Новый авто Ford Toureo из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2016 по 2024
от 4 890 000 руб.
Комплектации:
2024 2.0T / 220 hp — 6 335 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 2.0T / 220 hp — от 4 890 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 5 185 000 ₽
5 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 6 100 000 ₽
4 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 5 315 000 ₽
3 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 5 055 000 ₽
2 комплектации этого года
FORD TOUREO c минимальным пробегом (2025-2026)
Ford Toureo
2025 г.
Toureo 2024 2.0T Automatic Premium Plus Edition
Объем1997 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 125 009 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные FORD TOUREO из Китая (2021-2023)
Ford Toureo
декабрь 2021 г.
Toureo 2020 2.0T Automatic Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
120 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 774 495 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Toureo
январь 2023 г.
Toureo 2020 2.0T Automatic Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 983 333 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Toureo
март 2023 г.
Toureo 2023 2.0T Automatic Enjoyment Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 706 056 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Toureo
сентябрь 2023 г.
Toureo 2023 2.0T Automatic Enjoyment Edition
Объем1997 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 284 964 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Toureo
сентябрь 2023 г.
Toureo 2023 2.0T Automatic Enjoyment Edition
Объем1997 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 548 621 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Toureo
июль 2022 г.
Toureo 2020 2.0T Automatic Elite Edition
Объем1997 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 580 514 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Toureo
март 2022 г.
Toureo 2020 Modified 2.0T Automatic Elite Edition
Объем2000 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 617 867 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Toureo
июнь 2022 г.
Toureo 2020 2.0T Automatic Elite Edition
Объем1997 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 763 247 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
260 000
Производитель
Цзянлин Форд
Размер авто
Средний минивэн
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.03
двигатель
2.0T 220 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
162(220Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая
Длина х ширина х высота (мм)
4974x2095x1986
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
10.6
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
10.8
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 60 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
843,0 юаня
Кузов
Длина (мм)
4974
Ширина (мм)
2095
Высота (мм)
1986
Колесная база (мм)
2933
Передняя колесная база (мм)
1736
Задняя колесная база (мм)
1720
Минимальный дорожный просвет (мм)
170
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2250
Масса полной загрузки (кг)
2900
Объем топливного бака (л)
80.0
Объем багажного отделения (л)
1360
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
4G20C6L
Объем (мл)
1997
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
220
Максимальная мощность (кВт)
162
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-3500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/65Р16
Размер задней шины
215/65Р16
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
Стандартная конфигурация
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
дверная направляющая
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
Стандартная конфигурация
сиденья третьего ряда
3 места
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
Стандартная конфигурация
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Количество интерфейсов USB/Type-C
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Стандартная конфигурация
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Водительское сиденье
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
AUX, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Раздвижная дверь
раздвижная дверь
Двустороннее электрическое открытие и закрытие
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
3.60
14 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.46 | 3.65 | 3.41 | 3.26 | 3.85 | 4.42 | 3.18 |
| Средний балл по цене | 3.74 | 3.99 | 3.54 | 3.63 | 3.77 | 4.26 | 3.60 |
| Средний балл подобных | 3.85 | 4.21 | 3.51 | 3.79 | 3.81 | 4.29 | 3.86 |
Отзывы о Ford Toureo
Персиковый белый 873
Перед покупкой я рассмотрел почти все минивэны стоимостью около 300 000 юаней. На Tourneo наткнулся случайно, никогда раньше о нём не слышал. В отличие от других минивэнов, этот больше похож на минивэн. Он просторный, с двухметровым подвалом, без проблем. Хотя эта машина не гонится за скоростью, для повседневных поездок её более чем достаточно. Салон не такой изысканный, как у типичного минивэна, но при необходимости я смогу его улучшить. Я всегда ездил на седанах, и у этого отличная обзорность. Внешний вид для меня не является ключевым фактором; это вопрос личных предпочтений. Для семьи рабочего класса доступность — ключевой фактор, а просторный салон более комфортен, чем в малолитражке. Я не считаю стальную подвеску особенной проблемой, хотя никогда не ездил на модели с пневматической подвеской. У меня есть три недостатка. Во-первых, автоматическую функцию «старт-стоп» сложно отключить навсегда, приходится вручную отключать её перед каждой поездкой. Во-вторых, отсутствуют днище и колёсные накладки, поэтому я не уверен, покроются ли они коррозией со временем. В-третьих, это довольно дорого, и мыть машину самостоятельно сложно.
Читать полностью
Переработка и реализац Владелец Турнео, 1 год
Салон большой, ощущения от вождения хорошие, амортизация тоже в порядке. Купил машину всего месяц назад, расход топлива 12 литров, мощности на малых скоростях не хватает, но на трассе, как я слышал, всё нормально. Шум на заднем сиденье немного громкий.
