Новый авто Ferrari Roma из Китая
Тип кузоваКабриолет
Период выпускас 2020 по 2023
от 12 530 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — 44 675 000 ₽
1 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — 12 530 000 ₽
1 комплектации этого года
FERRARI ROMA c минимальным пробегом (2025-2026)
Ferrari Roma
2024 г.
3.9T V8
Объем3855 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
45 263 737 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
2024 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
50 854 072 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
2024 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
5 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
48 732 543 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
2024 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
46 394 453 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
2025 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
2 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
47 161 040 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
2025 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
2 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
48 310 920 ₽
с доставкой во Владивосток
ferrari Roma
2024 г.
Объем3900 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
47 199 370 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
2024 г.
Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
46 394 453 ₽
с доставкой во Владивосток
ferrari Roma
2025 г.
Объем3900 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
62 147 812 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные FERRARI ROMA из Китая (2021-2023)
Ferrari Roma
октябрь 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
37 331 899 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
октябрь 2021 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
32 789 681 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
август 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
11 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
38 402 192 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
январь 2022 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
17 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
34 721 429 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
май 2022 г.
Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
37 358 004 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
октябрь 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
7 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
36 026 664 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
апрель 2022 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
7 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
36 039 716 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
июнь 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
34 721 429 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
январь 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
34 081 864 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
сентябрь 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
37 723 469 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
октябрь 2022 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
8 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
33 416 194 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
сентябрь 2021 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
31 197 294 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
февраль 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
31 732 441 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
сентябрь 2021 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
32 789 681 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
август 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
7 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
34 094 916 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
ноябрь 2021 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
17 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
32 789 681 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
сентябрь 2022 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
15 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
34 721 429 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
май 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
35 896 140 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
апрель 2023 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
17 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
36 548 758 ₽
с доставкой во Владивосток
Ferrari Roma
ноябрь 2021 г.
Ferrari Roma 2020 3.9T V8
Объем3900 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
32 015 677 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Ferrari Roma 2023 Spider
Цена дилера
2762000
Официальная ориентировочная цена
2762000
Производитель
ferrari
Размер авто
спортивная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.07
двигатель
3.9T V8 мощностью 620 лошадиных сил
Максимальная мощность (кВт)
456(620л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
760
коробка передач
8-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4656x1974x1306
Конструкция кузова
2-дверный 4-местный кабриолет с мягким верхом
Максимальная скорость (км/ч)
320
Официальное время разгона до 100 километров(с)
3.4
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
—
Кузов
Длина (мм)
4656
Ширина (мм)
1974
Высота (мм)
1306
Колесная база (мм)
2670
Передняя колесная база (мм)
1652
Задняя колесная база (мм)
1679
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
кабриолет с мягким верхом
Количество дверей (количество)
2
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
1556
Масса полной загрузки (кг)
2145
Объем топливного бака (л)
80.0
Объем багажного отделения (л)
255
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
F154BH
Объем (мл)
3855
Объем (л)
3.9
Вид наддува
Twin Turbo
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
8
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
9.45
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
620
Максимальная мощность (кВт)
456
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5750-7500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
760
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
3000-5750
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
98#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
8
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
Электрогидравлический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
керамическийвентилируемый диск
Тип заднего тормоза
керамическийвентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/35 R20
Размер задней шины
285/35 R20
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
○Необязательно
Параллельная помощь
○Необязательно
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
○Необязательно
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
○Необязательно
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
○Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
○Уровень L1
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
○Мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
○Необязательно
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
Да
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
16
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
○Необязательно
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
Да
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Талия
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Талия
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
○Перевернутая пропорция
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8.4
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана пассажира (дюймы)
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
○ДжБЛ
Количество динамиков (шт.)
