Новый авто Exeed VX (Hold the moon) из Китая

[Самое недовольное] В машине нет QQ Music, а во встроенной Kugou Music нет функции плейлиста. Вы не можете устанавливать сторонние приложения по желанию; вам придется делать это самостоятельно. У меня установленная QQ Music не позволяет мне переключать песни с помощью руля или голосового управления, но встроенная Kugou Music может. Нет места для телефона. Пассажирский бардачок немного маловат. Машина слишком тяжелая. Даже с мощным полным приводом ее ускорение не так хорошо, как у моего маломощного Geely Xingrui 2.0T с приводом на два колеса. Ха-ха-ха, но это понятно. Что касается сети China Unicom, то в подвале нашего сообщества нет сигнала China Unicom. Я позвонил в службу поддержки клиентов China Unicom, и они сказали, что исправят это в течение двух месяцев. Помимо этих проблем, все остальное в значительной степени исчерпано. [Опыт покупки автомобиля] Моей семье нужен семиместный автомобиль, и после тест-драйва, сравнив его с Fengyun T9, я остановился на Lanyue. Динамики отличные, с усилителем, сиденья водителя и пассажира очень удобные, а салон стильный. [Цена] Кредит 150 000 юаней со скидкой по процентам 15 000 юаней. Остальное — заводские субсидии и скидки при оплате наличными. Цена голого автомобиля составляет 176 900 юаней, включая налог на покупку 15 600 юаней, страховку 5 500 юаней, регистрацию нового автомобиля и передачу права собственности 1 100 юаней и 15 000 юаней процентов. Таким образом, цена до субсидий составляет 214 000 юаней и 203 000 юаней после субсидий. [Пространство] Отлично. С заполненными вторым и третьим рядами езда приемлемая. [Мощность] Автомобиль довольно тяжелый. Несмотря на мощный полный привод, его ускорение не так хорошо, как у моего менее мощного Geely Xingrui 2.0T с приводом на два колеса. Ха-ха-ха, но это понятно. [Управление] На нем очень удобно ездить, и водитель тоже чувствует себя комфортно. У внедорожников центр тяжести расположен выше, поэтому мой седан Geely Xingrui 2.0 определенно управляется лучше. Однако комфорт езды внедорожника не может сравниться с седаном. [Ощущения от езды] Комфортный и просторный [Расход топлива] 1800 километров, общий расход топлива составляет 11,5. Для этого веса и мощности автомобиля расход топлива соответствующий. Бензиновые автомобили экономят электроэнергию, а электромобили экономят топливо. Не верьте, что бензиновые и электромобили стоят одинаково. За ту же цену бензиновые автомобили могут обеспечить больше комфорта и впечатлений. [Ощущение обслуживания] Обслуживание в магазине 4S среднее, но продавец, который продал мне машину, был очень хорошим. [Техническое обслуживание] У меня еще не было первого технического обслуживания.

