Купить новый автомобиль Dongfeng AX7 (Dongfeng AX7) из Китая

Тип кузоваВнедорожник

Период выпускас 2015 по 2023

от 1 685 000 руб.

Комплектации:

Mach version 1.5T DCT DF31 — 3 345 000 ₽ Mach version 1.5T DCT DF41 — 3 475 000 ₽ Champion Legend Edition — 3 865 000 ₽

Mach version 1.5T DCT DF31 — 3 475 000 ₽ Mach version 1.5T DCT DF41 — 3 475 000 ₽ Mach version 1.5T DCT DF51 — 3 605 000 ₽ Mach version 1.5T manual DF21 — 1 720 000 ₽

1.6T Automatic Quality Edition — 3 520 000 ₽ PRO 1.6T Automatic Smart Edition — 3 780 000 ₽ PRO 1.6T Automatic Intelligent Driving Edition — 3 780 000 ₽ PRO 1.6T Automatic Julang Edition — 3 780 000 ₽ PRO 1.6T Automatic Honor Edition — 3 910 000 ₽ 1.5T Manual Premium Edition — 1 685 000 ₽

1.6T Automatic AI Pioneer National VI — 3 910 000 ₽ 1.6T Automatic AI Pioneer Type National V — 3 910 000 ₽ 1.6T Automatic AI Pilot Type National VI — 3 910 000 ₽ 1.6T Automatic AI Pilot Type National V — 3 780 000 ₽ 1.6T Automatic AI Flagship National VI — 4 040 000 ₽

Classic 230T Automatic Luxury Best-selling Version National V — 2 180 000 ₽ Classic 260T Automatic Luxury Enjoyment Edition National V — 3 780 000 ₽ Classic 260T Automatic Luxury National V — 3 780 000 ₽ 1.6T Automatic AI Pioneer Type National V — 3 910 000 ₽ 1.6T Automatic AI Pioneer Tax Reduction Enjoyment Edition National V — 3 780 000 ₽ 1.6T Automatic AI Pioneer Enjoy Edition National VI — 3 910 000 ₽ 1.6T Automatic AI Pilot Type National V — 4 040 000 ₽ 1.6T Automatic AI Pilot Type Tax Reduction Enjoyment Edition National V — 3 910 000 ₽ 1.6T Automatic AI Pilot Enjoy Edition National VI — 4 040 000 ₽ Classic 230T Manual Elite Type National V — 1 950 000 ₽ Classic 230T Manual Elite National VI — 1 820 000 ₽ Classic 230T Manual Luxury National V — 1 950 000 ₽ Classic 230T Manual Luxury National VI — 1 950 000 ₽

Classic 1.4T Manual Luxury — 2 050 000 ₽ Classic 1.4T Automatic Elite — 2 050 000 ₽ Classic 1.6T Automatic Elite — 3 780 000 ₽ Classic 1.6T Automatic Luxury Special Edition — 3 910 000 ₽ Classic 1.6T Automatic Luxury — 3 780 000 ₽ Classic 1.6T Automatic Premium — 3 910 000 ₽ Classic 1.4T Manual Progressive — 1 790 000 ₽ Classic 1.4T Manual Elite — 1 920 000 ₽

2.0L Automatic Intelligent Driving Type — 2 950 000 ₽

1.4T Manual Intelligent Joy — 2 180 000 ₽ 2.0L Manual Intelligent Joy — 2 690 000 ₽ 1.4T Manual Zhiyi Model — 2 180 000 ₽ 2.0L Manual Zhiyi — 2 690 000 ₽ 2.0L Automatic Intelligent Joy — 2 690 000 ₽ 2.0L Automatic Intelligent Model — 2 820 000 ₽ 2.3L Automatic Premium — 6 655 000 ₽

2.0L Automatic Intelligent Joy — 2 300 000 ₽ 2.0L Manual Zhiyi — 2 950 000 ₽ 2.0L Manual Parade Edition — 2 690 000 ₽ 2.0L Automatic Intelligent Model — 3 085 000 ₽ 2.3L Automatic Premium — 6 655 000 ₽

DONGFENG AX7 c минимальным пробегом (2025-2026)

Dongfeng AX7

2025 г.

Объем1500 сс

Пробег 8 600 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 533 356 ₽

с доставкой во Владивосток

Проходные DONGFENG AX7 из Китая (2021-2023)

Dongfeng AX7

январь 2023 г.

Объем1500 сс

Пробег 30 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 776 958 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

январь 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 68 800 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 750 854 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

октябрь 2021 г.

