Новый авто Ford EVOS из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2022
от 4 725 000 руб.
Комплектации:
2022 model (discontinued) — от 4 725 000 ₽
6 комплектации этого года
2022 model-2.0T / 238 horsepower — 5 490 000 ₽
1 комплектации этого года
Проходные FORD EVOS из Китая (2021-2023)
Ford EVOS
ноябрь 2021 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 ST-Line
Объем2000 сс
Пробег
115 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 656 647 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
февраль 2023 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 Fashion Edition
Объем2000 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 724 519 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
2022 г.
EVOS EcoBoost 245 Fashion Edition
Объем1999 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 542 823 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
январь 2023 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 Sport
Объем2000 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 855 043 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
2022 г.
EVOS EcoBoost 245 ST-Line
Объем1999 сс
Пробег
104 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 857 385 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
2022 г.
EVOS EcoBoost 245 Fashion Edition
Объем1999 сс
Пробег
44 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 635 495 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
декабрь 2021 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 ST-Line
Объем1999 сс
Пробег
11 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 895 237 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
июнь 2022 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 Sport
Объем2000 сс
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 763 677 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
январь 2023 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 First Edition Limited Edition
Объем2000 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 972 514 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
февраль 2022 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 ST-Line
Объем1999 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 815 617 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
октябрь 2022 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 Sport
Объем2000 сс
Пробег
100 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 554 839 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
декабрь 2022 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 First Edition Limited Edition
Объем2000 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 883 758 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
февраль 2022 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 ST-Line
Объем1999 сс
Пробег
32 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 711 198 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
январь 2023 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 ST-Line
Объем1999 сс
Пробег
36 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 751 661 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
март 2023 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 Sport
Объем2000 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 817 192 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
август 2022 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 Sport
Объем2000 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 580 944 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
октябрь 2022 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 Fashion Edition
Объем2000 сс
Пробег
88 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 655 342 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
июнь 2022 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 Sport
Объем2000 сс
Пробег
79 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 779 340 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
июнь 2022 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 ST-Line
Объем1999 сс
Пробег
50 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 752 966 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford EVOS
декабрь 2021 г.
EVOS 2022 EcoBoost 245 Fashion Edition
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 392 204 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
EVOS 2022 EcoBoost 245 Technology Edition
Цена дилера
169800
Официальная ориентировочная цена
199800
Производитель
Changan Ford
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2021.11
двигатель
2.0T 238 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
175(238Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
376
коробка передач
8-ступенчатая автоматическая
Длина х ширина х высота (мм)
4920x1920x1600
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
193
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
7.5
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4920
Ширина (мм)
1920
Высота (мм)
1600
Колесная база (мм)
2945
Передняя колесная база (мм)
1628
Задняя колесная база (мм)
1610
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1626
Масса полной загрузки (кг)
2036
Объем топливного бака (л)
66.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
CAF488WQC
Объем (мл)
1999
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
238
Максимальная мощность (кВт)
175
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
376
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500-3750
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая автоматическая
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R19
Размер задней шины
235/55 R19
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L1
