Новый авто Ford sharp boundary из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2015 по 2026
от 5 375 000 руб.
Комплектации:
2026 Edge / Gasoline / 7 Seats — от 5 375 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 Edge/ Hybrid — от 6 140 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 Ford Edge / Gasoline / 5-seater — 0 ₽
1 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 5 405 000 ₽
8 комплектации этого года
Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seater Fashion Edition — 5 405 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Fashion Edition — 5 980 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition — 5 980 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Ultimate Edition — 6 710 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Fashion Edition — 5 790 000 ₽
Ruijie L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Luxury Edition — 6 365 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition — 6 940 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater ST-Line — 7 130 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 5 465 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 5 440 000 ₽
7 комплектации этого года
Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 5-seater Fashion Edition — 5 440 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition — 5 700 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Ultimate Edition — 6 195 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Fashion Edition — 5 700 000 ₽
Ruijie L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Luxury Edition — 5 960 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition — 6 355 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater ST-Line — 6 485 000 ₽
2023 model-2.0T / 252 horsepower — 5 700 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — 5 515 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 675 000 ₽
6 комплектации этого года
PLUS EcoBoost 245 2WD Elite 5-seater — 5 675 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater — 5 675 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 2WD ST-Line 5 Seaters — 6 195 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater — 6 065 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 4WD ST-Line 7-seater — 6 460 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 4WD Premium 7-seater — 6 460 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 5 675 000 ₽
8 комплектации этого года
EcoBoost 245 2WD Elite 5 Seater — 5 805 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 5 Seaters — 5 675 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 7 Seaters — 6 065 000 ₽
EcoBoost 245 2WD ST-Line 5 Seaters — 6 195 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater — 6 325 000 ₽
EcoBoost 245 4WD ST-Line 7-seater — 6 720 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium Plus 7 Seaters — 6 720 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD ST 7-seater — 10 610 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 5 675 000 ₽
19 комплектации этого года
EcoBoost 245 2WD Elite 5-seater National V — 5 675 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Elite 5-seater National VI — 5 805 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 5 Seaters — 5 935 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater National V — 5 805 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 5-seater National VI — 5 935 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Platinum 7-seater National V — 6 065 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Platinum 7-seater National VI — 6 065 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater National V — 6 195 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater National VI — 6 065 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sports 7 Seater — 6 460 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Haorui 7-seater — 6 590 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Sports 7-seater National V — 6 590 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Sports 7-seater National VI — 6 720 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium 7-seater — 6 980 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium Plus 7-seater National V — 6 850 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium Plus 7-seater National VI — 6 720 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Flagship 7-seater — 7 115 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD Sport 7-passenger — 10 220 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD Flagship 7-seater — 10 610 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 6 195 000 ₽
4 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 5 805 000 ₽
7 комплектации этого года
EcoBoost 245 2WD Elite 5 Seater — 5 805 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 7 Seaters — 6 325 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater — 6 590 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Haorui 7-seater — 6 980 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium 7-seater — 7 245 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD Sport 7-passenger — 9 695 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD Flagship 7-seater — 11 160 000 ₽
2015 model (discontinued) — от 6 590 000 ₽
6 комплектации этого года
FORD SHARP-BOUNDARY c минимальным пробегом (2025-2026)
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seater Fashion Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 968 052 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
7 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 983 384 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем1995 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 310 274 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2024 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 316 847 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2026 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем1995 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 983 384 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2024 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 316 847 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2024 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
7 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 316 847 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 451 001 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2026 г.
sharp boundary 2026 Ruijie L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 813 642 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2026 Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем2000 сс
Пробег
1 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 352 437 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Fashion Edition
Объем2000 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 401 751 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2026 г.
sharp boundary 2025 Ruijie L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Luxury Edition
Объем1995 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 698 654 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2026 Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 352 437 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2024 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 449 514 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2025 Ruijie L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Luxury Edition
Объем1995 сс
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 968 877 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2026 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
8 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 680 976 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
3 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 451 001 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2026 г.
sharp boundary 2026 Ruijie L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
1 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 297 683 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2024 г.
