Новый авто Denza N7 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2025
от 5 705 000 руб.
Комплектации:
2025 Denza N7 — от 6 785 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 5 705 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 7 815 000 ₽
6 комплектации этого года
2023 model-pure electric / 313 horsepower / 702KM battery life — 7 850 000 ₽
1 комплектации этого года
DENZA N7 c минимальным пробегом (2025-2026)
Denza N7
2025 г.
Denza N7 2025 702 2WD Intelligent Driving Dual Laser Premium Edition
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 420 493 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza N7
2026 г.
Denza N7 2025 630 4WD Intelligent Driving Dual Laser Flagship Edition
Пробег
7 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 202 062 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные DENZA N7 из Китая (2021-2023)
Denza N7
август 2023 г.
Denza N7 2023 Ultra-long battery life
Пробег
62 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 976 640 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza N7
август 2023 г.
Denza N7 2023 Long battery life Max version
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 477 675 ₽
с доставкой во Владивосток
Denza N7
октябрь 2023 г.
Пробег
88 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 036 649 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
BYD N7 2025 702 2WD Intelligent Driving Dual Laser Premium Edition
Цена дилера
259800
Официальная ориентировочная цена
259800
Производитель
BYD
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.02
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 313 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
702
Запас хода на электротяге (км) CLTC
702
Платформа быстрой зарядки высокого напряжения
800В
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,33 часа, медленная зарядка 13 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
230(313Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
360
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4860x1935x1620
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.8
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
14.9
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.73
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4860
Ширина (мм)
1935
Высота (мм)
1620
Колесная база (мм)
2940
Передняя колесная база (мм)
1660
Задняя колесная база (мм)
1660
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2320
Масса полной загрузки (кг)
2695
Объем переднего багажного отделения (л)
73
Объем багажного отделения (л)
480-1200
Минимальный радиус поворота
5,7 м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 313 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
230
Общая мощность двигателя (Ps)
313
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
360
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
230
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
360
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
лезвие батареи
Марка аккумулятора
BYD
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
91.3
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,33 часа, медленная зарядка 13 часов.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
230
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/50 R19
Размер задней шины
255/45 R19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
Да
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
Да
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
○Необязательно
Тип пневматической подвески
○Двухкамерный
Электромагнитная индукционная подвеска
—
Умная подвеска «Волшебный ковер»
○Необязательно
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Панорамный солнцезащитный козырек
Да
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
Да
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Талия
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подставка для ног
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
Да
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
17.3
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5 тыс.
Размер экрана пассажира (дюймы)
10.25
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Tengshi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
Девалет
Количество динамиков (шт.)
16
Долби Атмос
Да
небесный канал
Да
Задний мультимедийный контроль
Да
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
Да
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
ДиПилот
Чип помощи при вождении
NVIDIA DRIVE Орин X
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
254
Интеллектуальная система автомобиля
ДиЛинк
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели внешней камеры автомобиля
800*2
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Количество LiDAR (шт.)
2
Количество лидарных линий (линий)
128
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.92
159 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.88 | 3.74 | 4.00 | 3.87 | 3.84 | 4.01 | 4.09 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 3.97 | 4.08 | 3.91 | 3.93 | 4.01 | 3.87 | 3.99 |
Отзывы о Denza N7
Фрэнки Владелец Denza N7, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] В связи со сменой работы мне нужен новый энергетический автомобиль для поездок на работу. Раньше я выбирал между Xiaopeng G6, Haisheng 07ev и Zhiji Ls6. Я уже остановился на Xiaopeng G6, но после случайного знакомства с Denza N7 я уже не мог вернуться назад. [Опыт вождения] Разницы между комфортным режимом и бензиновым автомобилем нет. Если вам нравятся плавные обгоны, выбирайте спортивный режим. [Выносливость] В городе он относительно стабилен. После месяца езды процент достижения составляет более 90%. Выносливость на высокой скорости снижается примерно на 35%. [Мощностные характеристики] В комфортном режиме нужно сильно нажимать на педаль газа. Рекомендуется использовать спортивный режим. [Цена получения автомобиля] В настоящее время у этого автомобиля есть только одна активность, где депозит в размере 2000 стоит 10 000. Лучше поговорить о подарках. [Большинство довольны] Шасси имеет очень хорошую амортизацию. Если бюджет позволяет, можно смело брать двухполостную пневмоподвеску. Звук Devialet просто потрясающий. Во время тест-драйва мне не хотелось выходить из машины. Сиденья удобные, салон стильный и просторный, места достаточно для повседневных нужд. Кроме того, в нём есть два зарядных устройства на 800 вольт и лучшая в BYD технология трёх электрических систем. За эту цену это просто находка (отмечу также сервисное обслуживание Denza, которое действительно создаёт ощущение, будто он в роскошном автомобиле). [Наименее доволен] Скорее всего, дело в дизайне экстерьера. По сравнению с роскошным салоном передняя часть выглядит слишком сдержанной.