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Сочетание кожи и ткани.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
27
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
СИНХРОНИЗАЦИЯ
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
3.95
229 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.82 | 4.25 | 3.81 | 3.86 | 3.90 | 4.27 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.84 | 4.03 | 3.67 | 3.76 | 3.85 | 4.22 | 3.79 |
Отзывы о Ford Evos
Картофель, тушеный с я Владелец EVOS, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Сначала я присматривался к Han DMI, и он мне очень понравился. Моя семья не согласилась. У нас до этого был BYD, и хотя у него не было никаких проблем, нас часто спрашивали: «BYD за 100 000 юаней?» Родители возражали, поэтому я сдался. Затем я посмотрел на CC Shooting Brake, который мне тоже нравился, но немного выходил за рамки моего бюджета. Позже я присмотрелся к Jaguar XEL, но снова отказался из-за финансовых ограничений. Я увидел, что выходит новый Mondeo, и, хотя он мне не очень понравился, я подумал, что он предлагает хорошее соотношение цены и качества, поэтому я всё же решился. В итоге я наткнулся на Evos. У моего четвёртого сына была табличка с надписью Mondeo X – кроссовер, именно то, что я хотел. Внешний вид и интерьер очень мне понравились. Я провёл тест-драйв, и всё было нормально. После обсуждения с семьёй они всё равно не сошлись во мнениях. Они рекомендовали Accord, Avalon и Camry, но я не особо увлекаюсь японскими машинами, поэтому я отказался, даже не взглянув на них. Я также посмотрел на Tayron, но он показался мне вполне ничего. Q3 был слишком мал, поэтому я отказался. В конечном итоге, окончательное решение приняла моя жена: я не хотел Volkswagen, так как он слишком похож на уличный автомобиль. В конечном итоге я остановился на Evos. В конце концов, я тратил свои собственные деньги. После того, как возражения моих родителей не подействовали, я воспользовался связями, чтобы переправить машину через провинцию, что оказалось на удивление выгодной сделкой. [Самое неудовлетворительное] Музыка, воспроизводимая с USB-накопителя, иногда заикается и выключается. Шум шин заметен на неровных дорогах, а правое заднее колесо слегка скрипит амортизатором при проезде выбоин. [Цена] Используя связи, чтобы переправить машину через провинцию, скидка была довольно щедрой на тот момент. Модель Pearl White стоила 183 800 юаней без машины. [Впечатления от вождения] Он едет довольно хорошо, с отличной управляемостью. Он простой и лёгкий в управлении. [Расход топлива] Я езжу в основном по провинции, поэтому расход топлива не особо важен. За 3900 километров мой средний расход топлива составляет 7,5 миль на галлон. Этот показатель не совсем точный, так как я в основном езжу по провинциальным дорогам и редко в городе. У большинства моих коллег расход топлива составляет около 10 миль на галлон. [Мощность и характеристики] Я не буду на этом останавливаться. Мощности определённо достаточно. За исключением автомобилей с высокой производительностью в ценовом диапазоне до 200 000 юаней, Evos определённо является претендентом на первое место.
Читать полностью
Темные Воины Эво Владелец BMW 7 серии, 11 лет
Я планировал купить новую машину к Первомайскому празднику. Я присмотрелся к Hyundai Santa Fe, и пространство, и характеристики были хороши, но он казался слишком пластиковым, и его не было в наличии из-за пандемии. Затем я попробовал Buick Envision Plus, на который предлагали скидку 40 000 юаней, но было слишком много мошеннических кредитов, поэтому я отказался от этой идеи. Я не смотрел на немецкие машины, потому что у меня и моих родителей были Volkswagen, и опытные водители знают, о чем они говорят. Затем я попробовал Citroën Versailles, но отказался от машины и бренда, потому что это нишевый бренд. Я слышал, что новый Mondeo уже в продаже, поэтому отправился в Ford. Осмотревшись и не увидев скидок, я уже собирался идти домой, когда продавец спросил, могу ли я взглянуть на Evos, сказав, что есть скидки. Я слышал, что была акция, поэтому решил заглянуть. Удивительно, но он привлек мое внимание. Тогда я начал торговаться. Сначала он предложил скидку в 5000 юаней, но я сказал нет, хотя бы 1,5 юаня. В конечном итоге мы не согласились и отправились домой. Я попросил друга спросить в магазине в другом городе, есть ли у них скидка 1,9 юаня или больше. Я был уверен, и когда я вернулся, они предложили скидку в 2,3 юаня. Изначально я надеялся на 2,5 юаня. Я подумал, забудьте об этом, продавцы все равно должны показывать результаты, и затем я остановился на 24,8. [Цена при самовывозе] Остановился на 24,8. [Опыт покупки] Счастливое совпадение. [Ощущение вождения] Хорошая управляемость, удобные сиденья. Много места. [Наименьшее недовольство] Дело не в том, что аудиосистема автомобиля плохая, но регулятор громкости в этой машине не уменьшается. Я выключил ее один раз, и когда я в следующий раз завел ее, она снова включилась. И громкость такая громкая, что пугает детей и пассажиров. Я надеюсь, что производитель рассмотрит возможность обновления OTA. Аудиосистема автомобиля также имеет некоторую задержку. [Расход топлива] Расход топлива относительно высокий, около 12,4 литров на 1000 км. На данный момент расход топлива снизился до 9-10,5 литров после 1200 км. Я думаю, что после первого технического обслуживания он будет около 9 литров. [Запас хода] При 530 юаней за бак бензина я могу проехать около 700 км по трассе. Около 520 км в городе. [Отношение к продажам] Очень хорошо, иначе я бы не разместил заказ так быстро. [Пространство] Я был впечатлен пространством Mondeo, поэтому купил Evos. Он легко вмещает 5 взрослых толстых детей.