Объем2000 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 316 847 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные FORD SHARP-BOUNDARY из Китая (2021-2023)
Ford sharp boundary
июль 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 883 758 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
январь 2023 г.
Sharp boundary 2021 2021 Edge PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем2000 сс
Пробег
68 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 405 852 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
декабрь 2021 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 686 668 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
октябрь 2023 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
58 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 524 885 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
январь 2023 г.
Sharp boundary 2021 2021 Edge PLUS EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
23 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 416 294 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
январь 2022 г.
Sharp boundary 2021 2021 Edge PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем2000 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 288 381 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
февраль 2023 г.
Sharp boundary 2021 2021 Edge PLUS EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 324 928 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
2022 г.
Sharp boundary Ruijie 2021 PLUS EcoBoost 245 four-wheel drive Zunrui 7-seater
Объем1999 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 598 758 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
январь 2022 г.
Sharp boundary 2021 2021 Edge PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем2000 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 390 189 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
февраль 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем1999 сс
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 969 634 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
май 2023 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater ST-Line
Объем2000 сс
Пробег
17 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 796 369 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
апрель 2023 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 5-seater Fashion Edition
Объем2000 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 736 333 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
май 2023 г.
Sharp L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем1995 сс
Пробег
29 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 494 824 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
октябрь 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем2000 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 116 090 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
сентябрь 2023 г.
Sharp boundary 2023 Sharp L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
45 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 903 403 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
июль 2023 г.
Sharp boundary 2023 Sharp L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 062 340 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
май 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем2000 сс
Пробег
82 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 946 409 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Sharp boundary
2022 г.
Sharp boundary Ruijie 2021 PLUS EcoBoost 245 two-wheel drive elite 5-seater
Объем1999 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 982 687 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
2023 г.
sharp boundary Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем1995 сс
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 680 168 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford sharp boundary
июль 2023 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем1995 сс
Пробег
25 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 577 055 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
229800
Производитель
Чанган Форд
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.09
двигатель
2.0T 252 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
185(252Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
378
коробка передач
8-ступенчатая автоматическая
Длина х ширина х высота (мм)
5000x1961x1773
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
193
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.44
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
—
Кузов
Длина (мм)
5000
Ширина (мм)
1961
Высота (мм)
1773
Колесная база (мм)
2950
Передняя колесная база (мм)
1668
Задняя колесная база (мм)
1668
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
1949
Масса полной загрузки (кг)
2530
Объем топливного бака (л)
75.0
Объем багажного отделения (л)
309-2876
Минимальный радиус поворота
5,85 м
Двигатель
Модель
CAF484WQC4
Объем (мл)
1995
