Новый авто Denza D9 DM из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2022 по 2026
от 4 870 000 руб.
Комплектации:
2026 D9 DM — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 6 915 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 6 340 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 6 915 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 DENZA D9 DM / 4 seats — 11 940 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 5 130 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 4 870 000 ₽
4 комплектации этого года
DENZA D9-DM c минимальным пробегом (2025-2026)
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2024 980 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
9 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 769 937 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 164 081 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
9 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 606 785 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2024 980 4WD Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 844 680 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM Smart Driving Edition 1020 4WD Flagship Model
Объем1498 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 029 928 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Flagship Model
Объем1498 сс
Пробег
7 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 994 874 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 183 245 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2024 980 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
5 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 827 431 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 221 575 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Flagship Model
Объем1498 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 704 524 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
3 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 091 255 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Flagship Model
Объем1498 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 873 174 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Flagship Model
Объем1498 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 413 221 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2026 г.
D9 DM 2025 Four-wheel drive luxury model
Объем1500 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 953 269 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Flagship Model
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 719 856 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 899 609 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Flagship Model
Объем1498 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 604 868 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2026 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Flagship Model
Объем1498 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 570 372 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2025 г.
D9 DM 2025 Smart Driving Edition 1020 4WD Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 144 916 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
2026 г.
D9 DM 2025 Four-wheel drive luxury model
Объем1500 сс
Пробег
4 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 991 599 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные DENZA D9-DM из Китая (2021-2023)
Denza D9 DM
апрель 2023 г.
D9 DM 2022 1040 Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 240 305 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
январь 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Flagship
Объем1500 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 543 628 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
февраль 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Flagship
Объем1500 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 436 599 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
февраль 2023 г.
D9 DM 2022 1040 Premium
Объем1500 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 867 304 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
март 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Flagship
Объем1500 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 306 075 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
май 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
100 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 175 552 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
январь 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD flagship model
Объем1500 сс
Пробег
67 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 556 681 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
апрель 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 136 395 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
апрель 2023 г.
D9 DM 2022 1040 Premium
Объем1500 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 002 752 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
март 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 358 285 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
февраль 2023 г.
D9 DM 2023 965 Premium
Объем1500 сс
Пробег
93 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 985 784 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
ноябрь 2022 г.
D9 DM 2022 970 4WD Flagship
Объем1500 сс
Пробег
41 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 107 977 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
март 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD flagship model
Объем1500 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 736 803 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
май 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 948 738 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
декабрь 2022 г.
D9 DM 2022 970 4WD Flagship
Объем1500 сс
Пробег
41 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 306 075 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
март 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Flagship
Объем1500 сс
Пробег
46 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 175 552 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
март 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD flagship model
Объем1500 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 554 070 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
август 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Flagship
Объем1500 сс
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 253 866 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
март 2023 г.
D9 DM 2022 970 4WD Premium
Объем1500 сс
Пробег
84 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 909 581 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza D9 DM
февраль 2023 г.
D9 DM 2022 1040 Premium
Объем1500 сс
Пробег
78 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 697 624 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
359800
Производитель
Денза Моторс
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2026.04
двигатель
Подключаемый гибрид L4 1,5T мощностью 156 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
301
Запас хода на электротяге (км) WLTC
301
Запас хода на электротяге (км) CLTC
401
Полный запас хода (км) Министерство промышленности и информационных технологий
1521
Время зарядки
Быстрая зарядка за 5 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
10-70
Максимальная мощность двигателя (кВт)
245(333Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
425
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
5250x1960x1900
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.3
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.41
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
23
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.67
Минимальный расход топлива (л/100 км)
6.5
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
6.5
Минимальный расход топлива (л/100 км) NEDC
5.7
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5250
Ширина (мм)
1960
Высота (мм)
1900
Колесная база (мм)
3110
Передняя колесная база (мм)
1675
Задняя колесная база (мм)
1675
Минимальный дорожный просвет (мм)
140
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2945
Масса полной загрузки (кг)
3495
Объем топливного бака (л)
64.0
Объем багажного отделения (л)
611-2436
Минимальный радиус поворота
5,85 м
Двигатель
Модель
BYD472ZQB
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
12.5
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
156
Максимальная мощность (кВт)
115
Максимальная полезная мощность (кВт)
110
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
225
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500-4500
Тепловой КПД двигателя (%)
45.3
Специальная технология двигателя
Цикл Миллера/Турбина с регулируемой площадью/VVT
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 333 лошадиные силы
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
245
Общая мощность двигателя (Ps)
333
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
425
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
315
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
45
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
110
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
лезвие батареи
Марка аккумулятора
Ферди
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
66.5
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 5 минут
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
прямое охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 Р18
Размер задней шины
235/60 Р18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Необязательный
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
Стандартная конфигурация
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Стандартная конфигурация
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
Стандартная конфигурация
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
Стандартная конфигурация
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Секционный, неоткрывающийся люк в крыше
Панорамный солнцезащитный козырек
Стандартная конфигурация
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
дверная направляющая
Скрытый
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
Стандартная конфигурация
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Оригинал и т. д.