Объем1500 сс

Пробег 35 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 492 417 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

сентябрь 2021 г.

Объем1600 сс

Пробег 40 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 532 703 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

декабрь 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 49 640 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 714 307 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

июнь 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 50 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 646 435 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

ноябрь 2021 г.

Объем1500 сс

Пробег 60 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 646 435 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

март 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 60 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 685 592 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

сентябрь 2023 г.

Объем1500 сс

Пробег 61 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 763 906 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

сентябрь 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 25 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 646 435 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

август 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 49 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 642 519 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

октябрь 2021 г.

Объем1600 сс

Пробег 20 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 686 721 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

ноябрь 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 47 800 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 713 003 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

апрель 2023 г.

Объем1500 сс

Пробег 39 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 731 275 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

март 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 39 200 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 834 389 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

март 2022 г.

Объем1500 сс

Пробег 70 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 664 709 ₽

с доставкой во Владивосток

Dongfeng AX7

декабрь 2021 г.

Объем1500 сс

Пробег 43 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 737 801 ₽

с доставкой во Владивосток

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Основная информация

Комплектация

Dongfeng Fengshen AX7 2023 Mach Edition 1.5T DCT DF31

Цена дилера

Нет предложения

Официальная ориентировочная цена

109900

Производитель

Dongfeng Passenger Car

Размер авто

Компактный внедорожник

Тип топлива

бензин

Старт продаж

2022.09

двигатель

1.5T 190 лошадиных сил L4

Максимальная мощность (кВт)

140(190Пс)

Максимальный крутящий момент (Н·м)

300

коробка передач

7-ступенчатая двойное сцепление

Длина х ширина х высота (мм)

4660x1880x1690

Конструкция кузова

5-дверный 5-местный внедорожник

Максимальная скорость (км/ч)

195

Официальное время разгона до 100 километров(с)

—

Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)

6.6

Гарантийный срок автомобиля

3 года или 100 000 километров

Гарантийный срок от первого владельца

10 лет без ограничения пробега

Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров

2977.0 юаней

Кузов

Длина (мм)

4660

Ширина (мм)

1880

Высота (мм)

1690

Колесная база (мм)

2715

Передняя колесная база (мм)

1585

Задняя колесная база (мм)

1585

Минимальный дорожный просвет (мм)

—

Конструкция кузова

внедорожник

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1600

Масса полной загрузки (кг)

1975

Объем топливного бака (л)

60.0

Объем багажного отделения (л)

—

Минимальный радиус поворота

—

Двигатель

Модель

DFMC15TP1

Объем (мл)

1476

Объем (л)

1.5

Вид наддува

турбонаддув

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

—

Подача воздуха

DOHC

Максимальная мощность (Лс)

190

Максимальная мощность (кВт)

140

Максимальная полезная мощность (кВт)

—

Максимальная скорость мощности (об/мин)

5200

Максимальный крутящий момент (Н·м)

300

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

2000-4000

Специальная технология двигателя

—

Тип топлива

бензин

сорт топлива

92#

Способ подачи топлива

Непосредственный впрыск в цилиндр

Материал головки блока цилиндров

Алюминиевый сплав

Материал цилиндра

Алюминиевый сплав

Стандарты охраны окружающей среды

Country VI b

Коробка передач

Описание коробки передач

7-ступенчатая двойное сцепление

Количество передач

Тип коробки передач

Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах

тип рулевого управления

электрический ассистент

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

Электронный

Размер передних шин

225/60 R18

Размер задней шины

225/60 R18

Характеристики запасного колеса

Не полный размер.

Размещение запасного колеса

Скрытый тип

Активная безопасность

ABS антиблокировочная система

Да

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да

Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Да

Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

Да

Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

Да

Активная система оповещения безопасности

—

Активное торможение

—

Параллельная помощь

—

Система помощи при удержании полосы движения

—

Центрирование полосы движения

—

Советы по вождению при усталости

—

Активное обнаружение усталости DMS

—

Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле

—

Распознавание дорожных знаков

—

Идентификация светофора

—

система ночного видения

—

Пассивная безопасность

передняя подушка безопасности

Основное водительское сиденье.