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.8
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
252
Максимальная мощность (кВт)
185
Максимальная полезная мощность (кВт)
183
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
378
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая автоматическая
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/60 Р19
Размер задней шины
255/60 Р19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
Стандартная конфигурация
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
2 места
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
13.2
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Форд
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
7 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
Стандартная конфигурация
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
СИНХРОНИЗАЦИЯ
Карта Бренда
Карта Бренда
Байду
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Трехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Второй пилот360
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3+2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
3.92
1053 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.74 | 4.17 | 3.74 | 3.76 | 3.77 | 4.42 | 3.83 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.88 | 4.18 | 3.87 | 3.84 | 3.92 | 3.93 | 3.80 |
Отзывы о Ford Sharp-boundary
Элегантный образ жизни Владельцы Edge забирают свои новые
Я забрал свою машину в Чжэнчжоу в мае и проехал на ней уже 4000 километров. Я привык ездить на маленьких машинах, поэтому большая машина требует некоторой адаптации. Я не буду называть цену, так как она несопоставима. Скидки варьируются в зависимости от того, когда вы покупаете, и есть также те, кто сдает машину в трейд-ин или нет. Вообще говоря, чем позже вы покупаете, тем больше скидка, но я уже ею воспользовался. Плюсы: меня привлекают мощность, простор и безопасность. В целом, мощность отзывчивая и мощная, с минимальными рывками газа (возможно, потому что у моей предыдущей машины была 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, у которой рывки более заметны, чем у 8-ступенчатой). Пока вы готовы нажать на газ, мощность легко доступна. Расход топлива в городе немного великоват, 11-12 км/ч - это нормально, в основном потребляется во время ожидания на светофоре. Расход топлива на трассе удовлетворительный. На скорости 110 км/ч с адаптивным круиз-контролем я разгоняюсь до 6,3 км/ч. На скорости около 120 км/ч — около 7 км/ч. На скорости 140–150 км/ч — около 9,5 км/ч. Мощность отличная, а пространство тоже приемлемое. Расход топлива — не недостаток, в конце концов, машина весит две тонны, и нельзя ожидать, что она будет ходить без травы. Если расход топлива важен, я рекомендую гибридный или чисто электрический автомобиль. Среди других преимуществ — функция дистанционного запуска двигателя с телефона, что очень удобно, а в жаркие дни можно предварительно настроить кондиционер. Панорамный обзор на 540 градусов просто великолепен, что облегчает парковку. Адаптивный круиз-контроль отличный, облегчает езду по шоссе и освобождает ноги. Также я считаю, что черный салон модели 2025 года выглядит лучше, чем у модели 2023 года — это только мое личное мнение! Я купил гибрид не из-за бюджета, а также потому, что думал, что у гибридов будет более высокий процент отказов, чем у бензиновых автомобилей. Так как меня не волновал расход топлива и я не хотел полный привод, я выбрал люксовый автомобиль с бензиновым двигателем. Отсутствие вентиляции сидений — позор. Я не столкнулся ни с одним из необычных шумов сидений, шума передней стойки на скоростях шоссе, зависания экрана или других ошибок, упомянутых другими друзьями. Может быть, моя старая машина была шумной? По сравнению с новой машиной, она кажется намного тише. Возможно, ха-ха! Минусы: Я особенно недоволен. Моя машина была выпущена в марте 2006 года, и кронштейн люка на крыше все еще старой модели. Я позвонил в службу поддержки клиентов, и они сказали, что это только для автомобилей, выпущенных до ноября 2005 года. Они заявили, что это не отзыв, а скорее рекламная модернизация. Это очень неудовлетворительно. Кроме того, когда я сажусь в машину, пока она остывает, раздаётся дребезжащий звук, а экран несколько раз мерцает. Они списали это на реле, что немного отвлекает. Задний USB-порт не имеет заглушки, что является ухудшением по сравнению с моделью 2006 года. Запасного колеса нет, что является ухудшением по сравнению с моделью 2006 года. Сигнализация не срабатывает без жидкости омывателя лобового стекла, что является ухудшением по сравнению с моделью 2006 года. Тормоза нелинейные, и мне показалось, что они кивают на последней остановке. Дверные ручки скрыты, а у кондиционера нет физических кнопок — хотя у каждого своё мнение. Чип немного устарел, не 8155. Бортовой компьютер приемлемый, учитывая, что я не покупаю новый автомобиль на энергии. Я уже ворчал по этому поводу, но даже если это чип 8155, какая разница? Система закрыта, так что это само собой разумеется.
