Новый авто Chevrolet Equinox (explorer) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2017 по 2023
от 3 735 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 4 455 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 735 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 960 000 ₽
6 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 3 960 000 ₽
13 комплектации этого года
535T Automatic Territory Edition National V — 4 090 000 ₽
535T Automatic Territory Edition National VI — 3 960 000 ₽
535T Automatic Chijie Edition National V — 4 220 000 ₽
535T Automatic Chijie Edition National VI — 3 960 000 ₽
535T Automatic Driving Edition National V — 4 350 000 ₽
535T Automatic Driving Edition National VI — 4 220 000 ₽
535T Automatic 4WD Tuojie Edition National V — 4 480 000 ₽
Redline 550T Automatic 4WD Extension Edition RS National V — 5 440 000 ₽
Redline 550T Automatic 4WD Extension Edition RS National VI — 5 440 000 ₽
550T Automatic 4WD Tuojie Edition National V — 5 570 000 ₽
Redline 550T Automatic 4WD Defender Edition RS National V — 5 705 000 ₽
Redline 550T Automatic 4WD Defender Edition RS National VI — 5 570 000 ₽
550T Automatic 4WD Defender Edition National V — 5 705 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 4 350 000 ₽
10 комплектации этого года
535T Automatic Territory Edition — 4 350 000 ₽
535T Automatic Chijie Edition — 4 350 000 ₽
535T Automatic Driving Edition — 4 480 000 ₽
535T Automatic 4WD Extension Edition — 5 010 000 ₽
RS 535T Automatic 4WD Extension Edition — 4 880 000 ₽
550T Automatic 4WD Extension Edition — 5 965 000 ₽
RS 550T Automatic 4WD Extension Edition — 5 965 000 ₽
550T Automatic 4WD Defender Edition — 6 095 000 ₽
RS 550T Automatic 4WD Defender Edition — 6 095 000 ₽
Redline 550T Automatic 4WD Defender RS — 6 095 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 4 350 000 ₽
7 комплектации этого года
535T Automatic Territory Edition — 4 480 000 ₽
535T Automatic Chijie Edition — 4 480 000 ₽
535T Automatic Driving Edition — 4 350 000 ₽
550T Automatic 4WD Extension Edition — 5 965 000 ₽
RS 550T Automatic 4WD Extension Edition — 5 705 000 ₽
550T Automatic 4WD Defender Edition — 6 225 000 ₽
RS 550T Automatic 4WD Defender Edition — 6 095 000 ₽
CHEVROLET EXPLORER c минимальным пробегом (2025-2026)
Chevrolet explorer
2025 г.
explorer 2023 1.5T Chijie Edition
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 341 962 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные CHEVROLET EXPLORER из Китая (2021-2023)
Chevrolet explorer
январь 2022 г.
explorer 2021 535T Yujie Edition
Объем1500 сс
Пробег
25 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 085 946 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
июнь 2022 г.
explorer 2022 535T Territory Edition
Объем1500 сс
Пробег
61 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 890 681 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
октябрь 2021 г.
explorer 2021 535T Chijie Edition
Объем1500 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 038 172 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
январь 2023 г.
explorer 2022 535T Yujie Edition
Объем1500 сс
Пробег
83 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 814 977 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
январь 2022 г.
explorer 2021 550T RS Smart Edition
Объем1998 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 415 160 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
ноябрь 2022 г.
explorer 2022 535T Territory Edition
Объем1500 сс
Пробег
11 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 051 224 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
май 2022 г.
explorer 2022 535T Territory Edition
Объем1500 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 903 733 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
2022 г.
explorer 535T Chijie Edition
Объем1490 сс
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 879 849 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
ноябрь 2022 г.
explorer 2022 535T Yujie Edition
Объем1500 сс
Пробег
35 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 026 425 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Explorer
март 2022 г.
Explorer 2021 Explorer 2021 535T Chijie Edition
Объем1500 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 072 894 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Explorer
июль 2022 г.