Читать полностью
Ro831 Владелец Denza N7, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Перед покупкой Denza N7 я сравнил его с несколькими другими электрическими внедорожниками схожей цены, включая Zeekr 001, Avita 12 и QM5. По моему мнению, N7 превосходит как по производительности, так и по характеристикам, не имея существенных недостатков. Для потребителей он предлагает исключительное соотношение цены и качества! [Цена автомобиля] Я выбрал 702pro Intelligent Driving Edition (цвет кузова Sky Gray с салоном Smoke Blue). Цена самого автомобиля составила 259 800 юаней. С дополнительной интеллектуальной системой управления кузовом Yuncha-A, усовершенствованным пакетом интеллектуального вождения и ограниченным по времени бесплатным обновлением до задних сидений Executive Luxury цена составила 279 800 юаней. Вдобавок ко всему, была официальная скидка в размере 2000 юаней с 10 000 юаней, в общей сложности скидка составила 8000 юаней. Позже я вернул 10 000 юаней за счет субсидий на замену и местных субсидий. [Опыт вождения] Во время моей двухдневной поездки на выходные в Сичан я был очень доволен скоростным диапазоном Denza N7 и производительностью обновленной версии OTA 1.2! 1. Поездка в один конец из Мяньяна в Сичан составила 558 км, и одной зарядки в зоне обслуживания Ханьюань было достаточно. По прибытии в Сичан срок службы батареи достиг 72,98%. В частности, высокоскоростная интеллектуальная система помощи при вождении на скоростной автомагистрали позволила практически не совершать захватов, в дождь или солнце. Однако мы рекомендуем избегать этой функции в дождливые дни! 2. Маршрут из Сичана в Буто пролегал по национальной автомагистрали, и обновленная версия 1.2 интеллектуальной навигационной системы работала даже лучше, чем 1.1. Будь то следование за автомобилем или проезд светофоров, она была более плавной и более отзывчивой к обычным привычкам вождения. 3. Из-за местного фестиваля факелов в Бутуо мы не бронировали отель заранее, поэтому решили остаться на ночь в машине! Denza N7 требует всего 2% заряда батареи, чтобы обеспечить комфортный ночной отдых, что делает его идеальным выбором для автопутешествий и кемпинга! Самое недовольное: 1. Несмотря на то, что у него есть два беспроводных быстрых зарядных устройства мощностью 50 Вт и вентилятор охлаждения, телефон все равно перегревается и заряжается с перерывами во время использования. 2. У него нет брызговиков, поэтому в дождливые дни между порогом и дверью скапливается грязь. 3. Опция AR-HUD недоступна в версии с приводом на два колеса, хотя она является опциональной. 4. Система мониторинга слепых зон не является всеобъемлющей и не может обнаруживать прозрачные препятствия, такие как стекло. 5. Парковка с обслуживанием прекращается после столкновения с препятствием. 6. Режим Sentry разряжает батарею, теряя около 3% за ночь.
Читать полностью
Лайонел Хе Владелец Denza N7, 1 год
Мне в основном нравится салон n7, и его внешний вид соответствует моему эстетическому вкусу. Что касается салона, помимо роскоши и комфорта, в нём есть элементы Mercedes-Benz, чем я очень доволен. Кроме того, у него действительно хорошая звукоизоляция, а аудиосистема Devialet ощущается очень мощной. Что касается энергопотребления, то модели 16 и 17 не низкие, но, в конце концов, у него грузоподъёмность 2,3 тонны, так что это нормально. В итоге я разрывался между Zhiji L6 и N7 (LS6 — старая модель, поэтому я её не рассматривал). В итоге, рассматривая вариант для домашнего использования, я выбрал n7, и пока им вполне доволен.