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
Стандартная конфигурация
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
Стандартная конфигурация
сиденья третьего ряда
3 места
Складывающиеся задние сиденья
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
Стандартная конфигурация
Маленький столик второго ряда
Стандартная конфигурация
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Тенчжи
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Стандартная конфигурация
Разрешение заднего развлекательного экрана (К)
—
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
Девиалет
Количество динамиков (шт.)
22
Долби Атмос
Стандартная конфигурация
небесный канал
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
Стандартная конфигурация
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
128 цветов
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
Стандартная конфигурация
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
Стандартная конфигурация
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
11
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Количество LiDAR (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Автомобильный солнцезащитный козырек
автомобильный солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек на заднем стекле
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Городской навигатор, Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
254
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
DiLink
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт, CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, 4 в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1, 2
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
слот для SD-карты, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
DiPilot 300
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Раздвижная дверь
раздвижная дверь
Двустороннее электрическое открытие и закрытие
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Размер заднего экрана (дюймы)
Размер заднего экрана (дюймы)
17.3+13*2
Размер проекции HUD (дюймы)
Размер проекции HUD (дюймы)
12
Размер экрана пассажира (дюймы)
Размер экрана пассажира (дюймы)
15.6
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Расположение сидений
Расположение сидений
2+2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ, Ключ NFC/RFID
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память, массаж
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, память, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев, память, вентиляция, массаж
Функции сидений третьего ряда
Функции сидений третьего ряда
обогрев, вентиляция
Функция автомобильного холодильника
Функция автомобильного холодильника
обогрев, холодильное оборудование, замерзание
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов, Стриминг
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Шеститоновая гамма
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног, талия
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
NVIDIA DRIVE Orin X
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд, Третий ряд сидений с электрорегулировкой
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.11
314 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.03 | 4.28 | 4.08 | 3.94 | 3.97 | 4.32 | 4.16 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.10 | 4.07 | 4.08 | 3.92 | 4.08 | 4.19 | 4.05 |
Отзывы о Denza D9-dm
Доктрина середины, Гла Владелец Denza D9 DM, 1 год
Автомобиль, подходящий для семейного использования, без существенных преимуществ или недостатков. На рынке фактически нет других вариантов подключаемого гибрида. [Опыт покупки автомобиля] В первую очередь мне нужен был подключаемый гибрид. Я рассматривал Dreamer, E9, Ruifeng RF8 и V9, но ни один из них по-настоящему меня не удовлетворил. Ни один автомобиль не идеален; вы можете выбрать только тот, который подходит вам прямо сейчас. Я посетил несколько местных дилерских центров, и обслуживание было далеким от того, что вы ожидаете от люксовых брендов. Обслуживание в дилерских центрах Хайчжу и Логан было неплохим, но хуже всего было безразличие центра доставки Тяньхэ. Они предлагали твердые цены, казалось, не обращая внимания на клиентов, и вели себя довольно снисходительно. [Ощущение вождения] Поначалу было немного шатко, как будто управляли лодкой. К счастью, никто в моей семье не страдает укачиванием. Через некоторое время, когда я лучше понял габариты, это чувство утихло. Все зависит от вождения водителя. [Запас хода] Учитывайте расход электроэнергии около 20 километров на 100 километров; не ожидайте слишком многого. [Самое недовольное] Отношение к обслуживанию в пункте выдачи очень плохое, что не соответствует имиджу бренда. Есть много подводных камней. В начале они дали мне машину в наличии. После того, как я категорически отказался, они сказали, что переоформление займет 45 дней. Машина была доступна на третий день. Страховку нужно покупать в магазине (если вы не купите ее в магазине, они угрожают не предоставлять обслуживание), а регистрацию номерных знаков заставляют делать в магазине (800 все включено, и вы должны сами оплатить курьерскую услугу). Вы должны заплатить сбор за обработку кредитной карты, и не было никакой церемонии выдачи (две машины были доставлены в один и тот же день, у другой была церемония, а у моей нет. Чтобы уйти от ответственности, они попросили меня написать, что я не заказывал церемонию выдачи). Мне было лень тратить на них время, поэтому я взял ключ и уехал. Если вы спросите меня о рекомендации, то эта машина неплохая, но обслуживание хуже, чем у BYD. Фотографий я не делал, так что можете просто посмотреть. Друзья-автолюбители из Гуанчжоу, пожалуйста, оставьте всё как есть.
