Новый авто Dongfeng Fengshen L7 EV из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2026
от 3 090 000 руб.
Комплектации:
2026 Fengshen L7 EV — от 3 735 000 ₽
7 комплектации этого года
2025 Fengshen L7 EV — от 3 090 000 ₽
7 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 360 000 ₽
2 комплектации этого года
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
126900
Производитель
Легковой автомобиль Dongfeng
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2026.05
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 184 лошадиные силы.
Запас хода на электротяге (км)
530
Запас хода на электротяге (км) CLTC
530
Время зарядки
Быстрая зарядка за 20 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
135(184Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4685x1900x1617
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
13.5
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.57
Гарантийный срок автомобиля
10-летняя гарантия без ограничения пробега (исключения из ответственности регулируются официальными условиями).
Кузов
Длина (мм)
4685
Ширина (мм)
1900
Высота (мм)
1617
Колесная база (мм)
2775
Передняя колесная база (мм)
1605
Задняя колесная база (мм)
1605
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1706
Масса полной загрузки (кг)
2134
Объем багажного отделения (л)
413
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 184 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
135
Общая мощность двигателя (Ps)
184
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
260
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
135
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
260
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
Батарея Маха
Марка аккумулятора
Чу Нэн Новая Энергетика
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
61.83
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 20 минут
система обогрева аккумулятора
—
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/60Р18
Размер задней шины
225/60Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Фэншэнь
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
Стандартная конфигурация
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Стандартный комфорт, ЭКО/Экономика
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
WindLink OS
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду, Один в заднем ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
10,8 Вт для первого ряда, 18W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
0.00
13 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.73 | 3.99 | 3.65 | 3.74 | 3.75 | 4.07 | 3.71 |
Отзывы о Dongfeng Fengshen-l7-ev
Я считаю, что машина едет хорошо и имеет хорошую проходимость. Внешний вид - важная причина, по которой я выбрал ее. Единственное, что меня смущает, это отсутствие сигнала давления в шинах. Это действительно нет слов. Машина едет очень хорошо, и цвет салона очень дорогой. Если вы выбираете оранжевый, вы можете выбрать синий, поэтому сочетание цветов более ограничено. Если вы выбираете оранжевый, вы не можете выбрать синий, что меня очень огорчает. Размеры машины стандартные, и пространство в порядке. Главная проблема - непрочная панель за задним сиденьем. Возможно, это также связано с тем, что пространство над панелью слишком большое и пустое. Я не знаю, из-за недостатка материала или чего-то еще. Затем центральная консоль посередине не соединена, а отделена, что кажется нецелостным. Нет перегородки. Если превратить ручную коробку передач в рычаг переключения передач, это будет более эффективно. И это. Мощность - 218 лошадиных сил, что, я думаю, нормально. Цена, кажется, около 218. Разгон очень быстрый. Люблю давить на газ.
Читать полностью
Больше всего меня радует внешний вид. Он впечатляет и внушителен. Я уже видел на дороге Sky с похожей задней частью и не смог удержаться, чтобы не взглянуть ещё раз. Потом я посмотрел на цену, и она оказалась гораздо выше. Этот выглядит отлично и доступен, поэтому я отказался от моделей Deep Blue и Galaxy. Хотя продажи не очень высоки, это просто находка. Для такого человека, как я, ценящего соотношение цены и качества, у меня есть всё необходимое, поэтому я могу забыть о других высокотехнологичных функциях. Моя главная претензия — это время автономной работы. Он не оправдывает моих ожиданий. Люди в интернете говорят, что он с обратным смещением. Я не знаю, какие условия эксплуатации имеют место. Сейчас на улице около 12 градусов Цельсия, и я езжу довольно аккуратно, имея за плечами более десяти лет опыта. Несмотря на то, что время автономной работы превышает 16 000 км/ч, расход топлива составляет 440 миль на галлон (6,7 л/100 км) и он не ломается. Поэтому я рассчитываю запас хода только на 85%, исходя из первой зарядки. Кроме того, есть только один ключ, и Bluetooth-ключ не очень чувствительный. Он действителен в течение пяти лет, поэтому я беспокоюсь, что потеряю его. Места приличное. По сравнению с другими автомобилями он не маленький, но и не слишком большой. Я видел Koala S раньше, и он, безусловно, большой, как и Leapmotor C10. Но, едучи один, я не ищу большую машину. В конце