Новый авто Dongfeng eπ007 из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2024 по 2026
от 3 885 000 руб.
Комплектации:
2026 eπ007+ / Range Extender — 5 385 000 ₽
1 комплектации этого года
2026 eπ007 / Pure Electric / Flash Edition — 4 495 000 ₽
1 комплектации этого года
2026 eπ007+ / Pure Electric — от 4 495 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 4 065 000 ₽
10 комплектации этого года
Extended Range 230Air Cruise Edition — 5 020 000 ₽
Extended Range 230Pro Cruise Edition — 5 125 000 ₽
Extended-range 230Pro Pilot Edition — 5 235 000 ₽
Extended Range 230 Pilot Executive Edition — 6 660 000 ₽
Pure Electric 550Pro Cruise Edition — 4 065 000 ₽
Pure Electric 650Pro Cruise Edition — 4 310 000 ₽
Pure Electric 550Pro Pilot Edition — 4 100 000 ₽
Pure Electric 650Pro Pilot Edition — 4 420 000 ₽
Pure Electric 565 Four-Wheel Drive Max Pilot Edition — 6 515 000 ₽
Pure Electric 650 Pilot Executive Edition — 5 950 000 ₽
2025 Discontinued — от 3 885 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 eπ007 / Extended Range — 5 200 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 eπ007 / Pure Electric — 4 310 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 885 000 ₽
10 комплектации этого года
Pure Electric 540 4WD Max Edition — 6 620 000 ₽
Extended Range 200 Pro — 5 385 000 ₽
Pure Electric 530Pro — 4 250 000 ₽
Pure Electric 620Pro Edition — 4 675 000 ₽
Extended Range 200 Air Edition — 5 020 000 ₽
Extended Range 200 Ruyi Edition — 5 120 000 ₽
Pure Electric 530Air Edition — 3 885 000 ₽
Pure Electric 530 Ruyi Edition — 3 985 000 ₽
Pure Electric 620 Ruyi Edition — 4 310 000 ₽
Pure Electric 540 4WD Pro Edition — 6 700 000 ₽
DONGFENG E-007 c минимальным пробегом (2025-2026)
Dongfeng eπ007
2025 г.
Пробег
3 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 692 147 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 809 802 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 637 593 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2026 г.
eπ007 2025 Extended Range 230Pro Pilot Edition
Объем1497 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 534 875 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 570 168 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2026 г.
eπ007 2024 530Pro Edition
Пробег
2 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 414 892 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 892 172 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 737 065 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 195 307 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2026 г.
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 041 283 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 422 134 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 842 930 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
4 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 718 882 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ007
2025 г.
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 946 724 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
144900
Производитель
Легковой автомобиль Dongfeng
Размер авто
Средние и большие автомобили
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2025.11
Электрический двигатель
Расширенный диапазон 218 лошадиных сил
Запас хода на электротяге (км)
225
Запас хода на электротяге (км) WLTC
225
Запас хода на электротяге (км) CLTC
308
Полный запас хода (км)CLTC
1308
Время зарядки
Быстрая зарядка за 12 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
160(218Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
310
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4880x1915x1476
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
171
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.43
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
16.7
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.94
Минимальный расход топлива (л/100 км)
4.73
Минимальный расход топлива (л/100км) CLTC
4.2
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
4.73
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
9920,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4880
Ширина (мм)
1915
Высота (мм)
1476
Колесная база (мм)
2915
Передняя колесная база (мм)
1625
Задняя колесная база (мм)
1635
Минимальный дорожный просвет (мм)
123
Конструкция кузова
хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1916
Масса полной загрузки (кг)
2300
Объем топливного бака (л)
45.0
Объем багажного отделения (л)
420-1020
Минимальный радиус поворота
5,6 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.209
Двигатель
Модель
DFMC15DE
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
15
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
105
Максимальная мощность (кВт)
77
Максимальная полезная мощность (кВт)
74
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
137
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон 218 лошадиных сил
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
160
Общая мощность двигателя (Ps)
218
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
310
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
310
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Батарея Маха
Марка аккумулятора
Дунъюй Синьшэн
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
35.03
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 12 минут
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
прямое охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
3,3 кВт
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/45Р19
Размер задней шины
245/45Р19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Стандартная конфигурация
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
Стандартная конфигурация
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Стандартная конфигурация
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
Стандартная конфигурация
Память парковки
Стандартная конфигурация
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Панорамный тент
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
Стандартная конфигурация
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.6
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Ипай!
