Новый авто Exeed TXL (Lingyun) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2019 по 2026
от 3 260 000 руб.
Комплектации:
2026 model (discontinued) — 3 260 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 3 835 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 Starliner 400T — от 4 025 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 Starliner 300T — 3 455 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 455 000 ₽
8 комплектации этого года
Lingyun 300T 2WD Star Edition — 3 645 000 ₽
Lingyun 300T 2WD Star Edition — 3 645 000 ₽
Lingyun 400T 2WD Star Edition — 4 360 000 ₽
Lingyun 400T 4WD Star Edition — 4 620 000 ₽
Lingyun 400T 2WD International Edition — 4 360 000 ₽
Lingyun 400T 4WD International Edition — 4 620 000 ₽
Lingyun 300T 2WD King Edition — 3 455 000 ₽
Lingyun 400T 2WD King Edition — 3 835 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 3 845 000 ₽
9 комплектации этого года
Lingyun 300T 2WD Star Edition — 3 845 000 ₽
Lingyun S 300T 4WD CCPC Champion Edition — 4 235 000 ₽
Lingyun 300T 2WD Star Edition — 4 105 000 ₽
Lingyun 300T 2WD Star Edition — 4 235 000 ₽
Lingyun 400T 2WD Star Rui PRO Edition — 4 500 000 ₽
Lingyun 400T 2WD Star Edition — 4 630 000 ₽
Lingyun S 400T 4WD Super Power PRO Edition — 4 630 000 ₽
Lingyun S 400T 4WD CCPC Champion Edition — 4 760 000 ₽
Lingyun 400T 4WD Star Edition — 5 020 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 4 500 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 4 135 000 ₽
10 комплектации этого года
1.6T 2WD Star Edition — 4 135 000 ₽
1.6T 2WD Star Edition — 4 265 000 ₽
400T 2WD Star Rui Edition — 4 915 000 ₽
1.6T 4WD Star Edition — 4 395 000 ₽
400T 2WD Star Rui Edition PRO — 5 045 000 ₽
1.6T 2WD Star Rui Edition — 4 395 000 ₽
400T 2WD Star Edition — 5 180 000 ₽
400T 4WD Star Rui Edition — 5 180 000 ₽
1.6T 4WD Star Edition — 4 525 000 ₽
400T 4WD Star Edition — 5 310 000 ₽
2020 model (discontinued) — 4 135 000 ₽
1 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 4 265 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
147900
Производитель
слава
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.01
двигатель
1.6T 201 лошадиная сила L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
148(201л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4780x1890x1730
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.38
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4780
Ширина (мм)
1890
Высота (мм)
1730
Колесная база (мм)
2800
Передняя колесная база (мм)
1624
Задняя колесная база (мм)
1624
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1650
Масса полной загрузки (кг)
2075
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
470-1456
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
SQRF4J16D
Объем (мл)
1598
Объем (л)
1.6
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
201
Максимальная мощность (кВт)
148
Максимальная полезная мощность (кВт)
143
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/50 Р19
Размер задней шины
235/50 Р19
Размещение запасного колеса
Скрытый
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Стандартная конфигурация
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
привет синту
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Sony
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Стандартная конфигурация
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Двухцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Lion
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, обогрев
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.85
995 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.59 | 3.91 | 4.00 | 3.58 | 3.58 | 4.23 | 4.09 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.68 | 4.09 | 3.67 | 3.65 | 3.70 | 4.07 | 3.59 |
Отзывы о Exeed Lingyun
Фанаты Питера
