Новый авто Dongfeng eπ008 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2026
от 4 855 000 руб.
Комплектации:
2026 eπ008 / Extended Range Version / 6 Seaters — от 6 700 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 eπ008 / pure electric version / 6 seats — от 4 855 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 5 015 000 ₽
18 комплектации этого года
210Max Ruyi Edition 5 Seaters — 6 515 000 ₽
210Ultra Ruyi Edition 5 Seaters — 6 515 000 ₽
210Max Ruyi Edition 6 Seaters — 6 700 000 ₽
210Ultra Ruyi Edition 6 Seaters — 6 700 000 ₽
636Max Ruyi Edition 5 Seaters — 5 015 000 ₽
636Ultra Ruyi Edition 5 Seaters — 5 040 000 ₽
636Max Ruyi Edition 6 Seaters — 5 220 000 ₽
636Ultra Ruyi Edition 6 Seaters — 5 040 000 ₽
210Max Smart Driving Edition 5 Seaters — 6 930 000 ₽
210Ultra Smart Driving Edition 5 Seaters — 7 020 000 ₽
210Max Smart Driving Edition 6 Seaters — 7 110 000 ₽
210Ultra Smart Driving Edition 6 Seaters — 7 200 000 ₽
636Max Smart Driving Edition 5 Seaters — 5 175 000 ₽
636Ultra Smart Driving Edition 5 Seaters — 5 270 000 ₽
636Max Intelligent Driving Edition 6 Seaters — 5 360 000 ₽
636Ultra Smart Driving Edition 6 Seaters — 5 450 000 ₽
210Ultra Extended Range 6-seater — 6 700 000 ₽
636Ultra pure electric version 6 seats — 5 040 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 4 855 000 ₽
6 комплектации этого года
DONGFENG E-008 c минимальным пробегом (2025-2026)
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
160 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 334 000 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 788 475 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 788 475 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 788 475 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
9 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 104 881 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
9 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 006 685 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2024 г.
Объем1497 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 861 212 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
8 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 155 795 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
7 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 334 000 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2026 г.
Объем1497 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 153 977 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
8 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 133 974 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2026 г.
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 424 968 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng eπ008
2025 г.
Объем1497 сс
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 017 596 ₽
с доставкой во Владивосток
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
eπ008 2026 Extended Range Jiayue Edition 6-seater
Цена дилера
173600
Официальная ориентировочная цена
188600
Производитель
Dongfeng Passenger Car
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2025.08
Электрический двигатель
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Запас хода на электротяге (км)
150
Запас хода на электротяге (км) WLTC
150
Запас хода на электротяге (км) CLTC
202
Полный запас хода (км) Министерство промышленности и информационных технологий
1220
Полный запас хода (км)CLTC
1220
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,25 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
200(272Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
340
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5002x1972x1732
Конструкция кузова
5-дверный 6-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.79
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
19.5
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.26
Минимальный расход топлива (л/100 км)
5.79
Минимальный расход топлива (л/100км) CLTC
4.76
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
5.79
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
5002
Ширина (мм)
1972
Высота (мм)
1732
Колесная база (мм)
3025
Передняя колесная база (мм)
1650
Задняя колесная база (мм)
1650
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
6
Снаряженная масса (кг)
2189
Масса полной загрузки (кг)
2664
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
292-783
Минимальный радиус поворота
5,75 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.28
Двигатель
Модель
DFMC15TE3
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
147
Максимальная мощность (кВт)
108
Максимальная полезная мощность (кВт)
105
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
210
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4500
Тепловой КПД двигателя (%)
45.18
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
200
Общая мощность двигателя (Ps)
272
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
340
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
340
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
China New Airlines
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
34.32
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
3C
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,25 часа.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
91
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
6кВт
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/45 R21
Размер задней шины
265/45 R21
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Да
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Сегментированная неоткрывающаяся панорамная крыша.
Панорамный солнцезащитный козырек
Да
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+2+2
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
2 места
сиденье с невесомостью
○Необязательно
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Да
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
Да
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
Светодиод
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5К (2560x1440)
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
hello eπ
Функция управления жестами
Да
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Да
Размер заднего экрана (дюймы)
15,6
Разрешение заднего развлекательного экрана (К)
2.5К
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
17
Звуковая раскладка
7.1.2
небесный канал
Да
Задний мультимедийный контроль
Да
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
○Боковая солнцезащитная шторка заднего стекла
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
Да
Функция автомобильного холодильника
Подогрев
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
eπ ПИЛОТ
Интеллектуальная система автомобиля
eπ ОС
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8295.