Читать полностью
Полуостров Железный Ве Владелец Denza D9 DM, 1 год
Мой пожилой муж выходит на пенсию и живет в Тяньцзине. Для комфортного и удобного передвижения он подумывает о покупке минивэна. Сравнив несколько моделей (электрические: Xiaopeng X9, Geek 009, Ideal MEGA; гибридные: Gaoshan, Dreamer, Denza D9; бензиновые: в основном GL8 и Trumpchi). В конечном итоге он выбрал D9, отчасти из-за гибридной опции, отчасти из-за его репутации и продаж. Прокатившись на нем неделю, я очень доволен им; это хорошая покупка! Экстерьер: Он больше ориентирован на бизнес; для домашнего использования лучше избегать черного цвета; серый и белый подойдут. Я выбрал белый с черной пленкой на крыше. Интерьер: В целом, он неплох, но после доставки у него сильный запах, который нужно дезодорировать. Замена половиц приводит к некоторому шуму, которого почти невозможно избежать. Характеристики: Отличные. Холодильник не очень полезен, но это лучше, чем ничего. Я настоятельно рекомендую топовую комплектацию; это как две совершенно разные машины. Место: Очень хорошее, с удобными сиденьями. Багажник немного маловат, но его достаточно. Запас хода: 180 км/ч, что составляет около 140 км/ч в Тяньцзине зимой, что является средним показателем. Интеллектуальное вождение: Система интеллектуального вождения средняя, но я осмелился использовать ее только для машин позади, так что это нормально. Впечатления от вождения: Честно говоря, это единственный автомобиль, на котором я ездил, где водительское сиденье удобнее заднего сиденья... Обзорность отличная, рулевое управление плавное, а тишина очень хорошая (вот почему я отвергаю Xpeng X9). Низкая конфигурация второго ряда действительно делает меня более склонным к укачиванию, но топовая конфигурация намного лучше.
Читать полностью
Будонгчеди
Компания использует его для приёма, и тут особо сказать нечего. Посмотрев на конкурирующие продукты, я наконец-то за считанные секунды оформил заказ на Denza. Этот автомобиль должен быть оснащён водителем, иначе это будет пустой тратой времени. Несмотря на то, что автомобиль большой, он очень лёгкий в управлении. Начинающим водителям, возможно, придётся быть более внимательными при поворотах и встрече с другими машинами. Обе боковые двери можно открывать и закрывать с помощью голосового управления, что всё же стоит установить при приёме клиентов. Сама компания занимается зарядными станциями, поэтому создание технологичной атмосферы более или менее необходимо. Функция помощи водителю хороша, особенно полезна на трассе, и отклик в пробках тоже неплохой. Я дважды активировал аварийный тормоз, когда ехал один. Я не обращал особого внимания на скорость, но машина отреагировала. В первый раз кто-то внезапно выскочил и напугал машину, и она остановилась сама. Я всегда думал, что это всё рекламные трюки, но всё равно ставлю ему большой палец вверх после реального использования
Читать полностью
A0 Mumumu-Zhang Yufei Владелец Denza D9 DM, возраст машин
Я езжу на Denza D9 всего 10 дней, поэтому позвольте мне поделиться своим опытом покупки автомобиля. У меня родился второй ребенок, и мне захотелось машину побольше с большим пространством для ежедневных поездок, поэтому я рассматривал автомобили на новых источниках энергии. После раунда исследований единственными вариантами, которые я смог найти, были Lantu Dreamer, Trumpchi E9, Denza D9 и Buick GL8, у которого также есть подключаемый гибрид. Но я слышал, что бренд Buick обанкротился, поэтому я отказался от этой идеи. Сначала я посмотрел на Trumpchi, но мне показалось, что время автономной работы слишком короткое, а внешний вид — так себе (у каждого свои предпочтения). Продавец продолжал расхваливать его двигатель 2.0T, и я подумал: какой смысл говорить о мощности в минивэне? Он просто практичен, а не обладает высокими характеристиками. Затем я посмотрел на Lantu Dreamer, дважды совершил на нем тест-драйв и импульсивно остановился на нем. У него был запас хода, полный привод, двухрычажная