Новый авто FAW Bestune B70S (Besturn B70S) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2023
от 3 475 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 3 685 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 475 000 ₽
13 комплектации этого года
1.5T Inspiration Player — 3 475 000 ₽
1.5T Hot-Blooded Knight — 3 595 000 ₽
Black Warrior Co-creation Edition 1.5T Hot-blooded Knight — 3 595 000 ₽
1.5T Smart Leader — 3 700 000 ₽
Black Warrior Co-creation Edition 1.5T Zhichao Commander — 3 700 000 ₽
1.5T Ares King — 3 800 000 ₽
Black Warrior Co-creation Edition 1.5T God of War — 3 800 000 ₽
2.0T Hot-Blooded Knight — 4 165 000 ₽
Black Warrior Co-creation Edition 2.0T Hot-blooded Knight — 4 165 000 ₽
2.0T Smart Leader — 4 270 000 ₽
Black Warrior Co-creation Edition 2.0T Smart Trend Commander — 4 270 000 ₽
2.0T Ares King — 4 375 000 ₽
Black Warrior Co-creation Edition 2.0T God of War — 4 375 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Pentium B70S 2023 1.5T All-round Defender
Цена дилера
125900
Официальная ориентировочная цена
125900
Производитель
FAW Bestune
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2022.11
двигатель
1.5T 169 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
124(169Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
258
коробка передач
7-ступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением
Длина х ширина х высота (мм)
4555x1850x1515
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
6.7
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
8599,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4555
Ширина (мм)
1850
Высота (мм)
1515
Колесная база (мм)
2750
Передняя колесная база (мм)
1572
Задняя колесная база (мм)
1581
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1500
Масса полной загрузки (кг)
1925
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
CA4GB15TD-30
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
169
Максимальная мощность (кВт)
124
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
258
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4350
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 R18
Размер задней шины
225/55 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение об обратной стороне
Активное торможение
—
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Изображение основного водительского сиденья.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Сочетание кожи и ткани.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Один цвет
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.76
29 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.67 | 4.15 | 3.64 | 3.84 | 3.79 | 3.63 | 3.61 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.65 | 4.07 | 3.66 | 3.62 | 3.70 | 3.98 | 3.79 |
Отзывы о Faw Besturn-b70s
[Внешний вид] Передняя часть автомобиля выполнена в стиле мифических зверей, а фары в форме боевого копья, расположенные по бокам, выглядят очень необычно. Площадь воздухозаборника также довольно большая. Вся передняя часть автомобиля очень агрессивна и имеет низкую посадку. Крыша имеет более спортивный дизайн фастбэка, что больше соответствует стилю GT. Использование поясной линии также очень удачно, разделяя верхний и нижний слои. Колесная ступица использует 19-дюймовую пятизвездочную ступицу, которая выглядит очень атмосферно. Верхняя часть автомобиля представляет собой большое полое заднее крыло, выступающее из крыши фастбэка. Дверь багажника также имеет дизайн «утиный хвост», который выглядит очень спортивно. Задние фонари особенно интересны. Они представляют собой обычный сквозной тип. [Интерьер] 12,3-дюймовый центральный экран управления и 7-дюймовая полностью ЖК-панель приборов превосходны с точки зрения качества отображения и плавности использования, что эффективно усиливает технологическую атмосферу в автомобиле. Эта автомобильная система поддерживает онлайн-музыку, навигацию, панорамные изображения и т. д., а фон экрана в основном темный, что делает общий вид немного высококлассным. Под экраном находится обычная область управления кондиционером, которая в основном управляется сенсорным экраном и ручками, но мне лично больше нравится ощущение точности, которое обеспечивают кнопки. Технологическая конфигурация этого автомобиля также неплоха. В нем есть помощь при пробках, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выходе из полосы движения и помощи, панорамное изображение 360 и новая система автоматической парковки и т. д. Хотя в нем есть эти конфигурации, большинство из них играют лишь вспомогательную роль, поэтому водителю все равно нужно сосредоточиться на вождении. 【Сиденье】 Давайте поговорим о характеристиках сидений, начнем с первого ряда. В нем используются кожа и замша, а красно-черная цветовая гамма еще больше подчеркивает его спортивные качества. Крылья также предусмотрены по обеим сторонам сиденья, а внутренняя обивка относительно полная, что может обеспечить достаточную боковую поддержку для водителя. 【Мощность】 Этот B70S использует систему питания 2.0T с коробкой передач Aisin 6AT. В дополнение к этой системе питания у него также есть версия 1.5T с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, но если вы хотите купить ее, вам придется купить 2.0T. Давайте не будем говорить о том, насколько он быстр. С этой силовой установкой в 224 лошадиных силы и максимальным крутящим моментом 340 Нм он в принципе может удовлетворить большинство потребностей использования Пинтана. Его передняя и задняя независимые подвески и кузов 3H, а также усиление двойной E-структуры дают мне ощущение прохождения поворотов, как у аналогичной модели уровня 500 000. В любом случае, с точки зрения одних только впечатлений от вождения, его стоимость-производительность определенно достаточно высока.
