Новый авто Forthing Fengxing T5 EVO из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2024
от 3 050 000 руб.
Комплектации:
2024 1.5T / 197 hp — от 3 050 000 ₽
8 комплектации этого года
1.5TD DCT New Gold Edition — 3 050 000 ₽
1.5TD DCT New Platinum Edition — 3 185 000 ₽
1.5TD DCT Mach Diamond Edition — 3 435 000 ₽
1.5TD DCT Starry Sky Edition — 3 530 000 ₽
1.5TD DCT Mach Star Edition — 3 645 000 ₽
1.5TD DCT Custom Edition — 3 760 000 ₽
1.5TD DCT Mach Glory Edition — 3 815 000 ₽
1.5TD DCT Brilliant Edition — 3 815 000 ₽
2023 1.5T / 197 hp — от 3 435 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 435 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 655 000 ₽
5 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Fengxing T5 EVO 2024 Crazy Edition 1.5TD DCT New Gold Model
Цена дилера
88900
Официальная ориентировочная цена
99900
Производитель
Dongfeng is popular
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.05
двигатель
1.5T 197 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
145(197Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
285
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4595x1860x1690
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.6
Гарантийный срок автомобиля
8 лет или 160 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
2703.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4595
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1690
Колесная база (мм)
2715
Передняя колесная база (мм)
1590
Задняя колесная база (мм)
1595
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1500
Масса полной загрузки (кг)
1875
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
4A95TD
Объем (мл)
1481
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
197
Максимальная мощность (кВт)
145
Максимальная полезная мощность (кВт)
130
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
285
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 R18
Размер задней шины
235/60 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Будущая ссылка
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,6010₽
1¥ - 12,7340₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,60₽
1¥ - 12,73₽
Отзывы
Обращался в компанию по поводу доставки автомобиля из Магадана в Краснодар. Быстро составили договор, подготовили документы, приехал, отдал машину и всё, дальше абсолютно всё сами отработали, без каких-то лишних звонков/согласований и так далее. Всегда были на связи на этапах доставки с фотоотчетом. Машина пришла раньше заявленного срока, всё отлично!
Читать полностью
Очень довольна результатом работы. Ребята очень адекватно все объясняли, весь процесс от заказа до получения понятен, ребята отвечают на все вопросы и поддерживают. Отдельная благодарность за возможность решить все вопросы не только с доставкой но и с оформлением машины, постановкой на госучет, страховкой. Полностью индивидуальный подход - подбор все аксессуаров и комплектующих. Очень порадовал подарочки - авторамка для номера и авто-аромат.
Читать полностью
Взяли уже две машины через компанию Автоком. Заказал и забыл. Ребята ищут без сна и отдыха. Есть возможность отработать любые вопросы удалённо. Машины исследуются вдоль и поперёк, вплоть до самых неприличных мест. Приходишь в офис один раз - забрать машину. Куча плюшек. Совершенно любые капризы принимаются к исполнению. Автоком строго рекомендую! 10 звёзд!
Читать полностью
Хотим выразить огромною благодарность компании «Автоком» за помощь в покупке автомобиля! Отдельное спасибо Вадиму и Ивану, настоящие профессионалы , выслушали все пожелания и подобрали идеальный вариант. Процесс оформления занял минимум времени, плюс нам предложили большое количество услуг , которые пришлись кстати. Ребята всегда были на связи и отвечали на все интересующиеся вопросы. Желаем дальнейшего роста и развития бизнеса. Сервис на вышем уровне! Рекомендуем всем кто ценит время и качество!
