. Он ограничен в функциях, имеет очень мало установленных приложений и не очень плавный. У автоматических фар есть некоторые проблемы с точностью. Ночью, в плохо освещенной сельской местности, на неосвещенных дорогах дальний свет мерцает, что довольно плохо. Голосовой помощник автомобиля немного неуклюжий, намного уступает другим помощникам в автомобилях с новыми источниками энергии. Также я беспокоюсь о Hangzhou Zhongxintai Chery. Они обманули меня с моим депозитом в 5000 юаней, заявив, что у меня плохая кредитная история, и мне пришлось заключить соглашение о финансировании с третьей стороной, чтобы купить лизинг. Они отказались вернуть мой депозит из-за моих проблем с кредитом, и Chery постоянно перекладывает ответственность, отказываясь решать проблему. Я все еще жалуюсь. Позже я вернулся в свой родной город в Аньхое и подал заявку на банковский кредит, который был одобрен напрямую четырьмя крупными банками. Магазин 4S в Иншане, Фуян, не взимал никаких комиссий за обработку или депозитов, что было хорошим отзывом.
Читать полностью
Блинный тигр TIGGO9
Я купил полноприводный Tiggo 9 класса люкс в августе 2024 года. После года использования он собирается во второй раз пройти техобслуживание. Здесь я хотел бы рассказать о своем личном опыте. Во-первых, внешний вид: нет нужды говорить, что если бы не внешний вид, я бы его не купил. Вы все, что я вижу, и я счастлив. Во-вторых, безопасность: на скорости 125 км/ч я полагаюсь на Tiggo, чтобы спасти свою жизнь. Я верю в Chery и 85% высокопрочной стали. Я посмотрел так много коротких видеороликов и видел фотографии аварий друзей-автомобилистов. Я глубоко понимаю, что китайцы китайцев не обманывают. В-третьих, пространство: достаточное. Хотя у меня не было опыта жизни в машине, многие друзья-автомобилисты сообщали, что могут спать в машине. Салон очень просторный. Я верю, что смогу это сделать, в конце концов, я не толстый человек. В-четвертых, расход топлива: счетчик показывает 9,7 л/100 км, но мне все время кажется, что я его не достиг. Обратная ложная маркировка Chery - это не однодневная и не двухдневная вещь. (Обновление до версии 07, спидометр скорректировался с 220 км до 260 км, вы можете это увидеть), расход топлива вполне приемлемый, конечно, это также может быть связано с моей версией с двумя сцеплениями и полным приводом. Я проехал 6751 километр, а полный запас хода по топливу показывает 773 километра. Конечно, я всегда ел мелкозернистый бензин (хотя я могу залить 92 бензин, но я живу в северном регионе, и в бензин добавляют этанол, так почему бы не съесть немного мелкозернистого? В конце концов, эти мелочи не плохие). Я не ездил по трассе, в основном езжу больше по сельской местности, в основном со скоростью 30-50 км/ч; В-пятых, послепродажное обслуживание: я дважды обращался в сервисный центр, и отношение там хорошее, с большим энтузиазмом. Уверен, что именно это отношение и определяет всё. Вышеизложенное – это мой собственный опыт владения автомобилем и моя реальная оценка. Надеюсь, это поможет друзьям, которые любят Chery.
Читать полностью
Красивое блюдо Владельцы Tiggo 9 · Новый пикап
История выбора Tiger 9!!! Я купил свою первую машину в 2014 году, Great Wall. Это долгая история. Говоря о Chery, это был мой первый выбор для моей первой машины, но в итоге я выбрал Great Wall. Кто-нибудь знает, связано ли это как-то с Tiger 9? Ха-ха, первая машина, на которую я посмотрел, была Chery Tiggo 5. В то время я продолжал смотреть на Tiggo 5 и мне она очень нравилась, но технология сборки Chery в то время действительно заставила меня... использовать многоточие, ха-ха, поэтому я выбрал Great Wall, но серия Tiggo всегда посеяла семя в моем сердце. Десять лет пролетели в мгновение ока, и пришло время менять машину. Почему я купил Tiger 9? Мой младший брат купил Fengyun T9 и увидел Fengyun T10 в магазине и влюбился в него с первого взгляда. Потом я начал изучать различные модели Chery. У Fengyun есть T10, Tiger 9 CDM и экономичный Tiger 9. Так как я не люблю большие батареи в машинах, я изучил экономичный Tiger 9. Я начал с двухприводного Haoxiang с двумя сцеплениями, затем протестировал полный привод, и на этом всё. Тогда я без колебаний выбрал полный привод. Машину, которую я видел 5 марта, забрали 10-го, ха-ха... Электронная подвеска CDC, я ничего не почувствовал в течение 40 км, а она начала набирать обороты после 60 км. Кренов кузова явно нет, и 261 лошадиная сила легко доступна. Мне особенно нравятся удобные ручные переключения передач, откидывающиеся зеркала заднего вида, функция памяти, массажные сиденья, а также подогрев и вентиляция с функцией памяти — все это очень практичные функции. Так удобно! Пассажирское сиденье как королевское, ха-ха! У моей жены тоже есть свое особое сиденье! Есть бесчисленное множество других функций, все очень практичные. Давайте поговорим о полном приводе. Мне кажется, Chery идеально реализовала конструкцию ограниченного скольжения Land Rover. Он действительно выдающийся на лугах. Tiger 9 не внедорожник, но он легко справляется с выбоинами, грязью и гравийными дорогами. Система помощи при старте на подъеме и система контроля спуска с горы действительно превосходны. Еще одна изюминка — стеклоочистители с датчиками лобового стекла, которые автоматически очищают на желаемой скорости. Некоторые автомобили с такими функциями просто подделка. Tiger 9 заслуживает похвалы. Это мои личные впечатления после пяти месяцев и более 6000 километров вождения. Некоторые говорят, что он безупречен, или, возможно, ему не хватает эргономики. Конечно, у каждой машины есть свои нарекания и жалобы, и Tiger 9 не исключение! Единственное, что меня не устраивает, — это то, что выключатель аварийной сигнализации находится у меня на голове. Каждый раз, когда мне нужно им воспользоваться, у меня такое чувство, будто меня сейчас выбросит из люка, как только я нажму на него. Ха-ха, я не привыкла. Со стороны водителя даже футляра для очков нет. Под центральной консолью есть углубление. Не знаю, нужно ли туда что-то класть или доставать. Неудобно класть и доставать вещи, да и место пропадает, когда не пользуюсь. К тому же, умная навигация автоматически выключается, если я не жму на руль изо всех сил. Ужасно устаю. Лучше бы адаптивный круиз-контроль был постоянно включен. В общем, вот мои ощущения. Езжу всего пять месяцев. Позже поделюсь новыми ощущениями!
Читать полностью