Опыт покупки автомобиля: При выборе автомобиля я ориентировался на цену, качество, внешний вид и положительные отзывы. Учитывая нынешнюю экономичность автомобилей отечественного производства и популярность транспортных средств на новых источниках энергии, я отказался от совместных предприятий. В конечном итоге я выбрал Lingyun из ряда моделей, включая Lingyun, Xingyue L, Changan CS75 и Xiaolong MAX. Во-первых, он мне сразу понравился, а во-вторых, я был впечатлен его общей производительностью, превосходным качеством и безопасностью. Он также предлагал сопоставимый с Xingyue L расход топлива — 92 литра бензина. Я также рассматривал гибридный Xiaolong MAX, но его сняли с производства, поэтому я упустил эту возможность. К счастью, Lingyun оправдал мои ожидания и является настоятельно рекомендуемым автомобилем, несмотря на относительно низкие показатели продаж. Во-первых, его производительность превосходна. Двигатель 1.6T мощный и быстро разгоняется. Будь то вождение в городе, на загородных дорогах, на шоссе или даже на извилистых горных дорогах, он ощущается непринужденным. Его мощности более чем достаточно для повседневных нужд. Черный кузов и черный салон из искусственной кожи создают эффектный внешний вид. Выразительный стиль передней части придает ему спортивный вид. Для автомобиля среднего размера салон просторный, с достаточным пространством для ног во втором ряду. Передние сиденья регулируются, а центральный отсек для хранения отлично подходит для хранения различных вещей. [Автомобильная система] Те, кто предпочитает интеллектуальное вождение, могут не обратить на это внимания, но для автомобиля с бензиновым двигателем автомобильный чип Qualcomm 8155 с его высокоскоростным адаптивным круиз-контролем и функциями удержания в полосе движения довольно хорош и отвечает обычным потребностям, делая вождение по шоссе намного проще. [Топливная экономичность] Обычно я езжу со скоростью от 6 до 12 миль на галлон, с более высоким расходом топлива в пробках. Вне пробок и на трассе мне удавалось достичь около 7 или 8 миль на галлон, с минимальным показателем 6 миль на галлон, и не ниже. Я не уверен, изменится ли расход топлива после первого обслуживания. [Управляемость] Управляемость довольно хорошая, а конструкция рычага переключения передач очень удобная. Конструкция дверного замка немного отличается от других автомобилей, поэтому может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть. [Наиболее доволен] Я ездил на нем четыре месяца и проехал 2000 километров и пока не заметил никаких проблем. Управляемость тоже хорошая, а ход плавный. Техническое обслуживание требуется каждые 5000 километров или шесть месяцев, причем первое обслуживание бесплатно. Мне придется платить за остальное, поэтому я купил базовое пожизненное обслуживание у дилера 4S, но у меня такое чувство, будто меня обманули. Минусы: Версия навигационной системы AutoNavi только недавно добавила обратный отсчет времени на светофоре, но не имеет навигации на уровне полосы движения. При использовании Hicar рулевое колесо закрывает левую сторону навигации на три-четыре сантиметра, заставляя вас наклонять голову. Багажник слишком высокий, что затрудняет размещение вещей для людей небольшого роста.
Читать полностью
Красивый классный паре Владелец Синту Линюнь, возраст авто
Прошло почти полгода с тех пор, как я приобрел свой Xingtu Lingyun 2WD Xingyao Edition. Сегодня я хотел бы поделиться своими впечатлениями. Все эти слова честные, искренние, и я надеюсь, что они будут полезны тем, кто рассматривает возможность покупки. Давайте начнём с расхода топлива. Я в основном использую его для поездок на работу за город, изредка на дальние расстояния. В городе, с его многочисленными светофорами и частыми пробками, заявленный расход топлива составляет чуть более 9 миль на галлон, иногда достигая 10 миль на галлон в плотном потоке. На трассе он гораздо экономичнее, со стабильными 7 миль на галлон. Для внедорожника такого размера я не думаю, что это вялый расход топлива. В конце концов, автомобиль есть, мощности достаточно, и расход топлива меня устраивает. Вместительность также