Читать полностью
Я бы не сказал, что B70s непревзойденный с точки зрения внешнего вида, но он, безусловно, уникален. Изначально меня привлек его яркий дизайн. Передняя панель и низкая посадка, несомненно, привлекут внимание. Я даже снял надпись сзади, как только получил его, и теперь он излучает ощущение таинственности на дороге.
Читать полностью
Всем привет! Сегодня поговорим о Bestune B70S 1.5T All-Round Defender Edition 2023 года. Bestune B70S — третья модель в новом дизайне Bestune после B70 и T55. Она отличается агрессивной передней частью и большой раздельной решёткой радиатора. Стоит отметить, что Bestune утверждает, что «чёрная» версия — это официально выпущенная серийная модель, доработанная пользователем, с чёрными элементами отделки для улучшения внешнего вида. Новая модель выполнена в стиле купе-внедорожника с поясной линией, которая простирается от передней части к задней, создавая компактный профиль задней части с плавно сужающейся линией крыши. Габариты составляют 4555 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1515 мм в высоту соответственно, колёсная база — 2750 мм. Базовая модель оснащена 18-дюймовыми дисками, а более дорогие модели оснащены 19-дюймовыми дисками, что подчеркивает спортивный характер автомобиля. Задняя часть оснащена сквозными задними фонарями и двойной выхлопной системой. Дизайн задней части также является изюминкой B70S. Он выполнен в стиле хэтчбека со спойлером на крыше и декоративным нижним диффузором, что придает ему спортивный характер. Внутренняя структура группы сквозных задних фонарей напоминает кривую биения сердца, которая легко узнаваема при включении. Кроме того, двухсторонняя компоновка выхлопной системы больше понравится молодым потребителям. В интерьере Pentium B70S 2023 года, представленного в этот раз, также используется двухэкранный дизайн, состоящий из 7-дюймового ЖК-дисплея и 12,3-дюймового центрального экрана управления, рулевое колесо имеет двухспицевую конструкцию, а корпус рулевого колеса обтянут кожей. Представленная в этот раз версия 1.5T all-round Defender на 1000 юаней дешевле версии 2022 Pentium B70S 1.5T Zhichao Commander. В ней отсутствуют электронное антибликовое зеркало заднего вида, интеллектуальное переключение дальнего и ближнего света, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о столкновении с впереди идущим автомобилем, автоматическое экстренное торможение, интеллектуальное напоминание об ограничении скорости, адаптивный круиз-контроль и другие функции. Что касается мощности, Bestune B70S 2023 года предлагает только 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом с максимальной мощностью 124 кВт и максимальным крутящим моментом 258 Нм в сочетании с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Для сравнения, B70S 2022 года также имеет опциональный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом с максимальной мощностью 165 кВт и максимальным крутящим моментом 340 Нм в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Наконец: Bestune B70S All-Round Defender 2023 года, будучи новой моделью, получил улучшенную комплектацию и несколько удешевился, но при этом снизилась и цена. Тем, кто использует его только как семейный автомобиль и не особо любит скоростные поездки, он всё равно стоит того, чтобы выбрать его, ведь соотношение цены и качества улучшилось.
