Новый авто Dongfeng Haohan из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2026
от 2 875 000 руб.
Комплектации:
2026 Haohan — 3 835 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Haohan/Fuel — от 2 875 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 Haohan/ Hybrid — от 3 490 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 010 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 3 435 000 ₽
6 комплектации этого года
2023 model-1.5T / 204 horsepower / oil-electric hybrid — 148 245 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
129800
Производитель
Легковой автомобиль Dongfeng
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.12
двигатель
1.5T 204 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
150(204Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
305
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4667x1905x1620
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.5
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
5.99
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.09
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
10 лет без ограничения пробега (оговорка об освобождении от ответственности распространяется на должностное лицо)
Кузов
Длина (мм)
4667
Ширина (мм)
1905
Высота (мм)
1620
Колесная база (мм)
2775
Передняя колесная база (мм)
1605
Задняя колесная база (мм)
1605
Минимальный дорожный просвет (мм)
197
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1417
Масса полной загрузки (кг)
1875
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
DFMC15TP1
Объем (мл)
1476
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
204
Максимальная мощность (кВт)
150
Максимальная полезная мощность (кВт)
145
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
305
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/60Р18
Размер задней шины
225/60Р18
Размещение запасного колеса
Скрытый
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
ЖК-панель приборов
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.5
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Необязательный
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Необязательный
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
Стандартная конфигурация
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду, Один в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.76
120 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.72 | 4.14 | 3.73 | 3.69 | 3.71 | 3.86 | 3.46 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.57 | 4.08 | 3.73 | 3.54 | 3.60 | 4.12 | 3.71 |
Отзывы о Dongfeng Haohan
[Самое недовольное] Слишком мало физических ключей, у машины нет крыльев для всех четырех колес, а сами колеса слишком большие; могли бы быть и поменьше. Кроме того, эти две перекладины на крыше для багажника — они декоративные или что-то еще? Они совершенно лишние... Еще одна проблема — скрытые дверные ручки; они мне все еще немного неудобны. Скрытые или открытые ручки были бы еще лучше. [Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к автомобилям целый год, начав с Changan cS 75 Plus, а затем GAC Trumpchi GS 3. После тест-драйва я тоже остался не очень доволен. Наконец, я увидел новый Dongfeng Fengshen Haohan, который предлагает десятилетнюю гарантию и экономичный расход топлива. Взвесив все факторы, я заказал Haohan Hybrid. [Цена при самовывозе автомобиля] Я посетил три дилерских центра. Первый... После переговоров полная цена за голую машину составила 111 000, а затем я пошел во второй магазин, и цена была примерно такой же, а затем я пошел в третий магазин, и третий магазин наконец согласился на 100 000 [Опыт вождения] Раньше я водил механическую отечественную машину с мощностью около 120 лошадиных сил. По сравнению с этой, сравнения действительно нет. У Dongfeng Fengshen Haohan много лошадиных сил... [Расход топлива] Что касается расхода топлива, я забрал машину неделю назад и проехал 60 километров туда и обратно по шоссе. Он показал 6 литров топлива. В конце концов, это новая машина, и расход топлива будет снижен. [Выносливость] Что касается выносливости, бак топлива еще не израсходован, поэтому я, вероятно, еще не уверен [Характеристики пространства] Я доволен размером пространства... [Характеристики мощности] Я очень доволен мощностью. Скорость резко возрастает, когда я слегка нажимаю на газ.
Читать полностью
Я присматривался к этой машине уже полгода, и её характеристики просто превосходны. Она быстро заводится, мощная, и я пока не заметил никаких проблем. Это экологичная модель, не особо устойчивая к грязи, и отличный первый автомобиль для молодого человека. Работает отлично! Мой средний расход топлива составляет 7,1 л/100 км, что просто отлично. Использование режима навигации L2 на трассах невероятно удобно. Я проехал более 600 км в одну сторону, и интеллектуальная система помощи водителю сэкономила мне кучу сил. Функция определения усталости тоже оказалась очень полезной, спасая мне жизнь в критический момент. Ветер был не слишком сильным, и я легко проехал 160 км по трассе. Она очень устойчивая. Динамики отличные, с громким и освежающим звуком, и я ни разу не почувствовал сонливости, когда ехал один. Настоятельно рекомендую передние сиденья с электроприводом!