впечатляет. При росте 1,7 метра у меня на переднем сиденье остаётся чуть больше двух кулаков над головой, и совсем не тесно. На заднем ряду, напротив, вполне комфортно троим, с большим запасом места для ног. Хотя пол в центре немного высоковат, это может повлиять на плавность хода на среднем сиденье. Багажник достаточно вместительный для нескольких чемоданов, и моя семья им очень довольна. Что касается информационно-развлекательной системы, я пользуюсь ей нечасто, только слушаю музыку. Она не особо отзывчива, но в целом приемлема. Навигация и музыка удобны. Голосовое управление довольно отзывчивое. Команды «включи кондиционер» или «включи Энди Лау» работают идеально и точно. Гораздо безопаснее ездить без помощи рук. Что касается ездовых качеств, мне очень нравится настройка шасси. Оно эффективно сглаживает неровности и выбоины, и езда не трясёт. Мощность двигателя тоже достаточная. Обгоны и старт в городе проходят легко, а педаль газа ощущается мощной. На трассе разгон до 120 км/ч не вызывает никаких усилий. Единственное, что, возможно, связано с эксплуатационными проблемами, — это небольшой рывок при отпускании педали газа на низкой скорости. Не знаю, замечают ли это другие, но я сталкивался с этим несколько раз. Моя главная претензия — недостаточно толстый слой краски. Небольшая царапина от ветки на чёрном автомобиле иногда оставляет след, что может быть немного неприятно, но это не критично и может быть устранено небольшой полировкой. Семиместный вариант тоже был бы идеальным. Больше всего меня радует соотношение цены и качества. За такую цену этот просторный, хорошо оснащённый внедорожник с такими практичными функциями, как панорамный люк и камера кругового обзора, действительно стоит своих денег. Камера кругового обзора невероятно полезна при обгоне или парковке на узких дорогах, и даже начинающие водители легко справятся с ней. В целом, Xingtu Lingyun 2WD Xingyao Edition — идеальный семейный автомобиль. У него нет серьёзных недостатков, а мелкие недостатки вполне преодолимы. Я ни разу не пожалел о покупке!
Читать полностью
Счастливая Вселенная K
[Опыт покупки автомобиля] Изначально я планировал купить новенький Tiggo 8 Plus, но тест-драйв не оправдал моих ожиданий. Я не хотел тратить поездку впустую, поэтому по непонятной причине я протестировал Lingyun King Edition. Мое первое впечатление было то, что он довольно удобный. Я не сидел на втором ряду, потому что семиместной версии нет. С таким большим пятиместным автомобилем места должно быть достаточно, и я уверен, что на заднем ряду тоже будет удобно. [Цена покупки автомобиля] Лично я считаю, что цена завышена. Я не хотел совершать несколько поездок ради удобства, и раньше я не понимал ценообразования Lingyun. Больше всего меня озадачило то, что они добавили 20 000 юаней к чистой цене автомобиля, чтобы получить цену с учетом доставки. Я понятия не имею, как они это вычислили, и продавец не объяснил это четко. В итоге мы просто договорились о цене с учетом доставки. Возможно, это просто недостаток опыта у новичков. Оглядываясь назад, я всё ещё чувствую себя немного неловко. Рекомендую набраться терпения и совершить несколько поездок. Надеюсь, каждый сможет найти машину по душе по приемлемой цене, а дилеры будут честнее и искренни. [Салон] Перед окончательной оплатой требуется осмотр автомобиля, но я не хочу ехать сам. Хотелось бы, чтобы это сделал друг. Машина новая, поэтому есть некоторые недостатки. Есть царапина в месте соединения фары с капотом, даже на выставочной машине. Продавец сказал, что эта царапина есть у всех машин, у некоторых она более плавная, у некоторых более грубая. У меня она более грубая. Есть и другие мелкие недостатки, и я надеюсь, что производитель сможет улучшить свой контроль. Я интересуюсь Chery уже около года. Другие марки не рассматривал и не тестировал. Я не придирчивый человек, но некоторые неприятные моменты определённо есть. Но в целом я поддерживаю отечественную продукцию, и это радует.