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Пакет сидений в условиях невесомости
Раскладывание одним нажатием, 10-точечный массаж, 3-скоростная вентиляция и обогрев, солнцезащитные шторки на окнах второго ряда
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
4.13
306 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.07 | 4.21 | 4.09 | 4.06 | 4.05 | 4.61 | 3.81 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 4.01 | 4.33 | 3.99 | 3.93 | 4.02 | 4.37 | 3.90 |
Отзывы о Dongfeng E-008
Ежедневный репортер на владелец автомобиля eπ008 · новая м
Опыт покупки автомобиля: Я рассматривал эту машину, когда она была выпущена в прошлом году, но цена была завышена, поэтому я отказался от неё. Когда я снова начал искать в этом году, я сначала посмотрел на BYD Haima 07EV 2025 Edition (189 800 юаней), который можно было купить за 150 000 юаней по акции здесь. Мы уже подписали договор, но они не смогли получить кредит. Они попросили меня перейти на другой способ финансирования, что подняло цену до 158 000 юаней, поэтому я отказался от покупки. Затем я посмотрел на Yipai 008, который можно было купить за 150 000 юаней, поэтому я решился на него. С учётом провинциальных субсидий и сборов за обмен, окончательная цена составила около 156 000 юаней. Сама машина стоила 163 000 юаней, субсидия провинции Сычуань составила 12 000 юаней, а сама машина стоила около 150 000 юаней. Страховка стоила 5 000 юаней, регистрация стоила 500 юаней, и услуги дилера подержанных автомобилей стоили 500 юаней. Я думал, что это хорошая сделка, но после проверки оказалось, что это не так, и это был серийный автомобиль. Мне просто нужно будет более тщательно подумать, прежде чем покупать машину. [Самое недовольное] Первое — это непрофессиональность персонала магазина. Они не знают о системах помощи при вождении столько же, сколько мы. Некоторые из них не понимают разницы между интеллектуальной навигацией и круиз-контролем. Второе — они не понимают автомобильный компьютер. Они не знают, какие утверждения поддерживает функция пробуждения. Прошло почти три недели с момента доставки автомобиля, а они до сих пор не могут ответить. Третье — это система помощи при вождении автомобиля. Им бы следовало использовать решение доктора, но настройка очень плохая. Моя предыдущая машина была Skywell, тоже докторская, и она была выпущена раньше этой. Она была очень стабильной на трассе, но эта машина совершала безумные манёвры, словно змея, и иногда теряла управление на трассе. Я даже однажды настраивал её, но это не помогло. Четвёртый недостаток — это отсутствие приложений в бортовом компьютере, ошибка в AutoNavi и невозможность синхронизации с телефоном. [Пространственное пространство] Машина очень большая, но внутреннее пространство для хранения вещей — просто кошмар. Кузов у неё большой, но внутри всё очень плохо. Во-первых, нет ниши в подлокотнике, во-вторых, отделение для хранения в центральной панели управления слишком маленькое для холодильника, и в-третьих, распределение пространства для хранения в дверях — просто кошмар. Общая оценка: машина подойдёт любителям больших автомобилей или семьям с детьми, которые любят походы и которым нужна большая машина. Меня привлекают устойчивость и размер этой машины.
