Новый авто Dongfeng Yixuan GS из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2020 по 2025
от 1 505 000 руб.
Комплектации:
2025 Yixuan GS — 2 615 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 2 615 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 675 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 810 000 ₽
7 комплектации этого года
230T Automatic Moon Chaser Warrior Edition — 1 940 000 ₽
230T Automatic Wind Chaser — 1 810 000 ₽
230T Automatic Star Chaser Edition — 1 810 000 ₽
230T Automatic Black Warrior Edition — 1 940 000 ₽
230T Automatic Star Chaser Warrior Edition — 1 810 000 ₽
230T Automatic Chaser Warrior Edition — 1 940 000 ₽
230T Automatic Moon Chasing Edition — 1 940 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 1 505 000 ₽
4 комплектации этого года
DONGFENG YIXUAN-GS c минимальным пробегом (2025-2026)
Dongfeng Yixuan GS
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
8 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 663 671 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
2026 г.
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 454 419 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
1 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 536 128 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные DONGFENG YIXUAN-GS из Китая (2021-2023)
Dongfeng Yixuan GS
декабрь 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Chaser Warrior Edition
Объем1460 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 167 885 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
декабрь 2021 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Star Chaser Warrior Edition
Объем1500 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 198 158 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
июнь 2023 г.
Yixuan GS 2023 Mach Edition 1.5L Automatic Wealth Creation Edition
Объем1500 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 121 150 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
октябрь 2023 г.
Yixuan GS 2023 Mach Edition 1.5L Automatic Wealth Creation Edition
Объем1500 сс
Пробег
21 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 106 792 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
июль 2023 г.
Yixuan GS 2023 Mach Edition 1.5L Automatic Wealth Creation Edition
Объем1500 сс
Пробег
14 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 279 083 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
июль 2023 г.
Yixuan GS 2023 Mach Edition 1.5L Automatic Wealth Creation Edition
Объем1500 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 080 687 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
апрель 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Wind Chaser
Объем1460 сс
Пробег
124 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
982 542 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
май 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Moon Chasing Edition
Объем1460 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
969 489 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
сентябрь 2023 г.
Yixuan GS 2023 Mach Edition 1.5L Automatic Wealth Creation Edition
Объем1500 сс
Пробег
16 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 089 824 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
декабрь 2021 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Star Chaser Edition
Объем1500 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
963 216 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
июль 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Chaser Warrior Edition
Объем1460 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 021 699 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
август 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Star Chaser Edition
Объем1500 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 054 583 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
ноябрь 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Wind Chaser
Объем1460 сс
Пробег
32 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 060 856 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
июль 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Chaser Warrior Edition
Объем1460 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 043 888 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
январь 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T automatic tracking version
Объем1460 сс
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 008 647 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
декабрь 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T automatic tracking version
Объем1460 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 152 222 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
сентябрь 2021 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Star Chaser Edition
Объем1500 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
986 710 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
апрель 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Star Chaser Edition
Объем1500 сс
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 041 530 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
апрель 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Star Chaser Edition
Объем1500 сс
Пробег
2 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 132 897 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Yixuan GS
декабрь 2022 г.