Читать полностью
Кэннон-ролл
Изначально я планировал заменить его на полноприводный Big Dog второго поколения и поехал на тест-драйв. Контроль качества тоже был хорошим, но вот внешний вид (особенно задняя часть) мне не понравился. [Опыт покупки автомобиля] Я случайно увидел Xingtu Lingyun на сайте Dochedi, и на первый взгляд он мне показался хорошим. Я сразу поехал в магазин на тест-драйв и в целом мне понравилось. [Цвет] Зависит от личных предпочтений. Рекомендую синий. Издалека он кажется фиолетовым, а вблизи — черным. Синий он только в тусклом свете. [Цена получения автомобиля] Скидок за полную оплату меньше, а по кредитам больше. Скидка по кредиту составляет 35 000, с ваучером на потребление на 3 000, дополнительным оранжевым салоном на 3 000, провинциальной субсидией в размере 10 000 (на рассмотрении), налогом + 9 000, страховкой на 5 000 и номерным знаком на 120. [Мощностные характеристики] По книжке двигатель 1.6T мощностью 201 лошадиная сила вполне подходит для домашнего использования. Турбо-лаг составляет одну-две секунды, а на первой и второй передачах ощущаются небольшие рывки. [Космические характеристики] Рост более 1,8 метра, центральное управление не сдавливает ноги, не беспокойтесь. [Расход топлива] Зависит от ваших навыков вождения. В конце концов, я только что выехал из магазина. Когда я осматривал машину, расход был 13,5, а счетчик показывал 10 километров. [Салон] Если позволяют условия, обязательно покупайте оранжевый салон. Визуальный эффект очень хороший, он выглядит ярче, чем черный салон, и имеет объемную подсветку. Единственная проблема в том, что двухцветный выбор слишком однообразен. Как водитель со стажем, хочу дать несколько советов. В багажнике нет огнетушителя, а шторки тоже укорочены. Задний поворотник слишком маленький, капот слишком тонкий, а плата под защитой двигателя отваливается. Контроль качества нужно улучшить. Обдув сидений установлен на максимум, а поток воздуха ничтожно мал. Эй! Что касается бортового компьютера, то он нужен только для прослушивания музыки, всё остальное — хулиганство. Если колеблетесь между Ergou и Xingtu, читайте здесь. Те, у кого больше 100 000, выбирайте Ergou, а те, у кого около 150 000, — Xingtu. И наконец, надеюсь, что каждая машина, которую вы покупаете, вам нравится
Читать полностью
Шикарный вечерний бриз Владелец автомобиля Синту Линюнь ·
Причины выбора: Я доверяю технологиям двигателей Chery, которые обеспечивают хорошую тепловую эффективность. Трансмиссия Getrag проверена рынком и обеспечивает отличную устойчивость. В качестве альтернативы, Xingyue L имел повышенный расход топлива и был довольно распространён на дорогах (на самом деле, я видел их очень мало), поэтому я от него отказался. Шасси Changan было довольно слабым. Модели, созданные на совместном предприятии, хотя и более надёжны, их характеристики не на высоте, а цена неконкурентоспособна. В конечном итоге я выбрал Xingtu Lingyun. Внешний вид: Передняя часть приятная и устойчивая. Боковые стороны создают ощущение мощи. Задняя часть немного тусклая, ей не хватает объёма, но в целом вид мне вполне по душе. Управляемость: Я ездил не на многих автомобилях, но управляемость этой очень хорошая. По сравнению с BYD и японскими моделями, шасси и кузов действительно впечатляют. Расход топлива: Двигатель 1,6T обеспечивает баланс между расходом топлива и мощностью, и для такого большого внедорожника его расход топлива очень хороший. Расход топлива на скоростных автомагистралях и эстакадах может составлять всего 5, а расход топлива на шоссе следует контролировать ниже 7. Я не езжу много по городу, но в пробках расход топлива может достигать 9. Я не думаю, что общий расход топлива хуже, чем у японских и немецких автомобилей. Интерьер: Что касается интерьера, дизайн двойного экрана может быть не таким приятным, но по сравнению с некоторыми моделями совместного предприятия его внутреннее исполнение также очень хорошее. Окружающий салон действительно очень красивый, атмосферный и роскошный. Единственным недостатком является то, что центральная консоль немного широковата, а места для ног не так много. Мой рост 1,8 метра, и места для ног приемлемо. Прочее: По сравнению с некоторыми основными производителями объем продаж бренда Xingtu невелик, а техническое обслуживание проводится раз в 5000 км или раз в полгода, что действительно неразумно. При первом ТО уточните в сервисном центре 4s, можно ли менять масло на полностью синтетическое каждые 10 000 км или раз в год. В целом, если вас не смущают скидки на бренд, то для начинающих этот вариант очень подойдёт.
