Новый авто Ferrari 296 из Китая
Тип кузоваСпорткар
Период выпускас 2021 по 2025
от 0 руб.
Комплектации:
2025 Ferrari 296 — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2022 Ferrari 296 — 51 350 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 Ferrari 296 — 45 420 000 ₽
1 комплектации этого года
FERRARI 296 c минимальным пробегом (2025-2026)
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
77 113 335 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
8 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
63 295 607 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
2 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
80 001 451 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
80 384 744 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
65 959 497 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2025 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
1 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
67 741 811 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
80 384 744 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
8 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
64 752 123 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
4 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
80 179 682 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2025 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
68 872 526 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
65 959 497 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
3 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
77 879 922 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
6 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
81 904 502 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2025 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
1 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
91 141 873 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2025 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
3 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
84 012 616 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
4 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
82 096 149 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2026 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
91 678 484 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
8 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
65 187 160 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2024 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
3 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
82 191 972 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2026 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
3 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
80 332 999 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные FERRARI 296 из Китая (2021-2023)
Ferrari 296
март 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
19 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
46 028 074 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
март 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
44 853 362 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
сентябрь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
5 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
47 333 309 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
октябрь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
46 167 734 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
сентябрь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
46 263 016 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2022 г.
Ferrari 296 3.0T V6 GTS
Объем2992 сс
Пробег
2 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
59 991 696 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2022 г.
Ferrari 296 3.0T V6 GTS
Объем2992 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
56 571 980 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2022 г.
Ferrari 296 3.0T V6 GTS
Объем2992 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
55 397 269 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
октябрь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
1 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
52 658 667 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
2022 г.
Ferrari 296 2022 3.0T V6 GTS
Объем3000 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
67 172 881 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
октябрь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
1 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
48 246 973 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
август 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
5 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
46 941 738 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
август 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
48 899 591 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
сентябрь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
47 333 309 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
сентябрь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
5 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
45 375 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
сентябрь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
17 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
42 347 311 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
июнь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
43 665 598 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
июнь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
7 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
47 437 727 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
июнь 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
46 028 074 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari 296
август 2023 г.
Ferrari 296 2021 3.0T V6 GTB
Объем3000 сс
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
47 411 623 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Ferrari 296 2025 3.0T V6 Speciale
Цена дилера
3988800
Официальная ориентировочная цена
3988800
Производитель
ferrari
Размер авто
спортивная машина
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2025.06
двигатель
3.0T 700 л.с. V6 подключаемый гибрид
Запас хода на электротяге (км)
25
Время зарядки (часы)
—
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность (кВт)
648
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4625x1968x1181