Yixuan GS 2021 230T Automatic Star Chaser Edition
Объем1500 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 067 635 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Yixuan GS 2025 Mach Edition 1.5L Automatic Star Edition
Цена дилера
115900
Официальная ориентировочная цена
115900
Производитель
Dongfeng Passenger Car
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.05
двигатель
1,5 л 125 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
92(125Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
158
коробка передач
6-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4630x1830x1610
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
165
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
6.01
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.33
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
10 лет без ограничения пробега (положение об освобождении от ответственности регулируется официальной политикой)
Кузов
Длина (мм)
4630
Ширина (мм)
1830
Высота (мм)
1610
Колесная база (мм)
2680
Передняя колесная база (мм)
1565
Задняя колесная база (мм)
1565
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1314
Масса полной загрузки (кг)
1714
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
474-1109
Минимальный радиус поворота
5,7 м
Двигатель
Модель
DFMC15DR
Объем (мл)
1496
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
125
Максимальная мощность (кВт)
92
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
158
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
6
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 R17
Размер задней шины
215/55 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
ЭКО/Экономика
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
13
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Виндлинк
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.40
96 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.27 | 3.60 | 3.30 | 3.31 | 3.34 | 3.55 | 3.44 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.61 | 4.10 | 3.69 | 3.61 | 3.63 | 3.75 | 3.76 |
Отзывы о Dongfeng Yixuan-gs
Цю Чен Создатель качественных обзоров авто
По сравнению с версией Yixuan Black Warrior, версия Yixuan GS Black Warrior немного уступает в плане осанки. Будучи производной от седана, ей все еще не хватает немного зрелости в создании осанки купе-внедорожника. Хотя он позиционируется как кроссовер-внедорожник, задняя часть немного непринужденна, и она не принимает форму фастбэка, чтобы усилить ощущение спортивности. Я надеюсь, что заднюю часть можно будет изменить, чтобы сделать более изысканной в последующих модификациях. К счастью, ее черно-красное цветовое сочетание не позволяет ей так сильно проиграть с точки зрения внешнего вида. Что касается дизайна интерьера, он принимает внутреннюю планировку, почти идентичную Yixuan, с 10,25-дюймовым центральным экраном управления + 7-дюймовой ЖК-панелью приборов. Автомобильная система и логика работы также точно такие же, поэтому плавность и функциональное разнообразие автомобильной системы по-прежнему гарантируются. Кроме того, версия WindLink 4.0Pro поддерживает расширение различных программ, что делает автомобильную систему настоящей заменой мобильному телефону. 150-сильный двигатель 1.5T в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением обеспечивает Yixuan GS достойную динамику. Однако в некоторых ситуациях провалы на низких скоростях всё ещё ощущаются, чего не наблюдается в Yixuan, использующем ту же трансмиссию. Возможно, это связано с разницей в калибровке двух автомобилей на уровне программного обеспечения. Если опыт вождения Yixuan можно перенести на Yixuan GS, общие ощущения от вождения Yixuan GS станут ещё лучше. Что касается шасси, оба автомобиля также используют одинаковую переднюю подвеску McPherson и заднюю торсионную балку. Эта подвеска обеспечивает относительно хорошую динамику на Yixuan, но, похоже, ей немного не хватает поддержки на внедорожнике Yixuan GS. Относительно более выражены толчки при проезде неровностей и более выражены кивки при торможении.
Читать полностью
Одиночество арбузных с Владелец Yixuan GS, 2 года
[Самое недовольное] Я поспешила с покупкой из-за рестайлинговой модели Mach. Скидка была не очень хорошей, а подарки были все теми же старыми вещами, такими как подушки сидений и коврики. Я даже не получила никакого обслуживания, что немного разочаровало. [Опыт покупки автомобиля] Я молодая женщина из сельской местности. Мне чуть больше двадцати, и я готова к замужеству. Мои родители бросили меня молодой, и я живу с бабушкой и дедушкой. Видя, что я выросла и могу содержать себя, мои бабушка и дедушка предложили мне купить машину. Мне было бы удобно ездить на работу и иметь хорошую репутацию, когда дело доходит до поиска партнера. Расстояние между деревней и городом всего 60-70 километров, поэтому иметь машину, безусловно, намного удобнее. У меня нет опыта покупки автомобилей, но дядя порекомендовал мне посмотреть автомобили Fengshen. Он сам водит Yixuan. Когда я поехал в автосалон, я внезапно понял, что у Yixuan GS шасси выше, чем у Yixuan, и больше места. Он похож на внедорожник, что мне больше нравится. Мой тест-драйв был с 1,5-литровым атмосферным двигателем. Я почти не водил с тех пор, как получил права, поэтому не могу сравнивать много автомобилей. Я бы предпочел автоматическую коробку передач, чистый салон, приличные характеристики и разумную цену — этого мне достаточно. Я был вполне доволен тест-драйвом, поэтому позвонил дяде, чтобы обсудить цену, и оформил заказ. [Пространство] Я немного полноват, вешу больше 190 фунтов, и мне не было тесно на переднем сиденье. На заднем сиденье все еще есть больше кулака места для ног, и задние сиденья можно пропорционально сложить, что делает его идеальным мобильным складом. Он действительно практичен в сельской местности и удобен для поездок на рынок. [Мощностные характеристики] 1,5-литровый атмосферный двигатель Mach и коробка передач с двойным сцеплением, хоть и без турбонаддува, обладают более чем достаточной мощностью. Я могу хорошо газовать, но мне придётся жать на газ при полной загрузке. [Техническое обслуживание] Я полный новичок, и когда я покупал машину, они сказали, что на неё распространяется десятилетняя гарантия и дешёвое обслуживание, сопоставимое с другими ценами. Это тоже меня впечатлило. В конце концов, за машину за 80 000 юаней определённо хочется дешёвого ремонта и обслуживания, а также меньше беспокойства. Прошло почти девять месяцев, и никаких проблем не было, так что буду продолжать в том же духе.