Функция управления жестами
Стандартная конфигурация
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Стандартная конфигурация
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
19
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
Стандартная конфигурация
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
11
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Количество LiDAR (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Городской навигатор, Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
128
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
eπ OS
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Лидарный бренд
Лидарный бренд
Хэсай Технология
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 18 Вт, 18W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
eπ Pilot
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
256
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Размер проекции HUD (дюймы)
Размер проекции HUD (дюймы)
10.9
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5 тыс.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Системная память автомобиля (ГБ)
Системная память автомобиля (ГБ)
24
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8295
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, Память (Главный Пилот), Массаж (водительское сиденье)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
талия
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
Путешествие по горизонту 6М
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.99
436 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.67 | 4.70 | 4.01 | 3.67 | 3.69 | 4.14 | 4.03 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.93 | 4.40 | 4.02 | 3.96 | 4.00 | 3.85 | 4.03 |
Отзывы о Dongfeng E-007
Ты можешь быть плохим, владелец автомобиля eπ007 · новая м
Эссе после того, как я забрал машину на неделю. Напишу все, что придет в голову. Причина покупки машины в том, что я проезжаю на работу 60 километров. Как только я выхожу, я сворачиваю на кольцевую дорогу. В зависимости от дорожных условий, это либо эстакада Ханчжоу-Аньхой, либо эстакада Синьгуань, которая выходит на скоростную автомагистраль Восток-Запад. По пути с работы есть два или три светофора, а после работы — три или четыре. Мне также приходится забирать и отвозить детей по будням. Годовая стоимость топлива составляет около 15 000 юаней. Кроме того, в настоящее время действуют субсидии на замену. В следующем году я услышал, что будет налог на покупку новых энергетических транспортных средств, поэтому я решил сменить их. Когда у меня возникла идея сменить машину, большие данные отслеживали обычные обсуждения. Когда я смотрел видео, я видел много обзоров различных автомобилей. Я выбрал Dongfeng, потому что видел, как кто-то купил Dongfeng Thunder и проехал на нём 310 000 километров за два года. Аккумулятор был заперт, и это был аккумулятор Xinwangda. Независимо от причины и следствия, он исправно работает уже как минимум два года и прошёл 310 000 километров, чего более чем достаточно для нашей семьи. Позже я увидел видео, где Yipai прыгает через море, и это попало в шорт-лист. В мае я был на автосалоне, и среди автомобилей в ценовом диапазоне от 100 000 до 150 000 юаней мне сразу понравился внешний вид Yipai 007, но я слышал, что скоро появится 25-я модель, поэтому немного подождал. За это время я тестировал автомобили похожей цены разных марок, включая Qin L, Galaxy, Haibao GT, Xiaopeng и Qiyuan. В конечном счёте, я считаю, что Yipai довольно хорош. Управлять автомобилем комфортно, но ехать в нём не очень комфортно. Однако, поскольку мы редко ездим по неровным дорогам, мы просто едем быстро. Я купил полный привод не ради скорости, а просто из-за дополнительной устойчивости по сравнению с задним приводом в зимнюю стужу. В этом городе есть шесть или семь магазинов Yipai 4S. Я протестировал два из них, встретился с ними лично и пообщался с двумя другими в WeChat. Ни один из них не предлагал никаких скидок. Они предлагали только базовые коврики и максимум зарядную станцию, но обслуживание в него