Читать полностью
Сянъян Панда Король владелец автомобиля eπ008 · новая м
Рекомендованная цена на пятиместную версию Ruyi с увеличенным запасом хода 2025 года составляет 1836 000 рупий, включая скидку при оплате наличными в размере 18 000 рупий, субсидию производителя на замену в размере 8 000 рупий, субсидию провинции в размере 12 000 рупий, субсидию района Ухань в размере 4000 рупий, финансовый кредит в размере 124 000 рупий с возвратом в размере 18 000 рупий, страховку в размере 5 200 рупий и номерной знак в размере 600 рупий. Реальная стоимость покупки составляет 141 600 рупий. Настоятельно рекомендуется не брать плёнку, предоставленную в магазине 4S. Вместо неё можно использовать автомобильное зарядное устройство или матрас. По сравнению с BYD Song L, Changan Qiyuan Q07, Chery Fengyun T9 и Geely Starship 7, лучшие впечатления от вождения у Yipai 008 и Fengyun T9. Второй ряд 008 имеет больше пространства, чем обычно, и есть ковровые сиденья, которые можно ложиться, сидеть и трансформировать в шезлонг. Задний ряд также Там есть развлекательный экран и холодильник, а багажник тоже очень большой. Программное обеспечение автомобиля не позволяет устанавливать сторонние приложения. После взлома я установил Kuwo и TVBOX. Мне больше не нужно беспокоиться о проблемах VIP при прослушивании музыки и просмотре фильмов. Говорят, что эта колонка имеет панорамный звук, поэтому вам нужно слушать ее без потерь, чтобы добиться настоящего эффекта. Программного обеспечения, которое идет в комплекте с автомобилем, обычно достаточно. Я испытал автоматическую парковку 7 раз в тот день, когда забрал машину, и все они нормально въезжали на парковочное место. Просто поворот руля на месте немного изношен, и я не пользовался им позже. Есть несколько деталей, которые немного прискорбны. Программное обеспечение для взаимодействия автомобиля недостаточно открыто. По сравнению с 6-местной версией, здесь на один проводной проекционный интерфейс Type-C меньше. Не понимаю, почему его урезали в 5-местной версии. Можно ли его открыть за дополнительную плату? Кондиционер на передних и задних рядах поддерживает одинаковую температуру. Он полностью открыт при включении и полностью закрыт при выключении. Массаж сиденья доступен только для водителя, а не для других сидений. Я могу это терпеть, когда я за рулём. Вентиляция сидений доступна только для передних ягодиц, а не для других частей и сидений. Я могу это терпеть, когда я за рулём. Нет перчаточного ящика. Надеюсь, будет какой-нибудь аксессуар, например, наклеиваемый контейнер для хранения.
Читать полностью
Пользователь 747631262 владелец автомобиля eπ008 · новая м
[Самое недовольное] Передняя часть некрасивая. Мой сосед сказал, что большая машина не выглядит хорошо спереди. На скоростях выше 100 км/ч по шоссе много шума от шин и ветра. Нет функции индивидуальной парковки, видеорегистратор снимает только три передних направления, а передний прикуриватель и USB-порт находятся в подлокотнике — это бесчеловечно. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я посмотрел на Deep Blue S05 в интернете и провел тест-драйв, и у меня возник соблазн купить его. Потом я увидел 008 на форуме и был поражен его простором. На следующий день я отправился на тест-драйв. Все еще не уверенный, я поехал к дилеру Leapmotor, чтобы посмотреть на C16. Я сел, протестировал его, осмотрел заднее сиденье, но ушел, даже не попробовав его. Меня не интересовал шестиместный вариант, но после сравнения пространства и цены я решил взять пятиместный Yipai 008. [Цена автомобиля] Я не буду торговаться. Полный пакет, включая номерной знак и страховку, стоил 146 900 юаней. Экономия составила 15 000 юаней, а досрочное погашение на два года добавило 9 600 юаней, в общей сложности 141 500 юаней. [Пространство] Этот автомобиль невероятно просторен. Пятиместный задний ряд настолько просторен, что передние сиденья полностью пустуют. Заднюю подставку для ног можно поднять, чтобы получить двуспальную кровать, а задние сиденья складываются, и багажник открывается в полноразмерную кровать. Мой отец, рост которого 178 см, постоянно говорит, какой он удобный. [Круиз и расход топлива] Полной зарядки хватает на 120 километров агрессивной езды и на 180 километров обычной езды со скоростью 70-80 миль в час. Все зависит от ваших привычек вождения. По дороге домой агрессивная езда потребляла 28,8 кВт⋅ч электроэнергии, а на ровных дорогах — около 15-16 кВт⋅ч. Используя гибридную систему на шоссе, я получаю 6,5 кВт⋅ч на 100 км/ч. Скорости варьируются от 90 до 140 миль в час. 【Помощь при вождении】 Когда дело доходит до помощи при вождении, я должен упомянуть умную навигацию. ACC все еще хорош. 360 — это слишком реально для моей жены. Нет отрицательных отзывов об автоматической парковке. Я не могу ею пользоваться. Главное, что моя жена не может припарковать машину без нее. Чтобы включить автоматическую парковку, я специально разметил парковочное место у своей двери. Соседи все смеются надо мной, но мне лично умное вождение не нравится. Я все еще чувствую себя в безопасности за рулем, держа руль в своих руках? 【Умная кабина】 Я доволен тем, что кнопки на рулевом колесе можно настроить на функции, к которым я привык, а голосовое управление также отзывчиво. На центральном экране управления также можно видеть, как люди на заднем ряду смотрят вперед. 【Время зарядки】 Для зарядки автомобиля мощностью 2 кВт на 100% требуется около 9-10 часов, а для зарядки дома — около 3-4 часов. Я еще не заряжал его быстро, поэтому не знаю, сколько это займет времени. 【Стоимость обслуживания】 Я не знаю, потому что я еще не ремонтировал его. 【Обслуживание】 Я не знаю, потому что я еще не прошел первое обслуживание.