Читать полностью
Я не могу это останови Владелец Yixuan GS, 2 года
Я оформил заказ 16 апреля, а машина прибыла 18 мая. После того, как продавец в автосалоне помог мне с документами, я официально получил её 27 мая. Во-первых, несмотря на высоту крыши, как у универсала, салон оказался на удивление просторным: от багажного отделения до первого и второго рядов сидений, и даже багажника. Если вы не возите постоянно пассажира ростом 1,8 метра, этого вполне достаточно. Во-вторых, рулевое управление отличное, с плавным переключением передач и приятным ощущением отдачи. Уровень шума гораздо ниже, чем я ожидал (прочитав в интернете, что он будет громким). В-третьих, позвольте мне остановиться на некоторых моих «минусах»: руль немного легковат и склонен к заносу, что довольно утомительно для такого человека, как я, который часто ездит по длинным автомагистралям (от Чэнду до Кандина и по участку 318 Кандина до Батанга). В-четвёртых, других удобств немного не хватает. Самые большие недостатки, на мой взгляд, — это отсек для хранения между водительским и пассажирским сиденьями и отсек для хранения в дверях: они просто слишком малы... Отсутствие карманов для хранения за водительским и пассажирским сиденьями также вызывает беспокойство. Кроме того, всего один физический ключ, что может быть не очень удобно, если водитель часто меняет водителя. В общем, для новичка, такого как я, который больше заботится о вождении Опыт, учитывая его стоимость, действительно стоит того. В конце концов, коллеги предлагают мне немного добавить к 20+
Читать полностью
Цзян Подъем Владелец Yixuan GS, возраст автомоб
Голый автомобиль Yixuan GS automatic moon-chasing version был рассчитан на 89000 юаней, и я получил его за 96000 юаней. Мне потребовалось много времени, чтобы договориться о цене, но эта цена - моя психологическая цена, которая приемлема. 1. Расход топлива: около 8,5 в среднем, и я ездил на нем 2 месяца и более 2000 километров. Он будет ниже на трассе, и в городе около 9 пробок; 2. Интерьер: он нормальный, средний, ничего особенного, только сенсорный экран кондиционера выглядит нормально; 3. Мощность: достаточно, он хорош для домашнего использования, и нет проблем с ездой по трассе. Скорость отклика недостаточно быстрая, дроссельная заслонка мягкая, и нет ощущения отталкивания. В конце концов, это 1,5 тонны, чего достаточно; 4. Управление: он все еще немного слабоват на быстрых поворотах, и я не буду комментировать это, если я не профессионал. Рулевое управление хорошее, но для безопасности лучше ехать медленно. 5. Внешний вид неплох, а панорамный люк очень хорош. 6. Функция интеллектуального автоматического вождения L2 — это изюминку, но я её ещё не тестировал и не читал руководство. Отпишусь после использования. Резюме: для домашнего использования, средний уровень, внешний вид неплохой.