Читать полностью
3.48
246 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.34 | 3.93 | 3.37 | 3.25 | 3.42 | 3.54 | 3.52 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.54 | 4.00 | 3.74 | 3.55 | 3.60 | 3.92 | 3.66 |
Отзывы о Forthing Fengxing-t5-evo
Комфортабельный семейный автомобиль с роскошью Kuangbiao. Перед покупкой: Если вам нужен внедорожник стоимостью чуть меньше 100 000 юаней, я бы выбрал автомобиль отечественного производства. Многие говорили, что автомобили отечественного производства уступают совместным предприятиям, но теперь, когда отечественные бренды стали популярнее, автомобили отечественного производства, благодаря своему превосходному соотношению цены и качества, превзошли совместные предприятия в этом ценовом диапазоне. Поэтому, когда я покупал машину, я остановил свой выбор на автомобиле отечественного производства. Во время покупки: Я пользуюсь автомобилями Dongfeng уже пять лет и очень доволен их качеством, особенно Kuangbiao. У него нефритовый зеленый цвет, который нравится всем возрастам, и роскошный спортивный салон. Как поколение после 80-х, я ищу привлекательный, мощный, комфортный и роскошный автомобиль. Kuangbiao отвечает всем этим требованиям, поэтому я выбрал Kuangbiao. После покупки: Я очень впечатлен внешним видом автомобиля. Внушительная решетка радиатора и острые фары создают внушительный облик передней части автомобиля. Спортивные линии и большие колеса делают заднюю часть легко узнаваемой, а четыре выхлопных патрубка делают этот автомобиль поистине потрясающим. Что касается интерьера: кожаная обивка очень приятна на ощупь, а молодой и динамичный технологичный интерьер в сочетании с классическим черным цветом привлекает внимание, притягивает взгляд и придает очарование. Садясь в Hurricane, вы почувствуете себя очень возбужденным и страстным. Вождение – это своего рода очарование. Во-вторых, Hurricane – очень комфортная модель. В нем не только независимая передняя и задняя подвеска, но и длинная колесная база, и ширина подчеркивают его уникальное пространство. Вы не почувствуете себя подавленным, сидя в нем. Кроме того, спортивные сиденья имеют перфорацию по центру. Хотя функция вентиляции отсутствует, перфорированные сиденья летом тоже оснащены этой функцией. Как владелец Hurricane, хотя я и не испытывал ощущения от езды на заднем ряду, широкие и обволакивающие сиденья мягкие и в меру мягкие. Сидеть на них очень удобно. Комфорт плюс роскошный салон – как такое может не нравиться? Трансмиссия: Автомобиль в первую очередь предназначен для семейного использования. Турбированный двигатель 1,5 л работает в паре с семиступенчатой трансмиссией Magna с двойным сцеплением в масляной ванне. Он невероятно мощный, особенно на средних и поздних оборотах. Ощущается постоянный поток мощности, и даже сильное нажатие на педаль газа даёт ощутимый откат. Расход топлива: У меня другой характер. Я довольно экономичный водитель, но у моей жены расход топлива значительно выше. Сейчас мы поддерживаем стабильный расход 7,4 миль на галлон на 100 км, что вполне приемлемо.
Читать полностью
Домашнее задание по подбору автомобиля: Я покупаю машину впервые. Поначалу я рассматривал множество моделей на Dochedi: Haval Chitu, Oushang X5, Changan, BYD Song DMI. Я уже решил купить гибридный BYD Song, но когда я спросил в магазине 4S, мне сказали, что заказ займёт от трёх до шести месяцев. Для новичка, только что получившего водительские права, у меня руки чесались ждать так долго. Однажды я случайно увидел Fengxing t5evo на Douyin и был сразу покорён его внешним видом. Затем я поехал в Dongchedi, чтобы изучить его комплектацию. Должен сказать (модель PK в Dongchedi действительно полезна, и сравнение комплектаций понятно с первого взгляда). Сравнив комплектации нескольких понравившихся мне автомобилей, я остановил свой выбор на нём (t5evo). [Цена получения автомобиля] Я пошел в магазин 4S здесь, провел тест-драйв автомобиля и спросил цену, только чтобы узнать, что владелец магазина 4S в нашем небольшом местечке - один и тот же человек! После нескольких раундов переговоров и различных ценовых запросов в Интернете, голая цена автомобиля: 125900 Скидка: 6000 Номерной знак: 