Новый авто Dongfeng Ruiqi 7 из Китая

[Наиболее доволен] Я очень доволен салоном автомобиля; он очень изысканный и идеально подходит для работы. Глядя только на салон, вы не можете сказать, что это пикап; он больше похож на внедорожник, и результат довольно хорош. [Наименее доволен] Я особенно недоволен одним аспектом, и если он есть, то это высокий расход топлива автомобиля, в настоящее время 13 литров. Возможно, это связано с тем, что машина новая, так как она во владении всего месяц, так что посмотрим, как она покажет себя. [Впечатления от вождения] Продавец, управляющий автомобилем, действительно хорош. Автоматическая коробка передач очень удобная, без рывков, и ею легко управлять. [Техническое обслуживание] Я пока не уверен насчет страховки, так как я мало ездил. Когда я забирал машину, продавец сказал, что мне позвонят, когда придет время для технического обслуживания. [Расход топлива] В настоящее время расход топлива составляет 13 л, что едва ли приемлемо, но я надеюсь, что со временем он уменьшится.

[Наиболее довольны] Версия Sport стандартно оснащена блокировкой дифференциала Eaton и пятирычажными нелинейными пружинами, которые значительно уменьшают тряску по сравнению с версиями с листовыми рессорами, делая вождение более комфортным. Дизельный двигатель может похвастаться максимальным крутящим моментом 420 Нм и настроен на более низкие обороты, что делает автомобиль ощутимо более мощным. Подъемы в гору не требуют такой же спешки, как с бензиновым двигателем; плавное отпускание дроссельной заслонки на удивление стабильно. Однако новый темно-красный цвет кузова не особенно привлекателен и немного непоследователен. Интересно, найдут ли водители другие изменения позже. Версия Sport также оснащена черными крыльями с защитой от царапин, которые более долговечны, чем крылья того же цвета у стандартной модели. Интерьер остался практически неизменным по сравнению со стандартной моделью, которая и так может похвастаться превосходным внутренним оснащением и получила положительные отзывы. Место для задних сидений не особенно просторное, но его вполне достаточно. В целом, эта спортивная версия больше подойдет тем, кто не возит тяжелые грузы, ценит комфорт и предъявляет повышенные требования к мощности.

Машина у меня уже неделю. Салон действительно очень просторный, а ощущения от поездки очень комфортные. Расход топлива в целом немного великоват, чуть больше 9 литров на 100 километров. Хотя панорамного люка нет, освещение хорошее. Стоит он немного дороговато. Звукоизоляцию можно было бы улучшить. На высокой скорости шум всё равно довольно ощутим.

Машина у меня уже полгода, и скидка немного невелика. Много места для хранения, разгон очень быстрый, механическая коробка передач более эффективная, общий объём двигателя — 7,6 литра, машина только что прошла обкатку. Внешний вид неплохой, форма не вычурная. Жаль, что в моей комплектации нет подключения к бортовой сети!

[Энергоэффективность] Чуть больше чем через месяц расход топлива в смешанном цикле составил 8,5 л/ч, что приемлемо. [Наименьший недостаток] В поперечине крыла под крылом огромный зазор, а из генератора течёт. Обращение к производителю не дало результатов. Мне сказали, что машина просто такая же. Отверстие для крюка прицепа с одной стороны закручено гайкой, а с другой — нет. [Впечатления от вождения] Удовлетворительно. [Впечатления от езды] Очень комфортно.

[Наиболее доволен] Он обладает отличными возможностями для перевозки грузов и людей. [Впечатления от вождения] Он прост в управлении, мощность довольно высокая и ощущается очень линейно, а тормоза срабатывают относительно быстро. [Расход топлива] Расход топлива относительно стабилен, от 9 до 11 литров, и разница в расходе небольшая каждый день. [Внешний вид и интерьер] Он атмосферный, величественный и устойчивый. Сиденья также удобные, а качество звука среднее. [Наименее доволен] В нём нет панорамного изображения, а голосовое управление также посредственное.

Внешний вид агрессивен и излучает величие благодаря премиальным цветовым решениям, ярким светодиодным фарам, просторному водительскому пространству и мощному двигателю. Разгон действительно бодрый, хотя шумоизоляция немного недостаточная. Расход топлива 9,8 литра на 100 километров — это немного, и запаха новой машины нет. Автомобиль без заводской комплектации стоил чуть больше 170 000 юаней, и им очень легко управлять. Задние парктроники тоже очень практичны, и я ими очень доволен.