Экстерьер выглядит хорошо, с внушительной передней частью и ярким профилем. Задняя часть средняя. Так как я обычно люблю проводить время на природе, я выбрал полный привод. [Пространство] В целом, места достаточно. Для автомобиля такого размера длина салона удовлетворительная, но ширина не так впечатляет, как у Red. [Комфорт] Ощущения от вождения приятные. Я не езжу агрессивно, и автомобиль чувствует себя устойчиво и уверенно на скоростях шоссе. Коричневый цвет салона довольно элегантен; более светлый цвет был бы более ярким. Сиденья средние. Я добавил поясничную подушку, что помогает, но сиденье водителя требует времени, чтобы приспособиться, иначе мои бедра чувствуют себя некомфортно и сдавливаются. Сиденья не такие удобные, как в моем предыдущем седане, и немного жестковаты. Среднее сиденье во втором ряду также некомфортно, что нетипично для этого типа автомобилей. Я неплохо пользуюсь навигационной системой автомобиля, в основном для прослушивания музыки. Я привык использовать для навигации свой телефон. В навигационной системе автомобиля нет обратного отсчета времени на светофоре и других функций, поэтому я редко им пользуюсь. [Место в третьем ряду] Моя семья относительно небольшая, поэтому третий ряд вполне просторный. Поскольку у нас большая семья, мы редко используем третий ряд, но семиместный вариант просто необходим. [Самое недовольное] Самое прискорбное, что машина очень широкая, но салон все еще немного узковат, особенно багажник, ширина которого составляет менее 1,1 метра. Удочки и зонты не могут быть сложены вровень, в результате чего едва хватает места для складывания трех рядов сидений. [Расход топлива] Перед покупкой я заложил в бюджет 10 литров топлива, а на трассе — более 7. Расход топлива выше при поездках на работу и обратно на расстояние менее двух километров, что примерно соответствует ожидаемому. [Цена на вывоз автомобиля] Действует государственная субсидия на замену старого автомобиля, скидка 4S + государственная субсидия на утилизацию в размере 5, страховка 0,52, налоговая накладная открыта немного ниже, и после уплаты налогов она составляет около 20,39 - 5 + 1,3 + 0,52. В целом, цена приемлемая.

: О внешнем виде особо нечего сказать. Лично я считаю, что он очень красивый и прочный. Интерьер также в основном мягкий, высококачественный и стильный. Комплектация также довольно богатая. За эту цену эти комплектации не имеют себе равных среди бензиновых автомобилей. Мощность, лично я считаю, немного слабовата, но с управляемостью проблем нет, он довольно устойчив, и нет ощущения заноса или вибрации на трассе 120 км / ч. Расход топлива, учитывая всесторонние дорожные условия, в настоящее время составляет около 10, что нельзя сказать, что много, но и не мало. Для такого большого автомобиля можно сказать, что это только нормальный уровень расхода топлива. Я не пробовал интеллектуальное вождение, автоматические въезды и съезды и смену полосы движения на трассе от точки к точке. Кажется, я слышал, что это доступно только в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне. Сейчас я использую ACC и систему помощи при смене полосы движения, которые в целом довольно просты в использовании, но мне нужно обращать внимание на распознавание крупных автомобилей, вписывание новичков, изменение ограничения скорости и т. д. Кроме того, при первом использовании ACC и помощи при смене полосы движения необходимо обращать особое внимание на направление движения и проблемы с дроссельной заслонкой, так как бортовой компьютер может не реагировать. Мне кажется, что ACC в целом не хватает центрирования полосы движения и управления автомобилем в соответствии с ограничением скорости. Самое главное: шестиместный автомобиль не должен быть похож на Ideal и Blue Mountain, где первый ряд сложен, а матрас превращается в кровать. Дорогие автолюбители, есть ли какие-либо планы по модернизации?