Explorer 2021 2021 Explorer 535T Territory Edition
Объем1500 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 072 894 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
октябрь 2023 г.
explorer 2022 535T Chijie Edition
Объем1500 сс
Пробег
40 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 946 805 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
июнь 2023 г.
explorer 2022 535T Chijie Edition
Объем1490 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 023 425 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
май 2023 г.
explorer 2022 Mild Hybrid 550T RS 4WD Smart Boundary Edition
Объем2000 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 815 886 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
март 2023 г.
explorer 2022 535T Chijie Edition
Объем1500 сс
Пробег
56 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 025 120 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
октябрь 2021 г.
explorer 2021 550T RS 4WD Smart Boundary Edition
Объем2000 сс
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 685 362 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
май 2023 г.
explorer 2022 535T Chijie Edition
Объем1500 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 946 805 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet explorer
март 2022 г.
explorer 2021 535T Chijie Edition
Объем1500 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 842 387 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Explorer
сентябрь 2021 г.
Explorer 2021 Explorer 2021 550T RS Smart Expansion Edition
Объем2000 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 593 996 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Explorer
июнь 2022 г.
Explorer 2022 Explorer 2022 535T Chijie Edition
Объем1500 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 085 946 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Explorer 2023 1.5T Chijie Edition
Цена дилера
184900
Официальная ориентировочная цена
184900
Производитель
SAIC-GM Chevrolet
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.05
двигатель
1.5T 169 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
124(169Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
коробка передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Длина х ширина х высота (мм)
4646x1843x1688
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
10.2
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.4
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
8 лет или 160 000 километров (основные компоненты силового агрегата, такие как двигатель и трансмиссия)
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
9510,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4646
Ширина (мм)
1843
Высота (мм)
1688
Колесная база (мм)
2725
Передняя колесная база (мм)
1581
Задняя колесная база (мм)
1589
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1535
Масса полной загрузки (кг)
1970
Объем топливного бака (л)
56.0
Объем багажного отделения (л)
431-1505
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
LFV
Объем (мл)
1490
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
169
Максимальная мощность (кВт)
124
Максимальная полезная мощность (кВт)
119
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1700-4400
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/65 R17
Размер задней шины
225/65 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
3,5
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
○Необязательно
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
○Необязательно
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaoxue
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
AUX
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
○Автоматическая защита от ослепления
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Комплект Explorer (ограничено 500 комплектами)
Специальная табличка Secret Realm Exploration, брови Secret Realm Exploration, черные обсидиановые передние и задние губы Secret Realm с ослепительными красными крючками.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.81
663 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.92 | 4.20 | 3.41 | 3.92 | 3.92 | 4.03 | 3.29 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.68 | 4.25 | 3.69 | 3.65 | 3.71 | 4.14 | 3.71 |
Отзывы о Chevrolet Explorer
Южные тыквы Владелец Equinox, 2 года
Двухмесячный опыт владения Equinox: 1. Цена покупки против цены покупки автомобиля. В общей сложности, включая дополнительную пленку, цена составила 152 000 юаней. Я забрал Equinox Yujie 2023 года 9 мая, а 20 ноября 2022 года он был отправлен на хранение. Он был в наличии почти шесть месяцев. Слово предостережения тем, кто ищет предложения за 50 000 или 60 000 юаней, и большинство автомобилей есть в наличии. Когда я покупал его, я сравнивал Equinox с Tucson, включая младшего брата Equinox, Star Mylo, и Equinox в целом показался мне лучше. 2. Расход топлива в настоящее время составляет 7,9 л, что дает мне около 1000 км за 600 юаней. Я езжу на работу около 100 км ежедневно, с включенным кондиционером на протяжении всего пути. Расход топлива кажется приемлемым. Я проезжаю 45 светофоров по пути со средней скоростью 36 км. Я езжу по смешанным автомагистралям, эстакадам, шоссе и городским дорогам. 