Читать полностью
Плывущий по ветру Владелец Denza N7, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Я обмениваю свой старый N7 на новый. Товарищ Чанцзян очень внимателен к существующим владельцам. Субсидию за замену в размере 50 000 юаней можно объединить с местными субсидиями. После того, как я ездил на своем старом N7 8 месяцев и проехал 14 000 километров, субсидия за замену в размере более 20 000 юаней вполне оправдывает себя. [Опыт вождения] Позвольте мне поделиться своим опытом владения новым автомобилем. Общие показатели NVH (энергонезависимости и жесткости) новой модели намного лучше, а звукоизоляция сопоставима со старой. Модернизация шасси с пневматической подвеской с двумя подушками безопасности и алюминиевыми компонентами обеспечивает более тщательную фильтрацию ощущений дороги. Обновление OTA для функции предварительного просмотра Cloud Penalty значительно улучшило впечатления. Тем, кто рассматривает покупку автомобиля, следует посетить дилерский центр для тест-драйва. [Ощущение езды] Задние сиденья были модернизированы с электроприводом складывания и экраном управления, аналогичным U8. По сравнению со старой моделью, они также имеют функции вентиляции и массажа, что придает задним сиденьям ощущение D-сегмента. Devialet Audio: Давайте сосредоточимся на аудиосистеме. Самым важным фактором при моей первоначальной покупке старого N7 была звуковая система Devialet. Хотя новая модель не была модернизирована, она не была и понижена. В прошлом году я считал ее лучшей среди внедорожников в своем классе. Я слышал лучшие динамики от таких, как Big Berlin, Mark Levinson и Volvo Bowers & Wilkins. Лично я считаю, что она лучше, чем Little Berlin и Harman Kardon. Не стесняйтесь послушать ее. Я также буду выкладывать больше видео прослушивания музыки в будущем. В целом, N7 — довольно хорошо сбалансированный автомобиль. Что касается системы интеллектуального вождения, я еще не активировал ее в своем небольшом городе, поэтому расскажу о ней позже.
Читать полностью
Не слишком большой, не Владелец Denza N7, 1 год
В начале года я планировал обновить автомобиль. До этого я ездил на двухдверной Axela. Mazda хорошо управляется, но комфорт не совсем на должном уровне. Как опытные водители, мы считаем, что комфортная езда действительно ценна. Обсудив это с женой, мы решили, что машина не должна быть слишком большой, так как ей придется иногда садиться за руль. В конечном итоге мы остановились на среднеразмерном внедорожнике на новой энергии. Затем я повел ее смотреть автомобили. Мы отказались от грубого дизайна Tesla, чрезмерного количества экранов Ideal и старомодного интерьера QX. Последними двумя вариантами для наших тест-драйвов стали ES6 и N7. ES6 предлагал немного больше пространства и технологий, чем N7, но крен кузова был ощутим во время движения, а политика в отношении аккумуляторов была запутанной. Выкуп плюс электролизинг за 70 000 юаней стоили чуть больше 500 юаней в месяц. Даже если я нечасто пользуюсь автомобилем, я все равно трачу на бензин меньше 500 юаней в месяц. Комфорт вождения N7, несомненно, впечатляет. Двухкамерная подвеска стала настоящим плюсом, а амортизаторы и фильтр были превосходны. Поэтому мы быстро остановились на N7. Машину доставили очень быстро. Я подписал контракт в конце июля и получил ее в начале августа. Я выбрал комплектации Xizi Blue, Yanbo Blue, Intelligent Driving Package и Yunniang A. С учетом различных субсидий и обмена мои фактические расходы составили всего 240 000 юаней. Пока что все просто замечательно: тихо и комфортно, голосовое управление невероятно плавное, а качество звука Devialet превосходное. Единственное, о чем я сожалею, — это то, что услуга городского NOA пока недоступна. Я жду обновления до городского NOA к концу года. Одна из главных причин низких продаж Denza — это его дистрибьюторская сеть. В огромном Нанкине всего четыре-пять магазинов, и все они довольно маленькие. В отличие от NIO, который можно найти практически в каждом престижном торговом центре и который может похвастаться большой площадью.