Читать полностью
log67 Владелец Yixuan GS, 3 года
Изначально я хотел купить машину для поездок на работу (либо с работы, либо подержанную), но моя семья постоянно добавляла требования: новая машина, высокий дорожный просвет и много места. Поэтому они давали мне немного больше... Владелец сказал, что 100 000-150 000 юаней будет достаточно. Первомайские праздники плюс ежегодный отпуск займут чуть больше двух недель. Сначала я положил глаз на небольшой горячий хэтчбек Cruze (выгодная сделка, три фаворита), но, к сожалению, трехцилиндровый двигатель, недостаточный дорожный просвет и старомодный салон не давали никакого ощущения технологичности. Я отказался. Затем я посмотрел на Changan CS55plus второго поколения (который полон технологий), но на него вообще не было никаких скидок. Это казалось совершенно неискренним, поэтому я отказался. Серии Changan Uni и Qicheng V были слишком преувеличенными, а Fenglanda была слишком маленькой. Наконец, оценив расстояние между дилерским центром 4S и Geely Emgrand S и Yixuan GS, я остановился на Emgrand S Premium Edition. У него есть автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль и неплохая информационно-развлекательная система, но его внешний вид элегантен (издалека я принял его за Vision X3), небольшой багажник и неоткрывающаяся стеклянная крыша, что делает его подходящим для женщин. Yixuan GS с системой помощи водителю снят с производства. У него нет заднего центрального подлокотника, а информационно-развлекательная система автомобиля посредственная. Но он достаточно просторен, чтобы я мог лежать на надувном матрасе, сложив задние сиденья (не в ровный пол). На него распространяется десятилетняя гарантия. Для меня, водителя автобуса весом 200 фунтов, пространство имеет первостепенное значение. Система помощи водителю нужна только для развлечения, а если информационно-развлекательная система не работает, у меня все равно есть телефон. Вот и все. Он у меня всего три-четыре дня, и я проехал всего 100 километров. Я наклеил плёнку, покрыл краску кристаллическим лаком и купил видеорегистратор (тот, что шёл в комплекте, был не так хорош, как тот, что я купил на JD.com пять лет назад). Сейчас мои основные задачи — купить автомобильное зарядное устройство, чехол на руль (тот, что шёл в комплекте, был не так хорош), солнцезащитный козырёк, крепление для видеорегистратора (моя старая резиновая чаша износилась), крылья, антицарапающие накладки, небольшое круглое зеркальце, воздушный насос, пылесос, пистолет для мойки и подушки для сидений. Купить машину — это здорово, но вырастить её — дорого. Об этом мы поговорим позже.
Читать полностью
Минги влог Владелец Yixuan GS, 1 год
Хочу поделиться впечатлениями от этой машины спустя чуть больше двух месяцев после покупки. Я уже проехал больше 5000 километров и даже сделал первое ТО в течение двух месяцев. Машина дороговата, и я чувствую себя обманутым своим четырёхлетним сыном. Bluetooth-брелок не работает, а навигационная система на центральной панели управления просто сбивает с толку. Она сообщает мне, что я сбился с маршрута, даже когда я еду совершенно нормально, и продолжает сообщать мне об этом, даже когда я уже близко к дому. Салон кажется ужасно пластиковым, даже багажник на крыше пластиковый. Внешний вид выглядит неплохо. Я купил белую версию, и лично мне белый цвет кузова больше всего нравится в этой машине. Места в машине предостаточно, и при моём росте 175 см и весе 160 кг я не чувствую себя стеснённым. Рулевое управление довольно устойчивое, но мощности немного не хватает. Сегодня я ехал по горной дороге и сильно вспотел. Боялся, что машина потеряет управление. В целом, это неплохой вариант для поездок на работу, но старайтесь избегать горных дорог, особенно в Юньнани, Гуйчжоу и Сычуани. Расход топлива также приемлемый, в среднем 7-8 миль на галлон в городе и иногда 6-7 миль на галлон на трассе.
Читать полностью
Симпатичное фортепиано
Общая производительность приемлемая, с приличной мощностью и быстрым ускорением. На трассе при скорости 130 км/ч я чувствовал себя немного заносчивым. Расход топлива относительно разумный, обычно около 5,5 миль на галлон. Камера на 360 градусов поначалу была немного размытой, но после года обновлений стало намного лучше. Мой рост 180 см, и водительское сиденье немного сдвинуто назад, поэтому трем крупным людям на заднем сиденье будет немного тесновато. Однако задние сиденья складываются, создавая просторный багажник, что очень удобно для такого человека, как я, которому нужно носить инструменты для работы. Разгон хороший, и даже стартуя со светофора, я могу быстро разогнаться, не нажимая на педаль газа слишком сильно. Однако шум шин становится заметным по мере увеличения скорости и неровностей дороги. Что касается расхода топлива, я обычно получаю около 5,5 миль на галлон во время движения и около 5,8 миль на галлон с включенным кондиционером зимой. В худшем случае, получасовая пробка может привести к расходу топлива до 9 миль на галлон, но на открытой дороге он падает примерно до 5-6 миль на галлон. Мне нравится дизайн кузова автомобиля, особенно поясная линия, которая выглядит очень красиво. Красная отделка передней части также очень хорошо вписывается в интерьер. Изначально навигационная система поддерживала только голосовое управление и функции навигации через проекцию на экран, но после года обновлений проекция на экран больше не требуется, и она по-прежнему нужна только для голосовых функций. Надеюсь, в будущем автомобиль будет совершенствоваться. Что касается интерьера, когда я впервые увидел автомобиль, меня поразил красно-чёрный салон, и в нём не было никаких неприятных запахов, характерных для новых автомобилей. Автомобиль оснащён системой визуализации на 360 градусов, которая, хотя и немного размыта, позволяет управлять голосом через проекцию на экран. Просто скажите «Фэншэнь», чтобы активировать её, или нажмите кнопку голосового управления на руле. Автомобиль также умеет рассказывать шутки, что добавляет массу удовольствия. Надеюсь, в будущем мне удастся усовершенствовать систему автомобиля, чтобы сделать игру более увлекательной!