Читать полностью
Владелец Ford в течени Владелец EVOS, 2 года
У меня машина уже больше полугода, и только сейчас я её сертифицировал и оценил. Только после стольких лет езды я смог по-настоящему прочувствовать это. Про внешность ничего не скажу, она самая красивая, не так ли? Что касается мощности, это 2.0T на 238 лошадиных сил, плюс поддержка 8-ступенчатого двигателя, а управляемость Ford действительно потрясающая. Что касается пространства, она безупречна. Задние сиденья фактически сравнимы с E-Class, а комплектация по-прежнему фантастическая, с L2 и фирменной аудиосистемой. Жаль, что в спортивной версии нет электропривода двери багажника, который входит в комплект. Салон средний, с хорошими материалами, средним качеством сборки и средним общим ощущением. С точки зрения комфорта он также хорош, с некоторыми компромиссами в отношении спортивных характеристик, при этом сохраняя чувство дороги на передних сиденьях и обеспечивая больший комфорт для задних пассажиров. Шасси Ford заслуживает доверия. Стоимость эксплуатации автомобиля невелика, и большинство владельцев получают бесплатное обслуживание. Я залил 350 и заменил масло на Mobil, а салонный и воздушный фильтры легко заменить. Расход топлива автомобиля в среднем составляет 10,1 литра на 7000 километров. На низких скоростях он эффективен, но на трассе, где достаточно 6 литров, он экономичен. В городских условиях, с плотным движением, частыми разгонами и торможениями на красный свет, расход топлива часто превышает 12 литров. С точки зрения стоимости, это довольно стандартный показатель для двигателя 2.0T с 8-ступенчатой АКПП. В целом: это отличный автомобиль, легко превосходящий другие бензиновые автомобили в своей ценовой категории.
Читать полностью
Ультра — это не медлен Владелец EVOS, 3 года
Стиль был моим самым большим преимуществом. Я оформил заказ в конце ноября и ждал больше месяца, наконец забрав его в полдень 15 ноября. [Опыт покупки автомобиля] Я увидел новости об этой машине в интернете в середине ноября, и друзья горели желанием ее опробовать. Я отправился на тест-драйв в конце ноября, и в целом впечатления были положительными. Я колебался, когда продавец позвонил и сказал, что в конце месяца есть скидка за пополнение квоты, и цена может быть обговорена. Итак, после нескольких часов ночных переговоров я наконец совершил покупку. Теперь я думаю, что немного поторопился с выбором машины и размещением заказа, но машина все еще вполне удовлетворительна. [Цена доставки] Мой сын сказал, что это скидка, но счет был основан на первоначальной цене. Окончательная цена составила 26,9, плюс шесть лет и шесть пакетов обслуживания. [Опыт вождения] Хотя я вожу уже много лет, машины, на которых я ездил, в целом были не очень хорошими. В целом, эта машина стоит своей цены. Не вдаваясь в плюсы, упомяну два минуса. Во-первых, зеркала заднего вида относительно маленькие, а во-вторых, странная реакция руля. Не знаю почему. Расход топлива: Я только что забрал машину во время весенних каникул и проехал на ней 600 километров. Мой расход топлива сейчас составляет 11 миль на галлон, и меньше 8 миль на галлон в городе. Это не стоит принимать во внимание. Производительность: Производительность в режиме Economy похожа на режим ECO у Honda, в то время как режим Normal более чем адекватен и готов к работе (хотя лично я считаю его немного агрессивным), так как я не ездил много по трассе с тех пор, как получил машину. Спортивный режим требует активации бортового компьютера, и я редко использую его на трассе. Плавность хода: Относительно говоря, довольно комфортно, как на передних, так и на задних сиденьях. Есть ли какие-либо сомнения по поводу пространства в этой машине? На этом все на данный момент.
