Новый авто DS 9 из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2021 по 2024
от 4 495 000 руб.
Комплектации:
2024 model (discontinued) — 8 060 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 4 495 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 315 000 ₽
3 комплектации этого года
Проходные DS 9 из Китая (2021-2023)
DS 9
сентябрь 2022 г.
Объем1600 сс
Пробег
48 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 217 076 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
DS 9 2024 45THP Opera House Edition
Цена дилера
349900
Официальная ориентировочная цена
349900
Производитель
DS Automobiles
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.10
двигатель
1.6T 215 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
158(215Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4933x1855x1468
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
236
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.98
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
10009,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4933
Ширина (мм)
1855
Высота (мм)
1468
Колесная база (мм)
2895
Передняя колесная база (мм)
1601
Задняя колесная база (мм)
1598
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1653
Масса полной загрузки (кг)
2080
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
449
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
5G06
Объем (мл)
1598
Объем (л)
1.6
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
215
Максимальная мощность (кВт)
158
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1900-4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/45 R19
Размер задней шины
235/45 R19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
Да
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
Умная подвеска «Волшебный ковер»
Да
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Инвертированная целая строка.
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hey DS
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Сильные волны
Количество динамиков (шт.)
14
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
8 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Интеллектуальная навигация DS.
Интеллектуальная система автомобиля
ДС ИРИС
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.00
66 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.96 | 4.50 | 3.91 | 3.77 | 3.76 | 4.06 | 4.04 |
| Средний балл по цене | 3.93 | 4.35 | 3.86 | 3.99 | 4.00 | 3.81 | 3.96 |
| Средний балл подобных | 3.97 | 4.64 | 3.87 | 4.05 | 4.11 | 3.73 | 3.73 |
Отзывы о Ds 9
luominguo520 Владелец DS 9, 1 год
Внешний вид — самый важный атрибут. В конце 2023 года именно внешний вид этого автомобиля стал решающим фактором при его выборе. Приблизительно за 300 000 юаней можно выбирать из множества моделей. Качество механики, интеллектуальное управление и просторный салон. Но выбрать именно этот — всё равно что влюбиться с первого взгляда, он пленяет. Одного этого достаточно. Как говорят автолюбители, сила мимолётна; машина, купленная через год, может устареть через год, особенно в эпоху электромобилей. Но стиль — это на всю жизнь. На что бы вы ни жаловались, как только загораются фары, все жалобы отходят на второй план. Определённый выбор французского флагмана: эмоции намного перевешивают разум, а автомобиль — это больше, чем просто инструмент. Купите автомобиль, который вам понравится, автомобиль, который сделает вас счастливее, чем что-либо ещё. Режим вождения: режимы Comfort и Sport в этом автомобиле совершенно разные. При полной активации Comfort Magic Carpet вся тема автоматически меняется на фиолетовую. Ощущение сильнее ощущается на высоких скоростях и на неровных дорогах. Руль лёгкий, но боковой поддержки не хватает. Спортивный режим. Руль заметно тяжелее, дорога острее, дроссельная заслонка держит высокие обороты, а пониженные передачи переключаются агрессивно. Акцентный цвет и подсветка салона также становятся красными, создавая поистине впечатляющую атмосферу. Интерьер: как только вы садитесь в автомобиль, вас сразу же поражает обширная кожаная отделка, независимо от того, знаете ли вы бренд DS или нет. Но вы не можете отрицать роскоши этого кожаного автомобиля. С динамиками Focal, установленными на 10-15 громкости и опущенными окнами, внешний мир полностью невидим. Короче говоря, это не идеальный автомобиль и не лучший в ценовом диапазоне 300 000 юаней. Однако внешний вид, стиль интерьера и уровень мощности соответствуют тому ощущению, которое он вызывает, подобно опере. С рациональной точки зрения я бы не рекомендовал покупать его, поскольку это простой автомобиль. Если вас по-настоящему привлекает его эстетика, то все остальные недостатки становятся менее заметными и более приемлемыми. Это автомобиль, созданный для чувства меры, и ему нужен владелец, который это понимает. В отличие от немецких автомобилей, японские обладают уникальным стилем.
