Новый авто FAW Bestune T90 (Besturn T90) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2026
от 3 185 000 руб.
Комплектации:
2026 Pentium T90 — 3 625 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Pentium T90 — от 3 185 000 ₽
8 комплектации этого года
Dragon Glory Edition 1.5T Quality Edition — 3 185 000 ₽
Dragon Glory Edition 1.5T Quality Black Knight — 3 205 000 ₽
Dragon Glory Edition 1.5T Enjoyment Edition — 3 380 000 ₽
Dragon Glory Edition 1.5T Enjoyable Black Knight — 3 395 000 ₽
Dragon Glory Edition 1.5T Comfort Edition — 3 570 000 ₽
Dragon Glory Edition 1.5T Comfort Black Knight — 3 590 000 ₽
Dragon Glory Edition 2.0T Premium — 4 005 000 ₽
Dragon Glory Edition 2.0T Premium Black Knight — 4 025 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 3 345 000 ₽
6 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Bestune T90 2026 Dragon Glory Edition 1.5T Yuxiang Customized Edition
Цена дилера
121800
Официальная ориентировочная цена
131800
Производитель
FAW Bestune
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.04
двигатель
1.5T 169 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
124(169Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
258
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4718x1880x1710
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.27
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.2
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4718
Ширина (мм)
1880
Высота (мм)
1710
Колесная база (мм)
2772
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1600
Минимальный дорожный просвет (мм)
170
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1525
Масса полной загрузки (кг)
1975
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
560-1345
Минимальный радиус поворота
6м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.312
Двигатель
Модель
CA4GB15TD-30
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
169
Максимальная мощность (кВт)
124
Максимальная полезная мощность (кВт)
118
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
258
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4350
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/60 R18
Размер задней шины
225/60 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
○Необязательно
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
○Необязательно
Центрирование полосы движения
○Необязательно
Советы по вождению при усталости
○Необязательно
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
○Необязательно
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
○Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
○Уровень L1
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
○Необязательно
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
○Необязательно
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Обратные пропорции
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12,6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Чип помощи при вождении
Основной чип X9
Интеллектуальная система автомобиля
D-Life 6.0
Удаленное управление через мобильное приложение
Запись на сервисное обслуживание
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
○5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.79
28 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.71 | 3.86 | 3.71 | 3.58 | 3.71 | 4.21 | 3.72 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.61 | 3.93 | 3.82 | 3.60 | 3.62 | 4.11 | 3.80 |
Отзывы о Faw Besturn-t90
[Опыт покупки автомобиля] Мой предыдущий Bestune X40 был недостаточно мощным, поэтому, решив обновиться, я в первую очередь сосредоточился на внутрибрендовых заменах, в частности на T90. Я также рассматривал Changan CS55 и Haval H5 в том же классе. Основываясь как на характеристиках, так и на цене, Bestune был лучшим выбором, особенно с субсидией на внутрибрендовую замену. Я навел справки в Интернете, протестировал его в другом городе, а затем вовремя заказал автомобиль. [Цена при получении автомобиля] Я указал цены в своем предыдущем посте. Модель Joy 2025 года с 11,8-дюймовой колесной базой получила скидку в размере 20 000 юаней. FAW также предоставил субсидию на внутрибрендовую замену в размере 13 000 юаней (8 000 юаней для других марок), в результате чего общая цена составила 85 000 юаней. Я также получил провинциальную субсидию в размере 8 000 юаней от провинции Цзилинь и 3% субсидию от государственных учреждений. Это предлагало конкурентоспособную цену по сравнению с CS55 и H5. 55-я в то время стоила более 90 000 юаней без подогрева руля. [Пространство] Места достаточно, с очень просторными задними сиденьями. Багажник также достаточно большой. Лично я считаю, что это можно назвать внедорожником среднего размера, потому что у него круговой обзор на 360 градусов и прозрачное шасси, и им не неудобно управлять. [Мощностные характеристики] Поскольку у меня был x40, который был немного слабоват, я считаю, что T90 достаточно для обгона или движения. [Управление] Управление хорошее, есть круиз-контроль с удержанием полосы движения и контроль дистанции. FAW дал все, что должен был дать за эту цену. [Ощущения от езды] Поскольку нет физических кнопок, я теперь привык к голосовому управлению некоторыми основными функциями. В автомобиле есть подогрев передних сидений и подогрев руля. Эта функция очень важна для пользователей на севере! Я также купил автомобиль из-за этой функции, и комфорт езды значительно улучшился. [Расход топлива] Для такой большой машины расход топлива составляет 9 миль на галлон в городе и 7 миль на галлон на трассе. Я очень доволен. [Больше всего доволен] Подогрев сидений и руля. Я купил версию Black Warrior, которая стоила дополнительно 1000 юаней. Она действительно классная! Дымчатые чёрные диски и красные суппорты! Прилагаю три красивых фото.