Конструкция кузова
2-дверный 2-местный спортивный автомобиль с жесткой крышей
Максимальная скорость (км/ч)
330
Официальное время разгона до 100 километров(с)
2.8
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Кузов
Длина (мм)
4625
Ширина (мм)
1968
Высота (мм)
1181
Колесная база (мм)
2600
Передняя колесная база (мм)
1665
Задняя колесная база (мм)
1632
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
спортивный автомобиль с жесткой крышей
Количество дверей (количество)
2
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
2
Снаряженная масса (кг)
1410
Масса полной загрузки (кг)
—
Объем топливного бака (л)
65.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
—
Объем (мл)
2992
Объем (л)
3.0
Вид наддува
Twin Turbo
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
9.4
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
700
Максимальная мощность (кВт)
515
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
8000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
755
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
6000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
98#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 154 лошадиные силы
Тип двигателя
неизвестный
Общая мощность двигателя (кВт)
113
Общая мощность двигателя (Ps)
154
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
—
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
113
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
—
Комплексная мощность системы (кВт)
648
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Емкость аккумулятора (кВтч)
7.45
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Система управления температурой аккумулятора
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
8
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
средний задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
Электрогидравлический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
керамическийвентилируемый диск
Тип заднего тормоза
керамическийвентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
—
Размер передних шин
245/35 R20
Размер задней шины
305/35 R20
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
—
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
—
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
—
система контроля давления в шинах
—
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
—
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
система рекуперации энергии торможения
—
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Приборная панель
—
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
—
Тип удаленного ключа
—
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
—
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
—
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
—
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
—
Количество интерфейсов USB/Type-C
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
—
Дальний свет
—
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
—
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
—
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
0.00
11 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.73 | 4.15 | 4.59 | 4.67 | 3.34 | 4.31 |
Отзывы о Ferrari 296
Ван Сяньсэнь Турбо
Сколько можно добавить опций к Ferrari за 3 миллиона юаней? Автомобиль, который мы фотографируем сегодня, — это последняя модель Ferrari 296 GTB, и давайте посмотрим, насколько смехотворно дороги его опции! Первым делом гоночное сиденье из углеродного волокна за 95 000 иен, а также электроподъемники сидений — дополнительная опция стоимостью 23 800 иен. Черные тормозные суппорты ниже являются опцией и стоят 14 300 иен. Панель фильтра из углеродного волокна рядом с лобовым стеклом стоит 50 700 иен. Декоративная панель из углеродного волокна в моторном отсеке стоит 74 400 иен. Задний диффузор на заднем бампере стоит 110 900 иен. Облицовка багажника из углеродного волокна стоит 63 300 иен. Передний спойлер из углеродного волокна стоит 71 300 иен. Герб команды Ferrari на крыле стоит 17 400 иен. Специальная краска красного цвета, изготовленная по индивидуальному заказу, стоит 117 200 иен. Колесные болты из титанового сплава стоят 15 800 иен. Дверные панели из углеродного волокна стоят 64 900 иен. Накладка на пороги из углеродного волокна с логотипом Ferrari стоит 19 000 иен. Приборная панель из углеродного волокна стоит 47 500 иен. Коврики Ferrari 296 GTB стоят 12 700 иен. Рулевое колесо из углеродного волокна со светодиодным индикатором переключения передач стоит 47 500 иен. Двухцветный кожаный салон из красного и черного цветов стоит 23 800 иен. Кожаная крыша 23 800 иен Красная внутренняя строчка 7 100 иен Подвеска передней оси 53 900 иен Carplay 39 600 иен Антибликовое зеркало заднего вида 12 700 иен Камера заднего вида 25 300 иен Высококачественная аудиосистема JBL 58 600 иен Беспроводная зарядка 15 800 иен Хорошо, то, что я только что перечислил для вас, это все дополнительные комплекты этого 296 GTB. Мы примерно подсчитали, что общая сумма близка к 1,2 миллиона. На самом деле, если вы все еще хотите продолжать подзаряжаться, у него также есть комплект для трека Fiorano стоимостью почти 430 000. То есть, для автомобиля со стартовой ценой в 3 миллиона можно выбрать дополнительные комплекты почти на 1,6 миллиона. В данный момент я думаю только об одном предложении: когда у человека достаточно денег, он потеряет много вещей, например, проблемы.
Читать полностью
Бесплатный альпийский
По сравнению с F8, 812 и SF90, 296 GTS удивительно легок в управлении (лобовое стекло треснуло при езде на высокой скорости; я первый владелец 296 GTS в Китае, которому заменили лобовое стекло). GTS — это гибридный суперкар, практичный для повседневного использования, который никогда не надоедает. Звук GTS даже лучше, чем у GTB, F8 и SF90, но задняя часть немного не дотягивает. С точки зрения стандартного звука, 296 превосходит F8 и SF90, но ему далеко до 812. Тем, кто ценит звук, стоит выбрать 812. Я водитель, предпочитающий строгую ручную коробку передач, но с отключенной ESC автомобиль ощущается мягче, ближе к земле и обеспечивает лучшее сцепление. Задняя часть ощущается расслабленной и пружинистой в поворотах, создавая уникальное захватывающее ощущение. Недостатком является то, что тем, кто активно пользуется различными системами управления и интеллектуальными системами, это может не понравиться, а дисплеи на приборной панели часто закрываются поворотом рулевого колеса.