Читать полностью
Оптимистичный Кори 863 владелец автомобиля eπ008 · новая м
Опыт покупки автомобиля: В этом году появился новый стандарт электромобилей среднего класса, и с бюджетом в 20 000 я искал автомобили на Dongchedi и сравнивал их данные. Я был благодарен Dongchedi за мощную поддержку данных и библиотеку изображений. Я также просмотрел много автомобилей, в первую очередь ища просторный внедорожник. Я сосредоточился на тест-драйве внедорожников среднего и высшего класса, таких как BYD Hiace, Leapmotor C16, Xingtu Xingjiyuan, Buick E5 и Xiaopeng G6. В конечном итоге я остановился на шестиместном автомобиле, что привело меня к последнему раунду: C16 или 008. Вместительность: Давайте начнем с C16: места достаточно, но задний ряд немного тесноват. Этого определенно достаточно для ежедневного использования, а для периодического использования в экстренных случаях, сдвинув вперед третий ряд, он также пригоден. Если вы слишком высокий, это может быть немного тесновато. Что касается 008, у него очень большое соотношение салона и пассажирского пространства просто потрясающее. Все три ряда сидений просторные, и шесть взрослых любого роста и веса могут с комфортом разместиться. Еще один момент: 008 изначально стоил более 200 000 юаней, но с тех пор цена была снижена, сделав C16 немного выше своей ценовой категории. [Впечатления от обслуживания] Все магазины, которые я посетил, были хорошими, особенно новые. Они действительно ухоженные, со всем, от еды и напитков до детского игрового оборудования — то, чему должны поучиться солидные компании. Обслуживание не так хорошо, как у других, а продавцы часто кажутся опытными ветеранами. После того, как мы решили купить 008, мы назначили дату получения на 21 июня. В целом процесс прошел гладко, все документы были оформлены менее чем за четыре часа, что похвально. [Наименее довольный] Забор был запланирован на субботу (продавец сказал, что обычно по субботам они не забирают). Из-за плотного графика продавец не предоставил подробного объяснения функций, таких как, как пользоваться ключ-картой или какие-либо другие меры предосторожности. [Наиболее довольный] Во-первых, забор, осмотр и выбор номерного знака прошли очень быстро. Мы приехали в 10:00 и закончили к 14:00, что не задержало наш дневной график. Во-вторых, автомобиль быстро разгонялся, шасси было устойчивым, кондиционер быстро охлаждал воздух, а функции помощи водителю были адекватными. Я хочу здесь сказать, что Yipai 008 совсем не такой, как пишут в интернете. Вы должны съездить и попробовать его сами. Если вы хотите купить этот автомобиль, я лично рекомендую купить версию ultra. Не смотрите на разницу в деньгах, ощущения действительно другие.