боковая подушка безопасности

Первый ряд

боковые шторки безопасности

—

Передняя коленная подушка безопасности

—

центральная подушка безопасности

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Да

система контроля давления в шинах

Сигнализация давления в шинах

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да

пассивная защита пешеходов

—

безопасные шины

—

Конфигурация вспомогательных устройств/управления

парковочный радар

—

Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля

—

Изображения помощи при вождении

Обратное изображение

Круиз-контроль

Стандартный круиз-контроль

Ассистент автоматической смены полосы движения

—

Автоматический выезд (въезд) на рампу

—

Вождение с навигацией

—

Уровень помощи при вождении

—

Автоматическая парковка

—

Следование и разворот

—

Память парковки

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

Да

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

Да

Система помощи при спуске (HDC)

Да

Технология старт-стоп двигателя

—

Плавная регулировка подвески

—

пневматическая подвеска

—

Тип пневматической подвески

—

Электромагнитная индукционная подвеска

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

—

Режим повышенного трения переднего моста

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

низкоскоростной полный привод

—

Интегрированная активная система рулевого управления

—

Выбор режима вождения

Спорт

Внешняя конфигурация

Тип крыши

Панорамный люк открывается.

Светочувствительный тент

—

багажник на крыше

Да

Пакет спортивного внешнего вида

—

Электрический спойлер

—

Активное закрывание решетки воздухозаборника

—

Диски из алюминиевого сплава

Да

Пороги (подножки)

—

Безрамная дизайнерская дверь

—

Скрытая дверная ручка

—

Фаркоп

—

Интеллектуальный затемняющий навес

—

Внутренняя конфигурация

Материал рулевого колеса

Пластик

регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад.

Электрическая регулировка руля

—

Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление.

Приборная панель

Цвет

Тип LCD экрана

Полноэкранный ЖК-дисплей

Размер ЖК-монитора (дюймы)

Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»

Доводчики дверей

—

Дверь багажника с электроприводом

—

Датчик задней двери багажника

—

Память положения двери багажника

—

Электронная противоугонная система двигателя

Да

Центральный замок

Да

Тип удаленного ключа

Интеллектуальный ключ дистанционного управления.

Бесключевой доступ

Основное водительское сиденье.

Бесключевой запуск

Да

дистанционный запуск

—

Дистанционное управление

—

Функция вызова автомобиля

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

—

Встроенный видео-регистратор

—

Активное шумоподавление

—

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Интерфейс питания 12 В в багажнике

—

Конфигурация сиденья

материал сиденья

Искусственная кожа

Сиденья в спортивном стиле

—

Расположение сидений

2+3

Независимые сиденья второго ряда

—

сиденья третьего ряда

—

Электрическая регулировка сиденья

Основное водительское сиденье.

Складывающиеся задние сиденья

—

Общая регулировка сиденья водителя

Вперед и назад

Частичная регулировка сиденья водителя

Подголовник

Общая регулировка пассажирского сиденья

Вперед и назад

Частичная регулировка пассажирского сиденья

Подголовник

Общая регулировка сидений второго ряда

Регулировка угла наклона спинки.

Частичная регулировка сидений второго ряда.

—

Функции передних сидений

—

Функции сидений второго ряда

—

Функции сидений третьего ряда

—

Кнопка босса

—

Передние/задние подлокотники

Первый ряд

Задний подстаканник

—

Подстаканник с подогревом/охлаждением

—

Коэффициент складывания задних сидений

40:60

Задние сиденья с электроприводом наклона

—

Маленький столик второго ряда

—

Интеллектуальное соединение

Размер экрана центрального управления (дюймы)

12.3

Материал экрана центрального управления

—

спутниковая навигационная система

Да

AR-навигация в реальной жизни

—

Отображение навигационной информации о дорожном движении

Да

служба помощи на дороге

—

Bluetooth/автомобильный телефон

Да

Картографирование

Оригинальная машина

Интернет транспортных средств

Да

Сеть 4G/5G

ОТА-обновление

Да

распознавание лица

—

Распознавание отпечатков пальцев

—

Распознавание голосового отпечатка

—

распознавание эмоций

—

Система управления распознаванием голоса

Да

Функция пробуждения голосом

—

Функция распознавания пробуждения по голосовой области

Основной водитель

непрерывное распознавание речи

—

Можно сказать, что это видно

—

Слово пробуждения голосового помощника

—

Функция управления жестами

—

Точка доступа Wi-Fi

—

Аудиовизуальные развлечения

Управление летающим экраном несколькими пальцами

—

магазин приложений

—

мультимедийный интерфейс

USB/Type-C

Количество интерфейсов USB/Type-C

1 человек в первом ряду

Максимальная мощность зарядки USB/Type-C

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

имитация звука

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

Задний мультимедийный контроль

—

Конфигурация освещения

Фары ближнего света

Светодиод

Дальний свет

Светодиод

дневные ходовые огни

Да

Адаптивный дальний и ближний свет

—

автоматические фары

—

Ассистент включения света

—

Передние противотуманные фары

—

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Регулировка высоты фар

Да

Функция очистки фар

—

Освещение салона

Один цвет

Активное окружающее освещение

—

Особенности освещения

—

технология световой проекции

—

Задержка выключения фар

Да

Режим фар «дождь и туман»

—

Стекло/зеркало заднего вида

электрические стеклоподъемники

Первый ряд

Подъем и опускание окон в один клик

Основное водительское сиденье.