Читать полностью
matchfxm Владелец Эджа, 2 года
Путь к покупке автомобиля был довольно тернистым. После Лунного Нового года мы с женой обсуждали возможность обновления автомобиля. Как раз в марте проходил автосалон, и мы отправились туда. Изначально мы планировали посмотреть URV и Crown Road. Когда мы приехали в Ford, нас сразу же привлек Edge L, представленный как гибридный ST. Он оказался невероятно большим, когда мы сели в него, и продавец уговорил нас купить 567. В конце концов, я мог его вернуть. Потом мы дождались выхода автомобиля. На следующий день мы сразу же отправились на тест-драйв, потому что любовница моей семьи, которая раньше ездила на Kia, была очень довольна этой машиной. Мы сразу же купили ещё 3000. К моменту выхода автомобиля он будет стоить 6000. У нас не было гибридов, иначе мы бы сразу заказали. Затем, в апреле, вышел Blue Mountain. Я сразу же нашёл 99-й. Я съездил на тест-драйв, и ощущения от вождения были сравнимы с Edge. В конечном итоге я отказался от него из-за проблем с зарядкой. Внешний вид: по сравнению с более новыми моделями, мне больше нравится внешний вид Edge. Мне всегда кажется, что передние части этих автомобилей выглядят одинаково, и издалека их трудно отличить. Силовой агрегат: совершенно новый двигатель Ford 2.0T с аккумулятором BYD. Этого более чем достаточно, чтобы буксировать 2-тонный автомобиль. У него также есть полный привод. Интерьер: поскольку это новая модель, он в целом приемлемый, но пластик кажется довольно прочным. Это на шаг ниже Blue Mountain, но значительно лучше японских моделей. Пространство: китайцы в наши дни любят размер, и Ford подхватил это и стал больше. Комфорт: хотя шасси было занижено, я думаю, что этого достаточно для городского внедорожника. И комфорт, и уровень шума приемлемы. Минусы: во-первых: это дорого, как все говорят! Это дорого! Мой первоначальный бюджет был меньше 30 000, но он уже превышен. Во-вторых: бортовая компьютерная система автомобиля в настоящее время не поддерживает загрузку приложений. В-третьих: физических кнопок нет. Для таких вещей, как кондиционер и музыка, физические кнопки были бы гораздо удобнее; прямо сейчас я должен кричать. В-четвертых: характеристики Ford остаются загадкой. В топовой комплектации нет вентиляции, во второй топовой комплектации нет HUD, а 232-я недоступна. В люксовой комплектации нет 360. Было бы неплохо иметь его в качестве опции. В целом, это хороший автомобиль. Во всех комплектациях есть L2. Он просторный и комфортный. Главная причина — цена. В конце концов, ни один автомобиль не идеален, и никто не идеален. Окончательная цена на картинке для справки. Страховка PICC за 6600, что на 1200 дешевле. Я купил пленку Ray-Ban за дополнительные 1500. Общая стоимость покупки примерно такая же.
Читать полностью
Меланхоличный синий то Владелец Эджа, 2 года
Позвольте мне сначала рассказать вам о моих требованиях к новой машине: машина, которая может вместить семь человек! Легко, не правда ли? Я посмотрел так много машин... но ни одна из них не соответствовала моим критериям. Лучшее, что я мог сделать, это Edge L с приводом на два колеса, а затем ST Line. Но потом меня поразили сиденья, большие 21-дюймовые колеса и HUD, поэтому я выбрал ST Line! Так что, мои требования слишком высоки? Я посмотрел так много машин, которые не соответствовали моим стандартам... потому что я не мог в них поместиться. Мой вес 230 фунтов (109 кг) и рост 183 см (183 см). В некоторых машинах я бы просто ехал, прижавшись головой к земле... Единственными машинами, которые соответствовали моим критериям, были Land Cruiser, Tu-5 и S8. Остальные были недостаточно большими для меня. Увы, я смотрел машины около 250 000 юаней, но в итоге они стоили почти 340 000 юаней. Но после покупки... он становится все более и более удобным! [Спа] Лопатка отличная, с раскладкой 223 см, и как водитель я не могу наслаждаться потрясающими сиденьями второго ряда. Я ездил на этой машине с четырьмя людьми внутри, и никто не жаловался на пространство. Я даже никогда не использовал третий ряд в вертикальном положении, потому что я использую его для семейных вылазок, и в последнее время у нас не было времени выйти куда-то вместе. [Комфорт] Лично я предпочитаю режим Economy; отклик при прекращении подачи газа невероятно приятен. Я использовал все режимы, и этот - лучший! [Наименее доволен] Моя самая большая претензия - это то, что мне не назвали модель автомобиля и не сообщили, что акция закончилась! Я крайне недоволен этим! [Впечатления от вождения] Вы поймете после тест-драйва; рулевое управление самое удобное. С включенной функцией удержания полосы движения это невероятно удобно! Рулевое управление невероятно легкое. [Расход топлива] Честно говоря, он составляет 6,0–6,8 миль на галлон. Эта машина избавила меня от страха перед пробками! Я больше не беспокоюсь о расходе топлива! В целом, я доволен ценой. Она немного выше, чем я ожидал. Моя покупка на замену, включая государственную субсидию, обошлась в 10 000 юаней. Вот и всё. Несмотря на цену, эта машина безупречна. Я очень хочу её увидеть и настоятельно рекомендую тест-драйв. Я тестировал много автомобилей, но эта единственная, которая мне нравится!