Читать полностью
Джейд, оседлавшая вост владелец автомобиля eπ008 · новая м
Я забрал свою машину 15 марта в Цзинане, провинция Шаньдун. Это шестиместная версия Ruyi 210max с красным салоном и белым кузовом. Я проехал на ней 1000 километров. Моему предыдущему бензиновому автомобилю, Chevrolet Cruze, было пять лет, и он был беспроблемным (хотел бы я, чтобы 008 был таким же надежным), но в нем заканчивалось место. Каждый раз, когда я возвращался домой, багажник и задние сиденья были забиты. В конце прошлого года я начал подумывать о переходе на электромобиль. В моем сообществе есть выделенное подземное парковочное место, а управляющая компания одобрила зарядные станции для удобной зарядки. У меня также была старая машина, которую я мог обменять на субсидии. Как только у меня возникла эта идея, я начал разведывать магазины 4S, нацеливаясь на внедорожник в диапазоне 150 000–250 000 юаней. Он должен был быть просторным, с возможностью подключаемого гибрида или увеличенного запаса хода, а также с интеллектуальным вождением или без него. За это время я посмотрел Leapmotor C16, BYD Tang, Weipai Blue Mountain и GAC Trumpchi E8. Я попробовал Weipai Blue Mountain (посадка которого обошлась в 260 000 юаней. Хотя у него есть лазерный радар по сравнению с Yipai 008, после тест-драйва я почувствовал, что нынешнее интеллектуальное вождение в городских условиях все еще незрелое, а скорость интеллектуального вождения слишком низкая. Это чрезвычайно требовательно к моему терпению. Лучше самому ездить на нем). Позже, когда я смотрел видео на своем телефоне, я случайно увидел видео Yipai 008. Я поискал характеристики в интернете, и это была моя целевая модель. Поэтому я отправился в дилерский центр 4S, чтобы посмотреть автомобили и провести тест-драйв. Автомобиль для тест-драйва был шестиместным. Моя жена сказала, что в нем очень удобно сидеть и смотреть телевизор. Я дважды прокатился на нем и чувствовал себя хорошо, поэтому я договорился о цене с продавцом. Официальная скидка составила 15 000 юаней, субсидия на замену — 8 000 юаней, а субсидия провинции — 10 000 юаней. Цена автомобиля без тюнинга составила 14,4, что было как раз той ценой, которую я хотел. Позже я внес депозит и забрал машину через четыре дня. Продавец очень хорошо помыл машину. [Самое недовольное] Гудок автомобиля слишком женственный, звучит как яди. На следующий день после того, как я забрал машину, я заменил его на пару динамиков в автосалоне. Новые динамики теперь громче и больше подходят характеру автомобиля, не жертвуя безопасностью. Я рекомендую производителю включать более громкие динамики в стандартную комплектацию, чтобы избавить владельца от необходимости их заменять самостоятельно.
Читать полностью
100 миллионов градусов владелец автомобиля eπ008 · новая м
Изначально я купил этот автомобиль из-за его просторного пятиместного салона. Для автомобилей этого класса и ценовой категории внутреннее пространство непревзойденное, особенно сзади. Добавьте к этому холодильник и большой задний экран, и это будет похоже на холодильник, телевизор и большой диван в одном. Шасси также изготовлено из прочных материалов, управляемость первоклассная, и машина устойчива, как круг на шоссе. Модель с увеличенным запасом хода может похвастаться поразительно низким расходом энергии – 8 минут на километр, даже на электротяге в городских условиях. Она также использует бензин для дальних поездок по шоссе, что устраняет проблемы с запасом хода. Будь то отпуск или просто поездка на природу, этот автомобиль станет отличным семейным компаньоном. Я заправил бак бензином в тот же день после покупки, потратив 200 юаней. Спустя почти два месяца у меня всё ещё осталось больше половины бака. Приятно не ездить на заправку каждый день. Мои ежедневные поездки на работу и обратно по городу составляют более 20 километров, а благодаря запасу хода на электротяге в 210 километров мне нужно заряжать автомобиль только раз в неделю. Суммарные расходы на электроэнергию и топливо составляют менее 100 юаней в месяц. По сравнению с моим предыдущим бензиновым автомобилем, который стоил тысячи юаней в месяц за те же поездки, это огромная разница. Несмотря на множество преимуществ, есть и недостатки. Наиболее распространенные жалобы — это чип 8155, отсутствие режима Sentry Mode, ограниченное количество приложений и медленный процесс OTA. Мы надеемся, что производитель ускорит скорость OTA и будет постоянно оптимизировать продукт. Используя сильные стороны продукта и устраняя его недостатки, пользователи естественным образом купят его, если он будет интересен.
Читать полностью
Пользователь 508656993 владелец автомобиля eπ008 · новая м
Моя дочь сразу же привлекла подставка для ног для пяти человек и экран развлекательной системы на заднем сиденье, и она не хотела вылезать. Заднее сиденье пятиместной машины невероятно просторное, а пассажирам невероятно комфортно. Раньше я водил бензиновый автомобиль, но переход на электромобиль значительно улучшил впечатления. Умные функции и ощущения от вождения стали намного лучше. Я не водил отличную машину, но ездил на нескольких. За эту цену, эти ощущения от вождения, эта поездка — это просто находка. Когда я забрал машину, это совпало с тем, что мой муж выиграл небольшую награду в зоне развития, так что это был идеальный подарок. В тот день я нарядно оделся, выглядя как продавец, ха-ха. Машина чёрного цвета, которая легко пачкается, но выглядит отлично. Что касается распознавания голоса, ну, с ним были некоторые проблемы, но это всё равно огромный шаг вперёд по сравнению с моей предыдущей бензиновой машиной. Я езжу на нём уже несколько дней, и возникла небольшая проблема с датчиком давления в шинах: датчик давления в заднем правом колесе отключился и перестал работать. Но через некоторое время всё исправилось. В остальном проблем не было. В целом, он оправдал все мои ожидания. Надеюсь, продажи будут расти и расти, и владельцы старых автомобилей смогут быть более защищёнными.