Читать полностью
Прекрасный автомобильн
[Наиболее доволен] Звук насыщенный [Наименее доволен] Можно ли увеличить багажник? [Впечатления от вождения] Вождение 296-й на трассе просто потрясающее. Сначала я думал, что Ferrari будут недооценивать из-за звука подключаемого гибрида, но это не так. На высоких скоростях он похож на рев зверя V12. Предел прохождения поворотов у 296-й очень высокий. Поддержка различных электронных систем также делает этот подключаемый гибридный Ferrari очень терпимым. Его нелегко занести, и даже если вы добавляете газ до достижения центра поворота, вы всё ещё можете сохранять хороший контроль. Единственное, к чему нужно привыкнуть, — это, пожалуй, движение исключительно на электротяге сразу после выхода из зоны P. Бесшумное вождение, похоже, связано с брендом Prancing Horse, и требуется время для накопления [Расход топлива] Расход топлива на трассе всё ещё довольно высокий, при базовых 15-20 об/мин. Несмотря на то, что это подключаемый гибрид
Читать полностью
ТЗ Сянсен Владелец Ferrari 296, 1 год
Перед покупкой 296-го я долго сомневался из-за его шестицилиндрового двигателя. Но после тест-драйва в Чжухае я узнал об истории производства двигателя 296 и обнаружил, что он похож на шестицилиндровый двигатель, используемый в Формуле-1. Я почувствовал себя гораздо комфортнее. Звук просто потрясающий, на уровне F8! Нет смысла говорить больше; вы всё поймёте, как только купите.
Читать полностью
Расскажите о новом сти
[Ощущения от езды] Ferrari 296 3.0T V6 GTB 2022 года, будучи высокопроизводительным спортивным автомобилем, по праву дарит уникальные ощущения от вождения. Прежде всего, удобные сиденья. Несмотря на низкий профиль, они обеспечивают отличную поддержку, позволяя пассажирам сохранять удобное положение на высоких скоростях. Однако из-за конструкции кузова посадка и высадка из автомобиля относительно неудобны и требуют определённых навыков. [Запас хода] Автомобиль использует аккумулятор ёмкостью 7,5 кВт⋅ч, запас хода которого невелик и подходит для коротких поездок, требующих регулярной подзарядки. Однако благодаря своим эксплуатационным характеристикам он больше подходит для использования мощности на гоночной трассе, чем для дальних поездок. [Наиболее удовлетворительно] Ускорение и ощущения от вождения автомобиля. Двигатель и электродвигатель работают слаженно, обеспечивая мощное ускорение и захватывающие ощущения от вождения, обеспечивая водителям отличное удовольствие от вождения. [Наименее удовлетворительно] Салон небольшой, что делает его непригодным для длительных поездок. Задние сиденья, в частности, предлагают мало места для головы и ног, что делает их пригодными только для коротких поездок. Кроме того, уровень шума оставляет желать лучшего: на скоростях по шоссе становится довольно шумно, что делает их непригодными для длительных поездок.