Читать полностью
Покупатель автомобилей Круг покупателей автомобилей
Бренд DS уже некоторое время присутствует на китайском автомобильном рынке, но его присутствие не сильно, и он даже не произвел особого впечатления на отечественных потребителей. В прошлом году DS выпустил свой флагманский седан DS 9. Хотя этот автомобиль может показаться не слишком впечатляющим на первый взгляд, его детальный дизайн выдерживает критику. Передняя панель отличается большой шестиугольной решеткой радиатора с матричным дисплеем, заполняющим салон. Звездообразные светодиодные фары по бокам гармонично сочетаются с решеткой, создавая гармоничный облик. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 4933×1855×1468 мм соответственно, а колесная база составляет 2895 мм. Боковой профиль может похвастаться превосходными пропорциями, соответствующими традиционному представлению о седане у отечественных потребителей. Двери оснащены скрытыми ручками, которые открываются легким нажатием, создавая впечатление автомобиля на новой энергии. Внешний вид гармоничный и цельный, а общий дизайн роскошный и изысканный. По сравнению с несколькими брендами PSA, дизайн интерьера DS не такой креативный, как у Peugeot, но скорее похож на Citroën, оставаясь во многом традиционным. Интерьер может похвастаться обширной кожаной обивкой, дополненной детальной прострочкой, что создает ведущий в классе внешний вид и ощущения. Приборная панель и центральный дисплей на центральной консоли имеют размер 12,3 дюйма, а интерфейс имеет квадратный дизайн, соответствующий интерьеру. Несмотря на то, что он выглядит впечатляюще, его практичность довольно средняя. Тем не менее, эта версия хорошо оснащена такими функциями, как контроль давления в шинах, система курсовой устойчивости, задние датчики парковки, круиз-контроль, переключение режимов движения, помощь при старте на подъеме, помощь при смене полосы движения, передние датчики парковки и камера заднего вида. Он оснащен турбированным двигателем 1.6T с максимальной выходной мощностью 215 лошадиных сил и крутящим моментом 300 Нм. Честно говоря, для автомобиля стоимостью более 200 000 юаней мощность всего лишь 1,6-литрового двигателя несколько нелогично. Практически все конкуренты того же уровня стандартно оснащаются двигателями 2,0-литрового. Однако, судя по параметрам, это всё ещё неплохо и даже сопоставимо с некоторыми 2-литровыми двигателями. Несмотря на привлекательный внешний вид и комплектацию, общая стоимость автомобиля невысока. Кроме того, бренд DS сейчас относительно нишевый, и этому автомобилю сложно добиться хороших продаж.
Читать полностью
Это Гуа Е. Владелец DS 9, 2 года
Мне очень нравится внешний вид, да и салон для своего класса довольно хорош. Внутри нет никакого запаха, что особенно приятно! [Характеристики салона] Он просторный и очень удобный, на заднем сиденье не приходится биться головой. [Комфорт] Он очень хорош. Я уже дважды ездил на нём по шоссе, и он очень устойчив. Шум ветра усиливается только около 100 км/ч, а звукоизоляция довольно хорошая! [Опыт покупки автомобиля] Я давно интересуюсь французскими автомобилями, и несколько лет назад я положил глаз на 508L, но, к сожалению, я не получил водительские права, и у него было много шишек и синяков, пока я наконец не купил его в октябре этого года! До того, как взглянуть на DS9, я рассматривал 508L только потому, что не люблю японские автомобили. Немецкие машины слишком высокого класса, и мне не нравится стиль некоторых Volkswagen; они выглядят слишком старомодно! Моя семья — давние владельцы французских автомобилей. Peugeot моего старшего родственника проехал более 700 000 километров без каких-либо проблем, а у моего дяди старый 408-й. Надёжность французских автомобилей сделала меня их слабым местом! Я интересовался DS9 ещё в позапрошлом году, но цена, когда он появился в прошлом году, была слишком высокой, а у меня не было водительских прав, поэтому я сначала отложил его. Но в декабре этого года, решив купить машину, я немного изучил информацию о DS9 и обнаружил, что он доступен всего за 210 000 юаней у дилера Montmartre. Я планировал провести тест-драйв в дилерском центре Sunshine 100 в Чанше, но он был закрыт. Затем я поискал на Douyin (TikTok) и обнаружил, что ближайший дилер находится в Ичуне, поэтому добавил дилерский центр Ичуня в Douyin! Изначально я планировал поехать туда в середине декабря, но так и не собрался. Только в конце декабря, оправившись от болезни и отдохнув дома, я наконец-то нашёл время съездить в Ичунь и забрать его. Меня не волнует стоимость автомобиля при покупке, меня интересует только салон. И поскольку я вряд ли буду менять машину в ближайшие годы, я, скорее всего, куплю ещё одну. Я езжу на ней уже две недели и очень доволен. Если в Чанше есть группа владельцев DS9, добавьте меня, я бы с удовольствием присоединился! К сожалению, я новичок и выбил её из седла в первый же день после выезда из Чанши. Мне нужно больше практики, ха-ха-ха.