Читать полностью
Прежде всего, внешний вид этого автомобиля по-прежнему очень онлайн. Задняя часть имеет тень хэтчбека или универсала, и он также имеет дорожный просвет традиционного городского внедорожника, но высота кузова относительно низкая, а кузов короткий, но колесная база длинная. Это комбинация универсала и внедорожника. Официально позиционирование - купе-внедорожник, что очень подходит для молодых групп потребителей. С точки зрения комплектации ничего особенно выдающегося нет, но он достиг уровня мейнстрима. Что касается основной мощности, он оснащен тем же 2.0T+6AT, что и Hongqi HS5. Эта система все еще очень зрелая, с максимальной мощностью 165 киловатт и максимальным крутящим моментом 340 Нм. Честно говоря, данные не радикальные, но для такого компактного внедорожника со снаряжённой массой всего 1,5 тонны этого, безусловно, более чем достаточно для ежедневного использования. А поскольку кузов автомобиля имеет низкий центр тяжести, фактические ощущения от вождения ближе к седану, с хорошим контактом с дорогой и значительно более маневренной управляемостью, чем у традиционных внедорожников. Подвеска и сиденья обеспечивают хорошую поддержку в поворотах на средних и высоких скоростях. Конечно, поскольку это спортивный автомобиль, ощущение дороги по-прежнему очень четкое. Он не оснащен звуконепроницаемыми стеклами и функцией активного шумоподавления. При увеличении скорости мы можем почувствовать, что шум немного громкий, но он в пределах приемлемого. В конце концов, это спортивный автомобиль. Если он слишком тихий, это будет немного не к месту. Однако следует отметить, что официальная рекомендация для этого автомобиля — использовать 95-октановый бензин.
Читать полностью
[Наиболее доволен] Отклик на мощность очень быстрый, линейность между оборотами и крутящим моментом очень хорошая, а спортивность вполне приемлемая. При более агрессивной езде шасси и подвеска обеспечили автомобилю отличную поддержку с минимальными толчками при проезде выбоин и неровностей. Еще одним большим сюрпризом стала система автоматического вождения. При включении ACC она с превосходной чувствительностью обнаруживает окружающие препятствия, мгновенно распознавая неожиданных животных и велосипедистов, а функция активного торможения также очень эффективна. [Наименее доволен] В салоне немного не хватает места для ног задних пассажиров. [Ощущения от вождения] В спортивном режиме отклик на обороты очень хороший, а крутящий момент значительно увеличивается с оборотами, с минимальной турбоямой. [Расход топлива] В спортивном режиме расход топлива обычно составляет около 8,5 литров на 100 километров, даже без чрезмерного нажатия на педаль газа.
Читать полностью
Как новичок, я больше всего доволен обзором на 360 градусов, что очень удобно. Ещё один плюс — стиль. Внедорожник-купе выглядит привлекательно, а сквозные задние фонари очень узнаваемы. Что касается пространства, то оно приемлемое. Я высокий, и сиденья довольно удобные. Сзади места не очень много, но его достаточно. Багажник тоже довольно большой, а электропривод задней двери очень удобный. Салон очень технологичный, а обслуживание консультанта-консультанта тоже на высоте.
Читать полностью
Bestune B70S воплощает в себе язык дизайна, характеризующийся «Философией чувственных изгибов света и тени». Передняя часть автомобиля отличается большой решеткой радиатора сквозного типа и Т-образными светодиодными фарами, создающими впечатляющий визуальный эффект. Боковая часть кузова выполнена в стиле купе-внедорожника с устремленной ввысь задней стойкой. Колеса в форме вихря и черная отделка крыльев подчеркивают спортивный характер автомобиля. Габариты составляют 4555/1850/1515 мм соответственно, а колесная база — 2750 мм, что значительно больше, чем в классе, и обеспечивает просторный салон. Задняя часть легко узнаваема: двойной спойлер и высоко расположенное заднее антикрыло придают автомобилю стильный и спортивный вид. Задние фонари сквозного типа, вдохновленные «стреловидными амбразурами» Великой Китайской стены, создают яркий, незабываемый образ традиционной китайской эстетики. В салоне установлена 7-дюймовая ЖК-панель приборов и 12,3-дюймовая центральная панель управления, создающая эффект подключенного экрана, который еще больше усиливает ощущение технологичности. Центральный экран управления оснащен интеллектуальной экосистемой Bestune D-Life 5.2 AI + сервисами умного дома, включая телефон, навигацию, аудио- и видеоразвлечения, голосового помощника и функции умного дома. Bestune B70S также оснащен интеллектуальной системой помощи водителю 2-го уровня, включая адаптивный круиз-контроль (ACC), удержание полосы движения и предупреждение о фронтальном столкновении, что делает его по-настоящему комплексным предложением. Bestune B70S доступен с двигателями 1.5T или 2.0T. Двигатель 2.0T развивает мощность 224 лошадиных силы и крутящий момент 340 Нм, работая в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ходовые качества соответствуют заявленным характеристикам: легкий старт и ускорение на средних оборотах, а также непрерывный поток мощности. Настройки шасси обеспечивают баланс между комфортом и спортивностью, гасят большинство вибраций, сохраняя при этом определенный уровень ощущений от дороги. Подвеска обеспечивает исключительную устойчивость в поворотах, добавляя уверенности в управлении. Общие характеристики Bestune B70S по-прежнему впечатляют. Он обладает выдающимися характеристиками с точки зрения внешнего вида, мощности и интеллекта. Кроме того, предпродажная цена создаёт впечатление, что этот автомобиль полон искренности. Хотя купе-внедорожник занимает относительно узкую нишу на рынке, появление Bestune B70S на этот раз повысило его конкурентоспособность. Как он покажет себя в будущем? Мы с нетерпением ждём официального запуска этого автомобиля.