Читать полностью
Дедушка Едок Дыни Владелец Denza N7, возраст автомоби
Denza N7 — относительно нишевый автомобиль. Хотя он может показаться небольшим, на самом деле он довольно просторный, а салон безупречен — превосходный, изысканный, но без излишней вычурности. Управляемость и комфорт езды отличные, а ощущения от вождения очень приятные. Главный недостаток заключается в том, что система NoA в городе сильно отличается от моих привычек вождения. Интеллектуальный стиль вождения автомобиля кажется опасным, как будто он постоянно пытается взять управление на себя. Более того, самостоятельная парковка может быть сложной. Пока что дважды не сработал парковщик, а один раз — система помощи при парковке. Я пробовал всего, наверное, раз 20-30, но ошибки в основном случаются с первых десяти попыток, и с тех пор их становится всё меньше. Система управления автомобилем часто не слышит меня (я неплохо говорю по-китайски), что немного раздражает. Надеюсь, в будущем это исправят. Что касается экстерьера, который подвергся многочисленной критике, я выбрал чёрный цвет, который, на мой взгляд, скрывает недостатки и подчёркивает достоинства. Пока никто из тех, кто видел автомобиль, не высказался о его внешнем виде. Функции комфорта невероятно щедры: все четыре сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. В комплект также входят задняя панель управления, регулировка сидений и электропривод дверей. Это довольно роскошная комплектация. Я всё ещё привыкаю к машине, но для меня она как игрушка. Я её обожаю, и она несравнима с бензиновыми автомобилями.
Читать полностью
Кеке Йию Владелец Denza N7, 1 год
Внешний вид автомобиля величественный и роскошный, а интерьер полон технологий и комфорта. Белый металлик особенно ослепительно сверкает на солнце. Автомобиль отличается обтекаемым дизайном с плавными линиями передней части и умеренной шириной. Продолговатая задняя часть не только уменьшает сопротивление воздуха, но и делает экстерьер автомобиля в целом более элегантным, делая его больше и престижнее. Он совсем не похож на автомобиль стоимостью всего 200 000 или 300 000 юаней. Когда открываешь дверь, первое, что бросается в глаза, – это сиденья из кожи наппа. Три роскошных больших экрана сразу же усиливают ощущение технологичности автомобиля. Сиденье пассажира с функцией невесомости – еще одна изюминка. Когда мы всей семьей выезжаем куда-нибудь отдохнуть, моя жена может сидеть рядом с нами и с комфортом путешествовать на дальние расстояния. Дизайн заднего ряда сидений с центральным экраном управления на подлокотнике позволяет задним пассажирам самостоятельно регулировать температуру кондиционера и управлять развлекательной системой. Всё пространство сзади кажется небольшой частной территорией. Поскольку это электромобиль, мы должны поговорить об интеллектуальном вождении, потому что я купил версию 702 Intelligent Driving Pro, в которой есть только обычные функции интеллектуального вождения высокого уровня, но этого вполне достаточно для ежедневных поездок на работу и поездок по шоссе. За пять месяцев с момента покупки автомобиля я включал интеллектуальное вождение высокого уровня на ежедневных эстакадах и шоссе. В целом, вся поездка не требует вмешательства человека, но на съезде с шоссе вмешательство требуется (я должен пожаловаться, я дважды пропустил съезд). Запаса хода также достаточно для поездок на работу и дальних поездок. Моя версия 702 теперь имеет базовый запас хода в городе от 80% до 85%, но на шоссе он составляет всего 65% (его необходимо поддерживать менее 110 ярдов). Что меня удивило, так это двухрежимная зарядка. Мне не нужно беспокоиться о заряде батареи каждый раз, когда я отправляюсь в дальнюю поездку. Два порта быстрой зарядки занимают всего около двадцати минут от 10 до 80%, что соответствует потребностям различных сценариев. Шасси Yunnian C более удовлетворительно для управления вождением. После двух обновлений OTA текущая функция предварительной якорной стоянки вывела ощущения от вождения на более высокий уровень. Но что касается жалоб, в дополнение к двум упомянутым выше, я должен пожаловаться на 360-градусное видео. После включения 360-градусного обзора видео обычно открывается через несколько секунд. Наконец, я хочу похвалить сервис и послепродажное обслуживание. Я купил несколько автомобилей с 2002 года, и я действительно хвалю послепродажное обслуживание Denza. Если с автомобилем возникнут какие-либо проблемы, сотрудники послепродажного обслуживания терпеливо помогут вам их решить. Они ответят в любое время и заботятся о клиентах, как о своей семье.
