Новый авто Ford Equator Sport из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2025
от 3 185 000 руб.
Комплектации:
2025 1.5T / 170HP — от 3 185 000 ₽
6 комплектации этого года
2023 Discontinued — от 3 590 000 ₽
8 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 735 000 ₽
8 комплектации этого года
EcoBoost 170 Elite — 3 735 000 ₽
EcoBoost 170 Platinum — 3 870 000 ₽
EcoBoost 170 Premium Edition — 4 000 000 ₽
EcoBoost 170 Light and Shadow — 4 000 000 ₽
EcoBoost 170 Premium Plus — 4 130 000 ₽
EcoBoost 170 Phantom — 4 130 000 ₽
EcoBoost 170 Premium — 4 130 000 ₽
EcoBoost 170 Premium Plus — 4 130 000 ₽
FORD EQUATOR-SPORT c минимальным пробегом (2025-2026)
Ford Equator Sport
2025 г.
Leading 2025 EcoBoost 170 Platinum
Объем1500 сс
Пробег
1 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 364 960 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2024 г.
Leading 2025 EcoBoost 170 Premium Plus
Объем1500 сс
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 286 386 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2025 г.
Leading 2025 EcoBoost 170 Platinum
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 269 138 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2025 г.
Leading 2025 EcoBoost 170 Platinum
Объем1500 сс
Пробег
1 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 286 386 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2024 г.
Leading 2025 EcoBoost 170 Premium Plus
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 269 138 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2024 г.
Leading 2023 EcoBoost 170 Elite
Объем1500 сс
Пробег
8 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 016 163 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2025 г.
Leading 2025 EcoBoost 170 Platinum
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 514 445 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 045 307 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
10 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 853 659 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 269 138 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 322 798 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
2026 г.
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 341 962 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные FORD EQUATOR-SPORT из Китая (2021-2023)
Ford Equator Sport
ноябрь 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 085 946 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
сентябрь 2023 г.
Leading 2023 EcoBoost 170 Premium
Объем1500 сс
Пробег
18 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 216 469 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
октябрь 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Platinum
Объем1500 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 727 526 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
июнь 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
62 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 085 946 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
январь 2023 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Platinum
Объем1500 сс
Пробег
69 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 908 954 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
май 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Premium
Объем1500 сс
Пробег
44 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 047 309 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
июль 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Premium
Объем1500 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 138 155 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
май 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Premium Plus
Объем1490 сс
Пробег
71 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 975 131 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
ноябрь 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Light and Shadow
Объем1490 сс
Пробег
17 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 280 036 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
июль 2023 г.
Leading 2023 EcoBoost 170 Light and Shadow
Объем1490 сс
Пробег
121 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 928 143 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
июль 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Platinum
Объем1490 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 873 323 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
май 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Premium
Объем1490 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 436 664 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
март 2023 г.
Leading 2023 EcoBoost 170 Premium
Объем1490 сс
Пробег
67 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 152 123 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
июль 2023 г.
Leading 2023 EcoBoost 170 Platinum
Объем1490 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 946 416 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
июль 2022 г.
Leading 2023 EcoBoost 170 Premium
Объем1490 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 397 507 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
март 2023 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Premium
Объем1490 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 084 251 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
июль 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Premium
Объем1490 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 123 408 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
июнь 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Platinum
Объем1490 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 997 320 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
август 2022 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Platinum
Объем1490 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 997 320 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Equator Sport
июль 2023 г.
Leading 2022 EcoBoost 170 Premium Plus
Объем1500 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 114 661 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
2025 EcoBoost 170 Slim Edition
Цена дилера
116800
Официальная ориентировочная цена
126800
Производитель
Jiangling Ford
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.10
двигатель
1.5T 170 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
125(170Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4685x1935x1706
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.5
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4685
Ширина (мм)
1935
Высота (мм)
1706
Колесная база (мм)
2726
Передняя колесная база (мм)
1635
Задняя колесная база (мм)
1635
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1600
Масса полной загрузки (кг)
2025
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
448-1422
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.318
Двигатель
Модель
4G15G6L
Объем (мл)
1490
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
170
Максимальная мощность (кВт)
125
Максимальная полезная мощность (кВт)
123
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5400-5700
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-3000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R18
Размер задней шины
235/55 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронная ручка
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 200 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
Tencent
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Ford
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 66 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Tencent TAI
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.82
173 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.61 | 4.19 | 3.72 | 3.59 | 3.59 | 4.25 | 3.75 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.20 | 3.68 | 3.72 | 3.75 | 4.09 | 3.56 |
Отзывы о Ford Equator-sport
Сан-Антонио Спёрс Тимм Владелец автомобиля Lingrui, возрас
Моя последняя машина была Southeast. Меня привлекла ее внешность, и я купил ее сразу после окончания колледжа. Она была превосходного качества, быстро разгонялась и экономична. Я ездил на ней десять лет без особого ремонта, только дважды менял лампочку.
