Новый авто FAW pony из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2024 по 2026
от 735 000 руб.
Комплектации:
2026 Galloping Pony — от 915 000 ₽
6 комплектации этого года
2026 Galloping Pony/Modern Pony — 1 100 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 915 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 735 000 ₽
6 комплектации этого года
FAW PONY c минимальным пробегом (2025-2026)
FAW pony
2026 г.
Пробег
10 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
899 794 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
810 691 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
916 159 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
861 607 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
861 607 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
788 870 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
807 053 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
847 060 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2024 г.
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 043 449 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2026 г.
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
917 978 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2026 г.
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
972 530 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
988 895 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
3 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
841 605 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
7 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
912 522 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
737 955 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
907 067 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
2 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
916 159 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW pony
2025 г.
Пробег
5 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
892 520 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Pentium Pony 2026 222km Cute Horse
Цена дилера
29900
Официальная ориентировочная цена
34900
Производитель
FAW Bestune
Размер авто
Миникар
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.07
Электрический двигатель
Чистый электрический 41 лошадиная сила.
Запас хода на электротяге (км)
222
Запас хода на электротяге (км) CLTC
222
Время зарядки (часы)
6 часов медленной зарядки
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность (кВт)
30(41Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
90
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
3000x1510x1630
Конструкция кузова
3-дверный 4-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
100
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
8.8
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.02
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
3000
Ширина (мм)
1510
Высота (мм)
1630
Колесная база (мм)
1953
Передняя колесная база (мм)
1290
Задняя колесная база (мм)
1290
Минимальный дорожный просвет (мм)
130
Конструкция кузова
Хэтчбек
Количество дверей (количество)
3
Способ открытия двери автомобиля
—
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
750
Масса полной загрузки (кг)
1050
Объем багажного отделения (л)
81-734
Минимальный радиус поворота
4,3 м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический 41 лошадиная сила.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
30
Общая мощность двигателя (Ps)
41
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
90
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
30
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
90
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Wuhan Chuneng
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
18.11
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
6 часов медленной зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
За логотипом автомобиля спереди
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
твердый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
145/70 R12
Размер задней шины
145/70 R12
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
График смен
Электронная ручка
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
1
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.03
43 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 2.74 | 3.89 | 2.75 | 2.84 | 2.69 | 3.03 | 3.29 |
| Средний балл по цене | 2.94 | 3.93 | 2.87 | 2.94 | 2.89 | 2.97 | 3.18 |
| Средний балл подобных | 2.90 | 3.82 | 2.90 | 2.88 | 2.84 | 2.89 | 3.17 |
Отзывы о Faw Pony
Выпечка с грецкими оре Владелец Pentium Pony, 1 год