Когда я купил Ruiqi 7, мне очень понравился его внешний вид. Он похож на внедорожник. Салон тоже соответствует моим требованиям. Сиденья удобные, и езда не утомляет. Обычно я просто вожу ямс из дома и развожу его по домам. Мощность меня вполне устраивает. Расход топлива составляет 8,5 литров, что, честно говоря, не мало, но и нормально для такой большой машины.

1. Мощность хорошая, а полный привод интересен. Поскольку у него открытый грузовой отсек, это не просто для красоты. Что касается мощности, Ruiqi 7 использует двигатель 2.0T, который является турбированным двигателем с рабочим объемом 2,0 литра. Этот двигатель имеет мощность 228 лошадиных сил и может выдавать мощность 168 киловатт. Знаете, у большинства автомобилей нет 200 лошадиных сил, поэтому 228 лошадиных сил все еще впечатляют для Ruiqi 7. Хотя 228 лошадиных сил — это хорошая мощность, она более интересна в сочетании с полным приводом, потому что полный привод может в полной мере использовать условия сцепления шин, тем самым улучшая маневренность автомобиля. С 228 лошадиными силами и полным приводом преимущество мощности Ruiqi 7 очевидно, и, конечно, для пикапа разумно иметь такие конфигурации мощности. В дополнение к хорошему двигателю, этот Ruiqi 7 также оснащен 8AT, то есть 8-ступенчатой механической коробкой передач. Для такого мощного автомобиля, в дополнение к двухдисковому сцеплению, доступна только автоматическая коробка передач. В то время как двухдисковая коробка передач обеспечивает более высокую эффективность трансмиссии, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает большую надежность и улучшенную плавность хода. Во-вторых, его большие размеры позволяют использовать его в качестве небольшого грузовика. Ruiqi 7 - это среднеразмерный пикап с открытым верхом, что дает ему непревзойденную грузоподъемность по сравнению с другими семейными автомобилями. Этот среднеразмерный пикап имеет длину 5,537 метра, ширину 1,850 метра и высоту 1,832 метра соответственно. Его снаряженная масса составляет 2,065 кг, а полная масса - 2,880 кг. Очевидно, что Ruiqi 7 может похвастаться грузоподъемностью 815 кг, что недоступно для обычных семейных автомобилей. Кроме того, открытый грузовой отсек имеет длину 1,760 метра, ширину 1,562 метра и высоту 0,475 метра соответственно, что явно соответствует требованиям к вместимости багажного отделения большинства семей. Если багаж слишком объемный, задний борт пикапа можно открыть, что позволяет разместить даже крупные предметы. 3. Резюме и обсуждение Ruiqi 7 — это пикап среднего размера. Преимущества этого автомобиля заключаются в его хорошей мощности и грузовместимости. 228 лошадиных сил и полный привод могут удовлетворить требования езды по бездорожью, а трансформируемый грузовой отсек позволяет Ruiqi 7 иметь возможность перемещаться. Хотя у Ruiqi 7 не так много конфигураций, этот автомобиль может компенсировать это мощностью и пространством. Если вы больше цените мощность и пространство автомобиля и не заботитесь о том, насколько формальна машина, то пикап — хороший выбор. Очевидно, что по сравнению с другими семейными автомобилями скорость вращения взоров на пикапы немного выше. Во-вторых, пикап позволяет перевозить крупногабаритный багаж самостоятельно. Это уникальные особенности пикапов.

Я получил свой автомобиль совсем недавно, и сегодня хотел бы поделиться своими впечатлениями от вождения. В целом, он ведёт себя так, как я и ожидал. У него большая грузоподъёмность, просторный салон и лёгкая манёвренность в обычном режиме вождения. Это большой автомобиль, даже полноразмерный внедорожник, в конце концов, пикапы считаются типом внедорожника. Я думаю, что он идеально подходит для семейного использования, с большим пространством для ног. Багажник довольно вместительный. Мощность безупречна, не только когда он пустой, но и даже при полной загрузке, он легко справляется с подъёмами. В обычном режиме вождения он легко манёвренный, но из-за его длины движение задним ходом и парковка немного усложняются. Я думал, что это хорошая сделка, когда покупал его, но потом услышал, что другая марка проводит распродажу, что меня немного насторожило. Тем не менее, ощущения от вождения действительно превосходные, так что с этой точки зрения это была удачная покупка. Расход топлива также относительно неплох, а разгон и обгоны очень впечатляют.