○12
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
○Необязательно
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
○Необязательно
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
○Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Кресло второго пилота + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
4.15
26 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.75 | 4.37 | 4.12 | 4.55 | 4.63 | 3.28 | 4.33 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.57 | 4.66 | 4.10 | 4.53 | 4.72 | 3.37 | 4.14 |
Отзывы о Ferrari Roma
Канал Фэй Чи Чжан Чжиц
Я купил эту Roma полгода назад, и прошел уже год с тех пор, как я добавил все опции. Что стало настолько захватывающим в Roma за эти полгода, так это ее адаптируемость к множеству повседневных ситуаций. Для ежедневных поездок на работу или городских прогулок я переключаю ее в режим Comfort, и подвеска на удивление мягкая. Даже езда по выбоинам не такая ухабистая, как я ожидал, а гул V8 приглушенный и утонченный. Но если нажать на педаль газа немного сильнее или переключиться в режим Sport, ощущения полностью меняются. Двигатель позади него как будто внезапно просыпается, давая вам мощный толчок назад. Переключения передач быстрые и мощные, а звук невероятный, особенно когда вы проезжаете через туннель с открытым окном. В целом, я думаю, что Roma — более сдержанный и утонченный Ferrari. Его линии плавные и не слишком агрессивные, но те, кто ценит его, могут с первого взгляда сказать, что он не прост. Это автомобиль, которому трудно устоять; Ощущение истребителя ощущается сразу, как только попадаешь внутрь. Руль небольшой, и он поворачивается, куда ни повернёшь. Управляемость отличная, а езда по горным дорогам — настоящее удовольствие. Автомобиль невероятно послушный. Это просто место для хранения вещей, не ждите слишком многого. Даже ручная кладь требует аккуратного размещения.
Читать полностью
Магазин Ри Идеальный владелец L6, 1 год
Опыт вождения: Высокая мощность, задний привод, легко управлять, но нужно быть осторожным на выходе из поворотов, иначе понадобится ремонт. Недовольство: Слишком маленькая батарея. Если не использовать ее более десяти дней, она умрет, и мне придется потратить более 6000 юаней на ее замену. Техническое обслуживание электроприборов имеет решающее значение. Бортовая система автомобиля часто зависает. Удовлетворение: Отличное пространство для спортивного автомобиля. Выхлопная система также является плюсом. Экстерьер: Хотя это самый дешевый Ferrari, лично я считаю его самым элегантным. Опыт пользователя: Бренд, звук выхлопа и ускорение превосходны. Однако в новую энергетическую эру ему не хватает многих функций. Для навигации и музыки я бы даже купил iPhone, так как уже пользуюсь Huawei. Безопасность также является проблемой. Если я отвлекаюсь, это может стать проблемой, так как нет предупреждения, и я в конечном итоге врежусь в другую машину сзади. Ремонт займёт два-три месяца, и, по их словам, запчасти нужно заказывать из Италии. Не стоит покупать и просто сидеть. Ездить на нём не так комфортно, как на новом электромобиле. Ощущение, что он бесполезен, разве что для красоты. [Опыт покупки автомобиля] Я был рад, когда купил эту машину, но потом меня одолевали проблемы.
Читать полностью
Сяоцзе любит Рэмбо Владелец Ferrari Roma, 3 года
Мне всегда нравились спортивные автомобили GT. По сравнению с суперкарами, автомобили GT больше подходят для семейного отдыха, предлагая такие преимущества, как просторный салон, четыре места и плавный ход. Этот спортивный автомобиль Ferrari GT идеально подходит мне по вкусу, идеально подходит для таких людей, как я, у которых есть семья и немного азарта. Возвращаясь к сути, Ferrari Roma — последняя модель в серии Ferrari GT, доступная для обычного человека. Она предлагает очень хорошее соотношение цены и качества и проста в использовании для повседневных поездок. Экстерьер может похвастаться удлиненным капотом и округлой задней частью — дизайн, который мне нравится чем больше я на него смотрю. Красный Ferrari — фирменный цвет Ferrari, и это одна из причин, по которой я люблю Ferrari. У меня также есть Ferrari California T, тоже спортивный автомобиль Ferrari GT. Лично я считаю Ferrari Roma очень приятным и подходящим для семьи. Это, пожалуй, идеальный спортивный автомобиль для семьи! Он дает мне необходимую мощность, желаемый внешний вид и необходимое пространство. Отлично!