Читать полностью
Авто Мир Владелец Zhijie R7, возраст автомоб
С момента запуска своей первой модели в 1947 году и до наших дней бренд Prancing Horse оставил неизгладимое впечатление на поколениях энтузиастов своими исключительными спортивными и гоночными автомобилями. В то время как многие поклонники мощных бензиновых автомобилей считают V6+PHEV 296 GTB «неаутентичным» суперкаром, Ferrari сохраняет уверенность в своих силах. Будучи первым дорожным автомобилем Ferrari, оснащенным новым 120° V6 турбированным двигателем, двигатель 2.9T 296 GTB развивает максимальную мощность 663 лошадиные силы и рекордные 221 лошадиную силу на литр, обеспечивая впечатляющие динамические характеристики. В сочетании со 167-сильным электродвигателем, 296 GTB может похвастаться суммарной мощностью 830 лошадиных сил, превосходя двигатель 3.9T V8 F8 Tributo. Благодаря такой мощности, 8-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением и электронному дифференциалу, 296 GTB способен развивать максимальную скорость 330 км/ч, разгоняясь с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды и с 0 до 200 км/ч за 7,3 секунды. Подключаемая гибридная система обеспечивает запас хода всего в 25 км, в первую очередь для обеспечения плавного переключения между силовыми агрегатами и чтобы не беспокоить соседей треском выхлопа.
Читать полностью
Автомобиль № 1 Создатели высококачественной автомо
Ferrari 296 GTB недавно был официально представлен в Китае. 296 GTB — это подключаемый гибридный спортивный автомобиль и самый компактный Ferrari Berlinetta за последние годы. В настоящее время рекомендуемая розничная цена суперкара составляет 2,988 миллиона юаней. Его экстерьер отличается классической сужающейся передней частью Ferrari в сочетании с обтекаемыми каплевидными фарами, что придает ему по-настоящему суперкаровский вид. Однако задние три четверти автомобиля еще более впечатляют. Линия крыши 296 GTB вдохновлена аркбутанами готической архитектуры, что поднимает его суперкаровское качество и узнаваемость на новый уровень. Задний капот изготовлен из трехмерного стекла, что позволяет четко видеть элементы того же цвета внизу, классическая черта Ferrari, встречающаяся и в других моделях. Силовая установка 296 GTB сочетает в себе двигатель V6 объемом 3,0 т и электродвигатель мощностью 166 л. с., обеспечивая суммарную максимальную мощность 610 кВт и разгон с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.
Читать полностью
Детектив по подбору ав
Ferrari 296 — это подключаемый гибрид с центральным расположением двигателя и первый спортивный гибрид Ferrari с двигателем V6. По сравнению с предшественником F8, несмотря на меньший рабочий объём двигателя, высокие обороты двигателя обеспечивают стабильную выходную мощность. Благодаря электродвигателю общая мощность превышает 800 лошадиных сил. При цене менее 3 миллионов юаней автомобиль обладает выдающимися общими характеристиками. Однако его недостатком является то, что турбированный двигатель не обладает таким же звучанием, как атмосферный, и не имеет преимуществ перед аналогичными двигателями, как атмосферный V10 от Lamborghini.
Читать полностью
Молодежь с высоким уро
[Наиболее доволен] По сравнению с предыдущим поколением, он обладает большей мощностью, превосходной управляемостью, сильным чувством контроля и успокаивающим ощущением вождения. Это по-прежнему превосходный суперкар с двигателем среднего размера и превосходным звуком. [Наименее доволен] Двигатель V6 может показаться не слишком интересным. [Ощущения от вождения] Вмешательство электронной системы управления очень естественное и помогает лучше выходить из поворотов и выжимать каждую лошадиную силу. Производительность двигателя и тормозов первоклассная. [Ощущения от вождения] Интерьер Ferrari новой эры производит впечатление роскоши и технологичности, идущей в ногу со временем.
Читать полностью
Бабл Нана Владелец Ferrari 296, 1 год
После почти двух лет ожидания я наконец-то получил этот автомобиль. Это самый сбалансированный и превосходный Ferrari во всех отношениях, сочетающий в себе комфорт и спортивный характер. Это фантастический вариант для ежедневных поездок на работу и гибридного варианта. Я трижды тестировал его перед тем, как получить, и, несмотря на двигатель V6, звук был просто потрясающим. В остальном, ощущения от вождения и салон практически такие же, как у SF90, что делает его настоящим миниатюрным SF90. Кабриолет 296 GTS также имеет прозрачный стеклянный кожух над задней частью двигателя.
Читать полностью