не входило. Когда я покупал машину, я выбрал белый салон Sunny Gold, но их не оказалось в наличии, и время ожидания было слишком долгим, поэтому я выбрал ближайший к дому магазин 4S и заказал оранжевый салон Sunny Gold, который был в наличии. Я заказал машину 6-го числа, и вечером она появилась в пути. 12-го меня уведомили, что машина прибудет на осмотр, и я забрал её 13-го, что было довольно быстро. Судя по заводской табличке, машина была выпущена в апреле. Я пошел устанавливать пленку 17-го числа. Изначально я хотел установить ее, но не попался на удочку и добавил еще 1300 юаней. Однако пленка не нагрелась под обогревателем в ванной. Налог на интеллект есть налог на интеллект, кто не тратит деньги на новые машины? Я не наклеивал пленку на заднее лобовое стекло. Задние стекла нескольких предыдущих машин начинали пузыриться через четыре или пять лет, в то время как другие пленки были в порядке. Заднее лобовое стекло этой машины уже черное, поэтому я не буду наклеивать пленку. Zhijia не очень заслуживает доверия, и я им не пользовался. У меня есть NetEase Cloud Music для музыки. Членство в NetEase Cloud, которое я получал годами как клиент Taobao с 88 участниками, наконец-то пригодилось. Сегодня я впервые зарядил свою машину. Поскольку я еще не установил домашнее зарядное устройство, я нашел станцию рядом с домом. С 7 утра до полуночи стоимость киловатт-часа составляет менее 39 центов, что довольно дёшево. Я зарядил его с 25% до 90% всего за 40 минут. А вчера я увидел новость о новой субсидии на автострахование в Циндао. Для автомобилей стоимостью от 4000 до 5000 юаней она составляет 4000 юаней. Она начинается 16-го числа и заканчивается в конце месяца. Моя страховка, купленная 12-го числа, стоит более 4900 юаней, так что я не имею права на неё, и я снова остался без денег.
Читать полностью
Светлые чернила белые владелец автомобиля eπ007 · новая м
Экстерьер безупречен, места для пассажиров предостаточно, хотя багажник не такой просторный, как у хэтчбека! Освещение хорошее (особенно фары, которые соответствуют ценовому диапазону), а фонари для чтения тоже отличные. Хотя освещение багажника заменили на светодиодное, оно всё ещё не очень яркое, а подсветка номерного знака по-прежнему галогенная... Заднее антикрыло немного шумно поднимается и опускается. Торможение линейное, разгон отзывчивый, а двигатель 2.0T обладает отличной мощностью (у меня двигатель с увеличенным запасом хода). Шасси немного мягче и эластичнее, чем у модели 24, больше не кажется жёстким и жёстким. Кнопка электропривода не так опасна, как я себе представлял, и даже при моём росте 172 см я не могу до неё дотянуться, когда сиденья находятся в самом нижнем положении. Массаж сидений комфортный, с немного большей интенсивностью по сравнению с моделью 24, а вентиляция спинок лучше, чем ничего. Уровень шума определенно улучшился по сравнению с моделью 24, со значительными улучшениями в шуме двигателя и низкочастотном шуме, особенно шуме, который раньше был головной болью на скорости 80 миль в час в модели 24 (не вините меня, владельцы 24!). Привет, спасибо за вашу поддержку, которая привела к лучшему опыту использования нашей новой модели). Люк в крыше не слишком горячий (возможно, это просто погода в месте, где я живу). Динамики отличные, но вам нужно использовать аудиосистему автомобиля, так что, по сути, попрощайтесь с музыкой по Bluetooth. (Не верьте этим случайным аудиоурокам в Интернете; если вы видите, как они выкручивают средние частоты, просто выйдите и попрощайтесь.) Это не топовая стереосистема, поэтому просто выкрутите средние частоты для получения хорошего звучания. Ровно настолько, чтобы улучшить басы и высокие частоты, в конце концов, в этой ценовой категории она не поддерживает такой широкий динамический диапазон. Хотите верьте, хотите нет, но это дело случая. Меня просто раздражают треки вроде 8778. Их вообще можно слушать? Это всего лишь моё личное мнение. Если есть какие-то разногласия, ты прав... Музыка немного сумбурная, так что просто смирись с этим. Не стесняйся обсуждать. Кстати, я ищу группу.