Читать полностью
Янлинь073 Владелец автомобиля Lingrui, возрас
Я владею автомобилем уже месяц и проехал на нем около 1000 километров. Позвольте мне рассказать о моих самых приятных и неприятных моментах. Самый приятный момент - это 1. Пространство: места действительно много. Вся машина выглядит относительно большой, и внутреннее пространство для пассажиров также очень большое. Я не очень почувствовал это, когда увидел параметры колесной базы на бумаге, но когда я действительно сел в машину в магазине 4S, она действительно была большой. 2. Внешний вид: в этом автомобиле используется решетка радиатора Ford в виде чешуи дракона, а все дневные ходовые огни, фары и задние фонари выполнены в стиле Ford. Он действительно довольно хорошо выглядит. Личное мнение. 3. Пожизненная гарантия: двигатель и трансмиссия находятся на пожизненной гарантии. Я вполне доволен этим. 4. Цена: цена действительно немного неожиданная. Полная стоимость средней комплектации Platinum Collar составляет 137 000, плюс бренд Ford. Я чувствую себя вполне довольным. 5. Опыт покупки автомобиля в магазине 4S: Продажи также были очень приятными, и опыт в каждом аспекте процесса покупки автомобиля был очень хорошим. Что я считаю средним: 1. Характеристики: Он довольно хорошо оборудован, включая помощь при выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение об открытии дверей ... Функции помощи водителю вполне адекватны. Тем не менее, вы можете сказать, что он перегружен, но модель среднего класса даже не предлагает автоматические фары или складывающиеся зеркала с электроприводом. Вы также можете сказать, что он недостаточно оснащен, но функции помощи водителю довольно всеобъемлющи. Это немного странно, хахаха. 2. Трансмиссия: Это коробка передач Magna с двойным сцеплением в масляной ванне. В целом, она довольно хороша, с минимальными рывками. Она очень, очень, очень подходит для семьи. Переключения на повышенную передачу очень активные, а переключения на пониженную передачу медленные. 3. Двигатель: Хотя он рекламируется как двигатель Ford, я не могу подтвердить его происхождение, поэтому не буду много вдаваться в подробности. Мощность 170 лошадиных сил, что вполне нормально. 4. Впечатления от вождения: Больше всего удивляет устойчивость на трассе. Нет чрезмерной тряски между 120 и 130 милями в час, а шум шин и ветра приемлемый. Вождение в городе просто нормальное, без каких-либо изюминок. Рулевое управление имеет небольшой люфт. Не очень доволен: 1. Защита шасси: На самом деле, есть защитная пластина под моторным отсеком, но нет защитной пластины от задней части к багажнику. Белый кузов открыт. Я спросил у людей из Ford, и они сказали, что открытые части оцинкованы для защиты от коррозии. Психологически я все еще чувствую себя немного некомфортно. 2. Расход топлива: В настоящее время он упал с 12 до 9 на 1000 километров, и должен продолжать снижаться в будущем. Это мои ощущения после езды на нем до сих пор, чисто личные ощущения. В целом, я до сих пор очень доволен автомобилем, к тому же это моя первая машина в жизни. На самом деле, с обычной точки зрения, продать её за 130 000 юаней в такой комплектации – это неплохо. Мне всё равно, Цзянлин это или Чанган. Удовлетворённость – ключ к счастью.
Читать полностью
Циге Форд Линруй Владелец автомобиля Lingrui, возрас
Утром 15 августа 2024 года, после осмотра автомобиля и тест-драйва, я несколько раз торговался с продавцом и попросил уменьшить налог с покупки вдвое. После нескольких часов разговоров я внес депозит в размере 10 000.