подвеска, телевизор, холодильник и большой диван — всё это хорошо. Но моя жена и дети не были впечатлены внешним видом. Ого! Я снова пошёл смотреть Denza. Моя жена и дети сказали, что пространство примерно такое же, но Denza была выше и внушительнее. Они всецело сосредоточены на внешности, заявляя, что ставят эстетику автомобиля на первое место. Они говорят, что разгон 0-100 и двухрычажные подвески лучше, чем стойки McPherson. Но ездить на нём так себе для среднестатистической семьи, такой как мы. Я оформил заказ в тот же день на свои последние два тест-драйва. Поскольку я внес депозит в пятницу, я мог забрать его в понедельник. Он стоит 35,98, 2000 скидка с 10 000, плюс 8000 за замену, плюс солнцезащитная плёнка, автомобильный чехол и коврики. Я планировал заплатить всю сумму, но продавец предложил трёхлетнюю беспроцентную рассрочку. Я решил, что просто воспользуюсь ей, что и сделал. Буду выплачивать деньги постепенно. Я купил Denza по одной причине: он хорошо выглядит, высокий и внушительный.
Читать полностью
Жизнь не может обойти Владелец Denza D9 DM, возраст машин
Выбор автомобиля: Я тестировал GL8 Phev (топовая комплектация была выше моего бюджета, но меня не удовлетворили характеристики средней ценовой категории), GAC Dacheng Dacheng 9 Super Hybrid (я был очень разочарован; шасси и ходовые качества были просто ужасными), GAC Trumpchi e9 (они были практически на равных, но я в итоге выбрал D9 из-за доступности) и Dreamer (большой зад был невероятно уродлив, напоминая минивэн 80-х годов без какого-либо класса, а продавцы были посредственными). D9 стал моим последним выбором. Ощущения от вождения и расход топлива: Мой первый опыт вождения электромобиля стал для меня небольшим сюрпризом. Имея опыт владения и управления немецкими автомобилями премиум- и среднего класса (B6 Magotan, CCV6 в топовой комплектации, A4 Allroad, Q7, X5, Cayenne S и Panamera 4S), я всё ещё застрял во временах, когда по умолчанию устанавливалась мощная система рекуперации кинетической энергии, из-за которой укачивало при отпускании педали газа. Испытав это, я обнаружил значительный прогресс в отечественных автомобилях на новых источниках энергии. Ходовые качества автомобиля стоимостью более 300 000 юаней ненамного хуже, чем у нового X5, а разгон на среднем диапазоне и обгонная динамика внушительны. Трёхтонный автомобиль кажется тяжёлым, но это приемлемо, поскольку двигатель не слишком шумный. Подвеска на удивление упругая. Единственный недостаток — лишний ход подвески (несколько дополнительных амортизаторов), что укачивает некоторых людей. С ростом продаж отечественные автомобили действительно стали лучше справляться с тюнингом. Расход топлива вполне приемлемый. Я купил эту машину специально, чтобы сэкономить. В настоящее время он составляет около 0,3 юаня за километр, что ненамного больше, чем можно было бы попросить за 3-тонный автомобиль. Появление зарядной станции позже еще больше снизит эксплуатационные расходы. Интеллект: Для меня этого достаточно, если не более чем достаточно. Мне не нужно интеллектуальное вождение, и я не хочу за него платить. Автономное вождение для меня — миф. Я единственный, кто будет тщательно защищать безопасность своей семьи. Я могу чувствовать себя в безопасности за рулем, только когда я контролирую ситуацию, а не когда мне нужно уделять 100% внимания самому вождению ИИ. Это смешно. Достаточно иметь ACC, помощь при смене полосы движения, обзор на 360° и автомобильный компьютер, который понимает мои потребности. Неудовлетворительно: Установка детского кресла неудобна; оно помещается только в третий ряд; второй ряд не вращается. Заключение: в условиях бурного развития отечественных автомобилей на новых источниках энергии я надеюсь, что крупные автопроизводители смогут вкладывать силы и средства в исследования и разработки, а не постоянно привлекать внимание болтовней, перегруженной ключевыми словами. Надеюсь, отечественные автомобили будут становиться всё лучше!