695 Страховка: 4500 Налог: 10552 Кредит: 80000 Ежемесячный платеж: чуть более 2300 юаней. С трехлетним кредитом и без беспроцентной политики процентная ставка производителя составляет более 3000 юаней. Эта цена сильно отличается от цены на Dongchedi, на несколько тысяч юаней дороже. Но я рад, что забрал машину 18 августа, а заводская табличка показывает, что она была произведена в августе! [Основные моменты] В этой машине есть все, чего только можно ожидать от Dongchedi. Лично я считаю комфорт автомобиля превосходным. Средний рост моей семьи — 170 см, а заднее сиденье невероятно просторное. Я могу легко расположить ноги так, как хочу, не чувствуя себя стесненным. Что касается вождения, я новичок и не могу ничего сказать, но рывки при переключении передач, которые вы часто слышите, полностью отсутствуют; всё невероятно плавно. Такие настройки, как автоматическая парковка и 360-градусный обзор автомобиля, также очень удобны для меня, экономя время и силы! [Расход топлива] Я проехал более 600 километров с тех пор, как забрал машину. Я ездил в основном по городу, и расход топлива составил: 8,7. Один раз я проехал на длинную дистанцию. Поскольку новичкам нельзя выезжать на трассу, максимальная скорость на национальной трассе была 110. Ограничение скорости было фактически 80, поэтому я не рискнул ехать слишком быстро! Расход топлива, отображаемый на счётчике за поездку туда и обратно, составил 5,8 л. Конечно, это определённо ложная информация. Конкретная ситуация требует тщательного расчёта при заправке, но, думаю, для внедорожника такие показатели расхода топлива меня вполне устраивают! Я впервые пишу домашнее задание по подбору автомобиля, и много ерунды. Поделюсь опытом после первого ТО.
Читать полностью
Хотя это не первая моя покупка автомобиля, решение всё равно было довольно сложным. Я потратил много времени, сравнивая модели и проводя тест-драйвы нескольких, включая Roewe RX5 и BYD Song. Все они показались мне довольно хорошими. Отечественные автомобили действительно сейчас добились большого прогресса. Наконец, гуляя по автосалону Auto City, я увидел Dongfeng Fengxing EVO. Моим первым впечатлением было то, что отечественные автомобили сейчас действительно прекрасны. Я не смог устоять и решился на тест-драйв, и мне показалось, что всё стало лучше. Поэтому, немного поторговавшись, я остановился на этой модели! Она у меня уже давно, и ощущения от неё довольно приятные. Мне особенно нравятся следующие моменты: во-первых, отличное покрытие, особенно на солнце. Глянец очень яркий, что придаёт автомобилю более изысканный вид, чем у обычных лакокрасочных покрытий. Внешний вид тоже очень привлекательный. Передняя часть довольно внушительная, задняя — гладкая, а боковые линии создают трёхмерный эффект. Наконец, давайте поговорим об общем расходе топлива автомобиля. Поначалу я не ожидал такого расхода топлива, учитывая, что это внедорожник, но, судя по моему опыту вождения, он довольно экономичный. Цены на бензин постоянно растут, и если машина не улучшится, боюсь, мне придётся каждый раз выезжать на ней! [Наименее неудовлетворённый] У меня всё ещё есть некоторые моменты, которыми я недоволен, поскольку у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Я чувствую, что сиденья немного неудобны. Жёсткость сиденья приличная, а поддержка довольно хорошая, но длины немного не хватает. Сомневаюсь, что это из-за моих больших бёдер; мне кажется, что более длинное сиденье лучше поддерживало бы мои бёдра и было бы комфортнее. [Пространство] Места довольно много, и салон просторный, поэтому я не чувствую себя стеснённым. Этого вполне достаточно для семейной поездки! Впечатления от вождения: Мощность довольно хорошая. Может, он и не так резво стартует, но во время разгона я чувствую, что коробка передач довольно умная. Ускорение довольно прямое, а отклик очень быстрый! Автомобиль также довольно устойчив на скоростях шоссе и в поворотах. Шасси хорошо настроено, а тормоза очень чувствительные. В целом, всё отлично! Расход топлива: Сейчас зима, и расход топлива может быть немного выше, чем раньше. Раньше средний расход составлял около 7,1, а теперь — около 7,3. Включение кондиционера немного влияет!