Читать полностью
Драйвер Ла-Брейдена Владелец Турнео, 1 год
Он предлагает просторный салон, комфортную езду, высокую грузоподъёмность и низкий расход топлива на дальние расстояния. Система помощи водителю второго уровня делает поездки на дальние расстояния удобными и безопасными. Хотя реакция бортового компьютера приемлема, точность голосового взаимодействия человека с машиной нуждается в улучшении, а конструкция бортового компьютера нуждается в модернизации. Амортизация задних сидений неоптимальна, с плохой фильтрацией неровностей и высоким отскоком. Это экономичный вариант для дальних поездок для больших семей.
Читать полностью
Юеши Автомобильный мир
Вы когда-нибудь слышали о минивэне Jiangling Ford Tourneo? Будучи среднеразмерным минивэном, Ford Tourneo в этом году получил полную модернизацию в середине цикла. Новый автомобиль сохранил свой прежний привлекательный внешний вид, просторный и комфортный салон и отличную управляемость. Официальная стартовая цена составляет 219 600 юаней. Давайте познакомимся с этим новым автомобилем поближе. Прежде всего, внешний вид нового автомобиля не сильно изменился, как у модели среднего цикла, сохранив семейный стиль дизайна. Тем не менее, некоторые детали были улучшены, чтобы сделать его более модным и соответствующим современным тенденциям. Например, передняя часть нового автомобиля получила звездообразную решетку воздухозаборника, а острые светодиодные фары по обеим сторонам сочетаются с вертикальными светодиодными задними фонарями, что очень красиво. Боковая часть нового автомобиля также оснащена многоспицевыми алюминиевыми легкосплавными дисками. Стандартные двойные сдвижные двери с ручным управлением были модернизированы до более удобных электрических дверей с защитой от защемления, что придало ему ярко выраженный стиль. Интерьер нового Tourneo полностью обновлён и включает в себя обивку из натуральной кожи, которая создаёт ощущение роскоши. Большой интегрированный двухэкранный дисплей на центральной консоли теперь входит в стандартную комплектацию. Этот дисплей состоит из 12,3-дюймовой ЖК-панели приборов и 12,3-дюймового сенсорного экрана. Он оснащён встроенной системой автомобильных сетей, поддерживающей онлайн-навигацию, онлайн-развлечения, Bluetooth и другие практичные функции. Габариты нового автомобиля составляют почти 5 метров в длину и почти 3 метра в колёсной базе. Короткая передняя часть кузова создаёт ярко выраженный европейский стиль, а конфигурация сидений 2+2+3 является ключевой особенностью интерьера Tourneo, предлагая исключительное внутреннее пространство, значительно превосходя такие модели, как Honda Odyssey и Buick GL8. Опциональный пакет L2 Intelligent Driving Premium добавляет систему мониторинга слепых зон, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, систему автоматического экстренного торможения, систему предупреждения о фронтальном столкновении, систему удержания полосы движения и другие технологические функции, делая комплектацию поистине щедрой. Новый автомобиль стандартно оснащается 2,0-литровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем Ford EcoBoost 4G20C6L с турбонаддувом, развивающим максимальную мощность 220 лошадиных сил и крутящий момент 450 Н·м. Двигатель работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая впечатляющую динамику и делая его отличным выбором для торжественных приёмов и деловых поездок. Заинтересованным покупателям следует следить за обновлениями.
Читать полностью
Привет, Морковка Владельцы Galaxy Starship 7 EM-i ·
Автомобиль прост в управлении, достаточно мощный и комфортный, но комплектация слишком низкая. Расход топлива невелик при езде 10 по Пекину [Наиболее довольны] Достаточная мощность, большое пространство и непревзойденный обзор [Наименее довольны] Конфигурация низкая, нет круиз-контроля, один из интерфейсов Isofix во втором ряду был уменьшен, а тот, что был слева, находится справа. С установленным креслом безопасности другие люди могут садиться в машину только слева, что является глупым изменением [Расход топлива] Общий расход топлива в городе Пекин составляет 10,1, а полного бака хватает почти на 700 километров [Ощущения вождения] У автомобиля непревзойденный обзор, сравнимый с автобусом, педаль тормоза расположена очень высоко, и я не привык к этому поначалу. Вмешательство турбонаддува неочевидно, а шум более очевиден [Опыт покупки автомобиля] По этой цене доступны отечественный imax8 и легендарный gs8. Если вы платите больше 50 000, можете присмотреться к бюджетным версиям Odyssey и GL8. Меня не особо интересует комплектация, и в будущем я планирую буксировать автодом, поэтому я всё ещё уверен в качестве Ford.
Читать полностью
Смущение с заглавной б
Я выбрал эту машину за её внушительную динамику. Мощность по-прежнему приемлемая. С 2.0-литровым двигателем проблем нет, если только вы готовы давать газу. После модификации мои дети вообще не хотят ездить в других машинах. Ни одна машина не может справиться с этим без проблем. Что касается расхода топлива, всё зависит от предпочтений. Я часто вожу на этой машине детей и жену по городу. Максимальный расход топлива составляет 13,9 литра. Всё-таки машина тяжёлая. Посадка за рулём очень удобная! Припаркованный передо мной Prado не загораживает обзор. В любом случае, покупка этой машины — это вопрос личных предпочтений. Если она вам не нравится, пожалуйста, не критикуйте меня.