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Я отправился посмотреть B70 на Национальный день; это было довольно хорошее предложение для седана в своем ценовом диапазоне. Когда я приехал, я хотел забрать его. Новый T90 был запущен, и моей семье понравился просторный салон, поэтому я забронировал его в тот же день и запланировал доставку на неделю. Я не особо смотрел на новый T90, но это очень хороший автомобиль по сравнению с моделями известных марок по схожей цене. Система помощи водителю L2 была очень удобной, рулевое управление и дроссельная заслонка были очень сильными, а выходная мощность была высокой. Я оценил впечатления от вождения в 95 баллов. На шоссе было довольно комфортно, и салон был просторным. Я просмотрел 25 моделей в Интернете, но было немного людей, которые их смотрели. Я продолжу взаимодействовать с ними. Вместительность: Салон невероятно просторный, кузов прочный, а характеристики исчерпывающие. Цена: я чувствовал себя немного переоцененным, но так как я спешил, я смог получить скидку более 10 000 юаней, потому что я мог обменять свой старый автомобиль. Простая модель среднего класса 1.5T имеет 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Хотелось бы, чтобы скидок было больше. [Наименее довольный] Отсутствие системы «старт-стоп» двигателя делает расход топлива немного высоким для коротких городских поездок, около 9-10 миль на галлон. Тем не менее, он очень подходит для длительных поездок по шоссе, с топливной экономичностью, превосходящей японские модели и модели Volkswagen. Это также мой первый автомобиль, поэтому я не уверен, о чем сожалеть. Мой опыт покупки у этого автомобиля дал мне более тонкое понимание новых автомобилей. Я был бы признателен за лучшее взаимодействие с пользователем и лучшее соотношение цены и качества. Наконец, вот фотография большого бокового профиля, большой задней части и большой передней части.
Читать полностью
Я хотел бы поделиться своим опытом владения этой машиной, надеясь, что это будет полезно тем, кто в ней запутался: 1. Расход топлива: в основном 8 миль на галлон, с минимумом 7,8 миль на галлон на шоссе, что приемлемо. 2. Внешний вид и интерьер кажутся довольно большими. 3. Пространство говорит само за себя, учитывая длину автомобиля в 4,7 метра. 4. Машина внезапно прыгает вперед, когда вы нажимаете на педаль газа, и мощность довольно чувствительна, что делает ее неподходящей для новичков. 5. Техническое обслуживание: я уже один раз обслуживал ее. Дилерский центр требует интервал обслуживания в 7000 километров, но я обычно немного превышаю этот интервал. Техническое обслуживание довольно доступно, около 500 юаней. 6. Кондиционер не очень эффективен, особенно после того, как вы побывали на солнце. Машине требуется много времени, чтобы остыть, когда я включаю кондиционер. 7. Автомобильный компьютер довольно хорош, без зависаний, чёрных экранов и задержек. 8. Подставка для ноги недостаточно длинная, и моя нога легко затекает при длительном нажатии на педали газа и тормоза. 10. В целом, недостатки перевешивают достоинства. В целом, я считаю, что он довольно хорош, учитывая цену. Наконец, надеюсь, что репутация Pentium в Китае продолжит улучшаться.
