Новый авто Dongfeng Paladin из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2026
от 4 715 000 руб.
Комплектации:
2026 2.0T / 228 horsepower — 5 625 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 2.0T / 228 hp — от 4 715 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0T 2WD Luxury Cool Edition — 4 715 000 ₽
2.0T 4WD Premium Cool Edition — 5 180 000 ₽
2.0T 4WD Premium Cool Edition — 5 430 000 ₽
2.0T 4WD Premium Cool Edition — 5 430 000 ₽
2.0T 4WD Smart Cool Edition — 5 810 000 ₽
2.0T four-wheel drive Black Warrior Edition — 6 005 000 ₽
2.0T 4WD Smart Cool Edition — 7 135 000 ₽
2024 2.0T / 228 hp — от 5 115 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 2.0T / 228 hp — от 4 725 000 ₽
6 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
216800
Производитель
Чжэнчжоу Ниссан
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.04
двигатель
2.0T 228 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
168(228л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
360
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4894x1850x1898
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
160
Официальное время разгона до 100 километров(с)
10.68
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
9.4
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4894
Ширина (мм)
1850
Высота (мм)
1898
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1570
Задняя колесная база (мм)
1570
Минимальный дорожный просвет (мм)
215
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1890
Масса полной загрузки (кг)
2501
Объем топливного бака (л)
73.0
Объем багажного отделения (л)
1170
Минимальный радиус поворота
5,2 м
Угол подхода (°)
32.0
Угол съезда (°)
27.0
Максимальная оценка (%)
30.0
Двигатель
Модель
4К31ТД
Объем (мл)
1997
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.5
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
228
Максимальная мощность (кВт)
168
Максимальная полезная мощность (кВт)
160
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
360
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1400-4000
Специальная технология двигателя
Система впрыска под высоким давлением 350 бар, нагнетатель с двойной спиралью, масляный насос с регулируемым электронным управлением.
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
Неполный полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/60 Р18
Размер задней шины
255/60 Р18
Размещение запасного колеса
Нижнее крепление
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
Стандартная конфигурация
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Уникальная технология разворота на 180 градусов.
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
зафиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
Необязательный
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Стандартная конфигурация
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
монохромный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Водительское сиденье
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, снег, Стандартный комфорт, ЭКО/Экономика
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLife
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
3.5
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциальная блокировка
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.90
20 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.72 | 4.23 | 3.86 | 3.93 | 4.08 | 4.07 | 3.43 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.56 | 4.24 | 3.88 | 3.54 | 3.58 | 4.10 | 3.88 |
Отзывы о Dongfeng Paladin
Далтон Нанке Владелец Паладина, 1 год
Я опытный водитель, с более чем 20-летним стажем и бесчисленным количеством километров. Я давно слежу за новым Paladin, начиная со старой модели. В нашей компании есть два старых Paladin, которые используются годами и доказали свою невероятную прочность. В дальних поездках мы можем положиться на них во всем: личная безопасность, перевозка багажа, припасов и многого другого. Новый Paladin довольно большой, его длина составляет более 4,8 метра. Несмотря на свои размеры, поначалу он кажется удивительно легким; достаточно легкого нажатия на педаль газа. Если мне нужно обогнать, я могу просто нажать на газ, и ускорения нового Paladin более чем достаточно. Повороты на низкой скорости, маневры для объезда машины в узком переулке — и руль невероятно легкий и не требует усилий. Расход топлива, согласно дисплею, составляет 9,9 л/100 км, что приемлемо после более чем 3000 километров. Мой рост почти 1,8 метра, поэтому я обычно опускаю сиденье, когда сажусь в машину, чтобы было больше места над головой. Центральный подлокотник — идеальное место для моих рук, предлагая как место для хранения вещей, так и беспроводную зарядку. Передняя центральная консоль простая, а дверные ручки и подлокотники мягкие и набитые, очень приятные на ощупь. Заднее сиденье идеально подходит для троих человек, сидеть очень мягко, как на большом диване дома. Среднее сиденье очень удобное, с ровным полом и более высоким сиденьем, чем в других автомобилях, что делает его очень комфортным. Багажник также очень просторный, будь то кемпинг, барбекю или рыбалка, он вместит все ваше снаряжение. Я также купил онлайн волшебный ящик, который позволяет складывать задние сиденья, не теряя места, и я также могу хранить вещи в волшебном ящике, что очень удобно.