Читать полностью
Овец больше нет.
Я купил свой Ford Mondeo 2013 года в год свадьбы с женой. Десять лет спустя я уже отец двоих детей. Нашего предыдущего седана едва хватало, но с возрастом детей одной машины стало мало. Моя жена не умеет водить, поэтому нам пришлось искать машину побольше. Сначала я рассматривал Ford Explorer, поскольку ездил на нём много лет без проблем, и эмблема стала привычной. Но потом я понял, что в этом нет необходимости, учитывая, что полный привод мне не нужен, а двигатель 2.3T довольно экономичный. Поэтому я выбрал недавно обновлённый Edge L Hybrid Sport, который предлагает больше возможностей для персонализации и стоит примерно столько же, сколько Style Plus у Explorer. Хотя он немного меньше, он тоже вмещает шесть человек. Третий ряд сидений не сильно отличается, и хотя он не такой широкий, как у Explorer, на втором ряду всё равно просторно. Явные преимущества Edge L Hybrid, на мой взгляд, заключаются в его расходе топлива и вместительности. Что касается расхода топлива, мой старый Mondeo потребляет 10 миль на галлон (10 миль на галлон), а Edge L Hybrid — менее 8 миль на галлон (8 миль на галлон). Это идеальный показатель расхода топлива для езды в городских пробках с постоянно работающим кондиционером летом. Хотя второй ряд сидений не такой широкий, как у Explorer, он более удобен благодаря подставкам для ног. Эти подставки для ног открываются только при сдвинутом назад втором ряду, и их невозможно открыть, когда все три ряда заполнены, иначе на третьем ряду было бы очень тесно. Комплектация сравнима с топовой версией Explorer, и в ней есть всё необходимое. В салоне установлен салон Connected Screen в стиле третьего поколения, а скевоморфные настройки системы довольно хороши, что делает её более подходящей для молодых людей. Если бы мне было около 40, я бы, вероятно, выбрал старшую модель, так как дополнительный экран также увеличивает цену. Если бы я не был молод и не интересовался новинками, мне бы не хотелось иметь дело с таким количеством вещей в поездках. В конце концов, когда я купил машину, продавец не очень-то охотно согласился на снижение цены. Я пошёл за консультацией в другой дилерский центр 4S. Первый, похоже, отнёсся ко мне безразлично, потому что у них не было машины в наличии, что сильно повлияло на моё первое впечатление.