Совет по использованию автомобиля: сложите одно из задних сидений, и ваш ребенок сможет забраться прямо из багажника на третий ряд, не сдвигая второй ряд. Этот метод очень удобен, особенно для непослушных детей. Можете попробовать. Опыт покупки/продажи/обслуживания автомобиля: 1. Советы по покупке автомобиля: в первую очередь я искал семиместный автомобиль. Есть много пятиместных вариантов, но семиместных очень мало. Семиместные автомобили стоимостью менее 100 000 юаней в основном представлены брендами второго и третьего эшелона, такими как Wuling. Материалы слишком дешевые, чтобы их покупать, поэтому я не хотел покупать один, учитывая, что в машине будет вся семья. Из автомобилей стоимостью более 100 000 юаней я сначала присмотрелся к Tiggo 8 Pro. Моим первоначальным планом была покупка Tiggo 8 Pro, которая с субсидией на замену обойдется чуть более 100 000 юаней. Однако дилерский центр Xingtu был неподалёку, и я пошёл посмотреть на Xingtu Lanyue. В первый раз он меня впечатлил, но, к сожалению, цена была немного высокой. Позже я присмотрелся к семиместным внедорожникам, таким как Trumpchi GS8 и Haoyue L, а также рассматривал минивэны, такие как M6 и Hyundai Custó. Поскольку у нас только одна машина, я не мог использовать минивэн для поездок; это было бы немного странно. Поэтому я остановился на семиместном внедорожнике. Третий ряд Tiggo 8 PRO был слишком тесным, поэтому мне пришлось выбирать между GS8, Haoyue L и Xingtu Lanyue. В конце концов, это был большой автомобиль. Хотя Haoyue L отвечал моим потребностям, салон был определённо на ступеньку ниже, поэтому я отказался от него (хотя я всё ещё считаю, что Haoyue L — хороший выбор для повседневной езды, не беспокоясь о проблемах автомобиля; цена — ключ к успеху). Мне не особо понравился внешний вид GS8; ему не хватало зрелости и изысканности. К тому же он был немного дорогим. И самое главное, цена на модель 25 начинается с 15,8, что стало прямым ударом для владельцев модели 24. Полагаю, скоро выйдет модель 25 с семью сиденьями. Поэтому я решил взять Xingtu Lanyue и не попадаться на удочку GS8. 2. Опыт продажи/обслуживания: я купил его в дилерском центре Xingtu в Шибэе, Циндао. Обслуживание было превосходным, менеджер по продажам был очень дружелюбным, и я провел тест-драйв. Мощность тоже была хорошей. Страховка и регистрационные сборы были недешевыми, но я не торговался. Вы должны зарабатывать деньги, верно? Обслуживание тоже было превосходным. Бесплатные подарки включали коврики, чемодан и цветы. Что касается обслуживания, Xingtu 400 перезвонил мне один раз после того, как я купил машину, и я оставил свой отзыв. Материалы Xingtu Lanyue на самом деле довольно качественные, но основные проблемы связаны со сборкой и компьютером. Качество сборки среднее, да и сам компьютер тоже средний. Уверен, что благодаря постоянным улучшениям он будет совершенствоваться. Я очень доволен мощностью, вместительностью, внутренним пространством и внешним видом. Надеюсь, Xingtu Lanyue станет моим надёжным и надежным спутником на долгие годы и станет моим верным другом.

【Опыт покупки автомобиля】 Раньше я присматривался к автомобилям совместных марок, но позже случайно увидел Xingtu Lanyue и пошел в магазин 4S, чтобы увидеть саму машину. Я не колебался и решительно взял машину. 【Внешний вид】 Дизайн горизонтальной поверхности Xingtu Lanyue 25-й модели соответствует моему эстетическому вкусу. Боковая часть этого автомобиля - вершина внешнего вида, особенно черная. Вся машина оснащена кожаными сиденьями после мойки. В принципе, в ней есть все, что должно быть, что лучше, чем у автомобиля совместного предприятия. 【Мощностные характеристики】 Давайте поговорим о мощности. Я проехал 6700 километров за три месяца с момента покупки машины до настоящего момента. Мощности очень достаточно от Синьцзяна до Сычуани, от ровных дорог до высокогорья. Мощности очень достаточно. Нет чувства бессилия, когда вы даете ему масло. Обгоны очень легкие, особенно режим мощности, поднимающийся в гору, очень мощный. В моем родном городе повсюду горы, и я никогда не терял мощность. 【Управление】 Общее ощущение управляемости очень хорошее, и автомобиль шириной почти 2 метра обладает хорошей проходимостью. Возможно, это потому, что я больше езжу на внедорожниках, а шасси все еще относительно комфортно. 【Расход топлива】 Четыре человека на 3500-километровой дороге из Синьцзяна в Сычуань, с полной загрузкой, средний расход топлива составляет менее 0,7 иен. Если вы хотите экономить топливо во время вождения, вы можете предугадывать дорожные условия и меньше нажимать на тормоза. 【Ощущения от езды】 Обычно я сижу на водительском сиденье и на переднем пассажирском сиденье. Ничего особенно просторного в них нет. Я ничего не делал на заднем сиденье, поэтому не уверен. [Самое недовольное] Иногда он застревает, но после перезапуска все будет нормально. Я могу разбираться в электронных продуктах. Надеюсь, что в будущем, благодаря большей оптимизации, автомобильная навигация будет улучшена. Было бы лучше, если бы приложение можно было скачать самостоятельно. Я пока не сталкивался с износом накладок, о котором говорят многие автомобили. Расскажу об этом позже.