Читать полностью
Демон
Моя машина уже так долго в эксплуатации, и я готов к своему первому сервисному обслуживанию. Приложение даже напоминает мне, что срок обслуживания истекает через 5000 километров или через полгода! Я боялся, что меня обманут, когда я приехал, но на самом деле всё было бесплатно, с бесплатным обедом! В наши дни редко можно получить обед во время обслуживания; у моей предыдущей машины его не было!
Читать полностью
Не управляйте автомоби Владелец Defender, 1 год
D9 был подарком на день рождения пожилому родственнику. Я всегда хотел купить ему Alphard (у меня в компании уже есть Alphard и L9), но он не принял японскую машину и настоял на том, чтобы у неё были китайские кнопки. У нас уже четыре импортных автомобиля, поэтому у меня не было выбора, кроме как выбрать подходящий подарок от отечественной марки. Я подарил ему на день рождения BYD Han, но, проехав на нём больше 10 000 километров, я почувствовал, что пришло время для замены. Хотя я немного разочарован, конкуренция в ценовом диапазоне 400 000-500 000 юаней очень высока. В итоге я выбрал топовую модель Yun Nissan. Я заплатил сразу, а с субсидией на замену получил более 20 000 юаней. Модель в базовой комплектации, плюс налоги и страховка, обошлась в 440 000 юаней. После добавления автомобильной пленки и пленки для окон, которые стоили более 40 000 юаней, общая стоимость составила чуть больше 480 000 юаней, или около 500 000 юаней. Люди спрашивают меня, почему я не купил 009 или Ideal MPV за 500 000 юаней. Дело не в деньгах, но у меня уже есть Ideal L9. Он очень комфортен на ровных дорогах, но шасси слишком тряское в поворотах и на торможении, от чего у меня голова кружится. Поэтому я сам не вожу его много и отдаю своим сотрудникам. Я также считаю Ideal MPV и 009 слишком футуристичными по внешнему виду, что делает их неподходящими для пожилых водителей. Наконец, отсутствие гибрида делает запас хода реальной проблемой, и Denza — гораздо лучший выбор. [Опыт вождения] Честно говоря, если бы я не купил версию YunPen, я бы определенно не купил Denza D9. За это я должен поставить YunPen большой палец вверх. D9 с YunPen и без него — это совершенно разные машины. И фильтрация неровностей, и контроль кузова стали значительно лучше, а общий комфорт превосходит L9, который я оставил в компании, да и качество сборки тоже довольно хорошее. Моя единственная претензия — это распространённая проблема больших автомобилей: инерция торможения всё ещё немного заметна, но версия YunPen гораздо лучше справляется с наклоном вперёд, чем версия без YunPen. [Вместительность] Ничего плохого; она средняя, как у Alphard, но с более продуманным дизайном. Небольшой экран в подлокотнике управляет всеми необходимыми функциями, а холодильник очень практичен. [Мощность] Для автомобиля такого позиционирования мощность должна быть не грубой, а плавной, линейной. Denza, как и Alphard, в этом отношении хороша. В отличие от некоторых новых энергетических минивэнов со спортивной настройкой педали газа, одно нажатие отправляет всех пассажиров в полёт. [Расход топлива] Я его осмотрел, и он практически такой же, как у всех остальных, так что сказать особо нечего. [Самый недовольный] Подозреваю, что позиционирование бренда BYD продолжит подставлять их в ближайшие годы. Хотя автомобиль не дорогой, для продвижения бренда, на мой взгляд, Denza стоит сосредоточиться на минивэнах. Слишком большое разнообразие бессмысленно, и большинство из них ориентированы на потребителей более низкого уровня. Лучше всего было бы более чётко представить бренд. Напоследок, вот несколько фотографий моих других любимых автомобилей и проданного мной BYD Han (продал его чуть больше года назад, с пробегом 19 000 километров, и потерял в цене половину?).