Читать полностью
lidu1212
702 Pro + Yunnian A + LiDAR 1. Процесс покупки автомобиля: Я присматривался к N7 с момента его трансформации из Hiace в 2023 году. Стартовая цена модели 23 была слишком высокой, поэтому я ждал. В этом году меня соблазнила скидка в 65 000 юаней после Праздника весны. Помня, что новая модель скоро появится, я продолжал ждать. Она была запущена 1 апреля, и мне очень понравились дополнительные функции. Цена практически такая же, как у старой модели. Я тестировал обе версии 23 и 24 с полным приводом. Это очень хорошо сбалансированный автомобиль. 2. Кузов, Sky Gray с Smoke Blue, вероятно, является популярным сочетанием. У него красивый внешний вид, роскошный интерьер и отличный руль. Хотя внешний вид небольшой, салон просторный, что позволяет легко управлять и парковаться. Единственная проблема - багажник немного маловат, но с передним багажником общая грузоподъемность достаточная. 3. Расход энергии: около 15 миль на галлон в городских условиях с дополнительными милями на галлон на кондиционере. Поездка туда и обратно из Уханя в Чаншу по шоссе с постоянной скоростью 100-105 миль на галлон с включенным кондиционером и музыкой израсходовала около 17,5 миль на галлон. Запас хода снижен примерно на 75%. В поездке туда я проехал 300 километров в комфортном режиме по шоссе с полной помощью вождения, и уровень заряда батареи упал со 100% до 34% за 350 километров. На обратном пути я протестировал ручное вождение в экономичном режиме, но затем устал и проехал 200 километров по шоссе с помощью вождения, и уровень заряда батареи упал с 98% до 36% за 336 километров. 4. Вспомогательное вождение, включая высокоскоростное интеллектуальное вождение, в настоящее время очень полезно, особенно для вождения по шоссе, что упрощает его. Более 90% времени водитель управляет автомобилем с помощью системы помощи, оставляя руки на руле только в экстренных ситуациях. Автоматическая смена полосы движения доступна для съездов с рамп в Ухане и Чанше, в то время как в других городах доступно переключение на рычаг. Если автомобиль внезапно вклинивается, он возвращается в режим ручного управления. 5. В дополнение к режиму Comfort, Yunni A автоматически опускает подвеску, если вы поддерживаете скорость 90 миль в час более 30 секунд. Сначала я не заметил этот режим и подумал, что он отключен. Режим приветствия и режим извлечения предметов также весьма впечатляют. В целом, шасси довольно плотное, и ощущения от вождения приятные. 6. Зарядка: 7 кВт дома - то же самое. Случайное зарядное устройство Xiaoju, когда вы на улице, может достичь 120 кВт на одном зарядном устройстве, без необходимости использования двух зарядных устройств. Скорость вполне приемлемая. 7. Что касается развлечений, у Devialet есть хорошие звуковые эффекты. Лично я считаю, что они хороши. Детям очень нравится автомобильный KTV, и он также отлично подходит для просмотра сериалов. Кроме того, 1 мая компания Tengzhong раздала 50 гигабайт интернет-трафика, так что не о чем беспокоиться.