Читать полностью
Пользователь 635325059 владелец автомобиля eπ007 · новая м
20 дней после получения Yipai 007 [Цена получения автомобиля] Прежде всего, почему я купил этот автомобиль # 650 выносливость + 20 аудиосистем + вентиляция сидений и массаж + разгон 0-100 км за 5,9 секунды # Нет конкурентов в этом ценовом диапазоне чуть более 110 000, включая Leapmotor, Deep Blue, Qiyuan, BYD, Aion и Arcfox [Выносливость и расход энергии] Я поехал в Гуйчжоу, чтобы забрать машину. Расстояние от Цзуньи до Чунцина было больше 200 километров. Поскольку там много туннелей, а ограничение скорости всегда 80, расход топлива составляет немного больше 11. Обычно кондиционер включен, и расход топлива составляет около 12. Расход энергии хорошо контролируется. Если я всегда спешу быть первым на светофоре, я пробовал расход энергии в 16, так что это во многом связано с моей работой ног. Обычно это около 12. Я проезжаю больше 30 километров каждый день, а если выхожу поиграть, то заряжаю его раз в полмесяца. Нет вообще никакого беспокойства о запасе хода, а зарядка также дешевая и экономит деньги [Внешний вид и интерьер] Что касается экстерьера, я особенно доволен задним крылом, красными накладками на суппорты и богатством краски. Два дротика в логотипе спирально-симметричны, а не осесимметричны. Мне не особенно нравится белый салон, который я выбрал. Оранжевые ремни безопасности были приятным штрихом, когда я его забрал. Салон действительно выглядит красноватым в лучах заката, особенно на фоне белой краски. [Впечатления от вождения] Раньше я водил Peugeot 308, и его рулевое управление было очень похоже на Peugeot 308. Он ехал туда, куда я указывал. Шасси из-за стоек McPherson ощущалось немного хуже двухрычажной системы на Xiaopeng P7+. Ощущение дороги было не таким острым, но оно было намного лучше, чем у схожих по цене моделей, таких как Leapmotor, Deep Blue, Qiyuan, Aion и BYD (в конце концов, цена была там). Ощущение отталкивания было особенно сильным, когда я активировал боевой режим, но я бы не рекомендовал использовать его в городских условиях, так как это может повлиять на безопасность из-за потери управления. [Салон] Перед покупкой я беспокоился, что бортовой компьютер автомобиля зависнет, потому что он не стоил 8295. После того, как я его опробовал, я сравнил его с компьютером моего бензинового автомобиля 308s, и он превзошел мои ожидания. Я никогда не замечал никаких задержек или зависаний, и все было очень плавно. Кажется, голосовое управление еще не интегрировано в основную модель, но, возможно, я еще не разобрался с этим. [Совет] Люк в этой машине защищает от солнца, ультрафиолетовых лучей и тепла, поэтому мои волосы не обгорают под прямыми солнечными лучами. Но лобовое стекло не имеет теплоизоляции. В Чунцине летом на открытом воздухе температура в машине приближается к 21°C. Я настроил в приложении автоматическое включение кондиционера за 10 минут до выхода с работы, чтобы охладить воздух, иначе я не смогу сесть в машину. Слишком жарко. Я купил автоплёнку для своего начальника, но ещё не наклеил её. Я поделюсь впечатлениями после того, как наклею.
Читать полностью
Ван Няньвэй 0621 владелец автомобиля eπ007 · новая м
Внешний вид хорош, форма хэтчбека, мощность мощная и головокружительная, 19-дюймовые диски и шины Continental более спортивные, комплектация комфорта очень хорошая, сиденья с подогревом, вентиляцией, массажем, подголовниками и аудиосистемой входят в стандартную комплектацию.