Функция защиты от защемления окна

Да

Функция наружного зеркала заднего вида

Электрическая регулировка.

Функция внутреннего зеркала заднего вида

—

Автомобильное косметическое зеркало

Основное место водителя + без освещения.

Заднее защитное стекло

—

автомобильный солнцезащитный козырек

—

Дворники с датчиком дождя

—

задний стеклоочиститель

Да

Открытие заднего окна

—

Многослойное звукоизоляционное стекло.

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Форсунка для подогрева воды

—

Кондиционер

Метод управления кондиционером

Автоматический

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

Да

Контроль температурной зоны

—

Очиститель воздуха

—

Устройство автомобильного фильтра PM2,5

Да

генератор отрицательных ионов

—

Устройство ароматизации автомобиля

—

Система управления качеством воздуха AQS

—

автомобильный холодильник

—

Функция автомобильного холодильника

—

Интеллектуальная конфигурация

Удаленное управление через мобильное приложение

—

система управления тепловым насосом

—

Пиксели внешней камеры автомобиля

—

Пиксели автомобильной камеры

—

Субметровая высокоточная система позиционирования

—

Высокоточная карта

—

Режим дозорного (ясновидения)

—

Связь V2X

—

Дополнительный пакет

Индивидуальные параметры

Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 85,6010₽ 1¥ - 12,7340₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 85,60₽ 1¥ - 12,73₽

Стоимость в Китае:

1 273 400 ₽ ¥

Расходы по Китаю

203 744 ₽ 16 000 ¥

Доставка до Уссурийска
Доставка автовозом во Владивосток
Налоги
Комиссии
Подготовка экспортных документов
Доставка в город/порт отправки

Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Комиссия ВТБ

36 929 ₽ 2.5 %

Расходы в России

65 000 ₽

Брокерские услуги, СВХ
Погрузо-разгрузочные работы
Прохождение лаборатории

Транспортировка авто в лабораторию

10 000 ₽

Приёмка и забор автомобиля с СВХ,
Доставка до лаборатории,
Доставка до стоянки

Таможенные платежи:

263 664 ₽

Сборы за таможенное оформление: 13 541 ₽
Пошлина (1.7 Евро за 1 см³): 250 123 ₽

Утилизационный сбор (20000 руб. x 74.64):

1 492 800 ₽

Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Отзывы

Сергей

Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!

Читать полностью 11.06.2026

Александра Михалева

Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.

Читать полностью 15.04.2026

Алексей Пшеничный

Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!

Читать полностью 06.05.2026

Виктория Гельберт

Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!

Читать полностью 21.03.2026

3.62 168 оценок

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.40	4.04	3.39	3.41	3.53	4.02	3.54
Средний балл по цене	3.67	4.05	3.66	3.67	3.70	3.90	3.70
Средний балл подобных	3.55	3.89	3.59	3.54	3.60	3.95	3.67