3. Впечатления от вождения: для начинающего водителя и моего первого опыта вождения, все было в целом нормально. Информационно-развлекательная система автомобиля действительно средняя, но встроенное программное обеспечение AutoNavi рекомендуется для новичков, но оно работает нормально после того, как к нему привыкну. Рывки при ускорении приемлемы. Единственная жалоба заключается в том, что независимо от того, как я регулирую положение водителя, моя правая нога чувствует себя немного неудобно и напрягается на тормозе! 4. В целом пространство нормальное. Хотя это внедорожник среднего размера, он ощущается как компактный, за исключением того, что в поворотах он кажется мне невероятно большим. Не думаю, что вы сможете разместить 1,8-дюймовый матрас при сложенных задних сиденьях. Это невозможно. 1,3-дюймового шириной 1,6 дюйма вполне достаточно. Я потратил деньги на матрас! 5. При покупке автомобиля всегда оговаривайте цену за голый автомобиль в договоре. Посадка моей машины 15,2 дюйма, а рама всего 12 дюймов. Иначе никак не поможешь: им нужно заработать. Они взяли кредит на 58 000 юаней без процентов на 12 месяцев. Если они не заработают, кто вам его продаст? В автобизнесе так много мошенничества. Не пытайтесь использовать метод TikTok: цена за голый автомобиль, налог с покупки, страховка и т. д. Никто не продаст вам машину, если не заработает. Мы просто хотим избежать обмана! 6. Недавно я услышал о проблеме с топливным модулем, и я волнуюсь. В Нанкине уже два месяца то идет, то прекращается дождь. Надеюсь, с нами, бедными, это не случится. Если вы нетерпеливы и хотите получить лучшие впечатления от вождения, я настоятельно рекомендую сразу переходить на 2.0, ха-ха
Читать полностью
Цинхай-Тибетское нагор
Интерьер – дело вкуса, а характеристики явно не дотягивают, особенно в плане интеллектуальных функций. Беспроводная зарядка в 23-й модели – просто отстой: она слишком медленная и занимает 12-вольтовый разъём. Зеркало заднего вида с потоковой передачей изображения слишком сильно увеличивает, поэтому мне всегда казалось, что машина позади меня близко, но когда я смотрел вниз, она всё ещё была далеко. Как ни странно, Chevrolet Equinox – единственный автомобиль, у которого нет ковриков (оригинальные стоят меньше 100 юаней на Xianyu), только небольшой тонкий коврик. Автомобильная система работает, а CarPlay – отличный. Есть OnStar, точка доступа в автомобиль и интернет, что довольно неплохо. Система была бы лучше, чтобы я мог просто ехать и слушать музыку. Мощности вполне достаточно: я могу разгоняться, не скользя, на грунтовом склоне на высоте более 4000 метров, а потеря мощности с высотой минимальна, что очень здорово. Кондиционер быстро охлаждает, что является плюсом. В машине есть адаптер питания 220 В, 150 Вт, который работает очень хорошо. Места на задних сиденьях вполне достаточно. Мой рост 183 см, а вес 180 фунтов, и при правильной посадке за рулем сзади все еще много места. Багажник двухуровневый, и на верхнем уровне легко помещаются четыре больших чемодана. Еще один момент: у этой машины большой радиус поворота, поэтому будьте осторожны в правом переднем углу. [Самый недовольный] Ребята! Кто может в это поверить?! Правая задняя рулевая тяга сломалась всего через 6000 километров! На первом сервисе не смогли точно определить причину. Эксперт уверенно сказал, что это лед в глушителе, и, вероятно, они даже не подняли его для проверки. Через несколько дней машина начала издавать необычные шумы, и я немного испугался. Я отвез ее на диагностику. Эксперт, после тест-драйва, обнаружил что-то не так, поднял ее и сказал, что правая задняя рулевая тяга сломана.
Читать полностью
Малый двигатель средне Владелец Explorer · Новая машина
Внешний вид автомобиля красив, с ярко выраженным американским духом, особенно бесшовная задняя стойка и заднее стекло, напоминающие Land Rover или Explorer. Для езды по городу он более чем достаточен, мощности хватает, если вы готовы нажать на газ. Он также впечатляет на трассе, предлагая хороший расход топлива, устойчивое шасси и приемлемый уровень шума. Управляемость превосходная, и создается ощущение, будто автомобиль следует за вами, куда бы вы ни отправились. Аудиосистема автомобиля немного медлительна при запуске, требуя около минуты для распознавания голоса. Система распознавания голоса использует iFlytek, который отличается высокой точностью и даже распознает диалекты, пока без ошибок. Задние сиденья удобные, с достаточным пространством для ног под передними. Задние сиденья регулируются, пол абсолютно ровный. Шум шин приемлемый, а активное шумоподавление очень полезно. Минусы: 1,5-литровый двигатель немного медленно заводится, требуя оборотов выше 3000 об/мин, а начальный расход топлива может превышать 30 л/100 л. Рычаг переключения передач немного люфтит, из-за чего легко случайно переключиться с D на L. Расход топлива в городе составляет около 10 л/100 л, что немного многовато. Аудиосистема автомобиля немного подтормаживает при запуске, но это проходит примерно через минуту.