Читать полностью
Пользователь 23704858 Владелец Турнео, 8 лет
[Космические характеристики] Самым удовлетворяющим аспектом для пассажиров был простор, что делало длительные поездки без стресса и всех в машине удобными. [Мощностные характеристики] Автомобиль был впечатляющим, с легким ускорением и обгонами. [Расход топлива] При хороших привычках вождения расход топлива был приемлемым, в пределах от 9,5 до 10 миль на галлон на 100 км. [Просторность третьего ряда] Последний ряд сидений все независимые, хороший дизайн с регулируемыми положениями сидений. [Основные моменты] Пневматическая подвеска обеспечивала приятную езду по ухабистым дорогам! [Ощущение вождения] Общая высота автомобиля обеспечивает высокий обзор, давая вам вид с высоты птичьего полета на автомобиль во время движения, что дает вам чувство превосходства. [Наименьшее удовлетворение] Интерьер был немного спартанским, но кондиционер был эффективным, с отдельными вентиляционными отверстиями.
Читать полностью
Молодой Лео Владелец Denza D9 DM, 1 год
Внешний вид — дело личных предпочтений. Лично я предпочитаю Transit New Era и Iveco Aosheng с их острыми углами и квадратной формой. У Tourneo нижняя линия остекления задрана вверх, что немного глупо! Салон так себе. Места определённо достаточно, но управляемость оставляет желать лучшего. Обгоны тоже лёгкие, всё зависит от навыков вождения. Расход топлива составляет 14%, независимо от стиля вождения. Я всегда хотел сменить машину, но пока не тюнинговал её! У Tourneo новая модель, да и Carnival тоже снизили цену. Я всё ещё колеблюсь. Мне совсем не нравятся другие минивэны, или они слишком дорогие. Мой фаворит — Toyota Hiace, который тоже легко тюнинговать! Ладно, давайте!
Читать полностью
Официальный аккаунт Au Создатели высококачественных обзоро
[Наиболее доволен] Больше всего меня устраивает вместительность автомобиля. Честно говоря, когда я его купил, первое, что меня привлекло, — это его вместительность. В конце концов, у нас много детей, и мне нужно время от времени подвозить людей. Поэтому, взвесив все за и против, первым выбором стал автомобиль с большим пространством. Во-вторых, у автомобиля неплохая управляемость, и им очень легко управлять. Конечно, самое главное — это внешний вид, который выглядит вполне стандартно и считается сдержанным и практичным дизайном. [Наименее доволен] Больше всего меня не устраивает запах новой машины и отделка салона. Я не буду упоминать запах новой машины, который есть во многих автомобилях. Дизайн салона не очень хороший. Он кажется старомодным и не очень молодежным, что может быть не очень привлекательным для молодых людей. Однако практичность — это ключ к успеху этого автомобиля.
Читать полностью
Отчет Car Play Лидер семейного кружка автолюбителе
По сравнению с другими моделями MPV, превосходящими по дизайну, Tourneo, возможно, никогда не думал о том, чтобы полагаться на свою внешность, чтобы зарабатывать на жизнь. С точки зрения внешнего вида и интерьера, новый автомобиль в основном такой же, как текущая модель в продаже. Однако, как модель MPV, у него нет конкурентов в Европе из-за большого преимущества в пространстве. Как высота, так и длина автомобиля более чем на 10% больше, чем у моделей того же уровня. Модель 2020 года имеет увеличенную ширину по сравнению с исходной базой, что фактически позволяет перевозить людей и грузы по своему усмотрению. Самая большая изюминка новой версии бизнес-класса — это конфигурация салона. В стандартной комплектации он оснащен большим верхним электрическим складным дисплеем, черной интегрированной панелью управления и интернет-телевидением Huawei (с функцией демонстрации экрана мобильного телефона). Весь автомобиль — это мобильный телевизор. Деловые поездки не отложат онлайн-встречи, а семейные путешествия не отложат просмотр дорам и погоню за звездами. В стандартную комплектацию также входят правая сдвижная дверь с электроприводом и защитой от защемления, уникальный высококачественный пол из массива тикового дерева и т. д. Автомобиль можно назвать очень практичным. Новый автомобиль по-прежнему оснащен 2.0-литровым двигателем EcoBoost с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Мощность не очень высокая, но с точки зрения подвески он оснащен задней пневмоподвеской RAS, которая соответствует уровню автомобилей класса люкс, таких как Bentley Bentayga и Cayenne. Жесткость пневмоподвески можно регулировать в соответствии с потребностями автомобиля, а эффект фильтрации неровностей дороги довольно хорош. Он должен быть особенно подходящим для людей с деловыми потребностями.
Читать полностью