Читать полностью
Янчеше
Есть много практичных семейных внедорожников в ценовом диапазоне 70 000–100 000 юаней, но немногие действительно принесут вам радость. Dongfeng Fengshen Yixuan GS — один из них. [Ощущения вождения] Это 1,5-тактный четырехцилиндровый турбированный двигатель в паре с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Я должен похвалить подачу мощности. Хотя он выдает всего 150 лошадиных сил и 230 Нм, первоначальный всплеск мощности довольно впечатляющий, что делает его легким в городских условиях. Как только вы ускоряетесь мимо автомобиля на скорости выше 80/100 км/ч, переключение передач, скачки оборотов и шум двигателя становятся заметными и не очень приятными. Однако это не означает, что ему не хватает мощности. Обгоны на высоких скоростях мощные, и он быстро переключается обратно на более высокие передачи, как только вы отпускаете педаль газа. [Расход топлива] Даже при моей интенсивной езде по городу и трассе он расходует чуть больше 7 миль на галлон — впечатляющий показатель для внедорожника. [Впечатления от езды] Заднее сиденье немного тряское, а фильтрация воздуха не очень чистая. В целом, за свои 100 000 юаней это хорошее соотношение цены и качества. Вы увидите, что отечественные внедорожники постепенно совершенствуются за последние два года, но им просто не хватает нашего привычного обзора.
Читать полностью
Автомобили без границ
Как автомобильный обозреватель, чтобы предоставить потребителям правдивый отчет об автомобиле, необходимо сохранять объективное и беспристрастное отношение к оценке транспортного средства. Позвольте мне рассказать о некоторых моих ощущениях после тест-драйва Yixuan GS. Модель, которую я тестировал, - это версия 230T automatic chasing 2021 года. Я надеюсь, что она сможет послужить некоторым ориентиром для друзей, которые интересуются этим автомобилем. Впечатления от мощности: Тест-драйвовая модель оснащена двигателем 1.5T с максимальной мощностью 150 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 230 Нм. Трансмиссия работает в паре с 6-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Производительность двигателя на низких оборотах очень хорошая, а начальный дроссель также достаточно чувствителен. Автомобиль трогается очень легко, а ускорение и обгоны на средних и низких скоростях также очень легкие. Дроссель следует за ногой, а выходная мощность плавная и линейная, что очень подходит для вождения в городе. Отклик мощности в средней и задней частях двигателя немного ленивый, и нет очевидной взрывной мощности после глубокого нажатия на педаль газа. Мы измерили время разгона этого автомобиля от 0 до 100 километров, которое составило 11,16 секунды. Когда скорость превышает 100 км/ч, общая способность к ускорению еще больше снижается, и нет уверенности при обгоне на высокой скорости. Шасси и впечатления от вождения: Шасси тест-драйва представляет собой комбинацию передней независимой подвески McPherson и задней торсионной балки с продольными рычагами. Шасси настроено на комфорт, а подвеска довольно хорошо отфильтровывает мелкие неровности. Даже на более крупных неровностях подвеска остается упругой, эффективно гася удары без ощутимой вибрации кузова. Шасси ощущается прочным. Рулевое управление отточенное, с усилием, изменяющимся в зависимости от скорости. Оно легкое на низких скоростях, что делает его комфортным автомобилем для повседневных городских поездок. Оно становится более устойчивым на скоростях шоссе, обеспечивая более уверенные ощущения от вождения. Space and Ride: Этот 5-дверный, 5-местный компактный внедорожник имеет длину 4610 мм, ширину 1830 мм и высоту 1600 мм соответственно, с колесной базой 2680 мм. При моем росте 175 см, когда сиденье водителя находится в самом нижнем положении, у меня есть один кулак и три пальца над головой. На задних сиденьях у меня почти два кулака места для ног, с одним кулаком над головой. В целом поездка просторная, что ставит ее выше среднего для своего