Читать полностью
Пользователи DS9, кото Владелец DS 9, 3 года
Внешний вид: Я поставил ему высший балл, потому что он действительно безупречен, спереди, сбоку и сзади. Он действительно соответствует моим эстетическим стандартам. Я особенно хочу отметить вращающиеся фары; они такие формальные. Интерьер: Я не так впечатлен внешним видом, хотя он, безусловно, довольно красив. Я особенно хочу отметить счетчик BR, который активируется при включении двигателя! Он добавляет нотку формальности и ощущение роскоши. Я снизил ему оценку на ползвезды, потому что потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к кнопке закрывания окон. Затем есть цвет; я на самом деле предпочитаю черный и коричневый. Технические характеристики: Я разрываюсь, сколько звезд ему поставить! Честно говоря, я фанат технических характеристик. Меня интересуют аудио, звукоизоляция и бесшумная езда — все это превосходно. Однако автоматического стояночного тормоза, который я хотел бы, нет; необходимость включать его каждый раз, когда я паркуюсь, немного хлопотно. Камера заднего вида немного размыта, но ею можно пользоваться. Здесь также нет проекционного дисплея, но я не большой фанат! В остальном же все остальные функции полностью загружены, особенно система ночного видения. Она сработала только один раз в тот день, когда я ее забрал: передо мной внезапно появился велосипедист, и система издала звуковой сигнал. Затем она выделила машину на приборной панели! Это действительно полезно и повышает безопасность вождения. Высокая оценка! И позвольте мне также упомянуть фары, которые адаптируются к рулевому колесу. Они также следуют за направлением поворота. Это не линзы, но я уверен, что они ярче большинства линзовых фар! Четыре полосы можно полностью заасфальтировать: пространство довольно просторное, по крайней мере, я так чувствую. Мой рост 180 см, и за водительским сиденьем есть место для кого-то вроде меня, даже с опцией откидывающегося положения Ge You! Проем багажника не большой, но довольно глубокий. Не говоря уже о моторном отсеке... Не знаю, зачем там столько места, но, вероятно, для улучшения боковых пропорций автомобиля. Впечатления от вождения: Отдельно хочу отметить адаптивную подвеску! Она действительно работает. Вчера я ехал вдоль побережья, по гравийным дорогам! Ездить было одно удовольствие. Чувствовалось напряжение в шасси и ощущение дороги, но никакой вибрации в заднице. А потом ещё и скоростные повороты. Я сделал несколько поворотов на 90 градусов на скорости 80 миль в час (128 км/ч), и не было ощущения, что я на пределе; управление было очень плавным. И руль становится тяжелее с увеличением скорости. На низких скоростях есть небольшой люфт, но на высоких — нет. Легкосплавная пятирычажная коробка передач — это не преувеличение. Она также быстро разворачивается. Подводя итог: плохая динамика французских автомобилей последних лет во многом связана с этим. Надеюсь, всё станет лучше. Это скрытая жемчужина, и я надеюсь, что её найдут!
Читать полностью
Золушка Владелец DS 9, 1 год
Внешний вид прекрасен! Но всё ещё есть куда расти. Интерьер очень роскошный! Но всё ещё есть куда расти. О комплектации и говорить нечего! Если бы не урезание функций, она была бы идеальной. Места вполне достаточно для семейного автомобиля, большой палец вверх! Подвеска «волшебного ковра» действительно отличается от других автомобилей; как и внешний вид, она комфортная и стильная. Да, я почувствовал её поведение. Большего от аудиосистемы JBL и желать нельзя! Что ещё? Всё остальное важно; главное — получать удовольствие от вождения! И последующая устойчивость тоже важна! Пусть свет Парижа осветит моё светлое будущее!