Когда я увидел, что Xiaoma была запущена в начале июня, меня привлек ее внешний вид. Ха-ха-ха, изначально я планировал купить Sticky Corn или Panda, но цена была слишком хорошей, к тому же моей девушке очень понравился внешний вид. Однако для этой машины слишком мало 4-звездочных магазинов. Есть только один в Гуанчжоу, и его нет в наличии уже больше полугода. Я случайно увидел, что JD.com раздает обязательную страховку и карту 500 Beijing, поэтому я купил ее напрямую. Так получилось, что машина была на складе в Фошане, поэтому я забрал ее напрямую. Это была высококлассная Vitality Ma. Я думаю, что у средней ценовой категории лучшее соотношение цены и качества. К сожалению, машины в наличии не было, и мне пришлось долго ждать, поэтому я добавил 2000, а также 888-й цвет и 600-й номерной знак, чтобы заказать высококлассную. Если вы приземлитесь на 3,4, а затем вычтите карту JD, полная оплата составит 35 000 юаней (страховка составляет всего 1 миллион для третьих лиц и сильная страховка). Позвольте мне рассказать о плюсах и минусах. Преимущества 1. С точки зрения внешнего вида, я лично считаю, что среди микрокаров может конкурировать только клейкая кукуруза, а другие не могут сравниться. 2. Запас хода в 170 реальный, а не ложный. Восстановление кинетической энергии в городе составляет в среднем около 60 ярдов в час. Он может проехать около 180 км без кондиционера. Если вы включите кондиционер на минимальном уровне, это будет около 150. Например, я еду яростно в спортивном режиме и еду по трассе всего со скоростью 110. 3. Кондиционер очень мощный. Может быть, потому что сам автомобиль очень маленький. Он остывает гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль, на котором я обычно езжу. После того, как он продувается некоторое время, мне в основном приходится прикрываться тонкой одеждой (при езде ночью). 4. Максимальная скорость в спортивном режиме намного выше, чем у других рубленых перечных рыбьих голов. На шоссе он может разогнаться до 110 ярдов, но это не рекомендуется. Он будет немного заноситься, особенно когда рядом с ним большие машины. Это особенно серьезно. В городе лучше ездить честно. Поговорив о преимуществах, давайте поговорим о недостатках. Минусы: 1. Я должен пожаловаться на систему помощи при трогании на подъеме. Когда я покупал машину, я видел на Chedi, что кто-то говорил, что он покатится, поэтому я попробовал. Он действительно работает. У него есть всего 3-4 секунды помощи при трогании на подъеме, и он остается там несколько секунд, прежде чем остановиться. Он покатится. Всем следует быть осторожными позже, иначе вы можете попасть в аварию. 2. Двери закрываются неплотно. В машине нет другой выхлопной системы, поэтому даже умеренное усилие не закроет дверь, когда вы выходите. Вам нужно приложить много силы, чтобы закрыть дверь. 3. Движение задним ходом является проблемой. Так как я живу в жилом районе, движение задним ходом ощущается так же неловко, как езда на трёхколёсном велосипеде. Раздаётся громкий писк, и этот же звук исходит из внешнего гудка. Внутри машины негромко, но когда паркуешься и едешь задним ходом ночью, снаружи очень шумно, что немного раздражает. 4. Это лишь небольшой недостаток. В конце концов, за эту цену машина очень шумная, а качество динамика очень плохое, даже хуже телефона. Подвески практически нет, и даже остатки еды можно вытряхнуть на слегка разбитой дороге. Но за эту цену нельзя усидеть на двух стульях.
Читать полностью
Автоматизация Юниор Владелец Pentium Pony, возраст авто
Я вполне доволен пространством, и время работы батареи неплохое, но шины немного маловаты, и неудобно, что нет быстрой зарядки. Мне приходится каждый раз использовать розетку для домашних нужд, и полная зарядка занимает больше 7 часов. Эта машина может работать на трассе. Я могу ехать около 80 миль в час по трассе, и она довольно устойчива. Кондиционер и печка тоже очень мощные, но я не решаюсь ими пользоваться, потому что время работы батареи короткое! Это все еще довольно стыдно. Зимой я рекомендую друзьям на севере установить дизельный обогреватель, который может сэкономить много электроэнергии. Зарядка также медленнее зимой, примерно на час дольше, чем летом. Я купил эту машину, потому что она дешевая и позволяет сэкономить на субсидиях. Она очень удобна для поездок на работу и доставки товаров по городу. Задний ряд складывается, и места все еще достаточно. Дверь багажника немного тесновата, и туда нельзя положить крупногабаритные вещи. Что меня удивило в этой машине, так это то, что в ней есть функция разблокировки через приложение, поэтому мне не нужно каждый раз носить с собой ключ. У меня всегда есть запасной ключ. Я открываю машину через приложение, а жена — через ключ. Мы вдвоем не мешаем друг другу. Всё равно довольно удобно. Надеюсь, в будущем владельцы старых автомобилей смогут воспользоваться функцией быстрой зарядки! Это будет ещё удобнее.