Читать полностью
Достойная Стрекоза U
Изначально я не планировал покупать машину в этом году, но в августе я выиграл квоту на синие номерные знаки Шэньчжэня, что заставило меня немного колебаться, но и немного воодушевиться. Я никогда не рассматривал покупку еще одного автомобиля на новой энергии. Моя первая машина была BYD Qin, которую я продал через четыре года. Зарядка была просто слишком неудобной. Хотя время зарядки сейчас значительно сократилось, я все еще не фанат! На этот раз у меня были некоторые конкретные требования: внедорожник с двигателем 1,5-2,0, без коробки передач с двойным сцеплением. Моя жена не любит японские машины, так что это отбросило много вариантов. Прежде чем остановить свой выбор на бренде Xingtu, я рассматривал Buick Envision, но в конечном итоге меня оттолкнул 48-вольтовый мягкий гибрид. Я также рассматривал Ford Edge, но он оказался слишком большим и его было трудно парковать, а я не хотел тратить слишком много. Я также рассматривал Volkswagen Tiguan, но двери у него были слишком тонкими. Я поехал в Great Wall посмотреть H6, который понравился моей жене, но коробка передач с двойным сцеплением меня оттолкнула. Затем я посмотрел на Tank 300, и, честно говоря, он понравился нам обоим. В конечном итоге мы остановились на семейном автомобиле. Я также рассматривал несколько моделей Chery, но по другим причинам больше их не рассматривал. Интересно, что впервые я обратил внимание на автомобили Xingtu именно из-за Yaoguang. Он мне очень понравился, и я даже съездил на тест-драйв, чтобы сравнить. Комфорт Yaoguang действительно намного выше. В итоге я обнаружил, что багажник Yaoguang всё ещё маловат! Позже я увидел, что Lingyun предлагает бесплатное обновление салона до 30 августа, и этот вариант оказался довольно неплохим. Двигатель 2.0 и 8-ступенчатая коробка передач больше соответствуют моим требованиям к выбору автомобиля, поэтому я наконец остановился на нём! Во время празднования Дня независимости моя семья отправилась на несколько дней в Чжаоцин. На трассе педаль газа работала как по маслу, расход топлива составлял 7 литров на 100 километров, а машина была очень устойчивой! Я не пользовался машиной слишком долго, поэтому пока остановлюсь на этом!
Читать полностью
Убывающая луна и холод Владелец Синту Линюнь, возраст авто
Позвольте мне рассказать о моем опыте покупки автомобиля. Сначала я присматривался к гибридным автомобилям Han и Song. В прошлом году, когда я не заработал денег, я начал смотреть на Xingyue L, Changan CS75 и Great Wall H6. Комплектация Changan действительно привлекательна. Кроме того, я купил машину исключительно для своей девушки. У Changan также есть пассажирское сиденье Queen. Я очень хотел купить такую. Но новые модели все электрические. Я боялся, что аккумулятор бензиновой машины не выдержит, поэтому я пошел смотреть на версию Xingyue L Changfeng. Внешний вид действительно красивый. Я хотел купить его, но увидел, что внутренняя часть кармана моих брюк чище, чем мое лицо. Нет никакой возможности. Я беден. Сельские дети много работают после окончания колледжа. Это очень жалко. Семья, как правило, не может их прокормить. Я могу полагаться только на себя во всем. Кроме того, я только в прошлом году построил небольшой дом в уезде. Ремонт в первой половине этого года был в основном завершен. У меня не было денег, и я мог только переехать. По чистой случайности я купил Линъюнь. Друг в уезде купил гибрид Яогуан и сказал, что он довольно хорош. Если не считать ужасно плохого послепродажного обслуживания, с другими машинами проблем не было. Можете посмотреть серию Синту. Я был очень занят перед Новым годом, и времени не было. В первый день Нового года я зашёл в магазин 4S в 5 вечера и купил его в 6 вечера. Ха-ха-ха, это потрясающе. Я собой восхищаюсь. Мне потребовалось всего два часа, чтобы купить машину стоимостью больше 100 000 юаней. Теперь машина ездит отлично.