Читать полностью
Я купил новый автомобиль Premium Edition, выпущенный в июне, чуть более 12 лет назад. Цена для внедорожника вполне разумная. Общая мощность отличная, максимальная скорость превышает 140 км/ч без каких-либо проблем или заносов. Что касается расхода топлива, я рекомендую избегать обновления системы, если автомобиль новый и не имеет проблем. Последняя версия обеспечивает дополнительную защиту аккумулятора, поэтому срок службы аккумулятора не такой долгий, как раньше, что приводит к немного большему расходу топлива. Расход топлива в городе обычно составляет от 3,7 до 4,5 км/ч. Я рекомендую чаще использовать рекуперативное торможение и реже тормозить. Моя средняя скорость на шоссе составляет 118 км/ч, максимальная скорость — 140 км/ч, а базовая — около 128 км/ч. Мой расход топлива на шоссе с включённым кондиционером и музыкой составил 7,1 км/ч. У этого автомобиля другие характеристики вождения, чем у традиционных бензиновых автомобилей, поэтому я буду ощущать меньший расход топлива. В остальном, я считаю, что внешний вид, силовой агрегат и шасси приемлемы. Единственный недостаток — жёсткость амортизаторов, что типично для автомобилей дороже 100 000 юаней. Интерьер и часть системного программного обеспечения немного отстают от времени. Программного обеспечения достаточно для основных голосовых вызовов и других разговоров, но более интеллектуальных функций не хватает. Я вполне доволен обновлением OTA. Другие владельцы автомобиля говорят, что у них не было такого с момента производства. Моё собственное обновление заключается в том, чтобы запросить у производителя нужную версию, а затем обратиться к дилеру для послепродажного обновления. В целом, я вполне доволен. Это моя первая машина, от нового владельца, и я проехал на ней 3300 километров без каких-либо проблем. Я пока не пользовался адаптивным круиз-контролем или круиз-контролем, но поделюсь своим опытом позже.
Читать полностью
Багажник недостаточно большой, обивка салона немного посредственная, мощность достаточно сильная, расход топлива не высокий, аккумуляторная батарея не может заряжать пусковой аккумулятор во время стоянки, но всем остальным я вполне доволен.
Читать полностью
Я сменил свой Yixuan на Haohan. Я снова выбрал Fengshen, потому что доверяю ему. Я поменял машину, потому что в Yixuan слишком мало места. Мне нравится выезжать на природу во время отпуска. Учитывая ряд факторов, я пересел на внедорожник, в котором можно спать и перевозить много вещей. Кроме того, в нём гораздо больше места, чем в моём предыдущем Yixuan. Я проехал 155 километров, и ощущения были отличными. Вибрации при проезде лежачих полицейских и крышек люков были минимальными. Он гораздо лучше моей предыдущей машины.
Читать полностью
Это моя первая машина, и в целом она очень хороша. Думаю, проблем нет во всех аспектах. Всё отлично. Если что-то не так, то может ли навигационная система Car Skill System считывать секунды? Она должна быть умнее. Карта тоже не вставляется. Хотя трафик 300 в год, конвертируется в 25 в месяц. Пожалуйста, улучшите навигацию, для новичков её слишком мало.
Читать полностью
Салон просторный, передние и задние сиденья удобные. Бортовой компьютер не очень хорош, не особо развлекательный и немного подтормаживает! В остальном всё в порядке, единственная проблема — круиз-контроль часто уводит влево.
Читать полностью
Ощущения неплохие, но не такие комфортные, как на маленькой машине. Возможно, я ещё не привык! Что касается мощности, то она разгоняется быстрее предыдущей, но на высоких скоростях ощущается средней.
Читать полностью
Мощность безупречная, и внешний вид мне нравится. Предполагалось, что будет субсидия на замену, но её уже все разобрали, поэтому я её не получил. Заднее колесо открыто, и я боюсь, что оно со временем заржавеет.
Читать полностью
Внешний вид Dongfeng Fengshen Haohan Glory Edition не претерпел существенных изменений. Он по-прежнему использует культовую решетку воздухозаборника семейства в форме перевернутой трапеции, а центральная решетка и передняя окантовка обработаны металлическим хромом. Некоторые модели используют двухцветную окраску, чтобы создать эффект парящей крыши. В то же время он также принимает дизайн фастбэка, а задняя часть оснащена двухступенчатым спойлером, что делает весь автомобиль более спортивным. Салон принимает симметричную компоновку и по-прежнему оснащен двухспицевым рулевым колесом и 13,2-дюймовым центральным экраном мультимедийной системы. В автомобиле не так много физических кнопок, что делает салон более лаконичным. Кроме того, мощность беспроводной зарядки мобильного телефона нового автомобиля также была увеличена до 50 Вт, что более практично. Что касается габаритов кузова, длина, ширина и высота составляют 4650/1950/1630 мм соответственно, а колесная база — 2775 мм. Что касается мощности, версия Honor на бензине оснащена двигателем 1.5T, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, с максимальной мощностью 150 кВт и крутящим моментом 305 Н·м. Расход топлива на 100 км в цикле WLTC составляет 6,8 л. Гибридная версия оснащена гибридной системой, состоящей из двигателя 1.5T и электродвигателя, работающего в паре с 4-ступенчатой коробкой передач DHT, с максимальной мощностью 215 кВт и крутящим моментом 565 Н·м.
Читать полностью
















































