Читать полностью
Будучи компактным внедорожником в ценовом диапазоне от 100 000, Bestune T90 обладает относительно высокой экономичностью. Горизонтальная линейная решетка радиатора сочетается с раздельной светодиодной оптикой, что обеспечивает высокую узнаваемость и эффектность, а изогнутая линия боковых окон придает более атмосферный вид. Интерьер в основном состоит из 12,6-дюймового центрального экрана управления и 8-дюймовой приборной панели. Сиденья удобные, с умеренным охватом и толщиной. Поясница не будет висеть в воздухе или слишком сильно сгибаться при длительной езде. Что касается пространства, то, несмотря на позиционирование как компактного внедорожника, оно превосходное. Колесная база CRV составляет 2701 мм, а T90 — 2772 мм. Длина автомобиля достигает 4718 мм. При удобном положении переднего ряда сидений на заднем ряду остается около трех кулаков свободного пространства. Багажник объёмом 560 л, который можно увеличить до 1345 л, сложив задние сиденья. В нём легко разложить вещи или положить крупногабаритные предметы. Кроме того, в салоне предусмотрены скрытые слоты для зонтов, подстаканники с регулируемой высотой для водительского сиденья, отделения для очков по обеим сторонам заднего сиденья, двухслойные сумки для документов для задних пассажиров и отсек для хранения в нижнем ярусе багажника. Автомобиль оснащён полностью светодиодными фарами, системой бесключевого доступа и системой управления с тремя экранами. Автомобиль оснащён чипом Snapdragon 8155, электроприводом сидений, панорамным люком площадью 1,2 кв. м, адаптивным круиз-контролем, панорамным обзором на 360 градусов и прозрачным кузовом с обзором на 540 градусов. Общая комплектация довольно широкая. Однако электропривод задней двери требует максимальной комплектации, но высота багажника у этого автомобиля высокая, сама дверь тяжёлая, а ручная дверь всё ещё не очень удобна в управлении. Что касается мощности, этот автомобиль оснащён 2,0-литровым двигателем Aisin 8at. Реакция на нажатие педали газа замедлена, и автомобиль слегка трясёт. Сидя в машине, чувствуешь себя немного дерганым. Мощности достаточно, а логика переключения передач относительно чёткая, но общая настройка всё ещё ориентирована на домашнее использование. Что касается безопасности, T90 стандартно оснащён шестью подушками безопасности. Более 74% кузова изготовлено из высокопрочной стали, а горячекатаная сталь, встроенная в передние и средние стойки, обеспечивает повышенную защиту пассажиров в случае опрокидывания или бокового удара. Хотя характеристики этого автомобиля не особо выдающиеся, он предлагает очень хорошее соотношение цены и качества за 100 000 юаней.
Читать полностью
Bestune T90 недавно вышел на рынок. Компактный внедорожник с колёсной базой 2772 мм обладает преимуществом в плане пространства для водителя, поскольку работает на топливе без большого аккумулятора, занимающего шасси. Электропривод салона также является одной из его особенностей. Bestune T90 оснащён всеми ЖК-приборами, 12,6-дюймовым центральным экраном управления, проекционным дисплеем, камерами и другими функциями, которые теперь можно встретить в автомобилях с новыми источниками энергии. Более того, центральный экран управления — это не просто украшение, как в некоторых автомобилях с топливом. Он действительно представляет собой полноценную систему взаимодействия автомобиля с машиной, с мощным процессором Qualcomm Snapdragon 8155, навигацией, голосовым управлением, дистанционным управлением с мобильного телефона и магазином приложений. Однако из-за большого количества функций меню немного сложновато, и его освоение занимает некоторое время. Начиная с версии стоимостью 114 000 юаней, Bestune T90 стандартно оснащается системами помощи водителю 2-го уровня и различными функциями активной и пассивной безопасности. Самое главное, что опыт следования за автомобилем и центрирования полосы движения компетентны, без слишком больших или слишком малых усилий, без каких-либо виляний в полосе. Чувствуется, что водитель опытный. Получить такой уровень помощи водителю за эту цену — настоящее достижение. Если бы мне пришлось указать на недостаток, то это излишняя осторожность системы, с довольно строгими требованиями к обнаружению отвлечения водителя и ручному управлению. Я тестировал версию 2.0T, и мощность была безупречна. Для 1,5-тонного автомобиля с чистым топливом расход топлива при движении по городу с остановками и троганиями составил около 8 литров, что приемлемо. Я думаю, что у Bestune T90 есть как явные сильные и слабые стороны. Его сильные стороны заключаются в его интеллектуальных функциях и просторном салоне, а его слабость — в его посредственной мощности бренда. Он подходит тем, кто хочет внедорожник с ограниченным бюджетом, но ищет более интеллектуальные возможности.