Читать полностью
Привет 99660 Владелец EVOS, 3 года
Мой опыт покупки автомобиля: Мой муж купил машину с механической коробкой передач до свадьбы, а я раньше ездила на «автомате». С тех пор, как мы её купили, я возненавидела эти машины и не могу на них ездить. Даже после свадьбы мне разонравилось водить, поэтому муж подумывал о покупке более дорогой машины, но финансы не позволяли. Мы женаты уже шесть лет, и он постоянно просматривает автомобили на CarDid. Он постоянно ворчит по поводу таких машин, как Cherokee, CC, HS5, Tank 300, Han и многих других — я даже не могу вспомнить все. Я сказала ему, что он хочет внедорожную, стильную машину с «автоматом». Больше я ничего не знала. Только когда он познакомил меня с Evos, я была по-настоящему очарована. Внешний вид впечатляет, а передняя часть впечатляет. Как раз к июньскому введению национальной политики налог на покупку был снижен вдвое, и появились государственные ваучеры. Увидев в интернете отзывы о распродаже автомобилей, которые были в наличии, цена показалась нам подходящей, поэтому мы отправились в автосалон. Мне понравился серый цвет, а муж предпочитал чёрный. К сожалению, у автосалона был только один серый автомобиль, поэтому мы не рассматривали синий. Из-за масок, да и двое наших маленьких детей, мы не стали искать варианты. Муж потом поторговался с автосалоном, и я всё время была в машине с детьми. В итоге я оплатила кредитной картой. Так как я была там в выходные, я не смогла поставить машину на учёт, поэтому забрала её в понедельник. [Ощущения от вождения] Прошло полгода с тех пор, как я забрала машину, и я проехала уже больше 3000 километров. Общие ощущения от машины очень хорошие, да и мощности хватает! Расход топлива тоже немного великоват. Счётчик показывает 10,8, не представляю, как на ней ездят 7-8 друзей. Завидую. В машине тоже очень просторно, и у семьи из четырёх человек много свободного времени! До первого ТО постоянно высвечивалось сообщение о низком заряде аккумулятора. Жгут проводов был заменён, когда я забирал машину. Я подумал, что проблема в аккумуляторе, и планировал заменить его на новый во время первого ТО. В сервисном центре проверили аккумулятор, и никаких проблем не было. Прошло уже полмесяца с момента первого ТО, и сообщение о низком заряде аккумулятора пока не появлялось. И бортовой компьютер обновили! [Самое недовольное] Я не понимаю, почему маленькая лампочка на крыше часто загорается без причины, а ручка двери выдаёт ошибку. Сервисный центр напрямую подал заявку на ремонт, но её до сих пор не заменили.