Читать полностью
Молодежь с высоким уро
[Наиболее довольны] Будучи самой доступной моделью в линейке Ferrari, Roma отличается многочисленными новыми элементами дизайна, демонстрирующими её значимость для Ferrari. Она невероятно легка в управлении. Благодаря передне-среднему расположению двигателя V8, мощности 620 лошадиных сил, крутящему моменту 760 Нм и заднему приводу, эти впечатляющие цифры не делают её чрезмерно агрессивной. [Наименее довольны] Ключ дистанционного управления немного напоминает зажигалку, из-за чего его могут украсть на вечеринке. [Ощущения от вождения] Нельзя отрицать, что практически все модели Ferrari легки в управлении. Даже гоночные модели, такие как 488 Pista, сохраняют достаточный комфорт, а Roma — ещё лучше. Жёсткость шасси вполне приемлема. Roma также является единственным автомобилем GT в линейке Ferrari без глушителя, что создаёт разительный контраст между тишиной на низких скоростях и грохотом овальных выпускных клапанов при интенсивном ускорении. Нет необходимости переключаться на пониженную передачу для ежедневных обгонов, а мощный резерв мощности всегда поддержит вас. [Ощущения от вождения] Как только вы откроете дверь и сядете за руль, вы ещё больше влюбитесь в этот Ferrari. Это Ferrari, непохожий ни на один другой. Несмотря на то, что это самая дешёвая модель в линейке, она тщательно продумана. Центральная консоль делит весь салон на две части, создавая симметричный дизайн с двумя кокпитами. Широкое использование кожи и углеродного волокна придаёт салону ощущение роскоши, одновременно отличая его от других Ferrari тем, что он не выглядит слишком агрессивно.
Читать полностью
Меня зовут Ли Рома.
Он едет как мощный седан, звучание его двигателя более глубокое, но при этом захватывающее. Турбированный двигатель V8 развивает пиковую мощность 620 лошадиных сил и крутящий момент 760 Н·м, обеспечивая максимальную скорость 320 км/ч — всё ещё настоящий монстр с точки зрения цифр. 8-ступенчатая коробка передач с сухим картером и двойным сцеплением переключается невероятно плавно, передавая мощность так же плавно, как вариатор. Даже глядя на тахометр, вы не почувствуете заметного толчка при переключении. Roma — это нетрадиционный Ferrari, но при этом настоящий Ferrari. Будучи лучшим представителем класса GT Ferrari, Roma позволяет с комфортом взбираться на холмы и стремительно мчаться к вершинам. Ferrari Roma олицетворяет вершину производительности в своей категории благодаря турбированному двигателю V8, который четыре года подряд получал награду «Международный двигатель года». В этой версии двигатель развивает мощность 620 л.с. при 7500 об/мин и агрегатируется с новой 8-ступенчатой коробкой передач DCT, представленной на SF90 Stradale. Ferrari Roma — это новое среднемоторное купе 2+ от «Гарцующей лошади», отличающееся изысканными пропорциями и вневременным дизайном в сочетании с непревзойденными характеристиками и управляемостью. Благодаря своему неповторимому стилю и индивидуальности, автомобиль воплощает беззаботный и захватывающий образ жизни эпохи «Рома» 1950-х и 1960-х годов.
Читать полностью
Фэнфэн Владелец Ferrari Roma, 2 года
Внешний вид отличный, обслуживание отличное, а послепродажное обслуживание быстрое! Однако есть некоторые проблемы с контролем качества автомобиля. Есть мелкие недочёты, некоторые шероховатости деталей, и он часто замерзает. Аккумулятор маленький и его приходится постоянно подзаряжать. Дворники работают плохо и могут внезапно замерзнуть во время дождя, что опасно! Места мало, и он скользит под горку, поэтому мне постоянно приходится ездить на заправку. Обычно мне нужен полный бак бензина каждые три-четыре дня.