Читать полностью
Учитель математики Ван владелец автомобиля eπ008 · новая м
Главное преимущество этого автомобиля — его размеры. Он может похвастаться просторным задним пространством и вместительным багажником. В нём есть всё необходимое, включая холодильник, телевизор и большой диван. Единственное отличие заключается в том, что холодильник наклоняется на 5° или 50°, что кажется импровизацией. Большой задний диван — действительно впечатляющее дополнение. Общее качество сборки салона приемлемое. Переднее водительское сиденье коротковато, с недостаточной поддержкой для ног. Водительское сиденье оснащено массажем, подогревом и вентиляцией. Подогрев приемлемый, но функция массажа посредственная, возможно, это просто импровизация. Вентиляция расположена снизу, а не сзади. Я слышал, что этот автомобиль готовится к фейслифтингу. Проблема с вентиляцией сзади уже была решена в Dongfeng Yipai 007 2025 года, так что, возможно, в обновлённом 008 она тоже будет решена. В целом, места для хранения вещей приемлемое, но переднего немного не хватает. Например, я не нашёл подходящего места для папиросной бумаги. Документы, такие как водительское удостоверение, временно хранятся в не слишком просторном подлокотнике. Запас хода и возможности зарядки электромобиля также едва ли приемлемы. Хотя этому автомобилю есть куда совершенствоваться, просторные задние сиденья — главная причина, по которой я его выбрал, — пожалуй, единственная в его ценовом диапазоне. Поскольку его часто называют «папиной машиной», я отдал предпочтение семейному комфорту. Задний экран развлекательной системы особенно нравится детям. А самое главное, цена не слишком высокая, поэтому в целом я настоятельно рекомендую эту модель.
Читать полностью
008 Солнечное золото владелец автомобиля eπ008 · новая м
После долгих поисков и изучения множества моделей я наконец остановился на Dongfeng Yipai 008. Сравнив цены и изучив различные льготы, включая государственные субсидии, замены и заводские субсидии, я наконец выбрал дилера 4S для заказа автомобиля. Цвет Sunrise Gold с черным салоном невероятно красив!
Читать полностью
Кто опрокинул мою пали владелец автомобиля eπ008 · новая м
Для меня переход с развалюхи с механической коробкой передач, на которой я ездил 10 лет, на Yipai 008 – это качественное улучшение во всех отношениях, будь то внешний вид, интерьер или мощность шасси. Цена непревзойденная, контроль расхода топлива довольно превосходный, подвеска очень стабильная, двухслойные стёкла, 21-дюймовые бесшумные шины и войлочные втулки ступиц обеспечивают отличную звукоизоляцию. В конце концов, в моей предыдущей машине было всё равно, что сидеть на двигателе и ехать без какой-либо шумоизоляции. Я не чувствовал, как двигатель включается, а из-за отсутствия тахометра я часто не понимал, завёлся он или нет. Шестиместный салон просторный, и на каждом сиденье можно разместиться. Третий ряд – не просто эффектный, материалов достаточно, а большая задняя подвеска на H-образных рычагах из чистого алюминия выглядит солидно. Самое главное – аккумулятор безопасен и заранее соответствует требованиям нового национального стандарта. Грубо говоря, он не воспламенится при проколе в результате столкновения. Безопасность — самое главное в любой интеллектуальной комплектации. Если говорить о некоторых проблемах, то лично мне не нравятся скрытые дверные ручки и фальшивый люк, который невозможно открыть. Пока что я ничего другого не нашёл. В конце концов, чего ещё желать за такую цену? Отдельно хочу похвалить систему безопасности аккумулятора и контроль расхода энергии. Сегодня электромобиль в городе расходует 11 кВт⋅ч на 100 километров, а чистый расход топлива на трассе также довольно неплохой, что сопоставимо с расходом топлива моей старой машины с механической коробкой передач, которая расходует 6,6 кВт⋅ч на 100 километров. Всё это было достигнуто при включённом кондиционере, когда на трассе было полно людей (6 человек).
Читать полностью