Читать полностью
Скоростное мороженое o Владелец автомобиля Синту Линюнь ·
У 25 1.6 Beyond Edition серо-оранжевый салон. Продавец сказал, что это Star Glory. Я посмотрел комплектацию, и разницы нет, но я не знаю, есть ли разница в каких-то невидимых аксессуарах. Тогда пожизненная гарантия - это просто трюк. Проблема, которую я пока обнаружил, заключается в задержке переключения песен с помощью руля. Ничего другого я не нашел. Запах в машине не слишком сильный, и в ней есть функция вентиляции, так что это лучше. Я ехал обратно по шоссе во время Праздника драконьих лодок, и расход топлива составил около 6 литров. В городе Дунгуань он выше, около 10 литров. Расход топлива относительно высокий на короткие расстояния, но мощности достаточно. Обгоны несложные. Есть небольшой затор при переключении со 2-й на 3-ю передачу, что намного лучше, чем на тест-драйве. Я проехал 1300 километров, расход топлива составил 64 на трассе и в городе, а общий расход топлива составил около 8,2. [Опыт покупки автомобиля] Я был там дважды, и первая цитата была 12,3 без учета процентов по кредиту. Позже я также смотрел на cs75 и Xingyue. Так или иначе, эти 3 машины прошли в финальный раунд. Во второй раз я поехал в Синту, чтобы договориться о цене, я не ходил в другие магазины, но опыт покупки автомобиля был не очень хорошим. Мы с братом поехали туда во второй раз. В середине мой брат нашел время, чтобы съездить на автосалон в Хумэнь в полдень. Время было более эффективным, поэтому он не особо смотрел на Синту. Он сказал, что это просто средний. Затем я пошел в магазин, чтобы договориться о цене во второй раз. Продавец на предыдущем автосалоне увидел моего брата, высмеял нас и сказал, зачем мы приехали, когда, казалось, смотрели на Синту свысока. Я узнал об этом только после того, как внес депозит. На обратном пути мой брат сказал мне, что продавец, который меня принял, был в порядке, а молодой человек из 2003 года был весьма воодушевлен. [Цена получения автомобиля] Во второй раз мы говорили о цене посадки со всеми расходами. Он ничего не подсчитал для меня. Включая субсидию на замену старого автомобиля и остаточную стоимость, цена посадки составила 102 000. С учетом процентов по кредиту она составила 11,2. Я вполне доволен этой ценой на данный момент [пространственные характеристики] Места много, и багажник вмещает много вещей. Задний ряд довольно удобный, но сиденья относительно жесткие. Места, где руки могут касаться переднего ряда, в основном обиты искусственной кожей или чем-то в этом роде, а пластик на ощупь не такой тяжелый, что хорошо. Это все, что я могу вспомнить на данный момент. Я обновлю его через 2000 километров.
Читать полностью
Блуждая в морских глуб Владелец Синту Линюнь, возраст авто
Он был выпущен в сентябре и только что получил мою доставку. Я обменял свой седан на внедорожник, а механику на автомат. Радиус разворота больше, и я всё ещё привыкаю к нему. В целом, управлять им довольно легко. Мощности достаточно, шасси упругое, но фильтрация вибраций на неровных дорогах оставляет желать лучшего. Мне понравился и экстерьер, и интерьер, поэтому я купил его без тест-драйва. Мне нравится просторная центральная консоль; мне очень нравится её простота. Женщина ростом 1,6 метра не чувствует, что она мешает ногам во время вождения. Голосовой помощник Wuhu вполне приемлем; не думаю, что он особенно впечатляет, но кажется немного слабоватым. Может быть, я что-то неправильно настроил. В международной версии практически все характеристики, поэтому я не буду вдаваться в подробности. Моя самая большая проблема сейчас — это плохое мобильное приложение; оно очень медленное и часто не подключается. Я пробовал 4S, но не получил помощи. Я обратился в официальную службу поддержки клиентов, которая была очень отзывчива. Они проверили мои данные и посоветовали попробовать в зоне с лучшим сигналом, особенно при выезде с парковки. На внешней стороне воздуховодов и на бархатной обивке, где находится зарядное устройство, есть белые частицы, но на сиденьях их нет. Я переживаю, что это пыль из кондиционера, но я всё ещё