Читать полностью
Спустя два года и более 30 000 километров пробега машина начала сильно трястись при трогании с места и даже глохнуть. Удивительно, как автоматическая коробка передач может глохнуть. Кроме того, часто бывает так, что машина не трогается с места, когда включена задняя передача. Приходится переключаться с задней на переднюю, а затем снова на заднюю, чтобы тронуться с места. Кроме того, при этом в коробке передач раздаётся сильный, особенно громкий звук, похожий на разрыв передач. В сервисе 4S ничего не нашли. Я очень впечатлён покупкой этого автомобиля.
Читать полностью
[Наиболее удовлетворительно] Внешний вид является основным фактором для многих покупателей автомобилей. Большая трапециевидная нижняя решетка радиатора Pentium B70S в сочетании со светодиодными фарами в стиле «戈» создает эффектную переднюю панель. Боковой профиль принимает стиль купе-внедорожника с низкой передней частью и вертикальной задней частью, что создает более динамичный вид, чем квадратный дизайн. Интерьер Pentium B70S имеет цельную двухэкранную конструкцию, состоящую из 12,3-дюймовой приборной панели и 12,3-дюймового ЖК-экрана центрального управления. Центральный экран управления гладкий и удобный. Материалы представляют собой сочетание мягкой на ощупь кожи. [Ощущение езды] Pentium B70S позиционируется как компактный купе-внедорожник, размером 4555 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1515 мм в высоту, с колесной базой 2750 мм. Даже если у вас рост 180 см, как у меня, на переднем сиденье, при правильной регулировке сиденья, места над головой предостаточно. Сзади по-прежнему достаточно места для ног, что обеспечивает средний комфорт. Задние сиденья также складываются в соотношении 4/6, хотя пол не идеально ровный; есть небольшой уклон. [Ощущения от вождения] Bestune B70S предлагает два варианта двигателей: 1.5T и 2.0T. 1.5T развивает мощность 169 лошадиных сил и крутящий момент 258 Н·м. Трансмиссия состоит из 6-ступенчатой автоматической механической коробки передач (2.0T) и 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением. Она обеспечивает превосходную плавность хода.
Читать полностью
Преимущества: У этого автомобиля очень динамичный внешний вид. Это купе-внедорожник. Красивых автомобилей не так много. Можно сказать, что этот автомобиль один из них. Что касается мощности, двигатель 2.0T не разочаровал. Мощности по-прежнему вполне достаточно. В то же время нет больших проблем с ощущением руля. Шасси действительно удивляет. Оно учитывает как спортивность, так и определенную степень комфорта. Все шасси очень гибкое и не кажется жестким. Недостатки: Интерьер по-прежнему копирует стиль Pentium B70. Он имеет ощущение роскоши и класса, но общий вид немного не соответствует Pentium B70S, который имеет такой спортивный вид. Он выглядит немного старомодно, особенно система автомобиля использует золотую цветовую схему, что ставит эту старую семерку на ступеньку выше. Место сзади нормальное, но из-за очень низкого сиденья и очень тонкой подушки пассажирам приходится скрещивать ноги, чтобы сидеть удобно.
Читать полностью





















































