Я купил Lanyue 25-й модели в Xingtu Experience Center в Jiahao Auto City, Weinan, и провел там более 10 дней. Вот мой краткий обзор: 1. Голосовой помощник совершенно идиотский. Я попросил его отключить пассажирский экран, и он отключил центральный экран управления. Мне пришлось остановить машину, чтобы сделать это, а центральный экран управления даже не мог управлять пассажирским экраном. Действительно ли управление в этой машине находится в руках водителя? 2. Базовая карта AutoNavi в машине - версия 1.x, то есть до 2017 года. В 21-летнем Tiger 8 установлена карта AutoNavi версии 4.x, и вам нужно использовать свой телефон для навигации. Абсурд! 3. Музыкальное приложение в машине - полный бардак, в основном платная музыка. Нет даже QQ Music, а в магазине приложений вообще ничего нет. Три больших экрана - только для красоты. 4. Производительность системы, распознавание голоса и программное обеспечение значительно уступают таковым в серии Tiggo. Часто возникают чёрные экраны и зависания, а приборная панель тоже чёрная. 5. При повороте руля Lanyue на 80% шина отходит примерно на 2 мм от внутренней обшивки. Установка цепей противоскольжения зимой невозможна, и некоторые водители сталкиваются с трением шин о внутреннюю обшивку. 6. Стеклоподъёмники пластиковые и очень люфтят. При поднятии или опускании стёкол при всех четырёх закрытых дверях дверные рамы на самом деле перемещаются примерно на 1 см вверх-вниз и влево-вправо. 7. Вентиляция сидений на пресс-конференции работает на всасывание, но в реальной машине используется продувка, что, как подозревают, является ложной рекламой. 8. Я заказал автомобиль 16 октября и забрал его 2 ноября. На правом зеркале заднего вида вмятина, а в салоне масляные пятна. Во время переговоров менеджер дилерского центра 4S сказал, что это незначительные проблемы, которые не повлияют на удобство использования автомобиля. Я понял, но попросил компенсацию. Затем он сказал мне забыть об этом, иначе в будущем возникнут проблемы с качеством. Он сказал, что это человеческая ошибка, проблема качества есть проблема качества. Я вдруг почувствовал, что бренд Xingtu - мусор. 9. Давление в шинах было 3,0. Я поехал к стойке послепродажного обслуживания, чтобы спустить его. Двое сотрудников сидели за своими компьютерами у двери. Никто не обратился ко мне. Мне пришлось зайти внутрь, чтобы поговорить с ними. 10. Люк в крыше издает странный, грохочущий звук. 10. Колесная база, указанная в характеристиках, составляет 2900 мм, но фактическая колесная база составляет около 2880 мм. 11. У нескольких водителей после установки подножек деформировался кузов! Это на 85% высокопрочная сталь? Преимущества Lanyue: 1. Lanyue выглядит красиво и впечатляюще, особенно в белом цвете, который делает его больше. 2. Ощущения от вождения также превосходные: отличная устойчивость на высокой скорости, хорошая амортизация и экономичный расход топлива. При управлении Lanyue лучше всего следовать инструкции шаг за шагом, иначе коробка передач будет выдавать ошибку. Большинство проблем можно решить, заперев машину на три минуты. Короче говоря, Xingtu Lanyue 2025 года страдает от серьёзных конструктивных недостатков, срезанных углов и некачественной сборки! Lanyue не дотягивает до своего высокого статуса Chery Xingtu! Это удручающе!