Читать полностью
Владелец прогрессивной Владелец DS 9, 2 года
Мой бюджет был ограничен, поэтому я смог купить только версию Progressive, салон которой гораздо хуже. Впрочем, хоть он и не кожаный, никакого запаха нет, так что в целом я вполне доволен. Кто-нибудь, пожалуйста, покажите мне цвет этой машины? У меня одного такой цвет?
Читать полностью
Отчет Car Play Лидер семейного кружка автолюбителе
[Самое удовлетворительное] Экстерьер продолжает стиль дизайна семейства DS. Большая шестиугольная решетка радиатора дополнена матричной отделкой. Звездообразные светодиодные фары по бокам, дополненные многослойным бампером, создают поразительно элегантный вид. Интерьер также поддерживает роскошный фирменный стиль бренда DS, с обширной отделкой из кожи и кожзаменителя, дополненной детальной строчкой, усиливающей ощущение роскоши. В салоне есть два 12,3-дюймовых ЖК-экрана и приборная панель, а механические часы расположены над центральной консолью, добавляя нотку класса. [Ощущения от езды] Автомобиль имеет длину 4933 мм, ширину 1855 мм и высоту 1468 мм, с колесной базой 2895 мм. Линии автомобиля гладкие, а круто наклоненное заднее стекло сохраняет французскую эстетику. Сиденья обиты искусственной кожей, водительское и переднее пассажирское сиденья регулируются, подогрев передних сидений и удобная широкая спинка. Ощущения от вождения: Бензиновая модель оснащена двигателем 1.6T мощностью 158 кВт (215 лошадиных сил) и крутящим моментом 300 Н·м. Расход топлива в смешанном цикле NEDC составляет 6,2 л/100 км, что более чем достаточно для повседневной езды. Кроме того, автомобиль использует только 92-октановый бензин, что обеспечивает относительно низкие эксплуатационные расходы.
Читать полностью
Радует глаз
Компания DS Automobiles официально объявила о новой модернизации своего среднеразмерного семейного седана DS 9. Модель получила название DS 9 Opera Edition 2024 года и предлагается по рекомендованной розничной цене 349 900 юаней (около 49 900 долларов США). Обновленная модель может похвастаться улучшенными характеристиками и системой подвески Magic Carpet для повышения комфорта в салоне. Давайте взглянем на эту обновленную модель. Несмотря на полную переделку, внешний вид во многом повторяет предыдущую модель, за исключением незначительных изменений в деталях. Чтобы удовлетворить разнообразные вкусы, новая модель доступна в цветах Paris Grey, Moonlight Silver и Deep Ocean Blue. Спереди, в дополнение к классическим, ярким фарам, на капоте сохраняется гильошированная гравировка DS Sword, что создает очень узнаваемый и стильный вид. Сзади, в частности, представлены задние фонари в форме ромбов с 3D-эффектом, вдохновленные хрустальной резьбой Лувра, что создает эффектный вид, который обязательно привлечет внимание. Что касается габаритов, новый автомобиль имеет длину 4933 мм, ширину 1855 мм и высоту 1468 мм соответственно, с колесной базой 2895 мм, что помещает его в массовый сегмент. 2024 DS 9 Opera Edition также может похвастаться роскошным интерьером, в котором широко используется телячья кожа NAPPA и потолок с отделкой из плюша. Функции нового автомобиля также являются изюминкой, со стандартным 12-дюймовым ЖК-экраном на центральной консоли и новой интеллектуальной системой подключения IRIS внутри. Его интерфейс можно настраивать, поддерживая беспроводной CarPlay, а также такие приложения, как Kuwo Music и Himalaya. Часы BRM над ними автоматически поднимаются при запуске автомобиля. В частности, мощность беспроводной зарядки мобильного телефона нового автомобиля была увеличена до 15 Вт, а порт зарядки был изменен на Type-C, что подчеркивает тщательное внимание к деталям автомобиля. Что касается мощности, DS 9 Opera Edition 2024 года оснащён турбированным двигателем 1.6T с максимальной мощностью 158 киловатт и крутящим моментом 300 Нм. Трансмиссия сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. По официальным данным, новый автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров за 8,5 секунды. Кроме того, он оснащён подвеской «волшебный ковёр», которая отслеживает дорожное покрытие в радиусе 5–20 метров перед автомобилем с помощью профессиональных камер. Система способна активно реагировать на различные дорожные условия и обеспечивать максимальный уровень комфорта вождения. В целом, новый автомобиль не только отличается стильным внешним видом и роскошным салоном, но и обладает первоклассной мощностью. Несмотря на немного более высокую цену, его можно считать хорошей моделью. Что вы думаете? Оставьте сообщение ниже, чтобы обсудить.