Читать полностью
За последние два года отечественные автомобильные бренды добились значительного прогресса, а крупные бренды выпустили впечатляющие модели. Сегодняшний тест-драйв посвящен Fengxing T5 EVO, флагманскому внедорожнику Dongfeng Fengxing этого года. Его смелый дизайн экстерьера и молодежный стиль очаровали многих клиентов, которые затем изучили автомобиль более подробно. Этот тест-драйв посвящен 21-й модели 1.5TD DCT Starry Edition, которую с нетерпением ждали с момента ее запуска в марте. Сегодня я хотел бы поделиться своими мыслями о ней. Во-первых, что касается цены, которая является ключевым вопросом для многих, в настоящее время скидок нет. Единственные предлагаемые бесплатные подарки — это коврики и другие декоративные элементы. Рекомендованная розничная цена составляет 125 900 юаней. Если добавить налог на покупку в размере 11 141 юаня, стоимость страховки около 4500 юаней и регистрационный сбор в размере 500 юаней, общая цена составит около 142 000 юаней. 2. Fengxing T5 EVO оснащен турбированным двигателем 1.5T с максимальной мощностью 197 лошадиных сил и крутящим моментом 285 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Эти показатели мощности говорят о том, что этот автомобиль обладает отличным уровнем мощности. В реальной езде производительность действительно хороша, с очень позитивным начальным откликом и отзывчивой педалью акселератора, что дает мне особенно живые ощущения от вождения. Однако после скорости свыше 80 км/ч ускорение заметно слабеет, а запаса хода на последних оборотах недостаточно. Этой мощности достаточно для ежедневного семейного использования. При времени разгона от 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) за 9,5 секунды фактическая мощность не так велика, как предполагают показатели мощности. 3. Что касается расхода топлива, Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) указывает расход топлива на 100 км/ч в размере 6,6 л/100 км. Мы также измерили расход топлива во время нашего тест-драйва, преодолев в общей сложности 120 км. В городском цикле средний расход топлива составил 8,8 л/100 км, хотя пробок не было. На шоссе со средней скоростью около 70 км/ч средний расход топлива составил 7,3 л/100 км, что делает расход топлива приемлемым. 4. Шасси очень хорошо поглощает мелкие неровности, без отскока при проезде лежачих полицейских. Несмотря на превосходный комфорт езды, он не обеспечивает четкого чувства дороги. Кроме того, подвеска Fengxing T5 EVO относительно слабая, особенно в поворотах или при раскачивании, что неэффективно подавляет крен, что делает его непригодным для агрессивной езды. 5. Что касается послепродажного обслуживания, Fengxing T5 EVO предлагает щедрую гарантию на 8 лет или 160 000 километров пробега, что значительно превосходит другие модели. Техническое обслуживание проводится каждые 5 000 километров, небольшая замена масла и фильтров стоит около 450 юаней. Воздушный фильтр, салонный фильтр и топливный фильтр также требуют замены каждые 10 000 километров, что обойдется примерно в 670 юаней. Замена трансмиссионного масла производится каждые 60 000 километров. В целом, стоимость обслуживания автомобиля средняя, но расширенная гарантия является существенным преимуществом.
Читать полностью
Dongfeng Motors имеет высокий уровень владения в Китае, и многие считают автомобили этой марки довольно хорошими. Однако, как механик, я обнаружил, что автомобили этой марки имеют очень высокий уровень отказов с многочисленными мелкими проблемами. Вот почему я часто ремонтирую автомобили Dongfeng. На этот раз я ремонтировал Dongfeng Fengxing T5 EVO. Клиент сообщил о шуме, исходящем от шасси при движении по неровным дорогам. После получения автомобиля и проверки его на неровной дороге я действительно услышал необычный шум. Вернувшись в мастерскую, мы подняли автомобиль и осмотрели шасси, не найдя никаких очевидных признаков повреждения. Затем мы систематически осмотрели компоненты шасси. Сняв шаровую опору нижнего рычага подвески и несколько раз потянув ее, мы обнаружили признаки люфта. Мы заменили шаровую опору в качестве пробы, и после еще одного тестового заезда по неровной дороге шум исчез. Этот автомобиль оснащен турбированным двигателем 1.5T мощностью 197 лошадиных сил и крутящим моментом 285 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Хотя внешний вид автомобиля выглядит спортивным, фактический опыт вождения показывает, что он совсем не агрессивен, с удивительно плавной подачей мощности. Шасси использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску. Эта подвеска эффективно сглаживает мелкие неровности, но может ощущаться как подпрыгивание на более крупных. Интерьер, как и экстерьер, источает спортивный вид. Центральная консоль отделана мягким, высококачественным материалом, а центральный дисплей четкий и ясный. По моему опыту, этот автомобиль требует технического обслуживания каждые 5000 километров или каждые шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Основным пунктом обслуживания является замена масла и фильтра, которая стоит 300 юаней, включая работу. Мы рекомендуем менять тормозную жидкость, трансмиссионную жидкость и жидкость гидроусилителя руля через 40 000 километров. Судя по моему опыту владения этим автомобилем, его внешний вид и интерьер очень хороши, а езда очень комфортна. Багажник, правда, немного меньше, но это не влияет на продажи на внутреннем рынке.