класса. Обивка сидений имеет оптимальную жесткость, а подушки и спинки достаточного размера, обеспечивая достаточную поддержку для всех частей тела и предлагая превосходный комфорт. Багажник имеет стандартную емкость 474 литра, а салон довольно организован, вмещая три чемодана (20, 24 и 28 дюймов) одновременно. Задние сиденья складываются в соотношении 4/6, увеличивая максимальный объем до 1109 литров. Однако складывание создает значительный зазор между полом багажника и багажником, что делает загрузку крупногабаритных предметов немного неудобной. Тем не менее, такая ситуация встречается редко, поэтому грузоподъемность багажника автомобиля, возможность его расширения и практичность по-прежнему идеальны, удовлетворяя потребности большинства семей. Стоимость покупки автомобиля: версия 230T automatic chasing 2021 года, которую я тестировал, имеет рекомендуемую розничную цену 84 900 юаней. В настоящее время в районе Таншань действует скидка около 8000 юаней. Цена автомобиля без упаковки составляет 76 900 юаней, налог на покупку — 6600 юаней, налог на транспортное средство и судно — 420 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — около 3400 юаней, а сбор за номерной знак — 500 юаней. Полная цена составляет около 88 800 юаней.
Читать полностью
U-View Авто Создатели высококачественной автомо
Общее впечатление: впечатляющий внешний дизайн, отличное внутреннее пространство, средняя мощность и средняя управляемость. Внешний дизайн: как следует из названия, это производная серии Yixuan, и внешний вид продолжает язык дизайна Yixuan. Решетка радиатора и изогнутые накладки на переднем и заднем бамперах отличительны, что делает его легко отличимым от Fengshen AX7. Задняя часть закругленная, что обеспечивает достаточно места для багажника. Интерьер: этот Yixuan GX оснащен 7-дюймовой ЖК-панелью приборов, 10,25-дюймовым сенсорным экраном центрального управления и сенсорным климат-контролем, что создает ощущение высоких технологий. Однако я не поклонник сенсорных кнопок кондиционера, так как ими неудобно пользоваться во время вождения, а черная панель легко собирает отпечатки пальцев и пыль, требуя частой чистки. Кожаное рулевое колесо приятно на ощупь, а плоское дно добавляет спортивного ощущения. Активные функции безопасности, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и активное торможение, включены, что является редкостью для автомобиля в ценовом диапазоне 100 000 юаней. Кроме того, он также оснащен 360-градусным панорамным изображением и адаптивным круиз-контролем на полной скорости. В целом, комплектация относительно богатая, но она не оснащена автоматической парковкой, что немного озадачивает. Пространство: длина Yixuan GS достигает 4610 мм, а колесная база - 2680 мм. Внутреннее пространство для езды хорошее, проем багажника большой, а вместимость багажника относительно внушительная. Обивка сидений относительно мягкая, но поскольку задняя подвеска использует торсионную балку независимой подвески, эффективность амортизации относительно общая, которую можно считать лишь средним уровнем в том же классе. Управление мощностью: Yixuan GX оснащен двигателем 1,5T с максимальной мощностью 150 лошадиных сил. На нынешнем рынке внедорожников, ориентированном на внутренний рынок, его можно отнести лишь к среднему уровню, но для ежедневного использования это не является большой проблемой. Максимум, что можно сделать, – добавить масла. Соответствующая ему 6-ступенчатая «мокрая» коробка передач с двойным сцеплением работает плохо. Двигатель легко глохнет на низких скоростях, а передача мощности также немного запаздывает, что сильно сказывается на управлении. Рекомендация по покупке: судя по различным комплектациям, соотношение цены и качества Yixuan GX действительно очень высокое, но характеристики трёх основных компонентов неудовлетворительны. При цене около 100 000 долларов США сейчас нет недостатка в выборе, и можно сравнивать больше вариантов.
Читать полностью