Новый авто FAW Delight 03 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2025 по 2026
от 2 815 000 руб.
Комплектации:
2026 Yueyi 03/445km — от 2 815 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 Yueyi 03/565km — от 3 000 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Joy 03 / 445km — от 2 815 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Joy 03 / 565km — от 3 000 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
79800
Производитель
ФАВ Пентиум
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2026.03
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 166 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
445
Запас хода на электротяге (км) CLTC
445
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 23 минуты, медленная зарядка — 3,6 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
122(166Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
200
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4450x1860x1635
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
160
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
3.3
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
11.8
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.37
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения пробега
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4450
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1635
Колесная база (мм)
2750
Передняя колесная база (мм)
1595
Задняя колесная база (мм)
1575
Минимальный дорожный просвет (мм)
171
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1530
Масса полной загрузки (кг)
1905
Объем багажного отделения (л)
415-1601
Минимальный радиус поворота
5,45 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.248
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 166 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
122
Общая мощность двигателя (Ps)
166
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
200
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
122
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
200
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Zhongchuang Innovation Aviation/Chuneng New Energy
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров (освобождение от ответственности пожизненной гарантии для первого владельца регулируется официальными условиями).
Емкость аккумулятора (кВтч)
48.35
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 23 минуты, медленная зарядка — 3,6 часа.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/60 Р17
Размер задней шины
215/60 Р17
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Панорамный тент
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Йоми!
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Необязательный
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Необязательный
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Carlink
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
4, 6
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 15 Вт, 15W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
5
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1920x1080
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
левое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
левое крыло
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.78
24 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.57 | 4.10 | 3.58 | 3.57 | 3.69 | 4.18 | 3.75 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.61 | 4.00 | 3.69 | 3.60 | 3.63 | 3.83 | 3.69 |
Отзывы о Faw Delight-03
Прежде всего, когда дело доходит до оценок, у каждого свои стандарты. Те, кто привык к Laoyao, могут даже не взглянуть на BBA. Как бывший владелец Lingyue V3 и Karry K50, я могу оценить только с точки зрения того, что я испытал. Внешний вид: Он величественный. Говорят, что это компактный внедорожник, но по ощущениям он не сильно отличается от среднеразмерного. Единственный минус - передний подбородок немного длинноват, что немного неудобно, если смотреть на него долго. Интерьер: В этом нет никаких сомнений. Я думаю, что он очень высокий. По крайней мере, по сравнению с моими первыми двумя машинами, это, безусловно, вершина! Вместимость: Моя семья часто путешествует семьей из пяти человек. Предыдущий K50 был 7-местным автомобилем. После того, как я забрал машину на этот раз, я взял семью из пяти человек на поездку, и все единодушно оценили, что салон был достаточно просторным! Конфигурация: Я всегда настаиваю на том, чтобы моя жизнь была в моих руках, поэтому я не выбрал модель Smart Driving (в основном из-за нехватки денег, ха-ха). Текущая конфигурация уже ослепительна и вполне достаточна для использования. Опыт вождения: Думаю, я должен иметь право голоса. Как самопровозглашенный водитель со стажем 17 лет, я чувствую, что эта машина мягкая, когда вы хотите, чтобы она была мягкой, и резкая, когда вы хотите, чтобы она была резкой. Медленный старт очень плавный, а глубокое ускорение толкает заднюю часть с полной отдачей! Износостойкость: Это может быть неточно, потому что машина была у меня в руках всего три дня. За исключением зарядки от 4S, когда я забирал машину, я не заряжал ее сам. Но по сравнению с оценкой предыдущих пунктов с более субъективными пожеланиями, эта оценка очень объективна. Новый автомобиль был получен в мастерской 4S с начальным пробегом 6 километров и оставшимся запасом хода 420. Поскольку место, где я забрал машину, находится далеко от дома, я начал ехать по 100-километровому шоссе со скоростью 100 миль в час. После этого это была городская дорога. На данный момент весь автомобиль проехал 322 километра (включая 6 километров до получения автомобиля), а оставшийся заряд составляет 76 километров. Должен отметить, что по какой-то причине данные самозарядки внезапно сбросились после того, как я завел машину сегодня утром. Я не заряжал ее, но накопленные данные пропали. Это очень странно. Я использовал функцию полного отключения питания автомобиля, когда парковал ее вчера вечером, но я использовал эту функцию дважды до этого без каких-либо проблем. Почему это произошло в этот раз, до сих пор неизвестно. Ну вот и все. Я воспользовался возможностью пообщаться с вами, пока был на зарядке, и мне больше нечего было делать. Я поделюсь с вами своим опытом позже. Надеюсь, мне удастся пообщаться здесь с большим количеством владельцев Yueyi 03~