Отзывы о Dongfeng Ax7

Чжан Синьхуа Владелец Dongfeng Fengshen AX7, воз

AX7 невероятно просторный. Я выбрал внедорожник из-за его топливной экономичности именно из-за просторных задних сидений и багажника. Раньше я раздумывал между седаном с относительно низким расходом топлива и просторным внедорожником, но потом увидел, как коллега запихивает двухколесный электромобиль прямо в багажник своего внедорожника, и решил остановиться на нем. Посмотрев на различные внедорожники, я выбрал AX7, потому что Fengshen AX7 — ведущий местный бренд в Ухане, провинция Хубэй, и нет риска внезапного прекращения производства, что затруднило бы замену деталей. Перед покупкой автомобиля я читал отзывы об AX7, и наиболее распространенной критикой был высокий расход топлива. Другие проблемы были относительно незначительными. Онлайн-отчеты говорят о том, что третье поколение было оптимизировано и постепенно снижает расход топлива. Несмотря на двигатель 1,5T, он оснащен мощным двигателем класса Mach, что обеспечивает превосходное ускорение. Когда я нажал на педаль газа с самого начала, я почувствовал отчетливый толчок. Когда я купил новую машину, предупреждения об агрессивном вождении в интернете были под запретом, но я не смог устоять перед острыми ощущениями от нажатия на педаль газа, часто вдавливая её в пол, когда приближался к оживлённой трассе. Наконец, хочу сказать всем: при покупке автомобиля не беспокойтесь о том, какую машину выбрать – подходящую или нет. Можно перечислить преимущества и недостатки десяти автомобилей, но сложно выбрать идеальную модель для машины стоимостью в сотни тысяч долларов. Самое главное – выбрать машину, которая вам нравится, и вы будете получать удовольствие от вождения. Даже если она сломается или у неё появится мелкая проблема, вы сможете с этим смириться. Если вы послушаете чужие советы и купите Levin, Sylphy или Corolla, которые вам не нравятся, у неё будет слабое ускорение, и вам не понравится всё, кроме расхода топлива. Вы будете злиться, глядя на неё каждый день, а если у неё будет мелкая проблема, это только усугубит ситуацию. Выбор автомобиля, который нравится вашему сердцу, — это самое главное (если вам нравятся только спортивные автомобили стоимостью в миллионы, просто проигнорируйте то, что я сказал, хехе

Читать полностью 2024-11-12

Цинъюй хочет забрать с

[Пространство] Достаточно для семейного использования, сзади много места, нет выступов посередине. [Впечатления от вождения] В спортивном режиме автомобиль мгновенно и очень комфортно набирает обороты, достигая максимальной скорости 160 км/ч с плавным нажатием на педаль газа. Используйте экономичный режим с осторожностью, так как переключения передач медленные, а обороты высокие, что, похоже, повышает оценку. Стандартный режим, однако, приемлем. Также избегайте режима интеллектуальной памяти; лучше отключить его, иначе у вас будет только три режима: Standard, Sport и Smart, без Economy и Snow. [Расход топлива] Меня устраивает 736 юаней, и индикатор топлива не загорался уже более 1120 км. Расход топлива составляет около 70 центов как на высокой, так и на низкой скорости, что приемлемо. Я проехал 2034 км. [Наименьшее удовлетворение] Для работы голосового управления требуется приложение Fengshen для проекции экрана автомобиля, подключенного к телефону. Окнами он пока не управляет, только люком, кондиционером и музыкой. Больше ничего не тестировал. Шум шин нормальный, гораздо лучше, чем у некоторых An, но шум ветра немного громковат. Двери кажутся довольно тугими, но вы можете почувствовать их на скорости выше 90 км/ч, как будто ветер дует откуда-то еще. Когда вы едете медленно, будьте осторожны с тормозами, иначе вас просто бросит вперед.

Читать полностью 2024-02-01

Yinghe Film and Televi

В целом, этот автомобиль удовлетворяет большинству моих потребностей, от внешнего вида до двухцветного салона, который мне очень нравится. Он просторный как спереди, так и сзади. У Champion Edition есть только камера заднего вида, и его характеристики кажутся ниже, чем у двух предыдущих, что немного разочаровывает. Мощность, однако, довольно хорошая. Я прокатился на нём по крутым извилистым дорогам моего родного города, и он отлично справился с ними, не ощущая недостатка мощности.

Читать полностью 2024-01-17

Надежная белка 0a5 Владелец Dongfeng Fengshen AX7, воз

Я считаю этот автомобиль отличным, главным образом потому, что он «достаточно хорош». Благодаря мощному двигателю 1,5T, 7-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением в масляной ванне и 18-дюймовым колесам он способен адаптироваться к любым дорожным условиям и определённо стоит того, чтобы его приобрести!