концов, энергопотребление очень низкое, и большая машина определенно будет тяжелее. Уровень достижения срока службы батареи в настоящее время составляет 85%. Я проехал 360 километров, и осталось 80 километров. Дисплей показывал, что осталось еще 15%. Я не решился больше ехать на нем, поэтому зарядил его. После зарядки он не показывает, сколько заряжен, что нехорошо. Чтобы добраться с работы, 15 километров по городу, город оценивается примерно в 50 километров, и 21 километр по скоростной трассе, скорость на скоростной трассе 95. Кондиционер включен нечасто, музыка включена, а по выходным дети смотрят видео по несколько часов. Наружная температура около 12 градусов Цельсия, рекуперация кинетической энергии средняя, и режим комфорта средний. Я не знаю, как у других автовладельцев. Надеюсь, в следующий раз будет лучше. Рекуперация кинетической энергии сильная, но я к ней не привык. После месяца использования, если я включаю экономичный режим, рекуперация кинетической энергии сильная, кондиционер на 23 градуса Цельсия, а наружная температура 6-15 градусов, теоретический запас хода может достигать 80%. Я обычно проезжаю около 280 километров, и остается около 120 километров.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Сегодня я наконец-то забрал свою машину. Я долго ждал базовую модель, в основном из-за задержек производителя. Дилерский центр 4S был очень внимателен. Так как я спешил забрать машину сегодня утром, продавец приехал пораньше, чтобы провести тест PDI и помыть машину, а также заранее подготовил все необходимые документы, что свело время доставки к минимуму, что было хорошо. Однако коврик и подушки, предоставленные дилерским центром 4S, были довольно плохими. [Вместимость] Машина выглядит просторной, а сиденья довольно удобные, что меня вполне устраивает. Место для хранения также хорошее, с небольшим боковым карманом для передних сидений. [Система помощи водителю] Автономного вождения нет, только круиз-контроль, которого немного не хватает, но это нормально. [Умная приборная панель] Разрекламированная умная приборная панель на самом деле доступна почти для всех автомобилей на рынке, с такими функциями, как климат-контроль, управление стеклоподъемниками и воспроизведение музыки. Единственный плюс — распознавание диалектов, но оно поддерживает только кантонский и сычуаньский диалекты, и оно не очень чувствительное, иногда не реагирует на мои команды. Прилагаю несколько фотографий с сегодняшнего осмотра автомобиля. Поскольку можно загрузить максимум 9 фотографий, я сначала выложу несколько из них. Остальные я опробую и поделюсь позже.
Читать полностью
Прошёл почти месяц с тех пор, как я забрал машину. Больше всего меня радует просторный салон, разумная цена и солидное время автономной работы. Единственное, что мне не понравилось, — это некачественный салон, пластиковый и неудобный. Пару слов о времени автономной работы: сейчас температура около 7-8 градусов Цельсия, я катаюсь по городу с кондиционером и работаю диджеем, и проезжаю около 450 километров на одной зарядке. В целом, машина довольно неплохая. В целом, я бы поставил ей 8, но меня беспокоит время автономной работы при минусовых температурах. Надеюсь, они не будут сильно снижать цену.
Читать полностью
Я очень доволен этой моделью автомобиля. Он большой, длинный, стильный и красивый. Автомобильная система иногда действительно сложна в использовании, и Fengshen иногда не может понять, что ему говорят, особенно в навигации.
Читать полностью
Только сегодня получил номерной знак, и я вполне доволен как внешним видом, так и салоном
Внешний вид и интерьер весьма хороши, а управляемость весьма неплоха. Время работы аккумулятора минимально, и я могу проехать более 400 километров без подзарядки. Больше всего меня впечатлили ощущения от вождения: это, пожалуй, один из самых близких электромобилей к бензиновому автомобилю. Если бы он был оснащён интеллектуальными системами помощи водителю второго уровня, он был бы просто непревзойдённым.
Читать полностью
Он стильный, мощный, с прочным шасси и хорошим запасом хода. При 20% заряда аккумулятора он легко проезжает 400 километров. Однако у него нет FM-радио, а уровень распознавания сычуаньского диалекта невысокий.
Читать полностью
Внешний вид довольно симпатичный, но запах новой машины резкий. Есть только круиз-контроль и обзор на 360°, а все остальные функции отсутствуют. Такой красивый внешний вид пропадает зря.
Читать полностью
Экстерьер автомобиля отличается широкими передней и задней частями, узкими фарами и хромированной отделкой. Я выбрал версию Pro с салоном цвета Moran Gray, овальным рулевым колесом, «парящей» центральной консолью и кожаной обивкой дверных панелей и консоли. Мощность довольно посредственная, а аккумулятор Zhongxinhang считается второсортным брендом. Что касается фактического запаса хода, заявленный запас хода в 518 километров составляет 300 километров по трассе. При текущей погоде мне удалось проехать около 380 километров по городу. Запас хода относительно слабый, что всё равно несопоставимо с мощностью двигателя.
Читать полностью










































