Читать полностью
Пользователь 42529101 Владелец Explorer · Новая машина
Внешний вид средний; без пакета RS он просто так себе, а стандартный цвет и характеристики практически идеальны. Дизайн интерьера не такой обтекаемый, как у некоторых более современных марок, но эргономика на высоте, особенно панель управления климат-контролем. Я привык к расположению кнопок за день, и ими было легко управлять. Во время вождения я мог легко настроить основные параметры, просто убрав руку с рычага переключения передач. Экран реагирует медленно, но его можно использовать только как зеркало для CarPlay и CarLife. Аудиосистема — это проблема; качество звука на верхних частотах приемлемое, но на нижних — довольно плохое. Передние сиденья короткие, и при моем росте 175 см мне не хватает поддержки бедра. Задние сиденья удобные, с двумя регулируемыми спинками и утопленным механизмом складывания, который позволяет им складываться почти в ровный пол. Багажник ровный, но под крышкой над запаской есть большой вещевой ящик глубиной более 10 см, куда легко помещаются громоздкие предметы, например, жидкость для стеклоомывателя. Мощности двигателя вполне достаточно для повседневного использования: достаточно нажать на педаль газа, и понижение передач происходит плавно; в остальном он бесполезен. Функция автостарт/стоп не очень эффективна, а время срабатывания не соответствует ожидаемому. Если она вас раздражает, её можно отключить. Уровень шума довольно высокий, особенно на трассе на скорости 120 км/ч. Скорее всего, это Bridgestone Auroville 001, и даже с системой активного шумоподавления ANC она не подавляет фоновый шум.
Читать полностью
Обожаю эту осень Владелец Equinox, 1 год
Я получил водительские права в июле прошлого года, но так и не прикоснулся к машине. Я ездил на старом Sagitar несколько дней после праздника Дня независимости. По сравнению с моими предыдущими учебными машинами, включая старый Sagitar, Tantan — настоящий плюс. У него достаточно мощности, он быстро разгоняется и имеет очень прочное шасси. Я в основном езжу по городским скоростным магистралям. На постоянной скорости около 80 км/ч двигатель раскручивается до 1500 об/мин, и даже легкое нажатие на педаль газа обеспечивает быстрое ускорение. Расход топлива не особенно высокий. Я проехал около 4600 километров, и мой расход топлива обычно составляет около 8,3 литра на галлон, что приемлемо, учитывая вес автомобиля и его 2,0-тонный рабочий объем. Я раньше не водил хорошую машину, поэтому мне не с чем сравнивать управляемость, но коллега сказал, что она выглядит большой, но очень маневренная. Рулевое управление кажется очень отзывчивым и легким. Лампочка двигателя загоралась дважды, и коды неисправностей раздражали, но я переживал, что это не новая машина. Сегодня я съездил на проверку и не обнаружил никаких серьёзных проблем. Механик сказал, что это из-за плохого контакта в кабеле компьютера двигателя. Они его отрегулировали, и после проверки теперь всё чисто. Я рад, если это не топливный модуль. Система автомобиля работает отлично, и мне нравится CarPlay; он работает, просто подключая мой телефон. Я читал на форумах о том, что он часто зависает, но пока ничего не зависало, и управление работает плавно. Чёрный кузов выглядит впечатляюще, и люди называют его чёрным воином, и они правы: он выглядит крепким. Недавно я ездил на Tiguan L 2.0t коллеги и на Audi Q3 1.5t. После поездок на этих машинах я понял, насколько хорош TanTan. Tiguan L 2.0t, как и другие модели 2.0t, едет как лодка: руль тяжелее, а управляемость хуже, чем у TanTan. Q3 1.5t ощущается лёгким и послушным, а ощущения от вождения несравнимы с TanTan.