Читать полностью
Проработав в сфере авторемонта более десяти лет, я могу сказать, что стал свидетелем развития Dongfeng Fengxing. Недавно Fengxing T5 EVO обозначил направление развития отечественной автомобильной промышленности, побеждая своим привлекательным внешним видом и доступной ценой, успешно создавая высококачественный автомобиль, отвечающий ожиданиям потребителей. Сегодня я хотел бы поделиться своими мыслями о Fengxing T5 EVO 1.5TD DCT Diamond Edition 2021 года. Автомобиль может похвастаться не только приятным спортивным внешним видом, но и роскошным, технологичным салоном. Шины кажутся большими, диски красивыми, а общий вид — высоким классом, отвечающим эстетическим вкусам современной молодежи и вызывающим у них желание водить. Что касается мощности, автомобиль оснащен 1,5-тактным 197-сильным двигателем L4, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Владельцы отмечают, что, хотя автомобиль и не разгоняется быстро, последующее ускорение отличное, а обгоны не доставляют никакого стресса, что делает его идеально подходящим для семейного использования. Кроме того, я считаю, что цена автомобиля очень доступная, что делает его очень экономичным вариантом для обычного человека. Никто не идеален, как и ни одна машина. С момента выпуска у этого автомобиля были некоторые незначительные проблемы. На прошлой неделе ко мне на ремонт обратился клиент с жалобой на чрезмерный шум шин, который значительно мешал вождению. Я искал решения этой проблемы. С наступлением тепла и повышением температуры я первым делом проверил давление в шинах и обнаружил неравномерное давление во всех четырёх шинах, причём в передних шинах давление было немного выше. Я отрегулировал давление во всех четырёх шинах до нужного уровня. Я также порекомендовал установить амортизирующие резиновые и шумопоглощающие пенопластовые прокладки на шасси и заменить специальные накладки на колёсные арки. После тест-драйва клиент отметил значительное снижение шума шин и остался очень доволен. Ремонт обошелся примерно в 500 юаней. Я считаю, что стоимость обслуживания этого автомобиля также очень доступная. Рекомендуется проводить первое техническое обслуживание через 5000 километров пробега или через 6 месяцев нормальной эксплуатации. Необходимо заменить моторное масло и масляный фильтр, а также провести плановый осмотр, что обойдется примерно в 500 юаней. После этого автомобиль следует обслуживать раз в год. Помимо планового обслуживания, необходимо заменить фильтрующий элемент кондиционера, топливный фильтр, тормозную жидкость и свечи зажигания по мере необходимости. Стоимость мелкого технического обслуживания составляет около 500 юаней, а капитального – около 1000 юаней.
Читать полностью
У недавно купленного мной 24-яичного Starry Sky Edition нет тех проблем, о которых многие говорили. Единственный недостаток — резкий звук тормозных колодок. В остальном я очень доволен. Внешний вид стильный и атмосферный, а мощность и вместительность хорошие.
Читать полностью













































