Читать полностью
Привет, Лайт-Чейзер Владелец EVOS, 3 года
[Самое недовольное] Задний спойлер и выхлопная труба, вероятно, не на должном уровне. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я выбрал Crown Road, потому что хотел большое заднее сиденье, но мой бюджет позволял только 1,5-тонный Crown Road, так что этого было недостаточно. Позже я присмотрелся к Envision P. Машина довольно большая, но конструкция задних сидений не подходит по размеру, что делало её неудобной. Затем я отправился к дилеру Ford. В то время новый Mondeo ещё не вышел, а Evos был флагманом дилерского центра. Меня сразу привлек дизайн и технологичность, которые нравятся молодёжи. К тому же, невероятно большое заднее сиденье регулируется и имеет воздуховоды, которые не уступают оригинальному. Я положил глаз на эту машину, но в начале года скидок было мало, поэтому я присматривался к ней полгода, прежде чем наконец купил! [Цена автомобиля] Я планировал заказать машину в конце июня, потому что она мне нужна была для летнего отпуска. Последние два дня месяца я провел в разведке автосалонов 4S в Гуанчжоу, торгуясь и сравнивая цены. Это было утомительно. Изначально я хотел купить ST Pearl White, но его не было в наличии, а другие цвета мне не понравились. В итоге я выбрал белую модель из лимитированной серии. Цена также была лучше, чем у ST. Это значительно ниже моего предыдущего бюджета для двигателя 1.5T. Я доволен ценой. [Ощущения от вождения] Если не считать небольшого рывка на низких скоростях, на скорости его невозможно остановить. Включив спортивный режим, машина мчится как вихрь! Во всех отношениях она хороша. [Расход топлива] Я проехал 2500 километров, расход топлива составил 8,5 литра как в городе, так и на трассе. [Запас хода] Я проехал 1000 километров от Гуанчжоу до Уханя на одном баке бензина. [Самый довольный] Экстерьер и задние сиденья — лучшие. На улице смотрится отлично.
Читать полностью
Пальма, растворяющая к Владелец EVOS, 3 года
[Опыт покупки автомобиля] Сначала я пошел посмотреть новый Mondeo, но не было никакой скидки и не было покупателей в магазине. Затем я пошел посмотреть Malibu, но в магазине был только один официант, и он не обратил на меня особого внимания. Покупателей вообще не было. Моя первая машина была Chevrolet Cruze. В конце концов, я был владельцем Chevrolet, поэтому прием был таким плохим. Я просто осмотрелся и ушел. Я также пошел посмотреть Accord, но магазин был переполнен, и там тоже не было стойки регистрации, поэтому я снова ушел. Только когда я во второй раз пошел в магазин Ford 4S, я нашел EVOS. Поговорив с ним, я обнаружил, что цена была аналогична цене бюджетного EVOS Supreme Mondeo. Вернувшись домой, я лихорадочно представлял себе комплектацию EVOS, и после нескольких дней ожидания на автомобильном императоре я решил остановиться на EVOS Sport. [Цена] Разговоры продавца невероятно сильные и легко вводят в заблуждение. Я воспользовался снижением налога с покупки вдвое и получил кредит на замену в размере 8000 юаней. Цена на самом деле была немного высокой, особенно для стандартной машины. Кто-то из группы договорился о полной оплате в размере 21 500 юаней за стандартную машину, без учета процентов. Местоположение — Цзэнчэн, Гуанчжоу. Не беспокойтесь, пишите мне об этом, это душераздирающе. [Самый недовольный] Стандартная машина была невероятно грязной. Я заехал к дилеру накануне на осмотр и попросил их почистить ее, но они этого не сделали. Дилерский центр в Гуанчжоу Хуанпу был поистине ужасен. Система помощи при старте на подъеме дала несколько ложных срабатываний в пределах 500 километров, а затем снова перестала работать после перезапуска. Они включали огнетушитель, пылесос, три техобслуживания, подголовники, валики и коврики — все это было мусором. Видеорегистратора не было. [Впечатления от вождения] Руль заносит при резком ускорении, и автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7 секунд. Мощность приличная, но шум ветра и шин может быть немного громким на скорости свыше 160 км/ч, но в остальном всё в порядке. [Вполне доволен] Экран Dalian хороший, места на заднем сиденье достаточно, чтобы лечь, внешний вид тоже безупречный, и он привлекает много внимания на дороге. Я видел EVOS однажды в Гуанчжоу. [Расход топлива] Сейчас 11,3 литра на 500 километров, в пределах 9 литров на высокой скорости и более 10 на низкой.
Читать полностью