Читать полностью
Не оптимистичный оранж владелец автомобиля eπ007 · новая м
Пакет 650 Cruise стоит 13,49 долларов, с заменой субсидии 1,2 и 0,5 и скидкой 4000 юаней в дилерском центре. Во-первых, я хочу поблагодарить своего отца за его непоколебимую поддержку. Он предложил мне купить электромобиль, когда я почувствовал, что мне не нужно обновляться. После месяцев раздумий я наконец выбрал Yipai. Я также рассматривал Qiyuan A07, но, основываясь исключительно на запасе хода и цене, Qiyuan A07 определенно предлагает лучшее соотношение цены и качества, чем Yipai 007. Однако мне просто не нравится стиль. Самая яркая особенность Yipai 007 — это его внешний вид, который, на мой взгляд, довольно хорош. Интерьер просто средний, особенно новая отделка под дерево. Дело не в том, что текстура дерева уродлива, а в том, что текстура дерева уродлива. Я также очень доволен аудиосистемой; она звучит лучше, чем мой предыдущий Malibu XL. Отделка салона деревом и салон могли бы быть лучше, и, на мой взгляд, полностью утопленная приборная панель была бы предпочтительнее. За 55 километров от дилерского центра до моего дома с включённым кондиционером аккумулятор разрядился на 8%. Дилерам 4S срочно нужно повысить стандарты! Я очень недоволен обслуживанием в дилерском центре! Магазин 4S в Ипае здесь гораздо хуже, чем BYD и Aion. В целом, машина хорошая, и я не обнаружил никаких проблем. Но теперь, когда включён режим Sentry Mode, могу ли я посмотреть видео с будильника на телефоне?
Читать полностью
Fengzi Excellent Drawi владелец автомобиля eπ007 · новая м
Шум шин по-прежнему громкий, пространство сзади, как правило, небольшое, бортовой компьютер, как правило, неточен, имеет мало приложений, а гуманизированный дизайн нуждается в улучшении.
Читать полностью
Начинающая белка MK1 владелец автомобиля eπ007 · новая м
Прошел почти месяц с тех пор, как я получил свою машину, и вот мои впечатления. [Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к моделям с увеличенным запасом хода в этом ценовом диапазоне с прошлого года. Сначала меня привлек Lynk & Co 07. Я действительно начал обращать на нее внимание, когда в мае вышла 25-дюймовая модель. По сравнению с 24-дюймовой моделью, она в основном решила большинство проблем, на которые жаловались предыдущие владельцы. В конечном итоге я остановился на этой машине, потому что она предлагала отличное соотношение цены и качества! Несмотря на полезные функции, в ней есть все, что вам нужно! Поэтому я пошел дальше и взял топовую комплектацию и пакет Sport. [Ощущения от вождения] Ощущения от вождения отличные. С рекуперативным торможением, установленным на средний уровень, автомобиль едет так же, как бензиновый автомобиль, а ускорение в режиме Comfort очень плавное. [Экстерьер] Мне очень нравится дизайн экстерьера. Дополнительный пакет включает 19-дюймовые диски и красные суппорты, а задний спойлер потрясающий! [Пространство] При росте 178 см у меня хорошее положение сиденья и много места на заднем сиденье. Пол не слишком высокий. Багажник немного маловат, но это хэтчбек, что облегчает доступ к вещам. [Самое недовольное] Автомобильный компьютер - проблема, но, похоже, это распространенная проблема Dongfeng. Он все еще застревает при использовании, особенно при относительно высокой температуре. Более того, после последнего OTA водительское сиденье не подстраивается автоматически под мое положение после приветствия, и мне приходится каждый раз вручную нажимать на него. В настоящее время мастерская 4S попросила меня подъехать, чтобы помочь мне исправить эту проблему, но я еще туда не ездил. [Система помощи при вождении] Она доступна только на шоссе, и я лично чувствую, что она немного слишком левее. Я вручную регулирую ее вправо, и она снова застревает в левой части. Поскольку кривая очень близка, и она все еще застревает в левой части, я не чувствую себя очень уверенно. Он также не распознаёт дорожные конусы, поэтому я использую его время от времени. [Краткое содержание] Подходит для молодых людей, таких как я, которые любят быть крутыми и хотят заботиться о своей семье.