Читать полностью
Южный парень, выросший Владелец Эджа, 1 год
Опыт покупки автомобиля: Я положил глаз на Edge L с момента его запуска. Я всегда хотел Trailblazer Engine Edition. Его прекрасный внешний вид в сочетании с ностальгическим салоном Camaro из «Трансформеров» были неотразимы. К сожалению, продажи были настолько низкими, что я не решался купить. Мне не очень понравился внешний вид Edge L, когда он только появился, но интерьер был эстетически приятным. В конце концов, как водитель, я не вижу экстерьера. Меня устраивали характеристики, и цена соответствовала моему бюджету. Однако я был занят, поэтому не смог провести тест-драйв. После Лунного Нового года мне снова захотелось купить машину, поэтому я сразу же нашёл в интернете четыре дилерских центра, сравнил цены и договорился о сделке, даже не посещая дилера лично. От переговоров до доставки прошла неделя. Цвет был белый и стоил 2000 долларов. Не понимаю, почему белый перламутровый цвет был платным; действительно ли он лучше металлика? Но так как он был доступен сейчас, и я не хотел ждать, я решил купить его. Получив машину, я привык к внешнему виду, и он выглядит довольно хорошо. Комфорт: Поддержка хорошая, и он не ощущается как лодка. Я не знаю, как к этому относятся пассажиры, но как водитель я очень доволен. Вместительность: В целом, я вполне доволен. Пространство довольно просторное. После езды на седане Edge не вызывает никаких проблем. Расход топлива: Я бы сказал, что я относительно недоволен. Живя в Северо-Восточном Китае, я купил Fuel Supreme, и хотя расход топлива все еще довольно высокий, он приемлемый. В конце концов, для автомобиля такого размера говорить о расходе топлива без учета мощности — это немного рискованно, но это приемлемо. Впечатления от вождения: Поддержка довольно хорошая, а подвеска не такая мягкая, как я ожидал. Есть немного шума двигателя, когда вы сильно нажимаете на педаль газа, что может раздражать некоторых людей, но мне лично нравится. Моя главная претензия: руль кажется маловатым для такой большой машины... Может, я просто слишком крупный. Есть ли ещё у кого-нибудь такое же ощущение? В конечном счёте, если вы не особо разбираетесь в процентах и кредитовании, рекомендую заплатить полную сумму. Это только стоимость автомобиля, налог на покупку и страховка. Я сравнил четыре разных варианта и понял, что мне не хватает интеллекта и я не подхожу для кредита.
Читать полностью
Энергия ветра Хун Шися Владелец Эджа, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Это моя первая машина. Я не так много тестировал. До покупки Edge L я тестировал только Honda CRV. Ощущение, которое у меня возникло от CRV, заключалось в том, что сиденья были относительно жесткими, амортизаторы были относительно жесткими, и сидеть было неудобно. На следующий день после тест-драйва CRV я сразу же поехал тест-драйв Edge L. После тест-драйва я остановился на этой машине и сразу же внес депозит в размере 10 000. Позвольте мне рассказать о том, почему я ее выбрал. Во время моего тест-драйва он показал, что у него гибкое рулевое управление, но это, очевидно, средне-большой внедорожник, но он дал мне ощущение той же гибкости, что и за рулем небольшого внедорожника, и пространство очень большое. Это чувство контраста действительно заставляет меня восхищаться инженерами Ford. С точки зрения мощности, я думаю, что этот автомобиль очень большой, и есть это среднее чувство отталкивания назад, когда я спускаюсь, что уже очень хорошо. Про ходовую часть говорить не буду, потому что решил купить машину ещё до начала стажировки, поэтому пробег небольшой, и я не очень хорошо чувствую ходовую. Езжу на ней больше года, с начала ноября прошлого года и по настоящее время. Система фильтрации вибраций ходовой части создаёт очень комфортные ощущения, сочетая в себе умеренную жёсткость и мягкость. Небольшие «лежачие полицейские» я могу преодолевать на скорости 60 миль в час (96 км/ч) без особых усилий, а крупные — медленнее, не испытывая так называемого «ощущения лодки». Выше я немного рассказал об Edge L, надеюсь, это поможет вам с выбором автомобиля!