Читать полностью
Most Refilled: Мой тест-драйв Bestune T90 оставил у меня довольно много позитива. Больше всего мне понравилось пространство. Взрослый человек ростом 180 см имеет около двух кулаков над головой на заднем сиденье, а места для ног достаточно, даже если сидеть, скрестив ноги. На заднем сиденье могут сидеть три человека, не чувствуя себя стесненными. Багажник просторный и хорошо организован, обеспечивая достаточно места для хранения крупных предметов, что делает его довольно практичным. Most Refillable: Честно говоря, есть не так много мест, которыми я был бы недоволен. Если бы мне пришлось указать на что-то одно, это была бы звукоизоляция, которая лишь средняя. Шум заметен на горных дорогах, но тем не менее приемлем. Внешний вид: Общий дизайн молодежный и спортивный, привлекательный для молодых потребителей. Передняя панель легко узнаваема, а решетка радиатора, украшенная хромированной полосой в форме баннера, выглядит премиально, придавая ему несколько роскошный вид. Кузов включает в себя спортивные элементы, придающие ему мощный, спортивный вид. Поездка на этом автомобиле, несомненно, привлечет всеобщее внимание. Интерьер: Вся компоновка относительно проста, а атмосфера очень теплая. Панели в основном изготовлены из мягких материалов, которые на ощупь очень текстурированные. Качество изготовления также очень изысканное, а детали швов выполнены с особой деликатностью. Кроме того, есть 12,6-дюймовый ЖК-дисплей центрального управления с высоким разрешением, который создает очень сильную атмосферу научной фантастики. Он также поддерживает обновления OTA, автомобильный телефон Bluetooth, подключение мобильного телефона и другие функции. Производительность, можно сказать, очень умная. Ощущения от вождения: Этот 2.0-тонный двигатель намного мощнее, чем ожидалось. Нет провала на старте, он быстро разгоняется и обладает относительно высокой взрывной мощностью. Вы отчетливо чувствуете отдачу при резком нажатии на педаль газа. Независимо от того, едете ли вы по городу или по трассе, проблем нет. Ощущения от вождения можно сказать очень хорошими. В целом, общие характеристики Bestune T90 по-прежнему относительно выдающиеся. Обладая высокой экономичностью, он также отвечает потребностям семейного транспорта. Максимальная комплектация доступна при бюджете в 150 000 фунтов стерлингов.