Читать полностью
ПомидорФУ Владелец Volvo XC90, 1 год
Материалы отделки кузова и салона практически безупречны, и все, кто его видел, хвалят его красоту. Материалы отделки салона превосходят материалы немецких и японских автомобилей в ценовом диапазоне до 300 000 юаней, а по некоторым характеристикам даже соперничают с 56e. Более того, похоже, что автомобиль полностью сделан из алюминия, что производитель даже не афиширует. От нового автомобиля не исходит никакого запаха, только молочный аромат кожи. Расход топлива моей новой машины составляет 6,5 миль на галлон на трассе и около 10 в городе, хотя ожидается, что он снизится после первого технического обслуживания. Автомобиль обладает достаточной мощностью, устойчивым шасси и превосходной ездой. Двигатель немного медленноват, что делает его идеальным для неспешной езды под музыку. Тем, кто ищет мощности или нетерпеливо водит, стоит рассмотреть более крупный автомобиль или электромобиль. При длине почти 5 метров и колесной базе почти 3 метра пространство для ног сопоставимо с Mazda и Saturn, но задние сиденья шире, чем у автомобилей B-сегмента, что делает их очень удобными. DS9 — это седан европейской спецификации, не растянутый, и хотя его динамические характеристики не могут сравниться с 56e, он предлагает премиальные ощущения как на водительском сиденье, так и на сиденье водителя, при этом стоит почти на 200 000 юаней меньше. Кроме того, топовые динамики JBL получили абсолютно восторженные отзывы. Я не рекомендую использовать Bluetooth. Я купил на Taobao USB-накопитель без потерь, и музыкальный эффект потрясающий. Поэтому он подходит для тех, кто не заботится о скорости сохранения стоимости и стремится к индивидуальности и образу жизни.
Читать полностью
Lucky Sunshine SwW Владелец DS 9, 3 года
Ощущения от вождения: Мощность: Просто фантастика. Отклик на педаль газа очень положительный, без задержек и с ощущением мгновенного отклика. Разгон невероятно плавный, и мне это нравится. Управляемость: Три года ездил на Civic и три года на MG6, и могу сказать, что управляемость немного уступает двум другим. Рулевое управление немного невнятное, а смена полосы движения не такая резвая. Это понятно, учитывая, что они в первую очередь спортивные и гораздо меньше, поэтому управляемость не обязательно лучше, чем у более крупного автомобиля, но в целом она все еще приемлема. Самое приятное: Я доволен многим, но внешний вид для меня на первом месте. Все мои родные хвалили его. Некоторые из моих друзей, которые вечно ко мне придираются, просто онемели, когда увидели внешний вид MG9. Уморительно! Ха-ха-ха. А еще есть мощность, пространство, расход топлива и качество езды — всем этим я доволен. Самое неприятное: На самом деле, у меня нет никаких жалоб. Если бы мне пришлось что-то сказать, то это управляемость. Вместительность: при длине 4933 см и колесной базе 2895 см места очень много. С передними сиденьями, отрегулированными под прямым углом (я немного худой), я могу легко скрестить ноги сзади. Расход топлива: я не буду комментировать это сейчас, но вернусь позже. Однако с комбинированным 6.2 и только 92 бензином стоимость использования автомобиля не должна быть высокой. [Комфорт] Амортизация: мягкая и комфортная, но шасси дает людям очень тяжелое и прочное ощущение. Может быть, я не водил ни одну хорошую машину, но ощущение езды на 9-й очень высококлассное☺️☺️☺️ [Опыт покупки автомобиля] Многие спросят, за эти деньги, почему бы не купить то или это? Одним словом, мне это не нравится, мне просто нравится 9-я. Покупайте то, что вам нравится. Я не очень люблю фотографировать, поэтому у меня мало фотографий. Добавлю позже, когда будут.
Читать полностью