Читать полностью
Razor Investments сооб владелец автомобиля eπ007 · новая м
На самом деле, я провел много тест-драйвов, прежде чем выбрать машину. В то время основными сравнениями были Polar Fox S5, Leapmotor C10 и Nissan N7. Почему вы в итоге выбрали Yipai 007? 1. С точки зрения внешнего вида, Yipai 007 - это стиль спортивного купе. Я видел фотографии серой версии 24 в Интернете, и она мне очень понравилась, поэтому я также выбрал серый кузов и белый салон. Электрическое заднее крыло имеет полную эмоциональную ценность. У Polar Fox тоже есть заднее крыло, но фары кажутся немного преувеличенными и легкомысленными, поэтому я выбрал Yipai; 2. Что касается внутренних сидений, комфорт на самом деле не так хорош, как у Nissan N7. В конце концов, это в основном комфортный семейный автомобиль, но белый салон с оранжевыми ремнями безопасности по-прежнему очень популярен у моей жены. Боковые крылья хорошо поддерживаются. Хотя здесь нет большого холодильника, как в N7, внутри подлокотника есть воздуховоды, так что летом можно пить холодную газировку, хахаха; 3. С точки зрения пространства и хранения, пространство для хранения в Yipai 007 безупречно. Среди сравниваемых моделей это единственный автомобиль с передним багажником. Багажник хэтчбека имеет большое пространство, а у чистого электромобиля также есть утопленное пространство, в которое даже может поместиться чемодан. Этого достаточно для семейного использования, а задние сиденья можно полностью сложить, чего достаточно для периодической перевозки грузов. Колесная база составляет 2915, и места сзади достаточно. Мой рост 171 см, и мне это точно не ударит по голове; 4. С точки зрения комплектации и опций, в первую очередь, я лично считаю, что дополнительный пакет, такой как подогрев кожаного руля, система ароматизации, заднее антикрыло, шины Continental и большие колеса, является обязательным. Это уже стоит дороже. Основная причина в том, что шины Wanli действительно плохие, даже не так хороши, как изысканные шины соседнего n7. Разве Continental EQ6C не хорош? Что касается интеллектуального вождения и интеллектуальной парковки за 6000 юаней, это зависит от ваших предпочтений. Я сейчас часто использую функцию интеллектуальной парковки, и в основном все отмеченные парковочные места паркуются без вмешательства; 5. Ощущения от вождения и шасси, управление ничего не говорит, старый владелец автомобиля, должно быть, выбрал Yipai 007 именно по этой причине. Говорят, что шасси немного комфортнее, чем у модели 24. Лично я считаю, что оно лучше, чем у Nissan N7. Нет крена, нет кивания при торможении, а амортизация относительно четкая. Руль в спортивном и боевом режимах поворачивается туда, куда вы его направляете, и главная функция - легкость управления; 6. Что касается времени автономной работы и расхода энергии, вы можете обратиться к таблице. Я в основном езжу по центру Сучжоу, иногда на скоростной автомагистрали Шанхай-Сучжоу. Летом в жару я держу кондиционер на 24-26 градусов Цельсия, а вентилятор на 3 уровне. Я без проблем проезжаю 550-560 километров в WLTC, и я все еще могу проехать 400 километров со скоростью 110-120 км/ч по трассе. За эту цену такой запас хода, плюс новый аккумулятор национального стандарта, действительно впечатляет. Водители из моей группы сообщали, что станции с жидкостным охлаждением supercharger имеют максимальную мощность более 250 л.с., причем мощность постепенно снижается по мере роста уровня заряда аккумулятора, обычно около 110 л.с. 7. Что касается бортового компьютера и систем помощи водителю, я действительно средний. Бортовой компьютер - это процессор 8155, поэтому он не лагает. Навигация AutoNavi удобна в использовании. Обычно я слушаю музыку через USB, поэтому мне не важен софт. У меня также есть QQ Music и NetEase. Система помощи водителю поддерживает только функцию «Без записи на приём» (NOA), а алгоритм всё ещё нуждается в доработке. У меня довольно консервативный стиль вождения, и я с нетерпением жду официального обновления OTA. Интеллектуальная парковка версии Pilot превосходна, делая её простой и беззаботной. В целом, вы сделали правильный выбор, выбрав Yipai 007! Не стесняйтесь задавать вопросы!
Читать полностью