Читать полностью
Произведено Feichang V
Ощущения от вождения: вся линейка E-Class оснащена турбированным четырехцилиндровым двигателем 1.5T EcoBoost 170, впервые появившимся на серийной модели Ford. Он выдает 170 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента, работая в паре с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением Magna третьего поколения, такой же, как в BMW X1 и Mercedes-Benz GLA. Общие динамические характеристики идеально подходят для семейного комфорта, с линейной подачей мощности и плавной трансмиссией. Подвеска эластичная и комфортная, а шасси может похвастаться превосходным ощущением. Ощущения от вождения: E-Class может похвастаться колесной базой 2726 мм, что дает мне, пассажиру ростом 173 см, достаточно места для ног на заднем сиденье. Благодаря панорамному люку у меня также было больше кулака места над головой. Сиденья E-Class, как и интерьер, выполнены в сине-белой цветовой гамме. Передние сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку, и меня особенно впечатлила мягкая регулируемая поясничная поддержка, благодаря которой легко найти удобное положение. Задние сиденья Lingrui имеют очень толстые подушки, которые кажутся немного жестче передних, но всё же мягче, чем у многих моделей этого класса. Хотя спинки задних сидений не регулируются по углу наклона, общая конструкция наклона очень удобная. В центре подушек задних сидений нет заметного выступа. В сочетании с практически ровным полом и большим боковым пространством даже троим на заднем ряду не будет тесно. [Наиболее доволен] Lingrui, как и Lingyu, оснащён двухэкранным дизайном, что соответствует большинству современных предпочтений покупателей. Модель, которую я тестировал, была оснащена как 12,3-дюймовой ЖК-панелью приборов, так и большим центральным экраном управления, в то время как базовая модель оснащена 7-дюймовой ЖК-панелью приборов. Примечательно, что Lingrui — первая модель, оснащённая интеллектуальной автомобильной системой Tencent TAI 4.0, которая является стандартной для всей линейки. Система работает плавно, а голосовое управление отзывчивое и быстрое. Помимо традиционных развлекательных функций, автомобильная система также поддерживает Carlife и Huawei HiCar, а также отличается богатой поддержкой и применением программного обеспечения Tencent. Она также оснащена двойной картой навигации AutoNavi и Tencent, а также может реализовывать навигацию в режиме реального времени с дополненной реальностью при навигации по карте Tencent. Что касается конфигурации помощи водителю, Lingrui, можно сказать, достиг максимального уровня. Она оснащена интеллектуальной системой помощи водителю Ford Co-Pilot360. Помимо адаптивного круиз-контроля ACC и функций удержания в полосе движения, топовые модели также оснащены интеллектуальной функцией помощи при смене полосы движения DCLC, что редко встречается в этом классе. Когда скорость автомобиля превышает 60 километров в час на шоссе, функция автоматической смены полосы движения может быть реализована включением фар. Кроме того, топовые модели также оснащены функцией отслеживания движения задним ходом, что значительно повышает удобство ежедневного использования автомобиля.
Читать полностью
Юаньци Ананас jhV Владелец автомобиля Lingrui, возрас
Преимущества: Внешний вид довольно внушительный, салон большой, на заднем сиденье комфортно разместятся 3 человека. Недостатки: Качество отделки салона относительно низкое, а расход топлива высокий.
Читать полностью
МТП Руй
[Опыт покупки автомобиля] Так как я пользовался своим предыдущим S3 в течение 7 лет, я искал возможность сменить машину в этом году. С недавними государственными субсидиями и хорошими скидками в салонах 4S я решил сменить машину. Выбирая и осматривая автомобили, я также рассматривал такие бренды, как Hyundai, Volkswagen и Toyota, на все из которых были скидки, но в итоге я выбрал Lingrui: 1. У него большой салон (на самом деле, я обращал на него внимание с тех пор, как он появился на рынке), и моя семья уделяет большое внимание пространству. 2. Отношение к обслуживанию в 4S действительно хорошее (хорошие отзывы). 3. Цена также разумная. 4. Я принял участие в мероприятии, которое дало мне 10 лет и 13 сервисных работ, пожизненную гарантию на двигатель и коробку передач, субсидию на замену в размере 5000 и рассрочку в размере 60 000. Я разговаривал с дилером 4S два дня, и окончательная цена посадки была зафиксирована на 150 000. На самом деле, я не получил никаких денежных скидок. Главной причиной было хорошее отношение к обслуживанию, что заставило меня чувствовать себя комфортно. [Впечатления от вождения] Я взял своих родителей и детей с собой на тест-драйв, и мне нужно было учесть опыт вождения семьи. В целом, я чувствовал, что это было хорошо. Места вполне достаточно, езда довольно комфортная, у машины достаточная мощность, и ею легко управлять. Я чувствую, что линейные переключения передач и ускорение трансмиссии подходят для семейного использования, что делает ее идеальной для такой семьи, как моя. Я немного спокойнее в своей повседневной езде, не так ли? В целом, NVH тоже хороший, намного лучше, чем у моего маленького S3. Шасси тоже в целом нормальное, хотя контроль вибраций средний. Он не очень плавный на лежачих полицейских, но в целом нормально на дороге. В целом, я думаю, что он подходит для семейного использования. [Расход топлива] Когда я забрал машину, он был 15 литров на галлон. Теперь, после 750 километров (60% трасса, 20% город и 20% город Хайкоу) расход топлива упал до 8 литров на галлон, с минимальным значением 6,4. Я думаю, что этот автомобиль должен потреблять около 8-9 литров на галлон. Я езжу относительно медленно, поэтому агрессивные водители могут не обращать на это внимания. (Цены на бензин на Хайнане слишком высоки, 92 галлона бензина в настоящее время стоят 10,43 юаня, что слишком много, чтобы вынести.) [Самое неудовлетворительное] После того, как я забрал машину, я заметил, что рулевое управление было смещено вправо. Я вернулся на осмотр, и производитель сказал, что им нужно обновить чип программного обеспечения рулевого управления. Я буду там в конце месяца, и надеюсь, что это исправит ситуацию. У меня машина уже 10 дней, и в целом я вполне доволен. [Запас хода] Топливный бак объемом 60 л довольно большой. В день получения я заправил его за 600 юаней и подсчитал, что запас хода составит около 750 километров.