Во-первых, с точки зрения безопасности автомобиля, 85% высокопрочной стали Lanyue дает водителю и пассажирам полное чувство защищенности, что является моим первым фактором при покупке автомобиля; во-вторых, с точки зрения мощности Chery объективно не далеко впереди с точки зрения самостоятельно разработанных двигателей, но находится в первом эшелоне отечественных самостоятельно разработанных двигателей. Она также экспортирует двигатели. Усилия Chery очевидны для всех. Сочетание мощности двигателя 2.0t и 8-ступенчатой коробки передач Aisin обеспечивает крутящий момент 400 и мощность 261 лошадиную силу, чего достаточно для управления этим средним и большим внедорожником, а переключение передач очень плавное, а комфорт езды максимальный; в-третьих, давайте поговорим о расходе топлива. Я лично протестировал это, управляя автомобилем. На данный момент новый автомобиль проехал 2000 километров, около 13 в городских условиях и более 7 на трассе. Общий расход топлива составляет 9,8, а фактический расход топлива — 10,1. Как водитель с 21-летним стажем, я могу сказать, что общий расход топлива после обкатки нового автомобиля должен составлять около 9 литров. Для внедорожника среднего размера весом почти 2 тонны, объективно говоря, это должно быть очень хорошо для оценки. В-третьих, независимо от того, какой это автомобиль, недостатки будут, но мнения у разных людей разные. Проблема трения передних колёс о накладки уже поднималась в интернете, но в этой машине она больше не актуальна. Её следовало бы улучшить. Я считаю, что внешний вид неплох, просто средний. Что касается интерьера, зазор между передней центральной консолью и передней дверью плохо скомпонован. Ручной пульт слишком широкий, что сжимает пространство между водителем и передним пассажиром. Необходимо оптимизировать положение однокнопочного зажигания. Рекомендуется закрепить запасное колесо на подвесном шасси. Третий ряд больше подходит для детей и немного тесноват. При активированном третьем ряде багажник не вместительный, и большие чемоданы не помещаются. Рекомендуется сделать его утопленным. Других проблем пока не обнаружено и будет обновлено позже.

Качество сборки автомобиля впечатляет. Я выбрал небесно-голубой цвет, который издалека кажется чёрным, вблизи – светло-голубым, а на солнце – тёмно-синим. На нём почти не видно грязи. Я не мыл его два месяца, и он не выглядит таким уж грязным. Он кажется маленьким, но на самом деле довольно большой. Решётка радиатора не такая внушительная, как вертикальная, но всё равно ничего. Фары могли бы быть ярче. Задняя часть лично мне кажется немного скромной. Салон стандартный чёрно-белый, с коричневыми сиденьями, которые обеспечивают приятную и удобную посадку. Три ряда сидений тоже просторные. Места в этой машине действительно много, особенно для нашей семьи. С двумя детьми и частыми поездками на машине нам нужно много места. Lanyue идеально отвечает нашим потребностям. Я с юга, мой рост 170 см, и даже при отрегулированном водительском сиденье на втором ряду остаётся два кулака места для ног, а на третьем – ещё один кулак. Все три ряда сидений очень удобны, что делает их идеальными для дальних поездок. При полной загрузке багажник вмещает даже два чемодана ручной клади, что весьма удобно. Автомобиль довольно хорошо оснащён такими функциями, как круиз-контроль, высокоскоростной автоматический режим вождения и панорамный обзор на 360 градусов. Он также автоматически отображает круговой обзор на 360 градусов при поворотах менее чем в 30 ярдах, что весьма удобно. Хотя в нём всего восемь динамиков, мне их более чем достаточно. Беспроводная зарядка для телефона мощностью 50 Вт очень полезна и быстра. Навигационная система AutoNavi в автомобиле средняя; она не отображает информацию о полосах движения или время работы светофоров, поэтому я обычно использую телефон для дублирования экрана. Система автоматической парковки немного раздражает; она активируется даже при движении задним ходом, требуя небольшого сброса газа. Я вполне доволен динамикой вождения с помощью системы помощи водителю. В стандартном режиме автомобиль довольно резв с самого начала, достаточно лишь небольшого нажатия на педаль газа. Мощность в среднем диапазоне также легко доступна, с хорошим запасом. На шоссе нажатие на педаль газа в пол создаёт приятное ощущение подталкивания, что довольно удивительно. Спортивный режим даёт больше мощности, хотя и с чуть более высоким расходом топлива, но это приемлемо. Шасси хорошо справляется с небольшими выбоинами, не подпрыгивая. Несмотря на полный привод, я не рассматривал возможность серьёзного бездорожья.