Читать полностью
Великая добродетель им Владелец Эджа, 1 год
[Пространственные характеристики] Я уже сравнивал его с Highlander. Поскольку у меня относительно большие требования к пространству, я также выбрал вариант с компоновкой 232, который можно сложить в ровный пол. Третий ряд Edge L определенно может вместить взрослых без спешки. Я сравнил их. Вариант с 232 также можно разложить в ровный пол для загрузки груза, потому что он большой. [Комфорт] Я сравнил комфорт с Ideal L8 и провел тест-драйв. Я считаю, что шасси L8 относительно свободное, что особенно заметно при проезде лежачих полицейских. Раньше я думал, что пневматическая подвеска очень мягкая, но после тест-драйва я понял, что она не такая уж и волшебная. Это не тот результат, которого я ожидал. Edge L по ощущениям намного лучше в сравнении. [Опыт покупки автомобиля] Я заказал автомобиль в конце июля и ждал более 20 дней. Он был отправлен 15 августа и получен 21 августа. Заводской пробег составляет 4 километра, что можно считать очень новым. [Расход топлива] Я купил Edge L раньше и слышал, как многие говорят, что автомобили Ford хорошего качества, но расход топлива немного велик. Тем не менее, мощность очень хороша в управлении, и машина плотная, поэтому 10 литров топлива должно быть достаточно, 10 литров топлива приемлемо. В результате я был приятно удивлен, когда проехал на нем. Я в основном много езжу по городу, езжу на работу и с работы, поэтому машин и светофоров много. Расход топлива составлял в основном 5-6 литров, когда некоторое время назад было прохладно, и кондиционер был включен. В эти дни было жарко, и кондиционер был включен. Иногда расход топлива составляет около 7 литров, а иногда и больше 8 литров. Счетчик показывает 6,9, что приятно удивило. [Мощностные характеристики] Я купил Edge L из-за его мощности и выбрал гибрид. Он, безусловно, плавный и доступен по запросу. Сегодня я был в 4S, чтобы установить оригинальные автомобильные педали. Ширина не превышает ширину оригинальной машины, а высота не занижена, иначе детям дома было бы очень неудобно садиться и выходить из неё. [Самое недовольное] Edge L издаёт звук «аааа» после отпускания тормоза. Иногда бортовой компьютер не реагирует на него, машина реагирует сама. Заводской дворник издаёт странный шум, и в 4S его заменили бесплатно. Надеюсь, эти отзывы помогут всем лучше понять эту машину. Владелец Circle добавил её в избранное. Спасибо за внимание. Я всегда буду делиться реальным опытом вождения и впечатлениями от машины.
Читать полностью
Арбузный мокко
Перед покупкой я сравнил BYD Tang... он отличный, но я выбрал Ford из-за вместительности! Прочитав кучу жалоб в интернете, я выбрал Ford! Перед покупкой я смотрел Audi A4, Q5 и X3, но вместимость была слишком мала. В итоге я влюбился с первого взгляда и выбрал Ford. Чёрной модели не было в наличии, поэтому я ждал и ждал! Когда она наконец пришла, я сразу поехал в автосалон забирать её! Моей первой машиной был Chevrolet; я, конечно, не любитель японских машин! Мне нравятся китайские машины, но их цена настолько высока, что я колеблюсь. Я не критикую их, но я действительно сомневаюсь. Разве профессор Чжэн Цян не говорил: «Любовь к китайским машинам требует силы и мужества»? Шучу! Мощность отличная. В городе машина идёт плавно, управляемость отличная, а на трассе мощности предостаточно. Она всегда доступна на скорости выше 120 км/ч. Даже на высоких скоростях моя семья не чувствовала никаких движений кузова или вибраций. В целом, поездка отличная и комфортная. Единственное, что я заметил, — это слишком близкое расположение педалей тормоза и газа. Раньше я ездил на механической коробке передач. Характеристики непревзойденные, с ощущением роскоши и технологий. Аудиосистема фантастическая, как передняя, так и задняя. Сиденья также очень удобные, а третий ряд легко складывается как для багажа, так и для пассажиров. Машина просторная и светлая. Моей семье нравится, и в целом это хороший опыт. Однако есть несколько недостатков, на которые я должен пожаловаться: во-первых, навигационная карта часто вылетает на трассах. Не знаю, проблема ли это в сигнале или техническая проблема, но это настоящий облом! Во-вторых, пакет музыкальных и мультимедийных данных ограничен и заканчивается через некоторое время. Мне нужно купить больше. Немного грустно, что данные настолько ограничены за такую цену. Третий недостаток также самый серьёзный. Вскоре после того, как я забрал машину, кнопка запуска и закрытия двигателя одним нажатием периодически заедала. Её либо невозможно было выключить, либо завести. Это повторялось пять или шесть раз. Магазин 4A помогает мне найти замену, но она пока не пришла. Не знаю, как в дальнейшем будет проходить замена. Надеюсь, магазин обратит на это внимание и компенсирует ущерб. Покупать новую машину — это очень обидно!
Читать полностью