Читать полностью
Я считаю, что у каждой машины есть свои сильные и слабые стороны. Возьмём, к примеру, мой T90: во-первых, освещение — это недостаток. Фары не сфокусированы; они рассеиваются, создавая тёмное пятно в центре. Ночью на неосвещенных шоссе и национальных дорогах видимость определённо ограничена, около 30-40 метров. Во-вторых, система автоматической парковки заставляет машину крениться вперёд при сильном нажатии на педаль газа. [Самый довольный] Во-первых, расход топлива составил около 8,2 миль на галлон в сентябре при пробеге 2364 километра (месячный показатель, едва приемлемый). Во-вторых, мощности предостаточно; я всегда чувствую готовность поднажать. Я легко разогнался до 120 миль в час на шоссе, и мощности для обгона было более чем достаточно. В-третьих, салон невероятно просторный; второй ряд ощущается как салон первого класса (думаю, справедливо будет сказать, что пространство в T90 — первоклассное). Сиденья также очень мягкие и удобные, с большой гибкостью, что делает длительные поездки неутомительными. В октябре я проехал более 780 километров из Чанши в Шэньчжэнь в одиночку и совсем не чувствовал усталости. Позиционируясь как компактный внедорожник, его расход топлива действительно превосходен. На данный момент я проехал в общей сложности 8851 километр с включенным кондиционером. Приложение показывает расход топлива 7,6 на шоссе и провинциальных дорогах, в то время как мой фактический расход топлива составляет 7,9, что близко к истине. Расход топлива действительно исключительный. Я бы дал T90 8 из 10. Причина, по которой я не поставил ему высшую оценку, заключается в том, что есть еще некоторые области, которые требуют улучшения.
Читать полностью
Честно говоря, внешний вид довольно обычен. Главное — три основных компонента: 2.0T + 8AT. Эту систему питания можно продать за 200 000 юаней в других совместных брендах. Расход топлива все еще довольно высокий. В настоящее время он приемлем для медленной езды, но если ездить нечасто, расход топлива сразу увеличится до 10. Навигация автомобиля нуждается в доработке. Голосовая навигация и инструкции не понятны, и их приходится объяснять несколько раз. Pentium в этом отношении не хватает. [Ощущения вождения] Ключевой момент — довольно сильная мощность. Если вы хотите купить этот автомобиль, вам все равно нужно брать 2.0T. Разница в цене невелика, но разница в мощности с 1.5T все еще значительна. Все еще есть чувство разочарования в передней части. Благодаря сухому двойному сцеплению (вероятно, из-за ограничений по стоимости, мокрое сцепление может быть лучше) переключение на пониженную передачу для обгона на заднем колесе происходит более четко, чем на переднем, и можно быстро достичь 8-й передачи.
Читать полностью
Я думаю, это здорово, что отечественный автомобиль ценой чуть более 110 000 юаней может купить экстерьер и интерьер стоимостью более 200 000 юаней... Самая красивая часть, конечно, передняя часть с оттенком технологии, а белый кузов очень атмосферный. Я ставлю высший балл внешнему виду Bestune T90, но это всего лишь мое личное мнение. Если он вам не нравится, пожалуйста, не критикуйте меня. Самый неудовлетворительный отзыв - это то, что звукоизоляция нуждается в улучшении. Шум шин при движении по разбитым дорогам немного приемлем, но шум шин при движении по бетонным дорогам относительно громкий, и его можно улучшить, только сделав всю машину шумоизолированной. Эта статья только о модели Bestune T90 и также содержит несколько мнений и предложений для тех, кто хочет ее купить. Для меня единственная причина, по которой я купил T90, - это его экономичность. Я рассматривал несколько автомобилей совместного предприятия, но отказался от них из-за недостаточного бюджета. Поддерживать ли отечественную продукцию — зависит от толщины вашего кошелька. В конце концов, для нас, рабочего класса, это немалая сумма. Делюсь с вами вышеизложенным, спасибо! Если это поможет, подписывайтесь на меня.
Читать полностью
Прошло десять дней с тех пор, как я получил машину. Серьёзных проблем не было, но были мелкие. Сегодня утром, когда я завёл машину, компьютер не показывал никаких отклонений давления в шинах. Однако, когда я проверил машину в приложении, все четыре шины показали ненормальное давление. Я вышел из машины и не обнаружил ни утечек, ни проколов. Сегодня днём всё вернулось в норму. Не уверен, связано ли это с нестабильностью приложения. Это единственная проблема, которую я заметил на данный момент.
Читать полностью












































