Читать полностью
Небо—Ветер Владелец Denza N7, 1 год
Время автономной работы, честно говоря, среднее. Для ежедневных поездок по городу я обычно потребляю 16,5 кВт/100 км, так что я могу проехать только около 500 километров. Внешний вид также довольно обычный, но салон высоко оценен, с качественными материалами. Так почему же я выбрал этот автомобиль? Сначала я рассматривал гибрид, но, осмотревшись немного, я понял, что езжу только по городу, и даже если мне нужно иногда выехать, я не уеду далеко. У меня есть парковка дома для семейных дел, и мне не нужен двигатель, поэтому я предпочту просто электромобиль. Портфолио автомобилей 3YC охватывало от Song L в конце прошлого года до Hiace, выпущенного в этом году. Song L, безусловно, стильный, но после тест-драйва я все еще чувствовал, что шасси было немного слабоватым и немного головокружительным. Внешний вид и интерьер Hiace были не очень хорошими, поэтому я отказался от обоих. Xpeng G9 после рестайлинга в конце прошлого года ощущается намного лучше, чем модель 23, но комфорта езды все еще не хватает. Zeekr 001 был одним из моих финалистов. Между N7 и 001 я задал несколько вопросов и сам несколько раз тестировал его. Я присматривался к N7 с момента его запуска в прошлом году, но решил подождать. Поэтому я дождался рестайлинга этого года, и он мгновенно стал хитом. Салон — самый комфортный из всех, что я видел в этой ценовой категории, аудиосистема Devialet намного превосходит другие бренды, а качество езды сравнимо с E-Class моего брата. В итоге я выбрал N7. Для меня, который в основном ездит по городу, комфорт важнее управляемости, а дорожные условия Чанши не позволяют мне ездить быстро, даже если бы я хотел. Я оформил заказ 20 июня и забрал машину 21 июня. Так как я хотел машину немедленно, у 702 Edition + Yunniang A Misty Blue Edition был только бежевый салон. После некоторых колебаний я наконец сделал заказ. Я езжу на нем уже неделю, и комфорт потрясающий. Ощущение обволакивания автомобиля и устойчивость на лежачих полицейских и выбоинах - это невероятные миры по сравнению с моими предыдущими машинами. Автоматическая парковка тоже фантастическая. Теперь я использую ее для парковки везде, кроме неразмеченных мест, и у меня не было никаких проблем. Жалобы: Автомобиль привязан к пользовательской версии AutoNavi Maps, которая не была обновлена. Я не вижу дорожную обстановку и светофоры в режиме реального времени, а загруженные мной карты Baidu не работают с голосовыми командами автомобиля. Заднее стекло слишком узкое, и я думаю, что мне понадобится зеркало заднего вида для потокового мультимедиа. В дождь или ночью трудно четко видеть.
Читать полностью
Серёжки ивы, летящие н Владелец Denza N7, возраст автомоби
Этот Tengzhong N7 был выбран мной и моей женой. Цена 250 000-260 000 юаней вписывается в наш бюджет. Внедорожник может удовлетворить наши потребности в автомобиле на ближайшие 10 лет. Время автономной работы очень солидное. Он рассчитан на 702, но на самом деле может проехать 600, чего более чем достаточно для использования в городе. Места более чем достаточно, и есть более чем достаточно места для вещей IKEA. Я даже помогал жене с переездом, и не было необходимости нанимать Huolala. Внешний вид также очень красивый с официальной краской AMG Mountain Gray. Моя жена одобрила внешний вид, и ее удовлетворение - самое большое удовлетворение. Для настройки я выбрал пакет интеллектуального вождения. После нескольких OTA (почти одно крупное обновление в месяц) он теперь поддерживает интеллектуальное вождение в городе и интеллектуальное вождение на высокой скорости. Высокая скорость уже очень зрелая и очень беззаботная в использовании. Интеллектуальное вождение в городе также становится все более и более гуманным. Я часто езжу по неправильной дороге, но под его управлением шансов ошибиться становится всё меньше и меньше, и я добираюсь домой всё быстрее и быстрее. Зарядка тоже очень быстрая. Нет двух пистолетов быстрой зарядки в одном блоке. При отсутствии быстрой зарядки в маленьком городе она может достигать максимальной мощности, что редкость. Самое главное — это сервис магазина BYD Denza Center, который дарит ощущение роскоши с того момента, как вы входите в дверь. Мойка, зарядка и питание автомобиля бесплатны. Можно сказать, что не у многих автопроизводителей есть такая услуга (по крайней мере, у моего коллеги Xiaopeng p7+ её нет, ха-ха-ха). Иногда придётся постоять в очереди на зарядку, но после быстрой зарядки вы можете зарядить его снова во время еды. В зоне отдыха также есть бесплатный чай. Если у вас есть дети, есть специальная детская развлекательная зона. Многие приходят поесть во время еды, ха-ха-ха, но все они будут организованы. Среди них много тех, кто тест-драйвит или забирает машину. В сравнении с этим, это все еще очень хорошая марка и автомобиль, который стоит купить.
Читать полностью