Читать полностью 2025-01-01

Ай Лу такой хороший Владелец Geely Geometry A, 2 года

Я езжу на нём уже год и проехал более 27 500 километров. Позвольте мне рассказать вам о своём опыте. В последнее время из аудиосистемы слева спереди от водительского сиденья время от времени раздаётся необычный шум. Подозреваю, что разболтались компоненты динамика. Когда я проводил техническое обслуживание, я спросил техника в мастерской 4S, будет ли сложно разобрать его для проверки. Техник сказал, что это определённо будет сложно, и что собрать его обратно после разборки будет определённо не так хорошо, как раньше. Я просто спросил, что я сделал, но, услышав это, я сразу отказался от идеи разбирать. Затем, когда я нажал на педаль газа на низкой скорости, я спросил в мастерской 4S, и они сказали, что эта проблема есть у всех коробок передач AT, и она проявляется только на низких скоростях. Так и оказалось, поэтому я не обратил на это особого внимания. Шум шин действительно громкий на скоростях шоссе, но он становится нормальным, если включить музыку. Я думаю, что эффект от динамика всё ещё довольно хороший. Наконец, я хотел бы пожаловаться на некоторые проблемы. Мне нравилась машина, когда я её купил, но после покупки я обнаружил, что на ней нет паза для закрывания передней двери, и я этого не заметил... Затем система стеклоочистителей имеет супербыстрые скорости на обеих передачах. Иногда, когда моросит дождь, дворники работают очень быстро, что раздражает (возможно, у меня обсессивно-компульсивное расстройство). Автоматическая коробка передач либо не чистит, либо чистит лихорадочно, даже когда дождя нет... Это очень скучно и раздражает. Система отображения давления в шинах, которую я использовал в Fengshen AX4, отображала числовое значение, но этот AX7PRO может показывать только «ОК» или «нет», что очень скучно, и очень раздражает, что я не могу это изменить... Руль - это кнопка музыки, и нет кнопки паузы... Ладно, это всё, что я могу сказать.

Читать полностью 2021-12-18

Ян Жунжун из Дунфэн Ип Владелец Dongfeng Fengshen AX7, 3 г

Он не впечатляет, но и не ужасен, и он стоит своей цены. Он у меня уже больше шести месяцев, и, если не считать некоторых шумов в окнах и периодических сбоев камеры, все остальное работает идеально. Возможно, это из-за холодной погоды, но двигатель довольно громко работает каждое утро, когда я завожу машину, но через несколько минут все проясняется. Я дважды ездил на нем по шоссе во время лунного Нового года, и он был похож на дикую лошадь, несущуюся на бешеной скорости. Мощность была на высоте, что очень порадовало. Обычно я езжу по национальным трассам и в городских условиях, поэтому редко вижу прямой эффект от этой мощности Mach. [Комната] Она просторная. Я использую ее со своим ребенком, и даже с ним в автокресле остается 20 см места для ног, так что не тесно. Мой старший ребенок ростом 1,1 метра, и мы можем стоять внутри, не стукнувшись головами. [Расход топлива] Летом с включенным кондиционером я обычно трачу около 7,2 миль на галлон, так как езжу в основном на короткие расстояния. Зимой расход падает до 5,8 миль на галлон, что довольно экономично и в пределах приемлемого. [Ощущения от вождения] Мощность достаточная. Когда я только получил машину, мне нравилось сильно нажимать на педаль газа, и она буквально взрывалась от одного нажатия. Машина была очень отзывчивой. Панорамный обзор — настоящий плюс для женщин-водителей; он дает мне спокойствие при прохождении крутых поворотов. [Наименьшее недовольство] Сиденья водителя и пассажира иногда двигаются при трогании с места и торможении, и я планирую отвезти их на вторичный рынок для ремонта. Возможно, нижние направляющие разболтались. Она довольно стандартная, с пробегом более 8000 километров и без серьезных проблем. Надеюсь, отечественные автомобили продолжат совершенствоваться.

Читать полностью 2023-02-13

Есть кот по имени Ульт Владелец Dongfeng Fengshen AX7, 8 л

Опыт вождения: двигатель 2.0 л не испытывает проблем с ускорением, и ежедневные обгоны - легкое дело. Стоимость обслуживания: недорогая. Отечественные автомобили вполне доступны. Я заменил несколько деталей, и я не думаю, что они дорогие. Вместительность: места в самый раз. Мой рост 1,82 метра. Отрегулировав переднее водительское сиденье, я могу положить ногу на ногу на заднем сиденье. Я также поставил односпальную кровать (из массива дерева). Хотя дверь багажника не закрывается, он достаточно просторный, и с мощностью нет проблем. Расход топлива: расход топлива немного великоват. Бак бензина стоит чуть более 400 юаней, а запас хода - более 500 километров. Это немного много для отечественных автомобилей. Объем двигателя также очень большой, и машина тяжелая. В целом, это приемлемо. Хотя расход топлива высокий, мощность также высокая. [Опыт покупки автомобиля] Я демобилизовался из армии в сентябре 2016 года. 10 сентября я пошел смотреть машины. Я посмотрел автомобили Geely Borui, Kia K3 и Mitsubishi. Я протестировал их все. Я планировал заказать Borui. Когда я пошел платить депозит 12-го числа, Dongfeng был по соседству, поэтому я зашел посмотреть. В то время была акция со скидкой 5000 юаней. К тому же, эта машина была хорошей, большой и красивой. В конце концов, моя семья живет в сельской местности, и мы много ездим по плохим дорогам, поэтому я подумал, что купить внедорожник будет лучше. Это был первый раз, когда моя семья купила машину, и я не знал, как торговаться или что-то в этом роде, поэтому я решил купить эту машину в растерянности. Тут особо нечего сказать. Это хорошая машина, когда я ее получаю. Я часто вижу, как другие люди пишут о том, как они потеряли деньги на машине и как то и это нехорошо. Честно говоря, если машина плохая, зачем вы её тогда купили? Если с машиной проблемы, её нужно чинить. Ощущение, будто женишься на жене и каждый день ругаешь её за то и сё. Всё вышесказанное — лишь моё личное мнение. Тем, кто меня ненавидит, лучше объезжать. Спасибо.