проверяю. Кроме того, неудобно нажимать на подключенный экран во время вождения, например, когда нужно отключить автопарковку в пробке. Приходится наклоняться вперёд, что мне лично не нравится. У меня никогда не было проблем с бортовым компьютером. Голосовой чат довольно отзывчивый, даже понимает сычуаньский диалект. Сегодня, когда я везла маму в машине, он постоянно автоматически рекомендовал старые песни. А пассажирское сиденье тоже это понимает? Единственная проблема в том, что полноэкранная навигационная система зависает на две секунды при переключении между дневным и ночным режимами, но в целом это не проблема. На этом всё. Я поделюсь с вами подробностями, если увижу что-то новое. Последнее обновление: Я только что попробовал заклеить передние воздуховоды при температуре 20 градусов Цельсия, установив скорость вентилятора на 7 и продержав около 20 минут. Лента была наклеена неплотно, и один конец вздулся. Не знаю, повлияло ли это на производительность, но частиц почти не было. Вот несколько фотографий салона, где появляются частицы. Особенно заметен разъём зарядки. Зазор вокруг логотипа батареи полностью заполнен белыми частицами. На ощупь они немного твёрдые, не как обычная пыль. Не могу сказать, пыль это или порошковый спрей. Есть какие-нибудь предложения? Кроме того, я только что включил кондиционер на холостом ходу, и когда я отклеивал наклейку с логотипом 4S с заднего стекла, я почувствовал лёгкий запах гари из выхлопной трубы. Интересно, это нормально? Я только что купил новую машину, поэтому всегда возникает сто тысяч вопросов. Пожалуйста, не вините меня.
Читать полностью
Нежный маракуйя FsN Владелец Синту Линюнь, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] У меня не так много опыта в покупке автомобилей. Я считаю, что покупка автомобиля требует простого подхода. Мне нужна машина; если я вижу ту, которая мне нравится, я плачу за нее, забираю ее, и все. Тут не о чем особо думать. [Цена автомобиля] Я купил 1.6T Xingyao, который предлагал скидку 18 000 юаней на голый автомобиль и беспроцентную политику, поэтому я заплатил за него в рассрочку. [Пространство] В целом, пространство в машине довольно просторное и удобное. Я мог сидеть на заднем сиденье, скрестив ноги, и все равно оставалось много места. [Опыт вождения] Честно говоря, я купил 1.6T, и хотя он определенно не такой мощный, как 2.0T, который я тестировал, учитывая, что я в основном использую его для поездок на работу, 1.6T более чем достаточен. Плюс, есть выбор режима вождения. Переключение в спортивный режим дает вам мгновенную мощность, но у него есть свои недостатки: поддержание высоких оборотов даже при нормальной крейсерской езде может быть немного экономичным. Трудно усидеть на двух стульях одновременно! Так что, если вы можете позволить себе 2.0T, берите его. Шасси очень упругое, почти не подпрыгивает на неровных дорогах. Оно также обеспечивает отличную поддержку в поворотах, без заметного крена кузова. Рулевое колесо с электронным управлением, без люфта, и оно в основном едет туда, куда вы указываете. На нем довольно легко ездить в городе. [Ощущения от езды] В целом я вполне доволен материалами и дизайном салона, и езда довольно комфортная. Тем не менее, пространство в багажнике среднее. [Расход топлива] Я не из тех, кто экономит на топливе. Покупка автомобиля означает заправку, и если вы можете себе это позволить, вы можете позволить себе его обслуживание. Я проехал уже более 3000 километров, и пробег показывает более 8 миль, но я также проверял его и ниже 7 миль. Для автомобиля такого размера расход топлива вполне приемлемый. [Наименее благоприятный] Машина всегда заводится в режиме E. Она не трогается, даже если нажать на газ, двигатель не набирает обороты, и мощность запаздывает. Нажатие на педаль газа в этом режиме занимает целую вечность, чтобы завестись. Что за глупая настройка! Мне приходится каждый раз настраивать её вручную! Информационно-развлекательная система автомобиля тоже посредственная; она не очень отзывчива, а некоторые команды выполняются некорректно, что делает её неудобной.
Читать полностью