Читать полностью
Идеальный художник EY3
Машина издаёт странные звуки, словно что-то вибрирует, и шум довольно громкий. Расход топлива в городе составляет около 9-9,5 миль на галлон, что вполне приемлемо.
Читать полностью
Старик уже в пути. Владелец автомобиля Lingrui, возрас
Этот автомобиль довольно хорош во всех отношениях. У него очень впечатляющий внешний вид и много места, что, в конце концов, отлично для внедорожника среднего размера. [Ощущения от вождения] Он едет довольно хорошо, хотя шум шин немного громковат, что, вероятно, является общей проблемой для Ford. Добавление некоторой шумоизоляции должно помочь. Слушать музыку во время вождения на самом деле нормально. Он довольно плавный и простой в освоении. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я рассматривал Ford Edge. Этот автомобиль с 2.0-литровым турбированным двигателем обладает невероятной мощностью и приличным пространством, но он не такой просторный, как Ford E-Class. Я из Чанъаня и путешествовал в Ляобу, Хумэнь и Гуанчжоу. В конечном итоге, по разным причинам, я выбрал Ford E-Class. Я купил его в конце марта и забрал в апреле. Прождав несколько дней машину, я отправился в офис Управления транспортных средств для осмотра и регистрации. Весь процесс был довольно простым. Возможно, продавец уже предоставил регистрационные данные в транспортную администрацию, поэтому мне оставалось только осмотреть машину и выбрать номерной знак. [Наименее доволен] Я купил модель Changling, которая считается базовой. У неё тканевые сиденья, пластиковый руль, нет обзора на 360 градусов, камеры заднего вида и складывающихся зеркал. Я рекомендую семьям, планирующим купить эту машину, увеличить свой бюджет и купить модель подороже Changling (забыл, как она называется). И наконец, желаю всем удачных покупок и надеюсь, что вы найдёте машину своей мечты.
Читать полностью
Пользователь 595908236 Владелец автомобиля Lingrui, возрас
Я проехал на машине 6000 километров с тех пор, как забрал ее. Я заметил вибрацию двигателя с момента первого технического обслуживания. С предыдущими двигателями этого не случалось. Дилер 4S повредил мне крыло и шасси во время первого технического обслуживания. Я поменял масло, и на обратном пути заметил, что машина подтекает и выпускает много белого дыма. Также горела лампа масла. Я отбуксировал ее к дилеру 4S, но винт слива масла не был надежно закреплен. Двигатель начал вибрировать после того, как я его починил, и тогда я заметил, что вибрация двигателя была довольно сильной. Это относится к вам? Что касается мощности, спортивный режим достаточен. Расход топлива составляет около 11 литров на галлон в городских условиях и около 8 литров на галлон на трассах. Места достаточно. Вполне достаточно, если вам не нужна мощность. Компьютер автомобиля немного медленно реагирует, а навигация совершенно непригодна для использования.
Читать полностью
Юмор Маленький Красный
Я проехал на нем больше 6000 километров, и в целом он превзошел мои ожидания. Для семьи вполне хватает, да и места много. Главное, что широкий задний ряд совсем не втискивает троих. [Опыт покупки автомобиля] Я уехал в тот же день, когда увидел машину. У меня нет больших требований к семейному автомобилю. Больший расход топлива приемлем. Главное, что члены моей семьи склонны к укачиванию, и чем больше места, тем комфортнее будет. [Опыт вождения] Он просто средний. Я не рекомендую ездить агрессивно. Просто слегка нажмите на газ, скорость начнет расти, и скорость тоже начнет расти. Я проехал по трассе больше 3000 километров, и шум шин и шум ветра просто яростные. Если не включать музыку на полную громкость, это будет влиять на вождение. [Больше всего недовольно] то, что иногда при повороте на месте появляется посторонний шум. Проблема всё ещё актуальна после ремонта в магазине Changde 4S. Я также обращался в магазин Huizhou 4S, но там её так и не решили. Лично я не люблю фотографировать, поэтому не буду выкладывать фотографии.
Читать полностью