Читать полностью
Я владею машиной уже несколько дней и проехал на ней 800 километров, из которых более 500 по трассе. В целом, это было довольно приятно. В спортивном режиме мощность довольно хорошая, и откат довольно сильный, но вы должны быть готовы нажать на педаль газа, что приводит к немного большему расходу топлива. На трассе я еду со скоростью 110 км/ч с кондиционером на минимальной настройке, на пятой передаче и с постоянной скоростью 110 км/ч, расход батареи составляет около 14-15. При 30-ярдовой прогулке по ночному городу расход батареи падает до около 11,3-4. Кондиционер довольно эффективен. Я ожидал, что панорамный люк будет довольно теплым внутри, но после того, как кондиционер работал около десяти минут, температура внутри понизилась, и стекло люка тоже охладилось. Без кондиционера стекло было раскаленным. Я был в Чжэнчжоу, когда ехал по трассе, и температура на улице была около 39-40 градусов по Цельсию. Если бы я ехал весной или осенью без кондиционера, я бы ожидал, что расход батареи будет еще меньше. Что касается того, что задняя подвеска не независимая, о чем я узнал в интернете перед покупкой автомобиля, я не думаю, что это большая проблема. В конце концов, с учетом простора и низкой цены, это понятно и приемлемо. Городские дороги в наши дни очень хорошие, как асфальтированные, так и бетонные, и даже в сельской местности они в основном бетонные. Так что лично я не думаю, что проблема подвески является существенным фактором. Если вы ищете высокий уровень комфорта, потратьте больше денег и купите автомобиль с независимой подвеской. Наиболее важными факторами для семейного электромобиля являются цена, вместительность и запас хода, и этот автомобиль соответствует всем трем. С большим пространством, большими размерами и отличным запасом хода по низкой цене, он идеально подходит для тех, кто хочет большой автомобиль с большим запасом хода при ограниченном бюджете. Единственное, что я нахожу немного нерациональным, — это отсутствие прикуривателя в подлокотнике центральной консоли. Вместо этого внутри подлокотника всего два порта для зарядки, и зарядка телефона не быстрая, а невероятно медленная. Надеюсь, компания решит эту проблему, так как это невероятно неудобно. Отсутствие багажника на крыше — позор для любителей кемпинга, но раз уж вы сдвинули задние сиденья, образовав просторное пространство для кемпинга, можно было бы его установить. Кроме того, официалы также могут хорошо поработать над этим брендом и послепродажным обслуживанием, чтобы люди не разочаровались в нем. Надеюсь, он будет становиться все лучше и лучше, и не очернит старый бренд FAW [улыбается]. Если вы не понимаете или хотите узнать больше об этой машине, можете написать мне личное сообщение. Я дам вам честный ответ, если будет время.
Читать полностью
Я воспользовался 20%-ной скидкой на запас хода, и благодаря быстрой зарядке полная зарядка заняла не менее часа. Скорость работы ключевых датчиков была не очень высокой. Остальные параметры пока тестируются...
Читать полностью
В целом, проблем нет. Пробег 7000 км, включая агрессивную езду. Сейчас пробег 556 миль на полной зарядке. Управляемость средняя.
Читать полностью
Мне нужно самому починить солнцезащитный козырёк, а систему голосового управления нужно согласовать с производителем. Вручную это делать сейчас очень сложно.
Читать полностью
Внешний вид довольно стильный, типичный электромобиль на новой энергии. Сбоку и спереди всё выглядит хорошо, а вот сзади немного посредственно! Передняя часть впечатляет больше всего, особенно светодиодные фары, которые выглядят очень эффектно! Боковые ли
Читать полностью
Состояние автомобиля среднее, места достаточно, искусственный интеллект отсталый, внешний вид нормальный, вождение относительно стабильное, а кондиционер потребляет слишком много электроэнергии.
Читать полностью
[Наименее доволен] Качество сборки немного посредственное, и все четыре двери провисают. Но за такую цену это приемлемо. [Вместимость] Больше всего меня устраивает простор; за такую цену вы не найдёте машину с таким количеством места. [Цена самовывоза] С
Читать полностью
Задняя подвеска слишком тряская, но всё остальное в порядке. Расход энергии сейчас около 12, так что, думаю, нужно быть осторожнее с ногами.
Читать полностью
Запас хода электромобилей на высокой скорости — просто промышленный мусор. В целом, экономичность приемлемая. Он подходит для поездок на работу, но не для друзей, которым нужна высокая скорость. Сначала расскажу о преимуществах. Цена низкая, а запас хода по городу хорош для поездок на короткие расстояния. Недостатки: 1. Бортовой компьютер — полный отстой. Стеклоподъемниками невозможно управлять без проблем. Hicat часто автоматически закрывает приложение, и его приходится часто открывать вручную. Это полный отстой. Не знаю, мошенники ли инженеры FAW Bestune и не проводили ли они никаких испытаний. Бортовой компьютер иногда даёт сбои и не может быть запрограммирован на зарядку (из-за чего не получается зарядить аккумулятор, когда выходишь из дома на следующий день); 2. Столы и стулья из искусственной кожи похожи на обогреватели. Даже нижнее белье намокнет, если летом включить кондиционер; 3. Задняя подвеска у автомобилей Xingyuan той же цены — многорычажная. Задняя подвеска этого автомобиля будет прямо танцевать при движении по плохим дорогам или через лежачих полицейских; [Самое недовольное] Автомобильный компьютер и сиденья из искусственной кожи [Опыт покупки автомобиля] В бесплатной пленке есть много трюков, и продавец не хочет применять ее, когда я иду ее применять. Они продолжают просить дополнительные деньги за обновление. Я просто хочу выругаться; [Цена получения автомобиля] Голый автомобиль стоит 81 900 юаней + 4600 юаней страховка + 500 юаней лицензионный сбор (это негласное правило в отрасли). [Расход энергии] 50% скидки на шоссе. Я жалею, что купил электромобиль. Раньше я ездил на бензиновом автомобиле и мне нравится быстро ездить по шоссе. Теперь я могу присоединиться к армии медлительных, только управляя электромобилем.
Читать полностью


































