Читать полностью
Серьёзный кунжутный со
Я забрал машину 28 июля. В тот день я выехал из автосалона (Susong Avenue, район Tong'an, город Сямынь) и проехал через выход 4 станции метро Haicang Maqing Road (чтобы забрать детей), затем пересек мост Сямынь-Чжанчжоу к филиалу средней школы при университете Чжанчжоу Ганся. Общее расстояние составило 63 километра. Я включил кондиционер, но на полпути было слишком холодно более десяти минут. Будь то поездка по городу или по шоссе, управление автомобилем было легким и уверенным. Я проверил максимальную скорость на мосту Сямынь-Чжанчжоу. На скорости более 80 километров в час я все еще мог делать фотографии на свой телефон. Я нажал на педаль газа и достиг 102 километров в час, после чего машина начала немного раскачиваться, поэтому я немедленно отпустил педаль газа, чтобы замедлиться. В тот момент я не решился делать больше фотографий. Ночью я включил фары. В машине установлены галогенные фары. Изначально я планировал проверить, достаточно ли они яркие, и если их окажется недостаточно, позже заменить их на светодиодные. Они оказались довольно хорошими, но ближний свет показался мне слишком тусклым. На высокой скорости я плохо видел дорогу, поэтому приходилось переключаться на дальний. Из-за этого встречным машинам приходилось часто моргать. Ещё один момент: когда автомобиль находится в состоянии ручного тормоза, нажмите на тормоз, чтобы переключиться на передачу D для запуска, автомобиль не подаёт никаких подсказок и продолжает нормально двигаться. Если вы новичок, будьте осторожны. В противном случае этот урок будет слишком сложным. Когда автомобиль выключен, обязательно выключайте фары. В автомобиле нет функции отключения питания при выключении двигателя. Перед выключением двигателя обязательно закройте окна, иначе вам придётся снова заводить автомобиль, чтобы закрыть окна. В отличие от других автомобилей, окна не закрываются автоматически при запирании автомобиля. Уровень интеллекта слишком низкий. Стоит отметить, что экран автомобиля слишком яркий и бликует ночью, что влияет на вождение. Я спрашивал в магазине 4S, но там нет возможности регулировать яркость. В целом, Pentium Pony стоит покупки и стоит своих денег.
Читать полностью
Неспешная капля воды Y Владелец Pentium Pony, возраст авто
Я уже покупал Geely Panda и считаю, что Panda в целом немного дороже. Ни в одном магазине нет доступных автомобилей. Я случайно увидел Pentium Pony, что в основном связано с общей доступной ценой. После скидки он более чем на 10 000 юаней дешевле Panda на 200 километров. На самом деле, я считаю, что 170 и 200 километров мало влияют на фактическое использование. У него запас хода на десятки километров меньше, и нет быстрой зарядки. Я считаю, что цена Pony очень подходящая. Поскольку субсидии не предоставляются, я случайно наткнулся на тот, у которого есть доступный автомобиль. Хотя он немного дороже, я тоже взял его, думая о том, чтобы как можно скорее загрузить субсидию. На данный момент я купил машину неделю назад, и общие ощущения от вождения Pony по-прежнему очень хорошие. Ощущение отталкивания при запуске сильнее, чем у оригинального Focus. Легко разогнаться до 80 миль в час на городских скоростных автомагистралях и национальных шоссе. Стартовый электромобиль действительно быстрый. Я привык к быстрой езде и оставил большинство бензиновых автомобилей далеко позади. Я попробовал максимальную скорость 105 миль в час, и педаль газа не была нажата до упора. В принципе, этого достаточно для городских поездок на работу и для того, чтобы забрать детей. Я привык водить большую машину и могу управлять ею легко. Давайте поговорим о времени автономной работы. На моей первой полной зарядке я проехал 130 километров с оставшимся 14% заряда. В это время я ненадолго использовал обогреватель и спортивный режим, и с недавними более низкими температурами, я думаю, что если бы я обычно ездил в экономичном режиме, у меня не было бы проблем с проездом 170 километров. Официальный рейтинг срока службы батареи кажется разумным, и я пока не обнаружил никаких других проблем. Я сообщу вам позже, если обнаружу их.
Читать полностью
Циншаньzzzzz Владелец Wenjie M9, возраст автомоб
[Цена получения автомобиля] Цена по счету за голый автомобиль составляла 3,39, с полным страховым покрытием в 3655 юаней. Производитель также предоставил обязательную страховку, на которую я потратил 2615 юаней. Регистрационный сбор составил 200 юаней, в общей сложности 36 700 юаней, без других расходов. [Опыт покупки автомобиля] У моей семьи полно больших автомобилей, и парковка у торгового центра - это борьба. Мне срочно нужен «Laotoule». [Время зарядки] Шум от зарядки довольно громкий. Не знаю почему, но полная зарядка занимает около целой ночи, а скорость зарядки довольно низкая. [Спа] Пространство непревзойденное. Мой рост 183 см, и у меня все еще много места над головой, и в машине могут поместиться четыре человека, не чувствуя себя стесненными. [Самое неудовлетворительное] Отсутствие центрального экрана управления не является большой проблемой, но качество камеры заднего вида на приборной панели ужасное и неточное. Я бы предпочёл его не устанавливать; просто смотреть на него неприятно. [Запас хода] При температуре в Хэбэе сейчас около 10 градусов Цельсия, полного заряда хватает более чем на 100 километров. Учитывая небольшие размеры автомобиля, я, вероятно, смогу ездить с такой же скоростью весной и осенью. [Внешний вид] Внешний вид довольно привлекателен для компактного автомобиля своего класса.