Читать полностью
Бесплатный и простой т
Моя первая встреча с ним в октябре уже привела к многочисленным использованиям его в моей жизни. Это был действительно мудрый выбор. [Наиболее доволен] Я очень хочу ездить благодаря различным режимам вождения и достаточной мощности. [Наименее доволен] Окончательная цена составила чуть более 200 000 юаней, что для меня приемлемо, но я немного разочарован, что автомобиль по этой цене не имеет прямого подключения к Интернету. [Цена] Я уже проверил цену заранее, и она была в пределах моего бюджета. Я также получил различные субсидии и бесплатные подарки. [Внешний вид] Внешний дизайн уникален, освещение - яркий штрих, а логотип расположен внутри решетки радиатора, что придает ему стильный вид. [Интерьер] Дизайн интерьера довольно роскошный, со встроенной центральной консолью и огибающей приборной панелью, которая предотвращает проникновение бликов. [Управление] Ускорение быстрое, а чувство отталкивания заметно, что делает вождение весьма полезным.
Читать полностью
Утренний свет 45321473
[Наиболее довольный] У него много преимуществ, но самое приятное — это отличная управляемость, которая делает вождение особенно беззаботным. Рулевое управление четкое, мощность и ускорение также сильные, а обгоны кажутся очень быстрыми. [Наименее довольный] Краска немного тоньше, чем у среднего автомобиля, шум шин слегка заметен во время движения, а угол наклона спинки заднего сиденья немного маловат. [Мощность и управление] Я думаю, что мощность довольно сильная, а ускорение очень сильное при обгоне. Рулевое управление очень легкое, а рулевое управление эффективное. Шасси также очень устойчивое, и создается ощущение, что оно хорошо поглощает неровности дороги во время движения. [Интерьер] Я думаю, что его интерьер очень просторный, с большой площадью мягкой обивки и хорошим качеством изготовления. Просто взглянув на интерьер, вы почувствуете, что это автомобиль более высокого уровня. Общая атмосфера после того, как вы сели в автомобиль, очень хорошая.
Читать полностью
Капуста зг Владелец Паладина, 1 год
Езжу на машине уже неделю. Мощность Paladin хорошая. Шум двигателя немного громковат. Шумоизоляция хорошая. Расход топлива в среднем 10 литров. Переключение передач плавное. Теперь чувствую, что всё хорошо.
Читать полностью
Сыр — большой белый ко Владелец Паладина, 1 год
Terra сняли с производства, поэтому я выбрал Paladin. По сути, это Terra с другим шильдиком, двигателем 2.0T увеличенной мощности и дисковыми тормозами сзади. Paladin я выбрал из-за ностальгии. У него просторный салон, подключаемый полный привод и блокировки переднего и заднего дифференциалов. В основном он используется для самостоятельных поездок. Многие говорят, что он выглядит некрасиво и что это машина для стариков. Ну и ладно, я старик
Читать полностью
Сияющее Львиное Сердце Владелец Паладина, 1 год
Светлый салон слишком чувствителен к загрязнениям, перфорированные кожаные сиденья не оснащены вентиляцией и подогревом, пассажирское сиденье не имеет электропривода, двигатель шумный, а мест для хранения мелочей в машине мало. Мощность хорошая, шасси высокое, машина подходит для езды по плохим дорогам. Расход топлива сейчас составляет 2000. С тех пор, как я купил машину, шёл снег, и я часто переключаю передачи на 4 передачи. Я езжу на ней каждый день и не рискую. Расход топлива сейчас составляет 11 литров, что, на мой взгляд, приемлемо.