Новый Tiggo 9 был выпущен в сентябре 2023 года. Меня сразу же привлекли его внешний вид и салон. Хотя мне не нравилось отсутствие физических кнопок и невидимые ручки, меня это устраивало. Поэтому я начал подумывать о замене своего восьмилетнего Hyundai Reina. Начнем с меньшей Reina. Несмотря на скромные характеристики, это приятная в управлении машина. Однако, чем старше я становлюсь, тем важнее безопасность. В конце концов, большая часть моей семьи ездит на машине, поэтому безопасность превыше всего! Я ходил по местным автосалонам и несколько раз смотрел на Tiggo 9. Затем, в ноябре, вышел Jetour Traveler, и меня также впечатлил его внешний вид. Я также присматривался к Lanyue 2023 года. Моей жене больше нравился комфорт и простор Lanyue, но цена была на десятки тысяч выше, поэтому она не особо его рассматривала. Поскольку у меня была собственная машина, я продолжал ждать обновления Tiggo 9 и прождал еще год. Однако передняя часть Tiggo 9 2025 года становилась всё более уродливой, а местных скидок на Traveler было мало. По совпадению, Xingtu Lanyue 2025 года вышел в продажу 5 августа, и у местного дилера несколько экземпляров были в наличии, поэтому я взял жену посмотреть Lanyue. Новый Lanyue с передней частью, соответствующей международным спецификациям, выглядит ещё более впечатляюще: появились дополнительные физические кнопки, трёхмерные дверные ручки и новый салон Hermès Orange, который сразу же меня поразил. Воспользовавшись официальным предложением бесплатных пакетов Hermès Orange и Smart Driving для заказов, оформленных до 31 августа, я сразу же заказал семиместный Xingzun 25-й модели в цвете Meteorite Gray с салоном Hermès Orange во время своего второго визита. Стоимость полной замены составила 198 900. С официальным купоном на скидку в 3000 юаней и небольшой субсидией на замену Rena я напрямую компенсировал 25000 юаней в дилерском центре, в результате чего общая цена составила приблизительно 217000 юаней (без учета 25000 юаней за Rena). Ощущения от вождения: мощность весьма впечатляющая, намного превосходит два предыдущих двигателя 1,4 л. Я вполне доволен. Компьютерная система Lanyue - распространенная проблема. Она зависала дважды за месяц езды, что решилось после выключения и повторного запуска. Одна из двух аварий, вероятно, была вызвана включением камеры после запуска автомобиля до завершения самодиагностики. Мой расход топлива в основном приходится на поездки на работу, и приложение показывает 14,3 миль на галлон на 100 км. Я еще не ездил на нем по трассе, но ожидаю, что через некоторое время он снизится. Для такого человека, как я, который не проезжает 10 000 километров в год, повышенный расход топлива не имеет большого значения. Что касается пространства и комфорта: моя жена и дети очень довольны. Просторные и удобные сиденья великолепны, аудиосистема отличная, дети могут смотреть мультфильмы, и это очень безопасно. Все в семье, включая пожилых, считают Lanyue отличным автомобилем! ❤️ Моя единственная претензия в том, что я купил его слишком рано и упустил субсидию в размере 10 000 юаней от провинции Хэбэй. Ну, это нормально; покупайте рано и наслаждайтесь преимуществами, покупайте поздно и наслаждайтесь скидками. В общем, Lanyue 2025 года отличный! Купите машину, которую любите; счастье — это самое главное!