Читать полностью
Скромный маленький дет Владелец Equinox, 2 года
Моей первой машиной был Sail 1.2 с механической коробкой передач. В нём не было особых недостатков, разве что немного не хватало мощности и расхода топлива. Машине девять лет, и она эксплуатировалась редко, пробег чуть больше 70 000 километров. В конце прошлого года родственники упомянули, что хотят обновиться, и первым выбором стал внедорожник. Почитав новости и рекомендации автовладельцев на Dongchedi, я решил, что хочу автоматическую коробку передач. Поскольку это был Chevrolet, я остановился на Equinox. Я начал искать в январе, но пропустил 50% скидки на налог с продаж. После Лунного Нового года я посмотрел ещё несколько дилерских центров, но цены продолжали расти, поэтому я всё откладывал. Последний дилер предлагал коммерческую страховку, что немного снизило окончательную цену, поэтому я поехал и остановился на 1,5-литровом Yujie. Снаружи он выглядит впечатляюще, и хотя в салоне нет большого экрана и много физических кнопок, меня это устраивает; у каждого свои предпочтения. Автомобиль кажется прочным и устойчивым, но немного медленно трогается с места. Возможно, это из-за сравнения с моим предыдущим Sail с механической коробкой передач. Однако, если вы готовы дать ему хорошую подачу газа, он все еще может завестись. Правда, двигатель довольно шумный. Как только мощность набирается, легкое прикосновение к педали газа быстро увеличивает скорость. Иногда бывает небольшой толчок, но я не уверен, что его вызывает. Я также очень доволен звукоизоляцией, особенно для Sail. При закрытых всех четырех дверях единственным шумом является шум шин, что делает салон довольно тихим. Меня устраивает немного более высокий расход топлива, учитывая его размер и вес. У меня редко получается ниже 7 миль на галлон. За 2000 километров я в среднем тратил 9,6 миль на галлон. Я не знаю, как этим экспертам удается снизить расход до 5 миль на галлон (видно в приложении My Chevy). Стоит отметить: расходы на обслуживание и частота возникновения проблем с механической коробкой передач были очень низкими. С переходом на автоматическую коробку передач появилось гораздо больше электрических компонентов и органов управления, поэтому вероятность проблем возросла, и, конечно же, увеличились расходы на обслуживание. И наконец, три фотографии!
Читать полностью
Быть красивым Владелец Equinox, 1 год
Всем привет! Я очень рад познакомиться с вами как с автовладельцем. Для начала позвольте мне рассказать о моём опыте покупки автомобиля. Я купил машину в конце декабря прошлого года, и цена была примерно такой же, как и несколько месяцев назад! Поэтому я не раздумывал и оформил заказ напрямую. За несколько месяцев до покупки я также сравнил множество моделей и, сравнив, выбрал три машины в качестве своей цели! Разница в цене в Синту Линъюнь по сравнению со столицей провинции была довольно большой, и мне не хотелось ехать за машиной из города, поэтому я отбросил этот вариант. У меня тоже есть предубеждения против Versailles, но у моей семьи их нет! По сравнению с отечественными автомобилями Equinox действительно слишком простой и непритязательный. По сравнению с автомобилями совместного предприятия он выше среднего! Я тоже долго мучился, но, подумав, решил выбрать автомобиль, который не так хорош, как лучший, но лучше худшего, и выбрал середину! Итак, я подождал и увидел цену на Equinox. Цена относительно стабильна, и у неё нет большого потенциала для снижения, поэтому я оформил заказ. Мне же не нужно менять его после двух лет езды. Сохранение ценности — это нонсенс, когда речь идёт о безопасности! В конце концов, надо мной пожилые родители, а под мной маленькие дети, поэтому вот моя простая оценка Explorer. [Пространство] Салон достаточно просторный, задний ряд не загромождён, места для хранения немного, багажник вместительный, а задний ряд можно отодвинуть на один уровень назад, чтобы сделать поездки на дальние расстояния более комфортными. [Безопасность] Американские автомобили по-прежнему хороши с точки зрения безопасности. Я много изучал вопрос перед покупкой Explorer. Моя философия покупки автомобиля — безопасность превыше всего. [Расход топлива] Средний расход топлива сейчас составляет 7,8, что приемлемо. [Комплектация] У купленного мной Chijie не так много комплектаций, поэтому я не буду их здесь описывать. [Вождение] Стабильный. Выше я кратко представил свой Explorer. После покупки машины я добавил 360, броню и защиту двигателя. Эти параметры у всех разные. Что ж, введение окончено. Надеюсь, вы будете любоваться красотой каждый день.
Читать полностью