Читать полностью
Серьёзно, Берт 9B5
Опыт покупки автомобиля: Однажды мой друг внезапно сел за руль Paladin. Сначала я подумал, что это Terra, но он сказал, что это новая машина под названием Paladin. Честно говоря, я не узнал логотип автомобиля. Из любопытства я немного поездил на машине друга, и мне понравилось. Потом он отвез меня в автосалон. После тест-драйва и объяснений продавца я купил ее без колебаний. Опыт вождения: На ней легко и комфортно ездить, с легким рулем и тормозами. Расход топлива: Довольно высокий, учитывая, что это такая большая машина. Я подсчитал это после короткой поездки, и он составил 9 л/100 км. Я ожидаю, что расход топлива увеличится. Вместительность: Он просторный и может вместить пять человек, не чувствуя себя стесненным; он очень вместительный. Больше всего доволен: У него отличные внедорожные качества, большой дорожный просвет и он может поворачивать как танк. Он также имеет 12-дюймовый центральный экран управления, кожаные сиденья, просторное пространство, большой багажник, двигатель 2.0T, быстрое ускорение и долговечность. Он также имеет беспроводную зарядку, что очень удобно, и я думаю, что это отличное дополнение. Он поставляется с тремя ключами и оснащен блокировкой межосевого дифференциала, а также блокировками переднего и заднего дифференциалов. Подождите, это все, что я могу вспомнить. Любой, кто путешествовал по Синьцзяну, знает ухабистые горные дороги. Эта машина взбирается на холмы с большой мощностью и обладает превосходной маневренностью. Она действительно превосходна для бездорожья. [Наименее недовольные] Высокий расход топлива, сиденья второго ряда не складываются в ровный пол, многие люди не узнают логотип автомобиля, а пассажирские и передние пассажирские сиденья не имеют подогрева и вентиляции. [Техническое обслуживание] Когда я купил машину, на двигатель шла пожизненная гарантия. В то время я подписал договор на обслуживание с пожизненной гарантией на двигатель.
Читать полностью
Вы знаете свою собстве Владелец Паладина, 1 год
Внешний вид ничем не примечательный, салон приличный, мощность хорошая, багажник большой, задние сиденья тоже нормальные. Если вы высокого роста, кабина немного тесновата.
Читать полностью
Молодые и энергичные,
Для семейного автомобиля мне нужны и мощность, и много места. После тщательного рассмотрения Paladin оказался идеальным вариантом. [Самый довольный] Больше всего мне понравилось пространство: салон невероятно просторный, с достаточным местом для пассажиров и хранения вещей, и даже багажником на крыше. [Самый недовольный] Цена была немного высока. Несмотря на постоянный торг, в конечном итоге я не мог найти намного ниже. [Пространство] Должен сказать, что пространство было действительно потрясающим. Салон просторный и удобный, а багажник на крыше — приятное дополнение для тех случаев, когда он нужен. [Экстерьер] Дизайн экстерьера довольно смелый, а его большой размер создает очень впечатляющий и внушительный вид. [Интерьер] Кожаное рулевое колесо и сиденья возвышают салон, а качество изготовления изысканное. [Управление] Вождение простое. Левая подножка фиксирована и легко убирается при нажатии, а тормоз и акселератор очень отзывчивы для контроля скорости.
Читать полностью
Морской странник гг Владелец Паладина, возраст автомоби
Общая конфигурация хорошая. Меня больше интересует система помощи при вождении уровня L2, но бортовая компьютерная система — большой недостаток, на который также жалуются многие автовладельцы. Надеюсь, производитель со временем улучшит ее. Багажник не электрический, что немного устарело. Остальные три окна, за исключением основного водительского сиденья, не поднимаются и не опускаются одним касанием, что не очень удобно. Остальные лампочки, кроме дальнего и ближнего света, — все обычные лампочки, что также является очевидным урезанием конфигурации. На самом деле, это не экономит много денег, но опыт владельца не очень хороший. Ощущения от вождения в целом нормальные, но ускорение слишком медленное. Турбо-лаг более заметен при ускорении в гору. Педаль газа немного тяжелая, и моя правая нога болит при езде на дальние расстояния. Высокое шасси обеспечивает хороший обзор, но расход топлива немного высок. Больше всего меня устраивают внедорожные комплектации, такие как шины AT, оригинальные японские азотные амортизаторы, защита шасси из марганцевой стали и т. д., а также продольная коробка передач ZF 8AT.
Читать полностью