Читать полностью
Чжан Цзяшуай из Хучэна
Самое впечатляющее в Denza D9 — это его вместительность. Как для людей, так и для вещей, места невероятно. Моя семья из шести человек в восторге, и Denza D9 идеально решает наши транспортные проблемы. Багажник тоже огромный, легко вмещает багаж нескольких человек. Сиденья особенно просторные и удобные, так что сидеть в машине одно удовольствие. Он действительно превосходен! Единственное, что меня не очень радует, — это запас хода на электротяге; дополнительные 100 километров были бы настоящим бонусом. Обычно я неделями не заряжаю машину по дороге на работу. Салон невероятно просторный, с большим количеством места для ног и головы, что позволяет легко перемещаться. Второй ряд сидений можно отвести в полулежачее положение, и даже есть функция массажа, что невероятно удобно. Третий ряд немного меньше, но иногда моим родителям не тесно. Если сложить сиденья, багажник вмещает ещё больше места. Мне очень нравится простор в Denza. В последние несколько месяцев автомобиль стал очень комфортным в управлении, обеспечивая неплохое ускорение и стартовую скорость. Система довольно продуманная, большинство функций управляются голосом, что очень удобно. Все сиденья оснащены функцией массажа, что помогает снять усталость во время вождения. Хотя запас хода электромобиля немного ограничен, комбинированная бензиново-электрическая мощность всё ещё вполне достаточна, что позволяет спокойно путешествовать, не беспокоясь о том, что закончится зарядка или придётся ждать зарядную станцию. Расход топлива также довольно низкий, около 7 миль на галлон для такого большого автомобиля. Мне очень нравится дизайн экстерьера; он очень уникален и самобытен. Больше всего мне нравится передняя панель; она такая изысканная и элегантная, а общая длина очень узкая. Он действительно привлекает внимание на дороге! Для люксового минивэна интерьер также очень роскошный. Мне лично нравится хрустальный рычаг переключения передач; он очень приятный на ощупь. Центральная консоль также проста и элегантна, с широким набором функций, идеально подходящим для игр или просмотра фильмов. Сиденья тоже очень приятные, высококачественные, с ощущением роскоши. Экран подлокотника второго ряда управляет функцией массажа и её различными режимами. Denza D9 предлагает отличное соотношение цены и качества. За эту цену можно купить роскошный минивэн, теперь с интеллектуальным управлением, к тому же с отличным запасом хода и расходом топлива. Перед покупкой я рассматривал другие марки и тщательно их сравнивал, но в итоге остановился на Denza D9. Мне не только нравится этот автомобиль, но и он идеально мне подходит. Мои привычки вождения и моя семья идеально вписываются в Denza D9. Бортовой компьютер Denza D9 довольно хорош, без задержек. Он также имеет функции интеллектуального вождения и автоматической парковки, что относительно снижает утомляемость водителя. Голосовое управление также довольно точное, распознаёт всё, что я говорю, и быстро реагирует.
Читать полностью
губчатый флис
Я владею машиной уже два месяца и проехал почти 5000 километров. Позвольте мне поделиться своими впечатлениями. Моя машина — 4WD Premium Edition. Я заправлялся всего пять раз за 5000 километров, а остальное время ездил на электротяге. Зарядка стоит в общей сложности 1200 юаней, что составляет 30 или 40 центов за километр — реальная экономия. Машиной легко управлять, и она не кажется большой. Обзорность широкая, за исключением чуть более толстых передних стоек, которые создают небольшую слепую зону. Комфорт заслуживает похвалы. Сиденья толстые, мягкие и с хорошей поддержкой, особенно для ног. Сиденья второго ряда имеют длинные направляющие и широкий диапазон регулировок, что позволяет почти полностью откидывать спинку, что делает их очень удобными для отдыха. Разгон средний, но плавность хода хорошая, и двигатель почти не мешает. Комфорт — это главное. Конечно, есть и недостатки. Задние сиденья с механической регулировкой, что снижает качество, и не складываются в ровный пол. Охлаждение от холодильника посредственное, он греет только водительское сиденье, что можно было бы улучшить.
Читать полностью
Hebei Hucheng Water Tr Владелец Denza D9 DM, 1 год
Моей семье нужны места для шести человек, и я хочу несколько раз вывезти пожилых людей и детей на прогулки. Шестиместный M7 слишком тесный, а M9, стоимостью более 500 000 юаней, не вписывается в мой бюджет. Поэтому я, по сути, остановился на минивэне, полностью отказавшись от внедорожников. Позже я сравнил Xiaopeng X9, Dreamer и Trumpchi e9. Я поехал в Buick посмотреть на GL8, но продавец даже не предложил мне тест-драйв. Не знаю, была ли наша одежда слишком поношенной, но мы просто испачкались после работы.
Читать полностью