Читать полностью
как Владелец Ferrari Roma, 3 года
Среди Ferrari это очень подходящий автомобиль для ежедневных поездок. Он легко скользит при резком ускорении, и системы автомобиля склонны к сбоям, но в остальном довольно хорош.
Читать полностью
Двигатель Бизнес
Автомобиль имеет характерный дизайн передней части в виде акульего носа, сетчатую решетку радиатора и черную сотовую сетку в нижней части решетки. Обрамленные горизонтально расположенными светодиодными дневными ходовыми огнями, Y-образные фонари делят пополам фары, их нижняя часть плавно переходит в решетку радиатора, создавая ретро-эстетику. Тонкий капот автомобиля и в целом смещенное назад положение кокпита черпают дизайнерские намеки от Ferrari Monza SP1 и SP2. Тонкие трехмерные задние фонари, редкий дизайн Ferrari, образуют четыре черных отверстия с декоративными полосами под ними, придавая Roma вид четырех азотных форсунок. Настоящие выхлопные трубы Roma по-прежнему расположены в нижних углах задней части, при этом традиционный дизайн с двумя выхлопными трубами лишен фирменного спойлера Ferrari «утиный хвост». Интерьер воплощает последний стиль дизайна Ferrari, показывая симметричный дизайн с двумя кокпитами в черно-белой цветовой гамме. Красная полоса на центральной консоли разделяет черную и белую кожаные секции. Автомобиль оснащён новым трёхспицевым рулевым колесом, 16-дюймовой изогнутой электронной ЖК-панелью приборов и сенсорным экраном мультимедиа, а также селектором передач в стиле ретро, создающим поистине технологичный опыт вождения. Автомобиль оснащён турбированным двигателем V8 объёмом 3,9 л, работающим в паре с коробкой передач с двойным сцеплением, мощностью 620 лошадиных сил и крутящим моментом 760 Н·м. Лично я считаю, что этот автомобиль идеально подходит женщинам, поскольку задние сиденья можно использовать в экстренных случаях или для хранения вещей, что делает его более практичным выбором. Салон отделан натуральной кожей Frau, алькантарой, хромированным алюминием и карбоновыми вставками, что создаёт ощущение комфорта и чистоты.
Читать полностью
Кинотеатр Даконмин
Многие могут подумать, что внешний вид не достаточно Ferrari, но для людей, таких как я, которые предпочитают внешний вид GT, этот внешний вид нравится больше. Roma больше подходит для тех, у кого уже есть суперкар, но хотят иметь еще один суперкар. Цвет центральной панели управления в салоне этого автомобиля можно настроить на желтый, белый и т. Д., В отличие от других моделей, вам нужно выбрать цвет панели. Если я правильно помню, это стоит 9800 или 10 000 юаней, и вы не можете изменить цвет. Вам не нужно выбирать для Roma, вы можете настроить его самостоятельно, что очень круто. Интерьер также имеет очень удобный дизайн. С левой и правой стороны центральной консоли есть небольшая канавка для мобильных телефонов. Этот автомобиль четырехместный, но сзади очень мало места. Помимо удобства, единственное преимущество заключается в том, что если вы выпиваете с сестрой и вызываете водителя, то он садится за руль, а вы можете сесть на место второго пилота, не тесниясь с сестрой. Тогда вы сможете посадить двух сестёр на заднее сиденье, чтобы избежать противозаконного поведения.
Читать полностью
Медведи умеют водить
Это самый комфортный Ferrari, на котором я когда-либо ездил: лёгкий руль, комфортная подвеска и высокотехнологичный салон. Разгон такой же мощный, как и всегда, а 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением переключается с небольшими рывками на низких и средних скоростях. Автомобиль вмещает четырёх человек, но задние два места подходят только для невысоких женщин или детей.
Читать полностью