Читать полностью 2021-12-31

RogerLw85

[Опыт покупки автомобиля] Изначально я не был заинтересован в этой машине. Я сопровождал друга, чтобы посмотреть автомобили и протестировать их. Первой, которую я увидел, был Geely Xingyue L, но поскольку у меня не было тест-драйва, я не заинтересовался. Затем я протестировал Chery Tiggo 8 Kunpeng Edition 2.0, но все равно чувствовал, что он немного разочаровывает. Затем я тест-драйв Nissan Venucia V. Я был не очень доволен первыми двумя моделями, ни мощностью, ни пространством, ни функциями! Хотя некоторые функции были высокого класса, большинство из них, по моему мнению, были бесполезными. Наконец, я тест-драйв Dongfeng Fengshen AX7 Mach Edition. Во-первых, обслуживание клиентов было превосходным. Они позволили мне пройти тест-драйв, испытать разгон 0-100 км/ч и время, затем торможение 100-0 км/ч и, наконец, тест на лося на скорости 50 км/ч! В целом, я был очень доволен! [Мощность и производительность] Давайте сначала поговорим о мощности. Она точно такая, как рекламируется: дорожная ракета. Она взлетает, как только вы нажимаете на газ, и отклик очень мгновенный! Она не хуже, чем 2.0! [Ощущения от вождения] Управление очень удобное и простое, а функций достаточно! [Пространство] Лично я считаю, что она все еще очень большая в своем классе! [Самое недовольное] Время загрузки бортового компьютера относительно медленное, около десятков секунд, команда пробуждения быстрая и точная! [Расход топлива] При нормальной и постоянной езде он составляет около 6-7 литров. Если это длинный спуск, вы можете проехать 2-3 литра, не нажимая на педаль газа! Интенсивная езда с глубоким нажатием на педаль газа составляет около 8-10! В пробках это, как правило, больше 12! [Техническое обслуживание] Первый раз было плановое техническое обслуживание в мастерской 4S. Во второй раз я купил моторное масло и масляный фильтр на рынке, а затем поехал к другу на техобслуживание. Стоимость материалов и время на обработку составили меньше 300. В этот раз я поменял моторное масло, а также добавил фильтр кондиционера и воздушный фильтр! Сейчас пробег около 30 000 километров, и я обычно обслуживаю его каждые 10 000 километров! В целом, всё соответствует моим требованиям к автомобилю! К счастью, я купил его заранее, иначе у меня бы не было такой конфигурации! Ха-ха-ха!