Читать полностью
Элегантный котенок uzw
Ладно, если он может ехать. Ладно, если он может ездить. Но центр тяжести нестабилен. Я купил его как игрушку за десятки тысяч долларов. Он вполне подходит для повседневных нужд. Места для хранения нет.
Читать полностью
Помидор 26384178251128
Я думаю, что это довольно хорошо, в основном потому, что это относительно недорого в использовании — 5 центов за километр — и качество приличное, но он склонен к скольжению. Затем я установил на автомобиль фланцы, которые стоили 600 юаней. После этого я почувствовал, что автомобиль стал немного более устойчивым. Некоторые владельцы заменили шины, но я не думаю, что это необходимо, а риск и вероятность отказа делают страховку скорее вредной, чем полезной. Установка защиты батареи также может улучшить устойчивость. Вы можете обменять ее на баллы в торговом центре Youmi, что является хорошей функцией. Владельцы Pentium проводят много акций, в которых можно участвовать и зарабатывать баллы, которые можно обменять на товары в торговом центре. В целом, автомобиль довольно хорош, но управляемость немного не дотягивает. Безопаснее ездить медленно на скорости ниже 60 миль в час, не спеша разгоняться или тормозить. Конечно, самое главное — ездить равномерно. В целом, его стоит купить.
Читать полностью
Пользователь 409250978 Владельцы Pentium Pony · Новый авто
Продавец сказал, что это модель 2025 года с запасом хода 222 км (Lingdong Ma), но когда я проверил онлайн, оказалось, что только у модели 2024 года запас хода 222 км. Продавец ввёл меня в заблуждение.
Читать полностью
Тан Сяочу любит жизнь Владельцы Pentium Pony · Новый авто
[Самое недовольное] Нехватка места для хранения. [Опыт покупки автомобиля] Владелец и продавец в магазине Ичунь были очень терпеливы и помогали мне на протяжении всего процесса подачи заявки на субсидию на замену по мобильному телефону. Сотрудники магазина также провели меня через процесс регистрации, и их обслуживание было превосходным! [Цена получения автомобиля] Я заплатил 36 060 юаней. Я подал заявку на субсидию в размере 15 000 юаней на передачу и замену старого автомобиля по мобильному телефону. Продавец сказал, что он прибудет примерно через два месяца. После вычета субсидии мой фактический платеж составил 21 060 юаней + 600 юаней + 950 юаней = 22 610 юаней. (Передача и регистрация старого автомобиля стоили 600 юаней, а обязательная страховка нового автомобиля стоила 950 юаней.) Сейчас я жду прибытия субсидии. [Время зарядки] Я впервые зарядил машину дома, используя медленное зарядное устройство, подключенное к розетке. Я начал заряжать с 56% до 100% в 13:33, и он был полностью заряжен около 20:00. Если так считать, это немного медленно, но поскольку у меня дома есть зарядная станция, это не имеет значения. Smart Cockpit: Мой телефон подключается к приложению Pentium Yomo, что позволяет мне удалённо управлять кондиционером и получать доступ к основной информации о машине. Это здорово! Однако отображаемые запас хода и оставшийся заряд батареи иногда могут быть неточными. Для машины стоимостью более 20 000 юаней я не слишком требователен.
Читать полностью
Освежающий бараний фар Владелец Pentium Pony, возраст авто
Ну, думаю, ничего страшного. Обычно я использую его, чтобы забрать детей из школы и съездить за покупками, поэтому, если он практичный и недорогой, экономия — ключ к успеху. Он у меня уже две недели, и я проехал 1000 километров. Я заряжал его восемь раз, каждый раз по пять часов, в общей сложности потратив около 40 юаней, что гораздо дешевле, чем у моей старой бензиновой машины. Получив номерные знаки, я снова пошёл в офис управления транспортными средствами, чтобы зарегистрировать и установить багажник. Машина слишком мала для багажа и других вещей. Хотя я не вожу его каждый день, это лучше, чем ничего. Мне больше не нужно беспокоиться о том, что парень в шляпе будет приветствовать меня, когда я выхожу на улицу.
Читать полностью