Читать полностью 2023-04-09

Деревянная рыба 3991 Владелец Dongfeng Fengshen AX7, 5 л

Моей машине почти шесть лет, поэтому позвольте мне поделиться своими честными мыслями о ней. Экстерьер: У каждого свои предпочтения, но я считаю, что экстерьер довольно хорош. Интерьер: Я не выбирал Haval; я выбрал Roewe, потому что меня привлек интерьер нового AX7. Недостатки, с которыми я столкнулся за более чем пять лет: 1. Необычный шум в шасси: На ровных и плохих дорогах всё нормально, но при трогании и остановке из шасси раздаётся стук. Я несколько раз ездил к дилеру Dongjun 4S на диагностику, но причину так и не нашли. Позже я обнаружил, что дело в металлической защите двигателя, которую мне поставили в дилерском центре 4S. Она была установлена слишком плотно и била по шасси. Я отрегулировал её самостоятельно, и проблема исчезла. Позже я поехал к дилеру 4S на обслуживание, и мастер установил ту же защиту, которую я тоже отрегулировал самостоятельно. 2. Был лёгкий шум в шасси при добавлении или уменьшении подачи топлива, а также вибрация на педалях. Позже дилерский центр 4S заменил полуось, чтобы исправить это. 3. Водительское сиденье было шатким. Дилерский центр 4S заменил направляющие, чтобы исправить это (я вешу 135 фунтов), но качество направляющих сомнительное. 4. Правый передний радар случайно отвалился. Однажды машина прибыла, а радар продолжал пищать. Я проверил датчик 360, но ничего не нашел. Позже я понял, что радар отвалился и застрял внутри бампера. Он был прикреплен с помощью клея 3M. 5. В 2024 году я обслуживался в мастерской 4S. Задний ступичный подшипник заменили по гарантии, но он оказался заржавевшим. 6. Во время китайского Нового года в 2025 году правый задний фонарь запотел и не хотел светить. Мастерская 4S отказалась выполнять гарантийные обязательства. В 2024 году я некоторое время не был в городе. Местная мастерская Fengshen 4S находилась далеко, а я еще не использовал свои купоны на техническое обслуживание. Поэтому я отремонтировал его в Tuhuo. Все последующие обслуживания проводились в мастерской 4S, и по этой причине гарантия была аннулирована. 7. В ноябре 2024 года истек мой 5-летний тарифный план. Я не мог войти в автомобильный компьютер, отсканировав код, но мог войти в систему, используя свою учетную запись и пароль. Я не беспокоился об этом. 18 апреля 2025 года я не смог войти в систему, отсканировав код. Я не мог войти в автомобильный компьютер, используя свою учетную запись и пароль. Я мог войти в систему только как гость. Владелец автомобиля был напрямую заброшен производителем. 666, не говоря уже об OTA этого автомобиля. Автомобильный компьютер обновлялся всего 3 раза с момента моей покупки. Теперь владелец не может получить доступ к автомобильному компьютеру. Это удивительно. В заключение: я советую всем не покупать автомобили Dongfeng. 1. Мало точек обслуживания. Я из Уханя. Гарантию не дали, потому что я уехал из города. Дело не в том, что я не обслуживал машину, а в том, что я не обслуживал её в 4S. Я купил машину в октябре 2019 года и не обслуживал её в 4S в июле 2024 года. После этого я обслуживал её в этом же магазине. Гарантию мне так и не дали. Такой сервис совершенно неприемлем. 2.

Читать полностью 2025-04-18

Линфэн 181

Опыт покупки автомобиля: Я купил свой автомобиль на Suning.com в мае этого года. Этот способ очень удобен, а обслуживание Suning также превосходное. Я выбрал эту марку, потому что ранее ездил на Fengshen S30 с французским двигателем и был очень доволен его расходом топлива. Этот автомобиль основан на его надежности: французский двигатель, коробка передач Aisin и шасси CRV. Мощность: турбированный двигатель имеет низкую скорость включения турбонаддува и широкий диапазон максимального крутящего момента. Коробка передач переключается плавно, с плавным переключением на пониженную и повышенную передачу. Передача S мощная и отзывчивая. Расход топлива: При использовании 95-го бензина текущий смешанный расход топлива составляет 7 миль на галлон. При движении с постоянной скоростью расход топлива довольно экономичен, расход топлива может быть немного выше при резком ускорении. Принимая во внимание общую стоимость топлива и пробег, смешанный расход топлива соответствует рейтингу 7 миль на галлон. Первоначальный расход топлива выше, вероятно, из-за расхода топлива на холостом ходу. Основные моменты: Встроенная навигационная система очень удобна в использовании, особенно в городе. Иногда она может не загружаться. Аудиосистема Zunbao превосходна, и разница по сравнению с автомобилями совместных предприятий аналогичной цены заметна. Дистанционный запуск и адаптивный круиз-контроль работали хорошо. Функция автоматической остановки иногда срабатывала, иногда нет. Автоматические дворники были не очень умными; иногда они медленно справлялись с уборкой в сильный дождь, а иногда быстро в небольшой дождь. [Наименьшее удовлетворение] У Bluetooth-ключа был всего три месяца пробного периода, поэтому мне пришлось купить другой после этого. Был сильный запах новой машины. Кроме того, по сравнению с седаном, мои ноги уставали после некоторого времени вождения, и я не мог найти наиболее удобное положение для водителя.

Читать полностью 2021-11-23

Новый авто Dongfeng AX7 из Китая

Комплектации:

DONGFENG AX7 c минимальным пробегом (2025-2026)

Проходные DONGFENG AX7 из Китая (2021-2023)

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Dongfeng Ax7

Оставить заявку

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.